12/04/19 20:35:00.66 oMD5TTeB0
窓が曇っているという報告も
351:名無し野電車区
12/04/19 20:43:32.69 /LqgWNFi0
雑誌売りの浮浪者なら新木場にもいる
隣の辰巳で降りて、また新木場に戻ってくるようだ
352:名無し野電車区
12/04/19 21:15:56.04 i43nH/P50
暖房じゃなくて客の熱気で車内温度が上がってるだけだろ。
新木場の拾い屋のひとりは成増に住んでるようだな
早朝の電車に乗り込むのをよく見かける。
353:名無し野電車区
12/04/19 21:57:27.79 aGM+tiovO
>>352
熱気だったら車内は独特の湿気になるから分かるだろ。
座ってて熱気だけでシートがあんな風に熱くならねーよ。
354:名無し野電車区
12/04/20 00:22:28.54 TnfZJXbB0
>>346
違う
355:名無し野電車区
12/04/20 19:38:51.44 EnD0BZAH0
>>345
後続列車の遅れに因る運転間隔の調整の為、列車が遅延しました事を深くお詫び申し上げます
356:名無し野電車区
12/04/20 22:18:25.97 8dpXUW9T0
>>345
本日も指令の時間調整指示により電車が遅れましたことをお詫びいたします
357:名無し野電車区
12/04/21 17:18:54.22 R7FHobGgP
早く豊洲駅の工事終わらんかいな、狭すぎる
358:名無し野電車区
12/04/21 23:45:41.09 f8drYlh70
久しぶりに渋谷まで乗ったらホームが狭くなっててﾜﾛﾀwwww
真ん中塞ぐとあんなになっちゃうのね
しかしあれで東横からの降車客を捌ききれるのだろうか
特に直通初期は渋谷からはJRに乗るものだという習慣に逆らえず降りる客も多いだろうし
359:名無し野電車区
12/04/22 06:12:27.99 0PF64siY0
>>358
東横〜副都心より多客の田都〜副都心でも、たったの１面でも捌いてるからな。
360:名無し野電車区
12/04/22 10:54:10.05 K46voZWF0
デントは直通客も多いが、こちらは渋谷で降りる人の方が多そうだから少し気掛かり。
361:名無し野電車区
12/04/22 12:15:52.78 Q9TyMw2wO
渋谷はあのホームで東横開業したら入場制限出るかもな。
もう１島(２面２線)作ったほうが良かったと思う
362:名無し野電車区
12/04/22 15:19:17.11 SFzkx+S+0
>>361
田都は１つ、山手線だってホーム２つでやってるんだから大丈夫。
でも特急がすべて渋谷折り返しだと少し心配だな。
東上から来る副都心線通過待ちなしの各駅停車に、
渋谷発の東横特急が緩急接続するからな。
363:名無し野電車区
12/04/22 20:07:03.22 ikx3FxXcO
西武池袋線や東上線側から見ると、東横線の急行は停車駅が多いのが気になります。東横 特急は西武の快速急行並みだね。
364:名無し野電車区
12/04/22 20:14:36.71 +Vmgzftx0
東京横浜間は実質東京だし仕方ない気も
365:名無し野電車区
12/04/22 20:23:06.00 K46voZWF0
郊外路線と都市間路線の違いか。
そういうことは西武線スレではお馴染みの紅山が詳しいよ
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
366:名無し野電車区
12/04/22 20:50:06.25 ikx3FxXcO
西武池袋線のユーザーだけど、 横浜駅以南へ遊びに行くなら湘南新宿ラインに乗ります。 目的地が自由ヶ丘～武蔵小杉～菊名なら東横線に乗りたい。 練馬駅から横浜駅は時間がかかります。待ち時間と時間調整が微妙です。
367:名無し野電車区
12/04/22 21:04:22.41 aam9cAY80
>>362
ホームが問題というよりは、ホームからひとつ上がるまでの移動手段が絶望的に細い
一人幅エスカレーター+二人幅階段とか、二人幅エスカレーター×2とか
今でもラッシュ時は渋滞が発生するのに、直通したらどうなることやら
368:ツムラ（ツムラヤ）了＠椎名町の詐欺師
12/04/22 21:08:58.32 0HgBmtqT0
>>300
９０００系を改造するらしい。
369:名無し野電車区
12/04/22 21:14:50.96 oxx6Y/hs0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
370:名無し野電車区
12/04/22 21:17:24.26 7FRbcgVR0
>>369
それは競馬の予想ですかw
或いは冷蔵庫の受け売りですか？
371:名無し野電車区
12/04/22 22:32:45.21 WKcoaFvr0
>>365
紅山特急の人？
372:名無し野電車区
12/04/23 00:17:57.88 hv5spzb00
>>370
この記事書いた人って元鉄道ジャーナル社の人らしいから冷蔵庫よりはましかも。
しかし大抵の場合事業者にとってマイナスな事は書けないだろうからその点は差分して読むべきかと。
373:名無し野電車区
12/04/23 05:45:41.59 B/EpCvdH0
>>372
そそ。取材NGになると今後厳しいから、
対JRや他の競争会社を意識して記事は書かれるよな。
まああくまでも部外者の予想だから、当たるも八卦当たらぬも八卦だ。
374:名無し野電車区
12/04/23 07:53:29.89 hXbhT8yXO
急病救護Ａ
375:名無し野電車区
12/04/23 08:55:11.20 Pc4/AYJBO
渋谷が工事で真ん中の通路使えなくなってて、急行着いたらホームがパンクしてた。
376:名無し野電車区
12/04/23 09:49:47.46 BfLOx5dT0
Ｆ線渋谷駅の代官山寄りに出口できるよね？
それと定期券売り場のところに改札が出来きそうな気がする
377:名無し野電車区
12/04/23 10:38:37.11 92+xfpn40
>>375
明日から完全閉鎖だっけ？
既にあちこち塞がれてるけど。
378:名無し野電車区
12/04/23 18:39:08.51 e4JMvvXF0
何か段々不便になっていくようだな。
新線池袋がなくなって池袋から座って帰れなくなったし、渋谷駅もホームが狭くなって
今度は東横ユーザーがどっと押し寄せる。
379:名無し野電車区
12/04/23 18:50:37.93 9IC0LtkI0
そして有楽町線・副都心線～東武・西武に加え、
東横線で何かあると上記路線のダイヤや運用が大幅に狂うわけですね。
わかります。
380:名無し野電車区
12/04/23 19:40:06.02 Rlm+xiyd0
閉鎖して入れない部分には中２線で使うホームドアが並べられてたな
381:名無し野電車区
12/04/23 19:41:36.80 Pc4/AYJBO
>>377
明日から完全封鎖なん？
とっとと代官山寄りにホームずらしてくれないと、新宿寄りが車両から人が降りられない、ホームは人が乗れないで詰まる状態が続いちゃうな。
4番線の田園都市線への階段が復活するだけでも違うのだが。
382:名無し野電車区
12/04/23 20:57:35.36 3cXgKP4t0
豊洲もますます不便になってきた
上りエスカレーター廃止、エレベータ新設のため通行止め、など
383:名無し野電車区
12/04/24 00:43:19.14 PiyNZUqD0
>>382
上りエスカレーター廃止は一時的なもんじゃない？
384:名無し野電車区
12/04/24 01:38:50.23 MH3DSx7f0
>>381
24日からホーム階で何か工事やるってお知らせが出てたな。
詳しくは見てないからわからんけど、図面が書いてあった。
385:名無し野電車区
12/04/24 16:22:22.49 Wv7oI0hCO
今日の11時過ぎ頃、和光市の折り返し線を撮影しているのがいたな。
386:名無し野電車区
12/04/24 21:02:58.35 89vdTTcO0
うんち君α
387:名無し野電車区
12/04/24 22:31:51.11 +tNiWWKlO
おいおい、東横来る前から渋谷のホーム階段パンクしてたんですけどｗ
直通始めたら、地上出るまで何分掛かるんだ？
388:名無し野電車区
12/04/24 22:43:38.96 ScYmwK+e0
渋谷、新宿三丁目がやばすぎだな。
新宿三丁目は、丸の内線ホームも現時点でやばいからどうなることやら・・ｗ
389:名無し野電車区
12/04/24 22:51:14.66 ZApnAMQO0
とりあえず何を考えて、
あの渋谷駅が出来るのだろうか
本当今の時点で人溢れるようじゃ、
東横線直通開始後終日入場制限か？
390:名無し野電車区
12/04/24 22:55:11.12 sMNoSHIQ0
>>388
新宿三丁目は改札外乗り換えを求めた（既に運用中）から
連絡通路への進入を制限して改札外へ放り出すだろうw
>>389
最悪、渋谷通過でww
391:名無し野電車区
12/04/24 22:58:12.84 ScYmwK+e0
>>390
丸の内線も改札外に追い出して入場制限にしそうだな。
毎朝、銀座方面の池袋行き待ちの客が多いとこに、
荻窪方面が新宿行きが来てホームに人があふれてるところ、
更に副都心線の渋谷行き急行からの客が流れて来られると、ホームがパンクしてるぜｗ
392:名無し野電車区
12/04/24 22:59:26.35 MH3DSx7f0
まあ、まだ代官山寄りに階段と改札できるし、後は通し客がどれだけいるかだな。
ただ、半蔵門線乗り換え通路は東横線から銀座線経由の利用客が全部流れるだろうからカオスになるんだろうけど。
393:名無し野電車区
12/04/24 23:16:05.41 SKgLhBP10
ヒカリエ絡みのニュース見てたけど、渋谷も廃れ気味なんだね。
東横直通が始まると、ますます渋谷離れが進みそう。
ほとんどは新宿三丁目までで降りて、池袋より先は行かないだろうけど。
394:名無し野電車区
12/04/24 23:21:04.59 ScYmwK+e0
渋谷が地下深いから、今渋谷で山手線乗り換えて新宿方面向かってる客が、
新宿三丁目にシフトしそうだよね。
新宿から徒歩圏の企業が多いなら良いんだが、新都心行く客はやっぱ新宿か西新宿まで行きそうだしなぁ。
395:名無し野電車区
12/04/24 23:35:21.83 0nV3lvtY0
通急を神宮前に停めたらいいんじゃね？あ、通急は和光市方面だけで、西武方面は急行だったな。やっぱ苦しいな。
396:名無し野電車区
12/04/24 23:41:55.40 MAnOp6xh0
>>394
西新宿なら、東横～副都心、乗換で丸ノ内と東急とメトロの運賃だけで来れるからね。
渋谷で山手乗換、新宿駅から延々と歩くよりより楽だろうし。
397:名無し野電車区
12/04/25 00:22:56.11 kZLUkwGmO
まああんまり使い物にならないようなら、ラッシュ時の東横線そのものが避けられて人が減るだろ。
目黒経由とかに一部移って。
そうすればそのうち許容レベルになる。
398:名無し野電車区
12/04/25 06:20:03.73 CxWf3DDH0
>>396
だから、西新宿に行くには>>388,390,391にあるような問題があるんだって。
399:名無し野電車区
12/04/25 07:55:47.10 HOuSCorI0
中目黒・恵比寿間を東急に売却、東横→山手線需要は恵比寿経由。
そこまでしなくても、都内完結客は恵比寿乗換えを普通にするだろ。
貧乏人には理解しがたいだろうが、時間や利便性のためなら初乗りぐらいは気軽に払う。
400:名無し野電車区
12/04/25 08:06:29.11 524jz7i5O
普通に考えてそこまでしないと思うが。
401:名無し野電車区
12/04/25 08:22:19.12 SgljXWqn0
>>394
シフトしてくれないとホームがパンクするわw
402:名無し野電車区
12/04/25 09:09:48.43 U1Z7aHTVO
西武6000の七人かけは絶対シートピッチせまいよね？
ゴツい男が隣に座ると狭くて肩痛めるわ…。
東武50070だと余り気にならないから、やはり一番広いのかな？
メトロ7000に限っては明らかに六人かけ仕様だよね。
朝から狭い隙間にドズル並の巨漢来たから、肩のトゲ刺さったわ（笑）
403:名無し野電車区
12/04/25 09:28:08.47 eh2xh6Oq0
和光市のホームドア設置後は発車メロディに変わるの？
東武のセレクトしたメロディか？
404:名無し野電車区
12/04/25 10:15:08.17 at82MiX4O
混雑強烈だった
405:名無し野電車区
12/04/25 10:21:48.50 R9tPFqEm0
>>395
大手町利用者を渋谷で降ろさせない為に
朝夕晩のラッシュ時は全列車、明治神宮前に停車させるかも
いや、既に目黒線～三田線経由で逃がしてるんだっけか。ならあまり効果内科ねえ
406:名無し野電車区
12/04/25 10:35:19.64 haAULNTx0
>>405
赤坂サカスとかに行くときは千代田線利用になるから、
明治神宮前は常時停車でもいいぐらい。
赤坂周辺に通勤してる人は急行停車して欲しいと思っているはず。
407:名無し野電車区
12/04/25 11:06:54.79 524jz7i5O
>>401
渋谷も大変だが、現状既に飽和状態の丸ノ内線新宿三丁目がパンクするぞって話だぞ？
408:名無し野電車区
12/04/25 12:50:05.69 UnxYNx4C0
新宿三丁目は改札外乗換できるようにするんじゃなかったっけ？
409:名無し野電車区
12/04/25 13:21:30.02 524jz7i5O
もうできるようになってるよー。
ただわざわざ二階あがって一階下がってまで乗り換えるのが定着するかだね。
410:名無し野電車区
12/04/25 13:39:06.87 R9tPFqEm0
副都心側は改札が遠いし上り下りも結構あるからね
ラッシュ時は副都心線 → 丸ノ内線の一方通行にするかも > 連絡通路
411:名無し野電車区
12/04/25 13:58:39.39 gQeEJ0DS0
