12/04/23 17:21:23.31 lf3O09REO
>>621
大阪市内・京都市内在住で３社の選択肢がある場合はＪＲ＞阪急＞京阪に
なるであろうが、東大阪・南大阪から京都観光に出掛ける人は殆ど淀屋橋
経由で京阪を利用している。
629:名無し野電車区
12/04/23 18:06:39.44 SJvbUiFTO
というよりは大阪市南部・東部だな（浪速・中央・城東・東成区あたりか）
京橋と淀屋橋を使い分ける人も
地味に固定客がいるのが平野区から天満橋や港区西区から淀屋橋か
630:名無し野電車区
12/04/23 18:39:59.38 mJD4usTG0
>>628
堺筋線が阪急京都線と直通している
関空・紀州路快速が大阪へ直通している
天王寺・新今宮から梅田までＪＲ快速８本／時
残念ながら大阪市内、南大阪で京阪が優位なところは無い
631:名無し野電車区
12/04/23 18:55:33.51 ejrBaiD80
京都のどこに行くかで電車を使い分けるだろ。
京都の北のほうへ行くのに、京都駅からバスなんかに乗れるかよ。
632:名無し野電車区
12/04/23 19:02:26.02 DbJhiqIB0
もはや京阪電鉄というより枚方電鉄だ。
枚方市内の利便のためにあるようなダイヤだ。
しかし枚方の人口は減り始めた。
この都心回帰の時代に、それに逆行するようなダイヤにして
どうするんだろう？
633:名無し野電車区
12/04/23 19:21:41.60 lf3O09REO
>>630
堺筋準急なんて知名度低い上にぜんぜん使えないよ。
淀屋橋から京阪特急乗ったほうがずっと快適なのはよく知られてますが。
634:名無し野電車区
12/04/23 19:22:51.39 eyv+wG1V0
都心回帰なんか言い出したら京阪の存在意義そのものが怪しくなるだろが
635:名無し野電車区
12/04/23 19:24:06.11 eyv+wG1V0
>>633
堺筋特急を頻発運転するんなら京阪にも脅威はあるかも知れないけど
準急じゃ全然怖くないよね。
636:名無し野電車区
12/04/23 19:27:47.96 5cRzIzWk0
ノンストップ合成特急「落烙」なんかは、南大阪・東大阪の客を取りこぼさないようにと言う程度で、
すでに梅田/大阪駅へ向かうのがデフォになってる客は一部ヲタを除き見向きもしない。
淀屋橋から乗れば敗方停車特急でも始発で座れると言うが、
東大阪・南大阪各線から乗り継いで京都市内へ向かう場合、自宅最寄が大阪市営地下鉄駅でない限り、
JR環状線使って大阪駅へ向かう方が地下鉄で淀屋橋へ行くより運賃が安い。
まあ、まけいはんはDD車しか売り込めるところないから、
客呼びたかったら早いことDD4～6両のグランド特急を用意しろと言うことだ。
637:名無し野電車区
12/04/23 19:28:35.81 Byi5PyazO
>>635
あれは東海道線の各駅停車との対抗列車だから
京阪はそもそも眼中にない
638:名無し野電車区
12/04/23 19:34:40.28 SzJEe6g+P
>>633
＞京阪特急の方がずっと快適
8000系で椅子を確保できない時は全く快適ではない
639:名無し野電車区
12/04/23 19:39:39.55 5cRzIzWk0
堺筋準急は関空発着の大荷物持ってる客と乗換えメンドクサイのジジババがターゲットだよ。
着席と荷物置くスペースには全く困らないからな。
640:名無し野電車区
12/04/23 19:41:04.97 8rsaABudO
>>628東大阪も南大阪もいちいち高くなる淀屋橋まで出ないよ。乗るなら京橋からで>>636が正論に近いかな。大阪まで出た方が便利ってのが大きい
641:名無し野電車区
12/04/23 19:44:12.39 9ugELEXHO
>>636
必死で言い換え考えたんだね
感動した(ｰｰ;)
642:名無し野電車区
12/04/23 19:57:31.66 5cRzIzWk0
>>641
走る合成写真、ノンストップ合成特急「落烙」がどうかしたか？
同じ本線上の撮影位置で影や運転士や車内まで同じで、表示幕と表示看板だけが違う写真が
複数まけいはんのチラシに掲載されているのだが。
しかも、今回の「落烙」については、運行が始まっていないのにすでに写真がチラシに載ってたというわかりやすすぎる合成写真。
643:名無し野電車区
12/04/23 19:58:25.79 lf3O09REO
アンチ京阪しつこいな。
事実、南海・泉北沿線の人(非鉄)でも京都観光は京阪がデフォ。
堺市の知人の殆どが京都観光には京阪を利用していて京阪電車を知っている。
644:名無し野電車区
12/04/23 20:01:45.87 5cRzIzWk0
>>643
行きは京阪で行っても、帰りは京都駅に寄るからJRで帰るんだろ？
片道だけでも乗ってもらえるだけ感謝しとけ
645:名無し野電車区
12/04/23 20:06:16.11 PAKmvVI10
>>638
1本くらい待てよ
何のための10分間隔だ
646:名無し野電車区
12/04/23 20:07:00.81 DbJhiqIB0
三国ヶ丘にはるかを停めれば需要がありそうだな。
堺や高野線沿線から京都まで一直線。
うざい大阪市内での乗り換えもない。
647:名無し野電車区
12/04/23 20:12:25.82 ZmRk94vJP
>>646
新今宮に停めればよくね
648:名無し野電車区
12/04/23 20:12:48.35 OpvP4aUqO
鴨東線の存在が大きい
大阪から八瀬・大原・貴船・鞍馬へ行くなら京阪が一番
バスは均一区間から外れるしね
649:名無し野電車区
12/04/23 20:14:29.65 DbJhiqIB0
>>647
新今宮＝釜ヶ崎を避けることに意味がある。
650:名無し野電車区
12/04/23 20:24:02.02 ZmRk94vJP
>>649
ない
651:名無し野電車区
12/04/23 20:38:12.31 9YkHkEei0
南海線 から京都へ
１）なかもず→御堂筋線→淀屋橋 （始発駅なので、特急に座れる）
なかもずは御堂筋線の始発駅なので、淀屋橋まで座れる。
２）なんば→御堂筋線→淀屋橋 （始発駅なので、特急に座れる）
南海なんばから御堂筋線なんばまでの、乗り換え距離が長い。
３）天下茶屋→堺筋線→阪急淡路
淡路で乗り換える、阪急の特急が混雑している。
近鉄南大阪線（阿部野橋）・ＪＲ線（天王寺） から京都へ
１）阿部野橋・天王寺→御堂筋線→淀屋橋 （始発駅なので、特急に座れる）
御堂筋線で、天王寺始発の列車に乗車したら、淀屋橋まで座れる。
２）阿部野橋・天王寺→ＪＲ大阪
乗り換えは便利だが、ＪＲ大阪から乗車する、新快速が混雑している。
652:名無し野電車区
12/04/23 20:38:33.85 9YkHkEei0
近鉄奈良線 から京都へ
１）大阪難波→御堂筋線→淀屋橋 （始発駅なので、特急に座れる）
近鉄大阪難波から御堂筋線なんばまでの、乗り換え距離が長いものの
淀屋橋から特急に座れる。
３）鶴橋→ＪＲ線→ＪＲ大阪
ＪＲ大阪からの新快速が混雑しているものの、鶴橋、大阪での乗り換えが便利。
３）鶴橋→ＪＲ線→京阪京橋
京阪の特急に座れる確率は、ほとんど無い。
座れないのなら、２）で、新快速を利用したほうが、短時間で京都まで行ける。
阪神線 から京都へ
１）阪神梅田→阪急梅田 （始発駅なので、特急に座れる）
阪急梅田まで、乗り換え距離が長い。
２）阪神梅田→ＪＲ大阪
ＪＲ大阪で乗り換える、新快速が混雑している。
３）阪神梅田→御堂筋線→淀屋橋 （始発駅なので、特急に座れる）
梅田から、わざわざ御堂筋線を利用して淀屋橋まで行くのは、遠回り。
１）の、阪急梅田から特急を利用するのが現実的だろう。
653:名無し野電車区
12/04/23 20:41:08.41 5cRzIzWk0
大原へ行く場合、バスは京都駅始発（四条河原町で阪急の客も拾う）だから、
まけいはんで出敗柳まで行ってしまうと、大原までの1時間弱立席乗車の苦行が待ってるぞ。
654:名無し野電車区
12/04/23 20:42:15.67 9gfn0LvV0
結局どうなんだろうな、最近だと第二京阪もできたから車で京都に行くって人も多いと思うが
（ただ市内の渋滞と駐車場不足はやばい、素人にはおすすめできない）
655:名無し野電車区
12/04/23 20:48:14.19 ejrBaiD80
>>653
出町柳始発なかったっけ？と思って調べたらないじゃん・・・。
叡山電車を使うしかないね。
656:名無し野電車区
12/04/23 20:56:04.37 mtejwcc8O
>>644アンチ必死だな。
657:名無し野電車区
12/04/23 20:59:02.91 H9zxjbK30
>>652
近鉄奈良線から京都は、少なくとも生駒以東は西大寺回りだろ。
658:名無し野電車区
12/04/23 20:59:53.32 nc/myyxRO
枚方を優遇したのには大人の事情があるから。
でもここまで客が減るとは予想してなかったのは事実やろう。
659:名無し野電車区
12/04/23 21:01:44.61 oD8WuQXUO
>tatsu8faceさん
京阪の古い方のぼろ特急。とっとと廃車にして欲しいんですけど。椅子固いし狭いし最悪じゃないですか。
これは酷いな。京阪利用者から見た8531の印象はこんなものかと思うと悲しくなる。
660:名無し野電車区
12/04/23 21:09:54.87 9YkHkEei0
>>656
ここ最近の京阪で、上りは 「洛楽」 ２本を臨時快速特急として運行するのに
下りの特急は、増発していない（はず）。
なので >>644も、あながち嘘とは言い切れない。
>>657
＞近鉄奈良線から京都は、少なくとも生駒以東は西大寺回りだろ。
大阪近郊のエリア（東大阪市など）ということで・・・
661:名無し野電車区
12/04/23 21:12:19.28 lf3O09REO
>>659
次回の減車では対象に入ってますよ。
8531Fは次の検査はもうありませんから。
私自身は8531Fは気に入ってますが、事実を知ってしまったのが残念…
662:名無し野電車区
12/04/23 21:12:34.39 5cRzIzWk0
>>655
八瀬まで電車でワープできても大原まではまだ数十分混んでるバスに揺られることになるよ。
ご愁傷様。
大原行くなら、バスが始発の京都駅/国際会館駅へ向かうのが基本だわ。
663:名無し野電車区
12/04/23 21:55:56.16 bXd0H5kwO
埋田が起点だったらなぁ。擬音史上まで45分掛かっても 充分 半球やJ酉に対抗出来るんだか・・
664:名無し野電車区
12/04/23 22:05:54.95 8rsaABudO
>>652座りたいが為にわざわざ市営に200円払いたくないだろ。ましてや昼得使えばJRの方が安い
665:名無し野電車区
12/04/23 22:26:59.13 04e7JopIO
京阪様お願いです。どうか8531Fをずっと残して下さい。ちなみに私は枚方在住の超京阪ヲタです。
666:名無し野電車区
12/04/23 22:30:33.71 PAKmvVI10
潰してもいいけど新型特急作ってね
667:名無し野電車区
12/04/23 22:38:48.22 jvyovsR1O
>>664
JRに乗ったら、京都で市営に220円払わないといけない。
668:名無し野電車区
12/04/23 22:41:55.37 0UDvXNHr0
特急車待ってた時に8531Fが来た時はがっかりする
でも9000系きたー！っと思ったけど近づいたら7200系だった時の方がもっとがっかりする
後者は座らんかったら関係ないけど
669:名無し野電車区
12/04/23 23:03:25.41 xoAx0x6n0
なんで8531Fがこんなにも嫌われ者なんだ？
座席数だって8000と同じだし乗り心地も悪くないし。
670:名無し野電車区
12/04/23 23:06:26.27 cy8GnqnW0
早く萱島に急行停めろよ
671:名無し野電車区
12/04/23 23:16:11.17 wC69oLzkO
走る合成写真、ノンストップ合成特急「落烙」
↑>>642はこれを面白いとでも思ってるのかなｗｗ
672:名無し野電車区
12/04/23 23:59:07.15 lf3O09REO
