12/04/27 17:20:13.22 cLNSegr40
>>285
これ間違い。TGVは続行でも追い越しでも
時隔3分ヘッドで運転可能。
機関車方式＝分散動力というのが誤解の元で
PSEは機関車側の客車4軸も動力軸なので
軸換算にすると12M14T。
EMUのE4系やICE3とMT比は変らない。
さて、TGVは中間駅続行3分間隔は可能か？
↓
可能である。
加速度についてはTGV-PSEの12M14Tで
1.6km/h/s程度。
電気ブレーキの負担率も同じだけ得られるから
減速度も問題なし。