>>393
大方の東横民は、新宿には興味ないよ。
通勤が便利になる人は多いだろうけど…。
定期外では、目新しくて最初のうちは出かけてみるひとも多いだろうが、
遠いのも相俟って、やっぱり新宿には定着しないと思う。
東急民たる変なプライドや自負みたいなもんを持つ人も多いし。
Ｆ線開業時に、東上・西武民が池袋を越えて買物にでかけてしまうという
池袋の空疎化が危惧されたけど、蓋を開けてみればそんなでもなかった。
新宿伊勢丹などの客は確かに増えたそうだが、西武・東武は目立った減員はなかった。
412:名無し野電車区
12/04/25 14:33:48.82 Wko9F2Xn0
だからその通勤通学のためだろ実質は
買い物なんてある意味どうでもいい
413:名無し野電車区
12/04/25 14:35:13.66 moj/UnBYO
以上、ヘボの分析でした。
414:名無し野電車区
12/04/25 16:33:44.13 Q13SielfO
>>412
ちょっと意味がわかんないんですが。
415:名無し野電車区
12/04/25 17:59:57.16 0JIQQhhQ0
とにかく池袋は埼玉県の植民地。
埼玉県人率が一番高い街だと言いたいのだろう。
だから石を投げると多分埼玉県人に当たるから、
絶対に投げてはいけません。
416:名無し野電車区
12/04/25 18:40:32.07 NChPUX3t0
>>415
ところがさ
前にパルコから飛び降り自殺があったんだけど
あの時巻き添え食った男性は千葉の人だったんだよなあ
417:名無し野電車区
12/04/25 19:01:13.35 0JIQQhhQ0
>>416
でもその人の本籍はやっぱり埼玉県。
埼玉の実家に行くときの災難。
418:名無し野電車区
12/04/25 19:55:17.65 xhPAJ2Pk0
池袋 埼玉 植民地の検索結果
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
153,000件もｗ
419:名無し野電車区
12/04/25 19:58:14.83 Wko9F2Xn0
だからなんだ感
420:名無し野電車区
12/04/25 20:04:05.35 RzTG21nRO
>>407-408
東横線に合わせて、♀車の位置を中間車に変更してほ
しいと再三要望してる。改札外乗り換えが適用された
として、わざわざ改札外を歩いて乗り換えしようとす
る乗客が極端に増えるとは思えない。
421:名無し野電車区
12/04/25 20:28:37.66 524jz7i5O
でも東横線と埼玉方面からじゃ雌車の位置ずれてても関係ないからねえ
422:名無し野電車区
12/04/25 20:35:28.87 UnxYNx4C0
つーか雌車は廃止でよくね？
423:名無し野電車区
12/04/25 20:46:25.69 CnpQLQ+r0
うんち君β
424:名無し野電車区
12/04/25 20:48:49.83 RzTG21nRO
>>421-422
♀車は廃止が一番手っ取り早いのは言うまでもないん
だよね。現実はうまくいかないから、妥協案として中
間車に再設定出来ないのかと思ってる。渋谷の和光市
寄りのホームは、乗り換えにはそんなに影響しないと
思われがちだが、実際はホームが狭くて混雑が予想さ
れる。現時点で♀車の位置については、実際はもう決
まってるかもしれないね。
425:名無し野電車区
12/04/25 21:59:05.67 CJ4H/Gb10
現時点ではB線に♀車は設定されてないんだから、
東横直通後は渋谷か新宿三丁目で♀車終了でいいんじゃね？
A線は全廃でいいよ。w
426:名無し野電車区
12/04/25 22:28:02.65 cZrjgM7R0
>>403
少なくとも3番線は発車サイン音になるよ。
427:名無し野電車区
12/04/25 23:12:00.28 q4Jd0EVkP
東横線も現状の位置だと中目黒とかが迷惑してるし、直通先の西武東武には♀車位置パターンが増えて大迷惑
東横は朝の下りでも♀車実施してるから尚更。♀車を途中で終了するならともかく、途中から開始というのは無理
そもそも目的が痴漢を遠ざけることじゃなくて、わざと空いてる車両を作ることだからタチが悪い
じゃなかったら障害者が乗車可になんてなるわけない。池沼によるレイプの話とか聞くだろ？
428:名無し野電車区
12/04/25 23:15:23.46 3p0yhgfY0
妥協案として、8連各停の何本かを雌専用列車にすればいいよｗ
429:名無し野電車区
12/04/26 06:51:11.67 bBFNQf+GP
論外
430:名無し野電車区
12/04/26 10:54:05.53 4pMSg8w10
>>420
中間車両を雌車にしたら、有楽町線や乗入先の東武西武で階段付近になってしまうことが多い。
狭いホームで人の流れが混乱してますます遅延する。
431:名無し野電車区
12/04/26 14:25:39.59 eQ1gGaEDO
99T試運転 51071F
14:22永田町を新木場方面に発車。
4104Fの試運転と同一のスジ。
432:431
12/04/26 14:30:46.99 eQ1gGaEDO
間違えた。
4104Fの試運転よりちょうど1時間早いスジ。
433:名無し野電車区
12/04/26 21:04:33.26 ixqgazEA0
うんち君γ
434:名無し野電車区
12/04/26 22:28:07.50 WiMzRQwe0
きのうの西武池袋線人身事故が発生したときに副都心線急行･通勤急行は30分遅れて発車しましたか?
435:名無し野電車区
12/04/26 22:39:42.88 fKGZ/Wc20
有楽町線も東急車運用ができる可能性が高くなったかな
元町中華街→和光市→新木場→川越市→元町中華街みたいな運用がくまれそうだ
5000系の10両編成（4000含む）って何編成できるんだろ？
436:名無し野電車区
12/04/27 00:26:26.29 SRpveZLJ0
Y線のK運用についてはいろんな説があるな。定期列車で新木場乗り入れのK運用ができるって説もあれば、ダイヤ乱れの時だけって説もある。
こればかりはダイヤ改正後の東京時刻表でも見ない限り何とも言えないだろうな。
ただ和光市発着のM運用があることとか、SMTの3社ともY線とF線で運用をごちゃまぜにしたこと考えると、>>435みたいに元町中華街から来たK車が折り返しで新木場行きなんてのはありそうだけどな。
437:名無し野電車区
12/04/27 00:34:21.16 cAnCzeTB0
新木場滞泊とかできないとは言い切れないかもな。
438:名無し野電車区
12/04/27 03:55:54.99 JUtqlhQe0
柔軟な運用ができるように8両編成は新宿三丁目折り返し限定にすべきだな
てか全て10両編成にすればいいんだけど
439:名無し野電車区
12/04/27 05:29:36.16 zWCgDm+z0
>>438
直通打ち切りの時は東横とメトロは、
渋谷で折り返すから大丈夫だよ。
440:名無し野電車区
12/04/27 07:35:10.79 DJI9a7uGO
例えば、澁谷～池袋でトラブルで普通になった時、池袋～和光市に取り残された8両東急車の扱いに困るのさ。
有楽町線には使えないし。
441:名無し野電車区
12/04/27 08:06:10.43 9pAh2FCZO
>>414
ニートには分かるはずもないわなｗｗｗ
>>426
メトロ管轄の駅じゃ無いしならないのでは…と思ったけど渋谷って既に東急管轄なんだよな。
442:名無し野電車区
12/04/27 08:15:25.29 hsA/z8jT0
>>439
ホームが大変な事になりそうだな…
直通無しってことは今の東横線渋谷駅の客があのホームの階段に押し寄せるってことだ
…そして遅延増大
443:名無し野電車区
12/04/27 09:40:34.03 OT+xvI8I0
東武で抑止→東武直通電車をF線新宿三丁目、Y線池袋で折り返し
西武で抑止→西武直通電車をF線新宿三丁目、Y線池袋で折り返し
Y線で抑止→F線通常運行、Y線千川-新木場の可能な範囲で折り返し
F線・東急で抑止※→Y線通常運行、F線千川-元町・中華街の可能な範囲で折り返し
※ ただし2014年度の小竹向原千川連絡線の完成以後
444:名無し野電車区
12/04/27 10:18:52.90 5AUiDtPk0
極力渋谷分断はしないんじゃないかね。
田都みたいな片側輸送の路線なら大丈夫だろうけど。
445:名無し野電車区
12/04/27 10:24:54.04 SRpveZLJ0
渋谷分断じゃなくて池袋以北運休になる気がする。
東横線から来た客は池袋まででほぼ降りるだろうし、池袋～和光市に関しては有楽町線だけで何とかできるだろ。
446:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 10:29:43.36 cgurVF1R0
また護国寺嬢がいらっしゃいましたよ、低学歴のくっさい田舎者どもｗｗ
447:名無し野電車区
12/04/27 10:50:23.02 N3Bgj3Kv0
西武、東武のように枝分かれしないから
副都心、東横を一体運用するって事なんだろうけど
渋谷 or 新宿三丁目で段落ちするし、東横内で10連は優等のみだし
とてもうまくいくとは思えないわな
448:名無し野電車区
12/04/27 10:57:01.64 /vRRq/b/0
今朝また氷川台でホームドア点検してたん？
月一くらいでやってるのか？
通勤時間にホームドアの定期点検するのやめてほしいなぁ。
449:名無し野電車区
12/04/27 10:59:15.95 9I8LfUfD0
>>445
要町か千川まで運転してくれ。YとFの池袋は同一駅とは言えない。
それが嫌ならFに東池袋を設置する。
450:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 11:01:43.94 cgurVF1R0
田舎者って高学歴の都会人を見ると、ショックを受けすぎて見ていないことにしたいんですよねぇｗ
さっさと現実を直視したら？こんなんだからいつまで経っても負け組ですよｗｗ
451:名無し野電車区
12/04/27 11:03:15.28 9I8LfUfD0
>>446
なんだお前、威張ってるけど文Ⅲじゃねえか。
452:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 11:10:28.91 cgurVF1R0
東大文学部の中でも難関学科なのだけどねぇｗ
453:名無し野電車区
12/04/27 11:19:15.66 9I8LfUfD0
>>452
文Ⅲが一番エリート意識が高くて辟易する。
東大で最下層だから勢い外部にはけ口を求める。
文Ⅲから経済にも進めなかったのか？
医学部看護学科よりマシだな。
454:名無し野電車区
12/04/27 12:32:03.72 tnbz8JG30
>>446
わざわざ串刺してまでご苦労さん
455:名無し野電車区
12/04/27 13:07:00.44 9I8LfUfD0
>>454
いや、多分本物だろう。串を刺すなら態々一番レベルの低い文になど刺さないだろう。
456:名無し野電車区
12/04/27 14:24:07.56 2cuelc7TO
本当副都心線は迷惑路線だよ｡
457:名無し野電車区
12/04/27 16:15:12.02 DtOFE+Bv0
>>455
ホンモノじゃないよ
本郷に通う東大の女子学生演じ始めて四年以上経ってる
458:名無し野電車区
12/04/27 16:21:17.24 IeQgz+FNO
99S試運転 5162F
試運転表示は貼り紙。
運転士が出発ボタンで発車させていたのと、作業員が
停止位置を確認していたからATO調整だろうな。
4104Fの時には手動運転だったから乗務員訓練だったんだろう。
459:名無し野電車区
12/04/27 17:37:37.03 9I8LfUfD0
超善意に解釈すれば、大学院に行ったんだろうな。東大文学部の院進学率は6割超。
知り合いに麻布高校一浪文Ⅲがいて、進振りで経済に行くとほざいていたがあえなく撃沈した。
そいつが最後に縋ったのが院へ行って学者になることだった。パイの小さい学者の世界では、
学部が東大だと優遇されるんだと。麻布行って現役で文Ⅲも通らない奴は、正直バカ。
460:名無し野電車区
12/04/27 18:05:44.54 pys2sm5l0
そんなことはどうでもいいと書き込みボタンを押す前に判断できなかったのか
461:名無し野電車区
12/04/27 18:29:24.29 RxTS0buJ0
さあ5050系はATOでちゃんと停止位置に停まれるのだろうか。
今でも7000がガックン停車するよね。どうにかしてほしい。
462:名無し野電車区
12/04/27 18:36:29.89 0jmQ2wJw0
東急乱れの時は、渋谷で分断。
東上乱れの時は、池袋で分断（今までと変わらず）
463:名無し野電車区
12/04/27 20:50:18.94 XvN+svzM0
下世話ながら、来年から直通始めたらどこまで事故った時の影響が広がるか
あるいはどこで事故るとFに飛び火するかが
凄く気になるなのは俺だけなのだろうか… 今はこの路線使ってるが
別に山手線とかあるからそっちに乗り換えてもいいから問題ないけど
F線しか無い人にとっては死活問題だろうな
464:名無し野電車区
12/04/27 21:13:10.25 osnGaYle0
うんち君δ
465:名無し野電車区
12/04/27 21:31:14.87 SRpveZLJ0
>>463
F線しかないところなんてないじゃん。
渋谷から池袋は山手線や埼京線が並行してる。池袋から先はY線があるし少し離れたところに東上線もある。
466:名無し野電車区
12/04/27 21:44:50.51 /69yVgca0
確かにね。
だから空いてるんだろうな。
467:名無し野電車区
12/04/27 22:25:12.29 pys2sm5l0
ラッシュ時のバイパス路線以上のものでは無い
468:名無し野電車区
12/04/27 22:34:12.07 5lJqIkzS0
東京メトロ副都心線が東急東横線直通運転開始日は2012年秋頃ですか?
