12/05/27 12:18:42.49 QstRwvLuI
>>757
R＝rollingstock
B＝block
>>768
スレ違いながら。
JR213マリンライナー撤退時の一部T廃車に関しては、塩害による
劣化ではなく、転用時の車両受給で発生した余剰によるものだけ。
そもそも塩害の影響は電気品に顕著で、むしろMcの方が問題。
応急措置は既にされているが、205同様に間もなく延命改造が開始
されるため恒久的な対策が施される。
12/05/27 12:18:42.49 QstRwvLuI
>>757
R＝rollingstock
B＝block
>>768
スレ違いながら。
JR213マリンライナー撤退時の一部T廃車に関しては、塩害による
劣化ではなく、転用時の車両受給で発生した余剰によるものだけ。
そもそも塩害の影響は電気品に顕著で、むしろMcの方が問題。
応急措置は既にされているが、205同様に間もなく延命改造が開始
されるため恒久的な対策が施される。