12/07/10 20:22:30.78 YzpB2lUU0
それならレールスターは500系ベースで作ってほしかったな
648:名無し野電車区
12/07/10 22:52:06.50 vw9/bilfO
激しく同意！
700系とか大して性能の良くない車両ベースより500系にしてほしかったな。
それに、どうせ山陽区間しか走んないしな。
やっぱハニカム構造が高過ぎたのかな。
649:名無し野電車区
12/07/10 22:54:54.06 YvOqLym40
500系の開発段階では、もっとゆとりのある車両にしたかったみたいだね。
しかし御存じ東海様が、「定員を300系と同等にしなければ乗入れまかりならぬ！」と言いだして
東京乗り入れのために泣く泣くあの詰め込み仕様になった。
650:名無し野電車区
12/07/10 23:05:11.77 Grjac9Vo0
>>647
というか、東海道直通用でなく山陽専用の方がこの車両を生かす使い方だったと思う。
走行区間の半分近くを性能殺して走るなんて、せっかくの技術開発の成果を無駄にするものだった。
レールスターのような２－２シートなら狭いとか文句付けられることもなかっただろうし、
最初から山陽特化の短編成で作れば、両数同じでも編成数を増やすことができて、列車本数も増やすことができた。
初期ののぞみの乗車率が悪かったことからもわかるように、高速化しても本数が少ないとあまり効果が出ないからね。
新大阪博多間2時間17分が1時間に1本以上出てたら、かなりのインパクトだっただろうと思うよ。
651:名無し野電車区
12/07/10 23:06:32.67 TAKlTz7k0
乗り入れなんかしなきゃ良かったのに
652:名無し野電車区
12/07/11 13:06:06.28 dzoTiKTC0
500系が経費かかるのなんでだっけ？
653:名無し野電車区
12/07/11 17:25:29.58 iJIQKYkR0
アレクサンダーもがっかり
654:名無し野電車区
12/07/11 19:32:14.18 FXqwub9n0
いや、500系製作の最たる理由は、最大のライバル航空旅客機に対抗してだし
だから高速重視車両になったし、東京方面から来る客を大阪で飛行機に乗り換えさせない為にも、
どうしても東海乗入はやらなくちゃいけなかった
>>652
うん高い車両だね、でも700で安くなった値段もN700、E5と高性能車両にしたらやっぱり高くなっちゃった
って落ち、まあ流石に初の300キロ営業車だから事故の無い様ずいぶんと念入りに作ったらしいからしかたないのでは？
別にだからと言って他の車両より運賃が高いわけでもないし、客には関係ない話だよ
655:名無し野電車区
12/07/12 21:52:13.62 nA9JbDac0
東海の新幹線が好調なのは東海区間の空港が使いずらいから、ってのもあるからねぇ
飛行機が使いやくなる山陽区間で大阪からわざわざ乗継するのに
東海新幹線（[当時]300系）→西日本新幹線（500系）って新幹線どうしの乗継選択肢は無いわな、
新幹線使うならそのまま300系のぞみに乗りっぱ、でも300系は山陽じゃ使いづらいし
（スピードや将来的な短編成化とか）そうなると少々の無茶してでも500系を東海道線に入れなくちゃ…
ってなるよな
656:名無し野電車区
12/07/12 23:17:54.85 u5MXii6x0
伊丹～羽田を除けば、東海道新幹線区間にはそもそも空路が設定されてない
新幹線の乗車時間を考えれば競争にならんからな
657:名無し野電車区
12/07/13 06:33:13.56 GC5EzlJX0
この情況で羽田－伊丹にある程度飛行機が飛んでて
そこそこ利用者があるのに驚く
東京－大阪の需要がいかに巨大かってことだな
兎に角、西日本としては山陽区間だけの客を相手にしても未来はない
東京からの直通客を取り込まないとならん
500系の東海乗り入れは必須だった
658:名無し野電車区
12/07/13 13:49:27.62 TDrHAjiP0
たしかSKYの羽田ー名古屋はさんざんだったとか。
東京ｰ大阪ぐらいから飛行機のほうが楽かも。折り返しの電車は発車数分前
からしか乗車させてくれないから、夏の東京駅とかくそ暑くて悲惨だし。
但し夏は飛行機高い上に、予約が取れないんだよねえ。
659:名無し野電車区
12/07/13 21:51:49.58 mxSfwzT8O
おんぼろ500系
660:名無し野電車区
12/07/14 20:34:05.88 N7G/qv6q0
まあ３００㎞オーバー車両で大きな窓使ってるし頑丈な車両だよ、V編成改良時
ほとんど老朽化が見られなかったらしい
661:名無し野電車区
12/07/14 22:52:13.16 iaQnkUCK0
500系厨はこのスレから外に出てくるな
82 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/07/14(土) 20:49:59.96 ID:xPeQqT+l0
500系は良かったぜ。
独特な閉塞的は居住空間
ただ内装色はもう少し明るめな色合い
方が良いかも、以前撮った車内の写真
何処の葬儀場かな？と思いきや500系車内。
>>66のトイレに関しても
未来的は外観にも拘らず伝統を重んじ和式完備。
和式派のオレには歓迎。
83 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2012/07/14(土) 21:53:53.38 ID:UEy47WfX0
和式は2つのケツがガバッと開き穴が突き出すから
ウンコがケツに付着しない
洋式はケツを拡げるように座らないとウンコがケツに
べっとり付着してペーパー1本あっても足りない
わかるよね？
662:名無し野電車区
12/07/15 00:06:50.53 aNPQs+q90
♪のーぞのーぞのぞみー
663:名無し野電車区
12/07/15 02:13:04.30 sY+ctLsd0
W1って、京都に予定の新鉄道博物館に一部を展示するため置いてるのでは？
664:名無し野電車区
12/07/15 14:02:34.16 y6qCSzxnO
以前からそれは噂になってるよ。
多分、そうなるだろうな。でも先に６両だけ解体されたのはなぜなんだろうな？１編成丸ごと保存してほしかったな。
665:名無し野電車区
12/07/15 14:06:12.60 p9/q+NFz0
>>660
冗談はよせw
666:名無し野電車区
12/07/15 19:10:09.21 pBT+wPed0
>>664
6両だけ、解体したのは、置き場所確保のためと言うのが有力
他の中間車を残している理由は不明だが、おそらくV編成に何か有った時のスペアだろう
667:名無し野電車区
12/07/15 21:12:50.02 YnFoCrkCO
>>666
実際先日のV2バッテリー爆発事故のときは
W1から部品転用してきたらしい
668:名無し野電車区
12/07/16 14:09:15.21 oI/HHaR3O
今日V編成見たけどやはり迫力にかける。
669:名無し野電車区
12/07/16 17:53:53.19 FZsEZzriO
しゃーないやん。
でも、せめて10両編成で使ってほしかったな。
670:名無し野電車区
12/07/16 22:52:13.73 oUOCUn3FO
>>669
では博総のダブルデッカー2両を、、
671:名無し野電車区
12/07/17 19:47:02.78 ebGoqaMp0
>>669
でも４両１ユニットだから8か12編成しか組めないからねぇ
そお言えばダブルデッカーもどうするつもりなんだろ？流石に
ボロボロだけどピカピカに塗装しなおして京都の新博物館行き？
672:名無し野電車区
12/07/17 21:58:04.97 bzWsViAH0
君たちのお仲間が、また迷惑を掛けているんだけど。
いい加減に、このスレから出さないようにしてもらえるかい？
89 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/07/17(火) 21:25:31.04 ID:ebGoqaMp0
>>85 少し黙れここは700系・800系・N700系を語るスレッドだ、つか
500系厨だけを殺すマシーン発射！！
あれ？おかしいぞ？このスレには500系厨は何所にも居ない？！貴様ら成りすまし自演荒しか！！
ってオチなのは皆わかってるから…
91 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/07/17(火) 21:48:28.25 ID:ebGoqaMp0
必死だなぁ
673:名無し野電車区
12/07/17 22:05:24.54 ebGoqaMp0
餌まいてたから来ると思ったよ、やっぱり両方のスレ自演で荒してたのはお前か
674:名無し野電車区
12/07/17 22:47:56.80 5c2ky6vyO
せめて12両あれば！！
675:名無し野電車区
12/07/17 23:01:52.41 RuhizSkA0
>>672
チンポは仲間じゃない。500系ファンの敵。
676:名無し野電車区
12/07/18 06:03:35.00 Zea5LOOM0
>>673
オマエが他のスレを荒らして５００系好きの印象を悪くさせているのは分かった
677:名無し野電車区
12/07/18 19:52:19.81 Dz1Evyhd0
>>674
だよね、でもW1は基本スジから外れたとこから博物館行きは決定してたみたいやし
700EもN700Sも８両に合わせて６両の800を山陽に入れなかったから基本８両にしてて正解だったかもね
下手に12両にしてたらそれこそ持て余してたよ
678:名無し野電車区
12/07/18 20:02:29.54 Dz1Evyhd0
>>673
アホを釣るなや自演連発で迷惑やろ、誘導するなら職安にしといてやれ
679:名無し野電車区
12/07/18 20:43:10.34 BfYVlqEG0
で、リニア館に進呈するほど500系は余ってないと。
680:名無し野電車区
12/07/18 23:22:47.69 Y9hfG99D0
>>678＝>>673
681:名無し野電車区
12/07/19 07:10:46.44 vxAqnOtkO
ウワサのひかり441号なう岡山発車しました。
６号車ばかり混んでいて、窓側席がきっちり埋まってますね。
あとの車はぱらぱら。
682:名無し野電車区
12/07/19 07:23:32.00 vxAqnOtkO
ひかり441、福山到着。
来ました来ました！お勤めの皆さん乗って来ました。
683:名無し野電車区
