12/05/10 09:52:04.87 0uSq3Orm0
>>199
計測ってｗ暇だなｗ
いずれにせよ芦屋までは大阪通勤者が多いことに変わりないだろ。
東灘区も大阪市通勤者だけでそれだけの多さなら北摂も含めた府内通勤者だと
「東灘府民」の存在の方が優勢っぽいし。
無論、神戸市中心部への通勤者も多いのは市内なんだし一本で繋がってるから当然。
そこは横浜の青葉区みたいな極端な例はない。
12/05/10 09:52:04.87 0uSq3Orm0
>>199
計測ってｗ暇だなｗ
いずれにせよ芦屋までは大阪通勤者が多いことに変わりないだろ。
東灘区も大阪市通勤者だけでそれだけの多さなら北摂も含めた府内通勤者だと
「東灘府民」の存在の方が優勢っぽいし。
無論、神戸市中心部への通勤者も多いのは市内なんだし一本で繋がってるから当然。
そこは横浜の青葉区みたいな極端な例はない。