12/03/16 18:33:31.17 utpUAIE60
昭和32年10月、田村ー敦賀間が交流電化された。
大阪からEF58に牽引されて出発した急行「日本海」は、米原ー田村間は悲運の機関車E10に、
そして田村ー敦賀間はED70に牽引された。
ヨンサントオで「日本海」が寝台特急化された時、田村ー糸魚川間はEF70一般機から高速化対応のため改造された
EF70 1000番台が牽引し、昭和50年3月に「日本海」が湖西線経由になるまで先頭に立った。
なおED70は昭和47年10月まで急行「きたぐに」での運用があったという。
2012年3月16日まで定期運行され、臨時列車化された寝台特急「日本海」と急行「きたぐに」を語るスレです。
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