>>665
ダブルデッカーが分解して大惨事が起きても構わんのか？
673:名無し野電車区
12/04/24 00:35:49.26 DZn9CoTI0
>>661
次回の減車っていつですか？
674:名無し野電車区
12/04/24 00:41:34.28 z2NVCW47O
>>653>>655たしか朽木行きなら出町柳駅前始発だぜ
ただし極僅かしかないが…
675:名無し野電車区
12/04/24 00:51:37.58 nOB4B4Xb0
>>673
淀の1番線が竣工/使用開始された時でしょ？
入出庫線も同時竣工になるかは、分からないけど
676:名無し野電車区
12/04/24 04:54:59.63 fbmMVVax0
>>669
自分も元3000が来たらちょっとがっかりする方だが補助席が8000より多いのも助かる。
京都人はええ格好しいが多いのかあまり補助席に座らないからな（もちろん混雑時は
ロックされてるから使えないけど）
677:名無し野電車区
12/04/24 06:56:41.07 0F3AZcTLO
旧3000のダブルデッカーは座席の背もたれが低いから前後の人から丸見えだし、話づらいから嫌やな
678:名無し野電車区
12/04/24 07:10:29.62 0etle3O50
>>669
窓がわりとガタガタ言うのが一番かなー。
あとは気持ち的な問題だｗ
679:名無し野電車区
12/04/24 07:14:51.36 gWJb+FhrO
旧3000は冬場場所によってスキマ風が吹き込んで寒い。
680:名無し野電車区
12/04/24 07:37:32.97 pK/MNLFY0
先代のおけいはん
出来ちゃった結婚してたんだって
681:名無し野電車区
12/04/24 08:57:28.18 Tu5sn4Xq0
京急みたいに夕方上りにライナーを走らせれば成功すると思うけど。
20分毎で8000系使って。京橋～樟葉ノンストップ。樟葉以遠は
整理券なくても乗車化。つまり樟葉以遠は特急に戻ると。
200～300円で。座りたいというJRや阪急の利用客を取り込めるはず。
682:名無し野電車区
12/04/24 09:42:43.63 Yo5FTO8iO
>>681WingもTJライナーも始発駅を出れば着席乗車券不要駅までノンストップ。せめて淀屋橋.天満橋だけ止めて樟葉までノンストップにしないと意味ないだろ。京橋なんて止めたら着席の意味がなくなる
683:名無し野電車区
12/04/24 09:56:45.33 Tu5sn4Xq0
>682 なんで？？？京橋からも着席できるとのいうのは強みになるだろうよ。
車両ごとに駅を割り振れば済むこと。京橋に止めると需要過多になるなら
値上げすればよい。500円でも座席が埋まるならめちゃくちゃいい企画じゃん。
684:名無し野電車区
12/04/24 10:41:44.59 Yo5FTO8iO
>>683淀屋橋.北浜.天満橋.京橋で8両だから2両ずつ車両分けるのか？そんなの嫌だろ。そんなことしたって阪急の客は取れない。
685:名無し野電車区
12/04/24 10:46:40.24 8NpthmiVO
なんで8÷4にするんだろw
682が言いたいのはウイングは泉岳寺からにして品川は通過しろというだろうな
最初は、羽田空港行きかとおもた、ウイング。
686:名無し野電車区
12/04/24 11:42:39.32 KqPCAxuuO
>>682
下り湘南ライナーを品川通過させるようなものだぞ
京橋通過って
687:名無し野電車区
12/04/24 12:40:13.42 NvQaqzflO
ライナーするなら淀屋橋1～4号車、京橋5～8号車あたりか。
天満橋も停めて1号車を天満橋に割り当ててもよいか。
北浜は通過で。地下道で繋がる淀屋橋に出向いてもらったら良いし。
688:名無し野電車区
12/04/24 14:21:39.10 xFfYhYh+0
京阪は交野線を阪急に売って、
高槻市～枚方市～私市～生駒～なんば～三ノ宮の電車走らせてくれ
689:名無し野電車区
12/04/24 14:38:44.79 wB6utD6B0
第2名神の側道に鉄道作って、近鉄、京阪、阪急を繋いで欲しいが
大阪モノレール以上の悲惨な路線が出来そうだな。
690:名無し野電車区
12/04/24 15:59:04.93 TOmorlEW0
>>680
先代のおけいはんって誰だっけ？
けいおん絡みもあるから団地妻（寿美菜子）を次のおけいはんに！
691:名無し野電車区
12/04/24 16:29:08.60 AoofOgSH0
朝６時台に中之島発出町柳行きの快速急行を増発してくれよぉ
692:名無し野電車区
12/04/24 17:23:57.18 fv0L92Xo0
有料制ライナーなんて他の列車が混雑して迷惑なだけ
693:名無し野電車区
12/04/24 18:26:32.80 mWwVWo2n0
>京急みたいに夕方上りにライナーを走らせれば成功すると思うけど。
>20分毎で8000系使って。
「別料金取っておきながら車両は同じやないけ！」と苦情殺到してすぐ消えそう。
「関東で成功＝関西でも成功」はかなり難しい。
694:名無し野電車区
12/04/24 18:30:11.33 DA5nwbJUO
伊勢志摩ライナーを京阪に譲ってあげて
695:名無し野電車区
12/04/24 18:31:57.89 AckRSfS60
>>693
かつての南海本線の四国号は通常は指定席・自由席共に座席は同一だったけど
どう評価されていたんだろうか？
696:名無し野電車区
12/04/24 18:39:19.95 Dqs16UUf0
どうしても座りたければ普通に乗ればいいのに。京橋からでも座れる。
俺は今まですっとそうしてきた。
しかしダイヤ改正のたびに、萱島止めの普通が増えているので困る。
寝屋川市以北に座って行けるのが大きいのに。
697:名無し野電車区
12/04/24 18:43:59.80 mWwVWo2n0
>かつての南海本線の四国号は通常は指定席・自由席共に座席は同一だったけど
>どう評価されていたんだろうか？
評価されなかったから差別化の道を歩んだ、と。
698:名無し野電車区
12/04/24 18:44:25.43 i4mddOIK0
>>696
京橋から普通乗り通すよりも、折り返し乗車して特急か災急の座席確保した方が早く帰れる。
もちろん定期は淀屋橋まで購入で。
699:名無し野電車区
12/04/24 19:42:42.71 wkntRST/O
>>690
ヒント
はじまりは中之島
のどごし生でぐっさんの嫁役を演じた事が有る
昔仮面ライダーカブトで敵にやられる役で出演した事が有る
とだけ書いて置こうか
700:名無し野電車区
12/04/24 19:52:33.78 a8YDfN660
毎年、勤労感謝の日付近に行われる 神農さん ですな。
畏まりました。
701:名無し野電車区
12/04/24 20:50:55.66 EBvGe1bA0
バス板では枚方を含む京阪バススレは一週間も先発だったのにスレストされた。
屑人間が主宰であったことも総合的に評価されてのことだろう。
鉄道板でも枚方の話題を禁止した京阪スレを立てたほうがよいだろう。
なぜならば、このスレもスレストされたくそスレを立てた奴と同一人物だからだ。
702:名無し野電車区
12/04/24 21:04:43.32 O2QfU4Ma0
京阪複々線区間スッレド
と
京阪寝屋川以北スッレド
に
分ければいい
703:名無し野電車区
12/04/24 21:27:09.04 ZeynyQyi0
それは寝屋川や八幡、京都、宇治の人に失礼なのでは？
敗方の話題は犯罪都市線スレ、その他の話題は新スレに移行するように
（このスレはもちろんスレスト）
慎重に対応してみる。
704:名無し野電車区
12/04/24 22:07:46.81 0e2wHkRIO
>>703
蛆虫がんばる(＾-＾)ノ~~
705:名無し野電車区
12/04/24 22:54:44.95 i4mddOIK0
♪ 出 敗 柳 か ら ～
電 車 は マ ケ る
706:名無し野電車区
12/04/24 23:24:55.80 tritDX02O
13000系の4+4=8連運転が楽しみだ
707:名無し野電車区
12/04/24 23:25:01.13 PRcjDL5fO
>>698
災急ってなんだ？ さいきゅう？
708:名無し野電車区
12/04/25 00:27:21.99 DqqR39NTO
>>706
ピンクの汚い変な落書きはどうなる？
その穢れた運用には入れないか、手当たり次第汚すか。
709:名無し野電車区
12/04/25 01:20:30.68 Cxu6J6io0
>>671
走る合成写真、ノンストップ合成特急「落烙」に引かれて氏ね
710:名無し野電車区
12/04/25 01:59:44.64 j3VZoZ3RO
>>699
伊武雅刀やな。
711:名無し野電車区
12/04/25 03:41:21.00 mrRMQdId0
>>703=こんぷのひらこん
>>706
ファミリーレールフェア臨時でやるんじゃないか？
712:名無し野電車区
12/04/25 05:54:44.64 R1JfIQ2GO
>>711
寝屋川車庫行き直通だと8連は無理。
レールフェアは5連までが限界。
4連ならまだ可能性有りそうだが案外今年もコンサルで13001を展示に回しそうな気がするな。
713:名無し野電車区
12/04/25 05:58:05.92 R1JfIQ2GO
>>710
合成ＣＭじゃ。乙
714:名無し野電車区
12/04/25 07:12:08.93 TXZTQKpC0
>>680
出来婚は離婚率が半端ないらしい。「私の周りでもみんな別れてる」と
キムタクと同じ年の会社の人が言ってた。
ところで初代さんも確か騎手さんと出来婚じゃなかったっけ？
むしろ三代目さんが30代だということに……。
ということでWikipediaから。
初代さん（OL設定／既婚（騎手）・1981年12月31日生）
二代目さん（先生設定／既婚（一般男性）・1979年8月21日生）
三代目さん（学生設定／既婚（？）・1981年4月13日生）
四代目さん（大学生設定／多分独身・1991年2月17日生）
三代目さんのほうが初代さんより年上という……。
715:名無し野電車区
12/04/25 10:36:07.63 wUH2lJBE0
樟葉で痴漢が逮捕されました
716:名無し野電車区
12/04/25 10:53:37.04 GIt8d9eS0
萱島に急行停めろよ
717:名無し野電車区
12/04/25 11:09:20.55 2w7T3HPYI
800系問題外だよ800系
低性能なクセに車輌価格が東武100系に匹敵する奴は問題外！！
同じ800でも地下鉄乗入れ車輌の中で
最も完成度が高いE231系800番台はネ申
4M7Tでも61‰の急勾配を120km/hで駆け上がるE217系もネ申
E231系800番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞京阪800系は常識！！
E217系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞京阪800系も常識！！
718:名無し野電車区
12/04/25 13:33:55.29 nwGtzH1ZO
京橋の京都方に単身の知的障害者が５人いる
いくらなんでも多すぎ
719:名無し野電車区
12/04/25 13:38:17.07 nwGtzH1ZO
えー、特急は京橋で席が空いてないとか
平日の昼間に……京王特急でさえ桜上水から座れるのに
720:名無し野電車区
12/04/25 13:40:05.83 nwGtzH1ZO
特急じゃなくて急行だった
721:名無し野電車区
12/04/25 14:34:51.26 kJJaTmqw0
団地妻って宇治川茶子じゃないのか。
722:名無し野電車区
12/04/25 16:05:09.50 z90uAP0G0
2代目は福岡でローカルタレントとして活躍なさってます
723:名無し野電車区
12/04/25 18:56:32.87 VFqaJmg7O
>>690
豊崎愛生がいい。
724:名無し野電車区
12/04/25 19:17:01.14 933xr/bH0
>>722
それを追っかけに福岡までしょっちゅう遠征するDQNもいるくらい人気w
