12/04/06 07:26:53.33 7ZG1zHyhO
朝霞台駅を廃止して志木駅まで商店の並ぶ歩道を整備すれば良い
201:名無し野電車区
12/04/06 09:02:44.03 iXRWGzYX0
>>199
乗り入れないで正解。
風ですぐ止まる京葉線なんかと乗り入れたら
今以上にgdgdになる。
202:名無し野電車区
12/04/06 23:58:32.09 N7/tyQb10
駄女瀞
203:名無し野電車区
12/04/07 14:15:34.87 KF0nYc640
しかし結局東上線が勝つ！
ダメトロはホームドアで自滅への道を歩んでいる。
遅くなり、所要時間が激増。朝なんか以前に増してまともに動かないだろ。
結局、東上線への回帰が進むはずさ。
ダメトロ広報見たけど、これ以上有楽町線の本数増やせるのかな？
204:名無し野電車区
12/04/07 16:37:10.54 TZR+PdrV0
鉄道による糞尿輸送（東上線）
東武鉄道の糞尿輸送は戦後行われたものが知られているが、
戦前に東上本線において比較的大きな輸送が行われていたことがある。
この事実は社史や公文書でごくわずかに触れられている程度で実態はほとんど不明であるが、
それらからうかがうことの出来るのは以下の通りである。
輸送は上述した武蔵野鉄道と同じく、東京市が荷主となって行われたものである。
開始時期には1924年11月11日・1927年2月1日の2説があり、つまびらかでない。
輸送開始に際し、東武は志木-鶴瀬間に「水谷」という専用の貨物駅を開業させている。
また時期は不明であるが、鶴瀬駅・上福岡駅・新河岸駅にも専用の側線が設置され、
輸送に供されることになった。
輸送は下板橋駅を起終点として行われ、夕方に下板橋駅からこれらの駅に向かい、
一晩停泊してから翌日朝下板橋駅へ戻るというダイヤで行われていた。
輸送形態は不明である。
この輸送は1938年6月に廃止となった。水谷駅自体も廃駅となり（後にみずほ台信号所を経てみずほ台駅として復活）、
他の3駅の側線も撤去され、以後東上本線系統での糞尿輸送が復活することはなかった。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
205:名無し野電車区
12/04/08 03:46:27.75 PxupaCdF0
「ホームドア＝時間が遅くなる」ってわけじゃないんだけどね
ただアフォなシステムや運用をしているから
自動的に遅れるわけで・・・
ましてや長大編成なのにワンマンでケチってるから
一度遅れたら戻すのに大変
206:名無し野電車区
12/04/08 14:26:42.72 oY2fHpgEO
小竹出発して２番目のシーサスの手前に新本線との接続口ができつつあるな。
はやくできてほしいが。
メトロTJなんて、という意見が多いが蓋を開けてみればなんてことが起きるかどうか。
世の中、バーターという言葉があるように一方的に譲歩することはまれ。
メトロが穴掘って東武に便宜図っているのは何の為か。(正確には和光市方面なのでメトロ自身のためという考えもあるがその先には東武もいるわけで)
有楽町に直通を向けたい、８両はヤダばっかり言ってると穴の先と同じ。
207:名無し野電車区
12/04/08 14:29:57.51 M7WHChfr0
メトロTJとかありえないだろ
208:名無し野電車区
12/04/08 15:29:31.20 JtsH/Sd60
メトロレッドアローはダメでメトロTJはアリって理屈がよくわからない。
東武にとってはこれ以上減収になる直通利用客を増やしたくないはずだし、もっとハードルが高いと思う。
ホームドアにしても、それ自体が遅延の原因になっているというより、ダイヤ編成や運転整理に問題がある気がする。
朝のA線の池袋以東は降車客が多いのに、時間調整なんかしても意味がいない。
後続の遅れに関係なくどんどん走らせたほうが、かえってスムーズに流れるはず。
209:名無し野電車区
12/04/08 16:41:45.49 Gap/OAyc0
豊洲駅の階段また一つできてた。
代わりにまたどっかの階段が閉鎖になってた。エスカレーター早くできてくれ・・・
210:名無し野電車区
12/04/08 17:10:26.36 Bq2f3TYX0
>>207
仮にできても先行電車に貼り付きノロノロ運行だろうな。
そんなんならグリーン車でも作ったほうがまだマシ。
211:名無し野電車区
12/04/08 17:19:24.07 mBhnIebfO
日中の東横線で7000系の試運転が始まったぞ。
212:名無し野電車区
12/04/08 18:30:52.69 UX6zQuL4P
銀座一丁目のホームドアの稼働も来週末か
213:名無し野電車区
12/04/08 18:35:31.39 D6e6ztZI0
いつのまにか渋谷の新中央改札、ヒカリエの入口との壁なくなってたんだな。
214:名無し野電車区
12/04/08 19:27:37.59 adtTus2P0
>>211
現渋谷にも来る？
215:名無し野電車区
12/04/08 21:42:04.11 5C4IsQlL0
7115F試運転は元町中華街～武蔵小杉を２，３往復しただけだったみたいだな
いずれは渋谷にも来るだろ
216:名無し野電車区
12/04/08 21:57:42.01 oWa1Uh850
7115Fが東横線行ってるのか
去年地震後しばらく、東長崎にいた奴だよな？
217:名無し野電車区
12/04/08 21:57:42.70 KFD/uIs20
メトロTJは東上線内は各駅停車になりますｗ
218:名無し野電車区
12/04/09 00:33:47.49 OiWqkHTq0
今の東上直通は東上線内各駅停車とは言っても、乗換がいらないから準急みたいなもんだよなぁ
219:名無し野電車区
12/04/09 00:37:39.99 mGiAXHX70
実質準急みたいなものだよ。
柳瀬川～新河岸(ふじみ野除く)は本数が直通＞準急になったから。
220:名無し野電車区
12/04/09 07:11:48.79 ov4ngmnV0
メトロＴＪは渋谷駅始発です。
東横特急も渋谷始発になります。
221:名無し野電車区
12/04/09 09:15:54.28 typbDic+O
水を差すようだけど､有楽町線や副都心線に､残念ながらTJは永遠に走りません｡
222:名無し野電車区
12/04/09 09:38:58.75 dxcT+/Ri0
>>218-219
だったら池袋～和光市も準急運転してくれなくちゃ。
223:名無し野電車区
12/04/09 10:05:40.89 3GS+ieD/0
>>206
工事の日程表を見たら
来週からシールドの機材の取り壊しみたいだな
ということは今週中に貫通するということか
224:名無し野電車区
12/04/09 11:22:25.42 j8rP3b/10
千川駅、２番出口階段下に大きな穴ぼこがあるけどあれは何のためにあるんだろう。
今は覆いで隠されてて見えないが。
225:名無し野電車区
12/04/10 01:34:13.30 gW79Ve+VO
聞けや。ハゲ。
226:名無し野電車区
12/04/10 01:49:26.22 t5q55eu1O
タクシーに乗って「千川駅まで」と言ったら、仙川駅につれてかれた
と聞いたが、たぶんネタ。
227:名無し野電車区
12/04/10 02:31:28.78 jrFUAzUK0
有り得るよ
228:名無し野電車区
12/04/10 09:53:34.20 5LcQyGSA0
>>226
俺あるよ
途中で気付いたけど
229:名無し野電車区
12/04/10 10:27:24.11 /8H5kyCr0
>>226
有線は知名度低いからな。特に池袋以西は。
230:名無し野電車区
12/04/10 10:58:23.96 H9LBcyhm0
せんがわ と せんかわ の違いだけど、混同してる人が多いからね。
231:名無し野電車区
12/04/10 11:02:47.18 N7CL/Qn60
三田線の千石へ行ってくれと言って千駄木に向かったタクシーがあった
千石を千束や洗足と聞き間違えられる事もある
232:名無し野電車区
12/04/10 11:10:46.34 UsVaDGQ70
>>226
城北エリアのタクシーなら「千川通り」を知らないはずがないのでネタだな。
233:名無し野電車区
12/04/10 11:25:43.32 Ahav/t1a0
>>232
城北エリアのタクシーかどうか分からんだろ
234:名無し野電車区
12/04/10 13:47:16.87 gXtbH4chO
10104Fが8両で運転してるそ？
235:名無し野電車区
12/04/10 16:56:01.20 Q0uuw/e00
7000系の8連が廃車の時期を迎えたら各停運用どうするん？
236:名無し野電車区
12/04/10 17:14:11.04 TjZGlrC20
>>235
それまでに東急側がどうにかこうにか補助金引っ張って全駅10両化するって事で話ついてるんでしょ
相鉄直通線事業でもお上から補助金もらう今すぐには無理だけど、完全自腹ではやりたくないってのが東急の本音では
237:名無し野電車区
12/04/10 17:56:14.63 Xfla6TNv0
今日の7115Fの東横試運転は渋谷に入線したみたいだな
238:名無し野電車区
12/04/10 18:01:16.03 15f2e8X00
>>236
税金（補助金）を出させるのが東急で、税金を出さない（納めない）のが西武だもんね。
239:名無し野電車区
12/04/10 20:33:42.22 9sURwKXEi
税金泥棒会社東急
脱税犯罪会社西武
240:名無し野電車区
12/04/10 23:29:02.64 k0KeSPu+0
07年度予算で更新したから20年頃には全廃
その頃には東横全駅10連ＯＫ
16000系の後継車を10連15本
241:名無し野電車区
12/04/11 01:51:51.40 f7Y6uFId0
17000系か。胸がアツくなるな。
242:名無し野電車区
12/04/11 02:21:50.22 PJyZXWCo0
初代7000系を彷彿とさせる2代目7000系かも
後継車は10Ｒ21本必要だったorz
243:名無し野電車区
12/04/11 04:48:28.99 5lxcympp0
あと10年もすれば7127F～7134Fも製造年数に関係なく置換えられるか？
1次車は2年儀には40年選手になるけど。
244:名無し野電車区
12/04/11 06:05:50.19 dRsNTYSi0
>>243
ところがアルミ製車体は半世紀は持つんだな。
だからメトロでは工事の関係上、新しい編成から廃車にしてる場合もある。
古い編成で改造工事をやったばかりなのは、
しぶとく生き残ってヲタの皆様方を落胆させる可能性もある。
245:名無し野電車区
12/04/11 15:01:55.16 4c4NFFXY0
基本的には40年間なんだけど(再来年14年まで)
48年間(この場合2022年まで)はＯＫ
01系の38編成なんて…
246:名無し野電車区
12/04/11 15:41:08.28 pnkUUy230
車両の古臭いのなんてどうでもいいよ。
定刻通り走ってさえくれれば。
247:名無し野電車区
12/04/11 18:54:50.77 ugzZ4seh0
この時間の抜かされない副都心線各停８両志木行き結構混んでるね
10両にすればいいのに
248:名無し野電車区
12/04/11 19:36:38.43 c0vHMVZHO
>>247
メトロはな。大金を使って、10両をわざわざ8両にしたんだよ(笑)
249:名無し野電車区
12/04/12 10:47:39.09 MaWeWo5b0
>>247
退避のない各停って結構便利だからな。
震災直後の節電ダイヤのときは退避なし各停ばかりで使いやすかった。
250:名無し野電車区
12/04/12 11:08:40.13 Ij9novQPO
今、東横線を試運転してたけどあんなにボロい電車が走るのか。
電車に詳しくないからこんな事を書くのかもしれないけどなんかがっかり。
何より端の座席が鉄パイプだけってのが致命的だな。
寄り掛かれないわ。
251:名無し野電車区
12/04/12 11:23:17.60 rnR7OzE+0
ん？
252:名無し野電車区
12/04/12 12:25:42.18 GrWynBb10
え？
253:名無し野電車区
12/04/12 12:38:15.97 3AObKjj20
い？
254:名無し野電車区
12/04/12 12:48:46.30 FvG5BDAE0
>>224
通気口になるのではないかと予想
4番出口みたく
255:名無し野電車区
12/04/12 20:18:06.66 8CQSY/kD0
・在日外国人の人権委員会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所 新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協） 新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連 新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・平和を実現するキリスト者ネット 新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト者女性のネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・女たちの戦争と平和資料館 新宿区西早稲田2-3-18
・戦時性暴力問題連絡協議会 新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト教アジア資料センター 新宿区西早稲田2-3-18
・難民・移住労働者問題キリスト教連絡会＜難キ連＞ 新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・歴史歪曲を許さない！アジア連帯緊急集会事務局 新宿区西早稲田2-3-18
・国際協力NGOセンター（JANIC） 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教海外医療協力会(JOCS) 新宿区西早稲田2-3-18
・アジアキリスト教教育基金 新宿区西早稲田2-3-18
・財団法人日本クリスチャンアカデミー 新宿区西早稲田2-3-18
・宗教法人日本バプテスト同盟 新宿区西早稲田2-3-18
・株式会社アバコクリエイティブスタジオ 新宿区西早稲田2-3-18
・移住労働者と連帯する全国ネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教協議会 新宿区西早稲田2-3-18
日本てんかん協会 新宿区西早稲田2-2-8
256:名無し野電車区
12/04/12 21:11:07.00 C//XsLj7O
発車slgn on
257:名無し野電車区
12/04/12 21:13:12.86 n5O/RwBZ0
>>247
それは東横線内も各駅停車だからあきらめてくれ
258:名無し野電車区
12/04/12 22:20:27.66 sOv5EYep0
そこで東急お得意のドアカットですよ
259:名無し野電車区
