12/04/20 23:31:33.39 HtJrOuG80
>>75
下りでの事故だと211系の先頭が床下機器が多いクモハだけ
あって、それらが事故で逝かれると修理に手間がかかるな。
制御関係がやられると修理後も後遺症が出やすく、運転士に
とってクセが強くて運転しずらい車両になる可能性が高い。
>>76
人身事故後の車両整備は係員泣かせらしいが、事故後に少なくとも
新守山～神領までは該当車両が運転されてるわけだから、沿線や
勝川や春日井の駅にも痕跡が散乱するから大変。
今回の乗務員が女性なら、心身面でのダメージも男性よりも受けやすい
だろうし･･･
そう考えてた列車に飛び込みなんてするもんじゃないよ。