469:名無し野電車区
12/04/27 22:36:12.75 6QN/UOnO0
朝５時の人身事故の影響が昼になるまで続くという状況をどうにかしてください！
というか小竹向原という駅をどうにかしてください。どんだけ乗客待たせるんだ。
470:名無し野電車区
12/04/27 22:41:45.53 9I8LfUfD0
小竹通過電車を割り切って運転すればいいんだけどね。
471:名無し野電車区
12/04/27 23:47:42.50 y9w6A5QO0
護国寺～目白～中村橋の８号分岐線は都市計画上はまだ生き残ってるんだな
472:名無し野電車区
12/04/27 23:49:19.90 0qX6UwgT0
和光市から来た新木場行きが発車したと同時に西武から来た新木場行きが入ってくる光景は酷いよな
あと99Sと98Sは小竹で6分とか止まるから接続予定の電車が全部接続しないっていう・・・
473:名無し野電車区
12/04/28 13:15:15.87 +LH3j7Nm0
>>472
YＦ名物のクソダイヤですね？わかります。
474:名無し野電車区
12/04/28 13:23:58.72 3sPnYr6jO
東横線渋谷駅地下化と同時に副都心線直通運転開始するのかな？
475:名無し野電車区
12/04/28 13:29:10.74 J2q864u90
しないとホームが足りない
476:名無し野電車区
12/04/28 13:46:52.64 VNCPpRPlO
ヒカリエ凄まじく混んでいてエレベーターはどこも下りも上りも大混雑。
で、Fに客はどれぐらい乗ってんだろうねえ。
477:名無し野電車区
12/04/28 13:58:27.42 5zDK/nRDO
おそらく本物の東大生だろう。
護国寺在住で東大生なんだから非の打ちようがない。
本物の高学歴都会人に馬鹿にされても言い返しようが無い。
478:名無し野電車区
12/04/28 14:08:42.28 L4pTSPTU0
もうその話はいいです
479:名無し野電車区
12/04/28 14:08:53.43 qlEzwywK0
>>477
お前あからさまな自作自演して何がしたい?
480:名無し野電車区
12/04/28 14:49:01.17 RKPQZZhN0
>>477
バカの自作自演。護国寺廃駅でよい
481:名無し野電車区
12/04/28 15:47:03.31 Z4+5mUT90
ヒカリエすげー行列だなｗ
482:名無し野電車区
12/04/28 15:56:39.44 /90nbFl20
Fの東池袋新駅はいつ造られるのよ？
483:名無し野電車区
12/04/28 16:41:09.00 VNCPpRPlO
自由が丘で見た限り、渋谷行き急行、渋谷行き各停、元町・中華街行き特急、元町・中華街行き各停どれも大混雑。
渋谷の山手線も多く、田園都市線は急行も各停も大混雑。
Fはどうなんだろうかw
484:名無し野電車区
12/04/28 17:30:28.61 1xI6ieEh0
ヒカリエ来た人は、その下に副線渋谷駅があることを知らない人が多い。
485:名無し野電車区
12/04/28 18:12:23.70 LwEy5wDI0
>>443-445>>462
東武で輸送障害→和光市で分断（一部は地下鉄成増・池袋折り返し）
西武で輸送障害→小竹向原（千川）で分断（一部は池袋折り返し）
東急で輸送障害→渋谷で分断
こうしないと運転再開後のダイヤ回復に時間がかかる。
異常時も極力平常ダイヤを維持できるようにダイヤ編成を工夫して欲しいところ。
486:名無し野電車区
12/04/28 18:38:28.83 iqyFV9YW0
うんち君ε
487:名無し野電車区
12/04/28 21:52:23.32 chaW0V8X0
あ、渋谷まだ完全に別れてないのね
488:名無し野電車区
12/04/28 22:59:41.53 fd4+zuCg0
>>484
地下3階のF線コンコースは大混雑だったけどな。
489:名無し野電車区
12/04/29 08:00:13.07 L835rS19O
>>488
田園都市線に向かっていたりしてw
490:名無し野電車区
12/04/29 13:38:10.26 a/In6ah6O
この時間に、回送で新木場方面に豊洲を東急の８連の車両が通過。
今後、乗り入れる為の試運転？
491:名無し野電車区
12/04/29 14:01:25.56 u7PyUxZXO
犬や猫とかペット飼うのに車内にバッグに入れて乗せようと思うとんだけど
バッグから顔だけだしちゃダメ？
492:名無し野電車区
12/04/29 15:00:00.54 QwPTdN9U0
>>491
駄目
493:名無し野電車区
12/04/29 15:01:00.71 22hlT1u40
ダメに決まってんだろ。
少しは常識持てよ。
494:名無し野電車区
12/04/29 15:04:08.46 mRbWrMSf0
護国寺嬢です。
自作自演をするのは高学歴都会人の私に反対するキモい低学歴のくっさい田舎者（9割キモ男）でしょう
高学歴で、都会育ちで、気品のある街に住むお嬢様の私にはファンがたくさんいるのですよ。
みんな自作自演だって思い込むあたり、低学歴田舎者のくっさい男の劣等感丸出しだねぇ
護国寺廃駅も通過もあり得ません。むしろ有楽町線が護国寺線に改名する可能性があるけどね。。
護国寺は山手線内側で一番気品のある高貴な街！！
495:名無し野電車区
12/04/29 15:12:48.76 QwPTdN9U0
>>494
で、お前は何年東大文学部性を騙るつもりなんだ?
496:名無し野電車区
12/04/29 15:21:19.00 L835rS19O
>>490
豊洲に東急8両w
497:名無し野電車区
12/04/29 15:26:26.23 u7PyUxZXO
>>492-493
だよね
このまえ犬連れのジジイがそうやってたんだよ
目を疑った。それOKなのか？って勘違いしちゃったよ
498:名無し野電車区
12/04/29 21:40:01.36 1cJZK0DS0
こんだけ新木場方面で試運転してるってことは有楽町線でも定期のK運用出来るかな
和光市まで行くM運用があるんだからおかしくない
499:名無し野電車区
12/04/29 21:43:24.11 YU88dbvG0
異常時を想定しての試運転なんじゃない？
あと東急・MMの8両編成が新木場に回送される運用があるのかどうか。
500:名無し野電車区
12/04/29 21:59:20.45 xdKePjkt0
今のところ副都心線でATO試験、有楽町線で乗務員訓練やってるみたい。
501:名無し野電車区
12/04/29 22:33:20.04 DTr8Av0sP
せっかくリモホ晒してくれたことだし、東大に通報しておくか
502:名無し野電車区
12/04/29 22:45:16.17 L835rS19O
>>499
新木場にDeNAかwww
実際今東横線でDeNAのラッピングした電車が走っている。
503:502
12/04/29 22:46:15.82 L835rS19O
つまり海浜幕張でロッテVSDeNAの試合のときに・・・。
504:名無し野電車区
12/04/29 23:02:23.55 qHlBYpTu0
>>501
そうそう、内部協力者を浮き上がらせる
IDの流出
成りすましの発覚 etc
何とでも理由はつくよ
505:名無し野電車区
12/04/30 09:16:38.80 tCUm55oV0
10103F
東急初入線
506:名無し野電車区
12/04/30 09:54:50.51 Yt0DEtUP0
うんち君も東急へ行ったか。
507:名無し野電車区
12/04/30 10:52:26.55 80uOGDEC0
東急4000×10両は有楽町線行くでしょ。現時点でメトロさんもライオンズさんもスカイツリーさんも10両編成は有楽町線と副都心線で共通運用だし。東急4000だけ副都心線限定にすると結構ダイヤ組みにくいと思う。
当然8両は副都心線のみだろうけど。
508:名無し野電車区
12/04/30 14:35:59.62 ocoqjCdW0
有楽町線の8両運転はイヤだよ(´・ω・｀)
509:名無し野電車区
12/04/30 14:46:05.30 fQTuLKfK0
うんち君ζ
510:名無し野電車区
12/04/30 15:44:27.78 AEK5sC9d0
Y線8両運転なんぞやるわけない
ホームに線引いたり準備がいるが、そんな気配もないし
東急優等のみ乗り入れで確定だろ
511:名無し野電車区
12/04/30 15:51:32.85 E/PHpCNc0
現状、Y線とF線でどこの社も運用は分離してるんだっけ？
例えばこの日はY線運用で基本的にF線には行かないとか。
512:名無し野電車区
12/04/30 16:17:54.96 80uOGDEC0
>>511
基本的にメトロ8両編成を除きごちゃまぜ
Y線のみ、F線のみの運用もあるけど渋谷と新木場両方に行くのも少なくない
513:名無し野電車区
12/04/30 17:12:17.94 E/PHpCNc0
>>512
どうも。
東京時刻表買ってないし、
えきからで運用追っかけもしてなかったから、
わからなかった。
514:名無し野電車区
12/04/30 17:25:41.72 M8JLBiuL0
7115F→和光市返却
10103F(8連)→元住吉貸出
4104F→元住吉返却
4103F→新木場貸出
515:名無し野電車区
12/04/30 20:46:36.18 c31wRgxvO
そういや15:10頃、和光市で西武6000の試運転を見掛けたんだけどなんだったんだろう。
TASCの調整かな。
516:名無し野電車区
12/04/30 23:27:27.37 AgS9Kkxv0
>>512-513
有楽町線の6分ヘッドのダイヤと
西武方面から有楽町、副都心線への列車それぞれ30分ヘッドのダイヤを組み合わせると
新木場、渋谷で折り返す時に和光市方面行きにするとか、和光市で渋谷から来たのを折り返し新木場行きにする等をしないと
ダイヤパターンが崩れてしまうのが原因
これを解決するのは有楽町線を5分ヘッドにするか西武側の優等間隔を不均等にするしかない
なので東急車をせめて10連だけでも新木場方面へ乗り入れ可能にしておかないと
現状のダイヤパターンのままでは制約が多すぎて運用効率が悪くなる
517:名無し野電車区
12/05/01 05:43:37.62 uG3pUNVS0
そんな難しく考えなくても、
これは、いろいろな電車に乗せてあげるというメトロの新サービスだ。
7000系魔改造もおなじ。
もっと柔軟に考えよう。
518:名無し野電車区
12/05/01 08:59:30.58 736XccoB0
GW真っ最中の客が少ない日に
「お客様混雑のため遅れが生じております」
とか、よく言えるなダメトロ野郎。
519:名無し野電車区
12/05/01 09:59:08.80 Q/S8Ci2e0
東急車10連は有楽町線でも結構当たり前のように走ることになるかもな。
西武車が和光市に乗り入れてもすっかり違和感がなくなったように。
520:名無し野電車区
12/05/01 10:00:50.41 ejJdfXf90
コミケの最中だったら、豊洲か新木場では大混雑だろうけどねー
もしかして、プラレール博とネズミーランドかっ？ww
521:名無し野電車区
12/05/01 17:51:16.60 Csf4p6zG0
でも4000は8本か13本かしか作らないんでしょ？
ただでさえ活動範囲が広い路線なんだし、Y線で東急車が見れるのは日比谷線で1000系を見れるのと同じかそれより低くなるだろうな
522:名無し野電車区
12/05/01 19:14:21.46 Jx3c0b/VO
>>515
今日の13:01頃、試運転(列番表示は99M)表示の6112Fが小竹の方から和光市に入って来るのを見た。
…まさか1編成ずつ調整していたりするのか？ｗｗｗ
523:名無し野電車区
12/05/01 19:20:25.59 Q/S8Ci2e0
>>521
8本か13本って結構大きな違いだがな
なんか東横線内の優等運用は東武西武車中心になりそうだな
524:名無し野電車区
12/05/01 20:31:55.27 r+BuAs4F0
今日はガラガラかと思ったが、意外と混んでたな
始発（新木場）なのに座れずorz
525:名無し野電車区
12/05/01 21:05:35.13 nQcc5/740
ネズミーだね
526:名無し野電車区
12/05/01 21:37:09.22 Q/S8Ci2e0
京葉線東京駅がクソ遠いせいで新木場周りでネズミ―行く人は多いからな
527:名無し野電車区
12/05/01 22:42:08.07 oUT3FFjk0
うんち君η
528:名無し野電車区
12/05/01 22:59:40.37 SOoH9Ehw0
>>519
今でも東武に西武車が、西武に東武車が乗り入れていない事を度外視されてもなあ
529:名無し野電車区
12/05/01 23:32:39.81 9fyPJOoe0
>>528
それ関係ないじゃん
530:名無し野電車区
12/05/01 23:43:48.29 uG3pUNVS0
有楽町線某駅で駅員さんに
さりげなく ← point!!