12/04/12 23:49:05.30 7l1nc6im0
ホームから上がるエスカレーターだよね？この間からなんか早い気がしてたけど気のせいじゃなかったんだ。他にも気がついている人いてよかった！
>>171
＞渋谷の一部エスカレーターが高速になってたな
＞もっとたくさん導入して欲しい、というかそもそもキャパが少なすぎるし
260:名無し野電車区
12/04/13 00:33:36.52 DP03AzcR0
横浜にもある
261:名無し野電車区
12/04/13 02:22:24.30 2Q34Qo9Z0
東急負担で他社線内使用禁止によりドアカット装置を全編成設置
262:名無し野電車区
12/04/13 02:28:47.29 2uiIsEc60
>>259
東急は高速エスカレーター多いけど、メトロはやんないね。
F線なんて深い駅ばっかりなのに。
263:名無し野電車区
12/04/13 05:15:43.98 jNV8lHAl0
>>262
つ国会議事堂前
264:名無し野電車区
12/04/13 09:34:39.63 UQY8Jo7/0
>>262
新御茶ノ水とかやってたような
265:名無し野電車区
12/04/13 10:20:39.11 JJwj72OL0
>>262
つ日本橋
266:名無し野電車区
12/04/13 12:07:30.17 upxv73SC0
てんかん社債
267:名無し野電車区
12/04/13 15:24:34.92 jxFs0tQUO
98S試運転 4104F
15:16飯田橋を新木場方面に発車。
有楽町線新木場～小竹向原間に東急車が日中では初入線。
268:名無し野電車区
12/04/13 18:59:41.20 ME2JOton0
>>262
エレベーター早回しは
80年代後半に明治神宮前駅で試験導入したのが初めて
メーカーは嫌がったけど営団が推進
269:名無し野電車区
12/04/13 19:32:26.99 ACTmV1Ib0
そもそも東急と直通してメトロにメリットあるのか？
遅れの日常化によるマイナスの方が大きそうな気がしてきたんだが…
270:名無し野電車区
12/04/13 20:17:42.29 ddHI5ntE0
>>269
西武、東武と直通するのみでは利用客的に、いけてないらしい
個人的には品川方へ延伸して欲しかったが
271:名無し野電車区
12/04/13 20:18:19.85 ddHI5ntE0
>利用客的に
利用客数的に に訂正
申し訳ない
272:名無し野電車区
12/04/13 21:22:19.77 dsJsnRuH0
コナン映画で東京メトロ副都心線が大惨事
URLﾘﾝｸ(mar.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
URLﾘﾝｸ(epcan.us)
273:名無し野電車区
12/04/13 21:46:12.88 34jmqVp80
>>272
というか、線路すら走ってないんだがｗ
274:名無し野電車区
12/04/13 22:09:00.35 q6McXqPv0
>>272
いや、それは確か東都地下鉄15号線だな
275:名無し野電車区
12/04/13 23:03:56.03 oFM0mt0F0
>>272
こりゃ正にうんち君ことメトロ10000系だな
276:名無し野電車区
12/04/13 23:43:08.65 dsJsnRuH0
>>273
確か物語は
東都地下鉄15号線と平行する高速トンネルが爆破され、その上を並走している線路に大穴が開いて
そこに開業一番列車が転落、そのまま高速道路上を暴走(車両は左右の壁に衝突しながら走ってるから車内ミックス状態)、
最終的に急カーブの壁を突き破って停止して死者は無し
っと言った感じだった
277:名無し野電車区
12/04/14 00:06:14.53 0b73SvsHO
7120Fに残っていた茶色の座席がピンク色に交換されてた
278:名無し野電車区
12/04/14 02:05:14.17 nPdv1uer0
夕方の渋谷発各停がかなり混んでたがいつも混むのかね？
山手の外回りが遅延とか言ってたからその影響か…
279:名無し野電車区
12/04/14 12:04:05.79 u+q5uSx20
東新宿で抜かれず、しかも志木行きだとかなり混む
280:名無し野電車区
12/04/14 12:21:42.95 DAvEdqZbO
池袋の案内表示に「計画停電により一部列車間引き」って
流れているんだけど、これどういうこと？
ただの訓練？それとも何かあったの？
281:名無し野電車区
12/04/14 12:40:35.65 DkjSGJs50
>>280
駅員に聞いてレポートよろ
282:名無し野電車区
12/04/14 14:05:42.62 ocMkkzSuO
おい、たった今、飯田橋で東急車4104の試運転とすれ違ったぞ。有楽町線でも日中試運転ついに始めたんだな。
283:名無し野電車区
12/04/14 14:17:37.06 Icki8TAQ0
ｔ
284:名無し野電車区
12/04/14 14:53:01.75 EvrnwjIzO
いま和光市から東急車が試運転で上って行った
285:名無し野電車区
12/04/14 15:45:13.47 QUHEwZjbO
4104Fは新木場～和光市間2往復か。
あと銀座一丁目駅ホームドア使用開始。
特徴
286:285
12/04/14 15:53:21.85 QUHEwZjbO
途中で送信してしまった。スマソ。
銀座一丁目だけの特徴的な音色だった営団ブザーが消滅。
287:名無し野電車区
12/04/14 16:25:03.99 7+XdHp/Z0
平和台回送の後きた渋谷行きが抜かされるくそダイヤを何とかしてくれよ
288:名無し野電車区
12/04/14 16:26:54.46 7+XdHp/Z0
回送じゃなくて通過だた
289:名無し野電車区
12/04/14 17:07:25.55 3pt8Tdlk0
何が言いたいんだ
290:名無し野電車区
12/04/14 17:09:31.54 8RiMJLvUP
銀座一丁目は発射サイン音も変わったのかな？
291:名無し野電車区
12/04/14 18:55:32.44 i3s2f2Re0
どういうルートで東急車を入れたんだ？
東横－目黒－南北-有楽町・副都心か
292:名無し野電車区
12/04/14 19:23:10.82 J2KH1yX00
試運転は全駅停車？それとも一部の駅のみ停車？
293:名無し野電車区
12/04/14 19:26:13.96 vD9Rglgv0
>>291
おしい
東横 → 目黒線 → 大井町線 → 田園都市線 → 長津田 → 九王子 → 武蔵野線 → 綾瀬車両基地 → 千代田線 → 桜田門短絡線 → 無楽町線
294:名無し野電車区
12/04/14 20:14:43.24 3pt8Tdlk0
え？
295:名無し野電車区
12/04/14 20:22:12.90 nz5Od7LTO
有線は紙出さないんだ。
ところで毎日走るのかな？
296:名無し野電車区
12/04/14 21:29:54.90 DkjSGJs50
>>282
昨日から試運転みたいだぞ>>267
297:名無し野電車区
12/04/14 23:32:50.36 Or3gKMrX0
これで4000番代は有楽町線に入線するのかっていう疑問は解消されたようだな
298:名無し野電車区
12/04/15 00:58:49.65 5R8PKte20
疑問もなにも新製時から「有楽町」ってボタンが運転席にあったじゃないか
299:名無し野電車区
12/04/15 01:41:22.77 DlcHHCSX0
そもそも5050系4000番台は8編成しか作られないから見る機会は少なそうだけどな
300:名無し野電車区
12/04/15 03:33:49.25 T8TWQqAjO
西武6050系も8編成しかないぞ
そういや西武は地下直用車両新製しないのかな？
301:名無し野電車区
12/04/15 06:59:23.14 pLeGod7CO
和光市３番線の整列乗車案内枠がホームドア対応に張り替えられていた。
302:名無し野電車区
12/04/15 09:06:52.21 V6yHVErqO
和光市何時くらいにいれば見れる？
303:名無し野電車区
12/04/15 09:27:28.73 w1J5QbdhO
何が？
304:名無し野電車区
12/04/15 09:38:23.11 zJQ1TTXX0
>>300
乗り入れ、0番台が03F～17Fの15編成あるじゃないか
305:名無し野電車区
12/04/15 09:46:48.04 uk+P1I3V0
98Sのことか
306:名無し野電車区
12/04/15 09:47:27.12 uk+P1I3V0
98Sのことか
307:名無し野電車区
12/04/15 10:07:31.09 svjq7snM0
>>301
金曜日はそのままだったからその間に変わったって事か
そういえば火曜日ぐらいに工事開始の案内貼ってあったな
308:名無し野電車区
12/04/15 10:56:28.91 u/whb6wQO
上板橋で人身
309:名無し野電車区
12/04/15 15:17:20.28 EP6UxFUJO
>>300
西武６１０１Ｆ＆６１０２Ｆがあるよ。運転台の構造
が、他の６０００系列と異なるらしいから、今まで改
造不可といわれていたが、ワンマン対応するとなれば、
運転台も改造して地下鉄仕様にするかもね。
310:名無し野電車区
12/04/15 15:22:42.16 yQAwhSy40
今日も東急車は走ってるみたいだね
新木場辺りで13時40分ごろにすれ違ったよ
311:名無し野電車区
12/04/15 16:34:54.87 mm2pnmAk0
>>310
走ってたね。
新木場駅の端で撮影してるやつにあぶねぇーぞってめちゃ言ってた(笑)
312:名無し野電車区
12/04/15 17:41:40.91 YyqluEOu0
>>311
新木場はキャパ少ないから仕方ないよな
6000の廃回のときもやばかったらしいし
313:名無し野電車区
12/04/15 19:18:26.98 xxUtNVxg0
さっき7105Fが和光市方面にホームドア運んで行ったぞ。
314:名無し野電車区
12/04/16 00:51:08.23 lEYImu6eQ
>>298
何処にそんなボタンがあるんだ？
315:名無し野電車区
12/04/16 09:50:28.60 ec59UBv8O
ホームドアてどこから運ぶの？もちろん回送で運ぶんだよね？まだ夜の７時とかに運ぶのかw
316:名無し野電車区
12/04/16 10:40:28.78 wMk8uFkL0
>>280
夏に備えてのテストじゃね？
317:名無し野電車区
12/04/16 21:17:36.68 0VC0j5zo0
2番線に壁が出来ましたとさ
318:名無し野電車区
12/04/17 12:31:45.02 DqALU2hQ0
東京メトロ駅員、パスモ悪用しストーカー 履歴を投稿
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
319:名無し野電車区
12/04/17 14:22:52.51 ju0RcnkK0
>>318早速、雌車に非協力乗車をして雌車番に苦情を言おう！
雌車を推進している団体って性犯罪だけじゃなくストーカーもするの？
NTT社員のインチキ宗教の信者が交際相手の通話記録を盗み出した事件を思い出した。
320:名無し野電車区
12/04/17 14:26:05.73 WjKVvdmJ0
雌車推進なんて創価婦人部だけだろ。
321:名無し野電車区
12/04/17 14:37:10.12 ipdI1fW70
そう言えばそんな事件あったなー ＮＴＴって創価社員多いのか
ところで何気にＹ車内で聖狂新聞読んでる乗客が多くない？
そのうちの何人かが永田町と桜田門で結構下車するのを見ると・・・少し恐いわ
322:名無し野電車区
12/04/17 15:31:22.43 Qcuti70G0
永田町と桜田門は怖いな……
323:名無し野電車区
12/04/17 18:30:05.02 T+6r5pxO0
その前に桜田門だなんて利用する人いたの？
324:い
12/04/17 18:41:08.72 eL0aVJz00
結局、東急５０５０は有楽町線で運行をすることになるの？
325:名無し野電車区
12/04/17 20:05:29.03 DqALU2hQ0
桜田門と二重橋前は土日祝休業でいいよ
326:名無し野電車区
12/04/17 21:35:24.52 4MCPn8Gq0
>>325
サツと天子様をナメてんのとちやう？
327:名無し野電車区
12/04/17 22:23:34.74 q5roXx5DO
只今氷川台発車の17Tに熊五郎。いいかげんにしてくれー
328:名無し野電車区
12/04/17 23:21:19.04 0w2gftGlO
熊五郎、アイツずいぶん顔が黒くなったな。
329:名無し野電車区
12/04/18 06:03:08.90 ekZgMIo+0
早朝の赤塚の待合室でたむろする出勤前のじっちゃんばっちゃんたちが、
熊五郎の話で盛り上がっていた。
熊五郎ってそんなに大柄なの？
330:名無し野電車区
12/04/18 06:18:36.72 CEjw6Mzw0
有楽町線は地下鉄11路線と乗換出来る優秀路線に見えて、実際はメトロ主要路線のGMHTC全てに乗換不便という糞っぷりｗ
しかし都営の新宿線、三田線、大江戸線(月島)へはどれも乗換便利だったりする
仮に一元化したらメトロじゃ一番メリットあるだろうな有楽町線
331:名無し野電車区
12/04/18 08:18:55.14 2KsxmIJpO
申し訳ないが、熊五郎って何？誰かなの？
332:名無し野電車区
12/04/18 08:42:27.70 4ker0lNm0
>>331
池袋から終点の和光市に向けて網棚の新聞、雑誌を漁って路上で売る浮浪者。
その風体が熊っぽいから別称・愛称で熊五郎と呼ぶようになった。
和光市で車庫に入って清掃に入る前に大量に漁ることに勝負を懸けているハンター。
333:名無し野電車区
12/04/18 08:55:44.40 qg3urGl6O
最近朝も夜も遅れすぎなんだが･･･
早く出ても逆に遅く着くことが多い
しかも謝りのアナウンスも全然ない
やっぱり4月だから？
334:名無し野電車区
12/04/18 09:42:03.92 XLNZYZ+j0
熊五郎のねぐらは有楽町線と環状七号線が交わるあたりの緑地帯らしい。
通勤時によく見る。
いるだけだから、戸外では無害だし。
335:名無し野電車区
12/04/18 10:50:46.90 5eThKcGN0
>>323
オウム逃走犯が出頭するために利用する。
336:名無し野電車区
12/04/18 11:02:34.48 IzU2PuOyO
ついに小田急と東急が長野に次いで同じ線路を走ったかw
まあこちらは小田急が撤退して東急が参入しただけだが。
337:名無し野電車区
12/04/18 11:41:37.76 iYy4YjSk0
>>321警察が創価に汚染されてから警官が性犯罪で捕まるやつが多くなった気がする。
338:名無し野電車区
12/04/18 17:15:28.03 BEHnuVxwO
小竹向原の定期券売場って改札内？
339:名無し野電車区
