12/04/07 17:04:20.13 RyRgQZbZ0
亀井を裏切り、消費税増税法案および小泉竹中案を踏襲した
郵貯簡保株100%売却法案を押し通そうとする森田高は人間の
クズなので富山は駅なしでいいよ。
二度と富山に帰ってくるな！屑人間森田高！
110:名無し野電車区
12/04/07 18:28:40.95 02soWKZe0
・北陸鉄道
車両の関係で単行可から２両固定にしました
・富山地鉄
４両から２両２本にしました
・しＲ
３両編成から２両編成にしました ←あたまおかしい
111:名無し野電車区
12/04/07 19:01:21.45 tVThUx+/I
トヤ魔市のキチガイ森田たかしwwww
112:名無し野電車区
12/04/07 19:18:42.94 7fBtmYxZ0
>>110
しRはお客様のご理解とご協力を強制しているようだな
静岡ロングとか可愛いもんだよ
113:名無し野電車区
12/04/07 20:32:22.79 wg+d3ETr0
今日初めて、のと鉄道の痛列車に乗ってきたが、
アナウンスが、うざい女子高生みたいでイヤ
114:名無し野電車区
12/04/07 23:27:06.49 RnCJAfSr0
だがそれがいいwwwwwwwwwwwww
115:名無し野電車区
12/04/08 05:43:41.43 DDqc8aLi0
まあそう思われた声優としては成功かｗ
116:名無し野電車区
12/04/08 17:05:50.07 3fq+BfekO
4023Mサンダバ23号遅延のため大聖寺発金沢行き639Mが待避駅を小松から美川に変更
小松～松任あたりが目的地の客はたいがい小松で乗り換えるんだが、
本来乗り継ぎできるはずの各停を先行させてしまう事もあるんだねぇ
何気にダイヤに柔軟性が生まれてる？
以前は数分ぐらいの接続待ちなら待ってたように思うが
117:名無し野電車区
12/04/08 18:28:40.37 3Sv9SdxY0
639Mだって金沢で北越7号に接続する役割あるんだから
4023Mだけ気にするわけにいかんだろ
小松-金沢なんて普通列車すら1時間3本もある時間帯だし
後続に乗れで十分すぎる
118:名無し野電車区
12/04/08 18:34:37.91 ACoB6GKaO
5～10分程度の遅れでも金沢で本来接続できる津幡方面行きを先出しする事があるな。
ただし、遅れてるのが富山行き特急の場合は大抵後回しだけど。
119:名無し野電車区
12/04/08 19:23:44.81 oOB7RL0C0
万葉線10周年の式典に行ってきた。
島かおりファンの異様な連中に囲まれて怖かった。
っていうか臭かった。風呂入れよ。
矢野直美さんのトークはまあ面白かったわ。
120:名無し野電車区
12/04/08 19:24:54.44 wqIEDIJX0
もう十年経ったのか？
まだまだ加越能鉄道って言いたくなる
121:名無し野電車区
12/04/08 19:36:20.54 VgWLn62W0
行ってきたが部外者おとこわりの雰囲気に耐え切れず写真集だけ買って帰った
写真集も他の会社が出してる周年記念誌と比べるとずいぶん見劣りするし高いな
写真家のもたいしてすごい写真を撮る人ではなかったし…
ふつーのイベントに期待
122:名無し野電車区
12/04/08 22:16:30.69 xAqAdJydO
式典会場にいたけど､島かおりファンの異常さには引いてしまったわ。
矢野さんの広島市電発言には､本当に鉄子と疑ってしまったけど、自称 偽鉄道アイドルかと思ってしまった
123:名無し野電車区
12/04/09 13:52:31.86 aSXr5AW50
>>116
639Mの小松発車時刻は16時9分なんだが、16時30分到着の638Mが小松駅の中線に入る関係もあるんじゃない
遅れ具合にもよるだろうけど、小松乗換組の受け列車がすぐにあるから先行させたとも言える
639Mを美川退避にしているから、遅れは10分程度なのにね～
124:名無し野電車区
12/04/09 14:39:06.42 +8AGEd2S0
今日ハロワ行ったら、富山県庁が三セク会社設立の事務補助員募集してたぞ。
お前ら応募したら?
125:名無し野電車区
12/04/09 22:33:13.72 0KT8Oxkw0
>>124
どんな仕事やるんだ？それ次第だな。
126:名無し野電車区
12/04/09 22:46:22.58 5l5lt/gI0
俺も冷やかしにハローワークいってきたが事務だから女じゃねえか？
127:名無し野電車区
12/04/10 07:10:58.57 zEOeJCYHI
一応県庁に勤めることになるんだな
三セクが始まったらクビか？
パソコン操作なら毎日2ちゃんねるで鍛えてるゾ
128:名無し野電車区
12/04/10 12:42:04.71 BDn31sqdO
今、直江津口の普通列車って全部475系ですか？
久しぶりに急行形に会いたい。
129:名無し野電車区
12/04/10 13:03:06.89 bXom/XaLO
>>128
413系
130:名無し野電車区
12/04/10 13:26:01.81 ZqMhCvf4O
冷やかしとかあえて書く時点でリアル無職だろｗ
131:名無し野電車区
12/04/10 18:46:30.88 zEOeJCYH0
直江津で４７５系国鉄色と
１６５、１６９系、いや１１３系（１１５系？）、とにかく湘南色が
並ぶことってあるのか？
132:名無し野電車区
12/04/10 19:20:13.26 B3XYnV2u0
まず直江津に１６５や１６９、１１３が来るわけないやろっ
１６５や１６９がどこにおるんやっ
来るかどうかわからんが、新潟の１１５系３連１本だけやっ
このトウシロがっ
133:名無し野電車区
12/04/10 19:26:03.74 zEOeJCYHI
怒られちゃったよw
134:名無し野電車区
12/04/10 20:43:03.73 5jB3J6P90
いいぞ次は蹴り飛ばせ
135:名無し野電車区
12/04/10 20:43:56.90 X/hp6DB10
>>128
475系11本、413系3本かな
136:名無し野電車区
12/04/10 21:16:46.86 5jB3J6P90
このごろホームに立ってる駅員は何なんだろう
朝の列車で背中を押すだけでもなくただひたすらご協力お願いしますとかいうやつ
新学期になったせいなのか込んだ気がする
アナウンスは馬鹿の一つ覚えみたいに「ご迷惑をおかけしますがご理解とご協力を・・・」だし
自覚があるなら車輛戻すか増結しろってんだ
137:名無し野電車区
12/04/10 22:22:01.16 V5IsUw9NO
新手の日勤教育だろうと解釈してる
138:名無し野電車区
12/04/10 23:51:00.34 RA5L8uE40
この時期は列車通勤通学に慣れない連中が増えるから仕方ない
139:名無し野電車区
12/04/11 00:39:26.84 gvKAPwRYO
>>132
115系湘南色は三連の他に四連もおるから、合計二本じゃ！
このトウシロがっ
140:名無し野電車区
12/04/11 01:03:33.11 9cWzdaiHO
来年あたりから湘南色と国鉄小豆色の並びは高岡で見られるかもな
141:名無し野電車区
12/04/11 06:31:17.62 LNp9A8U10
>>139
４連は、定期で直江津には来ないんだよ！
それくらい知らんのか・・・・
>>140
何で高岡で湘南色？
142:名無し野電車区
12/04/11 07:51:35.14 9cWzdaiHO
>>141
ヒント：廃回
139へのレスは最後に
このトウシロがっ
で〆てくれんとなぁ
143:名無し野電車区
12/04/11 17:39:20.84 OUbCWg8cO
オレンジの高岡キハに緑を加えるのかと思ってしまったw
144:名無し野電車区
12/04/11 17:46:34.93 N3/Vl9/R0
475系を湘南色165もどきにするのかと思った
145:名無し野電車区
12/04/11 18:38:02.04 9cWzdaiHO
>>143>>144
ナイスぼけw
ところで今しがた北陸道で白地に緑の小さな客車を載せたトラックとすれ違ったがもしや黒部峡谷の新型トロッコかな
丸岡から金沢方面向かっていったが
146:名無し野電車区
12/04/11 19:35:41.88 +A/RTC1AO
キム沢支社管轄で｢日勤教育｣なんかするなアフォタレby黒部市民
147:名無し野電車区
12/04/11 19:51:38.76 vCSEvsAA0
>>146
もう三年くらい我慢しろ
だいたい黒部って、どこだよ？
148:名無し野電車区
12/04/11 20:29:05.04 TeNSTTJe0
国会議員遂に動く。
北陸新幹線敦賀～大阪フリゲ導入反対。
森喜朗ほか、前田国交相に申し入れ。
149:名無し野電車区
12/04/11 20:53:32.17 e6kfUrCb0
>>142
伏木の例の工場が稼働したらの話ね。
150:名無し野電車区
12/04/12 00:13:16.40 aBqAj/+DO
>>135
その413系の充当列車、分かりますか？
151:名無し野電車区
12/04/12 06:36:57.73 XUBZTupvO
金沢1632発が413+475混結じゃなかったっけか？
誰か詳しい人フォロー頼む。
152:名無し野電車区
12/04/12 07:00:22.53 y4hvHgEw0
>>147
お前、どこのもんやっ
黒部、知らんがかっ
153:名無し野電車区
12/04/12 07:58:09.19 XUBZTupvO
「右は廃線じゃワレ！」
の区間内だよな
154:名無し野電車区
12/04/12 08:40:10.84 s+XzPvkF0
>>150
ローカル板見てて、直江津口の413系充当は550M,566M,576Mかと
>>151
ダイ改で557M(金沢1632発)は413系3両に
463M(金沢1658発)が413系+475系になった
糸魚川～直江津の6両運用は消滅
155:名無し野電車区
12/04/12 11:06:59.53 mW5QQJIH0
国会議員がんばれよ。
フリーゲージトレイン、まっぴらやワ。
156:名無し野電車区
12/04/12 15:10:50.20 aBqAj/+DO
>>154
ありがとう。
来週直江津に行くので、その時間を避けて急行形に乗りに行きます。
モーター音が轟然と響くデッキがたまりません。
157:名無し野電車区
12/04/12 18:59:42.73 y4hvHgEw0
>>155
フリーゲージとレインだと、車体幅や車長が在来車並に小さくなる
国会議員や知事たちはそんなこと考えてないだろ
158:名無し野電車区
12/04/12 20:30:17.00 Fq3pt7++0
軌間可変と雨？
159:名無し野電車区
12/04/12 20:33:37.85 y4hvHgEw0
あっ、スマソ
変換ミス
フリーゲージトレイン
160:名無し野電車区
12/04/12 21:01:22.84 XUBZTupvO
街と雨
>>154
フォローサンクス
161:名無し野電車区
12/04/12 21:10:34.32 UR7HY3TCO
突っ込む方も突っ込む方だが律儀に謝る方も謝る方で
なんかワロタ
162:名無し野電車区
12/04/12 21:50:55.57 mW5QQJIH0
フリゲは七尾線とかでやればいい。
163:名無し野電車区
12/04/12 21:59:47.63 Yt0HtXwD0
今日七尾線に４１３入ってたね
164:名無し野電車区
12/04/12 23:02:57.98 GoUfnQ1GO
今度の土曜に愛知からのと鉄道に乗りに行くけど予報は雨か…。
去年初めて来た時はちょうど新潟で集中豪雨があった日で能登も大雨だったな。
帰りに金沢まで来たら晴れていて驚いたけど。
165:名無し野電車区
12/04/13 07:48:00.31 nFz9IEbDO
>>164 この時期の雨は、３日の爆弾低気圧並みの雨にはならない予報だから大丈夫だと思う。
166:名無し野電車区
12/04/13 08:03:10.53 7ADUV1WJ0
>>165
ただ金沢は日本の県庁所在地で雨の日が一番多い（降水量ではなく）都市だからね
地元金沢には「弁当忘れても傘忘れるな」という諺があるくらいだ
167:名無し野電車区
12/04/13 09:05:29.28 Ae0FN43fO
ATS-P未搭載車｢湖西線｣入線禁止って何だよ
新車なのに汎用性ないのかよ、新快速の幕はしっかり入ってるくせにそれじゃ意味ないじゃないか
168:名無し野電車区
12/04/13 09:45:39.63 oMlVAK/CO
521の新快速幕って異常時でも使われなさそうだな。
異常時は容赦なく新快速を今津～敦賀間打ち切りとかするもんな。
521で敦賀～今津間新快速扱いで代走して223に接続とかすればいいのに
169:名無し野電車区
12/04/13 10:37:59.08 SY3+1yMK0
この前、富山から高岡まで521系電車に乗ったのですが「ドアチャイム」
楽しみにしてたけど、223系やサンダーみたく鳴るものものと思っていました
あと思ったのは２両はきついと思うので、４両でお願いしたいです。
170:名無し野電車区
12/04/13 10:41:25.40 MAY22uLb0
金沢支社長ってのが、新聞で偉そうに講釈述べとったけど、
こいつ２両化の責任とってクビでええやろ
171:名無し野電車区
12/04/13 12:29:59.15 Ae0FN43fO
北鉄石川線、当方は鶴来に用がある場合が多く美川-西金沢-新西金沢-鶴来
