12/04/08 20:45:42.53 COk4qz0p0
8000を最新の技術で新造して欲しいのは俺だけか。
51:名無し野電車区
12/04/08 21:51:28.94 f07YEA9t0
確かに次の新車は8000並みの豪華な車両がいい。
でも、宇治線に使う13000は走るんですもどきでおkだと思う。(by宇治沿線民)
たった14分の短い旅だし
本当に将来本線で走るのかな。
通り抜けできないのに。
52:名無し野電車区
12/04/09 03:44:50.57 3O+24FcC0
こ の 電 車 で
出町柳・宇治方面から
★京阪「淀屋橋駅」へお越しの方は、
祇園四条駅で阪急「梅田」行きにお乗り換えください。
★京阪「淀屋橋駅」までの切符で、
「災都敗方市駅」に下車されますと割増運賃を頂きます。
まけいはん電車
53:名無し野電車区
12/04/09 04:15:34.78 nHloU/+2O
来年の京阪カレンダーの写真これで良いよ
京阪エージェンシースカウトしないかな
URLﾘﾝｸ(m.photozou.jp)
54:名無し野電車区
12/04/09 05:24:16.78 ED1UnGXEI
>>48 6000系は外れだけど、9000系は当たり。
JRはソファーだったのがバケットになったり、枕折れや肘掛けが省かれ、座席も減ってサービスダウンだけど…
9000系は静岡の313系の様に逆にオールロング化して一般客向けにグレードアップした稀な例。
55:名無し野電車区
12/04/09 06:33:17.96 UuC+sezR0
>>51
第一次車投入時点では不要なので外しているだけ
56:名無し野電車区
12/04/09 07:13:07.38 yZo2yH3uO
おれは6000系のほうが3000系よりマシだな。
3000系を中之島線に戻す気無いのなら3000系をロングシートに改造しろ。そのほうが着席定員が増えて一般利用客には喜ばれるだろ。
57:名無し野電車区
12/04/09 08:03:45.92 rHow6bE5O
朝の特急は枚方市通過
区間急行を萱島行きから枚方市行きに延長して枚方市まで先着にしてくれ
58:名無し野電車区
12/04/09 08:05:18.69 rHow6bE5O
または特急２連続でもいいぐらいだわ
59:名無し野電車区
12/04/09 08:07:39.84 rHow6bE5O
ダメだな京阪は
京王を見習ってくれ
60:名無し野電車区
12/04/09 08:31:05.97 rHow6bE5O
樟葉から乗ってきた女が車内喫煙してる
これはヤバイな
61:名無し野電車区
12/04/09 08:34:04.31 iAw965ia0
>>60
速やかに車掌に報告せよ
62:名無し野電車区
12/04/09 08:56:24.01 rHow6bE5O
>>61
鬱陶しそうな顔をして無視だったよ
結局丹波橋まで吸ってたわ
63:名無し野電車区
12/04/09 09:03:25.59 rHow6bE5O
あ、鬱陶しそうな顔したのは女ね
車掌は注意してくれたよ
64:名無し野電車区
12/04/09 10:05:43.03 UuC+sezR0
>>59
ますます鈍速になるのですね
65:名無し野電車区
12/04/09 12:08:02.32 hLyNHGCkO
今、交野線乗ってるけど、13000系？らしきのとすれ違った。
66:名無し野電車区
12/04/09 12:17:12.32 nHloU/+2O
>>65
正解
67:名無し野電車区
12/04/09 12:46:23.34 u01u84H/0
荒れてる・・
68:名無し野電車区
12/04/09 13:32:02.66 yZo2yH3uO
今日は午前中交野線２往復、午後から宇治線２往復。＞13000系
69:名無し野電車区
12/04/09 14:06:00.56 4tIEYgG10
また明日もやるんかね
13000の試運転は
70:名無し野電車区
12/04/09 14:15:28.15 FEHjGBqTO
13000系試運転のパパラッチさん、撮影頑張って下さい。
私は仕事で無理だぁ～
71:名無し野電車区
12/04/09 15:10:16.80 hw+gHVJa0
>>52=こんぷのひらこん
72:名無し野電車区
12/04/09 18:52:13.78 3O+24FcC0
お 知 ら せ
「スルっとHANZAI」対応カードは、犯罪災厄ライン（八幡市～
香里園間）のみでご使用になれます。
京阪本線（出町柳～八幡市間・香里園～淀屋橋間）での「スルっとHANZAI」
対応カードはご使用になれません。
※PiTaPa・ICOCAは、犯罪災厄ライン・京阪本線のどちらでも
ご使用になれます。
★京阪線（出町柳～八幡市・香里園～淀屋橋）では、敗方市
犯罪課の「スルっとKANSAI偽造カード」はご使用になれません。
まけいはん電車
73:名無し野電車区
12/04/09 19:05:05.01 mVjUg/A+0
>>60
どうせ部落民だろｗ
それかチョンｗ
74:名無し野電車区
12/04/09 19:58:14.40 8pT+3Nsg0
丹波橋駅京都方面ホーム毎朝8時半頃、無償の駅員がいるぞ。
「前後確認！」「出発進行！」と指差し呼称をしている。
あげくには白線の外に立って、走っている車両の車掌に一礼
駅員やバイトは見て見ぬふりをしているけど、転落でもしたら
どう責任とるんだろうな
75:名無し野電車区
12/04/09 19:59:37.92 hWvgNMTz0
>>74
バイトにも一人だけ気合の入ってる奴がいる。
76:名無し野電車区
12/04/09 20:25:38.05 yZo2yH3uO
阪急ではよく見かけるけど、ついに京阪でもセルフ駅員かよｗｗｗ
77:名無し野電車区
12/04/09 20:31:12.61 vKc8Nkpc0
京阪のセルフ車掌はレベルが高い
ひらパーのイベント案内までしてくれるからな
78:名無し野電車区
12/04/09 21:50:49.57 N5xI+FXX0
>>30
御堂筋線の北行き最終（梅田ゆき）から深夜急行って間に合うの？
79:名無し野電車区
12/04/09 21:59:23.87 PGqkflyR0
間に合う
80:名無し野電車区
12/04/09 23:59:29.51 18A2DNhLO
>>70
君、鉄道詳しそうだね。
81:名無し野電車区
12/04/10 07:09:34.64 FZfR1knP0
>>78
接続時間3分だから難波方最後芳に乗ってるor泥酔状態だと危険だろうなぁ。
82:名無し野電車区
12/04/10 07:16:41.32 bRCPMJPiO
>>80
オマエこそ、鉄道に詳しいんやろ。
全国飛び回って撮り鉄して、あちこちに投稿してるんとちゃうんか？
っていうか、オマエ誰やねん？いつも俺が書いた後に尾行するような気持ち悪いカキコミしやがって。
よっぽどヒマなんやな。
ある意味感心するわ。
83:名無し野電車区
12/04/10 07:27:29.51 7iAXLBuLO
ブログ見てると偶然を装って試運転を目撃したと書いているのが目立つけど嘘はあかんで、もうバレとるがな。
84:名無し野電車区
12/04/10 08:20:30.24 8HZWZ6Vp0
>>51
いつまでも中書島どまりのピストン運転に徹していては宇治線の生き残りは難しい
せめて樟葉くらいまでは入ってもらったら今後の展望も見えて来るんだが
あと、こんどの新車を増備するのなら
京津線８００型のように２両クロスシートを入れるなどなんらかの工夫はほしいね
85:名無し野電車区
12/04/10 11:16:21.25 ufMeYUp7O
>>83
ネタもらえん妬み坊乙
86:名無し野電車区
12/04/10 11:53:21.28 quh/x66k0
>>84
今の本線のダイヤをベースにして、宇治線からの直通を本線に入れるのはちょっと面倒じゃね？
87:名無し野電車区
12/04/10 13:09:17.97 qL5wrZenP
4+4で出町柳発と宇治発を淀で併合
京橋で淀屋橋行と中之島行に分割
これぐらいしか思いつかない
88:名無し野電車区
12/04/10 13:26:34.65 F/hh0xitO
>>87
淀の待避線が完成すれば淀での分割併合は可能だろう。
しかしダイヤが過密な京橋では無理じゃね？
でも淀の分割併合案は打診されているのは事実だよ。
89:名無し野電車区
12/04/10 14:22:21.10 g3vNdQuo0
>>88
13000系は密着連結器付けてるのかな、まぁその気になりゃ取り替えれば良いんだろうけど
90:名無し野電車区
12/04/10 14:36:09.91 aNNScZ3r0
ＮＨＫスペシャル「京阪の世紀」
ＡＢＣとの国際共同取材
第１集 京阪の幕開け
第２集 大量輸送の完成
第３集 それは香里園から始まった
第４集 オオタ―の野望
第５集 京阪は地獄を見た
第６集 独立の旗の下に
第７集 阪急の世界分割
第８集 恐怖の中の平和
第９集 新快速の衝撃
第１０集 枚方の悲劇果てしなく
第１１集 ＯＫＥＩＨＡＮ
91:名無し野電車区
12/04/10 15:45:39.17 Gia3Agd50
営業列車の分割併合は京阪は特に嫌っているはず。
せいぜい車庫内で、閑散時4両、ラッシュ時8両に組み替えるくらいだろう。
92:名無し野電車区
12/04/10 16:48:04.25 9Kldvpoi0
>>90
朝日放送は海外の局なのか…、さすが大阪。
93:名無し野電車区
12/04/10 16:58:31.68 OOdiv5tF0
中書島の駅前に、脇坂安治の邸宅跡地ってあるの？
脇坂が中書様と呼ばれて、その邸宅が宇治川の島にあるから
中書島なんでしょ？
94:名無し野電車区
12/04/10 17:19:46.29 RiPq0fmrP
枚方の某高校の生徒だけど
刃物を持った人がうろついているから1人では帰るなって先生言ってた
歩行者も何人か切ってるらしく現在指名手配中らしい
懸賞金掛かってるらしいから捕まえたい人は京阪電車で枚方へGO！
それ以外の一般人はせいぜい気をつけてね
因みにこんぷのひらこんではない
95:名無し野電車区
12/04/10 17:20:15.79 OOdiv5tF0
こんぷのひらこんｷﾀｰヽ(^o^)丿
96:名無し野電車区
12/04/10 17:22:55.59 FZfR1knP0
>>92
American Broadcasting Companiesの略だろ言わせんなよ。
まぁABC、BBC、KBSとの国際共同取材とひねって欲しかったがな。
97:名無し野電車区
12/04/10 17:24:23.10 dCTs1oESO
淀屋橋で馬鹿デカい声で叫ぶ基地外、やっぱり枚方人だったんだな。
今日樟葉で見たわ。
98:名無し野電車区
12/04/10 17:28:00.45 /SlyyIt3I
はいはいこんぷのひらこんこんぷのひらこん
99:名無し野電車区
12/04/10 18:51:44.92 /SlyyIt30
>>72=著作権侵害が得意なこんぷのひらこん
100:名無し野電車区
12/04/10 20:24:55.33 3FJRpxU2O
13000系がデビューするのに記念のスルッとKANSAIKカードの発売はなしかよ・・・○rz
メダルセットなんか売るより記念カードを売ったほうが一般人も買うだろうしいいと思うんだがなぁ
101:名無し野電車区
12/04/10 20:59:14.25 7iAXLBuLO
>>100
正直なところ、内覧会の非売品（車両パンフ等）の方が欲しい件について
102:名無し野電車区
12/04/10 22:33:40.95 G4a328N50
>>100
その代わりに記念企画券が出るよ
103:名無し野電車区
12/04/10 22:36:38.78 JiGOOYip0
>>100
京阪は、在阪私鉄で唯一 「ＩＣＯＣＡ」 を"販売"しているから、
今後、記念の 「スルッとKANSAIKカード」 が販売される可能性は極めて低い。
104:名無し野電車区
12/04/10 22:38:39.41 aNNScZ3r0
じゃあ記念ＩＣＯＣＡを発売してくれたらいいのに
105:名無し野電車区
12/04/10 23:09:19.31 8HZWZ6Vp0
同意
いまのICOCAはデザイン性がなさすぎる
106:名無し野電車区
12/04/10 23:12:10.27 kfNYIuYZ0
このままだと京阪がスルッとKANSAIカードの利用を停止強制的にICOCAに誘導しそうｗ
107:名無し野電車区
12/04/10 23:51:19.51 RDkGIa6D0
まあ、犯罪災厄ラインには「スルッとHANZAI」カードがあるからな。
108:名無し野電車区
12/04/11 01:20:48.07 t1PQZ1IdO
京阪で発売するＩＣＯＣＡは独自のデザインにして欲しかったな。
109:名無し野電車区
12/04/11 02:10:35.33 MaKDuWQ9O
>>105
あのカモノハシも気持ち悪いから京阪でICOCAの新キャラも制定してほしい。
110:名無し野電車区
12/04/11 05:32:04.05 hq2gKHwdO
某ブログによると13002が幌枠付きで出てきた模様
111:名無し野電車区
12/04/11 07:17:04.92 pzT3QdRz0
>>100
おけいはん（レギュラーカードのみ）、近鉄（3,000円レギュラーカードのみ）、
南海（レギュラーカードのみ）と3社が企画券除くスルッとKANSAI磁気カードを
止めたそうにしてる。近鉄もこの秋にICOCA発売開始。
南海も和歌山大学駅前開業記念で記念きっぷ、ストラップ、
ソーラーチャージLEDライトの販売で記念磁気カードは発売してないしな。
関東はPASMO開始と共に企画券除く磁気カード（パスネット）廃止してるし。
ま、そっちへの潮流は変わらないだろうな。
112:名無し野電車区
12/04/11 08:53:43.11 ai4gfrZF0
>>111
南海は記念コンパスカード出したよ。
113:名無し野電車区
12/04/11 09:48:28.12 OQbjiGHpO
>>111
おけいはんの
8000系…3000円券
3000系…2000円券
7200系…1000円券
は叡電出町柳駅で今でも買えるね。
114:名無し野電車区
12/04/11 10:12:21.19 76J30B9i0
>>110
