12/03/19 13:35:28.55 GPqi4DwdO
>>835
間違えたＪ５５は水曜だった。Ｊ５７は…あ、誰か来たようだ
838:名無し野電車区
12/03/19 13:37:20.65 Y7VGO7PEO
>>830
今広運にFが3本います K53は1315くらいに出庫しました
K54はFで見えにくいけどまだ広運にいます
839:名無し野電車区
12/03/19 13:53:26.95 0cQc46ri0
タイトルがｱﾎﾞｶﾞﾄﾞ100系、に見えたぞ。
840:名無し野電車区
12/03/19 14:05:59.11 +xJ/EORn0
水曜だとしても昼の運行はなさそうだけどなー。
841:名無し野電車区
12/03/19 14:06:19.43 +xJ/EORn0
運行→廃送
842:名無し野電車区
12/03/19 14:31:44.92 wivkRXAv0
新大阪発20時台のさくら号がレールスターになったから直後の"のぞみ59号"が大混雑(※昨日)
843:名無し野電車区
12/03/19 15:03:04.29 L6yUu9Y0O
20時台新大阪発にさくらなんか元々無いんだが
九州直通は19:59のみずほが最終
というかのぞみ59スジ（改正前はのぞみ61スジ）の直前はこだま775がひかり443になっただけ
ちなみにレールスターじゃない
直後ののぞみ59から岡山15分、広島30分、博多40分の差で指定席なら2×2列シート
流れるかどうかは別として、のぞみの乗車率が上がる要素は1つも無い
844:名無し野電車区
12/03/19 15:27:52.75 lnic50Z50
こだまがN700でひかりが700...@名古屋
小田原ひかりぐらいN700にしてくれ...
845:名無し野電車区
12/03/19 15:31:33.60 p/1VfmcZ0
>>844
2，3年前までは300系が幅きかせてたんだから贅沢言いなさんな
846:名無し野電車区
12/03/19 17:02:44.42 Jj0SvAkhO
大井基地横の国道なう。
300系J55編成は
URLﾘﾝｸ(maps.loco.mobile.yahoo.co.jp)
この付近からわずかに見えた。
あとこの付近の基地を跨ぐ橋の南寄りの歩道をから見ると編成の
後寄りが見えて、横にはドクターイエローがいた。
あと現時点ではパンタグラフ上げて通電していて、車内灯が点灯していて
床下の送風機の音も聞こえる。
847:nozomi
12/03/19 17:41:40.55 n1pEPyH0I
広運の300系の廃車回送の日程を教えてくれませんか
848:名無し野電車区
12/03/19 17:43:09.74 n1pEPyH0I
広運の300系廃回いつ？
849:名無し野電車区
12/03/19 19:00:14.58 RenklUYS0
近い将来700系が引退する時って300系の時みたいに鉄道ファンがたくさん集まる
のかな？
850:名無し野電車区
12/03/19 19:04:07.72 xOUjDLYR0
向谷の矛盾放送は、アンビシャスほど違和感がないな。
851:名無し野電車区
12/03/19 19:08:24.67 yx3229nW0
>>849
引退となれば集まるだろう。
852:名無し野電車区
12/03/19 19:47:57.26 XaMBNP+UO
３００系引退記念入場券、まだ売ってる駅ありますか？
853:名無し野電車区
12/03/19 20:23:49.13 3RAO30/Q0
少なくとも東京品川新横浜は完売だったはず
854:名無し野電車区
12/03/19 20:24:42.69 3RAO30/Q0
名古屋も完売
京都と新大阪は不明
855:名無し野電車区
12/03/19 20:31:11.08 N/E2ppqS0
>>849
歴代新幹線で一番地味な引退になるんじゃないの
700に思い入れがある人っているのか？って思ったりする
856:名無し野電車区
12/03/19 20:35:54.44 +JImtVLR0
>>855
少なくとも黄色医者は大人気だと思うが…