725:名無し野電車区
12/04/25 19:33:58.74 Mod52XVeO
>>717
そうか？似たようなスペックだから差はないと思うけどな
あと61‰で120km運転はE217系の性能では無理だけど。
正直、JR東日本の車両はそんなにスペックは高くない。
むしろ、首都圏近郊車両ガイドライン？に基づいて製造した私鉄の方がスペックはいいよ。
726:名無し野電車区
12/04/25 19:40:14.40 uRZlq9XR0
13053幌付き
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
727:名無し野電車区
12/04/25 20:31:27.61 R1JfIQ2GO
>>726
現在は13053側2両は南工場奥、13003側2両は北工場奥に分割されている模様。
728:名無し野電車区
12/04/25 20:33:23.36 ULhFAAkK0
>低性能なクセに車輌価格が東武100系に匹敵する奴は問題外！！
東武の特急車じゃ京阪800系のような路線環境を走れない。
京阪800系のような作りだと東武の特急と同じ路線環境（軌間問題は別）を走れる。
どっちが優れてるかは少々のアホでもわかる。
729:名無し野電車区
12/04/25 20:36:32.66 1louPRjK0
>>724
誰だそいつw
730:名無し野電車区
12/04/25 20:49:55.54 7WJCjU660
>>726
某ブログで、川崎重工の敷地内を撮影した画像の全てが削除されてしまい、見られなくなったが、
削除される前の画像で、車体正面に幌が設置された状態の、13051号車、13002号車は、
共に、>>726 の画像と全く同じ状態だった。
つまり、すでに営業運転を開始している13001Fで、車体前面に幌を着脱する構造の 「13051号車」 は 、
幌を外して運用している現在の見た目からは、連結器回りを除いて、車体前面がきれいな状態になっている。
一見すると、幌が設置できるような車体構造には見えない。
もしも、幌が上記のようにきれいに着脱できる構造だとしたら、これは京阪が考え出したものなのだろうか。
731:名無し野電車区
12/04/25 21:51:56.72 TUA2rJTJ0
比叡山横断チケット、乗車駅からフリー区間で乗り降り自由ですが、
本文には
【乗り降り自由】 京阪電車： 京阪線全線、京津線（御陵駅〜浜大津駅）
石山坂本線（浜大津駅〜坂本駅）
（島ノ関駅〜石山寺駅、男山ケーブルを除く）
ってあるけど近江神宮前から乗車して比叡山に行って淀屋橋まで行くのは
だめなのか。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
732:名無し野電車区
12/04/25 22:02:36.67 a5NvzBYF0
>>726
幌っつーか、幌枠だろうが！
733:名無し野電車区
12/04/25 22:08:14.29 uRZlq9XR0
>>732
すまん。書いてから気付いたｗ
734:名無し野電車区
12/04/25 22:22:36.03 7WJCjU660
>>731
ルート自体は問題ないのだが、チケットを購入する際に問題がある。
比叡山横断チケット
発売場所 ： 京阪線各駅 【大津線各駅を除く】
通用期間 ： 発売日当日
上記のとおり、「発売場所 ： 京阪線各駅 【大津線各駅を除く】」となっているので
【大津線】である、近江神宮前駅で、「比叡山横断チケット」 が購入できない。
しかも通用期間が、発売日当日。
乗車駅（チケット購入駅）を、大津線の駅ではなく、京阪線の駅にしなければいけない。
逆ルートにして、淀屋橋でチケットを購入してから乗車、比叡山に行って
近江神宮前まで行くのは問題ないと思うのだが・・・
※あくまでも、私個人の見解です。
735:名無し野電車区
12/04/25 22:30:57.84 7WJCjU660
>>734 誤解を招く箇所があったので、以下のとおり訂正します。
誤…ルート自体は問題ないのだが、チケットを購入する際に問題がある。
正…「比叡山横断チケット」の発売場所が、京阪線各駅 【大津線各駅を除く】 となっているので
大津線の駅である近江神宮前では、「比叡山横断チケット」 が購入できない。
736:名無し野電車区
12/04/25 22:34:04.66 Wn/fc4EF0
「機器が対応していない駅やバスから乗るときは裏に油性ペンで日付を書いてください」的な文章もないしね。
737:名無し野電車区
12/04/25 22:36:37.05 VFqaJmg7O
>>725 >>728
>>717は基地外だからスルーでyrsk
738:名無し野電車区
12/04/25 23:32:23.72 7WJCjU660
>>731
▼裏ワザ発見
「Yahoo!オークション」で、「スルッとKANSAI 3dayチケット」 を落札するという手段がある。
「Yahoo!オークション」で、［スルッとKANSAI 3dayチケット］と入力して検索。
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
注意 有効期間は、５月１３日（日） まで！
原則として、「スルッとKANSAI」の利用可能エリアは、乗り降り自由。
（京阪公式）スルッとKANSAI 春の3dayチケット
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
＞一部の鉄道、バスの改札機等でカード対応していない場合があります。
＞その際は、チケット裏面に「ご利用月日」を油性黒ペンで記入し、
＞ご利用時に係員に裏面をご呈示ください。
これなら、近江神宮前からでも利用できる。
（スルッとKANSAI 公式）利用可能エリア
URLﾘﾝｸ(www.surutto.com)
何か分からないことがあったら、「京阪電車お客さまセンター」に問い合わせると良い。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
739:名無し野電車区
12/04/25 23:38:36.41 7WJCjU660
>>738 間違って、「小児用」 を落札しないように。念のため。
740:名無し野電車区
12/04/26 00:54:40.70 XjD9D0cn0
八瀬側のケーブルとロープウェイはスル関3Day/2Dayでは乗車できない件
741:名無し野電車区
12/04/26 01:37:40.96 JsDyNjds0
>>740
＞八瀬側のケーブルとロープウェイはスル関3Day/2Dayでは乗車できない件
これは盲点だった。だが・・・
比叡山横断チケット…3,000円
叡山ケーブル 片道 （ケーブル八瀬～ケーブル比叡駅）
530円
ロープウェイ 片道 （ロープ比叡駅～比叡山頂駅）
310円
URLﾘﾝｸ(www.keifuku.co.jp)
3,000円－530円－310円＝2,160円
「叡山ケーブル」と「ロープウェイ」の運賃を自腹で支払って、片道だけしか乗車しない場合、
「スルッとKANSAI 3dayチケット」を、2,160円以下で落札すると、合計が3,000円以内になる。
742:名無し野電車区
12/04/26 02:32:01.41 dPFonl310
今春から2daysが連続2日になったのは痛いな
743:名無し野電車区
12/04/26 02:37:31.71 XjD9D0cn0
南海・山陽・近鉄の長距離通勤者に定期券の代わりに使われるのが常態化してるから、
3Day/2Dayの改悪したくなる気持ちはわかる気がする。
この気持ちは通年1200円で1日乗り放題の阪急にはわからないだろう。
数年前に奈良斑鳩1Dayも奈良民が奈良交通のバス乗車から出発できないように改悪されたからな。
744:名無し野電車区
12/04/26 03:21:33.13 TLtcXfHT0
そうか、大津線って京津線と石山本線をあわせた名称なのか
路線図見て石山本線の駅だから購入できると思ってた。
京阪線って京阪本線のことか。そうならそう書いて欲しい。
神奈川在住で京阪は１度しか乗ったことのないものにとってわかりずらい説明だ。
745:名無し野電車区
12/04/26 05:25:30.54 oFLEzZA70
厳密には石山坂本線（石坂線）な、近鉄の田原本線と同じで本線じゃない
746:名無し野電車区
12/04/26 07:13:35.64 /z7y4KBVO
13000、ハイペースで作ってるなぁ！
747:名無し野電車区
12/04/26 07:20:37.72 Xdye1d60O
京橋7:17発の出町柳行き特急が8000とか…
緑の△に並んでたリーマンも「信じられん」と呟いていたわ
一部積み残しで乗れず
特急は6000か9000、8000はこの時間は区間急行萱島行きにでもしとけ
748:名無し野電車区
12/04/26 07:35:28.67 JyJ33X3hO
だから8000は快速特急にしろと
749:名無し野電車区
12/04/26 07:36:10.70 VuEDbmJj0
>>746
先週末の読売新聞で夏までに5編成って書いてあったよ。
750:名無し野電車区
12/04/26 07:39:06.84 lGpfOB/c0
>>747
所定スジなら問題はないだろう
代走なら大問題だが
751:名無し野電車区
12/04/26 07:40:08.12 2komIPcgO
枚方や樟葉の客だけで儲かると思い 停めてるんやから いいんちゃう？
バブル期より混雑してる列車など 明らかに間違ってるわな。
752:名無し野電車区
12/04/26 08:01:15.77 0AuxzJrXO
>>744
ついでに京阪線は京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線の総称
753:名無し野電車区
12/04/26 08:19:14.32 9ezaVIaMO
洛楽は便利だな
土休日は全特急を洛楽に平日は沢山停まる特急のみでいいよ
754:名無し野電車区
12/04/26 09:25:03.58 942FRzx+O
なら、土休日は沿線民は相当不便を強いられるやんか
755:名無し野電車区
12/04/26 10:36:10.59 3zKBb5nq0
>>730
近鉄のシリーズ21が先例
756:名無し野電車区
12/04/26 10:37:47.51 Ac+UF42X0
淀屋橋―枚方市駅 21.8km 普通運賃320円 通勤定期1ヶ月12,680円
淀屋橋―祇園四条 48.6km 普通運賃400円 通勤定期1ヶ月14,930円
大阪市内から枚方市までの客は、
京都市内まで乗り通す客の半分程度の輸送コストで済むのに、
運賃収入は京都市内までの客の8割以上を確保できる。
枚方市民は京阪にとって非常においしい客だ。
直通客にとっては残念だが、普通の経営者なら枚方市民を優遇するだろう。
757:名無し野電車区
12/04/26 10:56:54.58 7Nwqkruj0
>>746
ちょろちょろとしたペースでしか8000系を整備しない南海と大違いや
758:名無し野電車区
12/04/26 11:47:39.33 d/ZWqsBE0
>>756
複々線区間構築に投資した莫大な金額を考えたら、枚方市までの乗客にこそ運賃負担の9割以上を負担させるべきだろ。
枚方市までの途中乗客がいなければ、複々線区間なんて作る必要なかったんだから。
あんな余計な投資をする羽目になるから、京阪間の競争で遅れを取る羽目になるんだよ。
川向こうをみろよ、複線で高槻までの客を処理してるぞ。
759:名無し野電車区
12/04/26 13:19:47.36 ptlHEoB90
>>758
京阪は京都市電のせいで1,500Vに昇圧することが出来ず、
600Vのままでは7両が限度。あちらは元から1,500Vだったので10両でも走れる。
（繋げて運転ならM250系のように16両でも運転出来る）
更に阪急京都線は京阪が高速運転対応用に作ってる。更に梅田～高槻市では
複々線のJRがほぼ並行して走っとるがな。
7両で駅間通過人員が多い（一時期は東急東横線より多かった）京阪で
5扉車5000系や最近まで民鉄最長だった高架複々線を建設するのは当たり前。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ま、京都市民のせいだな。