12/07/19 08:06:05.75 vxAqnOtkO
V2編成ひかり441号、三原でほぼ満席となり、たちまち終着の広島へ。
気まぐれぶらり旅のような人は他にも2、3人いたようでしたが、８号車の運転台で遊ぶ人は自分の他にはいませんでしたｗ
ありゃ、さっきまで快晴だった天気がかなりヤバそう…
684:名無し野電車区
12/07/19 14:00:03.93 9d6ossNp0
>>679
リニア館(東海)では500系は存在していない
ことになっている。
685:名無し野電車区
12/07/19 14:02:13.31 p8QDfv+L0
東海の車両じゃないし当然だと思うけど。
むしろ500系が無いのがオカシイという人たちの神経を疑うのだが・・・。
686:名無し野電車区
12/07/19 14:05:52.36 pDukt4ski
リニア館には、800系を置いて欲しい
687:名無し野電車区
12/07/19 18:11:58.20 9d6ossNp0
無いのがおかしいなんて言っ
とりゃせんよ。
最速車両の歴史とか銘打って
500系が抜けてる方が不自然
だと思うってだけ。長い間、
東海道で走ってたし。
688:名無し野電車区
12/07/19 18:35:54.58 UkUADbR60
チンポの常識
世間の非常識
689:名無し野電車区
12/07/19 18:45:26.29 6o6UYFHDO
500系が引退したら行くかもね！
690:名無し野電車区
12/07/19 19:15:23.42 NdzIPr4n0
>>687
まあ、W1は西がキープしたいのもわかるし、V編成はまだまだ現役だし
先のことはわからんよ、別にリニア館に行かなくてもどうでもいいし
つか九州や東西の新幹線も置く気なさそう
691:名無し野電車区
12/07/20 19:57:10.58 5pRKlvKd0
リニア館で５００系の存在が確認出来るのはお土産コーナーだけ
692:名無し野電車区
12/07/20 20:39:03.96 08pXNcok0
500系が無いだけでリニア館は本当にガッカリ館
世界中で知名度ダントツのナンバーワン新幹線500系を
JR西日本からもらえなくて永遠に展示できないリニア館は外人からブーイングの嵐
将来500系が引退したあとJR西に土下座して譲って下さいと地面に顔をこすり透けてお願いするリニア館
693:名無し野電車区
12/07/20 21:26:38.00 vWW1R/s20
>>688＝>>692
694:名無し野電車区
12/07/21 07:57:16.20 kojugMCI0
>>692ってのは500系ファンと装ったアンチと言う認識でok？
695:名無し野電車区
12/07/21 08:11:37.72 ee3yTDhV0
アンチではなく狂信者だよ、チンポは。
で、正体は>>692＝>>694と。
バレバレな工作活動乙であります。
696:694
12/07/21 10:02:48.50 kojugMCI0
いや、ちょっとまて
それはほんとに違うｗ
697:名無し野電車区
12/07/21 10:53:17.57 XFBlW7Qh0
ﾁﾝﾎﾟって東海をあれだけ忌み嫌っておいてリニア館に500系が展示されていないからと言って
ファビョるとか、さすが在日韓国人なだけあって思考が破綻しているぜ。早く死ねばいいのに。
698:名無し野電車区
12/07/21 12:05:13.21 Ctc0c/0jO
リニア館行ったけど、あちこちで子供達が５００系のぞみはー？とか、嫌だーとかだだこねてた。やはり子供達には人気者なんだな！５００系のぞみ！
699:名無し野電車区
12/07/21 13:13:46.96 AfbBCpJL0
まさかの鉄道博物館入りがあったりして？
もともと西日本は東海よりも東日本のほうが関係は良かったはず。
そもそも500系の開発が始まった1990年代前半は東海との関係が最悪だった。
あの時代は新大阪での分断が真剣に考えられてたらしいし東海も西日本も東海道山陽直通よりも
お互いの管内完結列車に力を入れてたから。
500系はそういう境遇・時代ゆえ生まれた産物だろうね。
700:名無し野電車区
12/07/21 13:52:29.09 ucTlKZsE0
500系より800系の方がイイ！
701:筆頭与力
12/07/21 14:31:32.29 HAWP1HmE0
ま最悪なのはN７００だな。
702:名無し野電車区
12/07/21 15:07:55.42 B1Ivck290
最悪なのは、500系
703:名無し野電車区
12/07/21 19:22:53.39 4T1DJGds0
何怒ってるんのよｗ500系格好いいじゃない
704:名無し野電車区
12/07/21 20:20:16.57 KEpH/ZBq0
>>694
うん、彼の常とう手段、その後自演と…分かりやすいよね
同じコピペ荒らしもこの板のあっちこっちでやってるみたいだし。
705:名無し野電車区
12/07/22 00:41:40.96 q721YHcmO
500系大好き!(^з^)-☆Chu!!
706:名無し野電車区
12/07/22 05:23:31.55 MxkqXfSs0
>>704
もう、そういう自演は結構だからチンポ君。
707:名無し野電車区
12/07/22 07:50:35.40 AY7XNKe70
チンポは500系ファンを自称しているけど500系への愛情って微塵も感じないよな。
500系を盲目的に崇めて各所で荒らしという名のテロ行為を行っているカルト教団の信者と言った方が
正しいような気がする。
人気があるというと肯定的に語られるけど実際にはチンポのような変な奴からも多く好かれるっていう
ことでもあるから決して良いことだとは言えないところもある。
そんなことより500系がひかりに就いたけど次改正で無くなるなんてことないよな？
708:名無し野電車区
12/07/22 19:31:23.52 4/3y01IG0
リニア館て名乗るんだったら、リニアできてからにしろよ。
まあW1の先頭1,16号車は、どっちも京都の博物館行きでしょ。
709:名無し野電車区
12/07/22 19:33:20.60 2wTfJMQY0
>>681
今更だけど乙かれ、俺は停車中のこだまから500系ひかり追い抜き見てたぜ、
やっぱかっけぇな、次は乗りたいけど岡山出発のみなんだよなぁ、せめて上下に
増やしてほしいな。
710:名無し野電車区
12/07/22 21:59:10.34 sRC4e89kO
５００系ひかり、新大阪から広島くらいまで、上下に設定して欲しいな！
711:名無し野電車区
12/07/23 15:37:12.04 iJYenOcA0
>>707
キーワードは「大阪人」。
お国自慢厨だからな。
500系は攻撃対象を叩く為のツールにしか過ぎないんだよ。
愛情なんてあるわけない。
712:名無し野電車区
12/07/23 19:56:53.20 7nVmAoTT0
>>708は両先頭車と言ってるが現実的には、片方だろう
となると、もう片方の先頭車は？となるが、どこに行くのが妥当だろう？
Win350同様に博多におくのかな？
713:名無し野電車区
12/07/24 09:24:42.46 oNQyrP2sO
リニア館へ譲渡
714:名無し野電車区
12/07/24 13:15:21.03 DtmQ1Ogh0
東海の車両ではないが、長年東海道新幹線を走ったわけだし無いとは言えんな。
715:名無し野電車区
12/07/24 20:33:28.99 a8wTNzRR0
「５００なんてカタワはいりません」ＪＲ倒壊
716:名無し野電車区
12/07/25 00:21:58.25 /AVqIPcK0
V7全検入り
717:名無し野電車区
12/07/25 08:13:40.59 0xo56Pn7O
ついにV7全倹ですか。
やっとですね。
窓ガラスピッカピカにしてどっちか忘れたけど先頭部分の剥離したとこを修繕してフロントライトのくもりも綺麗にしてほしい。
718:名無し野電車区
12/07/25 17:22:06.80 5o7w4RyQ0
北陸新幹線は、外観500系、台車N700のN500系でよいのに。
719:名無し野電車区
12/07/25 20:17:47.67 LBoncew60
>>716
先頭連結部の剥離はもう治ってなかったけ？まあこれでようやく
ピカピカのV7が拝めるな
720:名無し野電車区
12/07/26 06:11:27.16 A3uO9+syO
先頭連結部の剥離はなおってなかったはずですが…
721:名無し野電車区
12/07/26 11:36:59.50 qwjABD4TO
>>717
全検でもガラス全部変えるわけやないから
722:名無し野電車区
12/07/26 17:18:58.74 m2jG4Ioa0
N700Aが運用することは500系が引退するのだろうか？
そうなったらさみしいな
723:名無し野電車区
12/07/26 18:54:51.36 nv1iW/sJ0
N700Aが入るのは、基本東海道線の700系置き換えのためだから（他のN700はAタイプにマイナーチェンジするだけ）
500系には関係ない、むしろ700系が希少種になると思われる
724:名無し野電車区
12/07/27 08:02:39.88 ZwCkavHj0
500系が追い出されるとすれば、さくら編成が没落したときだろうな
まっ当面先だわな
725:名無し野電車区
12/07/27 12:03:00.95 qcnQy8/YO
廃車2016年頃かな？
726:名無し野電車区
12/07/27 12:39:22.43 YwXaFLh+0
だから、500系は廃車時一編成だけドクターイエローになるんだって。
727:名無し野電車区
12/07/27 15:33:20.99 qcnQy8/YO
700系とN700系ばかりになるとつまんねー
728:名無し野電車区
12/07/27 15:45:55.50 qcnQy8/YO
来年２月からのN700A導入で、500系の引退が危うい？
729:名無し野電車区
12/07/27 17:38:08.38 R24qSY48O
>>718
500系が敬遠されたのは丸い車体のためだからな
もうちょっと角ばった500系風ならあるかもしれんが
730:名無し野電車区
12/07/27 17:46:10.26 gb44SIVU0
>>729
それ、試作したけど後ろ向き走行時の安定性が悪いとかで駄目出しされたじゃん
731:名無し野電車区
12/07/27 20:09:17.51 nZrsVtlZ0
それなんてストリームライン
732:名無し野電車区
12/07/27 20:29:41.05 I4jrVD900
>>726
