京阪のダイヤや車両計画を考えるat RAIL
京阪のダイヤや車両計画を考える - 暇つぶし2ch365:名無し野電車区
12/05/21 23:32:05.78 z4boiHZX0

>>363>>364 の補足説明をしようとしたら、誤りを発見したので、訂正をしつつ再度書き込みます。

通常ダイヤから節電ダイヤへ移行する際は、8連の、樟葉発 [急行] 淀屋橋ゆき を
中之島ゆきに変更。折り返し、[普通] 萱島ゆき(8連) として運行し、寝屋川車庫へ入庫※。

そして、7連の [普通] 中之島ゆき を、淀屋橋ゆきに変更。京橋で上記の [急行] と連絡させる。
淀屋橋で折り返し、[準急] 出町柳ゆき として運行。

  樟 葉 始発 8連 [急行] 淀屋橋ゆき → 中之島ゆきに変更 ⇒ [普通] 萱 島 ゆき※
  出町柳始発 7連 [普通] 中之島ゆき → 淀屋橋ゆきに変更 ⇒ [準急] 出町柳ゆき

ここから訂正。

節電ダイヤから通常ダイヤへ戻す際は、8連が、寝屋川車庫から出庫※して、
萱島発 [普通] 淀屋橋ゆき(8連)を運行。淀屋橋で折り返し、[急行] 樟葉ゆき として運行。

※萱 島 始発 8連 [普通] 淀屋橋ゆき → 変更なし → [急行] 樟 葉 ゆき
  出町柳始発 7連 [準急] 中之島ゆき → 変更なし → [普通] 出町柳ゆき


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