12/06/01 12:15:45.95 LBz+jmyn0
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151:名無し野電車区
12/06/01 19:01:00.18 vshr6TF+O
150レス超え記念。
今度の上信電鉄新車（8000系＝予想）はどうなるのかね？
車体は 北越急行 HK-100 ベース、VVVFインバータ制御車と予想した。
SIVは発生品か制御器一体形、CPは発生品かな。
上信・新潟トランシスとの関係はあまり無さそうだが、どこかが仲介すれば東急9000系の制御器・主電動機・台車が手に入りそう。
152:名無し野電車区
12/06/01 19:17:17.90 uZEMjNpi0
VVVFになるか疑問なんだけどw
そしてまた右運転台とかなんだろうなww
153:名無し野電車区
12/06/01 20:13:03.70 vshr6TF+O
>>152
一応エコ(笑)だの何だのウルサイご時世だし、お布施で購入だから無いとも言い切れない。新車アピールもしてるし。
普通に西武101系の足になっちまうかな。
154:名無し野電車区
12/06/02 11:13:56.04 AO6P9Cbu0
上信にVVVFが入ったら、高崎ローカルのボロさ加減が強調されてしまう…
155:名無し野電車区
12/06/03 23:13:24.72 /0fJn78r0
吾妻線、いざ線路が切り替わるとなったら、ラストの時期はすさまじい混雑になりそう。
156:名無し野電車区
12/06/03 23:32:14.16 xp8FP2iC0
切り替え前にSLとか走らないのかな
SLじゃなくてもJTやら251やらELやら走らせてくれれば面白いのに。
157:名無し野電車区
12/06/05 08:52:13.48 ygJYnIi60
キハ110系が高速走行中にドア全開！！！
八高線は大丈夫か！！？？
85キロで走行中、ドア全開＝JR磐越東線、けが人なし―福島 （時事通信） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
158:名無し野電車区
12/06/05 13:31:00.63 FYWpnr830
よっぽど暑かったのか
159:名無し野電車区
12/06/05 15:46:10.09 PMR6yCkE0
>>157
あれ？キハ110系のドアって空気圧式だったっけ？それとも電動式？
160:名無し野電車区
12/06/06 05:51:12.72 B1YOjQZB0
300人も乗客いるのかよ…
八高北線とかじゃ絶対あり得ないわ
161:名無し野電車区
12/06/06 12:49:19.82 UqtGHTyB0
>>160
高校生とか学生の帰宅時間だからね
４両編成で立ち客多数になるよ
162:名無し野電車区
12/06/10 08:26:29.15 MTwiwYIZO
「ぐんまワンデーパス SP」
大人 1,800円／小人 900円／大人の休日倶楽部会員用 1,150円
「ぐんまツーデーパス SP」
大人 3,400円／小人 1,700円／大人の休日倶楽部会員用 2,300円
今年もやるのか。これ、上信・上毛・東武が去年から引き続きだが、わ鐵が外れたな。
一日当たり大人100円分安くなったが、その分がわ鐵の取り分だったか。
上信も100円くらいしか取り分無いんだろうね。
ＪＲ 1500
東武 100
上毛 100
上信 100
（大人1人1日分／円）
売上金のほとんどをJRが持って行く鬼畜切符だな。
163:名無し野電車区
12/06/10 08:57:38.83 2YjC/2LIO
ここに205系が投入されるってガチ？
164:名無し野電車区
12/06/11 02:20:55.75 SBt2369A0
> 大人100円分安くなったが、その分がわ鐵の取り分
さすがにそれはないんじゃないか？
わ鐵の取り分の一部（３割？５割？）を値下げって形にして
残りは高崎支社の取り分って事なんじゃないかな。
それでも高崎～下仁田往復するならこの切符買った方が
安上がりになるなら使い方によっちゃお得な切符には違いない。
165:名無し野電車区
12/06/11 06:03:45.50 YkHFgKPcO
>>164
去年、千葉の似たような乗車券で、1800円中いすみ鉄道の取り分がたったの数十円だったんだが。
166:名無し野電車区
12/06/11 22:11:17.59 FGvUX+3N0
>>162
実際には乗りに来ない連中からも100円ゲットできるので、仮に1万枚売れれば
（実際に何枚売れるかは知らんが）、例えばわ鉄や上信電鉄なら期間中に
約450人が無割引運賃で全線を1往復したのと同じだけの収益となる
167:名無し野電車区
12/06/11 23:15:14.60 YkHFgKPcO
>>166
甘いな。これは今年も繰り返される事だが、小湊鐵道の悲劇は知らないか。
アノ手の乗車券は、私鉄三セクに乗りやすくなるんで、結構乗りに来るんだよ。
少なくとも購入者の2割位は乗るんじゃないかな。一人当たり500円以下…
168:名無し野電車区
12/06/13 01:11:50.46 9paVkCf70
群馬はEが強いからなぁ…
169:名無し野電車区