(または美川-松任-[北鉄バス]-鶴来)と利用してる
(天気の良い弱風な日は手取川の堤防をチャリで往来(約17km))
北鉄って地味にチャリ持ち込み可能なんだよね、アピール少なすぎかな
確かにいきなり折り畳みでないチャリ同伴で乗ってくるのは視線がキツいかも…
どうせ2両目は空気輸送なんだしメジャーになればとは思うが、
これ降りる時は一番前までチャリ引きずって行けよという事で、
使いづらいの分かってるからスルーされてんだろうね
172:名無し野電車区
12/04/13 16:17:22.28 Ae0FN43fO
北越6号乗車中URLﾘﾝｸ(pita.st)
やっぱ485系は安定感があってイイ！
撮りマニアではないので外装はどうでもいいけど、国鉄色です。
私の乗ってるクロハには私以外に客はおらず空気ですが、
車番確認しようと思って振り向いたら盗まれてんですね…
哀れに、暴力的に剥がされた跡が悲しいです
車番は金沢で確認します
173:名無し野電車区
12/04/13 16:47:55.25 Rl7m3b+g0
１５年ぶりに金沢駅まで行ったけど
野々市駅の８号側、西金沢の北鉄の反対側
以前の以前の面影がなくなってしまった
174:名無し野電車区
12/04/13 18:46:07.92 Ae0FN43fO
西金沢はもはや過去の一大ターミナルの面影は無くなってしまいましたね
羽二重豆腐の工場にあった貨車、永久保存と謳った
看板まで置いていながらあっさりと撤去したのは本当に残念です。
今なお残る遺構は北鉄新西金沢周辺の橋台や切り離された側線、
そして西泉の食糧倉庫の引き込み線ぐらいでしょうか
北鉄石川線野々市駅のほとりにある農協の倉庫の低いホームのようなものは
現役時代を知らないだけに実用されてたのかは分かりません
175:名無し野電車区
12/04/13 19:02:02.90 Rl7m3b+g0
あと野々市駅の利用者が増えたような気がする
ポツポツいる位だったんだがな・・
176:名無し野電車区
12/04/13 19:15:54.89 Ae0FN43fO
>>175
JR野々市駅(北鉄にも野々市駅があるので敢えて区別)の周辺は凄いですね
ただ、ひたすら独居アパートにうつつを抜かす大東建託の攻勢は
空室率の凄まじさを見るに恐ろしいものがあったりもします。
水道メーターの検針してるカーチャンがリアルすぎる変動に戸惑い続けてます
177:名無し野電車区
12/04/13 20:38:47.11 mKv4iV4/0
>>169
北陸線は半自動扱いだから
ドアチャイムは鳴らない
昔、自動時代はチャイムあったwwwww
178:名無し野電車区
12/04/13 21:10:47.06 mE7DDrwH0
>>168
新快速が遅れて米原～塩津/敦賀の特発で521代走ってのがある
179:名無し野電車区
12/04/13 21:17:14.62 oMlVAK/CO
>>177
でも敦賀以南も4月から通年半自動になったようだが、敦賀以南は現在も閉まる時だけチャイム鳴ってるよな？？
>>178
新快速扱いの代走ってあるのか。
単なる救済の普通列車だと思ってたが。
すまんかった
180:名無し野電車区
12/04/13 21:40:18.00 nFz9IEbDO
>>172 T18編成のはず
181:名無し野電車区
12/04/13 22:51:30.33 rbhyuilB0
サンダーバードの車両に列車種類の幕に「普通」が見えて驚いた。
まさか４１９系のように改造されるためにあるのか？？
182:名無し野電車区
12/04/13 23:25:41.18 CNhLb0A20
今日も西金沢で積み残し～
金沢の駅員は相も変わらず態度悪いし
いい加減車輛増やせ
それかいっそロングシートにしろって
183:名無し野電車区
12/04/13 23:31:17.78 kouL32tp0
>>181
付属編成が七尾線の始発に、送り込みを兼ねて使われていた時代もあるのだが・・・
485系などもそうだったが、特急用の車両でも普通幕は持っているよ
184:名無し野電車区
12/04/14 00:07:26.19 LhHbZY0G0
>>179
一応、半自動でも閉める際に扉開閉予告チャイムのボタンを押せばﾄﾞｱﾁｬｲﾑは鳴るよ。
敦賀の乗務員は223系にも乗務してるし扱いに慣れてるのでは？？
（但し225系の場合はそのボタンを押せば「ドアが閉まります」と喋る）
>>181
287系には新快速とか快速表示まであるんだぜ？www
185:名無し野電車区
12/04/14 00:13:26.32 27Hr5TwO0
>>181
七尾線の各停運用向けに使われてたから
186:名無し野電車区
12/04/14 00:52:20.03 TPtNQlWG0
前から気になってたんだけど、魚津～東滑川の、魚津駅から早月の橋まで高架になってるけど、なんであの区間だけが高架化されてるんかな。
187:名無し野電車区
12/04/14 03:24:23.70 /j1oT3YmO
>>181 金沢506(現行ダイヤ)発七尾行きが､681系送り込みの車両使用の普通列車だった
188:名無し野電車区
12/04/14 03:44:06.12 9tcFD58N0
>>170
そいつ、２両の詰め込み車両に乗らずに、黒い高級車で通勤しているのを見ました・・・
189:名無し野電車区
12/04/14 05:32:13.74 AQmmNeY30
>>187
数回乗ったことがあるけど
車内の電光掲示板（停車駅案内のみ）がちゃんと動作してて驚いたな
あそこに中津幡やら横山が表示されるのは結構シュールｗ
そりゃそうと、”だった”ってことは今改正で415になっちゃった？
190:名無し野電車区
12/04/14 07:21:05.17 8alqTw0I0
>>186
市街地を通過するから
高岡～西高岡間と同じで北陸線で初めて連続立体交差された部分だよ
191:名無し野電車区
12/04/14 07:59:52.59 PPGHOn2xO
>>189
2年程前の定期快速消滅と同時ぐらいに消えた。
192:名無し野電車区
12/04/14 08:39:22.62 9tcFD58N0
おい、ワレラ、津藩より上って曇りガラスの向こうやな
初めていったったで
やっぱこここそ２セクやで
193:名無し野電車区
12/04/14 08:44:44.20 9tcFD58N0
>>182
はいー、ざんねん！ズバッ！
ロングなんて贅沢ゆうたらいかん、東京山の手みたく
椅子なしこそが都会のちんぼるやでちょべりぐぅ～♪
194:名無し野電車区
12/04/14 08:49:37.31 9tcFD58N0
まっ、己らに列車があるだけ、贅沢の極みやっちゅうねん
何を駅員さんにイッちゃモンつけよるねん、ワレ
「線路は走るよ・・・」やで
己の足でレールの上を走らんかいっ！この鼻くそ
195:名無し野電車区
12/04/14 08:57:26.68 9tcFD58N0
しっかしここの車掌はヘタレやのぅ
この前、小松の手前で子供運賃で乗っとる女子大生を検札したくせに、
『降りしなの金沢の改札で申告してくださいねー』やと
びびった、検札の意味ないぞ～！ まっ、わしは非番やったさかい知らんぷりしたったけどな
196:名無し野電車区
12/04/14 09:01:19.51 qWyTNqgE0
>>195
それは一般客のフリして木久蔵行きの取扱いをｒｙ
197:163
12/04/14 09:23:43.56 TOtg6W8Zi
>>186
昭和の魚津大火とその復興事業の一環ではなかったか？
198:名無し野電車区
12/04/14 09:30:45.90 +wXOCCw+0
>>197
そんな話は聞いたことあるな
時期が複線電化と微妙にあわないけど
最近車掌って威圧感満々で検察しに来るけど
いざキセルを見つけても処置しない場合が多いおね
なんでだよ真面目に払ってる人に申し訳ないとか思わねーのか思わないのか…
199:名無し野電車区
12/04/14 10:06:54.34 H6JMm1990
素人でも車掌より詳しいヒトは一杯いる＞切符の知識
200:名無し野電車区
12/04/14 11:26:32.61 1H4OZomeO
で
手帳持ってて赤っ恥
201:164
12/04/14 12:37:15.66 Sf53gG+iO
予告通りのと鉄道乗りに来たけどこっちは何とか曇りで持ちこたえているな。
福井までは雨だったけど。
いろはラッピング車両は田鶴浜ですれ違ったけど予想以上にスケールでかくて驚いた。
202:名無し野電車区
12/04/14 15:19:14.88 PPGHOn2xO
七尾線のベテラン車掌3人
1.片言で乗車駅誤魔化すチョンかチャイに『日本語しゃべれとるやろ！！』
2.理由は分からないが不良学生にボロクソに怒りつける車掌。なかなか発車できずｳﾃｼがなだめにやってくる。
3.窃盗か何かで捕まったが、優先席での携帯、検札、無人駅集札にクソ真面目だった車掌。
懐かしき七尾線通学の思い出。今も通勤で使うが、結構若いのが混じってきてるな。
203:名無し野電車区
12/04/14 18:39:17.22 9tcFD58N0
小市民どもよ、検札のたびに『なんで２両やねん』っていっちゃもんつけタレ
204:名無し野電車区
12/04/14 18:46:18.71 dVvLQpyh0
検札に来れるくらい空いてるなら、
文句を言うにはちょっと、弱いな
205:名無し野電車区
12/04/14 18:50:50.09 +wXOCCw+0
２両で詰め込まれるときはすでにつかれているから怒鳴る気力もない
駅員に怒鳴ったところで何も変わらねーしエネルギーの無駄
まともに仕事してない駅員には怒鳴ってやりたくなるが
まともに仕事してないやつだからそんなこと言ってもダメージ受けないだろうしやっぱりエネルギーの無駄
206:名無し野電車区
12/04/14 23:46:56.50 LvD2wsqk0
この２両編成クレームは、金沢地区？ 金沢～富山？ どこの話だ。
207:名無し野電車区
12/04/15 00:28:52.36 ZXgHRoIt0
>>206
今のところ金沢～富山間の521系は夜の460M（富山発金沢行）を除いて混雑する時間帯をはずして運用してるからそれほど問題になってない
さすがの金沢支社も上りの最終で週末は劇混みな462Mに投入するという非人道的なことはやらなかったようだが・・・
しかしいずれ本格導入されて混雑時間帯にも投入されればクレーム殺到だろ
石川も富山も三セクは3両1編成の旧型車を譲渡してもらう気はないみたいだし、遅くとも2015年3月までには全列車2両（もしくは4両）になることは必至
208:名無し野電車区
12/04/15 01:28:01.45 luRoJat60
>>207
富山発23：32の最終金沢行が521系の2両だったら・・・
積み残した客が駅前の東横インに殺到ｗｗｗ
209:名無し野電車区
12/04/15 02:08:36.25 WbWXAocW0
東横インマンセー
アパホテルマンセー
マンテンホテルマンセー
ルートインマンセー
210:名無し野電車区
12/04/15 02:55:04.13 o31cUp2lP
駅と直結してる（とは言ってもJRからは仮設駅への移転で遠くなったけど）あのホテルがかわいそうですｗ
211:名無し野電車区
12/04/15 04:57:47.28 xUj9CGl/0
子供運賃で乗ってる女子大生に萌えました
口説けるカナ？
212:名無し野電車区
12/04/15 07:25:12.70 seUe1iwEO
>>208
つーか2両だろうが1両だろうが23:32まで普通電車があること自体贅沢だわ。
直前に9両の最終はくたかまであるしな。
金沢で23時なんて誰か迎えに来てくれなきゃホテル確定コースじゃねーかw
213:名無し野電車区
12/04/15 08:06:15.40 ZN8gIqOs0
>>212
特急も含めるなら金沢23時26分発のサンダーバード45号があるぞ
といっても津幡には停車しないから石川県民にとってはメリットないけど・・・
214:名無し野電車区
12/04/15 08:29:49.65 CVJIJ9t90
>>211
子供運賃で乗る女子大生なんて程度低そうだな。
「身長小さいからバレねーだろ」な中学生よりタチ悪くないか。
しかしそいつが「20才未満だから」と素で子供切符で乗ろうとしたのなら…
怖いな。ゆとり
215:名無し野電車区
12/04/15 09:06:47.98 9c4Qzewr0
>>207
昼も「混雑する」レベルだけど「ひどく混雑する」レベルではないからな
全員着席が過去のものになっただけで
それはいいとして朝っぱらや夕方に２両編成とか頭湧いてるのかっていう
216:名無し野電車区
12/04/15 13:02:45.17 8w7qLfHCO
LOTO6で2億当たったらサハの1両でも寄贈してやるわ
217:名無し野電車区
12/04/15 13:45:10.36 xUj9CGl/0
立ち客が増えれば増えるほど、金沢支社の役員の数と報酬が増えていく
まさに、勝ち組と負け犬の構図
218:名無し野電車区
12/04/15 15:38:21.62 8w7qLfHCO
217は煽りなのか自虐なのか解らんな
個人的には幹部の開き直りと受け取ったが
219:名無し野電車区
12/04/15 16:28:35.58 hjhXZBHw0
>>207
全列車2両って某3セクの二の舞か・・・
ラッシュ時は3両（譲渡の可能性はないようだが）や4両にしないと利用者離れが進んでしまう。
2両に減車する代わりに増発ならまだしも・・・
220:名無し野電車区
12/04/15 17:24:16.46 9c4Qzewr0
どうせあと少しで撤退するんだ
