12/04/12 09:10:47.36 dHjrAANk0
>>273
あれは乗り入れ距離相殺と申し訳程度の小倉乗り入れだろ、どう見ても。
博多駅の満線対策なら、普通は小倉ー博多需要と合わせて普通に新下関乗り入れするし、
場合によっては広島乗り入れもありだから。
そうならないのは、Qが一方的に損するから。鉄道以外の競合交通機関て考えられるか？
12/04/12 09:10:47.36 dHjrAANk0
>>273
あれは乗り入れ距離相殺と申し訳程度の小倉乗り入れだろ、どう見ても。
博多駅の満線対策なら、普通は小倉ー博多需要と合わせて普通に新下関乗り入れするし、
場合によっては広島乗り入れもありだから。
そうならないのは、Qが一方的に損するから。鉄道以外の競合交通機関て考えられるか？