URLﾘﾝｸ(yamasuka.exblog.jp)
115:名無し野電車区
12/04/11 10:28:14.71 0v6vAmXs0
>>114
なんか、かっこ悪いなぁ
116:名無し野電車区
12/04/11 13:22:39.53 zhsMVAJJ0
>>107=こんぷのひらこん
117:名無し野電車区
12/04/11 13:23:34.14 FH0gZZK60
盗人犯罪枚カード
118:名無し野電車区
12/04/11 13:45:29.26 jESyO0q+O
準特急出町柳・宇治行き
13000系４両＋４両
淀で増解結
前４両は準特急出町柳行き、後ろ４両は宇治線直通宇治行き
出町柳行きは深草・東福寺に停車
宇治行きは宇治線内各駅停車
枚方市と樟葉は通過
119:名無し野電車区
12/04/11 13:46:20.83 zhsMVAJJ0
>>117=●持ちだけに反応が早いこんぷのひらこんでしたｗｗｗ
120:名無し野電車区
12/04/11 14:07:55.51 1gMvO3uf0
準特急と言う種別は関西は馴染みが薄いが、まるで京王みたいだな
121:名無し野電車区
12/04/11 15:08:21.52 ylhcCmjk0
>>111
Ｋカードの代わりに13000系柄の記念ICOCA出してほしいわ
122:●
12/04/11 16:29:54.64 FH0gZZK60
>>119
●持てない悔しさ丸出しだなｗ
5 名前：最低人類０号 投稿日：2010/08/07(土) 02:10:08 ID:HdfpN6qx0
あいつの存在がもどかしくて寝れない
123:名無し野電車区
12/04/11 17:04:55.70 zhsMVAJJ0
>>119
俺も既に持っているんだがｗｗｗ
一本取られるってか墓穴を掘ったなｗｗｗ
こんぷのひらこんよｗｗｗ
まぁこんぷのひらこんは荒らし報告・規制議論板で報告されてせいぜい●を剥奪されて
アクセス禁止処分でも受けていなさいってこったｗｗｗ
124:●
12/04/11 17:13:31.41 FH0gZZK60
へえ、荒らしの為に●購入とは恐れいるよ。
俺は専ら貴重な過去ログを見る為に利用しているがね。
125:名無し野電車区
12/04/11 17:49:29.99 pzT3QdRz0
>>118
淀屋橋～京橋～千林～中書島～丹波橋～七条～三条～出町柳の隔離特急かw
（北浜、天満橋通過）
126:名無し野電車区
12/04/11 18:00:29.23 V9JVFTfaO
オタの妄想ダイヤはつまらん(-.-)
127:名無し野電車区
12/04/11 18:14:19.99 qu2EP8/dO
オタはオタである自覚がないからねぇ
嫌みはハッキリ書かないと
128:名無し野電車区
12/04/11 18:23:43.12 LBuYkKoG0
京阪も京都駅使う客の利便性考えるなら、七条駅を清水五条・神宮丸太町と同じ扱いにして
東福寺駅に特急停めろや！！
中書島は香里園・寝屋川市と同じ扱いで（特急通過）。
129:名無し野電車区
12/04/11 19:01:41.71 bl/XXtA70
>>128
いや、香里園・寝屋川市は急行もいらないだろう。
対大阪は準急との違いは萱島に停まるかどうかだけ。
対京都は枚方市での特急乗り換えが前提になっている。
130:名無し野電車区
12/04/11 19:05:37.17 hq2gKHwdO
14日雨が降るらしいなorz
131:名無し野電車区
12/04/11 19:45:19.67 WA+v0vyo0
>>114
なんか吹いたｗ
ほろついたらこんなのになるんだ。
新型ぴかぴか車両に、幌は似合わないと思うのは俺だけだろうか。
でも、これはこれで新しい。
132:名無し野電車区
12/04/11 19:58:54.69 8StCgRE30
NHKスペシャル「京阪の世紀」
ABC・BBC・KBSの国際共同制作
第1集 京阪の幕開け
電車は淀川の左岸をはしり始めた
第2集 大量輸送の完成
三十石船の船頭たちは凄まじい電車の出現を見た
第3集 それは香里園から始まった
噴き出した沿線開発の欲望が成田山を動かした
第4集 オオターの野望
京阪は名古屋への延伸を掲げたミツヒロ・オオタに未来を託した
第5集 京阪は地獄を見た
経営不振、戦争、そして合併
第6集 独立の旗の下に
独立に向けて、京阪は苦難の道を歩んだ
第7集 阪急の世界分割
新京阪の分離はウメタ会談から始まった
第8集 恐怖の中の平和
京阪の首脳は最終兵器・鳩を背負って対抗した
第9集 片町線の衝撃
カワチ社会が揺らぎ始めた
第10集 枚方の悲劇果てしなく
絶え間ない混雑、さまよう枚方民の慟哭があった
最終集 OKEIHAN
世界が見た1代目・2代目・3代目
133:名無し野電車区
12/04/11 20:09:56.26 z8uD8mpf0
京阪も京都駅使う客の利便性考えるなら、七条駅を清水五条・神宮丸太町と同じ扱いにして
東福寺駅に特急停めろや！！
七条（京都女子）＞＞＞東福寺（大谷）
女子高生の格
134:名無し野電車区
12/04/11 20:16:31.48 tVXcW/to0
しかし・・・同じ話題がループしすぎるな、このスレ
鳥羽街道から東福寺にかけて地下化
東福寺特急停車
枚方・楠葉特急通過
七条特急通過
分割併合で宇治線直通
etc
もうちょっと他の話題はあらへんのかいな
135:名無し野電車区
12/04/11 20:34:49.80 hq2gKHwdO
>131
13002でツイッター検索すると早速某常連ブロガー達の感想がちらほら出てる
136:名無し野電車区
12/04/11 20:59:23.03 WA+v0vyo0
>>135
やっぱついったーとかブログの常連さんは行動が早いね。
URLﾘﾝｸ(realtime.search.yahoo.co.jp)
Ｙａｈｏｏのリアルタイムで調べやすくなって助かった。
137:名無し野電車区
12/04/11 21:09:26.26 YSmVK4Ce0
>>134
んじゃあB線走行の区間急行千林滝井土居停車
138:名無し野電車区
12/04/11 21:10:29.96 LBuYkKoG0
ＪＫ市ねよｗ
139:名無し野電車区
12/04/11 23:06:36.00 Eyb/zy0/0
>>137
個人で止めるのであれば関目・森小路追加で土居はいらん
滝井は△で
140:名無し野電車区
12/04/11 23:39:37.05 YSmVK4Ce0
個人って何さ
千林滝井土居から京橋まで各停で行くのダルいだろ
のろのろと走るなら止めろと
関目だと野江しか変わらん
141:名無し野電車区
12/04/11 23:44:48.28 bXs0A9me0
森小路線増構想（B線区間急行が普通を追い越す）も今は昔か。
142:名無し野電車区
12/04/12 00:14:07.99 lyhV149A0
森小路から阪神高速の下を進んで、長柄あたりから地下に潜って、阪神梅田へ延伸してくれ
143:名無し野電車区
12/04/12 02:03:21.11 PFYp6CN+O
13002の記事が消えた･････。
144:名無し野電車区
12/04/12 02:27:21.91 Wozbilid0
京阪って昔から事業が下手ですね
新京阪（現・阪急京都線）がドル箱路線になったのは高度経済成長期のことで、
京阪が所有してた時代は経営の大きな足かせだった。
阪和電鉄（現・阪和線）や奈良電気鉄道（現・近鉄京都線）も
京阪が経営から撤退してから儲かる路線になった
中之島線も失敗するべくして失敗した
思うに、京福は阪急に譲渡したほうがいいと思います。
145:名無し野電車区
12/04/12 02:40:16.59 akr3w93j0
大津線も京都市に譲渡したほうがいいと思います
146:名無し野電車区
12/04/12 02:43:55.49 Cgu04S1M0
八幡市～出町柳と宇治線も京都市交通局へ
香里園～淀屋橋と中之島線は大阪市交通局へ
で、まけいはんは犯罪災厄ラインだけで敗方塵から搾取することに徹した方がいいだろう。
147:名無し野電車区
12/04/12 02:46:49.25 1lqdik410
>>146
しつこいだけで、おもろないな。ひねりもないし。修行が足りん。
148:名無し野電車区
12/04/12 03:28:47.67 vrhz+h2c0
何で、山陽新幹線と同じ色にしたの？
山陽新幹線と京阪電車は、三井住友銀行に譲渡？
149:名無し野電車区
12/04/12 06:50:03.54 vzMBz9aVO
京阪って早朝は京都方面が混むのかよ…
おまけに３扉だから9000や6000を期待してたら3000が来た…
3000は昼間以外は区間急行と急行専用で良いから緑の車両にしてくれ
車両が足りないなら廃車予定の2600とか８連にすればいい
150:名無し野電車区
12/04/12 08:07:59.76 fi9w2fD70
>>144
西大阪や彩都開発失敗で有利子負債1兆円超えの死に体で主取引の
SMBCの西川頭取（当時）あたりに唆されて欽ちゃんファンドの言い値で
阪神株を買わされ、「有利子負債1兆円を割りたい」とプレスで
宣言しつつもいまだに1兆円を超えてる阪急のどこが事業が上手いって？
パルケエスパーニャに金を突っ込みすぎて大赤字になり、主取引の
MTFGに言われてプロ野球球団と遊園地2つを手放し、更にラグビーチームと
ラグビー場を手放しそうになって猛反対食らい、更に地方路線を次々と
分社化や譲渡してもいまだに有利子負債1兆円超えてる近鉄のどこが
事業が上手いって？
ま、京阪は「石橋を叩いて渡らない会社」だとは昔から言われてたが……。
151:名無し野電車区
12/04/12 08:16:07.46 VA7uWazS0
>>148
三菱東京UFJ色もみずほ色モドキもありますが？
152:名無し野電車区
12/04/12 09:20:59.08 xT8kyxwD0
注意報：ここ最近花見客で京阪特急夕方大混雑
153:名無し野電車区
12/04/12 10:24:53.70 zEmQQBU40
本来、下部が白い塗装は汚れが目立ちやすくて駄目なんだよな。
電車は下から汚れてくるから。
下部が濃くて上部が薄い、京阪の従来塗装がまさに理想だった。
154:名無し野電車区
12/04/12 10:46:36.68 4mtnV0o2O
土曜日に京阪に乗りに行く予定なんですけど、1日フリー切符みたいなのありますか？
155:名無し野電車区
12/04/12 11:26:57.37 RcZOjl8bO
>>154
今は京阪都漫遊チケットの発売期間中（発着駅が限られています。石山坂本線は利用できません）
156:名無し野電車区
12/04/12 12:15:03.48 zEqxdlsU0
>>154
ヤフオクでスルッとKANSAI2daysチケットのバラ売りを買う
157:名無し野電車区
12/04/12 13:03:02.34 RcZOjl8bO
>>155
えらい間違いしたので補足
×発着駅
発売駅
吊ってきます…
158:名無し野電車区
12/04/12 14:56:13.30 Ro5Hv+nu0
祇園で事故らしい。今、三条京阪にいる。
159:名無し野電車区
12/04/12 14:56:55.33 Ro5Hv+nu0
駅じゃないよ、南座の前。
160:名無し野電車区
12/04/12 14:59:39.53 m34iWM/70
ニュース速報でも流れてるね、大惨事だな
161:名無し野電車区
12/04/12 16:06:51.50 OrsQP8Xh0
えげつないな
MSN産経に写真あるけど
162:名無し野電車区
12/04/12 16:33:21.80 +osztJA70
このスレだと運転手は敗方出身とか言い出しそうだな。
163:名無し野電車区
12/04/12 16:38:47.01 SII5HX1c0
>>162
既に京都ナンバーと報じられてるから、それは無いと思いたい。
164:名無し野電車区
12/04/12 16:42:49.12 dKA3aGbt0
>>143
ブログ主、消すぐらいなら最初から上げなきゃいいのに・・・
165:名無し野電車区
12/04/12 16:55:45.65 TUByU1Sq0
>164
禿げしく同意 ヾ(●>`д<)ﾝ .._彡
166:名無し野電車区
12/04/12 17:29:00.52 pBkZE4/U0
>>163
ちょっと関西を離れると、枚方は京都府にあると誤解している人が多少はいる。
新幹線を利用する場合、新大阪ではなく京都の方が便利だからだろう。
町田が神奈川とみなされているのと同じ理屈。
167:名無し野電車区
12/04/12 17:40:52.95 Cgu04S1M0
特急パンフレットの路線図で、京都の円の中に糞袴が入ってるとかな
穢れたものを京都に含めるなと。
168:名無し野電車区
12/04/12 17:42:43.07 fi9w2fD70
>>163
西京区在住の30歳男。これだから京都は魔都と呼ばれるんだぜ……
169:名無し野電車区
12/04/12 17:42:44.92 dKA3aGbt0
>>165
どうも川重関連の記事全て消したみたい。
♪でも問題になったけど、他のブログでは川重記事出てるのもあるけどなぁ。
170:名無し野電車区
12/04/12 18:06:40.90 PFYp6CN+O
>>169
川重から削除要請が有り削除したとも考えられるな
171:名無し野電車区
12/04/12 18:43:22.09 NYouI64UI
京阪5000系はサハ204のパクリ
近鉄30000系はサロ212・213のパクリ
近鉄20100系もJR東日本215系のパクリ
これ常識
京阪は埼京線と横浜線の守護ネ申であるサハ204をパクるんじゃねぇ！！
172:名無し野電車区
12/04/12 19:05:39.58 SuLBDGmN0
いや、その守護神とやらはあと数年でスクラップだから。
173:名無し野電車区
12/04/12 19:27:42.55 hwUjGyk90
なんで２０００系みたいな卵型車両辞めたんだろうな
174:名無し野電車区
12/04/12 19:32:37.72 FcOSO8H40
アルミ車の加工のしにくさでどうしても四角い車体になる、じゃあ何でアルミにするんだよって
話になるんだろうが
175:名無し野電車区
12/04/12 19:45:15.71 OwhhzxX/0
>>171
5000系のほうが生まれるの早くなかったっけ?