末期色に塗り替えて廣島支社に転属かよ
733:名無し野電車区
12/07/27 20:43:16.73 2vz3/qb90
>>726
JR九州専用だな全車両全電動だし
734:名無し野電車区
12/07/27 22:08:32.70 T5adm4nj0
たしか九州の勾配には起動加速度が足りないとかじゃなかったっけ？
735:名無し野電車区
12/07/28 20:59:33.71 G1XbS6oa0
起動加速うんぬん以前に九州には入れない、最高時速260ｋｍ制限の路線に
高速重視車両入れるぐらいなら山陽の通勤用ひかりを充実させるよ
>>721
ガラス全部変えるわけじゃないけど、汚れのひどい奴から交換だから
綺麗にはなるね
736:名無し野電車区
12/07/28 21:47:06.64 JXowmv5pO
W編成て最高速アタックは試したこと無いの？
営業用車両で300系やE2は聞いたことあるけど
それ以降はもっぱら300Xやファステックのような試験車両のみが挑戦してたのかな。
737:名無し野電車区
12/07/28 21:51:56.92 jvLlNQuT0
E2系も最高速アタックはしていないぞ。
ファステック開発の為のデーター取りとして360km/h試験は行なったが。
738:名無し野電車区
12/07/30 20:26:10.46 /w66/rXh0
500系はテスト車両「win350」の時に「ファステック360」と同じようにデーター取り用として350km/h試験を行ってる
739:名無し野電車区
12/07/30 20:37:10.71 6FE3Qkcii
500系って、神戸の震災がなければ350km/hで走った可能性あったのにな。
740:名無し野電車区
12/07/30 20:45:45.24 /w66/rXh0
（連投スマヌ）うんにゃ違う正確には環境基準をクリアー出来る「320Km」
これ以上出しても商売的にも意味が無かったし
741:名無し野電車区
12/07/31 00:34:26.88 mlVaXJQT0
実際320㌔で営業していたとして、新大阪博多間はどの位だったんだろうね？
742:名無し野電車区
12/07/31 10:29:48.75 Lmi3ajjt0
>>741
距離 ÷ 速さ ＝ 時間 小学校の算数な。
743:名無し野電車区
12/07/31 10:52:47.29 Qsb4x6Qf0
ノンストップで加減速考慮なしかよ
744:名無し野電車区
12/07/31 22:38:25.57 Z3m+o+lo0
500系の最高時速300㎞って余裕をもって、だったんだな
745:名無し野電車区
12/08/01 05:26:34.01 tFg+8oho0
>>739 500系が350km/h、300系が270km/h、100系と0系が220km/hだと
運用が大変なのでは WWW
746:名無し野電車区
12/08/01 06:41:43.28 eBOY2IBXO
>>744
余裕をもって300㎞/hて、恐るべき性能ですな。
747:名無し野電車区
12/08/01 15:52:56.81 wM+zWOuGP
>>739
425の影響のが強い。
新快速140ｷﾛ化もあぼーんされた。
748:名無し野電車区
12/08/01 16:10:12.09 hq/0TWLx0
>>747
425のメンバーの中に株主が居て、それまで発言力が強かった外国人株主ですら
425メンバー株主には逆らえないらしい。
749:名無し野電車区
12/08/01 16:54:47.40 dw0hlqF40
JALの事故の方が収束早かった気がするんだが・・・。
西は処理が下手だったのか？？
750:名無し野電車区
12/08/02 00:22:08.81 Zf7wTYwZ0
>>749
関西人ばかりに付き合わせられてるからでしょ
751:名無し野電車区
12/08/02 13:35:42.26 +AmIFdGD0
あのねえ、JALも羽田発大阪行きだったでしょ？
しかも盆で帰省客(8/12だとか)が多かったって話だから、ほとんど関西の人でしょ。
752:筆頭与力
12/08/02 16:38:36.15 cUr6t7fL0
>>749
今持ってヴォイスレコーダー一部未公開や墜落原因の不解明な点は脱線以上。
753:名無し野電車区
12/08/02 18:11:36.51 /zKDoAja0
じゃ、まず山陽新幹線330km/hからだな。外国人株主がんばれ。
754:名無し野電車区
12/08/02 19:54:49.34 4zWCjEbd0
>>753
それをやるには東海に16両1323席・座席配置統一を止めてもらうのが最低条件。
多分山陽で330km/hやるなら東のE5以上のロングノーズ化は絶対必要だろうし。
755:名無し野電車区
12/08/02 21:20:31.68 kYyFKwJD0
753は「山陽新幹線330km」って言ってるから座席数は問題ないじゃない？
仮想の話なんだし
ノーズも実は320Km時点ではもう少し短くてもOKなくらい優秀だった
（※但し表面積の小さい円形胴体専用）、どちらかと言えばパンタ周りが問題
756:名無し野電車区
12/08/02 21:29:46.15 01H6c2iT0
>>754
何で東京乗り入れにこだわるの?
九州でいいじゃん
757:名無し野電車区
12/08/04 20:07:07.13 Cp4nnFUsO
西がE5系買ったらどうなるだろうな。
758:名無し野電車区
12/08/05 13:30:48.95 VrY/7zMm0
E5 4000番台
759:名無し野電車区
12/08/05 13:56:36.17 Tz3Y3EBH0
>>757
先頭がストリームになる
・・・・わけないかｗ
760:名無し野電車区
12/08/05 19:59:59.52 s36FZ4lE0
まあ500系先頭はあの車両形状ありきだし、そもそもFASTECH360ストリームとはまったく別物だしね
普通にE5～番台入れるだけが正解かな、シートカラーとかは変えるかも
761:名無し野電車区
12/08/05 21:17:35.60 0VjmhaIfO
なんだかんだ煙たがられてたけど500系は最強やったな。またあんな車輌を造ってほしいな。
西と九州で共同開発すればいいのにな。みずほ専用車とかで。
762:名無し野電車区
12/08/05 21:26:52.43 afoOEuB/0
>>761
西と九州の経営改善をまずは、してやってくれ
独自開発は、それ無しには不可能だろう
763:名無し野電車区
12/08/05 21:33:33.74 cGPg1vxT0
だから、北陸新幹線がN500なんだよ、外観は500系で台車はE5系と。
どっちも川崎重・日立製だから可能かと。
764:名無し野電車区
12/08/05 22:16:26.52 SIwSpb0d0
台車E5系だとN700系より馬力がない事実を知らない素人。
765:名無し野電車区
12/08/05 22:22:47.54 s36FZ4lE0
>>761～763 すまぬ、変な区切り符号の使い方が同じ人すぎるんだがｗ
766:名無し野電車区
12/08/05 22:59:45.82 4oSvGbfC0
>>764
ID:SIwSpb0d0 = 基地外荒らし
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
767:名無し野電車区
12/08/06 08:26:23.91 6LqU3oYL0
西と束だよ、倒壊の息のかかったN700より、束主導じゃないか？
まあE5系の台車で山上れるんじゃないか、どうせ束区間はスピードださんし。
768:名無し野電車区
12/08/06 10:34:09.59 38Ro4FjF0
>>767
西から見て東海よりも東のほうが関係は良いと言われてるな。
769:名無し野電車区
12/08/06 14:11:20.16 xD/tT+T20
最近W1に変化無し？
770:名無し野電車区
12/08/06 15:22:47.26 R3dqKk0P0
先週の月曜日に車窓からチェックしたが
場所も変わらずの状態だったね
771:名無し野電車区
12/08/06 21:24:00.21 7/zHx/ar0
ど～せ倒壊以外はリニアやらないんだし、
新型は倒壊抜きで考えてほしいよな･･･ｗ
772:名無し野電車区
12/08/06 21:55:30.25 JEqgOzjq0
これはお得！ぷらっとこだま越えた！
バリ得こだま 日本旅行本体から発表！
URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp)
新大阪-博多 キオスク300円券付で7500円！
JR普通運賃よりやすい！高速バスより安い！
773:名無し野電車区
12/08/06 23:18:08.16 LxbUxqsD0
>>772
は荒らしキチガイ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
荒らし男 ＝ スレチ男 の証拠
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
774:名無し野電車区
12/08/07 12:24:53.14 C2ubUJl3O
夏休みの目標
実家帰省時に毎日家から○駅を通過するひかり441を見ること。
朝早いからハードル高いが。
775:名無し野電車区
12/08/07 12:32:01.15 UNnCx4pd0
>>774
せめて一回くらいは実家最寄の○駅を
通過する500系の窓から見るってのも悪くないと思うぜ
776:名無し野電車区
12/08/07 12:48:00.19 WQ5XO/xP0
一回くらい500系に惹かれるのも乙なもんだ
777:名無し野電車区
12/08/07 14:35:38.59 J/iIMo62O
777！
778:名無し野電車区
12/08/07 15:35:04.85 2XnB3iMC0
500系ｶｸｲｲ
779:名無し野電車区
12/08/07 20:13:25.16 C2ubUJl3O
>>775
御意！
ただし500のぞみからは何度か見ました。
いや早すぎて見えんかった。
多分285㌔でも見えないと思われ。
780:名無し野電車区
12/08/07 20:15:31.20 C2ubUJl3O
見えなかったのは実家です。。
781:名無し野電車区
12/08/08 01:37:30.37 7fN8hJaVO
短い500系はダサイ
782:名無し野電車区
12/08/08 07:48:26.79 5candn30O
>>781
32連なら満足か？
783:名無し野電車区