760:名無し野電車区
12/04/26 13:23:13.28 LEHS7DaF0
>>711-712
今年のターフィー号で8連やるとか？
761:名無し野電車区
12/04/26 14:59:19.44 ity15GuG0
>>759
京橋の高架複々線化の前は、大阪市電とも平面交差してましたがなにか？
762:名無し野電車区
12/04/26 16:53:14.58 CtNKZPdD0
団地妻って何気に可愛いよな？
おけいはんが豊崎愛生？オレ的には歓迎だが、京阪のイメージに合わねぇｗ
763:名無し野電車区
12/04/26 16:57:26.06 nDNt5VtiO
>>758>>759
京阪が複々線を作り出したのは戦前。
今の阪急京都線を作ったのも戦前。
その戦前は守口から中書島まで田園風景で
香里園と枚方に少しまとまって街があるくらいだった
そんな時代にもう複々線も新線も作ってんだ
枚方市までの住民が～とか関係なし
764:名無し野電車区
12/04/26 16:59:02.51 Ac+UF42X0
かのーが新おけいはんの人選に絡んだりしていないだろうな。
それにしてもアニメキャラのフィギィアを会社のデスクに飾るなんて。
京阪は何と寛容な会社なんだろう。
765:名無し野電車区
12/04/26 17:34:35.73 1wknkiUZ0
いやいや、次期おけいはんは二代目の返り咲きがイイ！
766:名無し野電車区
12/04/26 17:47:51.24 iJkCs3SVi
>>763
守口ー萱島の高架複々線化は、どこの乗客が激増したせいでしょう？
ついでに言うなら、昇圧も8連化も同じ理由ですよ？
767:名無し野電車区
12/04/26 18:23:35.58 LEHS7DaF0
>>701=>>703=こんぷのひらこんの自作自演
768:名無し野電車区
12/04/26 19:00:20.29 Xdye1d60O
三条って不審なオジサンが多いな
わざわざロングシートの側で仁王立ちして女性の携帯を覗き見
中書島で宇治線に乗り換えるから所謂、蛆虫って奴なのかな
769:名無し野電車区
12/04/26 19:01:45.03 9K36h8Es0
正月ダイヤは特急を洛楽にして欲しい。正月は枚方利用者少ないんだからいいだろ。どう考えても正月ダイヤ時の利用者数は枚方<<京都だ。
あと伏見桃山臨時停車で。
770:名無し野電車区
12/04/26 19:03:46.96 LEHS7DaF0
>>769
伏見稲荷の間違いか？
771:名無し野電車区
12/04/26 19:21:17.35 9wBgew190
>>770
システム上８両でもロング（しかも6000系のみ）しか停車できない仕組みに
なっている。
772:名無し野電車区
12/04/26 19:29:45.16 SlBXFmx9O
>>769
オタ的発想
枚方周辺から京都へ行く客拾わんでどうすんの？
773:名無し野電車区
12/04/26 20:02:21.82 c2XoCxFO0
>>771
ネタ乙
(伏見稲荷を通る8000系急行が平日上り1本･下り2本､休日上下各4本ある)
774:名無し野電車区
12/04/26 20:04:01.56 9K36h8Es0
>>769
あ、稲荷ね。間違えたぜw
775:名無し野電車区
12/04/26 20:10:18.63 78X+04W10
>枚方周辺から京都へ行く客拾わんでどうすんの？
できればその辺の客は拾って欲しくない。
776:名無し野電車区
12/04/26 20:30:05.93 OTcfeaXN0
つーか正月は急行が京都まであるだろ
777:名無し野電車区
12/04/26 20:47:46.00 xbo91/yq0
比叡山横断チケットってイラスト入りのカードですか？
それとも京阪お得意の無地で発行時印刷タイプ？
778:名無し野電車区
12/04/26 20:54:50.76 umJyiyIhO
また13000パンフを某城主の方が落札か･･･金持ってるな～
779:名無し野電車区
12/04/26 21:00:48.09 WCNSRxM+O
正月ダイヤに洛楽走らせて伏見稲荷臨停させたとしても八幡市どうするよ。丹波橋.枚方市乗り換え出来なくなって大阪.京都方面からも不便になる気が
780:名無し野電車区
12/04/26 21:10:57.32 lMNX+Sqb0
地鉄で京阪特急色が復活したな。
アテンダンドブログに出てた。
URLﾘﾝｸ(chitetsu.exblog.jp)
もっとも大鉄では移籍時からずーっと色変わらんけど。
781:名無し野電車区
12/04/26 21:13:06.92 XjD9D0cn0
正月は、伏見稲荷・八幡市・香里園に追加停車する快速特急が適切。
七条～伏見稲荷～丹波橋～中書島～八幡市～香里園～京橋
敗方塵以外のニーズにぴったりマッチしてると言える。
782:名無し野電車区
12/04/26 21:29:43.12 bgNbriyPO
正月ダイヤ
正月洛楽 淀屋橋～出町柳(神宮丸太町にも停車)
正月快急 中之島～出町柳(八幡市・伏見稲荷にも停車)
普通 淀屋橋～三条
783:名無し野電車区
12/04/26 23:44:33.36 /z7y4KBVO
おけいはん止めて土日旅人に戻してくれ
784:名無し野電車区
12/04/26 23:50:55.94 dPFonl310
蓮舫が失脚したらまた起用しる
785:名無し野電車区
12/04/26 23:58:23.70 bgNbriyPO
渡辺満里奈がもし離婚したら起用してくれ。
昨日｢スープカレー｣に出てたな。
786:名無し野電車区
12/04/27 05:01:26.55 XCR9tZ6U0
次期まけいはんはついに二次キャラになると聞いたのだけど。
イコカモノハシとの2ショットが似合うキャラでな。
787:名無し野電車区
12/04/27 06:12:25.76 ksj+VbPp0
どうせなら、寝屋川市まで複々線にすればいいのに。
ってか、寝屋川市が相対式ホームなのは将来的に複々線にすることを想定してるかららしいね
788:名無し野電車区
12/04/27 06:14:04.84 JlSbZtSrO
昔おけいはん関係のCMに出てた方々をまとめて出してくれないかな。メモリアルな感じでいいかも。
最終回みたいになるが、、、
789:名無し野電車区
12/04/27 06:43:41.14 nwinkidMO
>>786
ここで東のけいきゅんに対抗してハッセンくんを復活させるべき
790:名無し野電車区
12/04/27 08:46:22.27 g7f1j5Lb0
どこぞの関東私鉄みたいに、B線を萱島から地上経由で寝屋川市の内側線に内外入れ替えできていれば理想的だったかもね。香里園側に折り返し設備設けて。
寝屋川車庫が分断されるので無茶があるのだとは思うけど。
791:名無し野電車区
12/04/27 10:31:12.36 5ZSZBQHC0
>>788
Wikipediaで「おけいはん」をググるときれいにまとまってる
792:名無し野電車区
12/04/27 11:38:22.71 0+3I3//U0
京阪も、京急みたいにご当地歌手の歌の接近メロディをつけたらいいのに。
考えてみたけどこんな感じかな。
京橋 朝靄の京橋でお乗り換え
守口市 絢香「三日月」
寝屋川市 ＰＵＦＦＹ「アジアの純真」
香里園 ドリカム「未来予想図Ⅱ」
枚方市 Ｖ６「Believe Your Smile」
樟葉 SunSetSwish「マイペース」
中書島・丹波橋 倖田來未の曲
出町柳 出町柳から
793:名無し野電車区
12/04/27 11:53:06.88 B7Gr9s+c0
ローソンと東京急行電鉄は東急線沿線の駅売店をローソン店舗に順次切り替える。
両社は２００５年１１月から駅内で、共同開発した「駅型コンビニエンスストア店舗」の
実験をしていたが、利便性と収益性の向上が見込めると判断し、駅売店の全面的な
ローソン化に踏み切る。
１２年度に１２店舗を切り替え、その後、毎月１店程度のペースで転換を進める。
駅型コンビニエンスストア店舗は、品ぞろえを約４０００―５５００アイテムに絞った
店で、既に駅構内や駅周辺に１２店舗を展開している。
今回、これに加え、約１０００―１５００アイテムとより小規模な
「駅売店型ローソン店舗」も共同開発した。
東急は駅売店を現在、６５店舗持っており、これらを駅型コンビニエンスストア店舗や
駅売店型ローソン店舗に変更。
東急電鉄の１００％子会社である東急ステーションリテールサービス（東京都目黒区）が
ローソン加盟社として運営する。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
■ローソン URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
2012年3月22日 東急線駅売店全店をローソンに転換
URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
新丸子店
URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
多摩川店
URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
イメージ
URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
794:名無し野電車区
12/04/27 13:00:11.46 DVBvOIf90
>>792
＞中書島・丹波橋 倖田來未の曲
片方妹にしてやれよ……。
795:名無し野電車区
12/04/27 13:22:14.41 gn5iMgCc0
＞中書島・丹波橋 倖田來未の曲
断固反対する
妹でも反対する
796:名無し野電車区
12/04/27 13:29:16.85 5ZSZBQHC0
歌手じゃないが、芸人さん・俳優枠で何か作るとすれば、守口市は中川家、支線では
宇治は安田美沙子だな、特に安田美沙子は摂南大だから多分、宇治線～本線の利用者
だったろう
797:名無し野電車区
12/04/27 14:17:06.32 Lzzuj1tN0
>>789ハッセンくん懐かしいなぁ。可愛くて好きだったわ
798:名無し野電車区
12/04/27 14:20:35.44 fSdANYaJO
>>792
宇治線木幡は『ふわふわタイム』で
京阪電車沿線案内図が復活したけど何か変わった？
799:名無し野電車区
12/04/27 16:40:06.52 0hFfdKQ/0
>>792
倖田來未は勘弁。
800:名無し野電車区
12/04/27 17:02:57.36 4yklj5o9O
だって伏見には倖田姉妹しかアーティストが居ないんだから仕方がない。
伏見にはお似合い。
801:名無し野電車区
12/04/27 17:03:20.57 veRYU4I+0
>>792
樟葉は倉木マイの方が良くね？
802:名無し野電車区
12/04/27 18:24:41.18 gjOch2c+0
六地蔵って名前が怖い。
天上界
人間界
修羅界
畜生道
餓鬼道
地獄道
だっけ？
>>798けーおんヲタか？ No.ＴＨＡＮＫ ＹＯＵだろ
Ｔ・・・デコッパチりっちゃん
Ｈ・・・池沼唯ちゃん
Ａ・・・秋山みおにゃん
Ｎ・・・性格ブスのあずにゃん
Ｋ・・・たくあん
803:名無し野電車区
12/04/27 18:44:29.66 hgPwfYZpO
富山地鉄の京阪特急色復活編成、今日から運用に入っているようで。
また再会しに行きたいですな。
804:名無し野電車区
12/04/27 19:39:59.63 DVBvOIf90
>>797
駅のカード入れ（使い終わったKカードを入れる券売機や精算機横に
付いてあるもの）にはまだ居るぜ。
805:名無し野電車区
12/04/27 20:06:03.02 Gr1+navO0
>>789
URLﾘﾝｸ(art30.photozou.jp)でいい
806:名無し野電車区
12/04/27 21:38:34.29 qgGDofhz0
>>787
＞どうせなら、寝屋川市まで複々線にすればいいのに。
＞ってか、寝屋川市が相対式ホームなのは将来的に複々線にすることを想定してるかららしいね。