聞いたら、
東急車の新木場行きもできるそうだ。
東急車の新木場乗り入れ運用が確定したね。
531:名無し野電車区
12/05/01 23:55:55.75 RdH+llh90
JR東の車両スレの自称関係者ソースとレベルが変わらないな
532:名無し野電車区
12/05/02 00:00:33.10 QgQYeGGy0
東横線内の優等運用は、東武・西武進駐軍に占領されるよ。
中目黒駅東武車4本並びも、もう時間の問題だな。
日中は、中目黒で特急がすれ違うダイヤになっているし。
533:名無し野電車区
12/05/02 00:02:08.46 QgQYeGGy0
>>531
まあ、来春お楽しみに♪
534:名無し野電車区
12/05/02 00:19:23.17 QRjJla0D0
>>529
関係ないと思える頭がすごい
535:名無し野電車区
12/05/02 00:28:02.10 hP7uX9dF0
>>534
お前の方が明らかにおかしいだろ
536:名無し野電車区
12/05/02 00:42:51.57 QRjJla0D0
>>535
あーすまんよく読んどらんかった
537:名無し野電車区
12/05/02 01:01:14.86 QgQYeGGy0
日中これだけ試運転（乗務員訓練）してるんだから、
ももう隠せないわな。
>>東急車新木場運用
538:名無し野電車区
12/05/02 01:28:43.03 Ukw1aFPzO
伊勢崎線の東武車両もＹ線に顔出す。
539:名無し野電車区
12/05/02 08:00:49.86 VqY0s0ItO
豊洲下車のやつらは屑
540:名無し野電車区
12/05/02 13:25:02.30 n+S5CBr7O
小竹向原で、和光市方面行きの列車から西武線に乗り換えたことがある人に質問
乗っていた列車が小竹向原に進入しドアが空いたとたんに、向かいに止まっていた西武線のドアが閉まった経験はありますか？
541:名無し野電車区
12/05/02 13:56:57.39 Nyp3+gHB0
何度もある。その逆もある。
542:名無し野電車区
12/05/02 13:58:41.34 MI+9GRmi0
>>540
有楽町線名物の糞接続だろ。
543:名無し野電車区
12/05/02 14:37:37.01 n+S5CBr7O
ご回答ありがとうございました。
和光市方面に向かう客を置いてきぼりにするケースは何度か遭遇しましたが、その逆は見たことがありませんでしたので…
544:名無し野電車区
12/05/02 15:17:19.60 sQqztVzgO
>>540>>542
西武6000に乗っていて、停車位置修正かけてる間に置いていかれたことならある
結果その７分後の準急小手指まで待たされた
545:名無し野電車区
12/05/02 18:55:48.09 Axm5Osin0
西武指令はメトロ遅延を考慮しなくていいとしている
546:名無し野電車区
12/05/02 19:05:06.96 J48ZSOTiO
副都心線と有楽町線に乗ろうとホームに着いて、小手指行き・飯能行きとか、西武線直通が連続した時間帯にぶつかると、なんか嫌な気持ちになる。
西武線は、全て小竹向原乗り換えでいいと思う。始発にしてさ。
東武側がメトロの本線だよな。西武線直通が連続してるのはジャマ。
547:名無し野電車区
12/05/02 19:15:24.17 Nyp3+gHB0
小竹～練馬は車庫で寝てる2000系2連がお似合いだねｗ
548:名無し野電車区
12/05/02 19:28:16.36 +NYNuIrD0
ま、他路線に逃げられない練板4駅がダメトロにとっての最下層民ってことで
549:名無し野電車区
12/05/02 19:57:34.82 16kYPnXs0
そんなに西武を嫌わないで。
自分は和光市からY線で通勤してるんだけど、今朝の遅延祭でフン詰まりの最中、
F線各停で要町から乗り換えたら、先行していたバカ殿が待っていてくれた。
まあ、単に停止位置調整していただけですけどね。ww
550:名無し野電車区
12/05/02 20:14:00.54 DoUG4Fo20
>>528
ライオンズにスカイツリー車が、スカイツリーにライオンズ車が乗り入れるとそれぞれ保安装置が必要になる。
一方有楽町線にヒカリエ車が来たところで副都心線と保安装置は同じなので問題なく乗り入れられる。
当然有楽町線乗り入れは10両だけだろうけど。
551:名無し野電車区
12/05/02 20:17:29.48 v6iq34lY0
>>540
ひでえｗ
平日は慢性的に遅れてるから、待ってる余裕はないんだろうけど
552:名無し野電車区
12/05/02 20:20:32.62 MI+9GRmi0
>>548
練板4駅のうち2駅は他路線に逃げられるが？
まぁ成増は運賃高いし、下赤塚は途中駅で優等退避とかあってメトロ以上に不便だが。
553:名無し野電車区
12/05/02 20:21:50.35 ZeRcugpp0
>>546-547
西武線にある程度逃がさないと和光市でパンクする。
昼間の和光市方面の本数を減らしてでも、小竹向原でしっかり接続するダイヤにした方が良い。
554:名無し野電車区
12/05/02 20:52:10.34 CjrL7T320
>>546
西武線直通は大抵空いてるもんな
小竹向原でごっそり降りて向かいの東武線直通がぎゅうぎゅう詰めに。
555:名無し野電車区
12/05/02 20:52:32.44 2CXPGaTq0
>>540
いつもの事
Ｙ線のドアが開いた途端に西武からのＦ線ホームドアが同時に閉まるとか
小竹に滑り込むタイミングで乗り換えるべき反対側の車両が発進するとか
駄メトロな茶飯事
556:名無し野電車区
12/05/02 20:52:36.31 jkwjnMRV0
>>553
YFで本数が合ってないのが間違いなくネックだな。
Yを12本(5分毎)にして、Fは小竹で急行含め5分毎にならない限り、完全な接続はできない。
東横直通でFの本数が変わればなおさら難しくなる。
557:名無し野電車区
12/05/02 21:21:40.77 bVar62KD0
東武東上線の東武練馬駅でグモ発生により、
有楽町線も今の時間帯は混雑酷いんだろなあ。
558:名無し野電車区
12/05/02 21:57:27.91 mtXzg/05O
>>552
特定運賃設定するとかすれば良いのにね>成増、下赤塚
>>555
JRでは御茶ノ水で日常茶飯事。
559:名無し野電車区
12/05/02 22:29:46.16 rHRI1pzD0
赤坂見附は意外と接続いいよね
どっちとも本数が多いからそう思うだけもしれないがw
560:名無し野電車区
12/05/02 23:01:44.25 oWy28pyU0
F線が16本になるので接続がよくなるらしい
561:名無し野電車区
12/05/02 23:29:37.24 ZM7BWtSh0
今年のみなとみらい号は副都心線･東武東上線･西武池袋線直通決定!
562:名無し野電車区
12/05/03 01:57:51.71 AZx2A5xJ0
>>554
それは練板4駅のおかげ。
563:名無し野電車区
12/05/03 02:11:36.64 BZjEn4Hl0
確かに、直通客数は西武も東武もあんまし変わらんからな。
564:名無し野電車区
12/05/03 02:26:40.21 4C4xRMNp0
和光市に着くころにはガラガラになってるからな
565:名無し野電車区
12/05/03 05:40:11.43 FGBD3Pa30
副都心線ガラガラ急行をやめればＹＦで本数が合うよ。
566:名無し野電車区
12/05/03 05:47:19.55 s43pyi37O
>>558
千葉発の総武線が御茶ノ水で大月行きの中央特快でもか？
つまり幕張本郷→上野原で40分近く御茶ノ水で待たされるのか？（津田沼→錦糸町を快速使っても意味がないことが殆ど）
567:名無し野電車区
12/05/03 05:52:59.49 s43pyi37O
>>538
30000系？
渋谷や和光市では見るが、YFにはどちらも入れないはず。少なくとも和光市で見る30000系はYFに入れない。
568:名無し野電車区
12/05/03 05:53:33.83 s43pyi37O
>>538
永田町忘れてたOTL
569:名無し野電車区
12/05/03 08:04:18.12 xNAHd3D+P
永田町は別に対面じゃないだろ
570:名無し野電車区
12/05/03 08:10:25.38 xNAHd3D+P
練馬～小竹が西武なのはやはり西武直通にとってのネック
普段池袋乗り換えJRとかを利用している人が、初乗り運賃2重取りのせいで練馬から地下鉄を利用しにくい
だぶるーとも、定期代が会社支給なら差額分はどうせ自腹だし、2回に1回は往復で別ルート使うレベルじゃないと元が取れない
メトロは都営を手中に収めるつもりなら、西武有楽町線も同様の扱いに出来るように動いてほしい。大江戸線と有副の乗換駅も出来るしね
571:名無し野電車区
12/05/03 08:50:02.31 MWUSQU9T0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.divercity-tokyo.com)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
572:名無し野電車区
12/05/03 09:24:45.06 iqOBp7IB0
>>554
ついでに言うと急行も空いているw
573:名無し野電車区
12/05/03 10:31:15.48 kRe1K2ij0
新木場方面からの西武線が小竹に到着。
4番線には急行和光市行き。客はほとんど乗らない。
仕方ないからその後の和光市方面行きを待つ。
結局次の新木場発川越市行きにみんな押し込まれ超満員。
574:名無し野電車区
12/05/03 10:37:57.81 s43pyi37O
>>569
30000系は和光市、池袋、渋谷、永田町でたまに見れるぞ。
YFには来ないけどw
575:名無し野電車区
12/05/03 10:44:33.38 s43pyi37O
相変わらず平日は各停ギュウギュウ、急行ガラガラ。
土休日は急行それなりに混雑、各停ガラガラ。
これがF。
576:名無し野電車区
12/05/03 11:25:01.81 PGLK8mfU0
>>575
沿線住民の需要に合わせて運行されてるってことだから、これでいいんじゃないのか
577:名無し野電車区
12/05/03 12:21:13.58 khi/nYxtO
昨日の夜赤っぽいラインの電車が走っていたのですがなんですか？何か連結してました。
578:名無し野電車区
12/05/03 13:03:29.90 IUHEyYVZ0
>>575
各停にYを混ぜ込んで水増ししているだけのように思えるけどな
Fだけなら各停も急行も変わらんよ。8連の分混んでいるように見えるだけ
579:名無し野電車区
12/05/03 14:10:22.87 jy0lyAOHP
平日は全部通勤急行の停車駅で良いんじゃないか
580:名無し野電車区
12/05/03 14:54:42.20 PTzEwW+a0
新宿三丁目で緩急接続してたら、もうちょっと分散してた気もするね。
駅で後続待たされるのが面倒で先行する列車に乗ってしまう。
581:名無し野電車区
12/05/03 17:48:36.56 Y/UfBESc0
うんち君θ
582:名無し野電車区
12/05/03 20:29:06.61 qMNb2wBC0
豊住線開業で伊勢崎線と相互乗り入れする10年後のさらなる混乱が楽しみだｗ
森林公園⇔東武動物公園
こんなのを見たいねぇｗ
583:名無し野電車区
12/05/03 22:22:36.17 CvYnKFYK0
豊住線って新しいバス路線のこと？
もう都営バスの東陽町〜豊洲間が開通しちゃったが。
乗客は全然いなくてしかも朝夕だけの運行だよｗ
584:名無し野電車区
12/05/03 22:30:45.60 v7Td9r8V0
バスじゃないです
585:名無し野電車区
12/05/03 22:45:55.96 i/8bS44+0
有楽町線の分岐でしょ？
586:名無し野電車区
12/05/03 22:59:24.30 HMzt/JSv0
この御時世にできるん？
587:名無し野電車区
12/05/03 23:13:00.28 v7Td9r8V0
2015年までに取りかかれなかったら延期か凍結か判断するでしょう
588:名無し野電車区
12/05/04 00:32:21.91 t0wjQTvw0
伊勢崎線と直通運転になれば客は増える。
東西線から流れる人もいるんじゃね？
平日に定刻運転は無理だろうな。
589:名無し野電車区
12/05/04 00:40:48.60 kyri+DXL0
江東、江戸川、葛飾の交通はあまり良くないしあれば利用者は多いだろうな
590:司馬遷
12/05/04 04:57:43.19 iZuqQ+yOO
東急と繋がったら、東上線直通の上福岡行きを毎時2本計画している。
591:名無し野電車区
12/05/04 05:57:10.61 h7XoCK4Q0
>>585
バスでも朝夕運行なのに、地下鉄が出来るなんて真性のおバカさんですかw
あれは役所の調査費用の予算取りだけ。
江東区にカネはないし、石原もせっかく黒字になったのをまた赤字にするほど、
馬鹿じゃない。
そんな無駄金があったら尖閣諸島にリゾートでも作るよw
592:名無し野電車区
12/05/04 06:28:46.79 kyri+DXL0
バカバカ言うんじゃない
593:名無し野電車区
12/05/04 06:42:10.02 oabvyyJc0
>>592
お前さんさぁ、1日たった7本しかの限界集落並のバスダイヤの区間に、
なんで地下鉄なんかが出来るんだよw
豊住線なんて妄想する前に、1日たった7本の豊洲と東陽町のバス路線本数を、
せめて限界集落並から過疎レベルまで引き上げろよw
それが現実と言うものだよ。
594:名無し野電車区
12/05/04 06:58:32.35 S/CelAGM0
いい加減平日夜間は全部通勤急行にして欲しいな
和光市止りの急行とか空気輸送酷すぎ
西武側の改良工事が終わってあちらに今より本数流せるようになったら解消するかな
理想は通勤急行の急行化(終日小竹以西全列車各停化)だけど
595:名無し野電車区
12/05/04 08:08:49.67 c/siafDr0
豊住線できれば、葛西から東陽町経由錦糸町、押上までたいへん便利になりますね。
豊洲ららぽにも行っちゃうかも。
596:名無し野電車区
12/05/04 08:15:38.07 VGGnypbMO
豊住線よりメトロTJライナーだな。
597:名無し野電車区
12/05/04 10:20:30.23 +ujK4vNd0
>>593
新宿ー飯田橋ー秋葉原のバスって大江戸が走る前は１時間に何本だった？
王子ー西ヶ原ー駒込のバスも南北が走る前は？
598:名無し野電車区
12/05/04 10:22:24.31 9qquQoGi0
バスだと豊洲～住吉間の単純な移動に限られるけど、鉄道だと地下鉄のネットワークの一部になるってことが考え方として必要。
たとえば、東上線+池86で渋谷に行く人はいないけど、直通になったから副都心線を使う、とか。
そういう視点は持っておいたほうがいいかと。
