12/04/27 00:26:26.29 SRpveZLJ0
Y線のK運用についてはいろんな説があるな。定期列車で新木場乗り入れのK運用ができるって説もあれば、ダイヤ乱れの時だけって説もある。
こればかりはダイヤ改正後の東京時刻表でも見ない限り何とも言えないだろうな。
ただ和光市発着のM運用があることとか、SMTの3社ともY線とF線で運用をごちゃまぜにしたこと考えると、>>435みたいに元町中華街から来たK車が折り返しで新木場行きなんてのはありそうだけどな。
12/04/27 00:26:26.29 SRpveZLJ0
Y線のK運用についてはいろんな説があるな。定期列車で新木場乗り入れのK運用ができるって説もあれば、ダイヤ乱れの時だけって説もある。
こればかりはダイヤ改正後の東京時刻表でも見ない限り何とも言えないだろうな。
ただ和光市発着のM運用があることとか、SMTの3社ともY線とF線で運用をごちゃまぜにしたこと考えると、>>435みたいに元町中華街から来たK車が折り返しで新木場行きなんてのはありそうだけどな。