寝屋川市駅までの複々線化は、検討はされたものの、建設費用が高騰するために、断念した。
高架化した寝屋川市駅は、建設に際して仮駅を設置するスペースがなく、旧地上駅の真上に
駅ホームを建設したので、相対式ホームとなった。また、将来的に複々線化する計画は無い。
朝ラッシュ時の寝屋川市駅は利用客が多いために、島式ホームではなく、結果的に相対式ホームに
なったという見方も出来るが。
807:名無し野電車区
12/04/27 23:56:29.18 xyivxnN20
>>806
寝屋川市と似たようなロケーションの阪急宝塚線の豊中や池田は島式ホームだな。
808:名無し野電車区
12/04/28 00:03:21.41 DIgn1Pc80
寝屋川市のあのカーブで島式にしたら、東京メトロのように一日中駅員立たせる必要が生じるぞ。
809:名無し野電車区
12/04/28 00:10:06.02 09Y2bJBw0
京阪は何故か対面式好き
地上で島式1面の途中駅は本線には一切なく支線含めても三室戸だけ
810:名無し野電車区
12/04/28 00:16:25.14 DIgn1Pc80
島式にすると、そうでなくても多いカーブがさらに増えるからだ。
それで速度制限が生じて特急の所要時間が延びるとマケで済んでるのが大敗になるからだ。
811:名無し野電車区
12/04/28 00:34:09.65 9zXefnRt0
東急百貨店のイベントで京阪グッズも売るそうだね
ソースは公式HP
関東でもカオスになりそうだなぁ
812:名無し野電車区
12/04/28 01:43:52.94 FCUJjlRw0
>>793
新○子とか関係ないやろ？w
誤爆？
813:名無し野電車区
12/04/28 03:32:09.69 KHD8XLHo0
>>781=こんぷのひらこん
814:名無し野電車区
12/04/28 03:46:55.33 fbe/KVzs0
>>781
京都人は、他人を見下すのが好き。
しかし京都は没落、見下す相手がいなくなり。やっと見下せそうだと見つけたのが枚方。
しかし枚方の思わぬ台頭で、唯一優越感に浸れた特急停車も枚方に奪われ見下す方法がなく枚方を敗方と呼び無理矢理見下す事にした。
でも、それって無理があるんだよね。
ま、トイレぐらいは改装してやってください京阪さん。開業時のままでは哀れ。
815:名無し野電車区
12/04/28 07:38:08.59 mU9kRRXmO
>>809
浜大津
816:名無し野電車区
12/04/28 07:38:23.57 esLO19ZBO
ハッセンくんは新塗装にならないんだね。
817:名無し野電車区
12/04/28 07:43:17.72 1Tx3FBXDO
>>809
●本線
北浜、清水五条、祇園四条
●鴨東線
神宮丸太町
●中之島線
渡辺橋、大江橋、なにわ橋
818:名無し野電車区
12/04/28 07:59:41.52 09Y2bJBw0
>>815
大津線はスレチ
>>817
「地上で」
819:名無し野電車区
12/04/28 08:02:24.27 I2uMZVXY0
>>815
スレ違い
>>817
「地上で」って書いてあるだろ
820:名無し野電車区
12/04/28 08:22:18.76 w58WAWa80
地下だと島式が多いな。対面式と比べて工事での掘削体積が少ないのか？
821:名無し野電車区
12/04/28 08:26:05.66 mU9kRRXmO
>>818
じゃあ次のスレからテンプレに入れとけや。それか、京阪本線スレにしろ。
822:名無し野電車区
12/04/28 09:39:37.76 PTyLcRcm0
明日天皇賞だけど臨時特急走るの？
HP見たけど何も載ってなくてついに廃止かと・・・
823:名無し野電車区
12/04/28 11:58:22.87 esLO19ZBO
↑そうだね。
臨時特急運転して、淀でフィガロの結婚鳴らして欲しいよな。
824:817
12/04/28 12:05:24.89 1Tx3FBXDO
>>818-819
読み忘れていた、ごめん。
話は変わって、地鉄の旧3000(10033-10034)、ハト標識復活だね！
825:名無し野電車区
12/04/28 12:42:06.32 FCUJjlRw0
>>810
神宮丸太町も清水五条もホームが湾曲してて見通しがきかないから通過列車も制限がかかるんだよなorz
826:名無し野電車区
12/04/28 12:48:25.96 dRFWbPjf0
>>820
ホームが上下線を挟んだ島式１面だと、エレベーターやエスカレーターなどの設備が
上下線で共用できるため、建設コストやランニングコストが低減できる。
そのため最近は立体交差化をする際に、地下駅のみならず高架駅でも>>807のように、
島式ホームであることが多い。
827:名無し野電車区
12/04/28 14:17:55.38 k7WHXcBhi
>>826
新設高架線で顕著な例としては、おおさか東線がそうだな。
京阪の地下駅の場合も原則島式。
数少ない例外の七条は、地下に下りて間もなくの地点の為、ホームの上にコンコース階を設けられない為に相対式になってる。
(もう一つ、建設当時はノンストップ特急対策でホーム上に大規模なトイレを設ける必要があった。島式だとちょっと無理。)
…まあそれでも、線路の下に上下連絡通路を掘らなければならなかったが。
828:名無し野電車区
12/04/28 14:19:50.64 jFvh9PY30
京阪の京都の地下区間ってワンセグ見られるんですか？
携帯使えるのは知ってるけど、ワンセグ見られるって聞きました。
829:名無し野電車区
12/04/28 14:28:39.21 FCUJjlRw0
>>827
結果的にだろうけど、七条は特急ノンストップ時代の折り返し乗車の防止にもなってましたな。
830:名無し野電車区
12/04/28 15:55:58.57 JnA7u5RV0
天皇賞記念入場券発売
URLﾘﾝｸ(www.jra.go.jp)
831:名無し野電車区
12/04/28 16:09:31.90 a273kc6z0
>>828
どうやろ、旧3000の地デジの受信が地下線区間では中断するから地デジの電波は地下線では
受信できないと思うが。
832:名無し野電車区
12/04/28 16:29:21.14 jFvh9PY30
>>831
2009年の日経新聞
近畿総合通信局と京阪電気鉄道は16日、地下の鉄道トンネル内でも
ワンセグ（携帯端末向け地上デジタル放送）を受信できる全国初の
実験に成功したと発表した。
3月に京阪電鉄の京都市内の地下トンネル内に、微弱な電力でも
電波を送信できる新設備を6基設置した。
電波の途切れる区間が狭くなり、地上からトンネルに移動しても
連続受信できることが確認されたという。
今でも見れるのかな？
833:名無し野電車区
12/04/28 19:10:10.22 dRFWbPjf0
>>832
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
地下鉄車両内におけるワンセグ受信に関する調査結果
～全国で初めて鉄道トンネルの車内でワンセグ電波の直接受信を検証～
近畿総合通信局（局長：稲田 修一）は、地下鉄利用者がワンセグ放送を列車内で
直接受信できるシステムの有効性を検証するため、本年3月、京阪電気鉄道株式会社の
鉄道トンネル内に受信障害対策中継放送向け極微小電力送信装置（ギャップフィラー）を
設置した技術試験を実施し、この度、その結果を取りまとめたので公表します。
地下鉄車両内におけるワンセグ受信に関する調査内容及び結果の概要
都市の重要なインフラである地下鉄の災害などの緊急時における情報伝達環境を確保し、
利用者の利便性向上及び安全性の向上を図ることを目的として、受信障害対策中継放送向け
極微小電力送信装置（ギャップフィラー）を利用した地下鉄トンネル内の地上デジタル放送
（ワンセグ放送）再送信システムを構築し、実際に電波を発射して検証を行った結果、
走行する列車内での直接受信が可能であり、有効性が確認された。
※長文なので、大幅に省略しています。
834:名無し野電車区
12/04/28 19:56:41.07 sE+Y74vg0
テレビカー復活希望
835:名無し野電車区
12/04/28 21:00:11.02 UTUvpx3p0
8000系（車番忘れたorz）の2階の天井めくれてまっせ!!
836:名無し野電車区
12/04/28 22:53:08.87 NKV6Kq2F0
中書島―淀（京都競馬場）が４．４キロって・・・距離有り過ぎ。
837:名無し野電車区
12/04/28 23:46:28.32 A98/QIFr0
>>836
淀はどっちも長いよな。
初乗りが200円だし。
838:名無し野電車区
12/04/29 00:53:12.21 9Qxe84vS0
それでも、淀で150円区間の回数券カードを投入したらきちんと発券されたのだろうかｗ
839:名無し野電車区
12/04/29 05:59:04.54 nbgZg8waO
鉄道甲子園行った奴居る？京阪はヘッドマーク展示と記念撮影看板の設置らしいな。
840:名無し野電車区
12/04/29 11:04:31.74 2akr4stLO
>>838
券売機のランプが点灯せず
841:名無し野電車区
12/04/29 11:27:15.13 2akr4stLO
南海の高野線に乗ったんだが
高野線急行と、それとは別に枝分かれする泉北線？への電車が同数（それぞれ１時間５～６本位）。
それで遠近分離のような形態になってるようだった。
同じように京阪も交野線へ、１時間５～６本ほど直通走らせてくれたら良いのに。
842:名無し野電車区
12/04/29 12:50:47.03 kSgaLW7TO
>>841
全くの別物を並べて
「京阪も」
ってのはなぁ。
843:名無し野電車区
12/04/29 12:57:46.09 zu6lYba5O
>>841
元々夕方5本あったひこぼしが夜間3本になり遂には夜間1本になり…
どういう事なのかこれ以上言わなくても解るだろ。
844: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/04/29 15:07:53.26 ruOJw4yp0
枚方公園⇒枚方市入構手前を、天満橋⇒京橋みたいに、渡り線を一本、立体的に
かければ、本線・肩の線直通を走らせられるのだが。
845:名無し野電車区
12/04/29 15:49:36.46 d0fK9T840
今の淀駅周辺、どうなってるんだろ
観客8万人だそうな
846:名無し野電車区
12/04/29 16:08:01.27 t8dfDiuKO
今日、天満橋で洛楽に乗ってみたくて待ってたら一本前の定期特急が8531だったからそっちに乗ってしまった。オレ的には8531の方が当たりのような気がして…。
847:名無し野電車区
12/04/29 16:38:14.40 gLNyuN4ii
>>845
魂の抜け殻があちこちに彷徨ってます
848:名無し野電車区
12/04/29 16:46:40.47 7XFgM6ti0
>>845
淀に特急止めるか、10km/hくらいで通過しないと危ないんじゃないかな
849:名無し野電車区
12/04/29 16:46:45.38 lkQddjIl0
>>845
天皇賞大荒れでマジグモろうかとオモタわ
まああれが府中や中山ならとっくに飛び込んでる志願者がいるレベル
850:名無し野電車区
12/04/29 16:52:47.51 hL5+zrlw0
>>841
交野市民やけど、交野線直通は不要だよ。
現行ダイヤでも特急（上下）と交野線の連絡が良い。
交野線の４連が本線に直通するのは本線の利用者に超迷惑だと思う。
851:名無し野電車区
12/04/29 16:58:15.39 Pixs4wvV0
今日淀発の急行がなくてご苦労だったな、糞客は・・・・・
852:名無し野電車区
12/04/29 17:03:21.81 b/ePo/QY0
今日は、淀駅・淀～中書島・淀～八幡市でグモあるかしら？
グモッグモッ！アウアウチュイーン！アウアウ！(^○^)
853:名無し野電車区
12/04/29 17:16:13.80 lXZo2ksPO
ひこぼしは運転開始当初は７本だったような…
854:名無し野電車区
12/04/29 17:22:29.41 lkQddjIl0