利用者離れなんて知ったこっちゃねーぜ
むしろ離れてくれたほうが新幹線の利用客も増えるかもな
ＨＡＨＡＨＡ
221:名無し野電車区
12/04/15 21:31:08.17 LTSc6I4t0
石川富山共、県がＪＲにお布施して521を今のうちに増備するしかないだろ。
サハ造るのも面白い。
222:名無し野電車区
12/04/15 21:48:44.97 7yYG7SV60
このバカ引き取ってくれ
102 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/04/15(日) 21:38:27.37 ID:LTSc6I4t0
鳴り物入りで登場したEF81-500番台、早くも一部が貨物会社に売却されるらしい。
貨物会社に泣きついて500番台造っておいて、ぶざまなことよw
223:名無し野電車区
12/04/15 21:55:31.51 LTSc6I4t0
>>222
良い会社かスレに誤っておいたぞ。510-500が正。
224:名無し野電車区
12/04/15 21:58:56.09 7yYG7SV60
>>223
だから、最初から売却前提で作った機関車を予定通り売却するのが何でブザマなのかと聞いてるんだが？
本当にぶさまなのはお前だよお前
225:名無し野電車区
12/04/15 22:04:54.26 LTSc6I4t0
>>224
＞最初から売却前提で作った
大震災なかったら、今売ったか？ もう少し使ったろうw
わざわざ北陸スレに貼って来るとは、お前閑人だなw
226:名無し野電車区
12/04/15 22:08:51.87 7yYG7SV60
>>225
開き直りかよ
本当にブザマだなお前
売却前提なのも知らなかったくせに
227:名無し野電車区
12/04/15 22:09:15.08 zZRcXrKJ0
確実に座れる富山以東の俺はラッキーだな
228:名無し野電車区
12/04/15 22:11:51.85 7yYG7SV60
>>225
北斗星とカシオペアだけで十分なのに、なんで束は15両も造ったのか、よーく考えてみるんだな
残存価格で売却することになってるんだから、いつ売ったって束も貨物も損はしないのも知らんのだろどうせ
229:名無し野電車区
12/04/15 22:42:10.18 j2XWN2RK0
積み残しで文句を言うのはわからないでもないが
座れないという程度で文句を言うやつは若年老人か
1時間も2時間も乗り通すというのなら座る座れないは重要だけど
ほんの10～20分程度の乗車で座らなければならないほど足腰弱いんか
230:名無し野電車区
12/04/15 23:15:53.13 8w7qLfHCO
521系に限らず、転クロ座席の車両は立ってた方が落ち着く
ひとり立ってるのが激しく浮いてるぐらいガラ空きな場合は仕方なく座るが…
明らかに座席が空いてる状況では｢座りなさい｣と言ってくる車掌さんもたまに居る。
俺は痔持ちなんだ
せめて“優先座席”でないロングシートを置いてくれ
231:名無し野電車区
12/04/15 23:44:35.63 4qFlIfjt0
なんだかんだ言って、金沢～富山間は413系や475系の6両運用も多いし恵まれてるぞ
この区間も新幹線開業前か後かはわからないが、いずれ全列車521系になるのはほぼ確定だろうが
本数の大幅増発がないと仮定して、さすがに6両運用の電車を2両にするような無謀なことはしないだろう
日中の6両は2両減の4両だろうし、通勤時間帯の6両は521系を3編成つなげて6両を維持するのでは？
232:名無し野電車区
12/04/15 23:55:33.33 DGerbAB10
413だけでも機器更新して残せばいいと思うが・・・
JRが「いくら古くても簿価でしか譲渡しない」と言い張る以上
石川県も富山県も「あんなものに金を出す価値はない」というのが本音だろうから
国鉄型は新幹線開業の時点で全廃だろうな
233:名無し野電車区
12/04/16 00:10:48.83 vEoaQwfz0
支社の幹部クラスが車通勤している現状を知ってしまったから、もう北陸線全廃でいいよ
234:名無し野電車区
12/04/16 00:44:01.36 ZWjvGoCyO
>>232
整備の手間を考えると抵抗制御車はあり得ない
521の一択
235:名無し野電車区
12/04/16 07:03:39.65 xbRR/XJ+O
3日の爆弾低気圧通過していたときさえも、521で運用されていた普通列車は早々に､運休決定決めてたしな。
第三セクター化されたら少々の強風がふいただけでも､運休決定ってなりそうだな
236:名無し野電車区
12/04/16 07:09:17.38 vEoaQwfz0
津幡での２両
富山方面
9:35, 10:09, 12:17, 13:08, 21:14
今後鬼増加予定
支店長ウハウハ
237:名無し野電車区
12/04/16 11:18:06.04 Vi3OpW9rO
489が雷鳥HMで走るらしいな。映画撮影で
238:名無し野電車区
12/04/16 13:45:44.91 HN6C0JuWO
>>233
幹部クラスだと確かに車だろうね。
それ以外の多くの社員は電車だけど、社員のパスがあるからな…。
俺みたいなグループ会社の端くれにはそんなものはないけど。
>>235
あの日は富山13時頃発の521系が金沢に17時頃着いてた。
確か9～11時台金沢発の521系3本は富山に行ったはずだ。
あの日は、本当に大変な日だった。
239:名無し野電車区
12/04/16 15:54:05.35 IgbWQPQr0
夜に１往復521系が富山に来てるとは知らなかった。
240:名無し野電車区
12/04/16 19:22:11.87 9BIa2YGpO
東京から475に乗りに直江津に行ったら国鉄色編成が来た！
録音しながら乗ったけど、途中で喧しいおばちゃんが乗り込んでorz
でも110キロの爆走は良かった。
241:名無し野電車区
12/04/16 19:27:01.03 KMvJ79uOO
>>237
金総から489がいなくなったのはそのせい？
松任にドナドナされたのかと冷や汗
242:名無し野電車区
12/04/16 19:48:48.17 buG7hQNGO
489系まだ動けるんだ
243:名無し野電車区
12/04/16 20:09:55.87 XJSSVhNK0
やっぱ雨トイも赤色でないと
金沢が省略したのは、どーせス○フの入れ知恵だろ？
写真を撮ったとき、向日町車と即座に判別するため
244:名無し野電車区
12/04/16 20:30:34.48 Q1aYfn0+0
こんな電車が北陸線を走っている夢を見た
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
245:名無し野電車区
12/04/16 22:41:55.07 W5BixbGY0
>>243
プッ！！
バカみたい
246:名無し野電車区
12/04/16 22:48:15.05 8zYCmOJr0
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
良かった、何だかんだでまだ走れたんだ。
引っ越す前にもう一回動いてる489系見たかったな。
247:名無し野電車区
12/04/16 22:53:34.44 d3fNA6jq0
４８９とりに行ったが何せ急なもんだから動画撮れんかった…
次動くかなー
248:名無し野電車区
12/04/17 08:59:49.73 UHMEygm8O
敦賀のDE15金沢方へ回送中
福井にて
ところで美濃太田のDE15の処遇は決まったの？
そのまま富山で放置？
249:名無し野電車区
12/04/17 17:31:38.30 DTtOiy390
>>243
そうそう、同じ松任に入ってた京都車はちゃんと雨トイも赤く塗ってきた
その頃の金沢車はすでに省略してた時期
250:名無し野電車区
12/04/17 22:29:15.67 eXCshnQgO
うっさいのが居るからよほどの事がない限り使いたくないんだろうな
251:名無し野電車区
12/04/17 22:45:13.30 Y8oG3nfl0
ヤツは自分以上の者はいないと思ってるしなぁー
従う支社も支社だけど
252:名無し野電車区
12/04/17 23:34:47.66 Zmb+qyi/0
最近、秘境さんがいなくて、ちょっぴり寂しいな
253:名無し野電車区
12/04/18 00:44:52.60 28FWKvIf0
↓ひきょーよ、あらわれたまへー
254:名無し野電車区
12/04/18 03:52:57.00 6bhJlkKFO
4月14日の朝現れたのは秘境じゃないのか？
それとも3、4日前は既に「最近」ではないのか？
255:名無し野電車区
12/04/18 10:14:20.33 WOdFye5F0
本物はもうちょい毒があったような・・・
誰か写真をうぷうぷ
256:名無し野電車区
12/04/18 16:16:28.36 i1GXVE6E0
>>254
>>255
あれは秘境だと思う。なかなか毒がある。
257:名無し野電車区
12/04/18 17:46:28.65 k5kWJBo+0
NT201いろはラッピングの試作品ペーパーで作ってみた！
ここまでで３週間かかった・・・・絵をほぼ１から書き始めたから時間かかったよ！
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
258:名無し野電車区
12/04/18 19:28:46.64 dXr1dZik0
珍しく出しゃばっての投稿しなかったな
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
259:名無し野電車区
12/04/18 19:31:16.86 yim6dkcOP
路車板の北陸総合スレより
257 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 17:46:28.65 ID:k5kWJBo+0
NT201いろはラッピングの試作品ペーパーで作ってみた！
ここまでで３週間かかった・・・・絵をほぼ１から書き始めたから時間かかったよ！
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
260:名無し野電車区
12/04/18 19:32:17.48 yim6dkcOP
誤爆
氏にたいorz
261:名無し野電車区
12/04/18 21:25:47.23 DI/7VEzHO
花咲くいろはスレからきましたw
262:名無し野電車区
12/04/18 21:41:25.77 LVwktpqwO
ホビロン！
263:名無し野電車区
12/04/18 22:35:51.36 Sy7ffN0zO
一過性の典型のようなブームが走り去った後に残るものは何なんだろうね
次から次へと類似のご当地アニメが各地で乱発されてる現状では
それぞれがフッと燃え上がり、また終息するのも早いんじゃないの？
264:名無し野電車区
12/04/19 02:21:50.87 0I2aMw2eO
アニヲタを舐めたらあかんで
265:名無し野電車区
12/04/19 12:44:10.21 36jIyHu7O
今をときめくスフィア・あやひーは、乃絵ちゃんの中の人だけあって、
富山が第二のふるさと。
266:名無し野電車区
12/04/19 17:10:30.11 7UATWc2U0
ゴーゴーカレーとはなさくいろはの関係って何？
267:名無し野電車区
12/04/19 19:33:01.48 X7qeqGqo0
>>263
観光的にはもう新幹線ブーストまで耐えるしかないよ
そのあとはもっと悲惨そうだけど
268:名無し野電車区
12/04/20 02:54:35.60 hOC1KagT0
この前七尾線＋のと鉄道を普通列車で乗り通したけど、結構時間かかるのね…
90年ころの時刻表引っ張り出して見てみたら、所要時間あまり変わって無かった
269:名無し野電車区
12/04/20 04:50:37.83 IEYBxso40
>>259
データ譲ってくれ！ぁ、じゃなくてお願いします。
MAXモデルのキット買ったけど実物見に行く金がないんだ。。。
270:名無し野電車区
12/04/20 06:09:16.42 C0lHfXefO
>>269 明日 現車乗り鉄してくるけど うPしようか
271:名無し野電車区
12/04/20 07:41:34.03 IEYBxso40
>>270
頼む！
272:名無し野電車区
12/04/20 09:14:40.44 31I81w8R0
>>268
のと鉄道と石川県は、穴水からの直通列車の運転を要望しているのだが、酉は色好い返事を返していないのだよね
理由は簡単で、内燃の動力車免許を保持している運転士の確保が難しいからなんだよね
臨時で動かす程度なら確保可能なんだが、定期で運行させるとなるとほぼ全員が内燃の免許を所有しなきゃならないからね
NT200は金沢までの直通運転を前提に導入したのだから、実現すれば良いのだけどね～
ただ言えるのは、能登路が廃止になった理由が、所要時間で能登有料経由の特急バスに負けたからなんだけどね～
273:名無し野電車区
12/04/20 09:29:33.15 WBDebEyTO
>>272
まあ～
いざとなりゃ
高岡の運転士を…
274:名無し野電車区
12/04/20 09:58:53.00 31I81w8R0
>>273
高岡の運転士を、臨時運転時に連れてくるのは良いのだが、定期運行となると絶対数がね
さすがに城端線と氷見線の運行に影響を出すわけにはいかないからね
だから、七尾の運転士が最低限持たないとね～