12/08/09 00:50:33.01 lAkBP9/J0
2編成併結すればよいのよ。
784:名無し野電車区
12/08/09 11:04:20.97 vSSnd4BLO
>>783
IDがAKB
785:名無し野電車区
12/08/09 20:15:24.63 rSYlVnBh0
◆在日朝鮮人有名人の見分け方◆
01在日は同胞同士で結婚する
02在日は同胞同士で曲を提供したりカバーしたりする
03在日は同胞同士で集団派閥をつくる
04在日は同胞同士で番組を構成する
05在日は同胞同士でバンドを結成する
06在日は同胞同士で素性を隠して誉めあう
07在日は自己陶酔と被害妄想が激しい
08在日は同胞以外の在日外国人系芸能人が誉められると嫉妬する
09在日は大学中退である
10在日は広告代理店(電通博報堂など)の新自由主義の新左翼プログラムによる
積極的是正措置(アファーマティブアクション)という「思想広告」により情報空間に登場することもある
11在日は容姿に劣等感があるため整形したり肉体改造により肉体美の育成に無駄な努力をする
12在日は「アジア」という単語が好き
13在日は「国境(国籍)のない世界」という言い回しが好き
14在日は日本人に対する征服欲がある
15在日は日本人に対する認知欲が高い
16在日ジャーナリストは「公安」が気になる
17在日は日本社会に於いて自分の存在が特別「有用」であると思っている
18在日は「家庭内暴力」が多い
隠れ在日リスト01
URLﾘﾝｸ(www.d4.dion.ne.jp)
786:名無し野電車区
12/08/09 20:15:59.81 rSYlVnBh0
◆在日朝鮮人及び半鮮人ジャーナリストの見分け方
01大学中退
02公安を気にする
03国防論が嫌い
04韓国留学する
05韓国支社を担当
06一般日本人のふりをし素性を隠す
07自虐史観(＝半鮮人史観)
08海外と比較し日本を卑下する
09隠れ在日朝鮮人及び半鮮人の犯罪を素性を隠して無常件に庇う
10隠れ在日朝鮮人及び半鮮人の有名人を素性を隠して無条件に賛美する
11無駄な日本人論が多い
12在日朝鮮人より半鮮人のほうが多い
787:名無し野電車区
12/08/09 21:51:01.26 SFwOvioK0
>>770
W1は、また暫くは係留状態だねV7はお色直し中っと
788:名無し野電車区
12/08/10 02:08:54.93 YCEAcxZQ0
博総の報告ご苦労様です。
789:名無し野電車区
12/08/10 08:05:42.45 tD/Is6LvO
早ければ５年後に廃車が始まる
790:名無し野電車区
12/08/12 00:26:42.85 oTKn0pbLO
今度団体臨時でV編成が博多～新大阪間を走りますな
所定通りなら上りは2回V編成こだまをオーバーテイクするようだけど
ここ最近はE編成が代走してばかりなのが気掛かりだｗ
791:名無し野電車区
12/08/12 21:03:06.50 U3pZqv3zO
>>790
いつどのスジで走るか知りたいです。
792:名無し野電車区
12/08/13 03:40:19.23 uaQuWr1o0
何の団体？
793:名無し野電車区
12/08/13 10:36:12.79 ZvUGmp9W0
知らんがな
794:名無し野電車区
12/08/13 10:44:46.61 QB85SaiyO
>>792
エボバの出血熱とかいうカルト教団の団体とか？
795:名無し野電車区
12/08/14 17:57:46.30 C5APjH2w0
金光臨じゃないよねえ。
796:名無し野電車区
12/08/14 20:11:39.50 7H3CytRjO
V7全検開けまだ？
797:名無し野電車区
12/08/14 21:12:35.50 8sS58sRd0
>>796
11日に1-4号車が組成作業に入ったが、
翌日から工場が盆休み。
798:名無し野電車区
12/08/15 10:04:04.49 AjMwKCqVO
>>797
情報サンクス。
799:名無し野電車区
12/08/16 18:27:38.33 CoRh8BSrO
５００系見たけど、ひっそりと余命を送ってるなー。
800:名無し野電車区
12/08/16 21:19:17.91 1nnp/0X00
そうか？
801:名無し野電車区
12/08/16 22:49:14.71 21HCBAk40
「バリ得こだま」ついに日本旅行でweb申込出来るようになったね。
急造って感じではあるけど、ぷらっと並みに育ってほしいね。
URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp)
802:名無し野電車区
12/08/17 18:50:20.10 R7sd7tYJO
５００系ひかりを増やして？大阪～広島
803:名無し野電車区
12/08/17 20:24:22.72 fffESMoN0
増やすほど需要も車両もないだろ？
804:名無し野電車区
12/08/17 20:30:21.37 amPvII2tO
IDがVVVFになったら備後。
805:名無し野電車区
12/08/18 22:21:40.93 TWLI867R0
＠博総
盆休みだった工場は16日より稼動。
V7が組成完了し自走で構内入換えを確認。
週明けに試運転で全検明けと思われる。
806:名無し野電車区
12/08/19 12:18:33.38 Dq+4SiPWO
臨時の一往復でいいから欲しいなぁ博多行きひかり。のぞみなんて贅沢は言わないから
807:名無し野電車区
12/08/19 15:06:08.64 7kRSWFuC0
>>805
博総レポいつも乙です！
その後F７はどんなかんじでしょうか？
F８もたまには構内を移動しているのでしょうか？
808:名無し野電車区
12/08/19 20:02:41.85 obtcjAC90
>>807
訂正F8→F9
809:805
12/08/19 20:29:11.92 FVYgWfUZ0
>>807
F編成のことはスレ違いだけど一応…
F7は1-4号車は入場して廃車作業中、5-16号車は29番線で用途廃止の張り紙。
ちなみにF8はまもなく解体完了するので>>808の訂正通り残ってるのはF9だね。
F9は27番線が定位置になっていて、しばらく動いてる姿を確認してないけど、
16両時代のW1みたいに時々動いている可能性はある。
一応、500系の話題も書いておくと、10両のW1は26番線で動きなし。
車体の色褪せや汚れが日差しの強い時に見ると特に目立つね。
810:807
12/08/19 22:38:01.65 obtcjAC90
>>809
スレチのところレス㌧です！
また、たまにでいいので博総レポあるとありがたいです。
811:名無し野電車区
12/08/20 02:14:24.90 is+HcfvN0
F編成はその他の新幹線車両スレでいいんじゃない？
812:名無し野電車区
12/08/20 08:15:27.87 Fcpj+Iss0
まだネチネチと300系か
813:名無し野電車区
12/08/20 08:20:50.36 tQl5Fql0O
Ｗ１はなぜ１０両だけ残されたまま放置されてんだろう。
この際、両方の先頭車と特徴のあるパンタ車とグリーン車の１両とどれか中間車残して解体して、残りは保存する為に屋内に留置すりゃいいのに。
814:名無し野電車区
12/08/20 10:51:24.33 uzPITJ1k0
>>813
弁天町の0系のように梅小路の新博物館に500系のその4両を保存したりして？
815:名無し野電車区
12/08/20 14:24:10.36 tQSCG9h7O
車庫のあるとこにやればいいのにな！朽ちていくだけなのに！
816:名無し野電車区
12/08/20 14:46:40.28 3wUWdpD4O
保守
817:名無し野電車区
12/08/20 16:42:48.38 tbtxoJaO0
京都に展示する前に塗り替えるから、今は気にしなくても良いのかも？
818:名無し野電車区
12/08/20 17:42:08.55 InWRRwAK0
博総のどこに何両も屋内保管する場所があるんだ？
819:名無し野電車区
12/08/20 20:40:33.78 MswH+gx+0
まぁアルミ車体は鋼鉄程錆びは出ないからな・・ 塗装はアレだけど
820:名無し野電車区
12/08/22 07:51:32.71 gn8DpQz00
もう走る前提じゃないし、塗装はいくらでも治せる。
車体に致命的なダメージを受けない限り、展示する程度なら全く問題無い程度には直せるしな。
821:名無し野電車区
12/08/22 12:13:02.21 U6NqebbeO
５００系
822:名無し野電車区
12/08/22 16:45:08.19 zIjJ9Hf5O
やっぱＷ１はＶ１改造はないんだな。
823:名無し野電車区
12/08/22 18:01:04.80 2oNxh9ZZO
何を今更
824:名無し野電車区
12/08/22 18:52:42.09 NmBWkMu90
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
カラーリングって凄く大事だね
825:名無し野電車区
12/08/22 19:08:53.82 jGV+0jmq0
>>824
これはこれでカッコイイ気もするけど
白い猛禽類みたいで
826:名無し野電車区
12/08/22 19:55:55.26 1rQdx3JJ0
>>824
ハリー・ポッターの白フクロウみたいで案外良い。
827:名無し野電車区
12/08/22 20:32:15.05 Z5SDZ+wZ0
これ意外といいじゃん！
828:名無し野電車区
12/08/22 20:37:59.55 TIu7whLg0
コンコルドみたいな感じだな
829:名無し野電車区
12/08/22 22:26:47.42 5Jl9VN3BO
正直、寒気がした…。
ネタとしてはいいがな。
830:名無し野電車区
12/08/22 22:31:10.29 hCMYyi8w0
あの青帯はコンコルドというよりツポレフのコンコルドスキーだなｗ
831:名無し野電車区
12/08/23 02:20:47.14 l0CDNvCO0
逆に500系色とかレールスター色のN700が見てみたいな
832:名無し野電車区
12/08/23 20:11:49.18 9n9VRbZPO
きもいな！アマゾンにいる淡水魚みたいだな。
833:名無し野電車区
12/08/24 20:10:30.11 UScDlKGQO
人面魚だな！
834:名無し野電車区
12/08/25 18:02:39.84 qFP0EE9M0
>>824
100系っぽくすれば....
