12/04/14 23:27:11.93 hVo//Dsu0
>>335
あくまでも"将来的な計画"だから。（しかも自分の妄想）
＞守口市や京橋の複々線区間（同時発車可能）での8連→4連の前後移動は
＞老害や創価からのクレームが強烈だから。
ＪＲ西では、大阪駅で、"７両編成"の「普通」と、"１２両編成"の「新快速」との乗り換えがある。
そもそも、（守口市での）乗り換えを嫌うような高齢者などは、７連・８連の「急行」・「準急」には乗車せず、
複々線区間であっても、乗車駅から下車駅まで「普通」に乗車していると思うので、４連でも問題は無いと思う。
ついでに補足
>>334 は、13000系の４連が、今後もさらに増備されることが大前提。