275:名無し野電車区
12/04/20 14:30:22.93 zMWu7mSk0
西金で14：05発521系福井行きが現在も西金に停車したままだ。
なんか前にもこんなことあったな。
276:名無し野電車区
12/04/20 14:50:30.66 bN8jrwqM0
ウンコ情報では車両トラブルとのこと
後続の金沢～大聖寺 1往復ウヤ
277:名無し野電車区
12/04/20 15:50:31.90 UuUWVC4QO
1400発福井2両と1430発大聖寺2両が西金沢で連結。
しかし1、2両目は乗車不可らしい。
現在、金沢1400、1430、1500、1530発の4本計10両分の役目を背負いつつ実質2両で運行中だ
278:名無し野電車区
12/04/20 17:07:43.17 yYEnUpJz0
車体の制作始めとついでに反対側の絵も出来上がったので！
車体は林檎製作所のNDC125β版を切り刻んで制作中・・・顔はフルスクラッチで制作中
完成はいつになることやら・・・
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
279:名無し野電車区
12/04/20 23:02:00.99 aHTpCyWe0
あー混んでた
280:名無し野電車区
12/04/21 08:26:52.33 E5tYo4goO
月曜夜は浅電光彦か…
281:名無し野電車区
12/04/21 16:02:21.40 aSFl22L30
野々市駅が新しくなったけど、特段見るところがない駅だな。人口5万人都市の看板駅があんなので
いいのかね。
282:名無し野電車区
12/04/21 16:50:53.35 2oz9aGD/O
花咲くいろはスレで撮り鉄バッシング開催中ｗ
283:名無し野電車区
12/04/21 19:37:12.29 R+dAT5KX0
みてないけど今日の西岸はオタで一杯だったわ
いろんな駅で桜取ってきたけどあの駅だけ雰囲気が違ってた
284:名無し野電車区
12/04/21 19:39:57.58 7SkJc+7DO
>>282 撮り鉄の方が悪くなくて 花いろヲタのコスプレババアに注意したのを撮り鉄が悪いとかんちがいしているんじゃあないの……………………？
七尾710発で西岸駅に行って撮影していたけど、花色.撮り鉄ファンが揉めたところは見ていないぜ。むしろ譲り合って撮影していたけど
285:名無し野電車区
12/04/21 20:18:57.67 E/ultBNkO
先週西岸に行ったらバーベキューやって盛り上がってる集団がいたな。
何かのオフ会かなんかかな？
286:名無し野電車区
12/04/21 20:34:10.43 owsShs0U0
花咲くいろはのプロデューサーがＢＢＱオフやってたんだってさ。
あいつらは手とか振ってくれてて好印象だったけど。
ただの撮り鉄かコスプレヲタか知らんけど、
三脚持ち出すのはさすがにマナー違反だとは思ってる。
287:名無し野電車区
12/04/21 21:05:57.46 odgPH5TY0
三脚は駅撮りでは
原則タブーだからな
混んでない空気のような時期であれば
黙認だろうけど、人が多いのだから自重しないといけない
撮り鉄有害論がたかまった
288:名無し野電車区
12/04/21 21:08:37.47 7SkJc+7DO
>>286 昼近くでのカオス状態で三脚立てて､撮影しているのは問題有りだよな
289:名無し野電車区
12/04/21 21:09:27.17 wxijNKbc0
小松の将軍様？
290:名無し野電車区
12/04/21 22:00:27.34 R+dAT5KX0
そういえば今日能登鹿島で撮影していたらお父さんが運転手とかいう女の子がいて
ラッピング車両見ながら「お父さんあれ運転したくないっていうんだ。きれいなのにねー」
とか言ってたﾜﾛﾀ
一般会社員が痛車を営業車として与えられているようなもんだからな…
しかし人気は普通の車両と桁違いだったわ
291:名無し野電車区
12/04/21 22:06:39.52 lXZJDD6bP
>>290
ブログやってる、万葉線に視察行った運転士さんじゃないかなと思う
ブログにいろは関連の話題が全くないんよね、マジンガーのラッピングは記事上げてたけど
292:名無し野電車区
12/04/21 22:48:31.14 Hm9IXYxpO
そりゃ普通に目立ちたがり屋さんとかならともかく、
通常の運行でとりわけ好奇の目に晒される車両の乗務は結構ウザいもんだろうよ。
当然、変な連中と遭遇する機会も増えるわけで
293:名無し野電車区
12/04/22 06:55:28.89 bdDJhl4FO
糸魚川強風で大糸線何本かとはくたか2、3･北越1、2がウヤだそうだ。
294:名無し野電車区
12/04/22 07:20:56.00 59+B3NhEO
花咲くいろはのラピング列車は地元.観光客には受けが､良いんだよなあ。逆にマジンガーの永井豪ラピング列車は評判が良くないと聞く。
図柄が良くないよ。マジンガーはわかるとして、反対側のデビルマンは小さい子供連れには､怖がられるだけだからなあ
昨日はサービスなのか運用都合なのかはわからないが、マジンガー.花咲くいろはラピング列車で2両組んでいたな
295:名無し野電車区
12/04/22 09:08:09.92 2DrSuyDY0
そりゃラッピングとか始めるわけかｗ
743 名前：メロンさんex＠ご利用は紳士的に[sage] 投稿日：2012/04/22(日) 09:01:42.17 ID:sipMgqXJ0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
296:名無し野電車区
12/04/22 12:42:15.67 1YDFhQfXO
花咲くいろはのロングシート部分に乗ってた時、ちょうど交換駅に永井豪が入ってきて真正面がデビルマン状態になり隣にいたおばちゃんが「うわ！びっくりした！」と驚いていたな～
297:名無し野電車区
12/04/22 13:00:34.63 bdDJhl4FO
さて、本日の北陸は陸の孤島になりつつあるというのに能登話が盛り上がっててワロタ
>>296
一瞬、反対列車に永井豪本人が乗っててオバチャンがビビったのかと思った。
298:名無し野電車区
12/04/22 17:33:54.01 7FYDh4Mh0
>>295
マジかよ
ついに上向きになったか
物はどうであれこれはうれしいな
299:名無し野電車区
12/04/22 23:58:51.59 R5eRN8HZ0
>>291
確かに件の運転士さんのブログには花いろトレインのネタは出てこないけど
（エイプリルフールネタの締めに「ホビロン」と言ったくらい）
ブログを読む限り独身と思われるが‥
300:名無し野電車区
12/04/23 00:22:27.74 OgPV2cRWP
>>299
気のせいだったか
何か小さい子の話が出てきてたような気がして
301:名無し野電車区
12/04/23 02:40:38.39 aIbJAGLv0
西岸駅に久々に行って
昔書いたノートの中身見ようと思ったら
とんでもない数のバックナンバーが
302:名無し野電車区
12/04/23 06:35:37.35 2x1UG5D7O
初代はまだ駅ノートの形してたよな。
だんだんと花咲くいろはと混ざりはじめて、
２代目以降は巡礼ノートとなる。
それを悪いとは言わんが、自分が残した最後のカキコミ
探すのに、ノート３～４冊さかのぼるとかもうね……。
話が脱線してしまった。縁があったらまた
北陸線かのと鉄道のどこかでお会いしましょう。
303:名無し野電車区
12/04/23 07:21:10.98 ydN5Dx6zO
>>302 アニメで取り上げられると､聖地巡礼ノートになるよな
304:名無し野電車区
12/04/23 11:58:23.00 PCWEGyRHO
ノートと言えば、恋路駅のノートって今どうなってんだろ？
305:名無し野電車区
12/04/23 13:19:59.01 ZzBE/KPdO
恋路駅のノートは健在だよ。去年見てきた。
そして嫉妬した(笑)
306:名無し野電車区
12/04/23 14:49:45.04 J78eggzp0
５月４日、内灘海岸の凧の祭典にあわせて
内灘駅で「あさでんまつり」をやるそうだ
北鉄金沢で凧と一緒に掲示してあった
307:名無し野電車区
12/04/23 15:30:03.21 yE4zL3im0
そろそろ本来の鉄道の話をw
308:名無し野電車区
12/04/23 21:57:13.66 JjEvex4yO
>>295
巡礼で乗りに来る人なんて土日も平日も合わせれば一日平均でせいぜい数十人程度かと思うけど統計に影響出ると言う事はよっぽど全体で減っていたんだな。
ちなみに阪神は甲子園の観客輸送でウハウハのイメージがあるけど実際は全体の輸送人員と比較するとたいした数でもないらしい。
タイガースが優勝した時と最下位の時を比べても大差ないとか。
309:名無し野電車区
12/04/23 22:00:18.55 stQ7Jkm60
：ガンスリ
：ノワール
の放送あるから
被弾のアリア も再放送しろよ・・・
310:名無し野電車区
12/04/23 22:45:43.61 +lW0xDvdI
アニヲタ氏ね
311:名無し野電車区
12/04/24 13:22:03.90 BMufSPINO
地方路線の最大の収入源は通学客の定期収入
少子高齢化が著しい地方なら自然と乗客数は現象するのも､うなずけるけど
312:名無し野電車区
12/04/24 19:22:39.37 +rgt6i3m0
でも通学は儲からない
313:名無し野電車区
12/04/24 19:54:01.59 fOgacVG90
能登は深刻だよなあ
孔水まで切ったけどそれでも過疎がひどい
あんな空港を作る意味なんてなかったんや
314:名無し野電車区
12/04/24 22:12:03.89 9I4zFMCn0
あれは一種の農道だからw
兵庫の但馬と一緒
315:名無し野電車区
12/04/24 22:53:32.52 Y2+OOKUl0
>>312
儲かるからやってるわけじゃねーよアホか
316:名無し野電車区
12/04/25 00:13:24.71 UYh6qNNaO
のと空港は絶対いります（国防上のため）
317:名無し野電車区
12/04/25 02:43:04.98 x+wQYuH9O
死賀原発が逝ったら陸の孤島になるんだっけ
318:名無し野電車区
12/04/26 18:56:09.39 ecHHLkTyP
「石動駅、県南西部拠点に」
小矢部市 駅南用地を購入 駐車場・南口・南北通路開設へ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
319:名無し野電車区
12/04/26 19:28:27.49 kp/xs0XqO
>>318 第三セクター後事とか 高齢化社会対応なんて考えていないな。
流石は小矢部市だわ。昔から詰めが甘いんだよなあ。マルス設置だって､スズキ部品とかゴールドウィン出張目当ての為に設置運動までして､せっちしてたんだが スズキ.ゴールドウィンの業績悪化で売上が上がらくて､窓口営業時間短縮になったし
富山へ通勤している人より金沢市へ通勤している人の方が多いって聞く
320:名無し野電車区
12/04/26 22:57:29.48 uIR9jqJP0
小松駅前のシャベルカー、あれじゃま
あんな所に無駄なもの置くから、田舎あほらしと思って若者は皆、東京に行くんや
321:名無し野電車区
12/04/26 23:15:52.77 hHlXmYjLO
ショベルカーね
シャベルって言い方が既に田舎臭い
322:名無し野電車区
12/04/26 23:27:20.52 l3IR5gn+0
金沢発３３２Ｍが2両から4両になってた
今日の朝突然
しかしいつも通りみんなが並んでたから込み具合はあまり変わらず
その上4両だから各駅で停目が微妙に違いしばらく混乱が続きそう
323:名無し野電車区
12/04/26 23:42:03.62 3bPq9IOMO
>>321
ん、ショベルカー？？
巨大ダンプカーとは別に何かあるのか？
>>322
ゴールデンウィーク対策にしては少し早いな。
324:名無し野電車区
12/04/27 01:20:24.05 0g7SQ2qq0
>>323
去年から利用しているけどむしろなぜ今まで四両じゃなかったのかが不思議なくらい混雑してる列車だよ
今年の交通安全運動ついでに監視していた駅員が辟易したから増結の嘆願でもしたのかね
325:名無し野電車区
12/04/27 06:10:33.72 BtaqtgvDO
>>323 連休対応増結なんだろうけど
326:名無し野電車区
12/04/27 08:23:04.37 E2ZvwAUp0
>>324
822Ｍを金沢止まりにして824Ｍを松任直通にして
520Ｍと626Ｍが接続取るなどうまくやればだいぶ緩和されるだろうにな。
332Ｍの混みを見てると全員着席しても余りそうな336Ｍは贅沢すぎるな。
（いつも松任から見てるからその手前の混みは知らないが）
327:名無し野電車区
12/04/27 13:43:53.85 0g7SQ2qq0
ちなみに今朝の332Ｍは2両に戻ってた
いつも通りの込み具合だったよ
立ち席はつらい
328:名無し野電車区
12/04/27 21:42:33.21 +LQ0pneTO
そういや｢込み｣と｢混み｣って使い分けあるのかな？
329:名無し野電車区
12/04/28 07:50:20.26 PzsBD0VDO
ＧＷに入ったけど５月に入ると富山県は､イベント.曳き山祭りがあるのだが､９時台の５２１系２両輸送で大丈夫なのか?
