12/05/06 22:35:17.08 iW9xsUsY0
>>266
＞萱島準急はよく提案されるけど、－略－利用者の多い寝屋川市、香里園が不便になる（以下略）。
確かに、寝屋川市、香里園の利用客にとって不便になります。しかし、現行ダイヤにおいて、
1時間あたり ［準急］中之島⇔出町柳 が２本あるため、淀屋橋・北浜から、中之島発の［準急］へ
乗車するために、淀屋橋発の［普通］に乗車して、京橋で［準急］に乗り換える場合があります。
＞輸送力について
自分は、>>251-252で、本線の通常ダイヤから、1時間あたり 萱島⇔樟葉間４本 を減便しました。
また、>>264氏の（２）は、さらに運転間隔を10分から15分にした、大幅減便となっています。
これに関しては、通常ダイヤからどのくらい減便する必要性があるかの問題になると思います。