京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.03.26at RAIL
京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.03.26 - 暇つぶし2ch981:979
12/04/26 22:57:37.94 25oDR4rY0
自走できなくても牽引すればドアが開いたままでも走れるよな?

982:名無し野電車区
12/04/26 23:03:53.53 +vpf3Bbf0
遅れた理由が「車両点検」だもんなあ。
「ドアが閉まらなくなって動かすことができなかった」から遅れたんだろ?
点検はあとから工場でやってくれよ。



983:名無し野電車区
12/04/26 23:06:07.83 wM1vJP780
車両回送まで随分時間がかかったね。
おまけに停車中痴漢にあいましたよ。
パート勤務で会社は遅刻、遠くてもなんとか雇って貰ってるのに‥
仕方ないけど、遅延ばっかりでもうヤダ。

984:名無し野電車区
12/04/26 23:13:36.59 B1dOA/c30
10年以上も前のボロ車両だから、故障がひどいんだろ。
耐久年数ってのがあるだろ。
故障が増えてきたら、おしまいなんだよ。

985:名無し野電車区
12/04/26 23:15:04.36 cFbPUQfc0
今朝は9740Fが「はい、これが故障した車両ですよ」と言わんばかりに
桜上水のホームと平行に留められてたね。もう少し奥に入れときゃいいのにw
以前も、朝に742?Fの2連が故障して切り離された時や、早朝の人身で破損した
8000系10連も桜上水ホームからよく見えるように横付けしてたし。
9740Fはまたしばらく離脱か?

986:名無し野電車区
12/04/26 23:39:18.39 HBz77K6TO
>>977
オイラが遅延証もらったのが途中駅なんだよ。
新宿みたいに「上りの遅延時間」だけならまだしも
上り客用の遅延証と下りの客用の遅延証で時間が違うし
遅れの幅もだんだん変わるから対応しきれなくなって
(面倒になった?)日付だけの遅延証配ったんじゃないかな。

時間はご自分で記入して下さいねぇ、時間はご自分で・・・
って言いながら改札通る客に遅延証渡す図はティッシュ配り
と見間違うような感じだった。

987:名無し野電車区
12/04/26 23:52:38.32 2vjLj0G00
今朝の該当車両の該当ドア付近に乗ってたけど、ドアはきちんとしまってた感じ。
けど外側の赤いランプが消えなかった。
ドアコックの開放とかまで試してたけど、結局ダメ。
「ダメだなー」と外にいる係員の声が聞こえたと思ったら、車掌から「ドア故障のため
この駅で運転取りやめします、降りてください。」とのアナウンス。

988:名無し野電車区
12/04/27 00:21:20.87 TjUzN9HZ0
お詫びがなかった とかまた言い始める奴の対策なのか知らないけど、今日はいろんなところでお詫びしてた。
駅や車内の案内放送はもとより、車内の電光掲示板(【運行情報】【お詫び】…今朝の~)や駅の最近付き始めた
ディスプレイとか…。

989:名無し野電車区
12/04/27 00:38:25.07 w4S6GNVF0
>>977
点検に30分かかったわけじゃなくて、
最終的な遅延が30分まで広がったって事かと。

>>982-983
ラッシュど真ん中で回送をしかも上り方向に出すのをためらったんじゃないかな。
つつじ3番から直接下りには出せないんだよね。

990:名無し野電車区
12/04/27 00:52:04.71 buDoqezC0
戸閉連動装置切って非連動扱いにすりゃドア全開だって動くよ
当然回送だけど。

991:名無し野電車区
12/04/27 01:02:39.82 yOdjKQVL0
まぁ、今日は雨降りで会社や学校ズル休みしてる奴が多かったお陰で遅延の
割には混雑しなかったからいいか

992:名無し野電車区
12/04/27 01:07:15.58 qN8+bsBR0
快速調布行き、調布から急行橋本行きって列車、
なんでひとつの新しい種別にしないんだろうか。
(通勤急行とか)

京急にも、もともとの通勤快特という種別を
文庫を境にわざわざ特急と快特に分けてしまった運行があるけど、
分けるほうが何かメリットあるのだろうか。





993:名無し野電車区
12/04/27 01:17:29.15 YIxpLs+S0
>>992
列車番号設定の縛りがあるとか
千の位が0→特急、1→急行、2→快速、3→準特急、4→通勤快速
5~7→各停、8→回送と言う縛りを持っているので、
現行システムではこれ以上の新種別を設定できないのかと思う

調布・東府中以西が各駅停車と言う、貴重な種別設定が
「通勤快速」と言う名称を持っているせいで、平日ラッシュ時以外に使えないのは
現行体系では大きな制約のようにも思うんだけどね

994:名無し野電車区
12/04/27 01:39:55.69 T0dLr/n50
種別が増えると何かと面倒も多くなるわけで。
案内とか設備の対応が必要。

995:名無し野電車区
12/04/27 01:49:46.21 GGf2yNTK0
GW開ければ、五月病で空く

996:992
12/04/27 01:52:15.61 qN8+bsBR0
㌧です

997:名無し野電車区
12/04/27 01:57:34.57 iqmG13ft0
>>993
節電ダイヤで
橋本~調布が各停、調布~新線新宿が急行、新線新宿~本八幡が各停なんて
列車があったけど、2回化けさせるくらいなら休日ダイヤだろうが通勤快速でいいんじゃねと思った。

998:名無し野電車区
12/04/27 02:55:32.89 qL7mAq7J0
故障したやつボロ車両どころかまだ製造後4年しか経ってない車両だったとは…w
9030って他の車両と比べて明らかに造りが安っぽいけどやはりそのあたりも関係しているのだろうか。

999:名無し野電車区
12/04/27 03:03:23.15 6s7+t09LO
ぶっちゃけ、7000系の車両故障(軽微なものを除く)を聞いたことがないんだが。

1000:名無し野電車区
12/04/27 03:06:22.65 xeWAjQ7q0
1000

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