たぶん、5000系:1970年代
205系：1980年代
ちがったらごめん。
176:名無し野電車区
12/04/12 19:48:49.03 0q6CL7RpO
無知な束厨なんてほっとけ。
177:名無し野電車区
12/04/12 20:05:21.36 VA7uWazS0
>>173,174
(2600系改造で)もう大規模な車体修繕工事(というか鈑金)は嫌だ！
>だったらアルミ車体にしよう！
>アルミ車体は高いだろうが！昇圧で一気に77両も作らなアカンのに！
>だったら、出来るだけシンプルで安くつく構造にして押出成形で作ろう！機器類も徹底的に集約コストダウン！2Mユニットで編成中制御器二つだけ！
>車両のやりくりがヤバイ！先行して4連で投入してくれ！
>それなら、4連でも2ユニット構成できるよう、Mユニットを両端に寄せて作るから、モーター半分殺して暫定運用汁！
という展開だったかと。
だから、6000系以降の系列は大規模な車体修繕工事は不要で、現にやってない。
おまけ。
出町開業で特急が足りない！1編成作るぞ！
>カネがない！専用で車体設計なんかするなよ！
>じゃあ、車体構造部材や機器構成は6000系のを流用！
…以後、これが21世紀まで続く。
178:名無し野電車区
12/04/12 20:25:00.34 NfNcdnXBO
京阪があんな狭い場所に駅を作るから、
人が混んであんな大惨事が起きるんだ！
京阪は祇園四条を廃止しろ！
179:名無し野電車区
12/04/12 20:33:47.57 Cgu04S1M0
敗方の瘴気が電車で運ばれて四条駅の6番出口から事故現場に向けて漂ってたんだろうな。
瘴気を電車に持ち込む犯罪災厄ライン途中駅は廃止にしろよ。
180:名無し野電車区
12/04/12 20:37:22.51 wx/IUpsJ0
事故を起こしたのは西京区の人間だという事実を把握できてないアホがどっさり。
181:名無し野電車区
12/04/12 20:53:31.41 FcOSO8H40
容疑者はてんかん患者らしいね、まぁ実際どういう状況やったのかこれから判明するやろけど
182:名無し野電車区
12/04/12 21:24:43.01 Ro5Hv+nu0
京阪があんな狭い場所に駅を作るから、
人が混んであんな大惨事が起きるんだ！
京阪は祇園四条を廃止しろ！
筆頭株主でも却下されるレヴェルｗ
廃止なら、鳥羽街道や関目だろ。
183:名無し野電車区
12/04/12 23:30:27.35 YG/KNCRP0
>>182
複々線の野江～土居間で一番の利用者数が多いのが関目
184:名無し野電車区
12/04/13 01:27:01.16 PNls59aF0
「走る災厄」てんかん患者
って、犯罪災厄ラインと同じだな
185:名無し野電車区
12/04/13 01:31:53.35 SdHkD8we0
阪急河原町も狭い！！
186:名無し野電車区
12/04/13 01:45:39.44 Q7bB4m7MO
>>182
アンチは引っ込んでろボケ！
187:名無し野電車区
12/04/13 03:37:44.64 28qQUma10
>>171
サハ204は、1970年生まれの5000系のパクリだと言いたいのですね、わかります。
188:名無し野電車区
12/04/13 03:44:14.87 PNls59aF0
で、京都水族館は災都水賊館のパクリだと言うんだろ？
189:名無し野電車区
12/04/13 04:05:02.01 EA/xO+c90
>>188
>>1
＞ロリバカ師匠(＝蛆虫、こんぷのひらこん)は書き込み禁止とします。
190:名無し野電車区
12/04/13 05:25:17.11 1M/aMNXk0
おけいはんは層化企業だから
２種類の特急の塗装で
層化のシンボルカラーを表してんだよ
知ってた？
URLﾘﾝｸ(asgijp.blog104.fc2.com)
191:名無し野電車区
12/04/13 05:46:01.41 EGxO3JEt0
急行全廃して寝屋川市と香里園に特急止めろ！
敗方の話題は面白くないからもう止めろ！
192:名無し野電車区
12/04/13 06:25:33.89 PNls59aF0
敗方の話題をされたくなかったら、敗方市内の駅をすべて廃止すればいいと思うよ。
193:名無し野電車区
12/04/13 07:09:31.77 dvEjrPsLO
>>192
枚方コンプレックス丸だしだな(-.-)
194:名無し野電車区
12/04/13 07:14:11.65 ZUKxiw3QO
明日は13000系デビューの日だが、天気が悪そうだな。
雨でも西三荘や大和田は早朝から場所取り合戦勃発か？
195:名無し野電車区
12/04/13 07:55:23.55 SMThpuEHO
>>194
それはどうかな
常連は試運転で散々バリ順で撮っている訳だし、
午後からは晴れるらしいから宇治の堤防、本線の香里園寝屋川市の方が激パになる可能性も有る
196:名無し野電車区
12/04/13 08:17:24.37 ojUnmn9iO
>>194
宇治線用なのに西三荘や大和田？
デビュー初日だからイベント列車でもあるのだろうか？
197:196
12/04/13 08:20:06.95 ojUnmn9iO
気になったので自分で調べた。
確かにイベント列車はあるな、しかも中之島からw
198:名無し野電車区
12/04/13 08:27:20.05 PEdU+M770
線路内立ち入りする鉄オタは何なの？
199:名無し野電車区
12/04/13 08:34:28.33 hOU63wi9O
特急は枚方市通過で区間急行を枚方市まで延長
区間急行を枚方市先着にすれば混雑解消になりそうだな
200:名無し野電車区
12/04/13 09:26:47.92 ZoeXJQAaO
祇園四条殺人事件
やっぱり女社長は嘘ついてましたとさｗ
姉によると、これまで発作は自宅で起きていたが「運転中に起きたら大変なことになる」と考え、仕事で運転をしなければならないなら転職しようと家族で決め、勤務先と相談。
しかし、会社に病気のことを説明すると「事故を起こしても会社の責任ではないと一筆書いてほしい」と言われたという。
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
ニュースで知らばっくれた染色会社社長
URLﾘﾝｸ(www.aikoubo.com)
201:名無し野電車区
12/04/13 09:27:27.25 cZlrqT0q0
昼間枚方市まで区急が先着するようなダイヤになったら
京阪もいよいよ終わりだな。どんだけ本数減らすとそうなるのか。
まさかの快急との交互運転？ それなら快急先着って案内するか。
202:名無し野電車区
12/04/13 09:29:02.64 wPoVnt2c0
一度特急停車駅にしてしまった駅を区間急行で我慢しろとなったら
乗客が逃げるからあり得んよ。
乗客が逃げて混雑解消は捗るな。
203:名無し野電車区
12/04/13 10:46:38.07 uejqIIhn0
西神中央―三宮 21.4km 15駅 所要30分
枚方市―淀屋橋 21.8km 区急の停車駅数15駅 所要32分
枚方市駅を区間急行と普通だけのダイヤにしても、
別に現実離れしたものではない。
神戸市営地下鉄ではこれが当たり前。京阪の利用者は贅沢を言いすぎ。
西神ニュータウンの住民は、大阪に通っている人も少なからずいる。
枚方市駅利用者は、毎日区急を利用して神戸まで通勤してから文句を言うべきだ。
204:名無し野電車区
12/04/13 10:55:17.17 gBKS8MUX0
比較対象になっていない。
西神・山手線は待避設備が僅少で、優等を走らせることができるような環境にない。
実際に、優等列車が走っていたこともあるが、時間の短縮があまりできず、
ダイヤパターンもいびつになったため、廃止されている。
205:名無し野電車区
12/04/13 11:00:05.85 gBKS8MUX0
そもそも、枚方市～淀屋橋が区急で32分というのが、現実的に無理
始発（5:05発）を指して言っているのだろうが、
あの時間帯は余裕時間や待ち時間が最小になる時間帯で、
この所要時間を他の時間帯に持ち込むのは不可能。
例えば、朝ラッシュ時は大江橋～枚方市で40分かかっている。
206:名無し野電車区
12/04/13 11:01:44.71 7mONUxMv0
それだけ敗方が辺境の地にあると言う事だ。
207:名無し野電車区
12/04/13 11:08:45.32 PNls59aF0
本当は、香里園でお祓いと除染をしないといけないからもっと時間掛かるはずなのにな。
208:名無し野電車区
12/04/13 11:09:18.09 Yaxaphl3O
明日が楽しみだ
209:名無し野電車区
12/04/13 11:22:17.17 PNls59aF0
上りも八幡市でお払いと除染やれよな。
敗方の瘴気を京都に持ち込むからまけいはんの駅前で昨日の様な事件が起こるのだからな。
210:名無し野電車区
12/04/13 11:29:30.75 nWo+AkSt0
>>208
明日は天気がちょっと残念だが宇治橋の桜もきれいだろうな
211:名無し野電車区
12/04/13 12:00:30.34 dvEjrPsLO
>>209
都合の悪いことは、すべて他人のせいにするのが
京都の伝統。
212:名無し野電車区
12/04/13 12:16:48.89 SMThpuEHO
>>203
余談だが地下鉄三宮駅改札内に何故か京阪Ｋプレスが置かれているとか。
何故京阪から離れた何の接点も無い神戸市営地下鉄に置かれているのかは謎だが
213:名無し野電車区
12/04/13 12:48:31.92 7mONUxMv0
>>211
敗方塵の十八番でもある。
214:名無し野電車区
12/04/13 13:05:15.54 dvEjrPsLO
>>213
いやぁ、伝統には勝てませんなぁ(^^)v
215:名無し野電車区
12/04/13 13:22:12.95 bcLdDPyM0
深尾雅章車両部技術課長が、1ミリ単位で8000系のシートを調整した、とインタビューに答えているね。
「日本一豪華なロングシート」
実際座ってみて、どう？
216:名無し野電車区
12/04/13 13:33:58.33 nvHYQiG50
>>215
結構いい
217:名無し野電車区
12/04/13 15:27:29.34 sMitktvY0
鉄道じゃないが、京阪本社が京都北山の墓地（西本願寺）建設に関わってた
話を知ってる人いますか？
あと、中之島線を延長して、出町柳～中之島～西九条～ユニバーサルシティ
というふうにする計画って本当ですか？
218:名無し野電車区
12/04/13 15:35:33.01 nWo+AkSt0
>>217
これにも掲載されてるが、誰も出来ると思っちゃいないだろ、前者の話はｼﾗﾈ
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
219:名無し野電車区
12/04/13 15:38:09.30 ZUKxiw3QO
明日の13000臨時、どれくらい乗るんだろう？
中之島の時点で満員御礼か？
あるいは座席がサラっと埋まる程度か？！
ま、少なくとも先頭車の前方はヲタで埋まるだろうな。
220:名無し野電車区
12/04/13 16:45:22.69 /T5ZiPf40
淀車庫の近くに建設中のでかい建物は何？
221:名無し野電車区
12/04/13 17:12:13.34 yz/aAzxW0
今日のうちに宇治線の2600を撮っておきましたよ
明日一気に13000になるの？
222:名無し野電車区
12/04/13 17:25:54.27 7Yqyi4gg0
>>221
13000はまだ1編成4両しか納車されていない
223:名無し野電車区
12/04/13 17:33:58.88 hqP6nAtr0
次の納車はいつですか？
224:名無し野電車区
12/04/13 17:43:36.98 yz/aAzxW0
>>222
了解ですありがとう
225:名無し野電車区
12/04/13 19:04:20.67 hOU63wi9O
ラッシュ時の特急は三条折り返しで良くないか？
出町柳の客単価が低い連中が座るより三条の観光客やビジネスマンが座った方がいいだろうし
ＪＫが座ってて観光客が立つなんて許せない
準急と普通が三条で発車間際の特急に連絡がちょうど良い
226:名無し野電車区
12/04/13 19:19:17.60 7N8GE9ej0
13000は前面幌設置車も前面連結器は従来のままだから営業運転中の
分割併合とかは考えてないんだろうな。
「おりひめ」の枚方市での4両増結とか期待したんだけど。
227:名無し野電車区
12/04/13 19:25:05.78 e277N6eF0
>>225
次の特急に乗られるだけ
228:名無し野電車区
12/04/13 19:27:22.67 7Yqyi4gg0
>>226
それやるの前提なら組成制約受ける仕様にしなかったのでは？
229:名無し野電車区
12/04/13 19:55:08.60 Q7bB4m7MO
8000の４・５号車間の柴田式密連とトレードすれば良いのにな。
230:名無し野電車区
12/04/13 19:59:38.36 7Yqyi4gg0
>>229
営業列車での分割・併合しないのに密連装備だなんて…
アダプター積むのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
231:名無し野電車区
12/04/13 20:32:57.47 3zS3U8mN0
13000が4両で走るのがどうしても気に食わない人があっちにもこっちにも。
分割併合だとか、宇治線の車両需給無視して4+4で本線に持ってこいだとか。
電連がない時点で常用でないことくらいわかるでしょ？分割併合運用なんて妄想も甚だしい。
4+4で本線運用とかほざくなら、その間の宇治線の車両の現実的調達法を示して
からにしてほしい。
ほんま、現実が見えてないアホばっかり。
232:名無し野電車区
12/04/13 20:38:08.11 7Yqyi4gg0
>>231
またお前か しつこいぞ
233:名無し野電車区
12/04/13 20:41:10.64 PNls59aF0
いいか～