12/04/18 17:20:19.12 e7BKFByT0
>>338
3,4番出口側の改札外
340:名無し野電車区
12/04/18 17:43:25.95 BEHnuVxwO
>>339 39
341:名無し野電車区
12/04/18 18:20:21.51 +t3xyhbm0
>>334
ここに毎朝浮浪者がいるの見かけるが彼なのかな？
そんなに大柄には見えなかったが…
googleマップ
35.745282,139.675139
342:名無し野電車区
12/04/18 20:04:59.94 b4ejf4K80
今日も調整調整。
時間調整することしか脳がないのかねメトロ指令は。
343:名無し野電車区
12/04/18 20:50:04.07 1ErsD5nx0
>>334
以前東池袋の高速高架下で見かけたんだが、熊五郎って随分と閑静な所に棲んでるんだなｗ
344:名無し野電車区
12/04/19 00:56:10.96 i3ZRmXrS0
>>342
「時間調整にご協力ありがとうございます」
この言葉、使い方間違ってないかい？
誰も協力なんてしたくないんだけどなぁ
345:名無し野電車区
12/04/19 00:59:49.24 oMD5TTeB0
じゃあ何て言うんだ
謝られるよりは感謝されたほうがいい
346:名無し野電車区
12/04/19 03:00:25.11 kLqtMRXg0
熊五郎って武蔵野病院前の交差点によくいるあの浮浪者か
347:名無し野電車区
12/04/19 10:46:14.96 cDLcCIMbO
只今、和光市３番線ホーム床の整列乗車案内が再度書き換え中。
今度のは「１号車－２」の様に扉番号が付記され、ご丁寧に「つぎの始発」「始発」にと矢印まで付いてる。
まあ、朝でも３列に並ばないアホがいるのでそこまでしないとダメなのか…
348:名無し野電車区
12/04/19 19:52:52.90 aGM+tiovO
なんで暖房入ってるんだよ・・暑すぎる
349:名無し野電車区
12/04/19 20:15:56.81 FwHYqnZG0
東武はもう冷房入れてるのにな
350:名無し野電車区
12/04/19 20:35:00.66 oMD5TTeB0
窓が曇っているという報告も
351:名無し野電車区
12/04/19 20:43:32.69 /LqgWNFi0
雑誌売りの浮浪者なら新木場にもいる
隣の辰巳で降りて、また新木場に戻ってくるようだ
352:名無し野電車区
12/04/19 21:15:56.04 i43nH/P50
暖房じゃなくて客の熱気で車内温度が上がってるだけだろ。
新木場の拾い屋のひとりは成増に住んでるようだな
早朝の電車に乗り込むのをよく見かける。
353:名無し野電車区
12/04/19 21:57:27.79 aGM+tiovO
>>352
熱気だったら車内は独特の湿気になるから分かるだろ。
座ってて熱気だけでシートがあんな風に熱くならねーよ。
354:名無し野電車区
12/04/20 00:22:28.54 TnfZJXbB0
>>346
違う
355:名無し野電車区
12/04/20 19:38:51.44 EnD0BZAH0
>>345
後続列車の遅れに因る運転間隔の調整の為、列車が遅延しました事を深くお詫び申し上げます
356:名無し野電車区
12/04/20 22:18:25.97 8dpXUW9T0
>>345
本日も指令の時間調整指示により電車が遅れましたことをお詫びいたします
357:名無し野電車区
12/04/21 17:18:54.22 R7FHobGgP
早く豊洲駅の工事終わらんかいな、狭すぎる
358:名無し野電車区
12/04/21 23:45:41.09 f8drYlh70
久しぶりに渋谷まで乗ったらホームが狭くなっててﾜﾛﾀwwww
真ん中塞ぐとあんなになっちゃうのね
しかしあれで東横からの降車客を捌ききれるのだろうか
特に直通初期は渋谷からはJRに乗るものだという習慣に逆らえず降りる客も多いだろうし
359:名無し野電車区
12/04/22 06:12:27.99 0PF64siY0
>>358
東横〜副都心より多客の田都〜副都心でも、たったの１面でも捌いてるからな。
360:名無し野電車区
12/04/22 10:54:10.05 K46voZWF0
デントは直通客も多いが、こちらは渋谷で降りる人の方が多そうだから少し気掛かり。
361:名無し野電車区
12/04/22 12:15:52.78 Q9TyMw2wO
渋谷はあのホームで東横開業したら入場制限出るかもな。
もう１島(２面２線)作ったほうが良かったと思う
362:名無し野電車区
12/04/22 15:19:17.11 SFzkx+S+0
>>361
田都は１つ、山手線だってホーム２つでやってるんだから大丈夫。
でも特急がすべて渋谷折り返しだと少し心配だな。
東上から来る副都心線通過待ちなしの各駅停車に、
渋谷発の東横特急が緩急接続するからな。
363:名無し野電車区
12/04/22 20:07:03.22 ikx3FxXcO
西武池袋線や東上線側から見ると、東横線の急行は停車駅が多いのが気になります。東横 特急は西武の快速急行並みだね。
364:名無し野電車区
12/04/22 20:14:36.71 +Vmgzftx0
東京横浜間は実質東京だし仕方ない気も
365:名無し野電車区
12/04/22 20:23:06.00 K46voZWF0
郊外路線と都市間路線の違いか。
そういうことは西武線スレではお馴染みの紅山が詳しいよ
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
366:名無し野電車区
12/04/22 20:50:06.25 ikx3FxXcO
西武池袋線のユーザーだけど、 横浜駅以南へ遊びに行くなら湘南新宿ラインに乗ります。 目的地が自由ヶ丘～武蔵小杉～菊名なら東横線に乗りたい。 練馬駅から横浜駅は時間がかかります。待ち時間と時間調整が微妙です。
367:名無し野電車区
12/04/22 21:04:22.41 aam9cAY80
>>362
ホームが問題というよりは、ホームからひとつ上がるまでの移動手段が絶望的に細い
一人幅エスカレーター+二人幅階段とか、二人幅エスカレーター×2とか
今でもラッシュ時は渋滞が発生するのに、直通したらどうなることやら
368:ツムラ（ツムラヤ）了＠椎名町の詐欺師
12/04/22 21:08:58.32 0HgBmtqT0
>>300
９０００系を改造するらしい。
369:名無し野電車区
12/04/22 21:14:50.96 oxx6Y/hs0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
370:名無し野電車区
12/04/22 21:17:24.26 7FRbcgVR0
>>369
それは競馬の予想ですかw
或いは冷蔵庫の受け売りですか？
371:名無し野電車区
12/04/22 22:32:45.21 WKcoaFvr0
>>365
紅山特急の人？
372:名無し野電車区
12/04/23 00:17:57.88 hv5spzb00
>>370
この記事書いた人って元鉄道ジャーナル社の人らしいから冷蔵庫よりはましかも。
しかし大抵の場合事業者にとってマイナスな事は書けないだろうからその点は差分して読むべきかと。
373:名無し野電車区
12/04/23 05:45:41.59 B/EpCvdH0
>>372
そそ。取材NGになると今後厳しいから、
対JRや他の競争会社を意識して記事は書かれるよな。
まああくまでも部外者の予想だから、当たるも八卦当たらぬも八卦だ。
374:名無し野電車区
12/04/23 07:53:29.89 hXbhT8yXO
急病救護Ａ
375:名無し野電車区
12/04/23 08:55:11.20 Pc4/AYJBO
渋谷が工事で真ん中の通路使えなくなってて、急行着いたらホームがパンクしてた。
376:名無し野電車区
12/04/23 09:49:47.46 BfLOx5dT0
Ｆ線渋谷駅の代官山寄りに出口できるよね？
それと定期券売り場のところに改札が出来きそうな気がする
377:名無し野電車区
12/04/23 10:38:37.11 92+xfpn40
>>375
明日から完全閉鎖だっけ？
既にあちこち塞がれてるけど。
378:名無し野電車区
12/04/23 18:39:08.51 e4JMvvXF0
何か段々不便になっていくようだな。
新線池袋がなくなって池袋から座って帰れなくなったし、渋谷駅もホームが狭くなって
今度は東横ユーザーがどっと押し寄せる。
379:名無し野電車区
12/04/23 18:50:37.93 9IC0LtkI0
そして有楽町線・副都心線～東武・西武に加え、
東横線で何かあると上記路線のダイヤや運用が大幅に狂うわけですね。
わかります。
380:名無し野電車区
12/04/23 19:40:06.02 Rlm+xiyd0
閉鎖して入れない部分には中２線で使うホームドアが並べられてたな
381:名無し野電車区
12/04/23 19:41:36.80 Pc4/AYJBO
>>377
明日から完全封鎖なん？
とっとと代官山寄りにホームずらしてくれないと、新宿寄りが車両から人が降りられない、ホームは人が乗れないで詰まる状態が続いちゃうな。
4番線の田園都市線への階段が復活するだけでも違うのだが。
382:名無し野電車区
12/04/23 20:57:35.36 3cXgKP4t0
豊洲もますます不便になってきた
上りエスカレーター廃止、エレベータ新設のため通行止め、など
383:名無し野電車区
12/04/24 00:43:19.14 PiyNZUqD0
>>382
上りエスカレーター廃止は一時的なもんじゃない？
384:名無し野電車区
12/04/24 01:38:50.23 MH3DSx7f0
>>381
24日からホーム階で何か工事やるってお知らせが出てたな。
詳しくは見てないからわからんけど、図面が書いてあった。
385:名無し野電車区
12/04/24 16:22:22.49 Wv7oI0hCO
今日の11時過ぎ頃、和光市の折り返し線を撮影しているのがいたな。
386:名無し野電車区
12/04/24 21:02:58.35 89vdTTcO0
うんち君α
387:名無し野電車区
12/04/24 22:31:51.11 +tNiWWKlO
おいおい、東横来る前から渋谷のホーム階段パンクしてたんですけどｗ
直通始めたら、地上出るまで何分掛かるんだ？
388:名無し野電車区
12/04/24 22:43:38.96 ScYmwK+e0
渋谷、新宿三丁目がやばすぎだな。
新宿三丁目は、丸の内線ホームも現時点でやばいからどうなることやら・・ｗ
389:名無し野電車区
12/04/24 22:51:14.66 ZApnAMQO0
とりあえず何を考えて、
あの渋谷駅が出来るのだろうか
本当今の時点で人溢れるようじゃ、
東横線直通開始後終日入場制限か？
390:名無し野電車区
12/04/24 22:55:11.12 sMNoSHIQ0
>>388
新宿三丁目は改札外乗り換えを求めた（既に運用中）から
連絡通路への進入を制限して改札外へ放り出すだろうw
>>389
最悪、渋谷通過でww
391:名無し野電車区
12/04/24 22:58:12.84 ScYmwK+e0
>>390
丸の内線も改札外に追い出して入場制限にしそうだな。
毎朝、銀座方面の池袋行き待ちの客が多いとこに、
荻窪方面が新宿行きが来てホームに人があふれてるところ、
更に副都心線の渋谷行き急行からの客が流れて来られると、ホームがパンクしてるぜｗ
392:名無し野電車区
12/04/24 22:59:26.35 MH3DSx7f0
まあ、まだ代官山寄りに階段と改札できるし、後は通し客がどれだけいるかだな。
ただ、半蔵門線乗り換え通路は東横線から銀座線経由の利用客が全部流れるだろうからカオスになるんだろうけど。
393:名無し野電車区
12/04/24 23:16:05.41 SKgLhBP10
ヒカリエ絡みのニュース見てたけど、渋谷も廃れ気味なんだね。
東横直通が始まると、ますます渋谷離れが進みそう。
ほとんどは新宿三丁目までで降りて、池袋より先は行かないだろうけど。
394:名無し野電車区
12/04/24 23:21:04.59 ScYmwK+e0
渋谷が地下深いから、今渋谷で山手線乗り換えて新宿方面向かってる客が、
新宿三丁目にシフトしそうだよね。
新宿から徒歩圏の企業が多いなら良いんだが、新都心行く客はやっぱ新宿か西新宿まで行きそうだしなぁ。
395:名無し野電車区
12/04/24 23:35:21.83 0nV3lvtY0
通急を神宮前に停めたらいいんじゃね？あ、通急は和光市方面だけで、西武方面は急行だったな。やっぱ苦しいな。
396:名無し野電車区
12/04/24 23:41:55.40 MAnOp6xh0
>>394
西新宿なら、東横～副都心、乗換で丸ノ内と東急とメトロの運賃だけで来れるからね。
渋谷で山手乗換、新宿駅から延々と歩くよりより楽だろうし。
397:名無し野電車区
12/04/25 00:22:56.11 kZLUkwGmO
まああんまり使い物にならないようなら、ラッシュ時の東横線そのものが避けられて人が減るだろ。
目黒経由とかに一部移って。
そうすればそのうち許容レベルになる。
398:名無し野電車区
12/04/25 06:20:03.73 CxWf3DDH0
>>396
だから、西新宿に行くには>>388,390,391にあるような問題があるんだって。
399:名無し野電車区
12/04/25 07:55:47.10 HOuSCorI0
中目黒・恵比寿間を東急に売却、東横→山手線需要は恵比寿経由。
そこまでしなくても、都内完結客は恵比寿乗換えを普通にするだろ。
貧乏人には理解しがたいだろうが、時間や利便性のためなら初乗りぐらいは気軽に払う。
400:名無し野電車区
12/04/25 08:06:29.11 524jz7i5O
普通に考えてそこまでしないと思うが。
401:名無し野電車区
12/04/25 08:22:19.12 SgljXWqn0
>>394
シフトしてくれないとホームがパンクするわw
402:名無し野電車区
12/04/25 09:09:48.43 U1Z7aHTVO
西武6000の七人かけは絶対シートピッチせまいよね？
ゴツい男が隣に座ると狭くて肩痛めるわ…。
東武50070だと余り気にならないから、やはり一番広いのかな？
メトロ7000に限っては明らかに六人かけ仕様だよね。
朝から狭い隙間にドズル並の巨漢来たから、肩のトゲ刺さったわ（笑）
403:名無し野電車区
12/04/25 09:28:08.47 eh2xh6Oq0
和光市のホームドア設置後は発車メロディに変わるの？
東武のセレクトしたメロディか？
404:名無し野電車区
12/04/25 10:15:08.17 at82MiX4O
混雑強烈だった
405:名無し野電車区
12/04/25 10:21:48.50 R9tPFqEm0
>>395
大手町利用者を渋谷で降ろさせない為に
朝夕晩のラッシュ時は全列車、明治神宮前に停車させるかも
いや、既に目黒線～三田線経由で逃がしてるんだっけか。ならあまり効果内科ねえ
406:名無し野電車区
12/04/25 10:35:19.64 haAULNTx0