857:名無し野電車区
12/03/19 20:36:13.78 xXKVbX84I
700は面白味に欠ける通勤電車
858:名無し野電車区
12/03/19 20:36:26.36 YReCsmFoO
史上初めてカモノハシの顔を採用し、現在の流れを確立した。
859:名無し野電車区
12/03/19 20:55:46.76 BeOX3grE0
923形の方が引退になったときの（鉄の）動員はかなり違うと思う。同じ700系の顔なのに。
860:名無し野電車区
12/03/19 20:55:48.34 nhOkuvL1O
700系て300系みたいに車両トラブルあった事ないみたいだからある意味名車じゃねーか？500系の存在がデカすぎて地味な感じになったんだろうな。
861:名無し野電車区
12/03/19 21:15:15.93 MpnUyBTk0
700系にはレールスターという偉大な存在があるじゃないか
ノーマルの方はAMBITIOUS JAPAN!を復活させれば人気出ると思う
862:名無し野電車区
12/03/19 21:20:28.71 8Qo3oJjl0
>>860
500系はハイスペックすぎて気持ち悪いわ
500系より2世代後のN700系より走行性能いいとか
863:名無し野電車区
12/03/19 21:58:49.54 yx3229nW0
>>855
・東海道・山陽新幹線最後の和式便所設置車
・東海道・山陽新幹線最後の座席で喫煙できる車両を連結（E編成を除く）
・東海道・山陽新幹線最後の行先表示が幕式の車両（C編成のみ）
思い入れがある人といえば、和式派、喫煙者あたりか・・・
和式派は駅（東海道区間は洋式のみの駅もあるようだが）で済ませておかなければならなくなる。
喫煙者はN700系の喫煙ルームがあるといっても、700系が引退すると座席では喫煙ができなくなる。
あとは、行先表示はLEDより方向幕が好きなら・・・
一応、「最後」は現段階での、ということで。
864:名無し野電車区
12/03/19 21:59:27.80 8MlewMkvO
700系はN700系みたく窓が極端に小さく無いから、閉塞感が無い広がりを感じる居住性、という点では評価出来る
N700のような省エネ性・揺れの少なさ、700系の窓の大きさ・居住性、500系のような走行性能と先頭部のデザイン、全てを備えた車両の開発はまだか
865:名無し野電車区
12/03/19 22:02:29.89 YReCsmFoO
>>0863
一般受けしないね。
866:名無し野電車区
12/03/19 22:08:07.74 Hnkv3NQ80
K53博総へ
867:名無し野電車区
12/03/19 22:40:10.72 S9Vn7FQOO
>>864
個人的に床下エアコンの吹出口が荷棚下になったのは画期的だった。
JR束の特急車にも追従する車が出るくらい。
868:名無し野電車区
12/03/19 23:11:31.75 N/E2ppqS0
>>856
そりゃ黄色はねぇ。
700があの塗装じゃなかったら、イメージも違っててもっと人気が出てたかもねぇ。
総合的には優秀な車輌なんだろうけどさ。
869:名無し野電車区
12/03/19 23:17:50.15 Q1vxAlBI0
>>820
2441Aのレポ感謝！
朝ラッシュ対策で座席数の多いV編成、みたいな話もあったけど、
実際にはそんなに混んでもなかったようね
870:名無し野電車区
12/03/19 23:38:34.23 YBvmoemWP
>>863
方向幕は現時点で日本最後のはず
871:名無し野電車区
12/03/19 23:41:31.53 cGTviP4+0
>>863
大便所は1両2つあるうちの1つは和式にしてもいいと思う。
公共施設とかでも和式と洋式があれば和式は長蛇の列で洋式は誰も使わないというのもよく見るぐらいだし。
872:名無し野電車区
12/03/19 23:43:36.59 8ZJzr7foO
>>847>>848
田×真一にｸﾚｸﾚしたら教えてくれるぞ
掲示板でｸﾚｸﾚするか田中にﾒｰﾙしてみたら？