明日の13000系臨時快速乗るヤツは、絶対に八幡市通過するまでは窓開けるなよ。
せっかく敗方の瘴気を車内に入れないように犯罪災厄ラインで扉や窓を開けることなく今日に至るのだから、
絶対に13000系を敗方の瘴気で穢すんじゃないぞ。
234:名無し野電車区
12/04/13 21:00:58.17 3zS3U8mN0
>>232
負け犬の遠吠え認定。
235:名無し野電車区
12/04/13 21:12:28.67 e277N6eF0
本気で観光推したいなら
休日の淀行き急行だけでも宇治に延伸したらいいのに
236:名無し野電車区
12/04/13 21:21:37.62 PNls59aF0
犯行が増えるだけだから、敗方に停まる列車を宇治に持ってこなくていいよ
237:名無し野電車区
12/04/13 21:30:47.01 dvEjrPsLO
どうせ、
ワンマン運転の前準備だわ(-.-)
238:名無し野電車区
12/04/13 21:33:12.73 dvEjrPsLO
>>236
宇治ってそんなに治安悪いのか(>_<)
239:名無し野電車区
12/04/13 21:35:42.65 zhllfvUsO
>>238
つｳﾄﾛ
240:名無し野電車区
12/04/13 21:36:15.01 cUg1zAI90
宇治へは便利なＪＲ奈良線をご利用ください
京都駅から快速で15分
241:名無し野電車区
12/04/13 21:37:18.19 SclQACMmO
明日のイベント列車、暑苦しいヲタ達が先頭車の前方を占拠して助役の背中を見にいくのか。
242:名無し野電車区
12/04/13 21:44:31.66 cUg1zAI90
宇治線の実態
・かなりの客がＪＲ奈良線に転移している
・中書島で本線に乗り換えている客はほとんどが観月橋・桃山南口・六地蔵利用者
宇治線活性化のための方策
・六地蔵から地下鉄東西線乗り入れ
243:名無し野電車区
12/04/13 21:52:21.33 PNls59aF0
>>242
三室戸ユーザー忘れてやるなよ。
JR奈良線複線化で菟道駅造ってもらえなかったら引き続きまけいはんから逃げられないし。
そもそも、宇治線が客飛ばしたのは三条方面の本線直通なくしたまけいはんの自爆が原因だからな。
エンド交換を瞬時に済ませて本線内急行運転すれば通勤客は乗ってくれるよ。
244:名無し野電車区
12/04/13 22:00:36.84 cUg1zAI90
>>243
中書島でスイッチバックする必要があるので、いまさら本線直通を復活しても所要時間ではＪＲには勝てない
そして、京阪自爆が原因というなら、六地蔵の駅の位置が地下鉄から離れているのも大きな原因だ
あんなに離れていては「地下鉄をご利用のみなさんはＪＲを使いなさい」と言ってるようなもの
245:名無し野電車区
12/04/13 22:13:51.07 e277N6eF0
>>240
大阪からだとクソ高いだろ
京橋→宇治JR1110円京阪390円
246:名無し野電車区
12/04/13 22:24:50.98 PNls59aF0
>>244
朝の東西線乗ってみれば分かるが、
六地蔵から三条越えて中心部まで乗りとおすのなんてほとんど居ない。
山科までに降りる通勤客とか、東山あたりで降りる高校生とか。
俺も含めて、六地蔵から地下鉄で中心部に直行するのは、ほぼJR小倉以南の奈良線民だから宇治線どうこうとは無関係だわ。
宇治以北は京阪と徒歩で中心部にたどり着けるのだから、それでもJRワープされるような運行してるのは自爆行為としか言いようがない。
247:名無し野電車区
12/04/13 22:25:22.29 isLSAh06O
>>244
東福寺の乗り換えロスがあるから、特急直通なら善戦するんじゃないかな。
たまに出てくる東福寺特急停車が実現したら、接続待ちが減ってアウトだろうけど。
248:名無し野電車区
12/04/13 23:33:31.10 FbWB1TPo0
京阪は宇治線廃止を真剣に検討すべき。
JR、地下鉄、バスで十分代替可能。
廃線跡はJR奈良線の複線化用地に転用すればよい。
京阪にとって、今後も宇治線の運行を続けることによるメリットは何一つない。
249:名無し野電車区
12/04/13 23:44:04.13 +wi+t2lX0
>>245
大阪へ電車で通う人は地元民でもなきゃ
最初から宇治なんて住まない
>>246
鴨川沿いが中心部？京都の中心部は烏丸通沿いでは。。。
とくにオフィス街となると完全に中心は烏丸通。
そう考えると、ＪＲ＋京都駅乗換え烏丸線にシフトするのは当然。
これはもう自爆じゃなくてどうやっても京阪には帰ってこない。
宇治線に限らず、大阪京都間において京阪を利用する客が減った最大の要因は、
京都の中心が烏丸線にシフトした事。
京阪ではどうやっても烏丸線まで不便。阪急かＪＲしか選択肢がない。
250:名無し野電車区
12/04/13 23:45:17.47 +wi+t2lX0
下２行は 烏丸線 じゃなくて 烏丸通 の間違い
251:名無し野電車区
12/04/13 23:51:50.10 Lwr8s9RB0
朝からメダルセット目的に大行列ができるのかな・・・
何時に行けばいいんだろう。
252:名無し野電車区
12/04/14 00:03:10.08 4aaKdZUL0
アンチって頭悪そう
253:名無し野電車区
12/04/14 00:03:12.17 9q72/Z2w0
明日宇治駅の車両展示って13000系の中入れるよね？？
254:名無し野電車区
12/04/14 00:12:46.81 W1JTF5xF0
お前ら、今日どうする？
臨時列車に乗るか？
臨時列車を撮るか？
宇治駅でのグッズ販売会に行くか？
255:名無し野電車区
12/04/14 00:13:02.47 o6Os1Jp50
>>249
京阪の駅から烏丸通りくらい歩けよ。それを含めての「徒歩圏内」だわ。
会社からは阪急か東西線の1駅分交通費もらえるのならもらえばいいし。
実際、京阪で淀屋橋着いて本町/梅田まで嫌でも歩いてるのが大量に居るわけだし。
256:名無し野電車区
12/04/14 00:16:06.73 HLAGbLAd0
>>254
どれも行かない
ほとぼりが冷めたらゆっくり乗ってみるよ
もう既に宇治駅にはグッズ販売会に並んでるあの人が・・・
257:名無し野電車区
12/04/14 00:37:18.80 2OT3dfuTO
乗るお
258:名無し野電車区
12/04/14 00:38:05.51 F20IOMiMO
13000系は4/15以降の定期運行を狙うわ。
しばらくの間、副標はつくのかな？
259:名無し野電車区
12/04/14 00:43:40.49 Yu/BjrKc0
ヲタが群がってるときに行かないよ。
京阪は好きだけど、京阪ヲタは・・・。
260:名無し野電車区
12/04/14 00:47:58.80 uzHYigd+O
13000系なら｢たけ井｣行くときにでも乗るわ。
261:名無し野電車区
12/04/14 06:16:33.78 GiqkNYhx0
URLﾘﾝｸ(momi6.momi3.net)
京阪特急のおさがり
262:名無し野電車区
12/04/14 06:28:39.10 2qcWvfon0
祇園四条とか、三条とか京都の地下駅って開業以来改装なし？
トイレもまんま？
263:名無し野電車区
12/04/14 07:00:23.94 Y4YagvXR0
>>262
三条に関してはエキナカのお土産屋さんが最近改装されてます。改札外のアンスリーと
志津屋も開通後の後日追加工事やね
264:名無し野電車区
12/04/14 07:02:36.90 2J1VT1zS0
>>258
今月中はデビュー記念と観光キャンペーンの二枚掲出
265:名無し野電車区
12/04/14 07:20:23.33 F20IOMiMO
>>264
ありがとう。
266:名無し野電車区
12/04/14 07:33:34.78 F20IOMiMO
で、中之島にはもう列が出来てるの？
西三荘や大和田はもう満員御礼とか？！
ま、俺は仕事で行けないから、乗車組・撮影組・グッズ購入組…みんな頑張ってね！
267:名無し野電車区
12/04/14 07:51:55.70 F20IOMiMO
京橋、メダル購入列５人程度
268:名無し野電車区
12/04/14 08:14:30.34 2qDbvLMs0
メダルセットはほしいけど、メダルの中に6000系がないのは残念。
269:名無し野電車区
12/04/14 08:44:25.39 mHdVeLAyO
13000系の4+4連運行は、結局、寝屋川車庫イベント列車の運行だけかも。
3000系の多様な組成変換も、中之島線開業一番列車の7連と、5連の寝屋川車庫イベント列車しか実績がないし。
3000系そのものを5連で宇治線用に増備したら、
観光輸送にも、宇治川花火大会輸送にも対応できてよかったのに。
270:＠中之島 ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 09:04:44.93 DFena/tI0
乗車列は20人強。なお先頭は午前4時台にご登場でした。
271:名無し野電車区
12/04/14 09:10:30.74 Y4YagvXR0
ガキの頃は旧3000系の先頭のかぶり付き席で前面眺望を見るのが好きだったがそう言えば
最近は先頭車に乗ったことがないなぁ、阪急に乗る時は必ず先頭だがそれは梅田駅で降りる
時にめっちゃ便利なせいで座ってるだけだし
272:名無し野電車区
12/04/14 09:40:32.81 oPARegvnO
中之島乗車列、現在50名弱
273:名無し野電車区
12/04/14 09:57:32.10 XLwyNIUaO
アホやなぁ、未だに昨日で宇治線2600が消滅すると思い込んでるブログが有る、頭悪過ぎ。
274:名無し野電車区
12/04/14 09:57:45.16 JKUfcOv90
本当は宇治まで追っかけたいけど体調が悪いからメダルだけ･･･
275:名無し野電車区
12/04/14 09:59:26.35 JKUfcOv90
宇治･伏見１デイの限定柄っていつまで残るんだろうか・・・
276:名無し野電車区
12/04/14 10:04:28.44 XLwyNIUaO
>>274
某オクで早速出品されているな。
結構地味なパッケージ
277:名無し野電車区
12/04/14 10:34:20.68 2OT3dfuTO
４時とか‥‥タクシーか？
278:名無し野電車区
12/04/14 10:41:24.65 2OT3dfuTO
大半は宇治に着いても改札は出ないだろな
279:名無し野電車区
12/04/14 10:42:02.33 o2qKzMPmO
洛楽2本目､車内表示が臨時特急…
280:名無し野電車区
12/04/14 10:45:11.03 F20IOMiMO
今日以降、13000目当てで宇治線をウロウロする奴は伏見・宇治１Ｄａｙチケットを買えよ！
281: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 10:49:37.72 DFena/tI0
中之島入線
282:名無し野電車区
12/04/14 10:49:53.93 2OT3dfuTO
俺みやこ漫遊チケット
283:名無し野電車区
12/04/14 10:55:05.21 o2qKzMPmO
>>279続き
寝屋川市通過後､初期画面に…
284:名無し野電車区
12/04/14 10:56:21.02 2OT3dfuTO
新車のニオイ(^ω^)んふんふ
285: ◆StaryKU6cU
12/04/14 10:59:14.90 BIy2ECkz0
13001トップナンバー、車内の匂いが(´Д｀)イイ
286:名無し野電車区
12/04/14 11:04:15.78 2OT3dfuTO
>>285
おぉ同志(^O^)
287:名無し野電車区
12/04/14 11:09:57.32 ph+Jy965O
13051に乗車中、M車に乗れてよかった。
けど中之島で並ばせといて乗車車両は自由ってｗ
288:名無し野電車区
12/04/14 11:17:08.61 XLwyNIUaO
中之島でＭ口ガン見してもうた･･･
289: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 11:25:00.14 DFena/tI0
13000A線
290:名無し野電車区
12/04/14 11:26:11.79 ph+Jy965O
13051、池沼来たぞｗ
291:名無し野電車区
12/04/14 11:29:29.16 qIwiyw/H0
中之島付近に住んでんのに臨時忘れてたﾜﾛｴﾅｲ
宇治まで追っかけて見に行くか
292: ◆StaryKU6cU
12/04/14 11:31:35.99 BIy2ECkz0
セルフ車掌大杉
293: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 11:41:50.49 DFena/tI0
13000枚方公園通過
294: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 11:47:10.03 DFena/tI0
13000樟葉通過
295:名無し野電車区
12/04/14 11:57:42.55 F20IOMiMO
京橋、メダルセットまだまだ在庫ございます。
購入時、駅員氏に確認したところ、13000系は明日から宇治線の定期運行に入る予定との事です。
296: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 12:09:16.51 DFena/tI0
13000木幡なう
297: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 12:15:41.59 DFena/tI0
13000まもなく宇治
298:名無し野電車区
12/04/14 12:20:00.16 ShRr9xnTO
宇治で ウジウジ するな！
299:名無し野電車区
12/04/14 12:25:24.20 y646nkjL0
13000
中書島では４番線か？
300:名無し野電車区
12/04/14 12:30:39.97 XLwyNIUaO
