12/04/20 22:54:29.32 iilfQwf60
>>159
隔世の感があるほど技術進んでる
実用レベルのSICを一部に使ったIGBTインバータなら体積半分以下で省エネが20％低減できる
そして永久磁石同期電動機と組み合わせれば省エネ30％超える
いま研究中のPMSM一体型SICインバータ一できたらインバータの箱そのものが無くなるから体積0になる
東海はＮ700系開発の時に鉄道総研や川重を出し抜こうと小牧研作ったが技術開発
失敗してるみたいで技術力は民営化当時より相当低くなった
SICも独法人が開発主幹してるから「民」が「官」より技術力劣ってきた昨今の現状を認めたくないんだろう