>>405
赤坂サカスとかに行くときは千代田線利用になるから、
明治神宮前は常時停車でもいいぐらい。
赤坂周辺に通勤してる人は急行停車して欲しいと思っているはず。
407:名無し野電車区
12/04/25 11:06:54.79 524jz7i5O
>>401
渋谷も大変だが、現状既に飽和状態の丸ノ内線新宿三丁目がパンクするぞって話だぞ？
408:名無し野電車区
12/04/25 12:50:05.69 UnxYNx4C0
新宿三丁目は改札外乗換できるようにするんじゃなかったっけ？
409:名無し野電車区
12/04/25 13:21:30.02 524jz7i5O
もうできるようになってるよー。
ただわざわざ二階あがって一階下がってまで乗り換えるのが定着するかだね。
410:名無し野電車区
12/04/25 13:39:06.87 R9tPFqEm0
副都心側は改札が遠いし上り下りも結構あるからね
ラッシュ時は副都心線 → 丸ノ内線の一方通行にするかも > 連絡通路
411:名無し野電車区
12/04/25 13:58:39.39 gQeEJ0DS0
>>393
大方の東横民は、新宿には興味ないよ。
通勤が便利になる人は多いだろうけど…。
定期外では、目新しくて最初のうちは出かけてみるひとも多いだろうが、
遠いのも相俟って、やっぱり新宿には定着しないと思う。
東急民たる変なプライドや自負みたいなもんを持つ人も多いし。
Ｆ線開業時に、東上・西武民が池袋を越えて買物にでかけてしまうという
池袋の空疎化が危惧されたけど、蓋を開けてみればそんなでもなかった。
新宿伊勢丹などの客は確かに増えたそうだが、西武・東武は目立った減員はなかった。
412:名無し野電車区
12/04/25 14:33:48.82 Wko9F2Xn0
だからその通勤通学のためだろ実質は
買い物なんてある意味どうでもいい
413:名無し野電車区
12/04/25 14:35:13.66 moj/UnBYO
以上、ヘボの分析でした。
414:名無し野電車区
12/04/25 16:33:44.13 Q13SielfO
>>412
ちょっと意味がわかんないんですが。
415:名無し野電車区
12/04/25 17:59:57.16 0JIQQhhQ0
とにかく池袋は埼玉県の植民地。
埼玉県人率が一番高い街だと言いたいのだろう。
だから石を投げると多分埼玉県人に当たるから、
絶対に投げてはいけません。
416:名無し野電車区
12/04/25 18:40:32.07 NChPUX3t0
>>415
ところがさ
前にパルコから飛び降り自殺があったんだけど
あの時巻き添え食った男性は千葉の人だったんだよなあ
417:名無し野電車区
12/04/25 19:01:13.35 0JIQQhhQ0
>>416
でもその人の本籍はやっぱり埼玉県。
埼玉の実家に行くときの災難。
418:名無し野電車区
12/04/25 19:55:17.65 xhPAJ2Pk0
池袋 埼玉 植民地の検索結果
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
153,000件もｗ
419:名無し野電車区
12/04/25 19:58:14.83 Wko9F2Xn0
だからなんだ感
420:名無し野電車区
12/04/25 20:04:05.35 RzTG21nRO
>>407-408
東横線に合わせて、♀車の位置を中間車に変更してほ
しいと再三要望してる。改札外乗り換えが適用された
として、わざわざ改札外を歩いて乗り換えしようとす
る乗客が極端に増えるとは思えない。
421:名無し野電車区
12/04/25 20:28:37.66 524jz7i5O
でも東横線と埼玉方面からじゃ雌車の位置ずれてても関係ないからねえ
422:名無し野電車区
12/04/25 20:35:28.87 UnxYNx4C0
つーか雌車は廃止でよくね？
423:名無し野電車区
12/04/25 20:46:25.69 CnpQLQ+r0
うんち君β
424:名無し野電車区
12/04/25 20:48:49.83 RzTG21nRO
>>421-422
♀車は廃止が一番手っ取り早いのは言うまでもないん
だよね。現実はうまくいかないから、妥協案として中
間車に再設定出来ないのかと思ってる。渋谷の和光市
寄りのホームは、乗り換えにはそんなに影響しないと
思われがちだが、実際はホームが狭くて混雑が予想さ
れる。現時点で♀車の位置については、実際はもう決
まってるかもしれないね。
425:名無し野電車区
12/04/25 21:59:05.67 CJ4H/Gb10
現時点ではB線に♀車は設定されてないんだから、
東横直通後は渋谷か新宿三丁目で♀車終了でいいんじゃね？
A線は全廃でいいよ。w
426:名無し野電車区
12/04/25 22:28:02.65 cZrjgM7R0
>>403
少なくとも3番線は発車サイン音になるよ。
427:名無し野電車区
12/04/25 23:12:00.28 q4Jd0EVkP
東横線も現状の位置だと中目黒とかが迷惑してるし、直通先の西武東武には♀車位置パターンが増えて大迷惑
東横は朝の下りでも♀車実施してるから尚更。♀車を途中で終了するならともかく、途中から開始というのは無理
そもそも目的が痴漢を遠ざけることじゃなくて、わざと空いてる車両を作ることだからタチが悪い
じゃなかったら障害者が乗車可になんてなるわけない。池沼によるレイプの話とか聞くだろ？
428:名無し野電車区
12/04/25 23:15:23.46 3p0yhgfY0
妥協案として、8連各停の何本かを雌専用列車にすればいいよｗ
429:名無し野電車区
12/04/26 06:51:11.67 bBFNQf+GP
論外
430:名無し野電車区
12/04/26 10:54:05.53 4pMSg8w10
>>420
中間車両を雌車にしたら、有楽町線や乗入先の東武西武で階段付近になってしまうことが多い。
狭いホームで人の流れが混乱してますます遅延する。
431:名無し野電車区
12/04/26 14:25:39.59 eQ1gGaEDO
99T試運転 51071F
14:22永田町を新木場方面に発車。
4104Fの試運転と同一のスジ。
432:431
12/04/26 14:30:46.99 eQ1gGaEDO
間違えた。
4104Fの試運転よりちょうど1時間早いスジ。
433:名無し野電車区
12/04/26 21:04:33.26 ixqgazEA0
うんち君γ
434:名無し野電車区
12/04/26 22:28:07.50 WiMzRQwe0
きのうの西武池袋線人身事故が発生したときに副都心線急行･通勤急行は30分遅れて発車しましたか?
435:名無し野電車区
12/04/26 22:39:42.88 fKGZ/Wc20
有楽町線も東急車運用ができる可能性が高くなったかな
元町中華街→和光市→新木場→川越市→元町中華街みたいな運用がくまれそうだ
5000系の10両編成（4000含む）って何編成できるんだろ？
436:名無し野電車区
12/04/27 00:26:26.29 SRpveZLJ0
Y線のK運用についてはいろんな説があるな。定期列車で新木場乗り入れのK運用ができるって説もあれば、ダイヤ乱れの時だけって説もある。
こればかりはダイヤ改正後の東京時刻表でも見ない限り何とも言えないだろうな。
ただ和光市発着のM運用があることとか、SMTの3社ともY線とF線で運用をごちゃまぜにしたこと考えると、>>435みたいに元町中華街から来たK車が折り返しで新木場行きなんてのはありそうだけどな。
437:名無し野電車区
12/04/27 00:34:21.16 cAnCzeTB0
新木場滞泊とかできないとは言い切れないかもな。
438:名無し野電車区
12/04/27 03:55:54.99 JUtqlhQe0
柔軟な運用ができるように8両編成は新宿三丁目折り返し限定にすべきだな
てか全て10両編成にすればいいんだけど
439:名無し野電車区
12/04/27 05:29:36.16 zWCgDm+z0
>>438
直通打ち切りの時は東横とメトロは、
渋谷で折り返すから大丈夫だよ。
440:名無し野電車区
12/04/27 07:35:10.79 DJI9a7uGO
例えば、澁谷～池袋でトラブルで普通になった時、池袋～和光市に取り残された8両東急車の扱いに困るのさ。
有楽町線には使えないし。
441:名無し野電車区
12/04/27 08:06:10.43 9pAh2FCZO
>>414
ニートには分かるはずもないわなｗｗｗ
>>426
メトロ管轄の駅じゃ無いしならないのでは…と思ったけど渋谷って既に東急管轄なんだよな。
442:名無し野電車区
12/04/27 08:15:25.29 hsA/z8jT0
>>439
ホームが大変な事になりそうだな…
直通無しってことは今の東横線渋谷駅の客があのホームの階段に押し寄せるってことだ
…そして遅延増大
443:名無し野電車区
12/04/27 09:40:34.03 OT+xvI8I0
東武で抑止→東武直通電車をF線新宿三丁目、Y線池袋で折り返し
西武で抑止→西武直通電車をF線新宿三丁目、Y線池袋で折り返し
Y線で抑止→F線通常運行、Y線千川-新木場の可能な範囲で折り返し
F線・東急で抑止※→Y線通常運行、F線千川-元町・中華街の可能な範囲で折り返し
※ ただし2014年度の小竹向原千川連絡線の完成以後
444:名無し野電車区
12/04/27 10:18:52.90 5AUiDtPk0
極力渋谷分断はしないんじゃないかね。
田都みたいな片側輸送の路線なら大丈夫だろうけど。
445:名無し野電車区
12/04/27 10:24:54.04 SRpveZLJ0
渋谷分断じゃなくて池袋以北運休になる気がする。
東横線から来た客は池袋まででほぼ降りるだろうし、池袋～和光市に関しては有楽町線だけで何とかできるだろ。
446:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 10:29:43.36 cgurVF1R0
また護国寺嬢がいらっしゃいましたよ、低学歴のくっさい田舎者どもｗｗ
447:名無し野電車区
12/04/27 10:50:23.02 N3Bgj3Kv0
西武、東武のように枝分かれしないから
副都心、東横を一体運用するって事なんだろうけど
渋谷 or 新宿三丁目で段落ちするし、東横内で10連は優等のみだし
とてもうまくいくとは思えないわな
448:名無し野電車区
12/04/27 10:57:01.64 /vRRq/b/0
今朝また氷川台でホームドア点検してたん？
月一くらいでやってるのか？
通勤時間にホームドアの定期点検するのやめてほしいなぁ。
449:名無し野電車区
12/04/27 10:59:15.95 9I8LfUfD0
>>445
要町か千川まで運転してくれ。YとFの池袋は同一駅とは言えない。
それが嫌ならFに東池袋を設置する。
450:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 11:01:43.94 cgurVF1R0
田舎者って高学歴の都会人を見ると、ショックを受けすぎて見ていないことにしたいんですよねぇｗ
さっさと現実を直視したら？こんなんだからいつまで経っても負け組ですよｗｗ
451:名無し野電車区
12/04/27 11:03:15.28 9I8LfUfD0
>>446
なんだお前、威張ってるけど文Ⅲじゃねえか。
452:bun-fw.l.u-tokyo.ac.jp
12/04/27 11:10:28.91 cgurVF1R0
東大文学部の中でも難関学科なのだけどねぇｗ
453:名無し野電車区
12/04/27 11:19:15.66 9I8LfUfD0
>>452
文Ⅲが一番エリート意識が高くて辟易する。
東大で最下層だから勢い外部にはけ口を求める。
文Ⅲから経済にも進めなかったのか？
医学部看護学科よりマシだな。
454:名無し野電車区
12/04/27 12:32:03.72 tnbz8JG30
>>446
わざわざ串刺してまでご苦労さん
455:名無し野電車区
12/04/27 13:07:00.44 9I8LfUfD0
>>454
いや、多分本物だろう。串を刺すなら態々一番レベルの低い文になど刺さないだろう。
456:名無し野電車区
12/04/27 14:24:07.56 2cuelc7TO
本当副都心線は迷惑路線だよ｡
457:名無し野電車区
12/04/27 16:15:12.02 DtOFE+Bv0
>>455
ホンモノじゃないよ
本郷に通う東大の女子学生演じ始めて四年以上経ってる
458:名無し野電車区
12/04/27 16:21:17.24 IeQgz+FNO
99S試運転 5162F
試運転表示は貼り紙。
運転士が出発ボタンで発車させていたのと、作業員が
停止位置を確認していたからATO調整だろうな。
4104Fの時には手動運転だったから乗務員訓練だったんだろう。
459:名無し野電車区
12/04/27 17:37:37.03 9I8LfUfD0
超善意に解釈すれば、大学院に行ったんだろうな。東大文学部の院進学率は6割超。
知り合いに麻布高校一浪文Ⅲがいて、進振りで経済に行くとほざいていたがあえなく撃沈した。
そいつが最後に縋ったのが院へ行って学者になることだった。パイの小さい学者の世界では、
学部が東大だと優遇されるんだと。麻布行って現役で文Ⅲも通らない奴は、正直バカ。
460:名無し野電車区
12/04/27 18:05:44.54 pys2sm5l0
そんなことはどうでもいいと書き込みボタンを押す前に判断できなかったのか
461:名無し野電車区
12/04/27 18:29:24.29 RxTS0buJ0
さあ5050系はATOでちゃんと停止位置に停まれるのだろうか。
今でも7000がガックン停車するよね。どうにかしてほしい。
462:名無し野電車区
12/04/27 18:36:29.89 0jmQ2wJw0
東急乱れの時は、渋谷で分断。
東上乱れの時は、池袋で分断（今までと変わらず）
463:名無し野電車区
12/04/27 20:50:18.94 XvN+svzM0
下世話ながら、来年から直通始めたらどこまで事故った時の影響が広がるか
あるいはどこで事故るとFに飛び火するかが
凄く気になるなのは俺だけなのだろうか… 今はこの路線使ってるが
別に山手線とかあるからそっちに乗り換えてもいいから問題ないけど
F線しか無い人にとっては死活問題だろうな
464:名無し野電車区
12/04/27 21:13:10.25 osnGaYle0
うんち君δ
465:名無し野電車区
12/04/27 21:31:14.87 SRpveZLJ0
>>463
F線しかないところなんてないじゃん。
渋谷から池袋は山手線や埼京線が並行してる。池袋から先はY線があるし少し離れたところに東上線もある。
466:名無し野電車区
12/04/27 21:44:50.51 /69yVgca0
確かにね。
だから空いてるんだろうな。
467:名無し野電車区
12/04/27 22:25:12.29 pys2sm5l0
ラッシュ時のバイパス路線以上のものでは無い
468:名無し野電車区
12/04/27 22:34:12.07 5lJqIkzS0
東京メトロ副都心線が東急東横線直通運転開始日は2012年秋頃ですか?