>>852
おお、おまいさん852ではないか！
ハハハ！チュイーン！(^q^)アウアウチュイーン！(^q^)
855:名無し野電車区
12/04/29 17:25:30.65 lkQddjIl0
グモの子見ていたかくれんぼ 脳みそ出した子一等賞
体幹轢断 ８５２ ８５２
いいないいな ｸﾞﾓっていいな ｸﾞﾓピー八つ裂き gdgdダイヤ
コマ切れおにくを拾うんだろな ぼくもグモろ京阪でグモろ
♪ ＼＼ ♪ でんでん 電車に轢かれて バイ バイ バイ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ- ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ- ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟq ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
856:名無し野電車区
12/04/29 17:35:37.49 abLNLqGv0
しぃ虐殺するぞ
857:名無し野電車区
12/04/29 18:00:24.98 b/ePo/QY0
オルフェーブル負けたし、冗談抜きで、淀駅でグモッチュイーン！！(^q^)チュイーン！ アウアウチュイーン！アウアウ祀り開催中よ！
堂地茂は、京都市内にいるらしい(^○^)
858:名無し野電車区
12/04/29 18:18:00.02 EI3vxueLO
G1開催する府中、中山、中京、京都、阪神の中で京都の京阪が一番対応悪いな。
他は全部臨時出して対応するのに京阪は所定の急行のみ。
特急の臨時停車もやらない。
淀が今日くらい混む事は殆どないけれど
あの状態は、そのうち死人でるぞ。
入場規制やっているホームの真ん前を普通に通過していくんだから。
859:名無し野電車区
12/04/29 18:35:55.69 ssP+WdGKi
民度が敗方市民以下の競馬厨を格高い特急に乗せる訳にはいかないから
860:名無し野電車区
12/04/29 18:44:16.78 lkQddjIl0
そういやG1開催日の快急の臨時停車も前はあったなあ
お京阪なんぞ使わず他の路線の駅から輪行しときゃよかったわ(´・ω・｀)
861:名無し野電車区
12/04/29 18:48:55.77 2JugNtc20
おけら電車まけいはん
862:名無し野電車区
12/04/29 18:49:40.16 HLc4YExD0
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
複々線の区間ってやっぱり客が多いんだな
客が多い原因としては中書島以南はﾗｲﾊﾞﾙが少ないのが原因だろか？
JR学研都市線は並行してるといっても距離が相当離れてるし
地下鉄も並行してると言っても一部区間のみだし
京阪沿線にはどこに行くにも京阪電車しか選びようがない人間がいっぱい居るんだなと思う
JR奈良線・近鉄京都線・地下鉄烏丸線が近くを長く並行している
中書島以北とは対照的だと思う
863:名無し野電車区
12/04/29 18:50:08.33 6adxC2qjP
いろいろやった結果がこれなんだから、よほどの事がない限りこれで十分なんだろ
自分でも書いてるじゃん、「今日ぐらい混む事はほとんどない」って
864:名無し野電車区
12/04/29 18:52:36.13 nbgZg8waO
いつから競馬スレになったんだここは
865:名無し野電車区
12/04/29 19:03:54.44 Tj1xHr2C0
今日淀の無料駐輪場行ったけど、平日よりも
少なかったよ
まあまだ正午くらいだったけどね
866:名無し野電車区
12/04/29 20:09:02.50 b/ePo/QY0
今日だけ競馬スレでいい。
867:名無し野電車区
12/04/29 20:52:41.94 hZeh7LnK0
次は秋まで京都でG1開催無いしな
868:名無し野電車区
12/04/29 21:13:07.39 7wf3vHk20
淀車庫手前のS字減速なんとかならんのか。
869:名無し野電車区
12/04/29 21:58:53.80 zu6lYba5O
今何とかしようとしてる最中だろ。
870:名無し野電車区
12/04/29 22:43:37.29 2WL8e1BH0
>>858
でも府中、中山、阪神は最寄駅が支線で元々の供給が少ないから増発があるんじゃないの？
871:名無し野電車区
12/04/29 23:08:17.02 6jW6LCcl0
>>858
本日の淀は、淀始発の急行が所定の3本に加え臨時に3本増発、加えて、淀始発三条行臨時普通が5本運転されましたが？
ちゃんと駅にも掲示されてたよ？全編成撮影報告も上がってるよ？
いったいなに見てたの？ヒキニート？負けて視界ゼロ？
872:名無し野電車区
12/04/29 23:09:37.47 gmYGS2X30
>>871
淀に特急停めたら京都観光客が不便になるね
873:名無し野電車区
12/04/29 23:12:17.30 6jW6LCcl0
>>872
淀からの臨時普通で中書島で下り特急に折返し乗車しようとするアホの集団を見たよw
そんなことしても、休日あの時間帯の特急に座れるわけないのになw
874:名無し野電車区
12/04/29 23:15:02.52 v4JpAQcW0
GW行楽シーズンで特急も京都市内方面からの乗客混雑しているので、そこで２扉の特急を淀に停めたら
それこそダイヤが大幅に乱れるだろうし、敢えて通過にしたんじゃないかな。
そして競馬客対応として臨時急行を運転と。
875:名無し野電車区
12/04/29 23:45:58.74 Nt8sm2uoO
今日は名古屋から京都競馬場に行って来ましたけど淀駅始発の臨時の列車があるってすごいなって思った。中京競馬場前は臨時停車はあるけど、始発はないから感心した。しかも、臨時停車する列車は乗降する時めちゃめちゃ急かされるし。
876:名無し野電車区
12/04/30 05:03:53.89 Ffd+bH+K0
結果論だがある意味京都競馬場を淀に置いたのは正解だったかも
あとから車庫ができたので臨機応変に始発出せるようになったからね
競馬場や球場の最寄り駅でこんな芸当できるのは全国でも淀だけ？
877:名無し野電車区
12/04/30 07:11:49.07 KYJY8XUXO
あれ？
京橋9分発の急行の後が27分って何処の地方交通線だよ
17分に特急は無いのかよ…
878:名無し野電車区
12/04/30 07:18:09.08 KYJY8XUXO
京王はともかくあの南海本線でさえ優等は10分間隔なのに。。。
京橋△印に人がいっぱいになってきた
879:名無し野電車区
12/04/30 08:23:49.86 14TxP5q00
>>859=こんぷのひらこん
880:名無し野電車区
12/04/30 10:28:57.53 zSHHnFvX0
>>877
通し急行とそのあとの特急は、16分以上の間隔をおかないと京都側でダイヤがいびつになるのよね
休日夜間とかにも見られる現象
881:名無し野電車区
12/04/30 10:41:18.21 KXVEJRqE0
>>878
準急は無視か？
南海本線とか言って、区間急行もラピートも込みだろ？
882:名無し野電車区
12/04/30 10:54:04.45 wsLgNq2EO
>>876
車庫があるのが京阪の強みだな。
車庫はないけど路線そのものが始発なのは府中競馬場と西武球場前か。
甲子園は、定期ダイヤで用いない待避線に臨時列車の編成を待機させているね。
後楽園＆水道橋は特に増発はないがカバーできている。普段から余分に走らせている路線の強みか。
883:名無し野電車区
12/04/30 10:58:03.55 W4s1lL+k0
現行ダイヤ（昼間）
京橋駅（上り）の場合
特急（出町柳） － 6本
急行（樟葉） － 4本
準急（出町柳） － 2本
普通（出町柳） － 4本
884:名無し野電車区
12/04/30 10:58:57.15 XiAOLksnO
>>841
支線に当たる路線に、本線優等と同数の直通があるというのも凄いな。
交野線ではそこまでなぁ…
準急を交野線に流すとかで近い形態に出来なくもないんだろうけど、編成長やら本線横断やら支障も多いし
結果的には樟葉方面に流すこととなりそうだ。
885:名無し野電車区
12/04/30 11:00:48.26 wsLgNq2EO
>>872-874
行楽トップシーズンの対応、究極の策は京王みたいに全車通勤型にしてしまうとか。
通勤輸送のボリュームもある京阪、2扉車が多く走っているのがむしろ不思議な存在なのかも。
886:名無し野電車区
12/04/30 11:00:58.61 zSHHnFvX0
泉北線は高野線本体より駅ごとの乗客数が多いからな
887:名無し野電車区
12/04/30 11:01:18.50 W4s1lL+k0
現行ダイヤ（昼間）
京橋駅（上り）の場合
特急（出町柳） － 6本
急行（樟葉） － 4本
準急（出町柳） － 2本
普通（出町柳） － 4本
普通（萱島」） － 2本
888:名無し野電車区
12/04/30 11:16:55.01 wsLgNq2EO
>>884>>886
直通に関しては、交野線のポテンシャルに関わるのだろうな。
優等の終日支線直通自体は、泉北以外にも、京王相模原線、小田急江ノ島線、京急空港線等、珍しくない。
889:名無し野電車区
12/04/30 12:17:50.85 sBbt1CzA0
交野クソ田舎民は黙ってローカル電車に乗ってろ。
第二京阪に必死に反対運動やって片側3車線＋本線・側道付きの道路を片側1車線にさせた交野くそ田舎民は
不便な環境が好みなんでしょ。
もう交野線なんて20分毎でいいよ。
890:名無し野電車区
12/04/30 13:09:40.96 GFvj9ujY0
>>889
排ガスまき散らし、自分良ければ全てよし。
891:名無し野電車区
12/04/30 13:21:00.84 9oy2DCf60
>>889
寝屋川ー枚方辺りの高速近くの民家だと、洗濯物干しにくくなってる家がたくさんあるぞ
すぐ近くの屋根の上を通るから、洗濯物に排ガスのにおいつきまくり
昔からの家で元農家とか多い地域だけど、今まで作ってた自家製干し柿や干し大根作りも難しいってさ
892:名無し野電車区
12/04/30 13:49:50.94 9sgR+yhIP
>>889
準急 樟葉
乙
893:名無し野電車区
12/04/30 15:00:56.66 lyvT40oN0
やっぱり今晩は13001は三条に行くの？
894:名無し野電車区
12/04/30 15:07:41.86 tIGWRb3y0
>>890
>>891
だから、もともと第二京阪の計画通りにしておけばよかったものを。
一般部片側1車線にした上、信号制御で毎回信号で長時間車両を停止させるようにしたから
車両の滞留時間が長くて、アイドリングで排ガスが増えたんだよ。
そして、挙句の果てに生活道路に抜け道が出来、さらに排ガス増加。
こんなもん、自業自得だろ。
895:名無し野電車区
12/04/30 15:24:49.43 tIGWRb3y0
寝屋川・枚方・交野は道路整備がめちゃくちゃ（くずはを除く）。たぶん大阪一最悪。
区画整理されずくねくね路地や、途中で行き止まりの計画道路が無数にある。
枚方市駅・寝屋川市駅・香里園駅はロータリーが綺麗になったが、その周辺はもうめちゃくちゃ。
交野は全てめちゃくちゃ。
どこも幹線道路が年がら年中渋滞してるから、バスで駅に出る人は大変。
896:名無し野電車区
12/04/30 17:03:22.96 IRek2SiS0
京阪沿線って、パナソニック地帯だよね。
だから空気汚いし人口も多い。
897:名無し野電車区
12/04/30 17:57:03.77 nSLZbJqO0
４，５年前から朝の混み具合が年々ひどいことに
898:名無し野電車区
12/04/30 18:03:10.28 ApGKP1xV0
そのワリには夕方の上り特急の客は見た感じ大幅に減ってる。
寝屋川市～萱島の1駅だけ混んでも収益性悪過ぎだろ。
899:名無し野電車区
12/04/30 18:24:38.27 nzOcw83V0
>>888
・ケチ王相模原線…事実上、本線と同格（しかも沿線に車両工場があるので、極めて重要な路線）