873:名無し野電車区
12/03/19 23:45:30.15 yMxN2Yi90
torigai 3/20 ****A
874:名無し野電車区
12/03/19 23:46:00.49 1SpcqLKl0
三ヶ月に1回の割合で名古屋～東京間を利用するが、東京駅のホームの放送（男の肉声）がいつも同じ人に聞こえるのだが・・・
気のせいかな。
875:名無し野電車区
12/03/20 00:57:17.65 OKB6jSkR0
>>855
既に400系がかなり地味な引退してるからそれを下回ることはないでしょ多分・・
876:名無し野電車区
12/03/20 01:02:00.89 fJnBM0cx0
>>875
ちょっとだけどちゃんとニュースにはなってたぜ
877:名無し野電車区
12/03/20 02:24:21.48 avf2zjax0
>>871
いつの時代だよ。
今の若者は和式なんか使わんぞ。
老人にとっても膝に負担があるし。
878:名無し野電車区
12/03/20 06:54:48.98 S4ONQA5z0
今の若い連中は新幹線より夜行バスが多いみたいだ
あと18切符。長年の不況のせいで新幹線乗らないんだな
879:名無し野電車区
12/03/20 07:23:45.42 jyWpZ8/e0
>>878
そして、そういう連中がLCCにも移行する
つまり、LCCが出てきても、新幹線の乗車率にはあまり影響しないかもｗ
880:名無し野電車区
12/03/20 08:17:34.84 13jHjE/1O
LCCごときの輸送力で、
新幹線の客が減るかよ。
いくら飛ばしても、
のぞみ１本分の人数も減らないよｗ
881:名無し野電車区
12/03/20 08:25:29.57 sfA0VRK50
>>871
確かに洋式のみより和洋両方あった方が良いかと。
これなら和式派も洋式派も安心して利用できる。
和洋両方あるのが東海道・山陽・九州新幹線の良いところだったが・・・
882:名無し野電車区
12/03/20 09:12:10.83 yTnDXzeW0
>>880
減るよ
883:名無し野電車区
12/03/20 09:32:48.90 avf2zjax0
LCCが主要空港で頻発運転でもしない限り影響は少ない。
羽田や伊丹や福岡みたいな人気空港はLCC頻発飛行は不可能。
だからと言って不人気空港で頻発飛行しても客が来るわけない。
884:名無し野電車区
12/03/20 09:37:50.74 S4ONQA5z0
でも外国じゃＬＣＣ当たり前なんだが
日本の航空会社が高すぎるんだよね
885:名無し野電車区
12/03/20 10:10:32.78 vmXHvwTSO
外国は外国はって…
毎回、交通事情が違うだろと思うんだが
886:名無し野電車区
12/03/20 10:11:37.54 c+JPlfo60
>LCCごときの輸送力で、 新幹線の客が減るかよ
今すぐには減らないだろうが、ビジネス利用も期待できない昨今、乗客が増える要素がなくなるということは、運賃の値上げが難しい今の鉄道業界では影響は無視できない。
売り上げや利益が増えないと言うことは、会社の設備投資の意欲もなくなるし、毎年人件費等の経費も増えるから、後ろ向きの縮減策ばかりになるのはＪＲ西日本の在来線を見ればよく分かる。
887:名無し野電車区
12/03/20 10:13:28.10 ugnFCkVa0
JR西日本の在来線なんか、どうやっても
てこ入れなんか無理だもんな。
山陽・北陸新幹線関連事業に投資した方が合理的。
888:名無し野電車区
12/03/20 10:17:10.30 avf2zjax0
もし飛行機が墜落したらLCCみたいな小さな会社はちゃんと遺族賠償とかしてくれるのか？
っていう不安も多いんだよね。
JALやANAは会社がやばくなったら国が支えてくれるがLCCは会社を畳んでおしまい。
889:名無し野電車区
12/03/20 10:18:59.57 XPzljzaDP
>>887
小野田線宇部線宇野線なんか
廃止したくてウズウズしてるしな。