この時期高岡まで激混みなんだよなあ
330:名無し野電車区
12/04/28 09:15:05.00 rIATVJhL0
>>329
9時台にある2本は413系だよ、521系は10時台の460Mだよ
大丈夫なわけなかろう、積み残しは確実
で、積み残した客が462Mの終電に流れる
ただでさえ混む462Mに460Mで積み残した客が流れて最悪終電で積み残し
だからと言って増結したり対策を練らないのが金沢支社クオリティー
331:中の下ぐらいの人
12/04/28 17:53:36.48 g2FIdZakO
一部の413が475で運行、七尾線で413が代走
これ以外今のところ変わったことは特にないな。
332:名無し野電車区
12/04/28 20:49:15.93 2wRA6nBu0
今ですら厳しいなのに
数倍に膨れ上がるイベントで大丈夫なわけないだろう
一日中歩いたフラフラな足で金沢から富山まで立ち席の定期利用者の恨み重い汁が良い
333:名無し野電車区
12/04/29 00:09:54.12 XxmX1ZFI0
今日の朝、７時３０分ごろ小松駅を福井方面に
ＥＦ８１が単機で回送があった。
後ろにニコニコのヘッドマークがあった。
その前、６時３０分ごろ金沢方面へＥＦ８１が単機で回送。
ヘッドマークの確認はできなかった。
334:名無し野電車区
12/04/29 09:36:49.85 Pqr6nYM6O
七尾線で475系に乗ってみたいなぁ、運次第で事前に狙えないのが何とも…
335:名無し野電車区
12/04/29 10:33:50.65 zsNHvZe/O
>>334
基本的に代走は413優先ですよ
突発的に415がアウトになり、かつ413も使えるのがいない時しか475の出番はないんで宝くじ並みの確率かと
336:名無し野電車区
12/04/29 11:39:04.06 F/24oet1O
>>334
平日の朝の車両故障とか、本当にどうしようもない時だけ475を代走させてるみたいだ。
去年は2、3回だったか、本当に数えるほどしかない。
話は変わるけど、金沢発ツアーバス事故は痛ましいね。
バスに比べれば高いけど、鉄道を使って頂けると嬉しい。
直接運転には携わらない中の下ぐらいの人ですが、安心･安全に努めたいですわ。
337:名無し野電車区
12/04/29 11:51:12.60 /IEOHx3s0
>>336
これはまた、バス運転手の個人的な過失だけにしてほしくないですね。
（ちょっとすれ違いの感想）
でも鉄道は安全ですっていう宣伝は見たことないね。
338:名無し野電車区
12/04/29 11:54:31.54 EA5ootGaO
急行能登があれば…
339:名無し野電車区
12/04/29 12:52:34.50 6adxC2qjP
ツアーバスを使う様な連中はそもそも能登なんぞ相手にしてない
340:名無し野電車区
12/04/29 14:17:00.46 Ok71fHUW0
TDL臨に向けて489系がアップを始めて・・・
341:名無し野電車区
12/04/29 14:52:11.17 dVB1myam0
夜行バスは絶対嫌だから北越→ムーンライトえちごで東京行く。
18時に仕事終わったら速攻で駅に向かうつもりだ。
金がもったいないから長岡から新幹線という選択肢はない。
ホントは能登があれば一番いいんだけどね。
本当に、格安バスは乗客だけでなく、夜行列車まで殺したよな。
そして鉄道・バスの赤字路線にしわよせが行くという。
342:名無し野電車区
12/04/29 22:57:52.15 OU27w6vq0
格安バスができるような規制緩和なんかするから…
タクシー会社がストライキ起こしたりツアーバスで無理な運転するんだよ…
それにつけてもＪＲの高さよ
343:名無し野電車区
12/04/29 23:45:12.59 Pqr6nYM6O
そもそもJRが高すぎるのか、他の輸送手段が安すぎるのか…
どうせ規制緩和するなら鉄路も上下分離にして新規参入の門戸を開いてもらいたかったね
344:名無し野電車区
12/04/30 02:50:52.91 9VKARj1AO
ＪＲの高速バスをご利用くださいw
345:名無し野電車区
12/04/30 05:46:03.70 TJRdtQLB0
今回のツアーバスの運賃が3500円からだから、単純計算で満席だったとしても売り上げが約14万円
そこから高速代や燃料代、ツアー会社のピンハネ分等を差し引けば・・・
バス会社の儲けなんてほとんどないことがわかるよな
346:名無し野電車区
12/04/30 06:01:23.99 WrSOyS200
それでもそんなのにかじりつかなきゃ会社はつぶれる社員に給料は払えない
規制緩和なんて糞みたいなことをしやがって…派遣の時もそうだったけどな
347:名無し野電車区
12/04/30 07:39:35.58 vzt8EefEO
亡くなった加越能のバスガイドは自分の会社のバス使えばよかったのにな…。
航空学園の学生は飛行機で行ってればねぇ…
とりあえず、親戚、知人がいなくて安心した。
348:名無し野電車区
12/04/30 07:53:07.75 3WSCsMjIO
>>345
売上14万そのものはバス片道としては十分合格点なんだけどね。
ピンハネ業者挟むから儲からない。
349:名無し野電車区
12/04/30 11:02:36.83 jjD+TpANI
俺が乗ってりゃ代わりに運転してやったのに
もちろん料金はタダにしてもらう
350:名無し野電車区
12/04/30 18:12:04.67 PWYd8Mig0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
２０１０年３月にＪＲの寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止されて以降、
北陸地方では特に価格競争が激しくなっている。あるバス業者は「十数
年前にはバス１台あたり３０万円ほどで委託を受けていたが、最近では
約２０万円まで下がった」と嘆く。事務経費を削り、「ギリギリの経営」を
しているという。
やはり廃止の影響があったわけだから、これは復活させるしかないだろう
351:名無し野電車区
12/04/30 18:14:26.43 4y1TypKL0
する訳ない。
352:名無し野電車区
12/04/30 18:49:26.84 jjD+TpANI
電鉄魚津駅付近の道路に
「電鉄魚津駅に在来線新駅を」の
桃太郎旗が何本も立っていた
新宿商店街の名前で
353:名無し野電車区
12/04/30 21:01:58.46 TJRdtQLB0
北陸や能登の廃止前から、ツアーバスや高速バスに乗客が流れていた事実を忘れている
どちらにしても、新型車両を投入できない時点で夜行列車の命運は決まっていたとも言える
バス会社も、運行経費を考えずにダンピングをして委託価格を下げたのも、今回の事故の一因と言える
まあ、車庫で動かないバスは、金を稼がないからね～
354:名無し野電車区
12/04/30 21:02:02.15 WrSOyS200
どういうことだよ
355:名無し野電車区
12/04/30 21:41:51.53 JEtvYmryP
夜行バスに止め刺されて北陸と能登が廃止された事で、
その分を吸収しようとツアーバス業者間で競争が激化した結果
値段のたたき合いになったとかじゃないの？
北陸B寝台が首都圏フリーで利用できる様になってたのに持たなかった時点で
夜行列車は支持されてなかったって事だし
356:名無し野電車区
12/04/30 22:05:40.11 WrSOyS200
>>355
フリーの利用者はかなり多かったよ
実際新聞にもそう書かれてたし
フリー切符を使うと寝台料金より大分安く乗れたからね…
357:名無し野電車区
12/04/30 22:19:30.95 cn3WcdoH0
>>355
報ステで取り上げてた！
358:名無し野電車区
12/04/30 22:58:13.24 s/+VX2yj0
>>355
そもそも小泉改革以来の規制緩和のやり過ぎだろ、片道3500円とか。
359:名無し野電車区
12/04/30 22:59:02.79 uVTBY4ErO
北陸ラストランの時の映像流して夜行列車が無くなってバスの競争が激しくなったと報じていたな。
360:名無し野電車区
12/04/30 23:05:43.22 nUt89y0xO
ソフトバンクとか旅客業に進出して「学生は三年間無料」を実現してほしい
ああいう業界なら広告収入で上手くやるだろ
361:名無し野電車区
12/04/30 23:10:18.92 CNwjS5KD0
こんなのも来てるが
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
フリーゲージねえ
まあ中途半端な敦賀までを作る正当化でしかないだろうが
362:名無し野電車区
12/05/01 00:54:22.28 jknCbnzkO
首都圏フリーは人気あったしそのおかげで北陸も盛況だったのにね
いくら乗せても儲からねぇと言われればそれまでなんだよね。
何度もソロ取ろうと頑張ったがついに乗れずじまいだった。
残っててほしかった列車だよ北陸は
能登は選択肢になかったな、ごめんなさい
363:名無し野電車区
12/05/01 01:14:49.48 jknCbnzkO
金沢からの終電で美川で降りるはずだったが気が付いたら加賀温泉、
しかも状況を把握するまでにドア閉まるし、結局大聖寺まで運ばれた。
帰宅のタクシーは18000円超え、痛すぎたがまぁ帰れただけ良いか…
かつての上野発の急行能登で直江津まで運ばれたサラリーマンに比すれば可愛いものか
364:名無し野電車区
12/05/01 01:41:28.02 oo23P0d40
俺もそういうことがあって帰れずじまいになったことはあったなあ
タクシーを使ったことはないけど
365:名無し野電車区
12/05/01 03:16:52.35 82jzJt2iO
>>363
タクシーで18000円って…
大聖寺のアパに泊まった方がよくないか？？
まあ、お前さんの事情知らないから何とも言えないけれど。
366:名無し野電車区
12/05/01 06:59:14.11 F5RZd4P1I
≫363
昔富山の高校生で能登に乗って上野まで行った
やつもいたそうだ
長野に行った奴もいる
367:名無し野電車区
12/05/01 08:42:50.37 COtwseKX0
＞昔富山の高校生で能登に乗って上野まで行ったやつもいたそうだ
そりゃたくさんいるだろｗ
俺も高校時代はツアーバスなんてものがなかったから、コンサートとかで東京行く時は能登だったぜ
夏休みなど長期休暇中の能登はそういった高校生ばかりだったからな
まぁ、滑川や魚津まで行くつもりが長野や上野まで乗り越したという意味なんだろうが
当時は携帯などないから家族は深夜になっても帰ってこないわが子を心配しただろうね
368:名無し野電車区
12/05/01 09:58:13.15 tXC46xNB0
せめて、臨時「快速ムーンライトのと」化して、様子を見たうえで
現状の、「次はいつ動くのか分からない…」ぐらいにしてほしかった。
それか、能登しか使えない東京往復割引切符を15000円前後で発売するとか…
国にはツアーバスの安全性はもちろん夜行交通全体の問題点や在り方みたいなものを
もっと考えていただきたい。
確か今回の事故で県会議員だったかの家族が亡くなったんだよな？
県会議員の身内が格安バス使うのもどうかと思うが、家族のことを思うなら
議員としてこの問題を追及してってくれると信じたいがな。
369:名無し野電車区
12/05/01 10:18:33.32 jknCbnzkO
親族が絡んでるから動き出すみたいな安直な発想の議員が居たらなかなか信用できないな
いい人なのかもしれないが、行動の善し悪しは動機でかなり変わるよ
370:名無し野電車区
12/05/01 11:02:38.91 vbTHWe/80
>>363
18000円って、えらく高くないか？
大聖寺駅から美川駅までタクシーを利用したとしても、小型で約13000円程度（深夜割増込）なんだがな
ひょっとして、高速を使ったのかな？
371:名無し野電車区
12/05/01 11:14:31.63 82jzJt2iO
>>369
これがもし富山県議だったら議会一丸となってハーベスト･針生両社に乗り込んでいきそうだな。
夜行列車を復活させろ！とまた知事がJR西本社に乗り込んだらいいんだけど。
372:名無し野電車区
12/05/01 12:17:52.20 F5RZd4P10
>>367
366だが、
オレは363へ返しているつもりなので、乗り越して長野や上野へ行ったという意味です。
18000円かあ。
能登で乗り越して上野へ行ったやつが新幹線＋はくたかで戻ってくるより高い値段だなｗ
高校生なら学割も使えるかもしれんし。
あ、オレがこの高校生の乗り越しの話を聞いたのは１９９０年だから、当時は
北越か新潟雷鳥にでもなるのかな。白山も健在だったかもしれんし。
373:名無し野電車区
12/05/01 13:34:52.01 jknCbnzkO
昨日の失態は正直私の失態なのでいいとしたい…
それより鶴来から乗った電車、冷房ないね！
1編成だけ非冷房の車があったと聞いたのはもう十数年前
ごめんなさいね
374:名無し野電車区
12/05/01 16:08:00.97 1Vc/NWQk0
民放のBSで海外の鉄道ものをしきりに放映している。
どうやら、かなりの国に寝台列車があるようだ。
ブルートレインの車両の代替をせず、廃止に追い込んだＪＲの姿勢はおかしい。
375:名無し野電車区
12/05/01 17:14:57.70 m6vPjNFQ0
おかしくねぇよバカ鉄w
376:名無し野電車区
12/05/01 20:53:31.29 vbTHWe/80
日本の場合、寝台列車をトワイライトやカシオペア等の高級志向へ振り替わるのが遅かったからね
優雅な旅を提案できる寝台列車の旅を企画できるような車両もなかったのも一因
何時までもビジネス指向から脱却できなかったので、陳腐化した車両を使うしかなかったのよ
ビジネス指向へ行くなら、低価格の個室寝台を提供できる車両を開発するのと、スピードアップが必要だったと言えるね
結局は需要側の要求と、提供側の考えのミスマッチが夜行列車を衰退に追い込んだとも言えるね
まあ分割民営化で、会社間をまたぐ列車を運行しづらくなったのもあるのだけどね
377:名無し野電車区
12/05/01 22:57:14.34 dFJsgJ+HO
能登の衰退が始まったのは中越地震がターニングポイントだったとおもう。
378:名無し野電車区
12/05/02 00:26:57.24 ljQUilw80
「当駅止まり」の英語表記。
DeadheadLine
他の表現は無いのか？？？
379:名無し野電車区
12/05/02 03:45:03.21 t/IPFyBf0
>>374
リタイア世代用のリゾート列車走らせてる先進国と、道路もなくて鉄道で頑張ってる途上国の二種類だろ
日本も道路が張り巡らされて夜行列車なんか必要ない豊かな国になったってことだよ
