12/05/07 15:31:27.84 ZzJ1H5xQ0
>>140
JR化後、新規に交直電車をぜんぜん新造してなくて老朽化した415を使い続けて
るじゃないか。
常磐線の415系1500台とか車齢が若いのを東から購入してお茶を濁してる。
関門の交流電化構想も進んでない。Qは需要のあるところに投資をしないんか。
12/05/07 15:31:27.84 ZzJ1H5xQ0
>>140
JR化後、新規に交直電車をぜんぜん新造してなくて老朽化した415を使い続けて
るじゃないか。
常磐線の415系1500台とか車齢が若いのを東から購入してお茶を濁してる。
関門の交流電化構想も進んでない。Qは需要のあるところに投資をしないんか。