わざと不便にして客減らして
それを理由に廃止へ。
890:名無し野電車区
12/03/20 10:20:19.61 avf2zjax0
JR西は北陸や中国の赤字ローカル線を次々廃止したらかなり楽になるんだけど、
それらの赤字沿線出身の大物政治家が多いからなかなか廃止にできない。
891:名無し野電車区
12/03/20 10:24:59.68 ugnFCkVa0
JR西日本の沿線には、鉄道には全くと言っていいほど
無関心で、利便性向上のための投資を嫌がる自治体があるからな。
山口県！
テメーのことだ！！！
892:名無し野電車区
12/03/20 10:26:38.20 XPzljzaDP
>>890
宇野線は瀬戸大橋線不通時のバックアップの為だしな。
宇野-茶屋町でも黒字らしいけど瀬戸大橋線の特急快速増発の邪魔になってるから。
893:名無し野電車区
12/03/20 10:27:23.44 fCF0AF9l0
>>891
ＪＲ東海なんて全県そんな感じだぞ。。。
企業としては営利優先なのはわかるが
九州や北海道を見ると余りにも寂しい。
894:名無し野電車区
12/03/20 10:37:05.69 M7Cu9FB80
東電が電気料金を値上げするので中電から買おうとしたら
断られたというニュースがあるけど
東海道新幹線の受電設備はどうなっているのですか？
中電管内で受電して自前の設備で送電し東電管内で使うなんてことは可能ですか？
895:名無し野電車区
12/03/20 10:44:10.46 2nNxFXzE0
実は大糸線の西区間、ずーと運休なんだよな。
除雪が大変だかららしいが、いい口実になってる。
896:名無し野電車区
12/03/20 11:49:57.48 fFpVPVCVO
>>895
雪崩
897:名無し野電車区
12/03/20 12:30:30.74 jGqXzYDI0
廃止した可部線の部分再開業は？
898:名無し野電車区
12/03/20 12:31:13.33 STkwmmbz0
久しぶりに東京～広島のひかりが出たが
来年はひかり481とこだま763が統合されるかもしれないな。
899:名無し野電車区
12/03/20 12:53:46.94 u2DjM0DXO
また人身事故
900:名無し野電車区
12/03/20 12:55:09.24 hrZglcVxO
おいおいなんだよ
三島～新富士で車両に人接触のため見合わせだとよ
901:名無し野電車区
12/03/20 13:08:39.21 qlYO25pO0
線路内人立ち入りって、また撮り鉄？
902:名無し野電車区
12/03/20 13:09:00.78 DOiuEcY60
休日につき、稼ぎ時なので、ＪＲ東海フルパワーで復旧させます。
903:名無し野電車区
12/03/20 13:10:25.45 FLcqMCPm0
>>901
いや、自殺志願者のキチガイ
904:名無し野電車区
12/03/20 13:14:22.00 ldVkL9Fn0
車内売りは、
福岡名産からし明太子、広島銘菓もみじ饅頭、岡山きびだんご だったのが
この前、山陽新幹線に乗ったら、
広島の化粧筆(車内限定･なでしこ優勝で送られた熊野筆)、
岡山はジーンズのバッグ とか売り子さんが唱えながら台車を押していた。
有名な土産や食い物は、駅ナカで買うようになって、車内では限定商品を、
売るようになったと思った。新幹線の車内限定グッズも台車にあった。
905:名無し野電車区
12/03/20 13:24:37.19 /mY3etDCO
タイムリートレインのぞみレールスター走るかな
もしくは500系Vのぞみ
大穴で広運にいる白い三連星
906:名無し野電車区
12/03/20 13:25:21.78 3ldVwUvqO
豊橋往復きっぷ+新幹線変更券で新幹線に乗るはずだったのに…
新幹線が新快速か…
907:名無し野電車区
12/03/20 13:28:59.04 3ldVwUvqO
>>905
タイムリートレインで
消えたはずの300引っ張り出すとか…
そう言えば、鳥飼のJ編成は浜松に逝ったのか?