耐用年限の残った車両はタイやフィリピンで使われているのだから無駄ではないわ
ただしミャンマーが片っ端からクレクレ言って持って行ってるのは無駄。
夜行列車用に中国製の寝台車を新造したからもう使わねえ。モンスーンで水没廃車待ちだな
380:名無し野電車区
12/05/02 05:02:08.52 VmlJNx7M0
日本狭いもの
ＪＲからすれば数少ない客車の保守
夜中の乗務員確保
その他もろもろで廃止したほうがよいに決まってる
381:名無し野電車区
12/05/02 05:48:20.47 pr0suVEwO
>>380 結局 関越道の死亡事故につがったんだろう。
高かろう.サービスが悪い鉄道が今の鉄道の売りみたいなもんだろう
382:名無し野電車区
12/05/02 06:11:45.82 VmlJNx7M0
新幹線の速さ以外メリットないもんなあ
昭和3，40年代なんて世界でも有数の料金が安く安全で時間に正確、本数の多い公共交通だったのになあ＞国鉄
383:名無し野電車区
12/05/02 06:31:00.38 1FLTkYQ10
儲け一辺倒の殿様商売
特に、酉
384:名無し野電車区
12/05/02 07:43:11.20 4f87JZUQO
海外の夜行列車や長距離列車は、税金で補助されているという。でもだれも文句を言わない。
税金を使うことにナーバスになって
「ゼイキンガー！ゼイキンガー！」って文句たれている日本はおかしい。
これは己の懐にいかに金を入れるかばかり考えている政治家のせいだろうね。
それと、営利目的ばかり考えている企業のせい。社員に無理させて死亡事故起こしたんじゃもともこもない。
正しい税金の使い方があるでしょうに。
385:名無し野電車区
12/05/02 08:10:23.95 W7ElLOgM0
鉄ヲタ発狂中
386:名無し野電車区
12/05/02 08:12:06.22 t/IPFyBf0
どこの海外でそんな異常なことやってんだよｗ
脳内海外か？
それとも国鉄のある国？
日本人労働者の1割が自動車産業、観光と土建含めれば3割4割は自動車・道路関係で食ってるんだから
別に自動車に税金突っ込んでも誰も文句は言わない
鉄道に税金突っ込むなら道路作れという主張は経世済民の考え方において合目的的
もちろん気に入らないがな
387:名無し野電車区
12/05/02 11:44:11.77 G0f1neYS0
>>368
＞どこの海外でそんな異常なことやってんだよｗ
脳内海外か？
君の家は薄型テレビないんだね、わかったよw
BS日テレ～BSフジの5局では再放送も含め、海外鉄道番組や海外旅行番組いつもやってるよ。
388:名無し野電車区
12/05/02 11:54:03.54 t5iCqzRvO
>>387
お前こそ落ち着け
どう考えても386は384にレスしてるが
389:名無し野電車区
12/05/02 12:29:58.75 VmlJNx7M0
鉄道も海外で伸びてはいるんだけどなあ
地味なんだよなあ
390:名無し野電車区
12/05/02 16:32:46.80 t/IPFyBf0
うむ
>>374には言ってない
諸外国は税金で夜行列車も走らせてるのに日本だけは違う！って脳内海外を垂れ流してる奴に言ってるだけ
391:名無し野電車区
12/05/02 18:13:27.20 /y37ziF50
>>390
レス番もまともに付けれないんじゃ誰に言いたいのか分からなくなるに決まってるだろ、
落ち着いて確認してから投稿しろ。
392:名無し野電車区
12/05/02 18:15:01.95 G0f1neYS0
日本海縦貫スレ見とけ。お祭りだw
393:名無し野電車区
12/05/02 18:27:18.19 t5iCqzRvO
>>391
いや普通の読解力あれば判るだろｗ
実際俺は判断できたが
ま安価あった方がいいのは否定出来んが
レス安価まともにつけられんのはむしろ>>387だけどね
394:名無し野電車区
12/05/02 19:27:58.21 jBcE5XC50
＞諸外国は税金で夜行列車も走らせてるのに日本だけは違う！って脳内海外を垂れ流してる奴
カナダのニューファンドランド島か、オーストラリアのタスマニア島か、
あるいはニュージーランド在住の鉄道大好きなアスペルガー症候群の患者さんが、
日本の鉄道を紹介する衛星放送の鉄道番組を観て、
特に大阪市営地下鉄等公営鉄道とE26系のカシオペア号に強い印象が残って、
「いいな！日本では税金で最新の格好いい夜行列車を日本全国各地で沢山走らせている！羨ましい！」と
ネットに脳内日本を書き込むのを、連想した。
余談だが、海外では今でも忍者が現役だと信じている人は否めない。
カナダのニューファンドランド島、オーストラリアのタスマニア島は鉄道全滅。
これは北海道に匹敵する地域での鉄道全廃に相当。
ニュージーランド、カナダ、オーストラリア、鉄道の長距離輸かなり衰退か絶滅寸前。
残っても保存鉄道扱いで、現地の庶民は気軽に使えず、格安航空かバス。
アメリカも然りで、米国の国策会社アムトラック、発足当初から税金の無駄と叩かれ、財政難で、
発足当初に比べ寝台車転結の長距離列車の多くが廃止され、かなり減った。
残っても庶民が気軽に利用できるものではなく、庶民は格安航空か、グレイハウンド等のバス。
以上の国々は、立派な経済先進国。
なお、ヨーロッパ全てが先進国とは言えない、旧共産圏がそう。
そのような国では、国鉄が存在し、鉄道のシェアが高く、夜行列車が多く走っている。
395:名無し野電車区
12/05/02 19:32:42.44 jBcE5XC50
＞諸外国は税金で夜行列車も走らせてるのに日本だけは違う！って脳内海外を垂れ流してる奴
カナダのニューファンドランド島か、オーストラリアのタスマニア島か、
あるいはニュージーランド在住の鉄道大好きなアスペルガー症候群の患者さんが、
日本の鉄道を紹介する衛星放送の鉄道番組を観て、
特に大阪市営地下鉄等公営鉄道とE26系のカシオペア号に強い印象が残って、
「いいな！日本では税金で最新の格好いい夜行列車を日本全国各地で沢山走らせている！羨ましい！」と
ネットに脳内日本を書き込むのを、連想した。
余談だが、海外では今でも忍者が現役だと信じている人は否めない。
カナダのニューファンドランド島、オーストラリアのタスマニア島は鉄道全滅。
これは北海道に匹敵する地域での鉄道全廃に相当。
ニュージーランド、カナダ、オーストラリア、鉄道の長距離輸送かなり衰退か絶滅寸前。
残っても保存鉄道扱いのクルーズ列車で、現地の庶民は気軽に使えず、庶民は格安航空かバス。
アメリカも然りで、米国の国策会社アムトラック、発足当初から税金の無駄と叩かれ、財政難で、
発足当初に比べ寝台車連結の長距離列車の多くが廃止され、かなり減った。
残っても庶民が気軽に利用できるものではなく、庶民は格安航空か、グレイハウンド等のバス。
以上の国々は、立派な経済先進国。
なお、ヨーロッパ全てが先進国とは言えない、旧共産圏がそう。
そのような国では、国鉄が依然と存在し、鉄道のシェアが高く、夜行列車が多く走っている。
396:名無し野電車区
12/05/02 19:40:35.45 pr0suVEwO
1530頃清掃していた車内で､防護無線を拾ったようだけど 高岡～富山間で人身事故でもあったんかあ
397:名無し野電車区
12/05/02 19:46:00.47 G0f1neYS0
そんなことより
EF81, EF81! 詳しくは日本海縦貫スレへ。
398:名無し野電車区
12/05/02 19:51:51.32 d0V6G6Cy0
>>395
ニューファンドランドとタスマニアのどこが北海道なんだ？
ニューファンドランドは面積が北海道の1.5倍くらいで人口が1/10、タスマニアでも面積が北海道程度人口が1/10だぞ。
399:名無し野電車区
12/05/02 21:26:06.89 jBcE5XC50
>>398
＞諸外国は税金で夜行列車も走らせてるのに日本だけは違う！って脳内海外を垂れ流してる奴
こういう人って、どうせ、
「先進諸国では税金で赤字ローカル線を維持して国内に緻密な鉄道網を維持している！
日本だけは違う！廃止しているばかりだ！けいしからん！」
とも強く思い込んでいるはずだから、
それに対する反例として、
>>395で、カナダのニューファンドランド島、オーストラリアのタスマニア島を、婉曲的に持ち出したんだよ。
ニューファンドランド島、オーストラリアのタスマニア島、御指摘通りの島の面積からして、それなりの長い鉄道路線が存在したが、現在全廃。
1980年代にニューファンドランド島の路線はカナダ本土との鉄道連絡船と共に廃止。
BSの民放放送の番組には、視聴率が低いのでスポンサーが集まらず、番組制作コストを抑制する為に、再放送が多く、
海外の鉄道旅行番組には、一昨年以内の制作なんって希で、かなり昔に、例えば十年程前とか、
米国のリーマンショックやギリシャの財政破綻で代表されるヨーロッパのユーロの信用危機が起こる前の欧米諸国の好景気の時期に、
制作されたものが多く、最新の状況を反映していない。
400:名無し野電車区
12/05/02 21:41:19.21 jBcE5XC50
>>399の続き
あの伝説のバブルが1990年代初頭に崩壊せず、
失われた20年とかの経済の低成長に日本社会がずっと陥らなければ、
現実と違い、経済的中間層該当世帯が減ることがない上に、
JR各社にも経営的な余裕があることで、
急行能登などの座席車連結の夜行列車は、シュプール号と共に、廃止されず、
運行を続けていただろう。
401:名無し野電車区
12/05/03 10:36:19.77 7T7bRTo10
価格破壊の裏でお粗末な現実があるんだろうとは思っていたが、まさか運転手が難しい日本語が出来ない
帰化中国人だとは思わなかった。お粗末を通り越して理解不能レベルの現実だな。
鉄道ではまずこんなことは考えられない。
402:名無し野電車区
12/05/03 11:31:34.90 0xUABbj30
お前ら北陸線のEF81見て何も気づかないのかw
だから日本海縦貫線スレ見ろと言ったんだw
403:名無し野電車区
12/05/03 11:44:44.52 s01Yyrc10
EF81の車番が変わったところでどうしろと？
404:名無し野電車区
12/05/03 15:19:38.93 /aLtHInuO
>>401
でもいずれは鉄道の現場でも派遣が認められたりして。
乗務員なんか東南アジアからの派遣で占められそう。
405:名無し野電車区
12/05/04 03:38:30.39 rnYEVhL00
>>404
派遣社員より、いすみ鉄道の開発した持参金700万円付き最低賃金バイト方式の方が安い
406:名無し野電車区
12/05/04 08:44:39.72 xp4h16Ul0
>>405
看護師見てもまともに使うなら外国人は養成コストが日本人よりかかるからな。
その上1財産作って帰るつもりの奴じゃ使えるようになったらさようならってのじゃな。
日本で稼ぎたい奴は多くても日本に永住したい奴はあんまりいないし。
407:名無し野電車区
12/05/04 20:24:55.65 xtOCYptv0
>>406
看護師とかの件は、厚労省の諮問機関の諮問機関の委員長のどっかの大学のババア教授が
頑迷で日本語の医療用語の完璧な習得を譲らないんだとさ。
乗務員も人命にかかわる仕事、頑迷学者とかが強硬論ブツんだろうな。
408:名無し野電車区
12/05/04 21:41:53.13 rnYEVhL00
>>407
え？
日本語の通じる看護師でさえしょっちゅう薬の名前や数字の桁間違えて患者ぶち殺してるのに
お前日本語通じない看護師がいいの？
あ、いすみ社長か
早く失せろ
409:名無し野電車区
12/05/04 21:55:36.70 b+lb3mgF0
ミラージュムーンライトエクスプレスは中止だってよ
410:名無し野電車区
12/05/04 23:39:06.51 8Q+pqJ220
申し訳ございませんが、諸般の事情により催行中止となりました。
411:名無し野電車区
12/05/05 09:26:21.23 NOC7lBMB0
>>409
変な名前だな
蜃気楼・月光・急行
412:名無し野電車区
12/05/05 14:21:27.88 BmZA8t86O
快速ムーンライトうおづ
413:名無し野電車区
12/05/05 19:42:29.82 Za/A1d+1O
また運行を妨害する奴が現れたのか
414:名無し野電車区
12/05/05 20:43:39.71 4ZdOtUh70
くっ413系取られたw
415:名無し野電車区
12/05/05 20:44:03.28 4ZdOtUh70
415系800番代ゲット
416:名無し野電車区
12/05/05 21:12:09.21 U2GHGGXi0
へへーんおれなんか416だぜ！
417:名無し野電車区
12/05/05 23:10:00.99 4ZdOtUh70
東北の417系ゲット
418:名無し野電車区
12/05/05 23:10:22.52 4ZdOtUh70
クハ418形get
419:名無し野電車区
12/05/05 23:10:38.37 4ZdOtUh70
俺の419系ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
420:名無し野電車区
12/05/06 00:26:02.39 QHdv3JZA0
ワム38000
421:名無し野電車区
12/05/06 01:31:38.32 wzqhdmbX0
北陸を裏切った421系
422:名無し野電車区
12/05/06 08:13:41.23 w42G0gwEO
なんだこの争いはw
455、475、485辺りでもまたやるのか？？
423:名無し野電車区
12/05/06 08:49:08.94 rMPVOiqU0
423系きたああああああああああ
424:名無し野電車区
12/05/06 09:34:22.41 EPQpVUawO
形式ダブらせて遊ぶのは以前から時々あったね
今は特段のネタも無いようだし、いいんじゃね？
425:名無し野電車区
12/05/06 21:12:22.04 7LGniDpU0
誰か青泊祭の旅行プランで言った人いる？
金沢－七尾の往復の乗車券＋特性お弁当で３４００円
426:名無し野電車区
12/05/06 22:30:56.59 YpKcswJO0
別に413ゲットーとかあってもいいが
417や421や423でやられちゃ正直かなわんわ
427:名無し野電車区
12/05/08 10:05:23.72 p60bffbx0
ＧＷの県内 ＪＲ利用者２年ぶり増加
URLﾘﾝｸ(www.tvkanazawa.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tvkanazawa.co.jp)
ＪＲ西日本金沢支社が７日、今年の大型連休期間中の利用状況を発表した、４月２７日～５月６日の１０日間、金沢支社管内の特急・急行
を利用した人は３９万７０００人と、前の年を１１％上回った。増加に転じたのは２年ぶり。