835:名無し野電車区
12/08/26 11:25:11.20 W1h7rA1uO
Ｚ60に乗車中
836:名無し野電車区
12/08/26 20:29:37.47 OqGiq5hEO
今日の団体Ｖ９でした。
19時過ぎに＠博多駅を発車して行った。
何の団体？
837:名無し野電車区
12/08/27 00:14:00.86 J5+g8S2q0
いつもの宗教団体でしょ
838:名無し野電車区
12/08/27 08:07:53.65 0o9WOdq6O
8月22日、500系こだま731で西へ。
新岩国で上り500と離合。
同駅で500狙いではないと思われるカメラマンが居たので何が来るのかと見ていたら、
ドクターイエローでした。
貴重な新岩国でのひとときでした。
839:名無し野電車区
12/08/27 10:39:24.25 +/7fUT+KO
こだま検測上りの日ですね
840:名無し野電車区
12/08/27 13:36:20.37 UdxBOK/4O
Ｚ60は、まだ新車の匂いがしました。500系は、エアコンが臭いのかな？！湿ったような匂いがしてました。
841:名無し野電車区
12/08/27 17:22:56.92 6CEFOU4MO
500系のトイレだけやたら薬品臭いね なんなんだろ？
842:名無し野電車区
12/08/27 17:24:46.97 SFoV5vcm0
JR西さん、こだま置き換えは700系旧線路星編成からでお願いしますｗ
843:名無し野電車区
12/08/27 22:16:33.17 +/7fUT+KO
>>841
500系のトイレに限らず、古い車両はかなり薬品臭いな。
あの臭いどうにかならんもんかね。特に西車はひどい気がする。
844:名無し野電車区
12/08/27 23:45:29.36 3iSGLD00O
投書汁
845:名無し野電車区
12/08/28 18:37:27.08 Igto1Z0v0
金光臨？
846:名無し野電車区
12/08/30 01:00:03.80 lC038SORO
この前700系のＣ３を見た。かなりボロボロだった。そろそろ廃車かな。
847:名無し野電車区
12/08/30 11:03:06.82 mWlmP0s10
C編成はここじゃなくて良いよ。
848:名無し野電車区
12/08/30 23:13:18.74 i9P8u+In0
V7が綺麗らしいが､いつ新大阪に来るの？
まだ撮ってないので教えて下さい
849:名無し野電車区
12/08/31 11:18:57.39 p6dJFCOdO
V4の3号車の外幌のはじっこが千切れそうになってた
850:名無し野電車区
12/08/31 18:03:45.08 D3eMtlKRO
まじやな！正確には２号車の３号車側。
今、博多駅で博多南行きの車両で確認した。
851:名無し野電車区
12/08/31 18:16:20.67 D3eMtlKRO
764A Ｖ７
852:名無し野電車区
12/08/31 18:47:25.72 D3eMtlKRO
Ｖ７ツルツルぴっかぴかだったな。
どっちかわすれたが、先頭車の塗装の剥離が修復されてたな。
ライトのくすみもとれてました｡
853:名無し野電車区
12/08/31 19:40:35.70 dWPcNaEs0
ｲｲﾈｯ！
854:名無し野電車区
12/09/01 04:58:18.69 JlX3e5qT0
山陽新幹線で60mのオーバーランがあったけど、ATCは作動しないの？
855:500系厨はこのスレから出さないで
12/09/03 13:57:55.11 b6cbvG8EO
927:名無し野電車区 :2012/09/03(月) 09:56:38.95 ID:dB50hcAC0
>>908
むしろE5試験車両の外観だったらいいんだけどな
500系タイプのノーズで
700系といいE5といいカモノハシノーズはアカン
856:500系厨はこのスレから出さないで
12/09/03 13:58:48.47 b6cbvG8EO
931:名無し野電車区 :2012/09/03(月) 10:57:03.23 ID:dB50hcAC0
>>930
それもこれも糞みたいな騒音基準のせいなんだよな
EU並に緩ければいいのに
857:500系厨はこのスレから出さないで
12/09/03 13:59:33.11 b6cbvG8EO
933:名無し野電車区 :2012/09/03(月) 13:41:45.47 ID:dB50hcAC0
美的感覚皆無なお前が言っても説得力ないよ
858:名無し野電車区
12/09/03 22:47:02.19 tTGnozCg0
綺麗になったV7見たいな。
859:名無し野電車区
12/09/04 15:10:17.68 8SbqcScn0
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
ストリームラインキター
860:名無し野電車区
12/09/04 15:24:50.76 IqVGnRgT0
窓下に細い線を入れて上下を塗り分ける東のいつものパターンではなく
側面がN700-7000に雰囲気が近いね
デザインは西主導で決めたか?
861:名無し野電車区
12/09/04 15:31:37.12 8SbqcScn0
サイドビューみたらノーズがあんまり長くなかった
E2系と大して違わないね
ぬか喜びしてしまった
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
862:名無し野電車区
12/09/04 15:40:10.35 TgDOG8si0
>>860
普通にE6から始まった束標準パターンですが？
863:名無し野電車区
12/09/04 15:42:30.04 /WGQJDv/0
しかし先頭車グランクラスの定員はE5系と同じだから
それなりに長いノーズかもな？
864:名無し野電車区
12/09/04 17:23:52.02 gsvLtfgZ0
速度感のある塗装でいいな。
865:名無し野電車区
12/09/04 17:46:30.49 jHP33c3j0
W7ってなんか500系とファステックの、あいの子かに見えたけど、
ファステックのストリームラインって先頭自体が、500系とE2系の中間らしい。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)新幹線E954形電車
ということで、W7/E7にもびみょーに500系の遺伝子が残っているかと思われる。
866:名無し野電車区
12/09/04 18:25:32.23 MhIaq37C0
やりそうな気はしてたがやっぱ500に近い塗り分けを･･･ｗ
867:名無し野電車区
12/09/04 18:28:13.01 bAiCH+vq0
一瞬、川重のefSETかとおもった
868:名無し野電車区
12/09/04 18:58:08.44 +RaSaA/ZO
N700Aが東海に登場したら、700CやN700Zを譲り受け、500系もますます廃車が近くなる気がする。
869:名無し野電車区
12/09/04 20:28:46.06 0uYmqkIE0
500系ってよりは800系に似てると思った自分は異端か？
870:名無し野電車区
12/09/04 20:46:01.20 mogh0YOr0
ファステックに800系の塗装を重ねた感じだな
871:名無し野電車区
12/09/04 22:29:08.32 jHP33c3j0
800系って内装のことだよね？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
N500系って名前が良かったのに。
872:名無し野電車区
12/09/06 07:55:22.19 2dLjmGEa0
mixiの新幹線コミュでお前らの仲間がキモ発言してるが、引きとってくれんか？
873:名無し野電車区
12/09/07 12:45:57.87 u1riHefrO
>>845
修旅？
874:名無し野電車区
12/09/09 19:08:16.99 AyfafJbfO
量産車のW2だけW1と同じく黒いセンサーがあるのは、なぜですか？
875:名無し野電車区
12/09/10 11:12:27.71 7hyrqyhG0
いま気がついたのかよｗっていわれそうだが、
500系の定期運用って殆ど、岡山～博多（～博多南）ばかりなんだな
新大阪乗り入れはほとんど700系。
876:名無し野電車区
12/09/10 11:44:25.28 DxMTq+I9O
>>875
お言葉に甘えて。
イマゴロカヨ
877:madao103
12/09/10 11:47:20.60 G7Z77/4b0
大阪発着減
引退フラグってことでいいのかな
878:名無し野電車区
12/09/10 12:29:29.96 DPC63knVO
絶対的エースだった500も活躍の場が減ってきたな。
せめてひかりの設定を増やして欲しい。
879:名無し野電車区
12/09/10 12:59:46.53 6znvYrP+O
もう一度、１６連で爆走しているとこ見たいな…
880:名無し野電車区
12/09/10 16:54:29.94 +hq24nEg0
飛行機のような円筒形のボディーは
新幹線の中でも500系だけ
まさしく新幹線でオンリーワンのデザインだよね
881:名無し野電車区
12/09/10 19:14:53.90 /xa0thrf0
>879
8+8のジョイントじゃ300は出せないのか？
882:名無し野電車区
12/09/10 19:40:58.92 8//Va3t50
スペック落としたから無理なんじゃないの？
8+8は見てみたいな。
883:名無し野電車区
12/09/10 19:53:31.54 9ZYDBmct0
東海道・山陽の連結器って運用を想定してんのか？
884:名無し野電車区
12/09/10 21:30:18.31 jkgVRrGV0
フランスTGVデュプレックスも
ドイツICE-3も
8＋8の2重連16両編成で
300キロオーバー出してますが何か？
885:名無し野電車区
12/09/10 21:35:03.95 QMLqMgsw0
とりあえず重連の使い方間違ってる
886:名無し野電車区
12/09/10 21:55:49.42 +cqM6p2m0
欧州みたいに環境基準がゆるめだったり
E5+E6みたいに最初から併結して走るつもりで作ってるわけじゃないからな
887:名無し野電車区
12/09/10 23:10:03.59 W4oe3EO3O
引退の時には、新大阪から博多まで、のぞみ復活で、V2～V9それぞれラストランして欲しい。
888:名無し野電車区
12/09/10 23:27:34.37 6tB1tRqX0
>>883
想定してない。あくまで救援用。
889:名無し野電車区
12/09/11 08:04:58.76 EiNBTfvT0
>>888
東海道山陽で、実際に救援で使ったことってあるんだっけ？
なんか有ったような記憶もあるし、ものすごく記憶が曖昧
890:名無し野電車区
12/09/11 12:38:10.59 YRqVz8TbO
ひかり441って通過駅設ける事で大きなメリットあるのかな？
500ファンにとっては貴重な設定ではあるが。
891:名無し野電車区
12/09/11 18:38:50.71 Go4FcXYS0
>>890
ファンにとっては指定席無しが痛い
892:名無し野電車区
12/09/11 21:13:30.23 A1Oo0jAxO
>>889
東海道山陽はわからんが、
先日の九州でのEGS溶着では推進運転で連結器使った
ちなみにあれRではなくSだったらしいがｗ
893:名無し野電車区
12/09/12 10:28:41.66 6zZ3VEvL0
新幹線の趣旨からははずれるが