タイムリートレインで装飾付きのJ編成を走らせるとか西日本のニクい演出を期待
908:名無し野電車区
12/03/20 13:31:15.24 nSZ/dU+C0
今日は３００系の回送あったんですか？
909:名無し野電車区
12/03/20 13:31:39.16 DOiuEcY60
>>907
Ｊ編成は東海会社の車両だから使えるわけねぇだろ。
タイムリートレインは自社の車両でやりくりするんだよ。
910:名無し野電車区
12/03/20 13:37:10.56 5tOAkw9LO
タイムリーのぞみ625、新大阪→博多運転
911:名無し野電車区
12/03/20 13:38:37.64 /mY3etDCO
誰か今から広運を見に行ける神はいないのか
912:名無し野電車区
12/03/20 13:40:16.03 qlYO25pO0
>>903
すまん、上見てなかったorz
よかった・・・て言っちゃぁ不謹慎だけど、前みたいにフェンスを跨いだバカが出たのかとおもった
913:名無し野電車区
12/03/20 13:51:55.74 M20lAKmoO
1時間59分遅れまでに取り戻したので特急券の払戻しは致しません
by 東海
914:名無し野電車区
12/03/20 13:55:32.88 QG+axgxNO
いま、アーバン圏にある運転状況の電光掲示板…
“新大阪始発のひかりレールスター・さくら・こだまはほぼ平常通り運転”とスーパー流れてるが…
ん？
新大阪始発のひかりレールスター？？
そんなんあったっけ？
915:名無し野電車区
12/03/20 13:56:17.00 jMQyvm/IO
場所は沼津みたいだけどどこから入るの
916:名無し野電車区
12/03/20 14:00:21.31 SUdpX+fv0
>>915
三島の電留線の横が現場みたいだから、飛び込みじゃなくて関係者が跳ねられたのかも。
917:名無し野電車区
12/03/20 14:01:22.94 QXSJdKep0
>>910
s編成のぞみです
918:名無し野電車区
12/03/20 14:02:22.30 NqQxr7HQ0
東海道新幹線(東京～新大阪)
13時58分現在
12時13分頃、新富士駅～三島駅間において、線路内に立ち入った人が列車に触車したため、
上下線で運転を見合わせていましたが、13時56分に運転を再開しています。
そのため一部の列車に遅れが発生しています。
919:名無し野電車区
12/03/20 14:06:03.38 HbeLNqRe0
うちのすぐ近くだな。
920:名無し野電車区
12/03/20 14:09:04.46 dJLd1Xz20
おbすｎでも線路内に入ったん？
921:名無し野電車区
12/03/20 14:59:10.12 yK4PfzRWP
何があっても2時間以内に解決するんだな。
922:名無し野電車区
12/03/20 15:46:45.57 HmrDzg8i0
こだま647乗車中なんだが、
掛川で40秒後にのぞみ？が通過した。
1本だけ待避だったんで、停車時間1分30秒で出ていってビックリした。
三島でものぞみの3本待避を5分45秒でこなしてた。
普段はかなり余裕持たせて待避しているんだね。
923:名無し野電車区(沖縄県)
12/03/20 16:19:02.58 8fjXLrlw0
ウテシ大変やな
924:名無し野電車区
12/03/20 16:19:45.72 3MYLwUvI0
ひかり518号に豊橋から品川まで乗車。
12番線はこだま650号が入線していたため、11番線に到着。通過線はのぞみ18号が停車していた。
80分ほどして再開し、浜松と新富士でこだまを追い抜き。（通常は掛川と小田原）
基本快調に飛ばしていたものの、追い抜き前の減速や新横浜・品川で前の電車が塞いでいた関係のノロノロで遅れ回復とはいかず。
925:名無し野電車区
12/03/20 16:39:27.88 2nNxFXzE0
ああゆう時って、新横浜、品川を上り3線、下り1線に臨時に運用できないか？
と思う。
926:名無し野電車区
12/03/20 18:08:14.42 NWim6OnzO
>>925
渡り線の位置を見てから、物を言って下さい。
927:名無し野電車区
12/03/20 18:16:53.07 fFpVPVCVO