ＪＲでは、①連休の配列が動きやすい曜日配列②前年度より景気が良くなった③東日本大震災の自粛からの反動、といった３つの要因を
あげている。
期間・方面別では、５月２日～６日の直江津、東京方面が最も多く、連休後半が混み合った。なお、特急・急行の自由席の乗車率が１００％
を超えたのは１０３本と、全体の１割弱だった。
428:名無し野電車区
12/05/08 19:41:04.15 3DSrSbqXO
最近束のJT使用した団臨が滅多に入ってこなくなったな。10年前なら､ちょくちょく入ってきていたのだが
429:名無し野電車区
12/05/08 23:22:29.60 Oc/97dga0
東の車両が京都や大阪には入れなくなったのが一因かも
430:名無し野電車区
12/05/09 02:18:32.74 TSWDHvaG0
そういえば最近金沢以東で従来のＬＥＤ踏切警報灯が次々と全方位形の踏切警報灯に更新されてるね
431:名無し野電車区
12/05/10 13:04:57.82 tJvVBckK0
>>430
富山地鉄でさえ使ってるよ
432:名無し野電車区
12/05/10 13:25:23.28 tJvVBckK0
こういうの重連っては言わないんだけどなぁー
無動回送なんだけど
やっぱり将軍さまだ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
433:名無し野電車区
12/05/10 20:29:45.45 2fOo7DUg0
天狗になってるヤシがデカイ間違い
434:名無し野電車区
12/05/10 21:29:47.47 GV0dca1sO
大糸線小滝平岩間の沿線地滑り。で今日の夕方から明日の昼頃まで運休だそうだ。
435:名無し野電車区
12/05/10 22:52:52.22 SDpU9rgd0
>>431
富山地鉄って新しいものを早期に導入するけど、その一方でとことん放置されるものもある
宇奈月温泉駅や立山駅の発車票なんて大型ＬＣＤ使ってＪＲより金かけてるけど、主要駅であるにもかかわらず発車票すらない駅もあるし
踏切もしかり、黒部市内の農道踏切なんて警報機もない所あるよ
地方私鉄にしては珍しく最高速90km/hまで出すんだからそれくらい整備しとけよ
436:名無し野電車区
12/05/11 01:27:10.65 yBNTWmfW0
夜行：スターライト魚津
略してスター魚津
437:名無し野電車区
12/05/11 07:20:49.22 vGjAyQNX0
座布団３枚
438:名無し野電車区
12/05/11 08:53:19.83 IDnjRwddO
深夜路線バスかツアーバスの愛称のようにも感じる。
山田くん1枚取んなさい
439:名無し野電車区
12/05/11 09:28:55.23 aV3AcJJ/0
>>438
>>436は「スターウォーズ」にかけたんだろ？
440:名無し野電車区
12/05/11 10:43:35.50 n70Ke157O
青一色になった475系、何本になりましたっけ？
A9とA18は青くなったと思ったのですが。
441:名無し野電車区
12/05/11 12:43:26.80 IDnjRwddO
>>439
それはわかってる。
何か前にも似たようなネタがあったなと思ってだな…
442:名無し野電車区
12/05/11 18:44:53.79 aYTZc2xCO
>>435 農道踏切もそうだけど街の中にも、警報機遮断機無しの踏切があって 死亡事故やっちゃてたな。警報機遮断機付き踏切に取り替えますとか言っていて 取り替えていないんだよなあ。
新しい物好きの割には安全対策に疎い会社だよ
443:名無し野電車区
12/05/11 21:31:56.55 vGjAyQNX0
んなこと、ゆーなよっ
自動車学校で習ったろっ
踏切では一旦停車して、左右の安全を確認してから渡ること
って
自分の身は自分で守る
いつもだけど、それを鉄道会社に責任転嫁するのはおかしいんじゃないか？
それに、地鉄だけのことじゃないしっ
444:名無し野電車区
12/05/11 21:56:44.23 4AHEn8SI0
>>443
つ富山関係で携帯からの書き込みは基本スルー
知ったかぶりというか何というか、まあお恥ずかしい限り
445:名無し野電車区
12/05/12 00:46:52.16 a98njNOM0
>>440
14編成のうちA7とA18の2編成
だけだと思う
446:名無し野電車区
12/05/12 01:47:00.29 p8Q5T3mfO
来週のと鉄道に行くのですが、沿線で美味い飯屋とかあったらおしえて！
447:名無し野電車区
12/05/12 01:58:44.93 EEXU9drd0
>>446
花いろの聖地巡礼乙
去年の秋に行ったときに七尾の回転寿司屋で
のどぐろの寿司を食ったら美味かったが
西岸の牡蠣ってまだ食えるのかな？
牡蠣は時期的に終わりか‥
「穴水は"まいもんの里"って言うらしいですよ」by伊藤かな恵と言う事だが
穴水の食い物屋は漏れも知りたい
448:名無し野電車区
12/05/12 08:39:48.25 y88uz/sRO
>>447
牡蠣の食べ頃は英語でＲの入った月
と言われててな
9月～4月まで
449:名無し野電車区
12/05/12 09:37:57.78 MuhGGIxpO
>>444 運営側のストーカーだろう。ご苦労様｡
削除人の教育出来ない奴に言われたくないわ
450:名無し野電車区
12/05/12 16:49:12.64 MuhGGIxpO
413.475系で青色編成は各2編成だけど七尾線の415系の塗色変更は､順調のようだね。
残りの413.475系は521系置き換えるので塗色変更しないのかな？
451:名無し野電車区
12/05/12 19:15:44.38 y88uz/sRO
>>450
今のところ521の増備計画は今年度末10本20両のみ
全部は置き換え出来ないから青編成はまだまだ出てきますよ
452:名無し野電車区
12/05/12 20:00:39.18 V+m4zsw80
521系増備計画っていつもガセばっかりじゃん
453:名無し野電車区
12/05/12 20:45:38.00 y88uz/sRO
>>452
二次車・三次車の時はマジネタだったんだけどね
その時もガセネタ扱いしてたんだｗ
454:名無し野電車区
12/05/12 23:49:45.77 zC+Vvno+0
>>451
それでも、とりあえず10本増えるのか。
455:名無し野電車区
12/05/13 00:35:22.77 4HbQyW8u0
>>454
ということは富山以西は全て521系で統一するということか
456:名無し野電車区
12/05/13 01:19:13.84 UBQyGrqr0
マジかよ勘弁してくれよ
あの朝のラッシュを3両から2両
8両を2両にするのか？
457:名無し野電車区
12/05/13 01:22:41.86 UjnEKdJJ0
>>455
金沢～富山間を全て2両にするというのなら10編成でも可能でしょうが
さすがにこの区間で全列車2両は厳しいのでは？
現在2両で走ってる521系は昼の比較的乗客の少ない列車のみということから考えても
朝の通勤時間帯や夕方から夜にかけては3両や6両でも結構混雑してるので4両や6両の設定も必要になってくる
金沢～富山間の列車すべてということになると最低15編成は必要
458:名無し野電車区
12/05/13 06:49:46.77 uHt0Yy5IO
仮に置き換えるとして置き換え対象車は､全検入れていない475系って事になるよな
459:名無し野電車区
12/05/13 08:54:40.57 sqvN3qj60
12日付日経朝刊 北陸経済面より
富山県 １５日、石井隆一知事が大阪市のＪＲ西日本本社を訪れ、北陸新幹線金沢開業に伴う並行在来線への協力を真鍋精志社長に要請する。
今年３月から北陸本線の富山県内区間に投入された新型車両（５２１系）の並行在来線への譲渡価格をトップ間で交渉する。
石井知事はその後、関西広域連合長の井戸敏三兵庫県知事を訪ねて北陸新幹線の整備促進について意見を交換する。
460:名無し野電車区
12/05/13 10:39:37.26 MzgsEROvO
>>455-458
413･475の所属が金沢って事お忘れでは？
仮に金沢～富山を全521化すると富山～直江津で運用する413の入出庫に金沢～富山の回送が必要
ならばラッシュ時に413･475の入出庫回送を兼ねた輸送力列車を金沢～富山に設定して全521化に拘らない方が運用上得策なのは明らか
また新幹線開業時に521七尾線転用の可能性を考慮すると10本増備が現状では限界
461:名無し野電車区
12/05/13 13:00:31.27 Ii6vfLIL0
>>450
４１３系はＡ８だけしゃないのか？
他には？
462:名無し野電車区
12/05/13 13:04:33.99 Ii6vfLIL0
間違えた
Ｂ８やった
463:名無し野電車区
12/05/13 13:06:48.78 wX259xAvO
平日昼なら減車しても問題ないと思うが、朝夕に３両→２両とかするんなら、運転間隔を60分毎→40分毎にしてくれないと。
464:名無し野電車区
12/05/13 17:37:01.04 ua8h/1JQ0
>>461
B9もじゃないか。
465:名無し野電車区
12/05/13 18:42:04.39 uHt0Yy5IO
>>460 忘れていないかい。>>459の記事にはっきりと521系導入と明記してあるのに今更475系を全検入れて譲渡ってのは、無いと思うが
466:名無し野電車区
12/05/13 18:48:29.02 Ii6vfLIL0
>>464
２本目出たのか
将軍様投稿しないし、情報源が少ないなぁー
467:名無し野電車区
12/05/13 19:25:35.55 MzgsEROvO
>>465
はぁ？
今年度末の改正の話してんのにどっから475譲渡とかイミフな単語が出てくる訳？
流れ読もうね
468:名無し野電車区
12/05/13 19:50:38.02 oCpgRhn7I
>>466
将軍って誰？
新参なんでよくわからなくて
469:名無し野電車区
12/05/13 21:05:59.41 ggdtFCwL0
>>460
>>467
君は、富山県内での521の運行が増えることを好まない金沢人と言うことで良いな。
将来の七尾線転用とか、公式発表一切ないのに言及してるし。
470:名無し野電車区
12/05/13 21:13:20.58 UBQyGrqr0
>>460
全部とは言わないが少なくとも521の影響で減車減席が朝のラッシュに食い込むことはほぼ確実だろう
21時台の列車も今ですら激混み
それを他に波及させたらどうするねん
471:名無し野電車区
12/05/13 21:43:09.76 MzgsEROvO
>>469
残念！富山のもんだがｗ
なんで金沢が出てくんのかこいつもイミフだな
なんか解ってなさそうだから解説しとくか
七尾線転用はあくまでも可能性のひとつ
パターンとしては
①３セクに中古521を譲渡する場合→521新製続行・北陸線富山以東521投入・475廃車→新幹線開業時北陸線金沢以西・七尾線521化
②３セクが521新製→金沢～富山運用521の七尾線転用
の２つがあるが
②の場合だと今年度末の20両増備で終了だし
①の場合だと新幹線開業まで更に521を増備しないといけない
どちらになるかは３セクとの協議次第
西日本単体では七尾線に転用可能な車両数（今年度末の10本20両）以上の増備は現状では決定出来ない
472:名無し野電車区
12/05/13 22:06:47.09 tchG3YvU0
>>471
415系は11本33両11運用だけど、置換えは521系10本20両で十分ってこと？
それとも521系2,3次車は金沢車と敦賀車合わせて30本26運用だから、余力分を回すの？
473:名無し野電車区
12/05/13 22:17:02.09 MzgsEROvO
>>470
リロードしてなかったスマソ
今の521富山運用は間合いでちょっと無理してるところもあるのは事実
521が増えれば4連化で改善されるかと
仮に金沢～富山往復が2時間半として
ラッシュ時は一時間に2本運転とした場合必要車両本数は5本
521系6連（2X3）3本18両（2両は予備）＋413･475系6連2本12両とすれば輸送力は落とさずに済む
日中は2･4連で充分なのでオール521化
474:名無し野電車区
12/05/13 22:26:55.92 MzgsEROvO
>>472
ツルに交流機能を使わない521運用がありましてね
223等で運用置き換えれば約5本捻出が可能
ただ補助金の関係上ヘタな置き換えは出来ませんが
いざとなれば使える車両はありますよ
ということで
475:名無し野電車区
12/05/13 22:29:51.22 CxInyd3xO
残される国鉄型を七尾線に集約しそうな気がしないでもないんだよね～
415-800もそろそろ状態が悪いものから間引きして行かなきゃいけない頃だろうし。
475系なら廃車発生の回転クロスでも付ければ金沢和倉温泉間の連絡急行ぐらいには化かせるし、
そうなれば在来線特急は全て金沢発着でまとめられるのではないかと。
まぁ、富山県の内情は知らんので以上妄想で
476:名無し野電車区
12/05/13 22:47:07.61 7zysE+4zO
>>475
475系なんてもう、どんな金かけて何されてもマニアが喜ぶ以外無理な気がするけどなあ…。
本線の臭い汚いドア思い電車ってイメージが強すぎるし。
てかあんた何気に475取ってるしワロタ
477:名無し野電車区
12/05/13 23:13:06.20 ywDH8vaS0
スレ進行が早すぎて457も471も473も475もgetできなかったお
485と489は俺がゲットする
478:名無し野電車区
12/05/13 23:34:10.49 oryyW/VaP
>>475
もし「国鉄型七尾線集約」＆「521系富山3セク譲渡」なんて事になったら七尾線沿線ユーザーから
「なんでJRから切り離された3セクに新しいのが行ってJR直轄のここにボロが来るんだよ」的反発も予想されたり
479:名無し野電車区
12/05/14 00:06:14.16 chyQwaXO0
うるせー客だなぁ
480:名無し野電車区
12/05/14 00:09:00.27 1yIIlXhb0
客室ユニットコンテナ搭載貨物に委託。
中古直流電車、電源車用意の上貨物にけん引委託。
481:名無し野電車区
12/05/14 00:29:52.76 cXp9dgl+O
七尾線って輸送量の差が大きいからなぁ。
津幡から宇野気・高松まではそこそこ輸送量あるんだけどね。
末端は…
482:名無し野電車区
12/05/14 01:43:47.96 +YeKi2eNO
高松以北の区間運用にのと車両を…
いや、何でもない
483:名無し野電車区
12/05/14 02:27:33.35 AoLlXq0r0
>>459
知事が出向くということは、521系譲渡について事前に根回しは済んでいるということだよ
根回しも何もなしにいきなりトップ会談ということは常識的に考えられない
