12/10/21 10:59:32.42 CD1UnD5O0
787が811ベースだっけ?
で、883が813?
897:名無し野電車区
12/10/22 00:43:39.51 CZONGvwQ0
>>791
>>797
30000番臺って貨車かよ
898:名無し野電車区
12/10/22 17:18:17.19 2XsARmOZ0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:40番)
899:名無し野電車区
12/10/22 20:52:49.33 XkiLShOWO
817系30000番台
ﾚｻ30000ﾓｻ30000ﾚｻ30000
900:名無し野電車区
12/10/24 02:22:26.30 5xjWSeXF0
>>893
6連ばかりでは長過ぎる
>>889
車両より地上設備を良くしないと話にならない
901:名無し野電車区
12/10/24 20:29:11.87 p38aHVNOO
鹿児島中央～宮崎間、783系・787系よりも817系が速い。
817系ベースの特急車両を走らせたらスピードアップ可能。
902:名無し野電車区
12/10/24 20:39:10.39 z6/ItXCj0
817系に特急の幕つけて特急停車駅設定すればいいんでないの？私鉄みたいに。
903:名無し野電車区
12/10/24 22:18:30.18 lfDRHAdwO
>>901
817のほうが加速減速が速いだけじゃん。それだけで何分の短縮になるわけ？停車駅が各停並に多いならわかるけど。
どうせ単線で離合待ちがあるんだし、加速減速で時間短縮する意味無いよ。
あと鹿児島中央～南宮崎間は最高速度は817も787、783も同じだからね。路線の最高速度が85だったはず。
904:名無し野電車区
12/10/24 22:34:32.38 +9EO492c0
冷蔵庫がアップを始めました。
905:名無し野電車区
12/10/24 22:53:05.33 DhHEbNRI0
>>902
鹿児島ならキハ40系の特急が走っているからありかもしれないな、
あと余談だが817の種別表示部は「急行」なら表示できたはず。
906:名無し野電車区
12/10/25 03:00:04.67 NXH8TsKP0
>>905
前に鹿総車のイベント行った時に触らせてもらったが、急行設定すると実際はJRって表示されるよ。
907:名無し野電車区
12/10/25 11:49:25.06 sHWVOhjV0
815と817-0っていつのまにか制御ソフト変えたのか音が以前と違うのね
908:名無し野電車区
12/10/25 12:32:32.40 3UshJz5L0
日立はむかしから粘着性能が悪いからな
909:名無し野電車区
12/10/25 13:25:47.68 uCaQ68fSO
>>907
二ヶ月位前かな。短期間で一気に変わった。知り合いのウテシに聞いたが機器はそのまま制御ソフトを書き換えたらしい。
>>908
粘着性能じゃなくオーバーヒート対策らしいよ。以前、鳥栖？久留米？で815のインバータがオーバーヒートし立ち往生したとか。
910:名無し野電車区
12/10/25 20:05:41.24 IuPNh9ZvO
>>907
先週、九州に帰ったときから気になってたわ まだ機器更新の時期でもなさそうだし何だろうと思ってたよ
911:名無し野電車区
12/10/25 21:24:50.19 TD3w92Am0
>>909
ソフト変えたって消費電流は変わらないんだからオーバーヒート対策なんて眉唾もの
912:名無し野電車区
12/10/25 21:43:09.28 vpExjL7R0
気分転換ってことでFA?
913:名無し野電車区
12/10/25 21:44:38.39 blRbKrhz0
817系で「特急」表示は萌える。吊革付き。
914:名無し野電車区
12/10/25 22:00:50.47 7+dQb4EW0
特急京王八王子
915:名無し野電車区
12/10/25 23:11:18.46 WuaVuNc6O
>>903
線路改良にいくらかかるわけ？
最高速度が低いなら、尚更817系性能にぶがある。
916:名無し野電車区
12/10/28 23:02:55.23 tuPWXnla0
>>901
かもめ・きらめきの振り子車両がお下がりになるまで10年以上かかるかな
ほらあれだ、長崎ルートとやらが開通すれば（タラレバ）