12/03/05 20:04:16.17 Aqdaaqtd0
正直言ってこのスレ作り直した方がいいじゃない？
このスレって例の大阪塵が建てたからではないか。
6:名無し野電車区
12/03/05 20:30:43.81 eizOQRla0
45のテンプレと46のテンプレ見てから言え
7:名無し野電車区
12/03/05 20:38:23.68 tS8JjkDf0
>>5
作り直すというか、浜松までは名古屋口と関係がある範囲内の条件付で認めてもよかったと思う。
豊橋～浜松は、ここでは静岡だと疎まれ、静岡口スレでは名古屋だと疎まれ、居場所がない状態。
単独の浜松口スレは維持できるほど話題がなくdat落ち。
8:名無し野電車区
12/03/05 21:12:34.27 6QfyUi/r0
>>5
そうやってスレ妨害をするんじゃねえよ屑岡塵
9:名無し野電車区
12/03/06 10:11:30.74 MhP8d8oQO
今日２３１４Ｆが遅れて浜松行きに連絡してくれなかった。
米原や亀山では西が遅れてもいつも連絡あるのに東海道線では茶飯事なの？
それとも支社間の仲悪い？
10:名無し野電車区
12/03/06 12:04:38.83 LhClF8bc0
お客様から申し出がないからです
申し出があったとしてもすべてに対応できるわけではありませんが
11:名無し野電車区
12/03/06 15:54:59.92 MvCc3uSkO
>>7
いわゆる「グレーゾーン」ってやつだな。
現状は豊橋駅スレを拡大解釈するしかないかも（遠鉄天浜スレはちょっと無理があるか）。
12:名無し野電車区
12/03/06 19:59:11.98 LwaHEn4IO
いつでも西と海が連絡しているとおもうなよ
接続協定があってだな…
13:名無し野電車区
12/03/06 20:13:00.74 0xoWc2fK0
そもそも静岡スレ内のいざこざの後始末をこちらにやらせるというのが間違い
あそこに限らずここや在来線スレもそうだが、東海のスレなのに束ヲタが出しゃばり過ぎなんだよ
１８シーズンは特に醜い
14:名無し野電車区
12/03/06 21:51:37.10 hqUuBn870
>>9
待ってくれることもある。
豊橋からの930Mは浜松で興津行に4分接続だから、遅れの伝播を防ぎたかったのかもしれない。
あと、豊橋～浜松シャトルは折返し時間が短い運用も多く(最短4分)、待てない場合もある。
15:名無し野電車区
12/03/07 00:04:29.46 DN92TmV/0
999 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/03/06(火) 15:22:41.83 ID:RLRNnVshO [5/5]
↓ 1000トラルライナー
1000 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/03/06(火) 16:33:27.57 ID:XV8nXAxb0
1000トラルライナー
16:名無し野電車区
12/03/07 00:10:21.41 M4uDU7GUO
名古屋にも普通列車のグリーン車を作りましょう。東京～熱海間みたいに。東京～熱海も、JR東海の仲間入り！
17:名無し野電車区
12/03/07 00:13:55.51 gqGOIkQCO
>>10
客から申し出って…
先頭車から車掌にどうやって申し出するのか教えてくれ
出来る車掌は接続希望者を放送で募り、ちらっと歩く時あるよ
司令から断られる場合もあるけどｗ
18:名無し野電車区
12/03/07 01:11:39.77 M4uDU7GUO
臨時夜行特急東海がほしい。373系が有望。
ムーンライトながらよりかは速い。特急料金も安い。
区間は、東京～名古屋。
新幹線にも乗り継ぎが楽になる。
客層もムーンライトながらよりかはましか。
19:名無し野電車区
12/03/07 05:30:07.17 MTmVlYCc0
>>13
いつもの被害妄想の方ですか…
勝手に病院から出ちゃダメですよ
20:名無し野電車区
12/03/07 07:43:28.70 FmYeCFD10
>>19
このスレを監視するとか、やっぱり屑岡は陰湿だな。
21:名無し野電車区
12/03/07 08:30:49.23 VXWzx9Yr0
>>17
車中通り抜け
22:名無し野電車区
12/03/07 09:51:24.39 M4uDU7GUO
ムーンライトながらは183系はそろそろ引退だから、313系でもよい感じがする。373系は狭いから、383系には使えないかな？東日本だと、215系か、651系。臨時だが夜行急行東海もほしいな
23:名無し野電車区
12/03/07 11:04:22.35 x9vKBQiwO
>>17
車内の非常ボタンを押す
実際押したDQNのせいで接続できる見込みが切られたこともあるが…w
24:名無し野電車区
12/03/07 12:43:55.95 nBlkxOXZ0
名古屋に行くけど、味噌煮込みうどんは名古屋駅のビルにある？
久しぶりの名古屋だから３１３系やキハ７５に乗る
あと桜通り線が徳重まで延伸したから乗り鉄目的で