ところで石川県はこの辺の話について立ち遅れてる感じがする、県内区間の3分の1は切り離されるんだぞ
やる気あんのか
484:名無し野電車区
12/05/14 07:14:19.21 F4PY7A7hO
>>483 やる気が無いので当たっているよ。禿本は道路整備の事しか頭に無い知事だから
485:名無し野電車区
12/05/14 09:08:02.40 fmzsbWv5O
>>475
新幹線開業しても金沢のホーム容量が結構厳しいんだよね
その為基本的に敦賀方面～七尾線はスルー運転化するから521で統一予定
486:名無し野電車区
12/05/14 09:25:56.84 cHRnd42N0
この携帯アクセスで必死な御方楽しいか？
487:名無し野電車区
12/05/14 10:24:18.41 fmzsbWv5O
>>486
大好きな485がゲット出来ずに相当悔しかったんだねｗ
あと２つで489だぞ
ガンバレー
488:名無し野電車区
12/05/14 12:47:29.77 hJfqnaSzO
>>484
山環･外環の整備は凄すぎだよな。
安原地区は昔からバスが少なく寂しい場所だったが、いずれ化けそうな気がする。
もし山環外環が鉄道だったら…
鉄道にもあれだけ熱意を注いでくれればいいのに…
489:名無し野電車区
12/05/14 13:50:40.21 U3T8a3Ze0
>>483
え？
のと鉄道のあの処理見て石川県に少しでもやる気があるとでも思えるの？
490:名無し野電車区
12/05/14 13:50:43.21 HYXTpxBl0
>>485
＞敦賀方面～七尾線はスルー運転化するから521で統一予定
ソース、プリーズw
491:名無し野電車区
12/05/14 18:31:48.25 8+bvCXu10
485 489 get 失敗
皆さん昼間から何で書き込みできるの？
次は583目指すぞ
492:名無し野電車区
12/05/14 18:42:53.93 2TTKqIniO
>>484
それでも新幹線だけは欲しいというｗｗｗ
予算を巡って新潟の泉田君がゴネた時の火病りっぷりは笑えたわ。
493:名無し野電車区
12/05/14 18:44:24.78 hJfqnaSzO
521(´･ω･｀)
494:名無し野電車区
12/05/14 19:02:20.68 fmzsbWv5O
>>490
ソースソース言う前に少しは考えてみろや
福井方面普通
富山方面普通
七尾方面普通
サンダーしらさぎの大半
これらがほとんど金沢で折り返ししてみろ
ホーム7本で足りると思う？
495:名無し野電車区
12/05/14 19:12:13.99 IPIOvZNX0
同じホームで半分づつ両方向使用
496:名無し野電車区
12/05/14 19:22:46.90 fmzsbWv5O
>>495
なるほど
よく考えました
ただスルー運転とどっちが楽で安全かな？
わざわざ不必要に難しい方法を挙げて満足するのはヲタの特徴だけどｗ
497:名無し野電車区
12/05/14 19:42:03.74 6Jk4R7NP0
そもそも敦賀・福井～七尾線直通って何かメリットあるのか？？
福井の人にしてみたら七尾線乗り入れとか訳分からんよな。
同じ県内なのに「521を使って小浜～福井直通」ってのも運行してないし
同じ本線内での「敦賀以南～福井の直通」さえもほとんどないというのにな。
そういや、金沢駅は3セクとＪＲで乗り場や改札分けられたりするのかね？
似たような状況の盛岡は分けられてるみたいだが…。
富山行きは4番乗り場固定とかやめてくれよ。
498:名無し野電車区
12/05/14 20:27:35.95 HYXTpxBl0
>>485
要するに
敦賀方面～七尾線はスルー運転し521で統一したらいいな、というお前の思いだと
いうことがわかったw 統一予定とか言わないことだ。
499:名無し野電車区
12/05/14 20:27:42.96 fmzsbWv5O
>>497
メリットはあんまりないわな
単に運用上の都合だし
ただ富山方面と七尾方面の立場は逆になると思っていい
金沢駅4番線は富山方面列車が優先使用になるだろうね
500:名無し野電車区
12/05/14 20:58:57.47 o78o5oYeP
>>498
「統一予定」ではなく「統一されるだろう」なら良かったんですね
501:名無し野電車区
12/05/14 21:49:33.88 chyQwaXO0
全然第三セクター後の情報が出てこない
改正のたびに521は増える乗客は詰め込まれる……
こんなんなら定期やめて車にしようかな
502:名無し野電車区
12/05/14 22:34:47.31 HYXTpxBl0
>>500
アホかw
統一してほしいなだろ厨房w
503:名無し野電車区
12/05/14 23:04:59.62 fmzsbWv5O
具体的反論も出来ない情弱が何言ってんのやらｗ
504:名無し野電車区
12/05/14 23:20:28.70 mo4KtdxH0
>>485
>>487
>>494
>>496
>>499
>>503
ID:fmzsbWv5O
朝から必死すぎｗ
相手するだけ無駄
505:名無し野電車区
12/05/15 11:46:34.13 H9YLsYGR0
話違うけど、ここに出てるＩＤって日によって違うんだけど、どこからかとか何か解析できるん？
506:名無し野電車区
12/05/15 11:54:57.47 e1AkvGrx0
今のコンピューターの性能じゃ逆解析に何万年もかかるから事実上無理
桁違いに性能が向上していけば何十年後かには全部簡単に解析可能かもしれない
まあIDから解析される可能性より、2chの鯖からアノニマスにログぶっこ抜かれる危険や
警察に2chが潰された後手に入れたヤクザが商売でアクセスログ売り始める可能性の方が高い
507:名無し野電車区
12/05/15 16:37:26.42 wU81rosCO
時間帯によってはのと鉄道の羽咋乗り入れでもいいよね
508:名無し野電車区
12/05/15 19:21:54.76 lRr58Bq6I
今日のKNBニュース
石井知事は１５日、大阪でＪＲ西日本の真鍋精志社長と会い、北陸新幹線の開業で経営がＪＲから分離される現在の北陸線、いわゆる並行在来線への新型車両の導入と譲渡について協力を求めました。
ＪＲは現在北陸線で運行している車両の多くを新型車両に切り替えたうえで３分の１程度の低い価格で譲渡する考えを示しました。
県は初期投資を５０億円近く減らすことできるとしています。
「ＪＲからどんな条件を引き出せるのか去年１０月以来、２回目のトップ交渉がまもなく行われます。」
石井知事は１５日午後、並行在来線の経営問題について大阪のＪＲ西日本本社で真鍋精志社長ら経営幹部と交渉に臨みました。
交渉は去年１０月に続き２回目で、非公開で行われました。
北陸新幹線の平成２６年度末までの開業で現在のＪＲ北陸線は第３セクター会社に経営が引き継がれます。
県はＪＲから購入する鉄道資産など初期投資に少なくとも２５６億円かかると試算しています。
１５日のトップ交渉で石井知事は今年３月に県内区間に導入された新型車両５２１系を県内全域で導入したうえで新幹線開業後は中古価格で譲渡するようＪＲに求めました。
これに対しＪＲ西日本の真鍋社長は北陸線の車両の３分の２程度を新型車両に切り替えたうえで新幹線開業後は１編成４億６千万円かかる車両を３分の１程度の価格で運営会社に譲渡する方向で検討する方針を示したということです。
会談の後、石井知事は初期投資を５０億円近く減らすことができると成果を強調しました。
石井知事「新しい社長になって間もない会談だったが大きな前進があったと言って良いと思う」
一方でＪＲ側は鉄道試算の無償譲渡については改めて「困難だ」と話し、県側に理解を求めたということです。
509:名無し野電車区
12/05/15 19:41:11.57 pIIZazDkO
車両価格３分の１はスゲーな
なんか裏がありそうだな
でないとこんなバーゲンプライス出せんだろ
北陸線の３分の２を521系にするってのは特段目新しくもないな
現在70両で来年改正で20両増えるから90両
475系が代替廃車で413系と併せて16編成48両ぐらいになればこれで約３分の２だもんな
こっちは結局既定路線通りだね
510:名無し野電車区
12/05/15 20:17:26.40 6j3GMeLF0
>>509
裏では、高山線と氷見線、城端線の同時切り離しの確約だろうな
酉にとっては、お荷物路線はいらないわけだしな
511:名無し野電車区
12/05/15 20:32:36.17 AGa+Kj3L0
金沢車両基地を維持してボッタクリ価格で検修とか
まあ人材は限られるから新幹線と在来線で一体運用していくほうがJRも三セクも都合はよいだろうし
512:名無し野電車区
12/05/15 20:55:40.15 snCsYZkC0
「旧型3両＝新型2両」が大前提
現状 金沢～直江津に使う車両
A編成（475系）14本 B編成（413系）11本
富山県会社の計画 新型（521系）21本→14本が譲渡、残り7本は新車購入？
石川県会社の計画 新型（521系）5本→富山同様は一部は新車購入か？
富山は運行本数現行並みでも増結を増やすモデルプランなので、
必要本数が多く、全部を譲渡で賄うのが困難なのは当然のこと
513:名無し野電車区
12/05/15 20:57:44.15 6j3GMeLF0
まあ金沢支社に所属している人員は、戦々恐々としているのが実情だからな
酉に残れない人員は、三セク会社へ行くか関連会社へ行くか、それとも鉄道マンを辞めるしかないわけだからな
仮に酉に残れたとしても、やはり厳しい選択をしなきゃならないだろうからな
514:名無し野電車区
12/05/15 21:05:31.69 yRs9pNiXO
富山はかなり昔から、新幹線開業の啓発（宣伝）が盛んだったし、三セクにも力が入ってるね。
対して石川は昔から鉄道には力入れてないね。
オレが記憶しているだけで、寺井～鶴来、小松～鵜川、鶴来～加賀一の宮～白山下、穴水～輪島、穴水～蛸島が廃線になった。
この間で富山・福井で廃線になった所ある？
515:名無し野電車区
12/05/15 21:26:02.87 AGa+Kj3L0
加越線とか南越線とかいくらでもあるぞ
516:名無し野電車区
12/05/15 21:30:17.18 uHfk0nn/0
>>514
富山は最近じゃ神岡線があるね、といっても大半は岐阜県内だけど
あと一部区間だけど富山港線の富山駅～現在の奥田中学前駅間かな
こちらは廃止というより別ルートで作り替えといった方が正確か
517:名無し野電車区
12/05/15 21:34:14.20 wU81rosCO
増結ねぇ、高校生のテスト期間などの突発ラッシュにも対応できるのだろうか
現状の3両でも積み残す時は稀にあるぞ
518:名無し野電車区
12/05/15 21:37:24.97 mMHz5gMq0
富山の廃線といえば射水線と笹津線でしょ
福井といえば永平寺線か？
519:名無し野電車区
12/05/15 21:40:28.93 qxlMFL6l0
>>510
以前ＪＲ西日本が将来的に存続を考えたいといった城端・氷見線はそういったこともありうるけど
高山線や七尾線はそういった見直し対象になってないので将来もＪＲのままかと、特に高山線はＪＲ東海の特急も乗り入れてるので西単独では決められない
さらに城端・氷見線も将来的には三セク化はありうる話だが、北陸線切り離しと同時は考えにくい
520:名無し野電車区
12/05/15 21:41:54.56 mMHz5gMq0
521系の犠牲はどの車両なのかな？
足回りの経年劣化の酷い413か車体の経年劣化の酷い475か
521:名無し野電車区
12/05/15 21:44:37.03 6Igj3P0p0
逆に平成になってからの新規路線は富山地鉄の都心線だけか
522:名無し野電車区
12/05/15 21:46:31.23 pIIZazDkO
>>514
福井は知らんが富山なら
石動庄川間
廃線跡は今一部サイクリングロードに
富山越の潟間
廃線跡は一部バス専用道に
後者の生き残りが万葉線だね
富山新港作ったおかげで線路分断の憂き目に
>>510
やっぱりそう思いますよね
ただ自分は521系無償譲渡＆富山県内ローカル切り離しが妥当と想定してたんで
それだったら高い買い物の気がしますね
523:名無し野電車区
12/05/15 21:58:24.99 mMHz5gMq0
地味に521とられたけど、嫌いな車両なのでおｋ
583は俺のもの
>>519
でも氷見城端線の方が高山線より営業係数良かったよね
氷見城端線なら三セク化しても、そこそこやってけると思う
高山線に関しては、絶対無理だけど個人的にはJR東海がやるべきだと思う
孤立線運営になる西より線路の連続してる東海のほうが自然な気がする
東海は名松線も高山線も直すくらい地方に優しいから…
524:名無し野電車区
12/05/15 22:01:53.67 2FZZa+5C0
１次車を3セクに譲渡することはありえないか？
新型車には違いないし償却も進んでるから安くなる。
525:名無し野電車区
12/05/15 22:04:33.28 mMHz5gMq0
１次車は福井滋賀のお布施車だから99％譲渡不可
改造費用を石川県が出した415系800番台が他県に乗り入れないのと同じ
526:名無し野電車区
12/05/15 22:47:25.52 AavIeyh30
いまですら3両で積み残してるのに
2両にしたらどうしてくれるんですかー
って言ってるけど刻々と521化が進むな
527:名無し野電車区
12/05/15 23:09:37.77 lO3LeMvq0
a
528:名無し野電車区
12/05/15 23:23:51.74 49JW/F250
>>521
ライトレールはルート変更に伴う新規路線・・・になる？
529:名無し野電車区
12/05/15 23:24:19.04 W13jOD+f0
当然
530:名無し野電車区
12/05/15 23:46:42.72 1YZe6jYg0
>>483
>>514
石川県は、富山県の交渉を横目に見て、ある程度決まったところで
「富山県と同じように」という寸法か？
531:名無し野電車区
12/05/15 23:58:47.94 1YZe6jYg0
521が入りそうだな。
次は何かな？糸魚川～梶屋敷のデッドセクション移設かな。
青海～糸魚川間にするか、それとも親不知～青海間にするか。
はたまた市振～越中宮崎間にするか。
それと、521の魚津から黒部方面への地鉄乗り入れでもやるのかな？
地鉄にその気がないかもしれんが。
532:名無し野電車区
12/05/16 00:04:30.53 eRDuUbrf0
>>526
鉄道に乗る必要のない、免許を持ったいい大人が乗ってるのが問題
他に手段のない通学や通院
を賄える設定にしてるんだから
ちゃんと自動車通勤に移行してほしいってこと
増結のコストを掛けるよりはその方がいいからな
533:名無し野電車区
12/05/16 00:12:38.01 VhXEJ2M3O
>>532が自分勝手なのはよく分かった。