７００系の先頭部だけ３００系におきかえて、Ｎ３００系として復活できないかな？
１５７系ふうの１８５系や湘南カラーの１８５系、国鉄標準色ふうのキハ４０とか、雰囲気を今に伝える復刻が増えているから、かなり話題になるはず。
928:名無し野電車区
12/03/20 18:25:17.16 cVS0RCyvO
>>927
300系が短編成化しないで引退した理由の一つに溶接しにくい金属で出来てるからなんだが
929:名無し野電車区
12/03/20 18:31:46.87 ff+29eSA0
第１回鉄道テーマ検定 3/25（日）申込締切 5/13（日）実施
URLﾘﾝｸ(www.kentei-uketsuke.com)
930:名無し野電車区
12/03/20 18:36:16.66 5Nvw89mOO
>>820、東広島では700-7000をぶち抜く姿が拝めるらしいな！栄転のひかり運用復活
931:名無し野電車区
12/03/20 19:05:56.58 /mY3etDCO
>>930
ダイ改までは逆パターンだったのにな
932:名無し野電車区
12/03/20 19:08:47.13 YEUO1CdW0
東海道区間はもうＮ700と700しか走ってないのか？
そうなら随分シンプルになったな。
933:名無し野電車区
12/03/20 19:13:04.84 lbt5tpon0
一方山陽は
N700 16両
N700 8両
700 16両
700 8両
500
800
934:名無し野電車区
12/03/20 19:37:23.81 cWJVmMZq0
>>933
昔よりシンプルになったな
昔なんかもっとあったし
935:名無し野電車区
12/03/20 19:47:23.23 cVS0RCyvO
>>934
当時試運転中だったS1を入れると山陽は
N700 16両、N700 8両、700 16両、700 8両、500 16両、500 8両、300、100 6両、100 4両、0 6両
だよな…
936:名無し野電車区
12/03/20 20:03:54.40 mjD8Ivw1O
2000年頃はSKやQ、Xもギリギリいたし、EやPも出てきて賑やかでしたね
937:名無し野電車区
12/03/20 20:21:32.31 qoolj+XNI
広運で300系の1編成が端の留置線ではなく、真ん中にいた
938:名無し野電車区
12/03/20 21:03:06.07 P8ZJCcxJ0
◆Ｎ７００系Ｎ編成使用列車◆下り(2012年3月17日以降)
小 倉0636→博 多0653 こだま851
新下関0721→博 多0749 こだま855
小 倉0750→博 多0806 こだま859(休日運休)
名古屋0620→博 多0940 のぞみ95
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
名古屋0732→広 島1018 ひかり495
東 京0650→博 多1159 のぞみ7
東 京0750→博 多1259 のぞみ13
東 京1130→博 多1644 のぞみ29
東 京1150→広 島1558 のぞみ109
東 京1230→博 多1744 のぞみ33
東 京1330→博 多1844 のぞみ37
東 京1430→博 多1944 のぞみ41
東 京1530→博 多2044 のぞみ45
東 京1630→博 多2144 のぞみ49
東 京1730→博 多2243 のぞみ55
東 京1750→博 多2301 のぞみ57
東 京1850→博 多2356 のぞみ61
東 京2200→名古屋2349 ひかり537
939:名無し野電車区
12/03/20 21:03:39.51 P8ZJCcxJ0
◆Ｎ７００系Ｎ編成使用列車◆上り(2012年3月17日以降)
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
博 多0630→東 京1133 のぞみ4
博 多0700→東 京1213 のぞみ8
博 多0707→小 倉0725 こだま852(休日運休)
博 多0800→東 京1313 のぞみ14
博 多0900→東 京1413 のぞみ18
博 多1000→東 京1513 のぞみ22
博 多1100→東 京1613 のぞみ26
博 多1200→東 京1713 のぞみ30
博 多1230→東 京1733 のぞみ32
