12/04/25 20:49:55.54 7WJCjU660
>>726
某ブログで、川崎重工の敷地内を撮影した画像の全てが削除されてしまい、見られなくなったが、
削除される前の画像で、車体正面に幌が設置された状態の、13051号車、13002号車は、
共に、>>726 の画像と全く同じ状態だった。
つまり、すでに営業運転を開始している13001Fで、車体前面に幌を着脱する構造の 「13051号車」 は 、
幌を外して運用している現在の見た目からは、連結器回りを除いて、車体前面がきれいな状態になっている。
一見すると、幌が設置できるような車体構造には見えない。
もしも、幌が上記のようにきれいに着脱できる構造だとしたら、これは京阪が考え出したものなのだろうか。