500系こだま指定席でオカ～博多のんびり旅したい
線路星は２＆２でもあくまで普通車の座席だし・・・
894:名無し野電車区
12/09/12 19:19:11.69 /XACcTXAO
ただいま岡山駅で、Ｖ４新大阪行とＶ８博多行を見ました。東海エリアに住んでるので、なかなか見ることができず、引退直前にＷ８に乗車した以来だったので、本当にひさびさでした。
895:名無し野電車区
12/09/12 19:59:11.58 6b7PBtWDO
VVVF音は車両や位置によって堪能出来たり出来なかったりする。。
896:名無し野電車区
12/09/12 23:02:32.76 536iKnjcO
>>895
どの車両がおすすめですか？
897:名無し野電車区
12/09/13 00:03:38.05 c8A4WDlBO
モーターの音がよく聴けるよう必ず台車の直上の席に座る俺は変態かｗ
１番好きなのはは6号車の車端の席だな
あの座席は素晴らしい
次点で両先頭車のドア寄り
コンセントに近いし長時間停車する時は先頭車の顔を撮りに行きやすい
特に避けるのは7号車かな
台車の上に座席が無いから
898:名無し野電車区
12/09/13 00:09:28.80 I0OBFHFR0
>>896
偶数号車がオススメ
なお、3号車と7号車はVVVF音が聞こえないどころか、主変圧器の60Hzノイズがウザイので避けるべき。
899:筆頭与力
12/09/13 00:21:59.87 I2O1mZ420
>>897
同士。ただTECは殆ど乗車しないから在来線オンリー。
900:名無し野電車区
12/09/13 07:53:53.84 oYIZjnCE0
>>890
９月１０日（月曜）に岡山→広島で実際に６号車に乗ってみた（当日はV3編成だった）。
岡山入線時点で10人程度の行列、発車時点で窓側は「完売」通路側はほぼ全席「空席」。
福山で数人降りたが、乗車多数で通路側も半分以上が埋まった。
三原では降車無く乗車のみで全席完売。６号車以外は見ていないが悪しからず。
広島への通学や通勤客のための列車設定らしく、しかも通過駅のあるひかり設定にすることで
先行の725Aよりも岡山時点で15分後に、三原で5分後に出て広島に8分早く着けるのは十分目的にかなった列車設定だと思った。
901:名無し野電車区
12/09/13 16:56:19.84 Xhr8K4DdO
500系の面目躍如って事だね。
902:名無し野電車区
12/09/14 16:41:40.77 6C/n/DoGO
今日は、新大阪～博多間でV2の団臨があった。
西明石と姫路は、停車だったみたい。
通過したのは何駅だろう？
903:名無し野電車区
12/09/14 22:08:26.72 sx9hSdnfO
１０年以来だが500系見たがもはや落ち目な風貌。隅の方においやられ、まるで、在来線かと思った。
904:名無し野電車区
12/09/15 07:44:09.15 eJv6rfTeO
そんな事言うなよ…
在来線はないだろ。
でも、いつまで使い続けるんだろう。
905:名無し野電車区
12/09/15 15:13:01.26 3ulAhLIgO
まぁ解らんでもないけどな。
300の様に16連の姿のまま身を退くのと、０や100の様に延命処置が施されて姿が確認出来るのとどっちがいいかと聞かれれば個人的には断然後者だけど。
その姿在る限り、出来るだけ見に行く撮りに行く乗りに行く。
906:名無し野電車区
12/09/15 19:51:35.60 OdxUR5ReO
山陽区間を16連で走る700やN700があるのなら、最後まで残っていたW7W8W9だけでも16連で、山陽区間のぞみとして残して欲しかったけどな！
907:名無し野電車区
12/09/15 20:20:44.37 eJv6rfTeO
>>906
九州新幹線ができてなければ、可能だったか、16連で九州新幹線に乗り入れできて、急勾配を満席で走りきる事がてきれば、九州、山陽直通でのぞみとして走ってたかもしれないね。
908:名無し野電車区
12/09/15 22:43:09.56 MnQBIIgR0
九州は５００系みたいなのを喜んだかもしれないね
性能の問題と、デジタルATC追加も必要になるから難しかったか
909:名無し野電車区
12/09/15 22:45:55.70 U7JxewECO
結局山陽区間完結で16両は過剰なんだよね。
いまはみずほになった朝一大阪発、最終博多発のぞみも特に最終はガラガラだったし。
みずほは多少あふれ気味な日もあるけど。
910:名無し野電車区
12/09/16 23:18:48.74 FaCRhqbh0
102 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/13(木) 21:34:27.16 ID:Jp5CmFMC0 [2/2]
東京電力は１３日、福島第一原子力発電所４号機原子炉建屋最上階（５階）に置かれていた圧力容器のふたを撤去したと発表した。
ふたは直径６・２メートル、重さ６５トン。午前９時半から３０分かけてクレーンで地面に降ろし、現在、建屋西側に仮置きされている。
４号機は事故時、定期検査中で、燃料は一時貯蔵プールに移され、ふたは取り外されていた。４号機は線量が低く、廃炉作業が順
調に進んでおり、８月には格納容器のふた（直径９メートル、重さ５０トン）も撤去した。
（2012年9月13日20時12分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
4号機圧力容器ふた撤去作業
URLﾘﾝｸ(photo.tepco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(photo.tepco.co.jp)
3号機使用済み燃料一時貯蔵プール
URLﾘﾝｸ(photo.tepco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(photo.tepco.co.jp)
URLﾘﾝｸ(photo.tepco.co.jp)
911:名無し野電車区
12/09/17 00:49:10.60 Ne2kHzIc0
>>908
デジタルATCは、東海道乗り入れ時に搭載していただろう。
912:名無し野電車区
12/09/17 01:13:07.08 iv0Gu7v5O
昨日の団体臨時列車9594AはV6編成でした
913:名無し野電車区
12/09/17 10:36:41.19 Ennrr3mdP
>>909
普通に混んでるぞ。
特に広島で野球がある日は座れない日が多い。
914:名無し野電車区
12/09/17 11:40:04.79 H9tAMfkW0
>>911
ｽﾏｿ 東海道新幹線デジタルATC導入は、500系のぞみ退役より先だったな
しかし、少し調べても山陽新幹線のデジタルATC導入計画が出てこないということは、
当分アナログATCのままでいくということなのか…
915:名無し野電車区
12/09/17 21:43:20.26 Ne2kHzIc0
>>914
基本的に時間9本までだから、デジタルにする必要性はないと思っているのだろうな。
今のアナログATCが老朽化するまでは使い続けるのかな。
916:名無し野電車区
12/09/17 22:34:42.64 w7RJAcFs0
おまえら、なんで他車スレで500系の話をしたがるんだ？
いい加減にしやがれ。迷惑この上ねぇ。
18 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/17(月) 20:17:34.06 ID:geP5o99/0
金沢ー大阪を走るＦＧＴは５００系みたいなので頼むよ。
917:名無し野電車区
12/09/18 06:07:31.26 uTWf3lRw0
E7系スレを故意にお前らが荒らしているのが、これではっきりしたな。
ホント早く死ねよ、お前ら。
20 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/17(月) 22:55:55.58 ID:iV7AY4Oji
916 名前:名無し野電車区 :2012/09/17(月) 22:34:42.64 ID:w7RJAcFs0
おまえら、なんで他車スレで500系の話をしたがるんだ？
いい加減にしやがれ。迷惑この上ねぇ。
18 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/17(月) 20:17:34.06 ID:geP5o99/0
金沢ー大阪を走るＦＧＴは５００系みたいなので頼むよ。
by 500系スレ
918:名無し野電車区
12/09/18 10:40:55.15 Ql/qH6630
>>916-917
他車スレとしか記載されていないのに、ピンポイントでE7系スレと断定したのは
E7系スレを荒らしているのが500系スレの住人の仕業だからなんだなｗ
なんで500系厨って、500系を語れるスレでは語らずにスレ違いのところで500系の
話をしたがるのか理解に苦しむ。ま、500系厨というキチガイの思考はマトモな人間の
知るところではないんだけどさｗ
919:名無し野電車区
12/09/18 12:35:49.00 UYpvpR7kO
８号車の疑似運転台と運転席のイメージの為のパネル写真はいらなくないか？
あれ安っぽくて嫌いなんですよね。
920:名無し野電車区
12/09/18 13:21:53.79 aRrXjQK50
どうせ子供だましのものなんだから、8号車に行かなければいいだけ
921:名無し野電車区
12/09/18 14:14:00.74 LOUeUQpt0
今の山陽完結こだまに適しているのは8号車の半分が死んでる700系よりも
8両全部役にたってる500系でしょ。
922:名無し野電車区
12/09/18 19:18:18.45 t1zDCsQ9O
500系おじいちゃん
923:名無し野電車区
12/09/18 20:38:35.10 UYpvpR7kO
レールスターの内装が嫌いだから早く廃車にして500系に統一してほしい。
運用的に足りない分はS、R編成か海から譲渡されたCwを8両化改造してほしい。
924:名無し野電車区
12/09/18 21:27:52.55 t1zDCsQ9O
むしろ落ちぶれた５００系を廃車にして、博物館へ保管して、７００以上に統一した方が…
925:名無し野電車区
12/09/18 21:45:11.32 xUzBeALT0
125 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 00:34:00.53 ID:XUx6hXls0 [1/2]
新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、国の基準を超える放射性セシウムが
検出された問題で、この乾燥シイタケからは、ことし２月に国の基準を超える値が検出され、
出荷した静岡県の加工会社が自主回収したものの、その後も流通していたことが分かりました。
この問題は、新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、
国の基準の２倍余りに当たる、１キログラム当たり１１００ベクレルの
放射性セシウムが検出されたものです。
この乾燥シイタケは岩手県で生産され、静岡県藤枝市の食品加工会社「大塚フード」が
去年１２月に袋詰めしたうえで、東京の販売会社を経由して出荷されました。
静岡県によりますと、この乾燥シイタケからはことし２月、国の基準を超える
放射性セシウムが検出され、加工会社は、県などの要請を受けて自主回収しました。
しかし、この際に出荷先のリストから東京の販売会社が抜け落ちていたため、
