12/04/26 23:54:54.24 JqpO+IdN0
あったあった、ポイントの番手が大きいのもこの理由だね。
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271 名前： [sage] 投稿日：03/07/12(土) 21:39 ID:xmPFmLg5
>266
逆だよ。
加減速性能の高い新幹線は分岐前後の本線上で充分に加速（減速）できるけど、
加減速性能の低いＴＧＶで４分続行を行おうとすると退避する列車は駅侵入時に
本線上で充分な減速ができないので高い速度のまま分岐を越えなければならず
長い退避線を必要とする。
と、ジャーナルに書いてあった（ｗ