12/05/01 23:35:12.32 4j4soEcAO
>>972
そもそも支線の小駅にまで駅員を配置する方が異常だと思う。
支線の駅と快速急行が通過する駅は無人でいいと思う。
山陽電鉄は特急が終日停まる駅以外は無人だ。
京阪はまだまだ合理化が甘い。
12/05/01 23:35:12.32 4j4soEcAO
>>972
そもそも支線の小駅にまで駅員を配置する方が異常だと思う。
支線の駅と快速急行が通過する駅は無人でいいと思う。
山陽電鉄は特急が終日停まる駅以外は無人だ。
京阪はまだまだ合理化が甘い。