・オバQ江ノ島線…一応支線だな、湘南エリアと県央を結ぶ大動脈だけど
・KQ空港線…支線とは言え、空港輸送絡みで今のKQの生命線、蒲田駅の大変貌は凄い
これら「大動脈」路線と、休日はハイキングしか需要がなさそうな交野線を同格にしたらあかんと思う
900:名無し野電車区
12/04/30 18:33:30.65 +bxeNu+5O
確かに、第二京阪一般道部分の片側１車線はアカンな。あれでは不便でしょうがない。
901:名無し野電車区
12/04/30 18:37:16.36 lMebMtjM0
>>900
道路板でやれ
902:名無し野電車区
12/04/30 19:50:31.91 IShPFsZW0
くずはから松井山手にかけての住宅地は綺麗に整備されてて良い。
行政と京阪が街づくりを頑張ったからだね。
でも他はお手上げ状態。
もう行政も京阪も、他は見捨てて「樟葉か松井山手に住んでください」って姿勢だもんね。
903:名無し野電車区
12/04/30 20:41:03.87 FHW/m18W0
枚方は社会党の市長？が長かったせいで（多分嫌がらせで予算が回らず）道路が悪いって警察の講習で教官が言ってた
人口40万で4車線の道路が枚方バイパス1本だけとか異常すぐる
政権交代でだいぶマシになったんじゃないんだろうか
904:名無し野電車区
12/04/30 21:44:42.88 IRek2SiS0
快速特急作ってくれ。
出町柳―三条―祇園四条―樟葉―京橋―淀屋橋で。
905:名無し野電車区
12/04/30 21:47:39.41 CTYQEMOeO
京阪の朝ラッシュはすごいですか？
906:名無し野電車区
12/04/30 21:50:38.75 hHceAFaw0
>>905
局部的には。自分が使ってる時間帯の通勤準急の寝屋川-萱島間は酷い
907:名無し野電車区
12/04/30 21:54:57.17 CTYQEMOeO
けど、新快速の満員に比べたら 京阪の満員なんて……
908:名無し野電車区
12/04/30 21:56:10.15 CTYQEMOeO
朝の新快速 明石→神戸が関西で一番きついラッシュではないだろうか
909:名無し野電車区
12/04/30 22:18:41.87 9oy2DCf60
御堂筋の梅田ー淀屋橋ー本町 もキツイよ
救いは電車が次々に来ることかな
910:名無し野電車区
12/04/30 22:20:21.32 6ksqLFjc0
ピーク時の寝屋川市の通勤準急はいまだに積み残しが出るぞ
911:名無し野電車区
12/04/30 22:35:20.30 gIT56OJw0
>>895>>903
昼間は楠葉から長尾へ抜けるのに1時間かかるのは珍しくないとか枚方市内の某カーディーラーの営業が言っていたな。
とにかく光善寺のところの立体から木津川の手前にかけてはR1に合流する道路がほとんど渋滞しているからな。
>>898
夕夜間の上り特急は樟葉発車段階でほぼ全員着席できる程度しか乗ってないもんな。
この混雑率なら以前のように快特と快急を両方設定して出町柳に向かわせる必要性は薄いわな。
今のダイヤは結構理にかなっていると思うよ。
912:名無し野電車区
12/04/30 22:42:34.44 ApGKP1xV0
>>911
いや、快特がなくなったから京都からの通勤客が対岸に逃げたという見方はできないのか？
しつこくまけいはんで通ってるのは、勤務地最寄がまけいはんの駅でしょうがないのを除けば、
大津線（定期運賃が通算）とまけいでん（朝は出敗柳から座れる）の沿線民くらいだよ。
913:名無し野電車区
12/04/30 22:44:27.66 DbbstWEcO
>>904
樟葉は要らん樟葉は。
快速特急と言うからには対岸の京とれいん同様京阪間ノンストップが条件。
だが快速特急作ったとこで、現行ダイヤだとマトモに走れんわな。
京橋→七条44分も掛かってたら怪しい速度で特に急がない怪速特急やで。
914:名無し野電車区
12/04/30 23:08:29.23 oR5oj4Pk0
今日、国博行くのに淀屋橋から七条まで乗ったが
洛楽は便利だわ京都行きが2本しかないのが痛いな
休日は全便、洛楽にしたらいいのに
徐行が多いけど途中のしょうもない駅に停まらないのは快適だ
臨時なら定期の特急の1分前発車で1本前の1分後に七条に着くダイヤで20分毎くらいにしてくれればありがたい
北浜、天満橋も通過でいいような気がする
915:名無し野電車区
12/04/30 23:08:54.95 wsLgNq2EO
>>912
ラッシュ時に対岸が増えたというデータも実際の利用もないのだよな…
916:名無し野電車区
12/04/30 23:21:52.55 usF0mfeR0
今や「樟葉至上主義」になった京阪がいまさら樟葉を通過する種別を作りません。
洛楽は阪急「京とれいん」への対抗として、行楽シーズンに臨時として出すだけ。
これから、くずはモールをさらにでかくするって言ってんだから、
集客のためにも土日であっても通過はありえない。
>>912＝こんぷのひらこん なのにまともに相手するなよ。
917:名無し野電車区
12/05/01 00:32:58.47 9yN3uAMs0
「うめきた」に対抗して、リニューアル後の糞袴モールの新愛称は
「 ま け き た 」
となります。
漢字で書くと「敗北」です。ご愛顧よろしくお願いします
918:名無し野電車区
12/05/01 00:43:15.94 +SVeSXDe0
枚方市内にあるのは くずはモール
>>912-914は 屑ハモーる
919:名無し野電車区
12/05/01 00:47:10.41 9yN3uAMs0
>>916
なら、糞袴モールの開いてない朝ラッシュは糞袴に電車停めなくていいな。
920:名無し野電車区
12/05/01 00:53:26.32 uf3UIxPF0
>>917
敗の北＝京都 なるほど。
921:名無し野電車区
12/05/01 00:58:03.05 wpzLJ7cY0
京都人は、他人を見下すのが好き。
しかし京都は没落、見下す相手がいなくなり。やっと見下せそうだと
見つけたのが枚方。
しかし枚方の思わぬ台頭で、唯一優越感に浸れた特急停車も枚方に奪
われ、見下す方法がなく枚方を敗方と呼び無理矢理見下す事にした。
でも、それって無理があるんだよね。現実を直視しないとな。
922:名無し野電車区
12/05/01 01:07:42.53 9yN3uAMs0
京都に見下されるとか、1000年余に渡って京都から見下され続けている奈良に失礼。
敗方は不可触レベルの穢れた土地としか思ってないから。
敗方に特急が停まる前は、敗方という災都の存在さえロクに知られてなかったわけで。
923:名無し野電車区
12/05/01 01:11:58.67 XKeKA92N0
今の京都に直行出来る特急が、出来たんだって。その名も「落落」
924:名無し野電車区
12/05/01 01:14:32.53 XKeKA92N0
>>922
やっぱり京都人は他人を見下すのが好き。1000年以上前からの伝統だって。最低。
925:名無し野電車区
12/05/01 01:16:16.74 XKeKA92N0
今日も見下す相手探しに必死の京都君でした。
926:名無し野電車区
12/05/01 01:21:07.59 9yN3uAMs0
次スレ立てるヤツは
★★★★★ま...枚方の話題はここには書込み禁止です。 ★★★★★
の一文を加えるのを忘れるなよ。
敗方の話題をするから荒れるわけだからな
927:名無し野電車区
12/05/01 01:27:04.03 8fVSvH5G0
>>926
あれる原因つくってる奴が、よく言うよ。
928:名無し野電車区
12/05/01 01:28:26.22 9yN3uAMs0
荒れる元々の原因を作ったのは、災都敗方市に特急を停めた京阪電車。
929:名無し野電車区
12/05/01 01:31:47.22 8fVSvH5G0
>>928
枚方の思わぬ台頭で、唯一優越感に浸れた特急停車も枚方に奪われ、
見下す方法がなく暴れてるんだよな。
930:名無し野電車区
12/05/01 01:36:35.18 9yN3uAMs0
出張犯罪の急増という敗方の思わぬ台頭は「裏鬼門」からの災厄そのものだものな。
日本国内犯罪件数ワースト1を達成するだけのことはあるわ。
931:名無し野電車区
12/05/01 01:37:42.06 umgu93SsO
京をけなすとか、流石朝鮮人はやること違うな。
932:名無し野電車区
12/05/01 01:47:03.21 o+5/NcY70
京都側で一番乗降客の多い駅どこだか知ってる？
四条？三条？違う違うｗ 「丹 波 橋」だよ。
じゃあ、京阪が力を入れてる駅どこだか知ってる？
京橋、天満橋、三条？
3番目違うｗ 「樟葉、京橋、天満橋」。
てか三条ってｗ 未だに出入口のロゴが2世代前のやつ使ってる駅だよ？
駅前にブックオフが堂々と鎮座する駅のどこが力入れてんだよｗ
933:名無し野電車区
12/05/01 01:52:15.78 8fVSvH5G0
↑↑
ほらね(^^)(^^)(^^)
934:名無し野電車区
12/05/01 01:53:30.56 7cYb1WSd0
>>917-920=>>926=>>928=>>930=こんぷのひらこん
935:名無し野電車区
12/05/01 01:57:22.32 9yN3uAMs0
今のまけいはんの任期があと半年となっているが、
糞袴在住の設定にかかわらず、
犯罪災厄ライン内の宣伝をまともにやってるのを見たことがない件。
中の人の日向千歩にさえ嫌われた敗方をどうしろというのかな？
936:名無し野電車区
12/05/01 01:59:08.46 o2VczvO10
これで荒らし全員そろったわけだ。
光善寺駅の改良工事始めたって事は、この辺りは当分高架にはならないって事だね。
937:名無し野電車区
12/05/01 02:25:30.96 XDq3BsLx0
>>935
馬鹿丸出し。おけいはんがなぜ樟葉在住の設定かわからないらしい。
もしおけいはんが宇治在住の設定だったら宇治観光に出かけられないって事
が理解出来ないらしい。
938:名無し野電車区
12/05/01 02:28:26.82 9yN3uAMs0
糞袴に住んでても、敗方での犯行はできるだろw
939:名無し野電車区
12/05/01 02:44:16.85 BMsgiFwb0
蛆虫っていつも発想が乏しいね(>_<)
もっと気の利いた発言よろしくね(^^)
940:名無し野電車区
12/05/01 02:56:43.93 9yN3uAMs0
電車でウンコを漏らすと言い、逆さ帯と言い、売春特急と言い、酷いまけいはんだったよな。
糞袴に関わってここまでわかりやすい惨状もなかなかなかろう。
で、6月開災の「京街道の夏の旅」犯行キャンペーンで最後に派手なことやってくれることに期待。
941:名無し野電車区
12/05/01 03:06:49.33 Yt6GYhPw0
つか今回の新車に13000与えるんだったら、新3000に13000与えて旧3000は3000のまま
（現13000は11000にでも）で良かったんじゃね？千位3, 8は特急用できれいにまとまるし。
942:名無し野電車区
12/05/01 07:03:51.63 wpFAHHSsO
>>940
夜行性蛆虫、釣られて必死。
もう寝てるかな(-_-)zzz
943:名無し野電車区
12/05/01 08:32:48.40 9ZCgWH7r0
回数券のエド券化の理由、もしかしてヌル関含めた磁気「カード」廃止フラグじゃないの？
新しく購入した券売機はIC専用だし。
944:名無し野電車区
12/05/01 12:03:31.53 4YWkLaXyO
94:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/05/01(火) 11:26:42.43
田名部生来11:06 - Mobile - 一般公開
タナブ電車
京阪電車にも突入した,,,っぽい(ToT)
ぎぃやあああああああああ
鉄ヲタバスヲタ
タナブ支持なかたは
GWはぜひ
滋賀にw
たなみん
URLﾘﾝｸ(www.keihan-o2.com)
945:名無し野電車区
12/05/01 13:00:04.27 a7owAhNW0
>>943