その後も商品が流通していたということです。乾燥シイタケの賞味期限は１年ほどあるということで、
静岡県は加工会社に対し、流通先の確認と自主回収を急ぐよう改めて求めました。
ソース：NHKニュース
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
926:名無し野電車区
12/09/18 23:57:03.47 GsT5n3Ce0
26 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/18(火) 20:34:13.34 ID:g/LIltUm0
125 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 00:34:00.53 ID:XUx6hXls0 [1/2]
新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、国の基準を超える放射性セシウムが
検出された問題で、この乾燥シイタケからは、ことし２月に国の基準を超える値が検出され、
出荷した静岡県の加工会社が自主回収したものの、その後も流通していたことが分かりました。
この問題は、新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、
国の基準の２倍余りに当たる、１キログラム当たり１１００ベクレルの
放射性セシウムが検出されたものです。
この乾燥シイタケは岩手県で生産され、静岡県藤枝市の食品加工会社「大塚フード」が
去年１２月に袋詰めしたうえで、東京の販売会社を経由して出荷されました。
静岡県によりますと、この乾燥シイタケからはことし２月、国の基準を超える
放射性セシウムが検出され、加工会社は、県などの要請を受けて自主回収しました。
しかし、この際に出荷先のリストから東京の販売会社が抜け落ちていたため、
その後も商品が流通していたということです。乾燥シイタケの賞味期限は１年ほどあるということで、
静岡県は加工会社に対し、流通先の確認と自主回収を急ぐよう改めて求めました。
ソース：NHKニュース
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
927:名無し野電車区
12/09/18 23:58:27.35 GsT5n3Ce0
27 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/18(火) 23:06:21.25 ID:flcNLoCr0
925 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/09/18(火) 21:45:11.32 ID:xUzBeALT0
125 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 00:34:00.53 ID:XUx6hXls0 [1/2]
新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、国の基準を超える放射性セシウムが
検出された問題で、この乾燥シイタケからは、ことし２月に国の基準を超える値が検出され、
出荷した静岡県の加工会社が自主回収したものの、その後も流通していたことが分かりました。
この問題は、新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、
国の基準の２倍余りに当たる、１キログラム当たり１１００ベクレルの
放射性セシウムが検出されたものです。
この乾燥シイタケは岩手県で生産され、静岡県藤枝市の食品加工会社「大塚フード」が
去年１２月に袋詰めしたうえで、東京の販売会社を経由して出荷されました。
静岡県によりますと、この乾燥シイタケからはことし２月、国の基準を超える
放射性セシウムが検出され、加工会社は、県などの要請を受けて自主回収しました。
しかし、この際に出荷先のリストから東京の販売会社が抜け落ちていたため、
その後も商品が流通していたということです。乾燥シイタケの賞味期限は１年ほどあるということで、
静岡県は加工会社に対し、流通先の確認と自主回収を急ぐよう改めて求めました。
ソース：NHKニュース
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
928:名無し野電車区
12/09/18 23:58:59.17 GsT5n3Ce0
28 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/18(火) 23:09:17.70 ID:flcNLoCr0
925 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/09/18(火) 21:45:11.32 ID:xUzBeALT0
125 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 00:34:00.53 ID:XUx6hXls0 [1/2]
新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、国の基準を超える放射性セシウムが
検出された問題で、この乾燥シイタケからは、ことし２月に国の基準を超える値が検出され、
出荷した静岡県の加工会社が自主回収したものの、その後も流通していたことが分かりました。
この問題は、新潟県長岡市のスーパーで販売されていた乾燥シイタケから、
国の基準の２倍余りに当たる、１キログラム当たり１１００ベクレルの
放射性セシウムが検出されたものです。
この乾燥シイタケは岩手県で生産され、静岡県藤枝市の食品加工会社「大塚フード」が
去年１２月に袋詰めしたうえで、東京の販売会社を経由して出荷されました。
静岡県によりますと、この乾燥シイタケからはことし２月、国の基準を超える
放射性セシウムが検出され、加工会社は、県などの要請を受けて自主回収しました。
しかし、この際に出荷先のリストから東京の販売会社が抜け落ちていたため、
その後も商品が流通していたということです。乾燥シイタケの賞味期限は１年ほどあるということで、
静岡県は加工会社に対し、流通先の確認と自主回収を急ぐよう改めて求めました。
ソース：NHKニュース
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
929:名無し野電車区
12/09/18 23:59:31.32 GsT5n3Ce0
29 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/09/18(火) 23:09:57.94 ID:flcNLoCr0
26 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/09/18(火) 21:48:00.89 ID:g/LIltUm0
138 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/09/18(火) 21:19:07.42 ID:flcNLoCr0
「今でも避難したい」福島市民の３４％ 市調査
福島市が行った市民意識調査で、東京電力福島第一原発事故による放射能への懸念から、
３４％の人が「今でも避難したい」と考えているとの結果が出た。
既に市外へ避難している人の半数近くは戻らない意向を示した。
市の担当者は「非常に厳しい結果。対策をとる必要がある」と話している。
３４％が「今でも避難したい」と答え、「以前はそう思っていた」人も３１％いた。
市外避難者のうち、福島市に「ぜひ戻りたい」人が１５％、「できれば戻りたい」人が４０％で、
過半数が戻りたいと考えている。その一方、「戻りたくない」が２７％、「できれば戻りたくない」も１９％いた。
市外避難者のうち６２％は、家族との別居を強いられている。このうち「再び一緒に暮らせるめどが
立っていない」人が７１％に達した。市外避難者は７千人以上いるとみられ、母子による避難が多いとされる。
また、「子どもたちの将来が不安」と答えた人は全体の８９％、「福島は孤立している」と感じる人が６２％にのぼった。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
◆県内の放射線量（１７日正午）◆
福島市（６３キロ北西） ０．６３
郡山市（５８キロ西） ０．４９
白河市（８１キロ西南西） ０．２１
会津若松市（９８キロ西） ０．１０
南会津町（１１５キロ西南西）０．０６
南相馬市（２４キロ北） ０．３６
いわき市（４３キロ南南西） ０．１０
※単位はマイクロシーベルト毎時。カッコ内は福島第１原発からの距離。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
930:名無し野電車区
12/09/19 12:53:22.02 nza84LhJO
こだまに格下げされ無理矢理に喫煙ルームと、あの不格好なパンタカバーとパンタ取り付け改造され、さらに疑似運転台とか運転席イメージステッカーとか安っぽい事され、老体に鞭を打って走る500系は、やっぱり痛々しいよね。
でもいつまでも走ってほしいな。
931:名無し野電車区
12/09/19 17:03:46.32 vRm3ZufyO
あのパンタカバーやはりへんだよね。不恰好すぎると思ってたのオレだけじゃなかった。あの運転台つける必要あったのかな？なんか０系よりダサくなった気がするんですけど…
932:名無し野電車区
12/09/20 12:42:19.64 EtUZO+e1O
あの運転台は、山陽こだまとしては
定員が多すぎる500系の利用率向上の
ために、お子様向けに付けたもの。
座席が数人分減っているけど、影響ないし。
933:名無し野電車区
12/09/20 20:30:28.01 aT3WmNhC0
8両編成でもこだまは過剰だからなぁ
ユニットの問題がなければ、西は6両ぐらいにしたかったんだろうか
934:名無し野電車区
12/09/20 21:36:13.53 63oV2Z5PO
ロビーカーとかいいなぁ
935:名無し野電車区
12/09/20 23:50:55.06 eqcpWk3M0
>>933
6両でいいからこだまの本数が2本/.時あるとうれしいのだが
936:名無し野電車区
12/09/20 23:59:52.79 YPIIHYzSO
500系の６両は不恰好にもほどがある。
937:名無し野電車区
12/09/21 07:56:39.08 Vnw9ToXb0
>>933
6両どころか、4両でも十分と思ってるかもしれんな、西は
938:名無し野電車区
12/09/21 21:15:19.48 qkDMI6Kt0
こだまはもっと速く走れないのかな。。。
939:名無し野電車区
12/09/21 21:26:29.30 DDhFOf2O0
山陽こだま本当に使えないな。100系が引退しても、全然ダイヤが見直されていない。
せめて東海道こだま並みのペースで走らせてほしい。
先日、三原から西明石まで使ったけど、不便な上に在来線と比べて時短効果少なすぎ
940:名無し野電車区
12/09/21 21:46:26.15 ge/zj2t60
倒壊のこだまは、東京ー名古屋間は一時間二本、新大阪ー名古屋間は
山陽と同じ一時間に一本だな。
まあマイナーな駅は仕方ないな。
941:名無し野電車区
12/09/21 22:56:30.42 DDhFOf2O0
山陽区間なんかのぞみやひかりの密度が低くなるはずだし、なぜ次の駅まで
逃げようとせずに6分も7分も停まっているのかと、素人は考えてしまう。
942:名無し野電車区