599:名無し野電車区
12/05/04 10:47:01.51 3p7Zerxy0
だいたい東京メトロは東京都が都営と合併させたいと動いてて
地下鉄ネットワークとして考えるなら既に大江戸線が走ってるから別に要らん
本当に江東区と鉄オタが妄想してる特に必要ない路線だわ
600:名無し野電車区
12/05/04 10:51:34.22 TNx8gNZr0
メトロTJも鉄オタの妄想だろうな。
601:名無し野電車区
12/05/04 11:12:52.97 t0wjQTvw0
豊住は必要な路線
東京東部は南北方向をつなぐ鉄道網が少ない
むしろ、後2～3本は引きたいくらいだ
鉄道網が整備されれば商業地として発展しやすい
特に豊住沿線は、豊洲、東陽町、錦糸町と、
中心地候補がそろっているので、インパクトは大きい
現在マイナーなY線も、地位向上のチャンスだ
602:名無し野電車区
12/05/04 12:11:40.83 To/b/HDo0
うんち君ι
603:名無し野電車区
12/05/04 12:17:10.82 J0Ve00380
東西線の混雑緩和効果もある。
江東区が全額費用を負担してくれるなら、悪くないプロジェクトだと思う。
千代田線の北綾瀬や丸ノ内線の方南町のように運行区間を制限すれば
輸送障害の影響を抑えられるはず。
604:名無し野電車区
12/05/04 12:28:26.01 BM/HdYEV0
>>601
それより豊洲と東陽町間の1日たった7本のバスダイヤを直せ。
限界集落じゃないんだから。
豊住線なんて寝言以前の問題だ。
605:名無し野電車区
12/05/04 13:11:55.68 kyri+DXL0
>>593
俺はバカバカ言うなと言っただけだよ
606:名無し野電車区
12/05/04 14:05:23.48 CTPI61mS0
東京メトロでは有楽町・副都心線に新しい種別を導入します。
「快速」･･･地下鉄成増と地下鉄赤塚を通過します。
快速は毎時4本運転します。池袋へお急ぎのお客様は
東上線をご利用下さい。
607:名無し野電車区
12/05/04 16:32:48.08 t0wjQTvw0
>>604
バスダイヤを直せって、俺交通局じゃないし(^_^;)
ここは有楽町線スレだし(^_^;)
608:名無し野電車区
12/05/04 17:23:55.72 pOUb9CGZO
豊洲～住吉の路線は必要無いです｡
無駄遣いをせず､もっと違うところで予算使って下さい｡
609:名無し野電車区
12/05/04 17:26:37.91 n29b18eX0
>>598
池86は副都心線開業前は1時間7本。
1日たった7本の路線とは比較以前の問題だ。
610:名無し野電車区
12/05/04 17:27:17.75 c/siafDr0
豊住線は、東西線救済の意味もあって必ず着工しますよ。
611:名無し野電車区
12/05/04 17:47:38.12 pOUb9CGZO
>>610
必ず？
えらい自信アリアリだねｗ
｢必ず｣開通するよう応援してなｗ
612:名無し野電車区
12/05/04 17:59:47.16 c/siafDr0
豊洲、住吉両駅完成してるのがでかいね。
途中駅は東陽町だけにしぼれば、費用対効果はかなり良くなるはず。
613:名無し野電車区
12/05/04 18:05:24.24 TRNfR49WO
>>612
その豊洲駅、昨年だか一昨年だかに中線用のスペースを埋めたかなんかして、
ホームと面一にしてなかったっけ？
それに絡んだポイント交換で作業員の方が亡くなったんじゃなかったっけか？
完全に俺の記憶違い？
614:名無し野電車区
12/05/04 18:23:45.75 oY3WQqSP0
メトロは新線建設は終わったし、新線建設はしないので豊住線は妄想の中で作られます。
615:名無し野電車区
12/05/04 19:03:44.43 zUnR2Kq00
>>613
あれは工事中にホームがさらに手狭になるのを防ぐ措置
工事終了後は非常時折り返し用の中線が敷かれる予定
ただし2面4線になるのか2面3線になるのか
あるいは住吉駅みたいに柵で仕切られた留置線になるのかは不明
616:名無し野電車区
12/05/04 19:19:53.21 Zxgjsqz90
東急車が新木場行って誤乗とか大丈夫なんだろうか？
617:名無し野電車区
12/05/04 19:21:43.87 c/siafDr0
メトロは新線建設はしないといっているが、運行しないとは言っていない。
東京都の最高予算執行者は鉄道好き
→上下分離方式
東武鉄道9000型電車が南栗橋で全検うけるようになるのも意外と近いかも。
618:名無し野電車区
12/05/04 19:22:12.19 xyFp7z4t0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.divercity-tokyo.com)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
619:名無し野電車区
12/05/04 19:34:10.15 kuQygNs+0
ID:c/siafDr0
NG推奨
620:名無し野電車区
12/05/04 19:34:49.18 c/siafDr0
>615
コレ読んで勉強してくだちい
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
ちなみに、南砂町を2面3線化するのは、東西線と豊住線の連絡線をつくり、
東西線車輌を新木場工場へ入場できるようにするのと、
ラッシュ時はこれを利用して、都心方面へ南砂町発の豊洲経由有楽町線を
走らせるためとも言われてます。
621:名無し野電車区
12/05/04 19:40:02.25 JfmyfGr20
お前ら東京メトロは株式会社なんだぞ。
そして資本主義というものは成長し続けないと破綻するようにできてんの。
だからメトロも永遠に新線を作り続けなければならない運命なの。
622:名無し野電車区
12/05/04 19:51:31.57 U6Z+WP/m0
かと言って赤字路線は作りたくないだろう・・・
有楽町線作った時だって丸ノ内線の混雑緩和できても収益は落ちたんだから。
623:名無し野電車区
12/05/04 20:06:37.21 EIo88Jgg0
インフラ企業は維持管理だけで十分な企業多いからな
無駄に成長しようとして新線作って経営圧迫とかあり得るし
人口減が予想される中成長するなら鉄道以外の収入増やす方が利口なやり方。
624:名無し野電車区
12/05/04 20:08:45.43 t0wjQTvw0
メトロは山手線内地下鉄敷設権独占でウマーしてきたんだから、
少しくらい金出して新線引けっての（笑）
交渉次第だが、都や江東区が100億くらい出してくれるから、
残り900億くらい負担すればよいだけである
23区内の路線なんだからぜひ着工していただきたい
田舎に路線引いて開発してる、他の私鉄大手を見習ってほしいものである
625:名無し野電車区
12/05/04 20:18:10.81 TNx8gNZr0
なんか必死なのがいるな。
626:名無し野電車区
12/05/04 20:41:23.21 SH2G5AWsP
まだゆりかもめ延伸のほうが効果がありそうだ
627:名無し野電車区
12/05/04 20:49:55.62 c/siafDr0
メトロネットワーク料金でないと、乗らないな。
628:名無し野電車区
12/05/04 20:54:04.97 llDlvn6Y0
>>621
株式会社とはいえ、実質「独立行政法人 日本国有地下鉄」だから。
629:名無し野電車区
12/05/04 21:02:11.57 Tcxvgf+60
>>620
南砂町拡幅用地をＩＨＩから確保したのは俺の口利きだと
江東区長が豪語してた
630:名無し野電車区
12/05/04 21:23:56.88 ArzVrnlH0
先日その江東区主催で、
いわゆる豊住線の早期実現シンポジウムってのがあって
聞きに行ってきた。
631:名無し野電車区
12/05/04 21:34:37.49 bZkx3gQB0
都民の税金を無駄な地下鉄路線に使って欲しくないな。
豊洲〜住吉間はバスで充分。
それも１時間に１本くらい（現状は豊洲〜東陽町まで１日７本）
632:名無し野電車区
12/05/04 21:40:24.08 06qyyFLI0
まあ、変な奴に使うくらいなら地下鉄作る方がましだけどね
633:名無し野電車区
12/05/04 22:07:55.56 u7cKlUDV0
新線つくるより都営と合併きぼんぬ。
634:名無し野電車区
12/05/04 22:29:42.24 DGphbchG0
新線作る金あるならとっとと7000系を廃車にして全部万系に置き換えるべきだな。
635:名無し野電車区
12/05/04 22:44:28.50 SH2G5AWsP
>>634
つ減価償却費
636:名無し野電車区
12/05/04 22:50:21.54 DGphbchG0
>>635
まだ減価償却費残してるのか•••。編成によってはもう30年経ってるだろ。
637:名無し野電車区
12/05/04 22:54:29.28 kuQygNs+0
7101Fとかどれぐらい経つんだ？
というか3レベルVFを2レベルVFに総取替えするほど、
7000を残したかったのか。それでも10000導入数は増えたが。
638:名無し野電車区
12/05/04 22:58:35.20 Tcxvgf+60
電車は13年、気動車は11年
魔改造の費用は
ＡＴＯ設置以外、供用開始年度に全額なはず
639:名無し野電車区
12/05/04 23:12:09.73 71hrQ6cy0
渋谷-池袋は山手線と同じ料金にしてくれ。
貧乏性だから田園都市線渋谷からでも、わざわざ山手線に乗り換えている。
640:名無し野電車区
12/05/04 23:19:17.14 0fSzkpdBO
>>594
和光市行き急行が空いているのはクソダイヤのせい。
せっかく小竹で急行にのっても和光市以降に行くにはその次の各停に乗らないと行けないため。
急行が直通になるか東上線のダイヤが変わって乗り継ぎが良くなればあっという間に混雑するよ。
急行に乗ってもその先に行けないということを乗客は学習した。
決して本数過剰ということではないから。
641:名無し野電車区
12/05/04 23:53:04.03 U6Z+WP/m0
>>637
Y開通が1974年だからもうすぐ40年。
642:名無し野電車区
12/05/04 23:53:10.37 QfbBaJa10
練板4駅に停まらないから空いてるんだよ。
和光市から先なんてどうでもいい話。
643:名無し野電車区
12/05/04 23:55:48.25 q+iTFaGL0
練板4駅≒東武直通だから、急行は直通、各停は練板4駅と棲み分けできる
ダイヤが理想なんだが、実際は急行の和光市での接続が悪すぎて棲み分けできていない
644:名無し野電車区
12/05/05 00:04:06.83 c2amopcYO
>>642
練板４駅の乗降客が小竹以西和光市方面通過客の９割とでもいいたいんか？
お前、利用客でもなんでもないだろ。
百歩譲って50％ずつだろ。
和光市以降の客を急行に流せれば４駅の客はもっと座れる。
これだからバーチャは困る。
645:名無し野電車区
12/05/05 00:09:31.21 ELuyUTz60
リアル4駅民さんこんばんは
646:名無し野電車区
12/05/05 00:15:17.72 aSb+AA0y0
有楽町線に乗ったこと無いんだろうな。きっと。
647:名無し野電車区
12/05/05 00:25:32.24 R5el0heR0
西武線直通急行イラネ
648:名無し野電車区
12/05/05 00:30:48.57 1+oZhVLw0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:45番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:46番)
649:名無し野電車区
12/05/05 02:26:14.69 BS4OB8I30
>>644
前にも書いたが急行のないY線を混ぜ込んで各停が混んでいることを強調してるだけ
それにF線は急行は10連、各停は8連
急行は和光市まで乗客数は変わらないが、各停は平和台までで半分は降りてる
50%ずつというのは割と合ってるかもね
650:名無し野電車区
12/05/05 05:27:54.63 d3vRuFfW0
東西線は朝の通勤時間に都内区間に快速が停まるようになった。
田園都市線も朝の通勤時間に急行が準急になり、都内区間を停まるようになった。
これらによって列車遅延が多少なりとも解決された。
そして有楽町線準急はあまりの苦情の多さで廃止された。
さて次に廃止されるのは副都心線急行の番だなﾆﾔﾆﾔ
651:名無し野電車区
12/05/05 05:52:20.99 OplGdCX/0
>>650
葛西、西葛西と利用者10万人超の駅だからな。
練板4駅なんて3万人くらいしかないだろ。
652:名無し野電車区
12/05/05 10:58:54.96 OZ+oYzV+0
>>651
ソースソース
653:安倍 菜摘
12/05/05 12:35:57.19 jk3LUUTN0
>>650
そうしないと、池袋 ～ 練馬間 池袋 ～ 和光市間 赤字になっちゃうよ。
みんなメトロに客持っていかれて。
東急東横相直後要注目だな。
654:名無し野電車区
12/05/05 13:37:15.57 hyhMtFUw0
>>651
それは強調しすぎ
葛西西葛西は10万にちょい届かず、9.6万
練板4駅の最大は成増で4.4万
655:名無し野電車区
12/05/05 15:47:56.65 cJBD7yEu0
乗車人員四捨五入
・東西線
葛西 48000
西葛西 49000
南砂町 29000
・田園都市線
池尻 28000
駒沢大 35000
桜新町 32000
用賀 30000
・有楽町・副都心線
成増 22000
赤塚 15000
平和台 19000
氷川台 18000
まあ止めるなら成増だけでいいんじゃね
656:名無し野電車区
12/05/05 16:45:14.90 hlVYGfYrP
成増は東上線と合わせて10万人超える駅だからね
副都心線急行だけ止まらないのは不便だ
657:名無し野電車区
12/05/05 16:59:45.13 YNiXbt/40
グダグダ言ってないで急行を廃止したほうがすっきりするだろう。
到達時間も読めるようになるし。
658:名無し野電車区
12/05/05 17:26:01.16 hyhMtFUw0
優等を走らせてる全路線で同じこと言うんですかね？
659:名無し野電車区
12/05/05 20:48:59.30 kwihvdTl0
>>658
考え方が単純だな。
地下鉄の都内区間には優等は不要。
ただし同じ路線の複々線区間なら逆にあっても良い。
むしろ郊外や田舎に行く路線には優等は絶対に必要だよ。
660:名無し野電車区
12/05/05 20:55:51.71 kwihvdTl0
まあ要町〜千川は優等があっても無くてもどちらでも良い。
有楽町線準急が廃止されれたから。
優等が一番必要ないのは小竹〜成増間。
ガラガラの急行と混雑の各駅で時間も読めず沿線民はかわいそう。
