12/04/20 13:17:46.28 KAXNYLmJ0
>>158
ただ、大垣にも1100番台を投入したりキハ25の内装を1000番台調にしたりしているからな
それを考えると今後は可能な限り車端部ロングの転クロにするのかも
流石に中央本線名古屋口は一定量のロング車が必要だろうけど……
>>161
下りなら定期の回送列車
2306F～2305F～大垣へ回送～239F～234F～金山へ回送～2545Fという運用がある
12/04/20 13:17:46.28 KAXNYLmJ0
>>158
ただ、大垣にも1100番台を投入したりキハ25の内装を1000番台調にしたりしているからな
それを考えると今後は可能な限り車端部ロングの転クロにするのかも
流石に中央本線名古屋口は一定量のロング車が必要だろうけど……
>>161
下りなら定期の回送列車
2306F～2305F～大垣へ回送～239F～234F～金山へ回送～2545Fという運用がある