12/09/21 23:48:42.37 /p/YZcXE0
>>940
名古屋～新大阪はひだまでカバー
>>941
予定臨の計画待避が多いよね。
しかし０系のいるときと変わらない山陽こだまの所要時間は何とかして欲しい
943:名無し野電車区
12/09/21 23:51:04.21 /p/YZcXE0
>>937
ローカル線並みに１ユニットでも走行可とすれば万事解決するがｗ
４両でも本数があるほうがありがたいかもしれぬ
944:名無し野電車区
12/09/22 22:25:01.64 dcy8YmhNO
V編成って1、2、7、8の4両で一応走れるのかな？
945:名無し野電車区
12/09/22 22:42:25.72 5Y5BPJK60
このスレに書くことじゃないかもしれないけど、
300km or 285km出せる800系を次世代こだま用として導入するのが良いのかも
…こだまなら加減速が良ければ最高速度は270kmでもいいか
946:名無し野電車区
12/09/23 10:23:59.30 RhXwMCfZP
>>945
S編成玉突きでこだまに入るよ。
947:名無し野電車区
12/09/23 10:46:01.15 d+/Zohoe0
普通はそう考えるよな
本数増えないのなら6両より8両のほうがいいし、
こだま専用編成を投入するメリットもないからねぇ
…でも、800系が増えたらこだま（あるいはつばめ）の愛称で
博多をスルーする列車が増えないかと妄想している
948:名無し野電車区
12/09/24 08:08:24.20 W/S7UCvY0
800系が玉突きで捻出するのはいつごろだ？
500にしろ、こだまRSにしろ、事実上こだま専用運用になってるから、大分寿命は長そうだし
# 両編成ひかり運用残ってるのは知ってるが、まぁ無視して良いレベルだろう
949:名無し野電車区
12/09/25 02:13:38.21 TV9onCEc0
>>941
臨時がたくさん走ってるときなら本数も多いし仕方ないか…と割り切れる
けどそうでないときは、別に隣の線路をのぞみが通過するわけでもないの
にいつまで発車するのに時間かかってるんだ？といいたくなるだろうね。
950:名無し野電車区
12/09/25 05:21:29.57 HoJX8PFM0
>>948
500系は老い先短いと思うぞ。そろそろ使われている半導体が寿命を迎える頃だ。
VVVFインバーターの機器更新などが行なわれないようであれば、引退間近と
思った方がいい。
951:名無し野電車区
12/09/25 05:33:55.51 CJamR2lG0
次スレ
【8両編成】500系新幹線総合スレ V7【こだま運用】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
952:名無し野電車区
12/09/25 16:04:52.57 gBOSXmV70
>>950
0系や100系を考えれば500系はまだまだ使われるだろう。
953:名無し野電車区
12/09/25 16:15:45.35 ehiMndQuO
>>952
中身も外見も設計思想が違うからそこまで長生きしなさそうに思う。
もちろんやろうと思えばやれそうだけど
954:名無し野電車区
12/09/25 16:59:26.76 gZq2Wj/qO
500系は、0系100系のように、本数も多くないし、１０年以上毎日、博多東京を往復していたわけだし、走行距離的にそう長く使えなそう。レールスターは、あと１０年くらい使えそうだけど…
955:名無し野電車区
12/09/25 21:18:00.16 wXumiTWXO
西って、こだま用の車両を新造しないから、東海が700系を全て撤退させるぐらいまで使う気もする。
956:名無し野電車区
12/09/26 10:32:24.81 VdfrG2ZJ0
そうだ！ 気分転換兼ねーので色を塗り変えよう！（ピコーン♪
ってまだ思いつかないのが不思議～ ＞西の悪いクセ
957:名無し野電車区
12/09/26 12:09:48.04 o1v3DD/+0
500系のカラーリングは完成されているから塗り変えるわけない。
958:名無し野電車区
12/09/26 15:01:56.45 78P0bye0O
カラーリング変更して成功した試しがない←西
500系の外観は既に不可侵領域。
959:名無し野電車区
12/09/26 20:07:41.07 RVyd4L0c0
陰鬱～な冬の日本海みたいなカラーリングで、あんま好きじゃないんだけど。
960:名無し野電車区
12/09/26 21:46:38.34 kaZ0P6ws0
むしろ５００系みたいなカラーリング復活して欲しいな
レールスター以外にないし
Ｎ７００の九州直通車両は東海絡まないんだし、５００系チックなカラーだったらなと思うわ
北陸のＷ７系だけでもそうならんかな…
961:名無し野電車区
12/09/27 08:03:09.79 loGpoeXe0
500系のあの銀色って塗装だっけ？
962:名無し野電車区
12/09/27 22:11:56.67 vxXCMBDw0
"確信犯"すか？(笑)
俺も400系、500系、どっちも好きだけど
963:名無し野電車区
12/10/01 13:10:59.15 URVQv22j0
廃車にした車輌からは部品取りしなかったのだろうか
964:名無し野電車区
12/10/02 07:53:45.49 9udjh/Wg0
>>963
前に別の車両の列車故障したときに、部品持っていったんじゃなかったっけ？
965:名無し野電車区
12/10/02 19:53:23.90 0YLBxHBQP
>>964
V1から部品取っただけ
966:名無し野電車区
12/10/02 23:42:30.80 7s+S49BK0
>>961
銀でなくライトグレーですよ
>>950
案外N700Aの玉突きにあった廃車700系後期生産あたりのVVVFのIGBTあたりに変更したりしてな
967:名無し野電車区
12/10/02 23:58:13.40 wF6KsKttO
妄想としては、
N700系S編成と同じ機器にごっそり入れ替えて、
九州新幹線乗り入れをやってもらいたい。
300km/h運転復活の為に、パンタ変更と全周幌追加も必要かな。
968:名無し野電車区
12/10/03 19:35:14.60 SAm6vhkQ0
はいはい
と言えばいいのか
969:名無し野電車区
12/10/03 19:35:59.20 wTJX7mYI0
碍子は東日本タイプにすりゃカバー無しにできて軽量化になっていいけど問題はシングルアームの
出す騒音だよな天井丸いから遮音板付けられないしアーム部に簡易ボルジェネつけられないのかねぇｗ
まあ、個人的に300ｋｍは無理に出す必要は無いけど、乗るのが楽しい車両なので
長生きはしてもらいたい
970:名無し野電車区
12/10/03 23:12:24.82 IkHhk5a0O
確かにな。
贔屓と言われりゃそれまでだけど、Ｗ編成時代から500系に乗る事がちょっと特別な感じがして楽しかったな。
関東在住で山陽地方にはなかなか行く機会は無いけど、ひかり441には一度は乗っとかないととは常に思ってる。
971:名無し野電車区
12/10/04 21:12:35.60 fWsaw23Q0
今度の新大阪→新倉敷の団臨、待避駅はどこでしょうか？
姫路か相生と予想してるのですが。。
972:名無し野電車区
12/10/05 20:00:58.92 spyjzION0
山陽新幹線公式キャラクター「カンセンジャー」誕生、実際のマンガはこうなる
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
「新幹線管理本部では、将来にわたりお客様から愛される山陽新幹線であり続けるため、お子様のファンを増やすことを目的に、
お子様に根強い人気のある500系新幹線をモチーフにしたヒーロー「カンセンジャー」を誕生させました」とのことで、
名前を聞くと複数人いそうですが実際には一人しかいない「カンセンジャー」が誕生、詳細なプロフィールとどういう活動を行うかというマンガが公開されています。
プロフィールはこんな感じ。
～プロフィール～
※カンセンジャーとは『地球の平和を守るために戦うヒーロー』
・名前は・・・カンセンジャー５００
・生まれ・・・ＥＥＫＯ星(エエコ星)という星から来た生命体らしい
・武器は・・・パンタグラフソード
・普段は・・・新幹線の車掌をしているそうだ
・趣味は・・・子供と遊ぶこと
そして実際に以下のような内容のマンガをクリアファイル化、マナー向上を訴求するそうです。
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
なお、10月14日(日)13時から交通科学博物館の鉄道の日イベント「こうはく 鉄道フェスタ」においてデビューイベントが行われる予定になっており、
「当社社員MCよりカンセンジャーの紹介、ストーリーの説明」「お子様の呼びかけにより、カンセンジャー登場(どこから登場するかはお楽しみ、とのこと)」
「カンセンジャーに関するクイズ大会（景品あり）」「写真撮影および握手会」となっています。
山陽新幹線公式キャラクターが誕生します！：JR西日本
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
973:名無し野電車区
12/10/05 20:01:07.93 ycT58acNO
おい500系をモチーフにしたカンセンジャーが出るぞ。大本営見てみ。
974:名無し野電車区
12/10/05 20:14:35.63 d4K0MUn40
【鉄道/販促】新幹線初の"公式キャラ"誕生--『カンセンジャー』(JR西日本) [10/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
975:名無し野電車区
12/10/05 22:06:52.47 4ymGLIUn0
いやすまん、俺は新幹線車両として500系が好きなだけなんだが
976:名無し野電車区
12/10/05 22:38:12.71 LnPZbXGS0
なぜこっちに…
ライナーガオーでいいじゃないか
977:名無し野電車区
12/10/06 13:02:08.34 zZQTdKFc0
977
978:名無し野電車区
12/10/06 13:02:22.06 Hn+ygM7ZO
>>971
発車時刻が去年の591Aのスジで549Aと7Aを先行させて9A来る前に新倉敷に到着…となると姫路か相生かな？
勿論西明石で待避しても問題ないだろうけど
姫路には下り線二つホーム有るけど相生はどうだったかな
979:名無し野電車区
12/10/06 14:47:38.02 srzauiGKO
>>978
去年の591号の発車時刻か。
(岡山以東は)まだ明らかになっていない585号のスジと思われるので、興味があるな。
キビキビと走れば、西明石で549Aを待避し、姫路にも停車し、
相生で7Aを待避することも可能そう。
姫路には下りホームが2線あるが、それを使って待避することはないはず。
980:名無し野電車区
12/10/06 22:47:20.82 Hn+ygM7ZO
>>979
仮にそのように新大阪～岡山間で全駅停車なら今回の臨時の売り(？)の「駅を猛スピードで通過する500系」が下りでは全く見られないことになるなぁｗ
ていうか明日のこの団臨用の編成はもう新大阪に送り込まれたのかな
E編成代走とかだったら泣くｗ
981:名無し野電車区
12/10/07 10:06:04.80 fV6KyM4LO
新倉敷行、西明石と姫路で停車。
姫路は13番線。
982:名無し野電車区
12/10/07 10:09:48.96 fV6KyM4LO
新倉敷行の回送は、新大阪着9時過ぎ着。V2