渋谷〜池袋も通過待ちを行うことにより、全体的な速達性は低下してる。
距離が短いのに通過待ちなんかするなよ。
通過待ちしてる時間があったら新宿３に着くだろｗ
661:名無し野電車区
12/05/05 20:59:31.95 R5el0heR0
練馬4駅民の妬みスレかよ～
662:名無し野電車区
12/05/05 21:08:44.55 kwihvdTl0
と埼玉県人が申しております。
東上の急行と埼京線を使えば良いのにね。
663:名無し野電車区
12/05/05 21:25:00.52 aSb+AA0y0
まーた県民、都民と隔てて考えちゃう可哀想な人か。
664:名無し野電車区
12/05/05 21:34:11.79 pNOUytdE0
>>663
ダサイ多摩の人は杉並３駅を通過しろという。
ダサイタマの人は練板４駅を通過しろという。
これらは定説です。
665:名無し野電車区
12/05/05 21:41:13.93 PncQwuui0
うまい
666:名無し野電車区
12/05/05 21:52:26.94 OZ+oYzV+0
>>664
次スレでテンプレにいれようよ
667:名無し野電車区
12/05/05 22:23:24.54 ELuyUTz60
豊住線ブームは終わりですか？
668:名無し野電車区
12/05/05 23:06:29.48 g9SSsHX90
運輸政策審議会答申第18号で2015年度までに整備に着手するのが適当な路線と出ているのだから、
「妄想」という言葉で片付けるのはどうなのかと思う。
「地下鉄8号線建設促進並びに誘致期成同盟会」というのもあるのに、
江東区だけで片付けるのはどうなのかと思う。
669:名無し野電車区
12/05/05 23:06:29.96 wzy80WoS0
ブレーキへたくそでした。
670:名無し野電車区
12/05/05 23:59:03.64 uRkA2ED60
>>661
俺たちは本線民だぜ？何で埼玉の連中の犠牲にならにゃならんのだ。
メトロは和光市までが本線。
671:名無し野電車区
12/05/06 00:39:53.42 ftdCjCz40
有楽町線で充分な本数確保されているのだから
副都心線の池袋ー小竹向原間はすべて通過で問題ない。
せっかくの複々線区間の無駄遣い。
672:名無し野電車区
12/05/06 00:42:31.93 WDDOThsNO
>>667
ブームは､とっくに終わってるよ｡
痛い妄想カキコはチョコチョコあるけど｡
673:名無し野電車区
12/05/06 00:53:05.90 nSkOYxGl0
もしもあったら、ごくたまに、いや一生に一度は使うかも知れない、という意味で欲しい
674:名無し野電車区
12/05/06 00:54:55.83 NmREMRrc0
今日、数年ぶりに乗ったら各停なのに座れなかった。
利用者だいぶ増えたね。
675:名無し野電車区
12/05/06 01:01:15.67 3cyYmWS50
ここでいくら泣こうが喚こうが
副都心急行は廃止されるわけがありません
676:名無し野電車区
12/05/06 01:16:00.06 8OMFHf4L0
Ｆ線は平日より休日の方が利用者が多い路線。
このＧＷはヒカリエや原宿東急プラザのおかげで
結構な混みよう。
677:名無し野電車区
12/05/06 01:27:27.52 sIovwR830
>>655
東西線と違って単独駅で突出した乗降客数の駅も無いし、単独駅の乗降客数があまり高くない次元で似たり寄ったりだから、急行が和光市以北止まりじゃなければ価値はあるな。
678:677
12/05/06 01:33:47.17 sIovwR830
和光市以北止まりじゃなく和光市止まりだった。
679:名無し野電車区
12/05/06 01:47:18.25 nSkOYxGl0
池袋への高速輸送のための東武急行と、川越以北への高速輸送のための直通急行、みたいになるといいかも
680:名無し野電車区
12/05/06 02:41:05.09 r7cEUBKf0
>>679
何度も言われているけど、それだけは絶対にない。
池袋～和光市の運賃が取れないから東上側がメトロに露骨に誘導するようなダイヤは組まない。
681:名無し野電車区
12/05/06 02:46:38.81 WfFsJcZt0
>>670
埼玉民のための副都心だからしょうがない
682:名無し野電車区
12/05/06 03:08:04.69 nSkOYxGl0
>>680
そう、無いから悲しい
西武側はどうなんだ？
西武も練馬～池袋の客寄せに忙しいのか？
683:名無し野電車区
12/05/06 06:49:46.38 x68DrsR00
急行は全部志木発着でどうだ？東武は複々線部の客だけメトロに差し出せば被害も少なくて済むだろう。
志木までをメトロ線と考えれば、最も郊外側の和光市以遠が各駅停車ということで理屈は付く。
684:名無し野電車区
12/05/06 07:13:19.61 ZobqYfx+0
杉並３駅を通過しろというのは、ダサイ多摩の人たち。
練板４駅を通過しろというのは、ダサイ玉の人たち。
これは定説です。
685:名無し野電車区
12/05/06 07:30:05.98 +wDyKEr60
>>672
豊住の話になるとムキになって否定するのが沸くよな
１日バス７本、限界集落
この語句を必ず入れて否定に必死すぎるヤツ
686:名無し野電車区
12/05/06 07:41:20.14 NFANHSX20
>>676
あれま、東急サマサマじゃないかw
687:名無し野電車区
12/05/06 07:59:24.21 ZobqYfx+0
>>685
豊住線？アソコは1時間1本バス路線でも過剰だろうな。
地元民だけど一度来てみろよ。
688:名無し野電車区
12/05/06 09:02:30.25 tw8yFk3X0
>>682
西武の場合は逆。
練馬～小竹向原を西武自身で作ったから、この区間にある程度客が
乗ってくれないと困る。だからといって、あまり流出しすぎても困るんだけど。
だから、「だぶるーと」ができた。
池袋乗換だった客からちょっと余計に定期運賃もらえるし。
メトロは小竹までの定期運賃もらえるから損しないし。
689:名無し野電車区
12/05/06 09:18:03.14 vQcffvN/0
>>687
何度か指摘されていると思うがオマエは論点がズレているんだよ。
そこだけピンポイントで見れば不要かもしれんが路線全体で考えろ。
オマエの論理で言えば岐阜羽島、安中榛名は過疎で新幹線を通す必要ないと言うのと同じ。
690:名無し野電車区
12/05/06 09:28:05.70 WDDOThsNO
>>687
同意｡
鉄オタは､
新規路線や乗り入れや複々線が大好きだから妄想が膨らむ｡
まぁ需要が無いところに金かけて新規路線作るなんて､東京メトロはそんなバカな汚点は…
あった!!副都心線ｗ
691:名無し野電車区
12/05/06 09:54:47.68 1XYQjzrt0
妄想といえば環状道路の下を通るメトロ７とかメトロ８だな。
692:名無し野電車区
12/05/06 10:03:04.17 1XYQjzrt0
>>690
副都心線はラッシュ時以外や休日ならほぼ着席出来るな。
しかも特に夜間の「小竹から和光間」はガラガラの急行の後を、
混雑した各停がケツなめしている。
693:名無し野電車区
12/05/06 10:24:14.25 3cyYmWS50
混んでるのは有楽町だけ
694:名無し野電車区
12/05/06 11:03:03.22 LvRVF/+80
>>680
速達種で利用者の多い駅と緩急接続駅のふじみ野に停まる東上線の急行を直通させようとするから
「東武の収益ガー収益ガー」となっているように見える。
でも快急を直通させれば急行を直通させるのに比べていくらか東武の減収を抑えられると思う。
直通快急森林公園発着を例えば和光市と川越市で川越市行きの準急・小川町行きの準急にそれぞれ接続すれば
乗り換えが面倒くさいであろう多くの東上線利用者は準急に乗り通すだろうし、乗り換えをしてでもあるいは多く運賃を出してもメトロに
特に副都心線に行きたいという人がよほどいない限り問題ないと思う。
695:名無し野電車区
12/05/06 11:56:38.60 0I1z0Mg7O
>>660
を筆頭にいつもいつも同じ話をくるくる蒸し返すね。
メトロが優等走らせたいってんだから黙って利用しろよ。
急行の後の各停が混んで使えないなら、なぜ混んでいてどうすれば緩和するのかをよく考えろよ。
考えもせずいらないだけではただの不満分子。
696:名無し野電車区
12/05/06 12:10:15.00 KxZjILss0
急行が小竹～和光間各停になって池袋までの所要時間が東上線優等より掛かるようになったら
東武も今より直通増やしてくれるでしょうね
でも東上民の総意は>>694の快急～F線急行直通なのかな
697:名無し野電車区
12/05/06 12:30:37.40 xkAOtctk0
>>696
休日は有りかもしれないけど、実際に運行したら和光市で乗客の大半が入れ替わり
思ったより乗り通す利用者はいなかったって落ちになるかと
698:名無し野電車区
12/05/06 12:46:50.72 0I1z0Mg7O
>>696
快急というよりは新種にするんかな～。
例えば快速川越市行きとか。
緩急接続無しで今の急行の停車駅または志木まで各停か。
そうすればピンポイントに狙わないと乗れないので乗客の奪い合いはないかと。
極端にやるとまたガラガラって言われるけど。
699:名無し野電車区
12/05/06 13:03:31.80 rE+8ukVo0
>>695
それに毎回毎回同じようにムキになって反論し続けるおまいも>>660と同類w
700:名無し野電車区
12/05/06 13:21:33.36 tIW0SJJK0
>612 豊洲、住吉両駅完成してるのがでかいね。
豊洲、住吉両駅のほか、押上駅を2面4線で整備したのも、豊住線の折り返しのためです。
（住吉では構造上、折り返しできません。）
開業時は、豊洲～押上間を東京メトロ押上線として、運営する予定です。
（一部有楽町線、東武線北千住方面直通運転）
ちなみに、東陽町駅改良工事で四ツ目通り側出口を改良しなかったのも
豊住線工事と同時に改良するためにあえてしなかったのです。
もう着工は間違いないです。状況証拠そろいすぎです。
次回から、東京メトロ有楽町線・副都心線・押上線スレにタイトル変更しませんか？
701:名無し野電車区
12/05/06 13:29:53.20 okcpFs1S0
>>700
メトロのお客樣センターに電話して聞いたら、
東京メトロの新線建設の予定は無いとの事。
残念ながら新線建設の部署も、今では改良工事部門になっているようだ。
702:名無し野電車区
12/05/06 13:35:56.05 tIW0SJJK0
東京メトロ押上線押上スカイツリー・豊洲間は、
有楽町線や東武線北千住・春日部方面と直通運転を行う広域的集客路線です。
東陽町～豊洲間の地域バスとは性格がまったく異なります。
703:名無し野電車区
12/05/06 13:38:10.56 tIW0SJJK0
新線建設は、東京都・江東区の第3セクターが行い、運営を東京メトロが行います。
704:名無し野電車区
12/05/06 13:39:19.91 NDoEDeVp0
要らない
705:名無し野電車区
12/05/06 13:42:47.78 N1HCFugr0
なんだ例のスカイツリーコピペ厨の戯言か。
コピペ貼付けはもう飽きたのかい？
706:名無し野電車区
12/05/06 13:50:28.82 tIW0SJJK0
東京メトロも上場を控え、新線建設するとは、あからさまに言えないものの、
有楽町線・半蔵門線、有楽町線・東西線をむすぶ連絡線（新木場工場入場線）は欲しいので、
3セクへ出資はするでしょう。
707:名無し野電車区
12/05/06 13:56:56.81 8tF5upUBO
>>650
同じようにFは通勤急行あるだろw
708:名無し野電車区
12/05/06 15:05:10.62 m1jD62swi
練馬区民が必死なのは伝わった（笑）
709:名無し野電車区
12/05/06 15:42:00.25 K/WcYKpy0
うんち君κ
710:名無し野電車区
12/05/06 16:38:03.19 EAL5kEKv0
豊住線もいいけど実現しそうなのはメトロＴＪライナーだな。
渋谷を５時、６時、７時、８時、９時発で頼むよ。
711:名無し野電車区
12/05/06 16:43:55.95 EAL5kEKv0
停車駅は渋谷〜新宿３〜池袋〜和光市（運転停車）〜本線のＴＪライナーと同じでいいな。
712:名無し野電車区
12/05/06 18:35:14.23 8hkOhHJs0
Ｌ／Ｃカーではやめてくれ
713:名無し野電車区
12/05/06 19:53:13.90 xWnux2iB0
直通なんてやらねーよ。池袋で乗り換えればいいだろ。
714:名無し野電車区
12/05/06 20:09:27.19 7wlTLj820
豊住線と急行廃止厨の次は以北民かよ
715:名無し野電車区
12/05/06 21:02:46.58 qwoBHdt30
有楽町線準急も廃止されたんだから、
副都心線急行も廃止されないかなあ。
ついでに東横の特急も渋谷で折り返してくれないかなあ。
716:名無し野電車区
12/05/06 21:34:48.71 0I1z0Mg7O
>>715
お前、何がしたい？
何がいいたい？
火だるまになる前に消えたほうが身のためだぞ。
717:名無し野電車区
12/05/06 21:51:17.19 x68DrsR00
副都心直通快速ならあり得る。西武も地下直優等は急行の下の種別になってるから。
その場合朝霞停車の「快速」新設の可能性が高い。大票田の複々線部の客をメトロに
誘導でき、志木以北の客を失わずに済むから。準急を続行させればいいだろう。
718:名無し野電車区
12/05/06 21:57:48.21 x68DrsR00
都営と合併すれば新線建設も可能になる。尖閣諸島よりメトロを買ってくれよ。
719:名無し野電車区
12/05/06 22:05:57.17 LmNqV8Lw0
都営好きじゃないので個人的に嫌だ
720:名無し野電車区
12/05/06 22:29:06.10 uPAnPzXy0
>>716
坊やもう遅いから寝ましょうね。
明日は学校でしょう。
ママに怒られるよ。
721:名無し野電車区
12/05/06 22:31:16.39 LmNqV8Lw0
>>716も>>720もどこかおかしいので早く寝てください
722:名無し野電車区
12/05/06 22:34:45.83 LNJCq6Lj0
たかが急行や特急や折り返しなんかで必死になるなよｗ
∧＿∧
（ ´∀｀） おまえら
/, つ おちけつ
（_（＿, ）
しし'
723:名無し野電車区
12/05/06 23:05:39.95 4KisRN5Q0
>>706
豊住線着工間違いないと俺も思う
分からないのは時期だけ。これは分からん
地元の江東区が何億も予算付けてるし
単なる誘致運動にこれだけの金をかけるはずがない
裏で話はできていると考えるのが普通
724:名無し野電車区
12/05/06 23:06:49.17 U7udlFz00
>>723
何億って一桁? で、何cm着工できるのかな??
