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北陸新幹線の金沢延伸ならびにE2系の置き換え用としてＪＲ東日本とＪＲ西日本で共同開発が
行なわれると言われているE7系は、E2系をベースに勾配区間でも200km/hで走れるなどの
峠越えでの性能向上を目指した車両となると一部マスコミで報じられました。
そんなE7系について語っていきましょう。
※平成24年4月26日現在、E7系に関する公式発表はＪＲ東日本、ＪＲ西日本の両社から行なわれて
おりません。但し、ＪＲ西日本は北陸新幹線用の新型車両をＪＲ東日本と共同で開発する旨を発表
しております。
※敦賀～大阪でのフリーゲージトレインに関する話題はご遠慮ください。
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【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)