博 多1330→東 京1833 のぞみ36
広 島1444→東 京1853 のぞみ130
博 多1744→東 京2253 のぞみ58
博 多1855→東 京2345 のぞみ64
広 島2001→名古屋2235 ひかり490
博 多1930→名古屋2250 のぞみ96
博 多2220→新下関2251 こだま860
博 多2248→小 倉2306 こだま862
940:名無し野電車区
12/03/20 21:05:31.39 P8ZJCcxJ0
>>938-939ですが、
間違いや追加などがございましたら御教示お願いします。
941:名無し野電車区
12/03/20 21:24:26.12 jyWpZ8/e0
>>933
800は走ってないでしょｗ
942:名無し野電車区
12/03/20 21:35:48.27 htpLA/owO
>>894
50から60ヘルツに変換する設備が有るから、神奈川東京は東電なんじゃね
今度できる北陸新幹線は新潟が東北電力の50ヘルツだが、異常時は中部電力から60ヘルツでの給電が可能な仕組みになる
943:名無し野電車区
12/03/20 21:36:34.85 rWBZ7H770
☆下り☆
49A:Z61 6187A:B編成 51A:Z30
53A:N11 55A:N16 7191A:N15
57A:Z67 59A:Z68 119A:Z66
9393A:Z79 61A:N6
☆上り☆
232A:N15 30A:N5 32A:Z67
126A:Z68 34A:Z66 36A:N6
130A:Z6 7176A:Z15 38A:Z56
40A:Z1
944:名無し野電車区
12/03/20 21:41:57.58 7TNYr7+o0
今日ダイヤが乱れて、鳥飼のＪ編成や、新下関の１００系も走ったらしいね。
945:名無し野電車区
12/03/20 21:44:38.94 603+kgW30
>>944
kwsk
946:名無し野電車区
12/03/20 21:50:31.62 aVoEewgd0
走ってねーよw
947:名無し野電車区
12/03/20 21:51:24.10 CCddzRYv0
>>942
相当部分はJR束の自営発電所
国鉄電力網を束が貰う事になったが、国鉄時代からの経緯で、
前から有った電力変換所とか、あとJRグループ的にはマルスとかにも供給されてる
JRになってからの増設変換所は東電だったかと
948:名無し野電車区
12/03/20 22:10:02.39 hwZsB+SB0
>>944
ワロタ
949:名無し野電車区
12/03/20 22:11:35.86 gaSvrwxO0
>>944
うそはいくない・ｖ・
950:名無し野電車区
12/03/20 22:20:45.85 QCvM5ZAX0
今日の遅れは池沼が線路に立ち入ったのが原因だったのか
上りさくらは指定席車両にも立ち客で溢れていた・・・
951:名無し野電車区
12/03/20 22:20:48.08 ew4LBIk00
現在の束の東京～大宮
200 10両、E1 12両、E4 8両・16両、E2-0 8両、E2-1000 10両、E3-0 6両、E3-1000・2000 7両、E5 10両・・・
分割併合も含めると、もう訳分からん。
こうして見ると、これだけ多くの車種があるのは、運用を組むのも大変だし、ダイヤが乱れた時も回復しにくい。
それで、束も東北に関しては車種を揃えようとはしている。
>>942
それで、計画停電をやってた時期に、東電管内で徐行運転したわけね。
952:名無し野電車区
12/03/20 22:44:02.67 hwZsB+SB0
>>951
スレチ
953:名無し野電車区
12/03/20 22:51:53.03 XdPDyG1/0
この前、こだまで久しぶりにレールスターに乗ったけどガラガラの車内に少しくたびれてきた座席･･･
何か悲しい気持ちになったよ
954:名無し野電車区
12/03/20 23:16:43.96 2nNxFXzE0
しかも東京駅は2面だし。
九州乗り入れ拒否の東海なんか甘ちゃんに見えるだろな
955:名無し野電車区
12/03/20 23:23:29.93 Gw3SwzmI0
800系はいつになったら山陽新幹線区間に正式に乗り入れるのか。
山口あたりまで乗り入れれば利便性も増すだろう。
