12/07/07 14:45:52.17 c3nQbK7T0
>>737
大分～幸崎の複線化も良いが、まずは宮崎地区のアクセス向上が最重要だろ。
とりあえず国分までは複線化(130km/h対応)は必至だね。
但し竜ヶ水付近廃止して山側にルート移設が必至だが）
国分～都城は110km/hに引き上げ、
都城～南宮崎間をほくほく線みたいに単線スーパー規格（高架化＋一線スルー＋PC枕木で130km/h対応）に変更
南宮崎～延岡間は某企業のお布施で複線化（130km/h対応）
それだけでも鹿中から九州新幹線接続で済むからB&Sを駆逐出来るｗ