469:名無し野電車区
12/04/27 22:36:12.75 6QN/UOnO0
朝５時の人身事故の影響が昼になるまで続くという状況をどうにかしてください！
というか小竹向原という駅をどうにかしてください。どんだけ乗客待たせるんだ。
470:名無し野電車区
12/04/27 22:41:45.53 9I8LfUfD0
小竹通過電車を割り切って運転すればいいんだけどね。
471:名無し野電車区
12/04/27 23:47:42.50 y9w6A5QO0
護国寺～目白～中村橋の８号分岐線は都市計画上はまだ生き残ってるんだな
472:名無し野電車区
12/04/27 23:49:19.90 0qX6UwgT0
和光市から来た新木場行きが発車したと同時に西武から来た新木場行きが入ってくる光景は酷いよな
あと99Sと98Sは小竹で6分とか止まるから接続予定の電車が全部接続しないっていう・・・
473:名無し野電車区
12/04/28 13:15:15.87 +LH3j7Nm0
>>472
YＦ名物のクソダイヤですね？わかります。
474:名無し野電車区
12/04/28 13:23:58.72 3sPnYr6jO
東横線渋谷駅地下化と同時に副都心線直通運転開始するのかな？
475:名無し野電車区
12/04/28 13:29:10.74 J2q864u90
しないとホームが足りない
476:名無し野電車区
12/04/28 13:46:52.64 VNCPpRPlO
ヒカリエ凄まじく混んでいてエレベーターはどこも下りも上りも大混雑。
で、Fに客はどれぐらい乗ってんだろうねえ。
477:名無し野電車区
12/04/28 13:58:27.42 5zDK/nRDO
おそらく本物の東大生だろう。
護国寺在住で東大生なんだから非の打ちようがない。
本物の高学歴都会人に馬鹿にされても言い返しようが無い。
478:名無し野電車区
12/04/28 14:08:42.28 L4pTSPTU0
もうその話はいいです
479:名無し野電車区
12/04/28 14:08:53.43 qlEzwywK0
>>477
お前あからさまな自作自演して何がしたい?
480:名無し野電車区
12/04/28 14:49:01.17 RKPQZZhN0
>>477
バカの自作自演。護国寺廃駅でよい
481:名無し野電車区
12/04/28 15:47:03.31 Z4+5mUT90
ヒカリエすげー行列だなｗ
482:名無し野電車区
12/04/28 15:56:39.44 /90nbFl20
Fの東池袋新駅はいつ造られるのよ？
483:名無し野電車区
12/04/28 16:41:09.00 VNCPpRPlO
自由が丘で見た限り、渋谷行き急行、渋谷行き各停、元町・中華街行き特急、元町・中華街行き各停どれも大混雑。
渋谷の山手線も多く、田園都市線は急行も各停も大混雑。
Fはどうなんだろうかw
484:名無し野電車区
12/04/28 17:30:28.61 1xI6ieEh0
ヒカリエ来た人は、その下に副線渋谷駅があることを知らない人が多い。
485:名無し野電車区
12/04/28 18:12:23.70 LwEy5wDI0
>>443-445>>462
東武で輸送障害→和光市で分断（一部は地下鉄成増・池袋折り返し）
西武で輸送障害→小竹向原（千川）で分断（一部は池袋折り返し）
東急で輸送障害→渋谷で分断
こうしないと運転再開後のダイヤ回復に時間がかかる。
異常時も極力平常ダイヤを維持できるようにダイヤ編成を工夫して欲しいところ。
486:名無し野電車区
12/04/28 18:38:28.83 iqyFV9YW0
うんち君ε
487:名無し野電車区
12/04/28 21:52:23.32 chaW0V8X0
あ、渋谷まだ完全に別れてないのね
488:名無し野電車区
12/04/28 22:59:41.53 fd4+zuCg0
>>484
地下3階のF線コンコースは大混雑だったけどな。
489:名無し野電車区
12/04/29 08:00:13.07 L835rS19O
>>488
田園都市線に向かっていたりしてw
490:名無し野電車区
12/04/29 13:38:10.26 a/In6ah6O
この時間に、回送で新木場方面に豊洲を東急の８連の車両が通過。
今後、乗り入れる為の試運転？
491:名無し野電車区
12/04/29 14:01:25.56 u7PyUxZXO
犬や猫とかペット飼うのに車内にバッグに入れて乗せようと思うとんだけど
バッグから顔だけだしちゃダメ？
492:名無し野電車区
12/04/29 15:00:00.54 QwPTdN9U0
>>491
駄目
493:名無し野電車区
12/04/29 15:01:00.71 22hlT1u40
ダメに決まってんだろ。
少しは常識持てよ。
494:名無し野電車区
12/04/29 15:04:08.46 mRbWrMSf0
護国寺嬢です。
自作自演をするのは高学歴都会人の私に反対するキモい低学歴のくっさい田舎者（9割キモ男）でしょう
高学歴で、都会育ちで、気品のある街に住むお嬢様の私にはファンがたくさんいるのですよ。
みんな自作自演だって思い込むあたり、低学歴田舎者のくっさい男の劣等感丸出しだねぇ
護国寺廃駅も通過もあり得ません。むしろ有楽町線が護国寺線に改名する可能性があるけどね。。
護国寺は山手線内側で一番気品のある高貴な街！！
495:名無し野電車区
12/04/29 15:12:48.76 QwPTdN9U0
>>494
で、お前は何年東大文学部性を騙るつもりなんだ?
496:名無し野電車区
12/04/29 15:21:19.00 L835rS19O
>>490
豊洲に東急8両w
497:名無し野電車区
12/04/29 15:26:26.23 u7PyUxZXO
>>492-493
だよね
このまえ犬連れのジジイがそうやってたんだよ
目を疑った。それOKなのか？って勘違いしちゃったよ
498:名無し野電車区
12/04/29 21:40:01.36 1cJZK0DS0
こんだけ新木場方面で試運転してるってことは有楽町線でも定期のK運用出来るかな
和光市まで行くM運用があるんだからおかしくない
499:名無し野電車区
12/04/29 21:43:24.11 YU88dbvG0
異常時を想定しての試運転なんじゃない？
あと東急・MMの8両編成が新木場に回送される運用があるのかどうか。
500:名無し野電車区
12/04/29 21:59:20.45 xdKePjkt0
今のところ副都心線でATO試験、有楽町線で乗務員訓練やってるみたい。
501:名無し野電車区
12/04/29 22:33:20.04 DTr8Av0sP
せっかくリモホ晒してくれたことだし、東大に通報しておくか
502:名無し野電車区
12/04/29 22:45:16.17 L835rS19O
>>499
新木場にDeNAかwww
実際今東横線でDeNAのラッピングした電車が走っている。
503:502
12/04/29 22:46:15.82 L835rS19O
つまり海浜幕張でロッテVSDeNAの試合のときに・・・。
504:名無し野電車区
12/04/29 23:02:23.55 qHlBYpTu0
>>501
そうそう、内部協力者を浮き上がらせる
IDの流出
成りすましの発覚 etc
何とでも理由はつくよ
505:名無し野電車区
12/04/30 09:16:38.80 tCUm55oV0
10103F
東急初入線
506:名無し野電車区
12/04/30 09:54:50.51 Yt0DEtUP0
うんち君も東急へ行ったか。
507:名無し野電車区
12/04/30 10:52:26.55 80uOGDEC0
東急4000×10両は有楽町線行くでしょ。現時点でメトロさんもライオンズさんもスカイツリーさんも10両編成は有楽町線と副都心線で共通運用だし。東急4000だけ副都心線限定にすると結構ダイヤ組みにくいと思う。
当然8両は副都心線のみだろうけど。
508:名無し野電車区
12/04/30 14:35:59.62 ocoqjCdW0
有楽町線の8両運転はイヤだよ(´・ω・｀)
509:名無し野電車区
12/04/30 14:46:05.30 fQTuLKfK0
うんち君ζ
510:名無し野電車区
12/04/30 15:44:27.78 AEK5sC9d0
Y線8両運転なんぞやるわけない
ホームに線引いたり準備がいるが、そんな気配もないし
東急優等のみ乗り入れで確定だろ
511:名無し野電車区
12/04/30 15:51:32.85 E/PHpCNc0
現状、Y線とF線でどこの社も運用は分離してるんだっけ？
例えばこの日はY線運用で基本的にF線には行かないとか。
512:名無し野電車区
12/04/30 16:17:54.96 80uOGDEC0
>>511
基本的にメトロ8両編成を除きごちゃまぜ
Y線のみ、F線のみの運用もあるけど渋谷と新木場両方に行くのも少なくない
513:名無し野電車区
12/04/30 17:12:17.94 E/PHpCNc0
>>512
どうも。
東京時刻表買ってないし、
えきからで運用追っかけもしてなかったから、
わからなかった。
514:名無し野電車区
12/04/30 17:25:41.72 M8JLBiuL0
7115F→和光市返却
10103F(8連)→元住吉貸出
4104F→元住吉返却
4103F→新木場貸出
515:名無し野電車区
12/04/30 20:46:36.18 c31wRgxvO
そういや15:10頃、和光市で西武6000の試運転を見掛けたんだけどなんだったんだろう。
TASCの調整かな。
516:名無し野電車区
12/04/30 23:27:27.37 AgS9Kkxv0
>>512-513
有楽町線の6分ヘッドのダイヤと
西武方面から有楽町、副都心線への列車それぞれ30分ヘッドのダイヤを組み合わせると
新木場、渋谷で折り返す時に和光市方面行きにするとか、和光市で渋谷から来たのを折り返し新木場行きにする等をしないと
ダイヤパターンが崩れてしまうのが原因
これを解決するのは有楽町線を5分ヘッドにするか西武側の優等間隔を不均等にするしかない
なので東急車をせめて10連だけでも新木場方面へ乗り入れ可能にしておかないと
現状のダイヤパターンのままでは制約が多すぎて運用効率が悪くなる
517:名無し野電車区
12/05/01 05:43:37.62 uG3pUNVS0
そんな難しく考えなくても、
これは、いろいろな電車に乗せてあげるというメトロの新サービスだ。
7000系魔改造もおなじ。
もっと柔軟に考えよう。
518:名無し野電車区
12/05/01 08:59:30.58 736XccoB0
GW真っ最中の客が少ない日に
「お客様混雑のため遅れが生じております」
とか、よく言えるなダメトロ野郎。
519:名無し野電車区
12/05/01 09:59:08.80 Q/S8Ci2e0
東急車10連は有楽町線でも結構当たり前のように走ることになるかもな。
西武車が和光市に乗り入れてもすっかり違和感がなくなったように。
520:名無し野電車区
12/05/01 10:00:50.41 ejJdfXf90
コミケの最中だったら、豊洲か新木場では大混雑だろうけどねー
もしかして、プラレール博とネズミーランドかっ？ww
521:名無し野電車区
12/05/01 17:51:16.60 Csf4p6zG0
でも4000は8本か13本かしか作らないんでしょ？
ただでさえ活動範囲が広い路線なんだし、Y線で東急車が見れるのは日比谷線で1000系を見れるのと同じかそれより低くなるだろうな
522:名無し野電車区
12/05/01 19:14:21.46 Jx3c0b/VO
>>515
今日の13:01頃、試運転(列番表示は99M)表示の6112Fが小竹の方から和光市に入って来るのを見た。
…まさか1編成ずつ調整していたりするのか？ｗｗｗ
523:名無し野電車区
12/05/01 19:20:25.59 Q/S8Ci2e0
>>521
8本か13本って結構大きな違いだがな
なんか東横線内の優等運用は東武西武車中心になりそうだな
524:名無し野電車区
12/05/01 20:31:55.27 r+BuAs4F0
今日はガラガラかと思ったが、意外と混んでたな
始発（新木場）なのに座れずorz
525:名無し野電車区
12/05/01 21:05:35.13 nQcc5/740
ネズミーだね
526:名無し野電車区
12/05/01 21:37:09.22 Q/S8Ci2e0
京葉線東京駅がクソ遠いせいで新木場周りでネズミ―行く人は多いからな
527:名無し野電車区
12/05/01 22:42:08.07 oUT3FFjk0
うんち君η
528:名無し野電車区
12/05/01 22:59:40.37 SOoH9Ehw0
>>519
今でも東武に西武車が、西武に東武車が乗り入れていない事を度外視されてもなあ
529:名無し野電車区
12/05/01 23:32:39.81 9fyPJOoe0
>>528
それ関係ないじゃん
530:名無し野電車区
12/05/01 23:43:48.29 uG3pUNVS0
有楽町線某駅で駅員さんに
さりげなく ← point!!