ポストカードとタオル両方購入で車両パンフレット貰えるらしいな。
301: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 12:54:35.43 DFena/tI0
>>299 でした。
>>300 絶賛袋詰めしてますな。
302:名無し野電車区
12/04/14 13:05:55.76 2OT3dfuTO
パンタグラフ、３０００系のじゃない！残念！
303:名無し野電車区
12/04/14 13:15:26.40 Y4YagvXR0
>>302
2600系とかの廃車のお下がりじゃないの
304:名無し野電車区
12/04/14 13:40:35.98 F20IOMiMO
いいなぁ～
ハガキとタオル購入で
車両パンフレットもらえるのか！
車両パンフレット単品では販売してないの？
305:名無し野電車区
12/04/14 14:00:55.10 XLwyNIUaO
パンフレットは配布物だから非売品。すでに配布終了
306:名無し野電車区
12/04/14 14:07:49.81 mAfD6XgXO
特急、車内灯消えて暗い。節電か？
307:名無し野電車区
12/04/14 14:10:01.45 Y4YagvXR0
阪神も阪急も日中はみんな消してると思うけどなぁ
308:名無し野電車区
12/04/14 14:13:19.92 ph+Jy965O
LCDのスペース無駄すぎる。もう少し画面大きくしてもよかった気が
309:名無し野電車区
12/04/14 14:39:37.86 2GGSJe3V0
中之島・宇治線には珍しい満員の電車になった。
到着後の宇治駅大混雑
310:名無し野電車区
12/04/14 14:48:35.06 2OT3dfuTO
明日も宇治戦は混雑の予想
311:名無し野電車区
12/04/14 16:24:47.44 XLwyNIUaO
今日ラストは淀回送？
312:名無し野電車区
12/04/14 17:27:39.16 88MQTZ/W0
13000系って試運転のとき側面LEDに電車の絵は出るの？
313:名無し野電車区
12/04/14 17:45:28.17 5yBSHPBRO
>>312
これね。
URLﾘﾝｸ(pita.st)
13000の試運転では見れなかったけど、同じシステムだったら出るんじゃね？
314:名無し野電車区
12/04/14 19:45:03.51 BJQZUtDy0
13002幌付きの画像どっかにない？
315:名無し野電車区
12/04/14 19:49:51.60 5yBSHPBRO
有ったけど消されたね。
316:名無し野電車区
12/04/14 20:01:57.87 Y4YagvXR0
Web版読売新聞に載ってたな、13000系、久々の明るい話題やね
317:名無し野電車区
12/04/14 20:04:01.31 RDiadZdC0
13000のLCD、ワイドディスプレイに
すれば良かったのに。
これもコストダウンのためか・・・。
318:名無し野電車区
12/04/14 20:07:19.18 88MQTZ/W0
>>313 >>317
公式にも13000＝10000＋3000みたいなことが書いてあるし、基本的には3000を継承ってことかな
319:名無し野電車区
12/04/14 20:13:31.76 W1JTF5xF0
今日配布された車両パンフレットってどんなもの？
うp希望
320: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 20:16:06.00 YtCKIB1+0
ｺｿｰﾘ。びみょーに傾いてるのはここだけの話orz
中之島線(6分)つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
本線(42分)つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
321:名無し野電車区
12/04/14 20:19:30.26 39/Uzxym0
>>206=>>209=>>233=こんぷのひらこん
322:名無し野電車区
12/04/14 20:29:58.47 1uadmk6L0
今日から発売の伏見1dayチケット、宇治線以外の駅で降りたら回収されてしまうの？
323:名無し野電車区
12/04/14 20:33:45.74 JKUfcOv90
>>322
恐らく交野線と同じだと思うから、「駅名 完了」って印字されて戻ってくるはず。
乗車駅以外で下車したときはわからないけど。
324:名無し野電車区
12/04/14 20:51:57.94 qIwiyw/H0
>>320
GJ！乗りに行けなかったから有難い
しかしよく陣取れたな
先頭に並んでたのか
325:名無し野電車区
12/04/14 21:02:23.57 o6Os1Jp50
>>323
ノーマイカタフリーチケット使って犯罪災厄ライン内で降りてしまった場合と同じかw
326:名無し野電車区
12/04/14 21:33:47.38 uX5+P8Wz0
>>325
オマエ何年も同じネタで荒らしてんだな。馬鹿はやることが違うな。
327:名無し野電車区
12/04/14 21:37:19.54 BJQZUtDy0
>>315
誰か保存してたらくれー
328:名無し野電車区
12/04/14 22:22:24.12 oPARegvnO
>>324
そのうち今日の臨時列車の前面展望が公式で発売されるからそっちで見れば？
329:名無し野電車区
12/04/14 22:29:31.96 XLwyNIUaO
>>328
内部乙です
330:名無し野電車区
12/04/14 22:41:10.90 oPARegvnO
>>329
正面にビデオカメラの設置があったから
331:名無し野電車区
12/04/14 22:45:47.21 o6Os1Jp50
途中で気持ち悪い撮影ヲタが無数に映りこむのを売るわけないだろ。
せいぜいまけいはん内部で記録動画として残しておく程度だろ。
332: ◆BLUEKHAoVw
12/04/14 22:50:55.54 YtCKIB1+0
>>324
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:181番) (爆)
具体的に言えば朝6時過ぎに行って4番目ですわ。
先頭の方と仲良くなってカメラ設置に成功しましたので実現。
そのお方も動画撮影されていたので(中之島線は特に状態が上)うｐ期待しましょう・・・
333:名無し野電車区
12/04/14 22:52:12.27 XLwyNIUaO
>>327
某コムにリンク有
13003も出来ていたとは･･･油断出来ないな
334:名無し野電車区
12/04/14 23:00:20.99 hVo//Dsu0
>>269
13000系の 「４連＋４連」 だが、朝ラッシュ時では 「４連＋４連」 に連結して、８連として運用。
ラッシュ時が過ぎると、寝屋川車庫で 「４連」と「４連」 に分割し、「普通 中之島⇔萱島」などに
４連（２Ｍ２Ｔ）で運用する・・・といった、将来的な車両の運用計画があるのではないのだろうか？
13000系４連だと、1000系や2400系の「７連（４Ｍ３Ｔ）」と比較した場合、電力使用量の大幅な削減が見込める。
しかし現在では、あくまでも"計画段階"なので、車両の製造費を安くするために、連結器やその周辺の機器を
現在の形にして、「準備状態」 にしているでは。
335:名無し野電車区
12/04/14 23:09:03.88 o6Os1Jp50
>>334
乗換えの前後移動があるので、萱島～中之島のような本線運用に4連が入ることはない。
守口市や京橋の複々線区間（同時発車可能）での8連→4連の前後移動は
老害や創価からのクレームが強烈だから。
336:名無し野電車区
12/04/14 23:16:15.91 oy2ctHtm0
いくらなんでも本線大阪口で4連は混雑してダメだろ
337:名無し野電車区
12/04/14 23:17:29.99 Yu/BjrKc0
本線で4連運用してないか？？
338:名無し野電車区
12/04/14 23:20:48.05 XLwyNIUaO
某オクに13000車両パンフレットが１円～出品→3000円で即決→落札者Ｋ●●の城→転売ヤーウマー
339:名無し野電車区
12/04/14 23:21:26.03 o6Os1Jp50
>>337
通勤時間帯と深夜なら、前後移動でブツクサ言う老害は居ないから問題ないよ。
340:名無し野電車区
12/04/14 23:27:11.93 hVo//Dsu0
>>335
あくまでも"将来的な計画"だから。（しかも自分の妄想）
＞守口市や京橋の複々線区間（同時発車可能）での8連→4連の前後移動は
＞老害や創価からのクレームが強烈だから。
ＪＲ西では、大阪駅で、"７両編成"の「普通」と、"１２両編成"の「新快速」との乗り換えがある。
そもそも、（守口市での）乗り換えを嫌うような高齢者などは、７連・８連の「急行」・「準急」には乗車せず、
複々線区間であっても、乗車駅から下車駅まで「普通」に乗車していると思うので、４連でも問題は無いと思う。
ついでに補足
>>334 は、13000系の４連が、今後もさらに増備されることが大前提。
341:名無し野電車区
12/04/14 23:29:54.96 gawdvtNm0
普通と区間急行と準急なんて４連でいいよ
342:名無し野電車区
12/04/14 23:30:46.64 hVo//Dsu0
>>327
保存しているけど、他人がＵＰしたものを勝手にＵＰするのは、問題だと思うのでＵＰは控える。
その代わりといっては何だが、消去される前の件のブログでは、本日デビューした10000系の
「13051号車」に、「幌」が付けられている状態が、はっきりと分かる写真もＵＰされていた。
つまり、「幌」がどういう仕組みか分からないが、きれいに着脱することが可能な設計に
なっているのではないだろうか。
343:名無し野電車区
12/04/14 23:31:52.46 o6Os1Jp50
>>340
老害のクレームで4・5連が多かったB線普通が7連に統一された経緯はご存知か？
7連に統一したことで一度決着した件を反故にしたらどういうことになるかはわかるよな？
344:名無し野電車区
12/04/14 23:41:08.66 hVo//Dsu0
>>343
＞老害のクレームで4・5連が多かったB線普通が7連に統一された経緯はご存知か？
そんなクレームがあったことは、聞いたことが無い。
15分ヘッドから10分ヘッドへ大幅なダイヤ改正がされた直後は、「準急」を、淀屋橋⇔枚方市間で
合計１２本を運行する代わりに、複々線内の「普通」が、全列車、淀屋橋⇔萱島間のみとなってしまい、
萱島で「普通」⇔「準急」の乗り換えを強いられ、クレームがあった（らしい）ことは把握しているが。
345:名無し野電車区
12/04/14 23:47:21.95 Kg21CVzL0
>>336
宇治線並の中之島線の輸送実績や普通停車駅の乗降客数から見るに、中之島直通の普通なら4連でも十分だと思われ。
沿線人口から見ても今後、ローカルの輸送量が減る事はあっても増える事はないだろうからな。
346:名無し野電車区
12/04/15 00:04:38.14 rhDzthDE0
このまま沿線人口が減れば、減車だけじゃなくて、さらなる減便もありえる。
昼間１時間当たりで
特急（淀屋橋～出町柳） ３本
快急（淀屋橋～出町柳） ３本
急行（淀屋橋～枚方市） ３本
普通（淀屋橋～出町柳） ３本
（中之島～出町柳） ３本
これくらいになると思うよ。むしろこれくらいのほうがすっきりすると思うけど
347:名無し野電車区
12/04/15 02:05:42.27 f2+6joqa0
京都も花折断層あるから・・・
348:名無し野電車区
12/04/15 07:12:05.15 8xubLIlQO
京津線、宇治線の廃止は冗談ではなく 会社を守るためのやむを得ない策やろう。鉄道事業部門でこれ以上の赤字は出せない。
13千の8連対応は本線転出見越しての設計。
349:名無し野電車区
12/04/15 07:32:01.31 u7PQvgEm0
京津線は廃止するんじゃなくて分社化だけどな
350:名無し野電車区
12/04/15 08:21:20.77 mOmTINil0
まぁ、近鉄の様に上下分離で伊賀鉄道や養老鉄道の方式はありかもしれないね
351:名無し野電車区
12/04/15 08:58:45.49 GoVAkjtWO
13000パンフの車両ラインナップで8531のイラストだけが旧塗装で泣けてきた
紹介すら省かれた寝屋川車庫のパンフよりましだが･････。
352:名無し野電車区
12/04/15 09:33:08.59 vPV+o0t40
>>341
積み残し出るわ！
353:名無し野電車区
12/04/15 09:54:28.75 1OSf2kxuO
>>352
区間急行と普通は4両でも大丈夫だろう。
たとえラッシュ時間帯でも。
354:名無し野電車区
12/04/15 10:21:44.20 V5dFTkwb0
ねーよ
355:名無し野電車区
12/04/15 10:26:22.81 FvGhzbMV0
>>353
とりあえず1回乗れ
356:名無し野電車区
12/04/15 10:51:41.88 b75SrF9R0
４両で大丈夫な普通は宇治線と交野線と京津線だけじゃない？
357:名無し野電車区
12/04/15 11:12:45.83 l9Dd7sNS0
4両のノンストップ特急きぼんｗ
358:名無し野電車区
12/04/15 11:37:45.21 IdiAZYwJ0
>>357
2600系でよければ
359:名無し野電車区
12/04/15 11:41:17.97 oQpYCNzBO
萱島で通勤準急から普通に乗り継げば、何で7両以上なのかがわかるよ。
360:名無し野電車区
12/04/15 13:43:09.94 ZsohKQg60
１３００２の幌画像のリンク先って何処ですか？
361:名無し野電車区
12/04/15 13:49:34.64 uInTP9fn0
さすがに朝ラッシュ時の本線運用で、４両編成を使用するのは無理。
夕ラッシュ時でも、４両編成で運用するのは厳しいだろう。
昼間時限定なら、４両編成でも大丈夫なのでは。