関東私鉄は磁気カードをフリーきっぷ以外は止めたしな。
京阪にしてもとっくにフラグは立ちまくってる。
ICカードのフリーきっぷを1日使用限定で使えるようになったら
磁気カード終了のお知らせだろうね。
946:名無し野電車区
12/05/01 13:24:20.80 pZYK1EF30
休日に淀逝く客層＞＞＞超えられない壁＞＞＞まいかた市・クズ葉利用者
947:名無し野電車区
12/05/01 14:41:38.11 wpFAHHSsO
次どうぞ(-.-;)
948:名無し野電車区
12/05/01 16:50:59.02 vDZcHJiTO
三条始発で65歳以上しか乗れない老害シャトルを2600系４両で運転すればいいと思う
949:名無し野電車区
12/05/01 17:38:37.65 GWVMLXyZ0
おけいはん革命の歴史
かつて、京阪間直通聖職者が第一身分、宇治貴族が第二身分とされ、
両者が特権身分として、大多数の北河内農民（第三身分）から搾取する
オケイハン＝レジームが構成されていた。
950:名無し野電車区
12/05/01 17:45:07.87 GWVMLXyZ0
これに対し不満を持った第三身分は、北河内への特急停車まで解散しないことを誓った。
これを、遊技場（ひらかたパーク）の誓いと呼ぶ。
951:名無し野電車区
12/05/01 17:50:25.63 GWVMLXyZ0
その後、山城南部農民によって構成されたタンババン派が政権を掌握し、
京橋～七条特急無停車特権は停止された。
しかし、タンババン派は急行から特急への丹波橋乗換えを強制する恐怖政治を行ったため、
反発が起こった。これを歴史上、「くずはモールの反動」と呼ぶ。
952:名無し野電車区
12/05/01 18:37:08.30 2S+ivWP40
11駅（交野線７駅と光善寺、枚方公園、御殿山、牧野）の駅員無配置時間って
どんな感じなん？
953:名無し野電車区
12/05/01 18:56:36.62 PYdfHyeD0
>>945
ICカードのフリーきっぷって都バス以外にあるっけ？
954:名無し野電車区
12/05/01 19:26:12.56 So+IZzDJO
>>948
2600を愛する40代が居る事をお忘れなく。
955:名無し野電車区
12/05/01 19:41:59.41 MifqbO460
>>952
そもそもそれらの駅って全部無配置時間があったか？
956:名無し野電車区
12/05/01 19:48:20.78 2S+ivWP40
>>955
4月19日以降、11駅で駅係員が不在となる場合があるというポスター出てるけど？
957:名無し野電車区
12/05/01 19:55:06.12 rA0pzxs/0
>いや、快特がなくなったから京都からの通勤客が対岸に逃げたという見方はできないのか？
それ以前にすでに流出し尽くしている、という見方もできなくないか？
958:名無し野電車区
12/05/01 20:01:54.44 buaYTpp9O
>>954
倶楽部員乙
明後日から開催の守口入札品レポート希望。
959:名無し野電車区
12/05/01 20:11:41.50 MifqbO460
>>956
そうなんか
960:名無し野電車区
12/05/01 20:15:51.13 2S+ivWP40
>>959
ただ、この１１駅は現在時間を絞ったテスト段階らしい。
でも、いずれ宇治線の５駅（観月橋、桃山南口、木幡、黄檗、三室戸）や
橋本みたいに早朝深夜は無人化しちゃうかもしれない
961:名無し野電車区
12/05/01 20:34:44.38 0a83/hQw0
>>958さんの意見に禿同だぜぇ
倶楽部員の誰かが間違いなく行くだろうからワイルドなレポ頼むぜぇ
以上だぜぇ
962:名無し野電車区
12/05/01 20:36:34.34 rA0pzxs/0
>>960
あまり表には出てこないが、無人時間帯のある駅では定期的に
系列の警備会社が巡回している。
一口に無人化といっても「ほったらかし」ではなく、治安の維持には
それなりに気を遣ってるような感じ。
963:名無し野電車区
12/05/01 20:40:41.25 EHg3T3/O0
>>937
先代は何も停まらない森小路なんだけどな
964:名無し野電車区
12/05/01 20:43:06.18 2S+ivWP40
>>962
たしかにカメラとかインターホンとかいわゆる駅遠隔監視システムも設置されてるし
965:名無し野電車区
12/05/01 21:39:40.89 buaYTpp9O
鉄道甲子園京阪ブースの写真を一通り閲覧したが他電鉄より力が入っていないのが良く分かるな。
近年と去年のヘッドマーク展示位しか見所が無い気がする。ヘッドマーク見て撮影する為だけに1000円払うのは考えるな。後旧幕8008と無印13001の顔出し看板も有るようだ。
966:名無し野電車区
12/05/01 21:45:47.18 NqRs2u0Q0
>>962
そりゃ枚方のようなところだと
盗電・無賃乗車・キセル・落書き・不法投棄・すり・痴漢・強制わいせつ等やりたい放題になっちまうからな。
いっそのこと廃駅にすればよいのに。
967:名無し野電車区
12/05/01 22:08:53.59 BMsgiFwb0
次どうぞ(-.-;)
968:名無し野電車区
12/05/01 22:11:38.36 uMeKwSam0
一生懸命書いたのに、蛆虫君かわいそすぎ(-_-)
969:名無し野電車区
12/05/01 22:11:50.63 zlxUh+cd0
>>958,961
そもそも、今回は入札があるのか？（入札品、鉄ファン誌に記されてたっけ？）
販売場所も今までと違う上、2箇所に分かれるから、気になるようだったら朝1で出動すべきかも
エスカレーターダッシュの必要もなくなるようなんで
970:名無し野電車区
12/05/01 22:15:18.07 d0ft2n280
>>963
馬鹿丸出し。おけいはんがなぜ森小路とか樟葉在住の設定かわからないらしい。
もしおけいはんが宇治在住の設定だったら宇治観光に出かけられないって事
が理解出来ないらしい。
971:名無し野電車区
12/05/01 22:18:37.20 TPDcEJ3i0
今回守口あるか？
どこにも告知ないんだが…。
972:名無し野電車区
12/05/01 22:27:21.11 MifqbO460
>>962>>964
そこまでしてもなお、人件費を削減するメリットが勝つのか？
973:名無し野電車区
12/05/01 22:28:23.71 /uC/JVu60
>>966
トイレすら開業時の汚いまま改装してもらえない駅利用者のひがみ
974:名無し野電車区
12/05/01 23:24:05.32 zlxUh+cd0
>>971
守口の告知は、毎回「鉄道ファン」誌には出ている
あとは、百貨店のWebページに記されてるか、だが…
975:名無し野電車区
12/05/01 23:35:12.32 4j4soEcAO
>>972
そもそも支線の小駅にまで駅員を配置する方が異常だと思う。
支線の駅と快速急行が通過する駅は無人でいいと思う。
山陽電鉄は特急が終日停まる駅以外は無人だ。
京阪はまだまだ合理化が甘い。
976:名無し野電車区
12/05/01 23:36:03.35 TPDcEJ3i0
>>974
たまたま今月号が手元にあったから見てみたら、確かに書いてある
見落としてたわ。ありがとう。
百貨店のWebには一切掲載されてないみたいで…。
977:名無し野電車区
12/05/01 23:37:45.05 g7q2mwNY0
13000じゃなくて1300でもよかったのでは？
1700や1800なども空いている。
2000も2199まで空いている。
と、10000の時も思った。
978:名無し野電車区
12/05/01 23:39:42.31 MifqbO460
>>975
山陽とは乗客数が大きく違うでしょ
979:名無し野電車区
12/05/02 00:38:34.34 mFWeOKv80
>>978
じゃあ比較するなら小田急かな？
多摩線は急行停車駅ですら無人の時間あるぞ。
980:名無し野電車区
12/05/02 02:34:53.02 cubiRS4g0
次スレ
京阪電車スッレドPart161
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
981:名無し野電車区
12/05/02 02:38:51.48 8cohNXG40
>>980
ロリバカ師匠乙で～す☆
982:名無し野電車区
12/05/02 03:15:24.78 fribvcl80
>>969
今までの販売方法とは明らかに違うのは分かるんだぜぇ
しかし２か所に分かれるとはどう言う意味なのかわからないんだぜぇ
ワイルドに説明するんだぜぇ
983:名無し野電車区
12/05/02 07:43:54.20 mQb8Xh1A0
>>978
乗降客数が1万人程度以下なら無人化しても大丈夫じゃね？
山陽電鉄の荒井は、乗降客数が1万人を超え、かつ特急が停車するけど無人。
定期券自動販売機がない駅は無人でいいよ。
984:名無し野電車区
12/05/02 08:24:35.72 hqz+/SRV0
ある程度乗降客のいる駅は無人化しても常に人目があるから乗り越えしにくいしね。
中途半端に乗降客が少ない駅こそ有人化しておくべき。
985:名無し野電車区
12/05/02 08:55:16.94 Z7V3oNKs0
おい、八幡市駅でまた人身事故かよ、ふざけんな
986:名無し野電車区
12/05/02 08:56:02.24 Z7V3oNKs0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
987:名無し野電車区
12/05/02 09:01:28.35 oOhhcCItO
遅刻確定(TT)
988:名無し野電車区
12/05/02 09:18:59.48 7Gsn8lmVO
本線大阪口は無人化無理やろ
989:名無し野電車区
12/05/02 09:46:41.77 wt4VWMj80
>>983
守口市～樟葉は全駅が乗降1万を超えている
990:名無し野電車区
12/05/02 10:38:10.00 +aEPmq0k0
電車遅れてるのに、中書島は発メロ鳴ってるわ
991:名無し野電車区
12/05/02 13:10:58.85 S+ctX0FSO
関西の新小岩、来てたんだな。
992:名無し野電車区
12/05/02 15:00:33.37 YXNAG4t5O
当該紺猿トップかよorz
993:名無し野電車区
12/05/02 16:24:21.35 R9Z+EsjHO
今朝、ＭＳＪ駅上りホームで、小学生か中学生くらいの女の子が関口宏のブロマイドくらいのサイズの写真を見ながら嬉しそうに奇声を発していたんだが…
小学生か中学生の女の子が、嵐やＳＭＡＰ、ＴＯＫＩＯなんかじゃなくて関口宏の写真を大切に持ち歩いているとは…ビックリした！
すごい趣味だよな。
994:名無し野電車区
12/05/02 18:02:10.30 YXNAG4t5O
グモによる運用変更を喜びながら速報している某ブログ主に説教を。
995:名無し野電車区
12/05/02 18:06:45.30 c5rktRUJ0
>>982
「鉄道ファン」誌から判断するしかないんだぜぇ
996:名無し野電車区
12/05/02 19:26:52.86 SfvoCEbs0
>>990
遊郭の霊か？
関西の新小岩こと八幡市でグモね
当該は、特急？
淀屋橋行き？出町柳行き？
997:名無し野電車区
12/05/02 20:07:17.10 YXNAG4t5O
嬉しそうに8000の3000代走準急をうｐするのは止めてくれ、速報ババア
998:名無し野電車区
12/05/02 20:12:25.04 cubiRS4g0
敗方市全域に、大雨強風犯罪災厄注意報が発令中されました。
大雨・ひったくり・置き石・官製談合などにじゅうぶん警戒してください。
999:名無し野電車区
12/05/02 20:25:41.89 S+ctX0FSO
>>997
またＭ□か。
1000:名無し野電車区
12/05/02 20:26:18.92 S+ctX0FSO
1000いただきます。
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。