聞いたら、
東急車の新木場行きもできるそうだ。
東急車の新木場乗り入れ運用が確定したね。
531:名無し野電車区
12/05/01 23:55:55.75 RdH+llh90
JR東の車両スレの自称関係者ソースとレベルが変わらないな
532:名無し野電車区
12/05/02 00:00:33.10 QgQYeGGy0
東横線内の優等運用は、東武・西武進駐軍に占領されるよ。
中目黒駅東武車4本並びも、もう時間の問題だな。
日中は、中目黒で特急がすれ違うダイヤになっているし。
533:名無し野電車区
12/05/02 00:02:08.46 QgQYeGGy0
>>531
まあ、来春お楽しみに♪
534:名無し野電車区
12/05/02 00:19:23.17 QRjJla0D0
>>529
関係ないと思える頭がすごい
535:名無し野電車区
12/05/02 00:28:02.10 hP7uX9dF0
>>534
お前の方が明らかにおかしいだろ
536:名無し野電車区
12/05/02 00:42:51.57 QRjJla0D0
>>535
あーすまんよく読んどらんかった
537:名無し野電車区
12/05/02 01:01:14.86 QgQYeGGy0
日中これだけ試運転（乗務員訓練）してるんだから、
ももう隠せないわな。
>>東急車新木場運用
538:名無し野電車区
12/05/02 01:28:43.03 Ukw1aFPzO
伊勢崎線の東武車両もＹ線に顔出す。
539:名無し野電車区
12/05/02 08:00:49.86 VqY0s0ItO
豊洲下車のやつらは屑
540:名無し野電車区
12/05/02 13:25:02.30 n+S5CBr7O
小竹向原で、和光市方面行きの列車から西武線に乗り換えたことがある人に質問
乗っていた列車が小竹向原に進入しドアが空いたとたんに、向かいに止まっていた西武線のドアが閉まった経験はありますか？
541:名無し野電車区
12/05/02 13:56:57.39 Nyp3+gHB0
何度もある。その逆もある。
542:名無し野電車区
12/05/02 13:58:41.34 MI+9GRmi0
>>540
有楽町線名物の糞接続だろ。
543:名無し野電車区
12/05/02 14:37:37.01 n+S5CBr7O
ご回答ありがとうございました。
和光市方面に向かう客を置いてきぼりにするケースは何度か遭遇しましたが、その逆は見たことがありませんでしたので…
544:名無し野電車区
12/05/02 15:17:19.60 sQqztVzgO
>>540>>542
西武6000に乗っていて、停車位置修正かけてる間に置いていかれたことならある
結果その７分後の準急小手指まで待たされた
545:名無し野電車区
12/05/02 18:55:48.09 Axm5Osin0
西武指令はメトロ遅延を考慮しなくていいとしている
546:名無し野電車区
12/05/02 19:05:06.96 J48ZSOTiO
副都心線と有楽町線に乗ろうとホームに着いて、小手指行き・飯能行きとか、西武線直通が連続した時間帯にぶつかると、なんか嫌な気持ちになる。
西武線は、全て小竹向原乗り換えでいいと思う。始発にしてさ。
東武側がメトロの本線だよな。西武線直通が連続してるのはジャマ。
547:名無し野電車区
12/05/02 19:15:24.17 Nyp3+gHB0
小竹～練馬は車庫で寝てる2000系2連がお似合いだねｗ
548:名無し野電車区
12/05/02 19:28:16.36 +NYNuIrD0
ま、他路線に逃げられない練板4駅がダメトロにとっての最下層民ってことで
549:名無し野電車区
12/05/02 19:57:34.82 16kYPnXs0
そんなに西武を嫌わないで。
自分は和光市からY線で通勤してるんだけど、今朝の遅延祭でフン詰まりの最中、
F線各停で要町から乗り換えたら、先行していたバカ殿が待っていてくれた。
まあ、単に停止位置調整していただけですけどね。ww
550:名無し野電車区
12/05/02 20:14:00.54 DoUG4Fo20
>>528
ライオンズにスカイツリー車が、スカイツリーにライオンズ車が乗り入れるとそれぞれ保安装置が必要になる。
一方有楽町線にヒカリエ車が来たところで副都心線と保安装置は同じなので問題なく乗り入れられる。
当然有楽町線乗り入れは10両だけだろうけど。
551:名無し野電車区
12/05/02 20:17:29.48 v6iq34lY0
>>540
ひでえｗ
平日は慢性的に遅れてるから、待ってる余裕はないんだろうけど
552:名無し野電車区
12/05/02 20:20:32.62 MI+9GRmi0
>>548
練板4駅のうち2駅は他路線に逃げられるが？
まぁ成増は運賃高いし、下赤塚は途中駅で優等退避とかあってメトロ以上に不便だが。
553:名無し野電車区
12/05/02 20:21:50.35 ZeRcugpp0
>>546-547
西武線にある程度逃がさないと和光市でパンクする。
昼間の和光市方面の本数を減らしてでも、小竹向原でしっかり接続するダイヤにした方が良い。
554:名無し野電車区
12/05/02 20:52:10.34 CjrL7T320
>>546
西武線直通は大抵空いてるもんな
小竹向原でごっそり降りて向かいの東武線直通がぎゅうぎゅう詰めに。
555:名無し野電車区
12/05/02 20:52:32.44 2CXPGaTq0
>>540
いつもの事
Ｙ線のドアが開いた途端に西武からのＦ線ホームドアが同時に閉まるとか
小竹に滑り込むタイミングで乗り換えるべき反対側の車両が発進するとか
駄メトロな茶飯事
556:名無し野電車区
12/05/02 20:52:36.31 jkwjnMRV0
>>553
YFで本数が合ってないのが間違いなくネックだな。
Yを12本(5分毎)にして、Fは小竹で急行含め5分毎にならない限り、完全な接続はできない。
東横直通でFの本数が変わればなおさら難しくなる。
557:名無し野電車区
12/05/02 21:21:40.77 bVar62KD0
東武東上線の東武練馬駅でグモ発生により、
有楽町線も今の時間帯は混雑酷いんだろなあ。
558:名無し野電車区
12/05/02 21:57:27.91 mtXzg/05O
>>552
特定運賃設定するとかすれば良いのにね>成増、下赤塚
>>555
JRでは御茶ノ水で日常茶飯事。
559:名無し野電車区
12/05/02 22:29:46.16 rHRI1pzD0
赤坂見附は意外と接続いいよね
どっちとも本数が多いからそう思うだけもしれないがw
560:名無し野電車区
12/05/02 23:01:44.25 oWy28pyU0
F線が16本になるので接続がよくなるらしい
561:名無し野電車区
12/05/02 23:29:37.24 ZM7BWtSh0
今年のみなとみらい号は副都心線･東武東上線･西武池袋線直通決定!
562:名無し野電車区
12/05/03 01:57:51.71 AZx2A5xJ0
>>554
それは練板4駅のおかげ。
563:名無し野電車区
12/05/03 02:11:36.64 BZjEn4Hl0
確かに、直通客数は西武も東武もあんまし変わらんからな。
564:名無し野電車区
12/05/03 02:26:40.21 4C4xRMNp0
和光市に着くころにはガラガラになってるからな
565:名無し野電車区
12/05/03 05:40:11.43 FGBD3Pa30
副都心線ガラガラ急行をやめればＹＦで本数が合うよ。
566:名無し野電車区
12/05/03 05:47:19.55 s43pyi37O
>>558
千葉発の総武線が御茶ノ水で大月行きの中央特快でもか？
つまり幕張本郷→上野原で40分近く御茶ノ水で待たされるのか？（津田沼→錦糸町を快速使っても意味がないことが殆ど）
567:名無し野電車区
12/05/03 05:52:59.49 s43pyi37O
>>538
30000系？
渋谷や和光市では見るが、YFにはどちらも入れないはず。少なくとも和光市で見る30000系はYFに入れない。
568:名無し野電車区
12/05/03 05:53:33.83 s43pyi37O
>>538
永田町忘れてたOTL
569:名無し野電車区
12/05/03 08:04:18.12 xNAHd3D+P
永田町は別に対面じゃないだろ
570:名無し野電車区
12/05/03 08:10:25.38 xNAHd3D+P
練馬～小竹が西武なのはやはり西武直通にとってのネック
普段池袋乗り換えJRとかを利用している人が、初乗り運賃2重取りのせいで練馬から地下鉄を利用しにくい
だぶるーとも、定期代が会社支給なら差額分はどうせ自腹だし、2回に1回は往復で別ルート使うレベルじゃないと元が取れない
メトロは都営を手中に収めるつもりなら、西武有楽町線も同様の扱いに出来るように動いてほしい。大江戸線と有副の乗換駅も出来るしね
571:名無し野電車区
12/05/03 08:50:02.31 MWUSQU9T0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.divercity-tokyo.com)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
572:名無し野電車区
12/05/03 09:24:45.06 iqOBp7IB0
>>554
ついでに言うと急行も空いているw
573:名無し野電車区
12/05/03 10:31:15.48 kRe1K2ij0
新木場方面からの西武線が小竹に到着。
4番線には急行和光市行き。客はほとんど乗らない。
仕方ないからその後の和光市方面行きを待つ。
結局次の新木場発川越市行きにみんな押し込まれ超満員。
574:名無し野電車区
12/05/03 10:37:57.81 s43pyi37O
>>569
30000系は和光市、池袋、渋谷、永田町でたまに見れるぞ。
YFには来ないけどw
575:名無し野電車区
12/05/03 10:44:33.38 s43pyi37O
相変わらず平日は各停ギュウギュウ、急行ガラガラ。
土休日は急行それなりに混雑、各停ガラガラ。
これがF。
576:名無し野電車区
12/05/03 11:25:01.81 PGLK8mfU0
>>575
沿線住民の需要に合わせて運行されてるってことだから、これでいいんじゃないのか
577:名無し野電車区
12/05/03 12:21:13.58 khi/nYxtO
昨日の夜赤っぽいラインの電車が走っていたのですがなんですか？何か連結してました。
578:名無し野電車区
12/05/03 13:03:29.90 IUHEyYVZ0
>>575
各停にYを混ぜ込んで水増ししているだけのように思えるけどな
Fだけなら各停も急行も変わらんよ。8連の分混んでいるように見えるだけ
579:名無し野電車区
12/05/03 14:10:22.87 jy0lyAOHP
平日は全部通勤急行の停車駅で良いんじゃないか
580:名無し野電車区
12/05/03 14:54:42.20 PTzEwW+a0
新宿三丁目で緩急接続してたら、もうちょっと分散してた気もするね。
駅で後続待たされるのが面倒で先行する列車に乗ってしまう。
581:名無し野電車区
12/05/03 17:48:36.56 Y/UfBESc0
うんち君θ
582:名無し野電車区
12/05/03 20:29:06.61 qMNb2wBC0
豊住線開業で伊勢崎線と相互乗り入れする10年後のさらなる混乱が楽しみだｗ
森林公園⇔東武動物公園
こんなのを見たいねぇｗ
583:名無し野電車区
12/05/03 22:22:36.17 CvYnKFYK0
豊住線って新しいバス路線のこと？
もう都営バスの東陽町〜豊洲間が開通しちゃったが。
乗客は全然いなくてしかも朝夕だけの運行だよｗ
584:名無し野電車区
12/05/03 22:30:45.60 v7Td9r8V0
バスじゃないです
585:名無し野電車区
12/05/03 22:45:55.96 i/8bS44+0
有楽町線の分岐でしょ？
586:名無し野電車区
12/05/03 22:59:24.30 HMzt/JSv0
この御時世にできるん？
587:名無し野電車区
12/05/03 23:13:00.28 v7Td9r8V0
2015年までに取りかかれなかったら延期か凍結か判断するでしょう
588:名無し野電車区
12/05/04 00:32:21.91 t0wjQTvw0
伊勢崎線と直通運転になれば客は増える。
東西線から流れる人もいるんじゃね？
平日に定刻運転は無理だろうな。
589:名無し野電車区
12/05/04 00:40:48.60 kyri+DXL0
江東、江戸川、葛飾の交通はあまり良くないしあれば利用者は多いだろうな
590:司馬遷
12/05/04 04:57:43.19 iZuqQ+yOO
東急と繋がったら、東上線直通の上福岡行きを毎時2本計画している。
591:名無し野電車区
12/05/04 05:57:10.61 h7XoCK4Q0
>>585
バスでも朝夕運行なのに、地下鉄が出来るなんて真性のおバカさんですかw
あれは役所の調査費用の予算取りだけ。
江東区にカネはないし、石原もせっかく黒字になったのをまた赤字にするほど、
馬鹿じゃない。
そんな無駄金があったら尖閣諸島にリゾートでも作るよw
592:名無し野電車区
12/05/04 06:28:46.79 kyri+DXL0
バカバカ言うんじゃない
593:名無し野電車区
12/05/04 06:42:10.02 oabvyyJc0