362:名無し野電車区
12/04/15 13:52:10.81 mOmTINil0
阪神沿線の人口密度と比べてどうなんだろうね、阪神は4連でこなしてるし（ちなみに自分の
経験では阪神の各停に座れたためしはないが、ただし除く：神戸高速区間）
363:名無し野電車区
12/04/15 13:52:25.67 FvGhzbMV0
昼間の普通は基本的に空いているんだけど、
・萱島～守口市
・京橋～淀屋橋（京橋で中之島ゆきと接続するもの）
は7両が適正となるような輸送量
364:名無し野電車区
12/04/15 13:56:15.38 uInTP9fn0
>>360
川崎重工から何らかのクレームがあったらしく、過去のものも含めて全て削除されてしまった。
自分は、削除される寸前で画像を入手したのだが、他人のブログに掲載されていた画像を
ＵＰしてよいのか迷っている。
ＵＰして欲しい、ＵＰしても大丈夫という書き込みが多く寄せられたら、ＵＰも考えるのだが・・・
365:名無し野電車区
12/04/15 13:57:56.43 K3Gep3F4O
今日、宇治・伏見１Ｄａｙチケットを利用したが、フリー区間であっても同一駅での入出場が出来ないんだな。
宇治線の木幡駅中書島行きホームに一旦入ったものの、やっぱり宇治へ行きたくなったのでまた出ようとしたら「同一駅入出場」って表示されて扉が閉まったわ。
“乗り降り自由”なのに、これってオカシくない？
と駅員に言ったら、
確かにそうですねぇ…
改善するよう会社に言っておきます。
と言われた。
366:名無し野電車区
12/04/15 14:08:05.99 FvGhzbMV0
>>364
＞川崎重工から何らかのクレームがあった
この時点で察すべき
>>365
交野線1dayのときも同一駅は引っ掛かったな
367:名無し野電車区
12/04/15 14:15:55.22 jfu9v65HO
13000系の座席、9000系とJRのE233系の合の子みたいでいい感じ。
368:名無し野電車区
12/04/15 14:35:42.72 COH5xeBPO
>>361
休日昼間でも大和田→守口市あたりは座れない時もある
369:名無し野電車区
12/04/15 14:45:02.16 V5dFTkwb0
>>13000
しかし真ん中の握り棒は要らない
370: ◆StaryKU6cU
12/04/15 14:46:38.17 k9DU3MTu0
>>365こちらは一旦宇治に入場、直ぐに出場したらやはり出られなかった。
仕方なく有人改札へ、また入ろうとしたら今度は前の記録が残っていてまた有人改札の御世話
中之島からのパスを祇園四条→丹波橋で出ようとしたらやはりダメ、
京阪のパスは入場、出場の記録は書き換えをしているみたいですね、
371:名無し野電車区
12/04/15 14:52:55.63 jfu9v65HO
13000系の運用、京阪のサイトで｢本日は終日運用｣とか、｢何時頃～何時頃の間の運用です｣と公表すれば宇治伏見パス売れるぞw
具体的に公表すると狙い撃ちされるから、おおまかにだけ発表してあとはフリー切符で捕獲させる作戦と言うわけ。
372:名無し野電車区
12/04/15 15:17:45.34 f2+6joqa0
京津線は市営地下鉄に
宇治線はＪＲに売却
はどうやろか？
373:名無し野電車区
12/04/15 15:30:35.96 n+A6jtOj0
13051の乗務員室内を撮った画像ってどっかにない？
13002と連結時に通路として使用できるように、
通路と運転台・車掌台との仕切りがあるかどうかが知りたい。
13001の方はググって見つけたんだけど、
通路として使用できるような仕切りはついてなかった。
374:名無し野電車区
12/04/15 15:45:51.42 SDrLcGdl0
個人的には13000の座席のポールは
結構印象が良いけどね。
あれで定人数座れるようになるし。
375:名無し野電車区
12/04/15 16:01:49.66 jfu9v65HO
>>374
近鉄のシリーズ21や最近の東日本の新車同様、一人あたりの幅にも余裕あるしな。
376:名無し野電車区
12/04/15 16:25:49.37 IdiAZYwJ0
>>373
仕切りらしきものが有る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
377:名無し野電車区
12/04/15 16:31:25.81 jfu9v65HO
>>373
JR西日本の大量殺人男性差別のステンレスのゴミ屑は地下線内でも非常時に行き来できるようにしているけどね。
378:名無し野電車区
12/04/15 16:51:52.58 MZL2LhLA0
13002の幌、ちゃんと付いてたけど、
その前に牽引車を置いて、見えなくしてあった。
♪の件もあるし、やっぱり川重は撮ってもネットにUPしないのがいいと思われ。
379:名無し野電車区
12/04/15 17:11:50.15 K3Gep3F4O
今朝、BZの先頭車に乗ってたら、運転席かぶりつきしてた子供が3000系を見て…
「あっ！中之島や！」
そして8531を見て…
「あっ！昔の京阪や！」
と言ってたわ。
3000系＝快速急行あるいは中之島行きというイメージって、今でも根強いのかな？
8531が昔の京阪とは、なかなか的確な表現？！（笑）
380:名無し野電車区
12/04/15 17:20:20.69 ZLkadIKA0
京阪っていま種別が多いけど
輸送量も低位安定してきてるし、もう、あそこまで種別を多くする必要ない
正直、普通と快速急行の2種別だけで十分だ
381:名無し野電車区
12/04/15 17:27:51.47 V5dFTkwb0
特急は京阪の伝統のため
急行は正月とひらパーのため
準急は萱島止の普通のため
区間急行は松下のために必要
382:名無し野電車区
12/04/15 18:03:56.96 Yv3I6cPcO
んで、快速急行は中之島線のために必要ってか？
383:名無し野電車区
12/04/15 18:11:18.25 ZLkadIKA0
快速急行は主要駅を網羅してるから
384:名無し野電車区
12/04/15 19:36:20.62 wWrXy37c0
快速急行を枚方公園停車にすれば、今すぐにでも急行と統合できそうな気がするが・・・
八幡市、伏見稲荷は正月ダイヤだけ停車するようにすればいいし。
385:名無し野電車区
12/04/15 19:38:00.30 Yv3I6cPcO
宇治･伏見1dayチケット、何かオカシイな。
淀屋橋から出発して、帰り関目で降りたら[のりこし]と表示されて出られず。
駅員さんに出してもらった。
386:名無し野電車区
12/04/15 19:52:18.09 mqBOkNd70
何で京阪ってステンレス車がなかなか登場しないの？
387:名無し野電車区
12/04/15 19:54:28.00 WAvNlRKW0
>>386
それは「なんで新幹線にステンレス車が登場しないの？」と言ってるのと同じレベル。
必ずしもステンレスが最善の素材ではない。
各社それぞれの判断がある。
388:名無し野電車区
12/04/15 20:02:49.90 mOmTINil0
>>387
アルミ＝京阪、阪急、近鉄
ステンレス＝南海、阪神、JR通勤車
って感じに別れたな
389:名無し野電車区
12/04/15 20:12:29.78 b75SrF9R0
じゃああとは13000系がローレル賞をとれるように祈るか。
390:名無し野電車区
12/04/15 20:19:41.78 3nt4hCyu0
8000のダブルデッカーの階下席で優雅にワイン飲んで生ハム食べてみたり
391:名無し野電車区
12/04/15 20:42:47.83 Yv3I6cPcO
>>390
8831の階下席が一番いいかも。
392:名無し野電車区
12/04/15 20:46:43.89 N4n1vFXfO
今日の宇治線の運用を見て、最初に落ちるのは2621と予想したのは俺だけ？
393:名無し野電車区
12/04/15 20:49:13.69 TeUdqPfQ0
>>386
ステンレス車はバッド社と技術提携が必要だから
394:名無し野電車区
12/04/15 20:57:48.38 V5dFTkwb0
>>384
枚方公園は準急で充分
JRもUSJ客に乗換を強いるようになったし
395:名無し野電車区
12/04/15 21:15:29.35 aRsMsBtZ0
>>393
造りたくても造れなかったわけか
396:名無し野電車区
12/04/15 21:36:30.18 jfu9v65HO
15分サイクルやめてからは初期の準急乱発ダイヤと中之島線開業当初のダイヤが最強だったと思う。車両面まで加味すれば中之島線開業当初にやや軍配が上がるかな。
うまく特急に客が客が集中しないようにしつつ、寝屋川市・香里園から大阪方面への優等がとりあえずは15分サイクル時代の8本か、それ以上が確保されてた。
逆に最悪だったのは中之島線試運転つきダイヤ。特急に枚方の客は集中するわ急行は遅いわだった。
もし、今のダイヤで萱島の制限プレイがなくなるなら、特急・急行・普通を各6本で萱島に急行を停めて、中之島線を特急・急行・普通各2本づつにしたスッキリしたダイヤが組める。
397:名無し野電車区
12/04/15 21:47:24.80 OayRxYZ6O
>>388
いや、阪神はまだ完全にステンレスに変えたわけでは無いぞ。
第一に5550系を近車に発注してステンレスで作れば完全に乗り換えたと指し示ただろうけど、
アルナに普通鋼体を発注したからなー
398:名無し野電車区
12/04/15 21:52:01.47 WYJI4AwBO
>>379
基本的にほとんどの車両が“昔の京阪”だな。
399:名無し野電車区
12/04/15 21:59:06.04 TfZV1Xs/0
13000系は一応「ワンマン」の看板が付いてるけど使われてないな
将来的には交野線にも進出するつもりか？
400:名無し野電車区
12/04/15 22:07:10.67 FvGhzbMV0
>>396
2006年ダイヤの急行は一体なんだったんだろうな
光善寺とかひどいことになっていたし
401:名無し野電車区
12/04/15 22:21:11.35 TfZV1Xs/0
13000系は東京地下鉄1000系みたいに塗装ではなくラッピングでも良かったのでは？
ただ耐久性の問題があるのが難点か
402:名無し野電車区
12/04/15 22:27:39.96 1OSf2kxuO
>>400
特急のスピードダウン回避のためと急行に余裕を持たせるため
それまでは淀屋橋―出町柳直通準急は
淀屋橋―枚方市で特急待避がなかった。
だから余裕時間の少ない準急はよく遅れた。
そして準急が遅れると特急も準急を抜けないので
特急もよく遅れた。
これを解決するために、準急を急行に格上げして余裕時間を持たせた。
さらに急行は香里園で特急を待避するので
特急も準急の後追いがなくなり
特急も定時運行ができるようになった。
今は特急が枚方市以南で急行や準急を抜かないので
特急がスピードダウンしている。
困ったものだ。
403:名無し野電車区
12/04/15 22:30:17.11 uInTP9fn0
>>373
＞13051の乗務員室内を撮った画像ってどっかにない？
その画像を発見した。というより、昨日発見していたのだが、数あるブログの中で、どのブログだったか失念・・・
京阪線（京阪電鉄） - 鉄道ブログ村
URLﾘﾝｸ(railroad.blogmura.com)
「京阪××３０００系の×××」 の中に、１枚ある。
404:名無し野電車区
12/04/15 22:38:22.36 ZLkadIKA0
とにかく今のダイヤはあまりにも樟葉偏重ダイヤ
樟葉の優遇っぷりが半端ない
すべては樟葉のために 見たいなダイヤ
405:名無し野電車区
12/04/15 22:39:41.01 IdiAZYwJ0
>>403
ここだな
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
406:名無し野電車区
12/04/15 23:30:56.62 jfu9v65HO
>>402
特急を枚方市や樟葉に停めるためにはせめて枚方市までだけでも急行や準急に特急の補完をさせないといけない。
それが嫌なら特急を緩急接続の体系から切り離してノンストップに戻すかだな。
407:名無し野電車区
12/04/15 23:52:23.43 n+A6jtOj0
>>403
サンクス
前面貫通扉、車内側の扉とも運転台の方に開くようなので
運転台側は仕切ることができるけど、車掌台をどう処理するのか楽しみ
408:名無し野電車区
12/04/15 23:55:41.95 ARTP26590
連結して運用するから、
車内のシールに号車を記載してないんだろ？
409:名無し野電車区
12/04/16 00:00:27.97 jfu9v65HO
>>408
ピンクの汚いステッカーはどうするんだ？
410:名無し野電車区
12/04/16 00:01:39.73 L889rTN30
13000系は貫通幌の取り付け台座が無いけどどうやって取り付けるのか気になる
411:名無し野電車区
12/04/16 00:06:15.66 ZLkadIKA0
枚方から梅田へ行くなら、バスで高槻まで出たほうが安い
京阪枚方市～淀屋橋～地下鉄梅田 520円
バス 枚方市駅～ＪＲ・阪急高槻市 250円
ＪＲ 高槻～大阪 昼特で約200円 ＋250円 ＝450円
阪急 高槻市～梅田 土休日回数券で約193円 ＋250円 ＝443円
412:名無し野電車区
12/04/16 00:21:08.27 +N1zsXto0
１３００２Fの幌付き写真載ってるサイトあった。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
413:名無し野電車区
12/04/16 00:53:48.54 aCIj2tcT0
>>411
京阪も土日回数券の値段で比較しろよｗ
それと京橋経由の方が安いだろｗ
414:名無し野電車区
12/04/16 00:58:44.69 HWkLEXhQO
>>413
だったら淀屋橋(天満橋)～梅田(東梅田)でPiTaPa割引と乗り継ぎ割引も加味して270円で計算しろよ。
