12/04/15 22:27:33.62 A5ODnWGF0
>>598
そもそも東の区間で貫通路が必要なのは上越トンネル？くらいじゃん
仙石線やりんかい線の地下区間は断面が広めなので貫通路はいらないし、
東京メトロに直通してる路線の車両はちゃんと貫通路つけてる
東海の車両が貫通路つけてるのは時間や区間で乗客数に差があるから
増解結しやすく、編成間を行き来できるように貫通路が付いているのだと思う
12/04/15 22:27:33.62 A5ODnWGF0
>>598
そもそも東の区間で貫通路が必要なのは上越トンネル？くらいじゃん
仙石線やりんかい線の地下区間は断面が広めなので貫通路はいらないし、
東京メトロに直通してる路線の車両はちゃんと貫通路つけてる
東海の車両が貫通路つけてるのは時間や区間で乗客数に差があるから
増解結しやすく、編成間を行き来できるように貫通路が付いているのだと思う