>>592
お前さんさぁ、1日たった7本しかの限界集落並のバスダイヤの区間に、
なんで地下鉄なんかが出来るんだよw
豊住線なんて妄想する前に、1日たった7本の豊洲と東陽町のバス路線本数を、
せめて限界集落並から過疎レベルまで引き上げろよw
それが現実と言うものだよ。
594:名無し野電車区
12/05/04 06:58:32.35 S/CelAGM0
いい加減平日夜間は全部通勤急行にして欲しいな
和光市止りの急行とか空気輸送酷すぎ
西武側の改良工事が終わってあちらに今より本数流せるようになったら解消するかな
理想は通勤急行の急行化(終日小竹以西全列車各停化)だけど
595:名無し野電車区
12/05/04 08:08:49.67 c/siafDr0
豊住線できれば、葛西から東陽町経由錦糸町、押上までたいへん便利になりますね。
豊洲ららぽにも行っちゃうかも。
596:名無し野電車区
12/05/04 08:15:38.07 VGGnypbMO
豊住線よりメトロTJライナーだな。
597:名無し野電車区
12/05/04 10:20:30.23 +ujK4vNd0
>>593
新宿ー飯田橋ー秋葉原のバスって大江戸が走る前は１時間に何本だった？
王子ー西ヶ原ー駒込のバスも南北が走る前は？
598:名無し野電車区
12/05/04 10:22:24.31 9qquQoGi0
バスだと豊洲～住吉間の単純な移動に限られるけど、鉄道だと地下鉄のネットワークの一部になるってことが考え方として必要。
たとえば、東上線+池86で渋谷に行く人はいないけど、直通になったから副都心線を使う、とか。
そういう視点は持っておいたほうがいいかと。
599:名無し野電車区
12/05/04 10:47:01.51 3p7Zerxy0
だいたい東京メトロは東京都が都営と合併させたいと動いてて
地下鉄ネットワークとして考えるなら既に大江戸線が走ってるから別に要らん
本当に江東区と鉄オタが妄想してる特に必要ない路線だわ
600:名無し野電車区
12/05/04 10:51:34.22 TNx8gNZr0
メトロTJも鉄オタの妄想だろうな。
601:名無し野電車区
12/05/04 11:12:52.97 t0wjQTvw0
豊住は必要な路線
東京東部は南北方向をつなぐ鉄道網が少ない
むしろ、後2～3本は引きたいくらいだ
鉄道網が整備されれば商業地として発展しやすい
特に豊住沿線は、豊洲、東陽町、錦糸町と、
中心地候補がそろっているので、インパクトは大きい
現在マイナーなY線も、地位向上のチャンスだ
602:名無し野電車区
12/05/04 12:11:40.83 To/b/HDo0
うんち君ι
603:名無し野電車区
12/05/04 12:17:10.82 J0Ve00380
東西線の混雑緩和効果もある。
江東区が全額費用を負担してくれるなら、悪くないプロジェクトだと思う。
千代田線の北綾瀬や丸ノ内線の方南町のように運行区間を制限すれば
輸送障害の影響を抑えられるはず。
604:名無し野電車区
12/05/04 12:28:26.01 BM/HdYEV0
>>601
それより豊洲と東陽町間の1日たった7本のバスダイヤを直せ。
限界集落じゃないんだから。
豊住線なんて寝言以前の問題だ。
605:名無し野電車区
12/05/04 13:11:55.68 kyri+DXL0
>>593
俺はバカバカ言うなと言っただけだよ
606:名無し野電車区
12/05/04 14:05:23.48 CTPI61mS0
東京メトロでは有楽町・副都心線に新しい種別を導入します。
「快速」･･･地下鉄成増と地下鉄赤塚を通過します。
快速は毎時4本運転します。池袋へお急ぎのお客様は
東上線をご利用下さい。
607:名無し野電車区
12/05/04 16:32:48.08 t0wjQTvw0
>>604
バスダイヤを直せって、俺交通局じゃないし(^_^;)
ここは有楽町線スレだし(^_^;)
608:名無し野電車区
12/05/04 17:23:55.72 pOUb9CGZO
豊洲～住吉の路線は必要無いです｡
無駄遣いをせず､もっと違うところで予算使って下さい｡
609:名無し野電車区
12/05/04 17:26:37.91 n29b18eX0
>>598
池86は副都心線開業前は1時間7本。
1日たった7本の路線とは比較以前の問題だ。
610:名無し野電車区
12/05/04 17:27:17.75 c/siafDr0
豊住線は、東西線救済の意味もあって必ず着工しますよ。
611:名無し野電車区
12/05/04 17:47:38.12 pOUb9CGZO
>>610
必ず？
えらい自信アリアリだねｗ
｢必ず｣開通するよう応援してなｗ
612:名無し野電車区
12/05/04 17:59:47.16 c/siafDr0
豊洲、住吉両駅完成してるのがでかいね。
途中駅は東陽町だけにしぼれば、費用対効果はかなり良くなるはず。
613:名無し野電車区
12/05/04 18:05:24.24 TRNfR49WO
>>612
その豊洲駅、昨年だか一昨年だかに中線用のスペースを埋めたかなんかして、
ホームと面一にしてなかったっけ？
それに絡んだポイント交換で作業員の方が亡くなったんじゃなかったっけか？
完全に俺の記憶違い？
614:名無し野電車区
12/05/04 18:23:45.75 oY3WQqSP0
メトロは新線建設は終わったし、新線建設はしないので豊住線は妄想の中で作られます。
615:名無し野電車区
12/05/04 19:03:44.43 zUnR2Kq00
>>613
あれは工事中にホームがさらに手狭になるのを防ぐ措置
工事終了後は非常時折り返し用の中線が敷かれる予定
ただし2面4線になるのか2面3線になるのか
あるいは住吉駅みたいに柵で仕切られた留置線になるのかは不明
616:名無し野電車区
12/05/04 19:19:53.21 Zxgjsqz90
東急車が新木場行って誤乗とか大丈夫なんだろうか？
617:名無し野電車区
12/05/04 19:21:43.87 c/siafDr0
メトロは新線建設はしないといっているが、運行しないとは言っていない。
東京都の最高予算執行者は鉄道好き
→上下分離方式
東武鉄道9000型電車が南栗橋で全検うけるようになるのも意外と近いかも。
618:名無し野電車区
12/05/04 19:22:12.19 xyFp7z4t0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
URLﾘﾝｸ(www.divercity-tokyo.com)
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
URLﾘﾝｸ(www.hikarie.jp)
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-skytree.jp)
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
URLﾘﾝｸ(www.tokyostationcity.com)
■2012.10.03 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
年間２５００万人以上を見込む、お台場の巨大複合施設！
ガンダムは前回公開時、５１日間で約４１５万人動員。
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートを上回る３２００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅丸の内駅舎が10月3日、ついに復元！
2013年以降は、八重洲側も大規模リニューアル。東京駅が街になる。
619:名無し野電車区
12/05/04 19:34:10.15 kuQygNs+0
ID:c/siafDr0
NG推奨
620:名無し野電車区
12/05/04 19:34:49.18 c/siafDr0
>615
コレ読んで勉強してくだちい
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
ちなみに、南砂町を2面3線化するのは、東西線と豊住線の連絡線をつくり、
東西線車輌を新木場工場へ入場できるようにするのと、
ラッシュ時はこれを利用して、都心方面へ南砂町発の豊洲経由有楽町線を
走らせるためとも言われてます。
621:名無し野電車区
12/05/04 19:40:02.25 JfmyfGr20
お前ら東京メトロは株式会社なんだぞ。
そして資本主義というものは成長し続けないと破綻するようにできてんの。
だからメトロも永遠に新線を作り続けなければならない運命なの。
622:名無し野電車区
12/05/04 19:51:31.57 U6Z+WP/m0
かと言って赤字路線は作りたくないだろう・・・
有楽町線作った時だって丸ノ内線の混雑緩和できても収益は落ちたんだから。
623:名無し野電車区
12/05/04 20:06:37.21 EIo88Jgg0
インフラ企業は維持管理だけで十分な企業多いからな
無駄に成長しようとして新線作って経営圧迫とかあり得るし
人口減が予想される中成長するなら鉄道以外の収入増やす方が利口なやり方。
624:名無し野電車区
12/05/04 20:08:45.43 t0wjQTvw0
メトロは山手線内地下鉄敷設権独占でウマーしてきたんだから、
少しくらい金出して新線引けっての（笑）
交渉次第だが、都や江東区が100億くらい出してくれるから、
残り900億くらい負担すればよいだけである
23区内の路線なんだからぜひ着工していただきたい
田舎に路線引いて開発してる、他の私鉄大手を見習ってほしいものである
625:名無し野電車区
12/05/04 20:18:10.81 TNx8gNZr0
なんか必死なのがいるな。
626:名無し野電車区
12/05/04 20:41:23.21 SH2G5AWsP
まだゆりかもめ延伸のほうが効果がありそうだ
627:名無し野電車区
12/05/04 20:49:55.62 c/siafDr0
メトロネットワーク料金でないと、乗らないな。
628:名無し野電車区
12/05/04 20:54:04.97 llDlvn6Y0
>>621
株式会社とはいえ、実質「独立行政法人 日本国有地下鉄」だから。
629:名無し野電車区
12/05/04 21:02:11.57 Tcxvgf+60
>>620
南砂町拡幅用地をＩＨＩから確保したのは俺の口利きだと
江東区長が豪語してた
630:名無し野電車区
12/05/04 21:23:56.88 ArzVrnlH0
先日その江東区主催で、
いわゆる豊住線の早期実現シンポジウムってのがあって
聞きに行ってきた。
631:名無し野電車区
12/05/04 21:34:37.49 bZkx3gQB0
都民の税金を無駄な地下鉄路線に使って欲しくないな。
豊洲〜住吉間はバスで充分。
それも１時間に１本くらい（現状は豊洲〜東陽町まで１日７本）
632:名無し野電車区
12/05/04 21:40:24.08 06qyyFLI0
まあ、変な奴に使うくらいなら地下鉄作る方がましだけどね
633:名無し野電車区
12/05/04 22:07:55.56 u7cKlUDV0
新線つくるより都営と合併きぼんぬ。
634:名無し野電車区
12/05/04 22:29:42.24 DGphbchG0
新線作る金あるならとっとと7000系を廃車にして全部万系に置き換えるべきだな。
635:名無し野電車区
12/05/04 22:44:28.50 SH2G5AWsP
>>634
つ減価償却費
636:名無し野電車区
12/05/04 22:50:21.54 DGphbchG0
>>635
まだ減価償却費残してるのか•••。編成によってはもう30年経ってるだろ。
637:名無し野電車区
12/05/04 22:54:29.28 kuQygNs+0
7101Fとかどれぐらい経つんだ？
というか3レベルVFを2レベルVFに総取替えするほど、
7000を残したかったのか。それでも10000導入数は増えたが。
638:名無し野電車区
12/05/04 22:58:35.20 Tcxvgf+60
電車は13年、気動車は11年
魔改造の費用は
ＡＴＯ設置以外、供用開始年度に全額なはず
639:名無し野電車区
12/05/04 23:12:09.73 71hrQ6cy0
渋谷-池袋は山手線と同じ料金にしてくれ。
貧乏性だから田園都市線渋谷からでも、わざわざ山手線に乗り換えている。
640:名無し野電車区
12/05/04 23:19:17.14 0fSzkpdBO
>>594
和光市行き急行が空いているのはクソダイヤのせい。
せっかく小竹で急行にのっても和光市以降に行くにはその次の各停に乗らないと行けないため。
急行が直通になるか東上線のダイヤが変わって乗り継ぎが良くなればあっという間に混雑するよ。
急行に乗ってもその先に行けないということを乗客は学習した。
決して本数過剰ということではないから。
641:名無し野電車区
12/05/04 23:53:04.03 U6Z+WP/m0
>>637
Y開通が1974年だからもうすぐ40年。
642:名無し野電車区
12/05/04 23:53:10.37 QfbBaJa10
練板4駅に停まらないから空いてるんだよ。
和光市から先なんてどうでもいい話。
643:名無し野電車区
12/05/04 23:55:48.25 q+iTFaGL0
練板4駅≒東武直通だから、急行は直通、各停は練板4駅と棲み分けできる