と言いたいがICOCAしか｢持てない｣から考え付かないか。
415:名無し野電車区
12/04/16 00:59:22.35 HWkLEXhQO
>>414に追加
往復で270円ね。
416:名無し野電車区
12/04/16 01:32:53.03 Tmv62Nv+0
比較対象がおかしいだろう
京阪 枚方市～京橋 約229円（土休日回数券）
JR 京橋～大阪 160円
計）389円
417:名無し野電車区
12/04/16 01:42:23.50 IhPw6AOk0
枚方から神戸へ行くなら、バスで高槻まで出たほうが安い
京阪枚方市～淀屋橋～地下鉄梅田～阪急・阪神三宮
320円＋200円＋310円 ＝830円
バス 枚方市駅～阪急高槻市 250円
阪急 高槻市～三宮 土休日回数券で約300円 ＋250円 ＝550円
418:名無し野電車区
12/04/16 01:47:12.59 ZUpd3mZq0
>>325=こんぷのひらこん
419:名無し野電車区
12/04/16 03:18:08.10 mJXQTGUJ0
夜中に伏見稲荷行った事ある香具師おる？
京阪からだと歩くが。
深草って魔界らしいな。
420:名無し野電車区
12/04/16 03:27:42.19 F2e6WeKhO
初めて枚方とか言うところへ行ったが、柄が悪いな。
京阪のイメージ悪くなったわ。
421:名無し野電車区
12/04/16 05:32:49.15 7AVaSRNw0
>>420=こんぷのひらこん
422:名無し野電車区
12/04/16 05:46:48.97 AARlsVIg0
そりゃあれだけ治安が悪かったらコンプレックスにもなるってｗ
423:名無し野電車区
12/04/16 06:20:28.05 1bUIjjUOO
>>408
向き決まってるから号車表示できるはずだけど…
424:名無し野電車区
12/04/16 06:39:57.41 Vv/OgmgxO
例の記事を削除したブログ主が宇治線へ沿線したらしいな。
425:名無し野電車区
12/04/16 06:41:15.74 Vv/OgmgxO
>>424
失礼、遠征の間違い。
426:名無し野電車区
12/04/16 07:16:42.87 Bwltusr+O
昨日の宇治線だけど、午前中はそうでもなかったけど、午後から人出が増えたような気がした。
427:名無し野電車区
12/04/16 09:01:31.84 uMzJP8maO
わざわざロングシートの方を向いて臭い息を吹き掛けてくるオッサンがいる…
流石は蛆虫
428:名無し野電車区
12/04/16 09:14:23.40 kOscDc8K0
>>412
こういう風にリンク貼ると、また削除されるよ・・・
429:名無し野電車区
12/04/16 10:23:21.12 PwBaFffW0
>>428
直リンじゃないから大丈夫だろ。
>>114は直リンしたから消された。
430:名無し野電車区
12/04/16 12:34:01.07 zbII9KAaO
今日も2621出てないみたいね。
431:名無し野電車区
12/04/16 13:35:08.00 rLpe3BK/0
枚方の駅を平壌地下鉄のようにすると
失禁
荒野
廃墟
敗北
地獄
暗黒
432:名無し野電車区
12/04/16 13:55:22.21 L889rTN30
13000系で分割併合運用は実現するのか？
しかし電気連結器がないためジャンパ線を繋ぐ作業が必要で面倒くさそうだが
名鉄が開発した伸縮式電気連結器であれば密着自動連結器に電気連結器を搭載することが出来る
433:名無し野電車区
12/04/16 13:57:54.18 96mheRF5O
>>431
しょ～もな。しゃれにも何にもなってない
だれか、説明おねがいしますわ。
434:名無し野電車区
12/04/16 14:07:55.62 ya+mfCWf0
くずはモールに行きやすくするたねに、くずは駅を途中下車指定駅にすればいいのに。
シネコンもできるし。
435:名無し野電車区
12/04/16 14:35:52.50 rLpe3BK/0
>>433
さてはお前よそ者だな
436:名無し野電車区
12/04/16 17:32:13.60 q46xeSDFi
>>175
そんな事は知らない。
京阪5000系問題外だよ京阪5000系
阪急8200系問題外だよ阪急8200系
埼京線の守護ネ申サハ204をパクるとはもってのほか！！
サハ204＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞京阪5000系＝阪急8200系は鉄道ファンの常識！！
437:名無し野電車区
12/04/16 17:47:50.88 zbII9KAaO
>>432
8000の4･5号車間の柴田式密連とトレードしたほうが簡単じゃね？
438:名無し野電車区
12/04/16 17:54:21.72 1bUIjjUOO
>>437
それなら非常時対応も考慮して先頭車両の連結器は
柴田式密連に全て交換した方がよくないか？
439:名無し野電車区
12/04/16 18:17:35.29 96mheRF5O
>>436
馬鹿丸出し
440:名無し野電車区
12/04/16 18:31:02.83 L889rTN30
>>438
阪急みたいに連結器アダプタを車両に搭載すればいい
441:名無し野電車区
12/04/16 18:41:06.25 UXLoU/4G0
>>440
重いし手間取るよ
442:名無し野電車区
12/04/16 19:00:10.35 zbII9KAaO
京阪は密自連がお気に入りだからなー。
幻の乗り入れ先の叡電も密自連。
600・700が自連ながら800は密自連。
旧3000が柴田式密連だった時も他形式は全て密自連。
443:名無し野電車区
12/04/16 19:07:10.75 gt6VROlhO
13000系の13051号車（大阪寄り）は、優先席部分に一人掛け席はあるんでしょうか!?
車椅子対策施工の一般車には、これまで存在していた座席なんですが…ｗ
444:名無し野電車区
12/04/16 19:11:52.54 zbII9KAaO
>>443
確かに有ったね。
写真撮ってくるの忘れたよ。
車内は中書島⇔宇治３往復でやっと撮れたけど。
宇治・伏見1dayチケットで念の為。
445:名無し野電車区
12/04/16 19:39:32.83 GwOGcaIyO
>>436
JRサハ204形は1990年(平成2年)誕生
京阪5000系は1970年(昭和45年)誕生
多扉車のパイオニアは京阪5000系
覚えとけ！
それからオマエもう来るな！
446:名無し野電車区
12/04/16 20:38:39.67 bLup09Fd0
>>438
いや欧州車との連結も考慮してネジ式にすべき
447:名無し野電車区
12/04/16 20:47:15.04 kK/irotv0
>>443
なくなってるよ。
運転室との仕切り壁にJRの221系なんかについてるような手すりがついてる。
まぁあの車両は観月橋～中書島が一番混雑するから、少々椅子が少なくてもいいかな。とは思う
448:名無し野電車区
12/04/16 20:54:45.73 7DRjc4n30
>>444
大阪側の先頭車で、乗務員室の後ろに車椅子スペースとその横に1人掛けの優先座席があったが
13000系では、1人掛けの優先座席は設置されず。
つまり、車椅子スペースのある側は、側扉から乗務員室まで座席が無い。
座席に座って先頭の景色が見られないじゃないかと考えてしまいがちだが
逆転の発想をすると、乗務員室で運転中の運転士の動作を、乗客が乗務員室の後ろから
立った状態でのぞけるので、必ずしも悪いことではない。
449:名無し野電車区
12/04/16 21:06:40.76 nqStQKOmO
今更だけど13000、なんか側窓違和感あると思ったら、
アルミ？の枠無くなったんだね。
窓小さく見えるし、そもそもなんで連窓にしなかったんだろう？
450:名無し野電車区
12/04/16 21:40:16.90 rSMC1Nlg0
>>411
安いのはわかったが、あてもなく徘徊する様なルートで移動するのは、時間の無駄。
451:名無し野電車区
12/04/16 22:00:39.73 T/U9a+LC0
>>449
10000系2次車からすでに無くなってますが。
452:名無し野電車区
12/04/16 22:11:08.40 6O5fhyiB0
>>449
あれは、メトロ16000等と同じ、川重の通勤型アルミ車体の標準構造の最新モデル。
車端部の角落としや室内天井とかも標準構造になってる。
453:名無し野電車区
12/04/16 22:15:58.13 6O5fhyiB0
>>451
10000系2次車の窓枠は、10000系1次車、ってか7000系以降と全く同じだよ。
ジンカート処理で黒くしてるだけ。
3000系は、車体そのものは13000系と同じ川重新標準のセミダブルスキンだけど、窓枠構造は10000系と同じ過渡的な構成。
454:名無し野電車区
12/04/16 22:16:17.65 7DRjc4n30
>>449
＞窓小さく見えるし、そもそもなんで連窓にしなかったんだろう？
安全面において、オフセット衝突対策も含めた車体強度の向上。
だが、意地悪な見方をすると、10000系などの部品と同じ寸法や仕様にすることで、
既存車両との車両部品を共通化して、予備品の保有数を削減できる。
仮に、側窓のガラスが割れた場合、10000系と13000系は同じ寸法なので、予備品の1枚のガラスで
10000系にも13000系にも対応できる。
※ただし、6000系・7000系・7200系・10000系の側窓のガラスは、13000系と同じ寸法だが、
ガラスの素材が、紫外線や熱線を吸収するものであるかなど、同じ寸法の予備品であっても、
必ずしもこれら全ての車系で、使い回しが出来るのかという点はある。
また、9000系の側窓は、扉間にあるガラスの寸法が、上記の車系と異なる。
ところで、13000系の側面の窓配置は、1983年デビューの6000系で確立した、いわば"京阪スタイル"を
継承しており、車両前面のデザインは、時代に合わせて大きく変わったものの、車両側面のデザインは、
その"京阪スタイル"を継承している。
他社の新形式である、阪神1000系や阪急9000系の側窓は、従来のものから連窓となって大型化したが、
京阪は、あえて他社と同じ様にガラスの大型化をせず、今までのスタイルを守った、とも言える。
455:名無し野電車区
12/04/16 22:25:26.55 7DRjc4n30
>>453
10000系の窓枠は、１次車がシルバー、２次車は、6000系以来初めてブラックとなる。
そして13000系は、車体そのものが窓枠の役目を果たしているため、そもそも車外の窓枠は存在しない。
自分より、「>>453氏」の方が詳しいと思うので、>>454（自己レス）も含めて、誤りがあったら指摘して欲しい。
456:名無し野電車区
12/04/16 22:33:20.21 L889rTN30
3000系はスモークガラス使ってるんだな
223系もそうだったが在庫がグリーンガラスに変わってるらしく2種類が混在していて見栄えが悪い車両がある
457:名無し野電車区
12/04/16 22:52:43.71 nqStQKOmO
>>449です。
>>452-455
なるほど～。詳しくありがとうございます。
458:名無し野電車区
12/04/16 23:50:11.76 6O5fhyiB0
ていうか13000系、袖仕切だけ見て「走るんです」だと罵倒されてるけど、
天井とか転落防止幌とかよく見た方がいいと思うんだ。
あれじゃ「東京メトロ13000系」じゃないか。
459:名無し野電車区
12/04/17 00:06:27.15 ne7AuYDb0
どうせなら車両間の貫通扉も
東京メトロ16000系みたく全面ガラス張りに
すれば良かったのに。
460:名無し野電車区
12/04/17 00:26:23.34 sFtvc5JT0
>>458
京阪の場合はこれから50年以上は使うだろうから、とても「走るんです」とは言えないな。
461:名無し野電車区
12/04/17 00:53:36.29 b6fX2DgG0
13000てすごい人気なんだな。
試運転といい一番列車といい人出がすごい。
3000系の時よりフィーバーしてるような気がするけどこれはネットの影響か？
462:名無し野電車区
12/04/17 01:22:14.96 zKG1fif10
ただしその代わり人気凋落もすさまじいことになりそうだな
463:名無し野電車区
12/04/17 02:52:18.84 ZuJMeISV0
夏に全部13000になったらどうでもよくなる。
それにしても新しい成田山のお札は見栄えよいな。
犯罪災厄ラインをできるだけ通さず清浄な環境で使い続けてもらいたいものだ。
464:名無し野電車区
12/04/17 07:23:31.88 WYSCZT5bO
今は2600だよ、2600。
6月下旬に13005Fが納入されるから、7月上旬には完全あぼーん。
465:名無し野電車区
12/04/17 08:10:33.28 BSYHVOmrO
昨日13002がBZ幕出して通電していた模様。13001の時はBZとDZ幕出してたな。
466:名無し野電車区
12/04/17 08:45:20.38 GBduwJsTO
京阪は専用車を廃止した方がいいな
枚方と京橋の♀が避けてるし無意味
467:名無し野電車区
12/04/17 09:06:26.57 GBduwJsTO
枚方の♀は酷いな
専用車に乗らないくせに座ってた人に『カバンを置くから退け』と言ったり…
枚方市は恒久的に特急は通過でいいわ
準急で通え
468:名無し野電車区
12/04/17 09:38:30.77 XH6VpSCL0
>>461
昨日の夕方も写真撮影のおじさんが中書島にいましたね、他所様のことながら仕事は
どうしたんだろうとｵﾓﾀ
469:名無し野電車区
12/04/17 09:56:22.36 7l4GHaPG0
>>468
それを見ている貴方はどうなん？
470:名無し野電車区
12/04/17 09:59:28.90 rzA0DCm80
丹波橋も中書島も楠葉も枚方市も喫煙コーナーが淀屋橋寄り先頭車です。
淀屋橋で降りて御堂筋線に乗り換え易い近道は淀屋橋寄り先頭車です。