725:名無し野電車区
12/05/06 23:09:57.10 LmNqV8Lw0
そんな喧嘩売るような口調で書くなって
出来て困るの？
まあ何億じゃ1cmも着工出来ないな
726:名無し野電車区
12/05/06 23:30:27.11 8tF5upUBO
>>715
土休日夕方に何本か作ってくれると思うよ、田園都市線にあるだろ似たようなのが（笑）
727:名無し野電車区
12/05/07 01:20:03.11 Mm5KGEIQ0
アンチ豊住線がいるらしいよ（笑）
限定集落ｗ
バスｗ
728:名無し野電車区
12/05/07 05:55:58.72 N4/XYN8F0
>>727
このスレでガキや厨房が必死に釣れる話題。
1.豊住線実現と実現は財政的に妄想レベル。
2.本数が過剰で合わない為、東横特急は渋谷で全部渋谷で折り返しになる、ならない。
東上線には来る来ない。
3.有楽町線準急が廃止されたので今度は副都心線急行が廃止される、
廃止される訳がない。
4.メトロTJライナーが実現する、
実現する訳がない。
以上のネタは過剰反応する奴が数名いて笑えるとか面白いの理由での、
乱用は禁止です。
これらの厨の実体を観察報告すると、
メトロTJ厨と東横特急渋谷折り返し厨は、東上民と東横の通過ヲタ。
副都心線急行ネタは東上民と練板4駅民。
豊住線ネタはスカイツリー厨と妄想批判厨。
以上です。
729:名無し野電車区
12/05/07 06:49:51.32 JyH7rhbn0
豊住線＝東京メトロ押上線は、できると思う。
それ以外は妄想で、OK
730:名無し野電車区
12/05/07 07:17:32.76 kHLT13bT0
少子化と省力化でで労働人口が減ってるので無理。
有楽町線以降作った地下鉄はみんな昼間ガラガラ。
731:名無し野電車区
12/05/07 08:45:19.63 5aHxCHf3O
混雑で遅延だとさ。
ホントは東上線内急病人発生のためだろうけど…
732:名無し野電車区
12/05/07 09:04:08.97 C4qxUD0CO
>>730
労働者が主に使うのは朝と夕方
昼間ガラガラでも朝と夜に混んでる、大半が定期客の路線が理想
733:名無し野電車区
12/05/07 10:22:05.84 cyrRQWp30
最近急病人救護による遅延が多くない？
気分が悪くなったら自分で最寄り駅で降りろよ。
他人に迷惑掛けるなｸﾞｽﾞ
734:名無し野電車区
12/05/07 10:52:01.93 OEFQE1cgO
さっき和光市から東急の4103F(でいいのか？)が80S 試運転の表示で地下鉄成増方面に向かった。
735:名無し野電車区
12/05/07 12:31:01.62 yrnmlef60
>>732
一日中いつも混んでる東西線より古い地下鉄や東急や小田急や京急は、
収益低いんだろうな。
736:名無し野電車区
12/05/07 12:31:48.54 C4qxUD0CO
>>733
気分が悪い人を見かけるとすぐにインターホン押しちゃう輩がおるんだョ
737:名無し野電車区
12/05/07 15:57:10.33 R6yoSvL7O
>>736
ゆとり世代の特徴。
注意すると泣くか逆ギレをする。
738:名無し野電車区
12/05/07 17:06:39.56 erNEyi4d0
80SってY線の既存のスジだな。目撃と一致してるし
98Sは後続が詰まりまくるしやめたのかな？
739:名無し野電車区
12/05/07 19:18:17.85 JyH7rhbn0
豊住線開通したら、小竹向原での行き先が
新木場、元町・中華街、海老名、湘南台、押上、北越谷、東武動物公園、久喜、南栗橋
と、広がりそうだな。
楽しみ。
740:名無し野電車区
12/05/07 19:21:25.75 LV7py2LO0
メトロＴＪライナーも開通したら、渋谷から川越・森林公園・小川町まで着席で快適。
もうすぐ実現するな。
東横特急の乗り入れなんかいらない。
741:名無し野電車区
12/05/07 20:37:45.05 eF7bKLl80
メトロTJライナーなんて実現するわけないだろ
742:名無し野電車区
12/05/07 20:46:25.75 Mm5KGEIQ0
爆弾2発投下されました～
743:名無し野電車区
12/05/07 21:01:01.40 Pv1kpXia0
豊住線なんて実現するわけないだろ
744:名無し野電車区
12/05/07 21:17:32.06 4tIF9InW0
よしこの話はやめようハイやめやめ（AAry
745:名無し野電車区
12/05/07 22:21:26.77 2seeYqWWO
イライラしたい人にお薦めの危険な路線、副都心線
・小竹で暫く停車すると言われ、目が覚めてもまだ小竹にいた
・新木場行と接続をとった、というか和光市～小竹走った後から新木場行が追い付いてきた
・求職者を詰め込んだ列車が大幅に遅延し、中途も「新卒も」全員不採用にされた
・池袋駅付近の10ｍの間に急停車した
・急行に乗ればスタイリッシュだろうと思ったら、急行の乗客が全員埼玉県民だった
・利用者の1/3が転倒未遂経験者。しかも通勤急行は止まる回数が少ないという都市伝説から「通勤急行ほど危ない」
・「そんなイライラするわけがない」といって出て行った旅行者が５分後埼京線に乗り換えた
・「昼に乗ればイライラするわけがない」と練板4駅に行った旅行者が、急行通過待ちと小竹でのバカ停で憤慨して新木場行に乗り換えた
・最近流行っている言い訳は「お客様混雑」 駅で客に罵声を浴びせることもできるから
・小竹向原駅で列車を見送る確率が150%。乗っていた西武線直通を見送り、また急行を見送る確率が50％の意味
・副都心線における遅れは１年平均120日(公称)、うち約2日が東京メトロに責任があるもの(公称)
746:名無し野電車区
12/05/07 22:32:18.90 4tIF9InW0
ちょっと出来が悪いコピペだな
747:名無し野電車区
12/05/07 22:42:24.47 kIb5lha50
＞５分後埼京線に乗り換えた
ここは改善の余地がありそうだな
748:名無し野電車区
12/05/07 23:15:42.62 jvB0+jzJ0
副都心線あるある
・小竹向原で渋谷行急行に渋谷行各停が接続したと思ったら、各停が先に発車したでござる。
・小竹向原で、各停渋谷行きが発車した1分後に急行渋谷行が発車したでござる。
・新木場行きに乗りたいときに限って東上線からの直通が遅延して、小竹向原で渋谷行5連発に遭遇したでござる。
749:名無し野電車区
12/05/08 00:09:47.19 GVV8H2uv0
一行目と二行目の違い
750:名無し野電車区
12/05/08 01:08:02.48 u84JX1KB0
乗り合わせたタイミング
751:名無し野電車区
12/05/08 07:18:51.66 wGVzYpCH0
>>748
メトロは終電以外は接続を取ってない。
逆に接続を取ると混むし遅れるからサッサと発車しろ！と言うクレーマーもいる。
752:名無し野電車区
12/05/08 07:45:39.34 7eErQi6J0
・有楽町線上がりの8両なら大丈夫だろうと思っていたら急行列車がやって来た
・ドアから徒歩１秒のホーム上で接続列車が発車していくのを見た
・足元がぐにゃりとしたので窓から外を覗いてみると駅間で停車していた
753:名無し野電車区
12/05/08 09:00:08.01 2L5UbuGb0
8連になった7000系の空調はダメだな
ONOFF制御だと冷房の時は良いが送風になると蒸し暑くなる
営団時代に採用されていたインバータ制御だと無段階に強弱で制御されるので
涼しい風が出続ける
754:名無し野電車区
12/05/08 09:31:23.57 Tsmu1Xf+0
てか、扇風機付いてる車両はあのまま乗り入れすんのか？
せめて空調くらい更新してやれよ。
755:名無し野電車区
12/05/08 11:09:39.93 MGIQUeGd0
>>753
DC-DCコンバータが壊れやすく効きが最悪なので、東西線ではオンオフ式に交換された訳だがw
756:名無し野電車区
12/05/08 11:15:04.23 dVyFhSw/i
東横は5050化でようやく空調が快適になったのに、またボロ扇風機車がやってくるのか…
757:名無し野電車区
12/05/08 15:07:05.97 eJm+dDVZO
今日も4103Fが80Sで試運転してた。
有楽町14:40発和光市方面。
>>738
98Sは新木場出入庫、80Sは和光市出入庫。
あと新木場には4104Fがいるのを昨日確認。
758:名無し野電車区
12/05/08 18:38:28.71 2AqcqsqV0
だからどっかのスジで新木場から和光市に回送するのだろう
A1080Sの和光市出発時間から考えると新木場からの送り込みはラッシュを避けるために早朝やるのかな？
とするとB499Sからと推測したんだが
759:名無し野電車区
12/05/08 18:46:04.69 2L5UbuGb0
>>755
そうなの
冷房が導入された1988年頃から数年間の神レベルの効きを経験しているから
インバータ制御の空調はイメージ良いけどな
760:名無し野電車区
12/05/08 19:18:41.88 P6W3c28y0
2006年ぐらいまで冷房をガンガンに入れてたのにその次の年ぐらいから
冷房を弱めたのは暑がりだったから悲しかったな
761:名無し野電車区
12/05/08 19:42:11.54 FZjPQms00
ピザはまずやせろや
俺なんか寒がりだから、去年の節電が最高だったわ
762:名無し野電車区
12/05/08 20:37:40.56 PpR7sbW00
扇風機がついてるだけで充分涼しくなるけど。
763:名無し野電車区
12/05/08 20:38:25.71 MD2UgYm90
ここはどこ？って感じかな。
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
764:名無し野電車区
12/05/08 22:05:47.74 RNnLuGVR0
うんち君λ
765:名無し野電車区
12/05/09 01:38:08.19 9RWTnQBi0
マジレスするとムサコ
766:名無し野電車区
12/05/09 05:17:40.29 ZpSZfMSa0
>>765
何？中央線は三鷹から先は複々線になったのか。
でも何で東急やメトロの車両がいるの？
767:名無し野電車区
12/05/09 05:26:24.11 w4hfk9/U0
「ムサコ」でググると武蔵小杉ではなく武蔵小山なんだな
で、何で中央線？
768:名無し野電車区
12/05/09 05:56:22.97 9ZzWosEl0
>>767
マジレスするが、カタカナの略称は私鉄ではなくＪＲで使う。
ムサコは五日市線の武蔵増戸（むさしますこ）駅の事だよ。
これ豆知識な。
769:名無し野電車区
12/05/09 07:30:36.02 h5qMOAPP0
武蔵小杉はスキ
武蔵増戸はマス
ムサコなんか3文字の時点でJRじゃねぇよ
ちなみに武蔵小金井はムコ
770:名無し野電車区
12/05/09 09:16:43.55 Mkgx3bl8O
進路確認ってなんだよ！
771:名無し野電車区
12/05/09 09:23:30.83 rqZ1GTB1O
3日連続遅延。いい加減にしてくれ
こんなの有楽町線だけだぞ
いっそのこと
時間通りに運行できる能力が私達に無いため遅延しています
ぐらい言ってほしいわ
772:名無し野電車区
12/05/09 10:30:21.75 zeNe6zfp0
大阪の向日町もムコだね。
西ムコとか大ムコとか。
773:名無し野電車区
12/05/09 11:01:37.59 /lEkeffu0
>>772
大阪じゃない
京都だ
774:名無し野電車区
12/05/09 12:55:40.20 JifhZ3M+0
大阪鉄道管理局だからあってるな大阪で
775:名無し野電車区
12/05/09 13:32:08.91 dW8/56DM0
トブコとシリコしか知らね
776:名無し野電車区
12/05/09 15:15:13.10 gOqesSY80
>>768
メトロも普通に電略記号あるが。
777:名無し野電車区
12/05/09 16:05:52.68 xuX0/nJB0
なんたってオカマだろJK
778:名無し野電車区
12/05/09 16:15:20.77 /lEkeffu0
そもそもうちらが電略使う必要もないだろ
779:名無し野電車区
12/05/09 20:50:54.31 RezpWgMS0
家でエアコン効率アップとかいって扇風機まわしてる時代に、
扇風機でボロ判定の鉄オタって・・・
むしろ今の車両のほうが、
ファンが向いてる一点に強い風が行くから、場所によっては長時間はキツいだろう。
780:名無し野電車区