ダイヤが理想なんだが、実際は急行の和光市での接続が悪すぎて棲み分けできていない
644:名無し野電車区
12/05/05 00:04:06.83 c2amopcYO
>>642
練板４駅の乗降客が小竹以西和光市方面通過客の９割とでもいいたいんか？
お前、利用客でもなんでもないだろ。
百歩譲って50％ずつだろ。
和光市以降の客を急行に流せれば４駅の客はもっと座れる。
これだからバーチャは困る。
645:名無し野電車区
12/05/05 00:09:31.21 ELuyUTz60
リアル4駅民さんこんばんは
646:名無し野電車区
12/05/05 00:15:17.72 aSb+AA0y0
有楽町線に乗ったこと無いんだろうな。きっと。
647:名無し野電車区
12/05/05 00:25:32.24 R5el0heR0
西武線直通急行イラネ
648:名無し野電車区
12/05/05 00:30:48.57 1+oZhVLw0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:45番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:46番)
649:名無し野電車区
12/05/05 02:26:14.69 BS4OB8I30
>>644
前にも書いたが急行のないY線を混ぜ込んで各停が混んでいることを強調してるだけ
それにF線は急行は10連、各停は8連
急行は和光市まで乗客数は変わらないが、各停は平和台までで半分は降りてる
50%ずつというのは割と合ってるかもね
650:名無し野電車区
12/05/05 05:27:54.63 d3vRuFfW0
東西線は朝の通勤時間に都内区間に快速が停まるようになった。
田園都市線も朝の通勤時間に急行が準急になり、都内区間を停まるようになった。
これらによって列車遅延が多少なりとも解決された。
そして有楽町線準急はあまりの苦情の多さで廃止された。
さて次に廃止されるのは副都心線急行の番だなﾆﾔﾆﾔ
651:名無し野電車区
12/05/05 05:52:20.99 OplGdCX/0
>>650
葛西、西葛西と利用者10万人超の駅だからな。
練板4駅なんて3万人くらいしかないだろ。
652:名無し野電車区
12/05/05 10:58:54.96 OZ+oYzV+0
>>651
ソースソース
653:安倍 菜摘
12/05/05 12:35:57.19 jk3LUUTN0
>>650
そうしないと、池袋 ～ 練馬間 池袋 ～ 和光市間 赤字になっちゃうよ。
みんなメトロに客持っていかれて。
東急東横相直後要注目だな。
654:名無し野電車区
12/05/05 13:37:15.57 hyhMtFUw0
>>651
それは強調しすぎ
葛西西葛西は10万にちょい届かず、9.6万
練板4駅の最大は成増で4.4万
655:名無し野電車区
12/05/05 15:47:56.65 cJBD7yEu0
乗車人員四捨五入
・東西線
葛西 48000
西葛西 49000
南砂町 29000
・田園都市線
池尻 28000
駒沢大 35000
桜新町 32000
用賀 30000
・有楽町・副都心線
成増 22000
赤塚 15000
平和台 19000
氷川台 18000
まあ止めるなら成増だけでいいんじゃね
656:名無し野電車区
12/05/05 16:45:14.90 hlVYGfYrP
成増は東上線と合わせて10万人超える駅だからね
副都心線急行だけ止まらないのは不便だ
657:名無し野電車区
12/05/05 16:59:45.13 YNiXbt/40
グダグダ言ってないで急行を廃止したほうがすっきりするだろう。
到達時間も読めるようになるし。
658:名無し野電車区
12/05/05 17:26:01.16 hyhMtFUw0
優等を走らせてる全路線で同じこと言うんですかね？
659:名無し野電車区
12/05/05 20:48:59.30 kwihvdTl0
>>658
考え方が単純だな。
地下鉄の都内区間には優等は不要。
ただし同じ路線の複々線区間なら逆にあっても良い。
むしろ郊外や田舎に行く路線には優等は絶対に必要だよ。
660:名無し野電車区
12/05/05 20:55:51.71 kwihvdTl0
まあ要町〜千川は優等があっても無くてもどちらでも良い。
有楽町線準急が廃止されれたから。
優等が一番必要ないのは小竹〜成増間。
ガラガラの急行と混雑の各駅で時間も読めず沿線民はかわいそう。
渋谷〜池袋も通過待ちを行うことにより、全体的な速達性は低下してる。
距離が短いのに通過待ちなんかするなよ。
通過待ちしてる時間があったら新宿３に着くだろｗ
661:名無し野電車区
12/05/05 20:59:31.95 R5el0heR0
練馬4駅民の妬みスレかよ～
662:名無し野電車区
12/05/05 21:08:44.55 kwihvdTl0
と埼玉県人が申しております。
東上の急行と埼京線を使えば良いのにね。
663:名無し野電車区
12/05/05 21:25:00.52 aSb+AA0y0
まーた県民、都民と隔てて考えちゃう可哀想な人か。
664:名無し野電車区
12/05/05 21:34:11.79 pNOUytdE0
>>663
ダサイ多摩の人は杉並３駅を通過しろという。
ダサイタマの人は練板４駅を通過しろという。
これらは定説です。
665:名無し野電車区
12/05/05 21:41:13.93 PncQwuui0
うまい
666:名無し野電車区
12/05/05 21:52:26.94 OZ+oYzV+0
>>664
次スレでテンプレにいれようよ
667:名無し野電車区
12/05/05 22:23:24.54 ELuyUTz60
豊住線ブームは終わりですか？
668:名無し野電車区
12/05/05 23:06:29.48 g9SSsHX90
運輸政策審議会答申第18号で2015年度までに整備に着手するのが適当な路線と出ているのだから、
「妄想」という言葉で片付けるのはどうなのかと思う。
「地下鉄8号線建設促進並びに誘致期成同盟会」というのもあるのに、
江東区だけで片付けるのはどうなのかと思う。
669:名無し野電車区
12/05/05 23:06:29.96 wzy80WoS0
ブレーキへたくそでした。
670:名無し野電車区
12/05/05 23:59:03.64 uRkA2ED60
>>661
俺たちは本線民だぜ？何で埼玉の連中の犠牲にならにゃならんのだ。
メトロは和光市までが本線。
671:名無し野電車区
12/05/06 00:39:53.42 ftdCjCz40
有楽町線で充分な本数確保されているのだから
副都心線の池袋ー小竹向原間はすべて通過で問題ない。
せっかくの複々線区間の無駄遣い。
672:名無し野電車区
12/05/06 00:42:31.93 WDDOThsNO
>>667
ブームは､とっくに終わってるよ｡
痛い妄想カキコはチョコチョコあるけど｡
673:名無し野電車区
12/05/06 00:53:05.90 nSkOYxGl0
もしもあったら、ごくたまに、いや一生に一度は使うかも知れない、という意味で欲しい
674:名無し野電車区
12/05/06 00:54:55.83 NmREMRrc0
今日、数年ぶりに乗ったら各停なのに座れなかった。
利用者だいぶ増えたね。
675:名無し野電車区
12/05/06 01:01:15.67 3cyYmWS50
ここでいくら泣こうが喚こうが
副都心急行は廃止されるわけがありません
676:名無し野電車区
12/05/06 01:16:00.06 8OMFHf4L0
Ｆ線は平日より休日の方が利用者が多い路線。
このＧＷはヒカリエや原宿東急プラザのおかげで
結構な混みよう。
677:名無し野電車区
12/05/06 01:27:27.52 sIovwR830
>>655
東西線と違って単独駅で突出した乗降客数の駅も無いし、単独駅の乗降客数があまり高くない次元で似たり寄ったりだから、急行が和光市以北止まりじゃなければ価値はあるな。
678:677
12/05/06 01:33:47.17 sIovwR830
和光市以北止まりじゃなく和光市止まりだった。
679:名無し野電車区
12/05/06 01:47:18.25 nSkOYxGl0
池袋への高速輸送のための東武急行と、川越以北への高速輸送のための直通急行、みたいになるといいかも
680:名無し野電車区
12/05/06 02:41:05.09 r7cEUBKf0
>>679
何度も言われているけど、それだけは絶対にない。
池袋～和光市の運賃が取れないから東上側がメトロに露骨に誘導するようなダイヤは組まない。
681:名無し野電車区
12/05/06 02:46:38.81 WfFsJcZt0
>>670
埼玉民のための副都心だからしょうがない
682:名無し野電車区
12/05/06 03:08:04.69 nSkOYxGl0
>>680
そう、無いから悲しい
西武側はどうなんだ？
西武も練馬～池袋の客寄せに忙しいのか？
683:名無し野電車区
12/05/06 06:49:46.38 x68DrsR00
急行は全部志木発着でどうだ？東武は複々線部の客だけメトロに差し出せば被害も少なくて済むだろう。
志木までをメトロ線と考えれば、最も郊外側の和光市以遠が各駅停車ということで理屈は付く。
684:名無し野電車区
12/05/06 07:13:19.61 ZobqYfx+0
杉並３駅を通過しろというのは、ダサイ多摩の人たち。
練板４駅を通過しろというのは、ダサイ玉の人たち。
これは定説です。
685:名無し野電車区
12/05/06 07:30:05.98 +wDyKEr60
>>672
豊住の話になるとムキになって否定するのが沸くよな
１日バス７本、限界集落
この語句を必ず入れて否定に必死すぎるヤツ
686:名無し野電車区
12/05/06 07:41:20.14 NFANHSX20
>>676
あれま、東急サマサマじゃないかw
687:名無し野電車区
12/05/06 07:59:24.21 ZobqYfx+0
>>685
豊住線？アソコは1時間1本バス路線でも過剰だろうな。
地元民だけど一度来てみろよ。
688:名無し野電車区
12/05/06 09:02:30.25 tw8yFk3X0
>>682
西武の場合は逆。
練馬～小竹向原を西武自身で作ったから、この区間にある程度客が
乗ってくれないと困る。だからといって、あまり流出しすぎても困るんだけど。
だから、「だぶるーと」ができた。
池袋乗換だった客からちょっと余計に定期運賃もらえるし。
メトロは小竹までの定期運賃もらえるから損しないし。
689:名無し野電車区
12/05/06 09:18:03.14 vQcffvN/0
>>687
何度か指摘されていると思うがオマエは論点がズレているんだよ。
そこだけピンポイントで見れば不要かもしれんが路線全体で考えろ。
オマエの論理で言えば岐阜羽島、安中榛名は過疎で新幹線を通す必要ないと言うのと同じ。
690:名無し野電車区
12/05/06 09:28:05.70 WDDOThsNO
>>687
同意｡
鉄オタは､
新規路線や乗り入れや複々線が大好きだから妄想が膨らむ｡
まぁ需要が無いところに金かけて新規路線作るなんて､東京メトロはそんなバカな汚点は…
あった!!副都心線ｗ
691:名無し野電車区
12/05/06 09:54:47.68 1XYQjzrt0
妄想といえば環状道路の下を通るメトロ７とかメトロ８だな。
692:名無し野電車区
12/05/06 10:03:04.17 1XYQjzrt0
>>690
副都心線はラッシュ時以外や休日ならほぼ着席出来るな。
しかも特に夜間の「小竹から和光間」はガラガラの急行の後を、
混雑した各停がケツなめしている。
693:名無し野電車区
12/05/06 10:24:14.25 3cyYmWS50
混んでるのは有楽町だけ
694:名無し野電車区
12/05/06 11:03:03.22 LvRVF/+80
>>680
速達種で利用者の多い駅と緩急接続駅のふじみ野に停まる東上線の急行を直通させようとするから
「東武の収益ガー収益ガー」となっているように見える。
でも快急を直通させれば急行を直通させるのに比べていくらか東武の減収を抑えられると思う。
直通快急森林公園発着を例えば和光市と川越市で川越市行きの準急・小川町行きの準急にそれぞれ接続すれば
乗り換えが面倒くさいであろう多くの東上線利用者は準急に乗り通すだろうし、乗り換えをしてでもあるいは多く運賃を出してもメトロに
特に副都心線に行きたいという人がよほどいない限り問題ないと思う。
695:名無し野電車区
12/05/06 11:56:38.60 0I1z0Mg7O
>>660
を筆頭にいつもいつも同じ話をくるくる蒸し返すね。
メトロが優等走らせたいってんだから黙って利用しろよ。
急行の後の各停が混んで使えないなら、なぜ混んでいてどうすれば緩和するのかをよく考えろよ。
考えもせずいらないだけではただの不満分子。
696:名無し野電車区
12/05/06 12:10:15.00 KxZjILss0
急行が小竹～和光間各停になって池袋までの所要時間が東上線優等より掛かるようになったら
東武も今より直通増やしてくれるでしょうね
でも東上民の総意は>>694の快急～F線急行直通なのかな
697:名無し野電車区
12/05/06 12:30:37.40 xkAOtctk0
>>696
休日は有りかもしれないけど、実際に運行したら和光市で乗客の大半が入れ替わり
思ったより乗り通す利用者はいなかったって落ちになるかと