12/04/23 11:43:42.14 RNqgsEtw0
>>218
783を廃車にしろと言っているやつは、783では直流対応改造ができないからだろ。
>>291
いっそのこと門司港―小倉間を直流化して、小倉駅構内を地上切替方式(JR東の黒磯と同じ方式)にすればよいだろう。
若干貨物がネックだが。
12/04/23 11:43:42.14 RNqgsEtw0
>>218
783を廃車にしろと言っているやつは、783では直流対応改造ができないからだろ。
>>291
いっそのこと門司港―小倉間を直流化して、小倉駅構内を地上切替方式(JR東の黒磯と同じ方式)にすればよいだろう。
若干貨物がネックだが。