12/05/09 20:54:50.65 4uOUxhNp0
うんち君μ
781:名無し野電車区
12/05/10 01:13:02.38 j14Hr94Z0
>>779
誰が見たってボロだろうがw
オタも何も関係ないわボケ
782:名無し野電車区
12/05/10 02:17:18.88 9djVyYde0
おれ沿線で教員やってんだけど、
高校生は武蔵小杉をムサコって言ってんな。。。
783:名無し野電車区
12/05/10 02:17:27.57 pB8/8h+l0
練馬4駅いらなくね？
東上線でいいじゃん。
784:名無し野電車区
12/05/10 02:56:09.01 he5WhX8c0
>>781
扇風機だけでボロいとは思わんけど。
785:名無し野電車区
12/05/10 04:44:30.78 Vg69WTuT0
ロスナイよりも冷気をかき混ぜてくれるよ
786:名無し野電車区
12/05/10 09:44:37.28 nWe/6AZXi
昨日、11:07頃に池袋の新木場方面ホームで東急車の試運転見たけど、結構試運転してるのかな？
787:名無し野電車区
12/05/10 13:09:53.88 GLPGx1RR0
>>783
平和台と氷川台はいるだろw
のこりの2つは必要無いが
788:名無し野電車区
12/05/10 13:48:47.99 e63o5CAk0
成増と赤塚は「置かないのは何だから置いてる」という風ではあるが、無いとその辺の住民が乗れないから必要ではある
789:名無し野電車区
12/05/10 13:52:50.57 X80zOIe90
>786
全乗務員に訓練してるからね。
東急車は東急線へ戻る運用よりも、
Y線内封じ込め運用のほうが多いかも。
東横特急、急行は東武車、西武車が多くなりますよ。
790:名無し野電車区
12/05/10 14:24:37.06 FLTuYwIKi
有楽町線、地下鉄成増、地下鉄赤塚、平和台、氷川台に待避線を建設してくれ
791:名無し野電車区
12/05/10 19:23:54.62 NwhGD55k0
>>798
東横特急は渋谷始発だからそれはないな。
東武９０００じゃあ多分息切れすから,
東武は各駅停車乗入れ専門の運用が多いんじゃないかな。
東武線内もどうせ各駅停車で混乱も招かないし。
792:名無し野電車区
12/05/10 19:29:13.25 X80zOIe90
>791
東武・西武は10両固定しかないのですよ。
小学生からやり直し。
793:名無し野電車区
12/05/10 19:37:17.47 SX3R8jy6i
>>791
東横特急が渋谷始発になるって釣られとくが
その特急が全部東急車で固められるかな？
ヒント・・デントの半蔵門線内止まりの運用
794:名無し野電車区
12/05/10 19:39:37.08 X80zOIe90
あ、特急渋谷折り返し厨にレスしてしもうた
死にたい
795:名無し野電車区
12/05/10 19:43:31.74 he5WhX8c0
スルーをするー。
796:名無し野電車区
12/05/10 20:06:17.73 T5+tKZkG0
東急も湘南新宿ラインに対抗するため新宿三丁目折り返しをメトロに要求したんだけど、
やはり渋谷をスルーされたら東急王国は崩壊してしまうので、
毎時４本過剰の特急を渋谷折り返しに変更したみたい。
まあ東上沿線の人が、埼玉県から着席して憧れの東横特急に乗りたい気持ちは分かるが、
それはやっぱりムリだよな。
797:名無し野電車区
12/05/10 20:07:10.17 eKiIs+r10
ラ・ガール スルー
798:名無し野電車区
12/05/10 20:18:12.21 /XSzr3zt0
東横急行4本を渋谷始発で残せば、渋谷からの着席需要にこたえられる。
799:名無し野電車区
12/05/10 20:27:22.90 skufLZ1X0
TJライナーみたいに座りたい人は有料にすればいいのに＞渋谷始発の東横線
800:名無し野電車区
12/05/10 20:44:09.41 MRKOkYDt0
つうか渋谷発のメトロＴＪライナーも出来そうだな。
停車駅は渋谷-新宿三丁目-池袋-和光市（運転停車）-あとは本線と同じ停車駅。
801:名無し野電車区
12/05/10 20:49:07.65 iP8frECW0
うんち君ν
802:名無し野電車区
12/05/10 21:16:34.97 2IN57EUU0
スルースルーと言いながらスルーできないのは、
東上線に東横特急恋恋厨じゃなかった、
東上線に東横特急来い来い厨だった…
803:名無し野電車区
12/05/10 21:47:48.81 ya5WMsCM0
東横特急は乗り入れ用です
804:名無し野電車区
12/05/10 22:22:09.92 he5WhX8c0
この流れ何回繰り返すんだよ。
805:名無し野電車区
12/05/10 22:36:07.25 ya5WMsCM0
蒸し返す奴がいるからしゃーないｗ
じゃあ他の話題に行こうか。
豊住線の建設可能性について…
806:名無し野電車区
12/05/10 22:36:25.40 87jz212O0
>>793
Ｆ線直通後も渋谷始発の東横特急設定で東急厨歓喜
↓
使用車両は清算運用の東武車西武車ばかりで東急厨涙目
こういう流れですねｗ
807:名無し野電車区
12/05/11 01:05:54.52 QTZYaKTp0
>>805
メトロは建設主体にはならないと言いながら、着々と準備中
ホームドア設置が真っ先にY線になったのも。。
808:名無し野電車区
12/05/11 03:11:29.36 iyXB7m/q0
メトロは上場対策で建設主体にはならないと言ってるだけだからね。
本当は新線欲しいのに。
809:名無し野電車区
12/05/11 04:46:27.01 DnxFDFvb0
一応作らないと言った手前我慢してるけど
実際は半蔵門線との連絡線、東西線の混雑緩和(+更に連絡線？)に欲しいと言うのが本音じゃないか
810:名無し野電車区
12/05/11 04:48:27.05 mcYmNOCU0
数十年後50050を東上に転属させるとき便利そうだな
自走させて森林公園着いたらメトロ機材外せばいいし
811:名無し野電車区
12/05/11 07:16:46.00 83sL7YTc0
>>806
いやそれは東横線特急に着席乗車したい東上民のヌカ喜びw
812:名無し野電車区
12/05/11 10:05:36.28 BIgbULJUi
東横の特急って金取るのかい
813:名無し野電車区
12/05/11 10:40:08.76 m7m+ydeRO
新宿三丁目は新宿から余裕で歩いてけるから潰してもいいと思う
814:名無し野電車区
12/05/11 10:46:35.29 PwfpkOaM0
京葉線東京駅や埼京線渋谷駅に比べたら、新宿三丁目駅なんて完全に新宿駅だよな。
815:名無し野電車区
12/05/11 10:49:26.07 PwfpkOaM0
走行距離精算の都合で、東急4000は有楽町線運用が中心になるかもな。
東横特急は東武車西武車中心で、一部メトロ10000と東急4000．
816:名無し野電車区
12/05/11 11:02:06.40 /v9eNSIn0
>>814
名言ですね
817:名無し野電車区
12/05/11 12:31:44.39 DoPA9a+D0
>>812
今度出来る渋谷発のメトロTJライナーは着席料を取るみたいだよ。
818:名無し野電車区
12/05/11 12:54:02.91 Mp3K6Z8zO
>>817
デマ流すなよ｡
東上線TJライナーは地下鉄は走らないよ｡
お前の勝手な妄想｡
819:名無し野電車区
12/05/11 14:51:48.43 UQzQ1sZ50
地下鉄TJライナーは流石に妄想というか構想というか
820:名無し野電車区
12/05/11 16:27:50.44 m7m+ydeRO
だから新宿三丁目などのように駅と駅の距離が短く不要だと思われる駅は潰してしまえばよい
821:名無し野電車区
12/05/11 19:10:40.23 eJq5IKgh0
>>820
わかってないな、分散させるんだよ
おまえの言うように３丁目を潰したら新宿駅の混雑が酷いことになるぞ
822:名無し野電車区
12/05/11 20:25:10.96 nejyjzt30
>>821
カマって君のお世話乙。
823:名無し野電車区
12/05/11 20:47:06.05 iyXB7m/q0
2012（平成24）年5月9日（水），東急5050系4000番台4103編成と4104編成の2本が，
東京メトロ有楽町線内で試運転を行ないました．
これまで有楽町線内では1本のみが試運転を行なっていましたが，東急車2本が同時に
試運転を行なうのは初めてと思われます．
なお，4104編成は新木場へ，4103編成は和光市へそれぞれ貸し出されているようです．
もう、かなりの頻度で新木場行くだろｗ
824:名無し野電車区
12/05/11 21:51:15.48 Th7aVeBE0
うんち君ξ
825:名無し野電車区
12/05/11 21:52:41.77 E3DltJOi0
>>823
間合い運用どころじゃなさそうな予感が…。
停泊はさすがにないだろうけど、日中に新木場入庫くらいはあるかもね
826:名無し野電車区
12/05/11 22:06:52.52 iyXB7m/q0
豊住線できたら、東急5000系と5050系が押上駅ホームの両側に、、、
827:名無し野電車区
12/05/11 22:13:50.92 7rhqHE5e0
豊住線・メトロTJ・東横特急はスルー
828:名無し野電車区
12/05/11 22:21:51.52 iyXB7m/q0
メトロTJ・東横特急渋谷折り返しは信じないけど
豊住線はできると思いますよ。
東西線もあんなに混んでるし。
できないできないといわれ続けてきた13号線（副都心線）も
景気対策で急遽きまったし。
ましてや東武の半蔵門線直通なんて今の豊住線より確率低いくらい。。
829:名無し野電車区
12/05/11 22:27:31.28 eVjUWVnJO
>>828
誰が東陽町から飯田橋まで遠回りで行くんだよwww
ところで今中央線に乗ったら青梅特快青梅行きが青梅特快の高尾行きに変わったwww
830:名無し野電車区
12/05/11 22:30:49.12 iyXB7m/q0
東陽町から茅場町乗換え日比谷、銀座へ通勤していた人が
豊洲経由有楽町、銀座1丁目へ
831:名無し野電車区
12/05/11 22:34:10.06 iyXB7m/q0
あと
東陽町から日本橋乗換え、銀座、京橋へ通勤
東陽町から大手町乗換え、二重橋、日比谷、霞ヶ関
の人も有楽町線経由へ変更
これらの人はかなりいる
832:名無し野電車区
12/05/11 22:40:44.66 eVjUWVnJO
まあ現実的には混乱の元だから無理だな、運用にミス続出は間違いない。
これでも昔は東上線が三田線とか相鉄線に乗り入れるとか言われてたんだぞ。当然それはなくなり、三田線（と南北線）～相鉄線（こちらは埼京線もある）になるが。
で、自分の乗った青梅特快高尾行きは新宿に到着したら元の青梅特快青梅行きに戻ったwww
833:名無し野電車区
12/05/11 22:43:55.53 iyXB7m/q0
>832
青梅特快はスレ違い
おう目に見てあげないよ
834:名無し野電車区
12/05/11 22:45:09.10 kQl8L/920
豊住線はバスでも輸送過剰な妄想路線。
一度東陽町の駅に来てみろ。
豊洲〜東陽町間のバスは１日たった７本しかないぞｗ
ちなみに真下に地下鉄を掘った池８６は、地下鉄開通前に１時間に７本以上はあったぞ。
835:名無し野電車区
12/05/11 22:49:39.40 iyXB7m/q0
豊洲〜東陽町間だけの話とはちがいますよ。
836:名無し野電車区
12/05/11 22:50:51.07 PwfpkOaM0
>>823
西馬込に京急車が平気な顔して乗り入れてるの考えると、新木場に東急車が平気な顔して乗り入れてもおかしくない
837:名無し野電車区
12/05/11 22:50:57.73 kQl8L/920
>>856
地下鉄の上を走ってる２３区のバス路線で、そんな限界集落並のダイヤは無い。
838:名無し野電車区
12/05/11 22:54:23.67 Sra6t8mz0
>>837
誰に対するレス?
839:名無し野電車区
12/05/11 22:56:28.84 Mp3K6Z8zO
豊住線？
妄想を信じ込む､さすが鉄オタｗ
840:８３７
12/05/11 23:10:02.67 kQl8L/920
>>838
いやただのタイプミスだよ。
>>835の間違いネ。
841:名無し野電車区
12/05/11 23:11:35.64 kQl8L/920
>>839
そのうちメトロ７（環七下）とかメトロ８（環八下）も出てくるぞｗ