956:名無し野電車区
12/03/20 23:32:00.88 LKxGNBEQ0
×利便性
○ヲタ的興味を持って注目する列車
じゃねぇのか？ｗ
957:名無し野電車区
12/03/20 23:57:05.11 HbeLNqRe0
>>955
利便性というか、1編成ごとの両数や定員が少ない800系よりも、両数、定員ともに多いN700系を使用する方がより少ない本数でより多くの人をいっぺんに運ぶことができるから。
800系の車内のデザインは素晴らしいけど、全車2×2シート、喫煙ルームなし、座席横のコンセントなしという点でN700系に劣る。
958:名無し野電車区
12/03/20 23:59:01.25 2+YjsvIU0
>>949
ホーム上にあるV編成の停目みたいだな
959:名無し野電車区
12/03/21 00:01:15.05 UkNjtrCf0
九州は何を考えて800系1000番台なんか作ったのか。
960:名無し野電車区
12/03/21 00:03:51.40 /mY3etDCO
V編成といえば、来月の金光臨は500系だけど同じく500系の736Aとの追い抜き並びが見れるな
どこで抜くかは知らんが時間的には東広島あたりか？
961:名無し野電車区
12/03/21 00:10:39.01 DJ41rJAQ0
>>959
九州島内全部N700の8Rにすると定員大杉で平均乗車率が（´������｀）なことになるのでその対応
6両の短縮編成&ゆとりの()2×2シートでお客もハッピー広報部もハッピー
962:名無し野電車区
12/03/21 00:11:22.73 MAx5DJwm0
広運の近所に住んでる者ですがダイヤ改正後もF編成が
忙しく動いてます。朝いなくなったと思えば晩に戻って来たりと・・
岡山に行ってるという情報も出てますが、これって車両故障が出た時
の代走の為でしょうか？ お教え下さると助かります。
963:346
12/03/21 00:18:15.92 GvAC4ms90
廃車解体回避のための、最後の抵抗かと。。。
964:名無し野電車区
12/03/21 00:19:18.38 2aTxT27K0
J55って結局今日やるのか？
965:優しい名無しさん
12/03/21 00:22:15.31 S1Nm/NHy0
自分は、さよなら100系（16両）のラストランに新大阪まで乗りました。
その帰りに300系「ひかり」号の自由席に乗りました。
まさか、それが最後になるとはその頃は思っていませんでした。
ありがとう300系。 そして、さようなら300系。
966:名無し野電車区
12/03/21 00:53:47.64 Hp669kM8O
>>965
8年前？
967:名無し野電車区
12/03/21 01:07:29.05 y0xVShu10
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１００系がメインだった時代
968:名無し野電車区
12/03/21 01:33:17.96 H9tclXwNQ
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
大井基地の300系J55編成は昨日23時位の時点で検修庫内に移動した模様。
廃車準備だな。
あと>>803サンクス。更に調べてみたら東京駅で折り返すという事がはっきりと
分かった。でもダイヤ改正後時刻が20～30分位早くなったみたい。
969:名無し野電車区
12/03/21 01:39:56.48 jjJ0gURW0
明日の廃回って923東京発でいいんですか？
970:名無し野電車区
12/03/21 01:50:31.03 qZO6VgOX0
8両の800系2000番台。
夢ね、R11ができるから有り得ないと思うけど
971:名無し野電車区
12/03/21 03:59:43.32 jLFVieV+0
>>969
そうだよん。
972:名無し野電車区
12/03/21 05:11:09.27 ccDWAxBq0
>>959
計画時点では、新下関まで乗り入れる可能性があったんじゃないかな。
973:名無し野電車区
12/03/21 05:14:02.47 ccDWAxBq0
>>955
騒音問題があって乗り入れられないと聞いたが…九州新幹線スレでは「ご法度ネタ」扱いｗ