12/06/14 22:38:29.94 0OX7tVzj0
県民の日だけ劇混み
170:名無し野電車区
12/06/14 23:21:48.51 YJFK5EZzO
>>169
明日は千葉県民の日ですよ。
171:名無し野電車区
12/06/15 17:11:00.46 L+kIK17JO
八高線の高崎～寄居までは赤字なんだろ？
だったら東武東上線が買い取り、高崎～池袋までの直通電車走らせた方がよっぽど経営的に改善するな
172:名無し野電車区
12/06/15 17:13:53.93 3LkU4hW50
東武東上線は東武と別会社なのけ？
173:名無し野電車区
12/06/15 17:15:50.23 L+kIK17JO
>>172
同じ東武だよ
174:名無し野電車区
12/06/16 16:23:24.17 j4dyrGooO
上信も下仁田から佐久平まで延伸すればいいんだ
吾妻線も大前から菅平を経て湯田中温泉まで延ばさないといつかは廃止になる運命だな
とくに運賃の高い上信はｗｗｗ
175:名無し野電車区
12/06/16 18:28:20.19 b8ZH4Ukj0
>>172>>173
まあ同じ東武鉄道だけど、別な会社みたいなもんだよな。
社内でも東上業務部はよその会社みたいな扱いだし。
>>174
> 上信も下仁田から佐久平まで延伸すればいいんだ
もともと上州～信州をむすぶって事で上信電鉄だったはずなんだけどね。
今さら延ばすっても誰も金を出す人（会社）がいないだろうしな。
176:名無し野電車区
12/06/16 21:34:11.46 M7Hc8Thg0
まあ、東上は東京と上州を結ぶはずだったが…
177:名無し野電車区
12/06/18 09:34:53.27 JCTsBtih0
>>173
そういうことじゃくて
駄目だこりゃ
178:名無し野電車区
12/06/19 22:47:12.81 uxGsgjfN0
朝7時ごろ、107系が高崎機関区への引き込み線に入ってるけどあれって何のためなの？
179:名無し野電車区
12/06/23 20:36:27.29 wsyrbv0R0
かつて草津2号で高崎出たときによく見たなぁ…107
180:名無し野電車区
12/06/23 22:10:59.78 +DTm+vM2O
>>178
ただの入れ換えじゃね？
181:名無し野電車区
12/06/24 00:07:03.00 aL6tmI5TO
>>174
上信が運賃高いなんて言ってたら富士急行や伊豆急行はどうなんだと……。
182:名無し野電車区
12/06/28 00:40:58.99 +V/avPDd0
上電…
183:名無し野電車区
12/07/02 12:20:36.55 U+ucO5wIO
デキホキとデハホキが見られるのは群馬だけなんだな、いつの間にか。
184:名無し野電車区
12/07/02 12:37:35.03 NPB8vME10
東武東上線、旧東上鉄道は目的地渋川だったからな
185:名無し野電車区
12/07/02 12:45:00.75 GCPRD0u30
デキホキ
デハホキ
声に出すと楽しくなってくるな
186:名無し野電車区
12/07/02 12:46:25.33 iqVaxgs10
>>184
最終的に長岡まで行くつもりだった。
まだ上越線がなかった時代。
187:名無し野電車区
12/07/05 00:12:19.16 z6YYHI08O
上げときましょう。
188:the Devastative Heaven.
12/07/07 14:22:21.56 TzWQRZRw0
Oh,Oh,you are so pitty to have no other way but yank up
the car of the Up-Belief railway Co.,Ltd. with climing rope.
You'd better remind of the sheer ciff laying between
Upper-Hair-Fields and Concenrated Belief district sourrounded
memorable scenary as Mt. Wrecked Ship , Mt. Queer-Definition
represented by the T-headed peak.
It's a wall fortified and has readiness to defy passing
over and shall be severe bottleneck to evacuate the Kanto
people to the west after the nuclear explosion disaster
in the north-east area of Japan which only secures easy
transportation from kanto.
by a member of the Divastated Heaven
by Michiyie(w)
189:188
12/07/07 14:34:39.98 TzWQRZRw0
>>175 >>174 as comment link to above,left behind
荒船山に市菅氏より登るみなれば分かる。