京橋も大阪ビジネスパーク方面への近道は淀屋橋寄り先頭車です。
なので女性専用車がある出町柳寄り１号車は敬遠されやすいのです。
471:名無し野電車区
12/04/17 10:37:36.17 UzU1JcH/0
>>458>>460
「走るんです」の意味を理解してない馬鹿が多いよな。
「走るんです」とはあくまで209系車体の流れを受け継ぐ車両を指す。
だから阪神9000やサザンプレミアムが「走るんです」になる。
袖仕切だけ差すなら日立Aトレインまで走るんですになってしまう。
472:名無し野電車区
12/04/17 10:58:35.78 kT5o2K0ZO
今から宇治戦に行ってくる
473:名無し野電車区
12/04/17 11:44:39.15 H7+42umYO
>>468
理髪店の人じゃないの？
月曜日が定休日だし。
休みが土日とは限らん。
474:名無し野電車区
12/04/17 13:09:06.37 8kiR0gfZO
13000系記念メダルたくさん売れ残ってるみたいね
Kカードが記念切符ならもっと売れたろうに
475:名無し野電車区
12/04/17 13:14:14.28 obINs0QQ0
サービス業などの人は、土休日に休めないことが多い。
京阪電車の運転士・車掌・駅員などの人だって、土休日でも当然仕事をしているわけで
休みが平日になりがちな職業の人はたくさんいる。
476:名無し野電車区
12/04/17 13:24:19.38 KDeW1NXv0
社会人全員が土日休みなら、休みに出かけられないな
公共交通機関は全て運休、クルマで出かけても町中シャッター街、家にいてもテレビも映らないｗ
もっと言えば電気水道ガス全てストップｗｗ
まぁ468は平日に撮り鉄してる人が羨ましいだけなんだろうけど
477:名無し野電車区
12/04/17 14:49:06.19 kT5o2K0ZO
販売業もそうだよね。大型のモール内とか
478:名無し野電車区
12/04/17 14:53:33.00 nyVRhaj90
今年の寝屋川楽しみだぜぇ
早く２６００を解体しろだぜぇ
しかし２６００を解体すると卵が悲しむんだぜぇ
以上だぜぇ
479:名無し野電車区
12/04/17 15:01:50.08 kT5o2K0ZO
中書島ホームのアイス自販機が売切だらけだったゼェ。
どうしても食いたいから丹波橋までキセルして無事に買えたゼェ。
俺は悪くない、ゼェート！
480:名無し野電車区
12/04/17 15:23:31.85 cCdXnojQ0
京都って条例でダメだって聞いてたけどこんなあからさまな広告電車でもOKなんだね
宇治線にラッピング電車を走らせろ厨が勢いづくかな
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
481:名無し野電車区
12/04/17 16:33:27.96 bkpSomIaO
朝の区急は相変わらず緩行線と急行線混在してるのかな？個人的には朝は関目(将来は野江も)に停めてすべて緩行線にまわして複複線を有効活用してもらいたいものだ。
482:名無し野電車区
12/04/17 16:33:37.86 k11PYpRp0
>>431
失禁 糞袴から由来
荒野 荒地のような町並みだ
廃墟 御殿どころか廃墟
敗北 体を表している
地獄 楽園の反対
暗黒 光はない敗方には闇だけだ
483:名無し野電車区
12/04/17 16:50:41.48 RZbFmpvx0
>>480
京都市も所詮、人間。袖の下を京阪（叡電）・嵐電が行えば、認可するでしょう。
宇治線にラッピング（特にけいおん）も不思議ではない。協賛に京都アニメーションね。
すでに六地蔵駅と木幡駅には広告もある。それに左京区よりかは伏見区のほうが認可は
楽。嵐電も場所だからでしょ。京都市でも、左京区・東山区・上京区は認可無理かかなり大変。
この３つの区は、伝統的な建物などが多いから規制すごい。
484:名無し野電車区
12/04/17 17:18:02.05 BSYHVOmrO
>>478
ｽｷﾞﾁｬｿ乙。
485:名無し野電車区
12/04/17 17:18:49.25 unxZWwNJ0
>>481
通勤区急
comuter semi expless
の誕生か
486:名無し野電車区
12/04/17 17:41:29.25 GBduwJsTO
枚方市から乗ってきた眼鏡のオバサンが座り込みながら新聞読んでる
さすがは枚方市利用者のババァだな
ちなみに車掌さんのドアにもたれてるから車掌が出れない
京橋までしつこかったら蹴り飛ばしてやろうかな
487:名無し野電車区
12/04/17 17:58:43.39 WYSCZT5bO
>>480
嵐電・叡電・京津・石坂・東西スレでも話題になったが、京都市と井筒屋
の結び付きが強いか何かの理由で、夕子は特認なんじゃないかと。
488:名無し野電車区
12/04/17 18:28:56.11 Yyb/8dLp0
>>486＝こんぷのひらこん♪
489:名無し野電車区
12/04/17 19:06:55.17 9HEZ0C7d0
さっき乗った電車が急加速して怖かった。
みな顔こわばってた。
490:名無し野電車区
12/04/17 19:48:09.49 XvwE+RF1O
>>489
kwsk
阪神ジェットカーより凄かったのか？
491:名無し野電車区
12/04/17 20:24:20.61 XuPWzsb30
お前らそんなにｱﾆｦﾀ電車走らせたいのかよｗ
492:名無し野電車区
12/04/17 20:26:57.82 q7ws/3xc0
>>431=こんぷのひらこん
493:名無し野電車区
12/04/17 20:31:54.67 q7ws/3xc0
また糞スレッド作っているこんぷのひらこんwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
494:名無し野電車区
12/04/17 21:23:25.96 RZbFmpvx0
京都市と井筒屋
の結び付きが強いか何かの理由
根拠は？
495:名無し野電車区
12/04/17 22:15:32.51 +6D1nEHQ0
>>485
誰も突っ込まないけど、つづり間違えすぎ
496:名無し野電車区
12/04/17 22:28:22.37 obINs0QQ0
ようやく13000系に初乗車出来たが、良い意味で予想外だった。
事実上宇治線専用の車両なので、車内が安っぽいのではと思っていた。
しかし乗車して驚いたが、袖仕切りなどで標準部品を使用しているものの、壁面の化粧板は、
細かなレンガ模様のベージュ系で、座席表地も新しいデサイン。
座席も、近鉄のシリーズ21やＪＲの321系みたいに硬いのではと思っていたが、座り心地も良好。
扉上のＬＣＤも、3000系と8000系では、表面に蛍光灯の光が反射して見づらい場合があったが、
13000系では、少し斜めに倒して取り付けられ、見やすく改良されている。
本線で使用している、老朽車両の代替車両を新造する際は、3000系、13000系の
どちらを新造するのか分からないが、ロングシート車両の新造だったら、13000系でも申し分ない。
497:名無し野電車区
12/04/17 22:37:24.51 evZHLaGY0
8030を退治してほしい。
498:名無し野電車区
12/04/17 23:08:54.48 FMv8ke6KO
乗車時間6分だったけどいい電車だと思ったな、お客さんの反応も上々
おばちゃん達の会話がエスカレートして、旧型車をけなしはじめたのには驚いたが…
499:名無し野電車区
12/04/17 23:23:55.70 nyVRhaj90
またきたぜぇ
今度新造する車両はシンパにしろだぜぇ
今年の鉄コレ何かが気になるぜぇ
以上だぜぇ
500:名無し野電車区
12/04/17 23:45:11.90 ldwaD0okO
宇治線なんか京急1000系の中古で十分
501:名無し野電車区
12/04/17 23:58:42.68 kT5o2K0ZO
中書島３番線の制限１０のカーブ、2600系と新型の通るのとで金属音とかの大小がエライなぁ
502:名無し野電車区
12/04/18 00:10:59.79 XhAyhwi50
京アニは宇治の業者だから、京都市のラッピング規制で甘く見てもらえるわけないだろ。
京都市に甘く見てもらうためには、京都市内の事業者であることが第一条件。
503:名無し野電車区
12/04/18 03:02:57.97 IGcnCPbL0
ＪＲから205系の払い下げうけろっての
504:名無し野電車区
12/04/18 03:10:04.78 WEpgIA9F0
>>503
日光線や両毛線、越後線等で使うのであげる余裕がありません。
文句は、既にツバつけてるYR鉄道に言ってください。
505:名無し野電車区
12/04/18 03:13:54.14 ZM9sNmPw0
井筒屋？
何で北九州の百貨店が京阪でラッピングを？と
思ってしまった
506:名無し野電車区
12/04/18 04:50:15.18 Ip4thxjT0
宇治線は外国人客が目立つ様になった気がする
最近向こうのガイドブックに紹介されたんかね
まあでも、今は観光シーズンだしな・・
507:名無し野電車区
12/04/18 06:49:50.85 tIQIBBF8O
観月橋のホーム●スの住まいを強制執行して欲しい
508:名無し野電車区
12/04/18 10:51:33.18 rt4Ef3zW0
>>506
平等院や宇治橋の桜がきれいだからな、もう散ってるだろうが
509:名無し野電車区
12/04/18 14:50:09.09 XhAyhwi50
外国人の宇治での一番人気は世界遺産の宇治上神社だよ。
世界遺産だからというだけで来るのはどうかと思うが。
510:名無し野電車区
12/04/18 16:24:16.41 Ra3N7qQhO
宇治線のワンマン化工事や13千の投入など工事業者は早くから知ってるのに乗務員や駅員が知らないのは どうなんやろね。
511:名無し野電車区
12/04/18 16:45:52.18 0wSv3x5tO
最近ウチの会社に元乗務員や元駅員ってのが来るが、使い物にならないアホばっかり。
512:名無し野電車区
12/04/18 18:52:25.13 bjyty4W70
>>509
そうなん？ 平等院鳳凰堂だと思うけどなぁ。
以前、東南アジア某国からの若い女性留学生を京都案内した時に「穴場」として
「10円硬貨の建物だよ」と案内したらやたら関心していましたよん。
513:名無し野電車区
12/04/18 19:50:22.83 9k0GYtFOO
>>511
お宅、なんの会社？
514:名無し野電車区
12/04/18 19:55:43.14 /lt46SxC0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「おけいはん」出番どすえｗ
浴衣の帯の逆の件挽回するチャンスどすえｗ
まー、実際は首都東京の標準語で話す罠、関西圏でも
515:名無し野電車区
12/04/18 20:15:07.80 QqAKKESy0
>>514
いや、標準語なんか使わへんけどな、てか語彙とかは標準語っぽいのは使ってもアクセント
は関西弁アクセントやね
516:名無し野電車区
12/04/18 20:16:13.32 WEpgIA9F0
>>510
なんの工事業者かによるな。
ワンマン化も新車も、仕様策定(本社)>発注、関連工事発注(業者)>運用計画策定>(本社、現業管理)>実運用(現業)
だから、現業の下っぱが最後になるのはあたりまえ。
というか、たかが契約社員に投資計画をホイホイ教えるわけないじゃんw
逆に、関連業者は事前に可能な限り本社の投資計画を知っていないと仕事は取れないし、周辺情報を知ってないと仕事にならない。
517:名無し野電車区
12/04/18 20:24:22.45 XhAyhwi50
>>514
まけいはんは、特急パンフに載ってる指で作った「10」の「0」が逆さ帯以上にヤバイ。
人差し指と親指で輪を作るのは、欧米では女性器を意味するからな。
京阪電車は特急車内で売春のサービスでもやってるのかというイメージ。
518:名無し野電車区
12/04/18 22:59:48.90 Ra3N7qQhO
１２月の新車投入の報道発表まで乗務員は何も知らされてなかったのは事実。
普通の企業なら新商品を売り込むべき発売情報がマスコミ発表と同じなんてありえないよ。
519:名無し野電車区
12/04/18 23:28:50.48 NLFDl1h4O
>>518
むしろそれが普通だ。
520:名無し野電車区
12/04/18 23:52:10.03 vXpXxV2w0
>>480
規制前からの継続案件なので適用除外
521:名無し野電車区
12/04/19 02:09:28.45 dlUbqoIV0
>>518
新商品の売り込みは、乗務員の仕事ではない。
乗務員は日々、目の前のハコ転がしてりゃいいんだよ。
522:名無し野電車区
12/04/19 06:19:17.46 kUyl0pG40
>>521
まぁ、その辺は普通のメーカーや小売店と違うところだわな、運輸の現業職はそんなもんだろう
安全運行が本分
523:名無し野電車区
12/04/19 09:57:29.33 3RCKijA6O
運転士も車掌も兵隊なんだよ。
524:名無し野電車区
12/04/19 11:38:27.76 IA+u+mRlO
前は京橋から出町柳まで帰る時、それなりに座れたのに
中之島線の一人席が出来てからあの車両だとなかなか座れん
年寄りが必死に席探してるの素早く奪うのもなんか違うし
しかし京橋から出町柳まで立ちっぱはなかなか辛い(´・ω・`)
525:名無し野電車区
12/04/19 12:31:00.33 Ql/SK9GF0
URLﾘﾝｸ(www.samsonvideo.tv)
URLﾘﾝｸ(www.samsonvideo.tv)
URLﾘﾝｸ(www.samsonvideo.tv)
526:名無し野電車区
12/04/19 13:05:43.92 nUr/pl4EO
>>517が変態だと言うことは、分かった
527:名無し野電車区
12/04/19 13:29:30.26 09FZR6KN0
>>521
ちょっと前まで駅員さえそうだったもんな。
運転士はともかく、最近は車掌が宣伝しているのうざい