12/05/10 17:56:56.42 gOwkCsvgO
>>586
JALの場合は堅実な経営をしていけば黒字転換が可能。
全路線赤字のｺﾋ本業はどれほどローコスト運営に努めても営業ベースでの黒字化は無理。
新幹線が札幌まで開業し、道南の並行在来線を全て経営分離してようやく営業赤字が減る程度。
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>>586
JALの場合は堅実な経営をしていけば黒字転換が可能。
全路線赤字のｺﾋ本業はどれほどローコスト運営に努めても営業ベースでの黒字化は無理。
新幹線が札幌まで開業し、道南の並行在来線を全て経営分離してようやく営業赤字が減る程度。