25:名無し野電車区
12/03/07 13:06:30.77 M4uDU7GUO
313系にもグリーン車をつけましょう。新幹線の本数が少ない。
26:名無し野電車区
12/03/07 15:00:21.54 GBFcEIkH0
>>25
セントラルライナーが東海道線に進出ですね
早急に8000番台4次車を造らないと
27:名無し野電車区
12/03/07 15:10:29.48 3XSOHNfM0
名鉄はパノラマ廃止？という流れに逆らってグリーンとは。
373で座席整理券発行すればいいんじゃね？
28:名無し野電車区
12/03/07 15:53:08.61 AkOf3FzHO
>>22
本命は651系だろうな。
29:名無し野電車区
12/03/07 16:22:42.84 obqJoelj0
>>22
夜行に使うと、朝ラッシュの運用本数が足りなくなるから、313はありえない。
東海も波動用の車両がほとんどないからな。
30:名無し野電車区
12/03/07 17:32:46.14 bLdneAdw0
>>24
あるよ
31:名無し野電車区
12/03/07 20:28:16.62 0BJFEwry0
３７１は廃車？なの？
なんで運用外れたんだろ
32:名無し野電車区
12/03/07 20:33:39.25 /Keu+ZcP0
あなたには関係ないことです
33:名無し野電車区
12/03/07 20:37:03.82 FmYeCFD10
>>31
このスレで聞くことではありません。
こちらで聞いてください。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34:名無し野電車区
12/03/07 20:45:10.22 iiJKvN250
ジョイフルトレインになるだに。
35:名無し野電車区
12/03/07 20:48:59.51 0BJFEwry0
>>34
そんな需要あるのかな。高山、伊勢にいけないし。
36:名無し野電車区
12/03/07 20:59:26.55 69TipIzd0
>>22
ムーンライトながらは今後、廃止されますから、
新幹線をご利用ください。
>>28
651系は東海には入りません。
37:名無し野電車区
12/03/07 21:58:09.02 MtSBNxvpO
東海道本線(豊橋～米原)
21時55分現在
清洲駅構内で、ホーム上にいた人が列車に接触したため、上下線で運転を見合わせています。
そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生します。
38:名無し野電車区
12/03/08 02:30:20.00 8J5/NzlC0
今日は瑞穂へクルマで行って正解だったな
電車で行ってたら帰りにモロにはまってたぞ
39:名無し野電車区
12/03/08 05:37:58.49 r5SPghA50
最近名古屋駅の発車ベルの鳴らしかた変わったよね。
短く切るようになった。
40:名無し野電車区
12/03/08 11:22:34.26 uik9TqGF0
若い警官（公務外）が車内で体調悪そうな人を介護していて
清洲駅で降ろそうとしていたら列車と接触 だったようです 某新聞
41:名無し野電車区
12/03/08 15:11:08.13 lk7/+nFiO
セントラルライナー型は、ムーンライトながらに決定！
新快速の名古屋周辺にもグリーン車を入れましょう。静岡はむりだが。
42:名無し野電車区
12/03/08 16:13:38.88 G4kkVbRm0
快速セーラームーン
43:名無し野電車区
12/03/08 16:42:34.04 CjNlOQow0
>>42
帰っていいよ
44:名無し野電車区
12/03/08 21:22:24.98 dpJ7GnLyO
新ダイヤ、平日朝の名古屋から快速大垣ゆきが米原ゆきに変わったね。
やはり名古屋止まり快速→回送→大垣始発普通にしているのは無理があった？
45:名無し野電車区
12/03/08 22:52:45.68 DwgB2NYC0
>>44
大垣停車時間8:53-8:55のわずか2分だしな
2322Fも特急しなのの遅れが多々ある上に解結作業もあるもんだから、名古屋まで遅れを引きずりかねない
2603Fは大垣着いたら昼寝だったしこの変更は妥当じゃないかな
ただ、2603Fは4両なんだよね
両数増やすなり18切符期間増結するなりしないとすし詰めになる
46:名無し野電車区
12/03/09 00:35:34.54 46mPKURw0
名駅でﾄﾞｱが閉まって発車かなと思ったら「停止信号です」ってもそのまま8分間動かなかった
一旦ﾄﾞｱ閉したらもう乗せてくれないのは分かるけど
停止信号で動けないなら再度ﾄﾞｱ開けてﾎｰﾑの客を乗せてあげればいいのにﾎｰﾑに客を残したまま発車した
頭固いね
ﾎｰﾑの助役が詰め寄られててかわいそうだった
47:名無し野電車区
12/03/09 00:46:36.36 FqO9VJdx0
倒壊道新幹線のパーサー
男性採用もありえるらしい
ただ合格する人がなかなかいないとか
（現在のパーサーは全員♀）
Ａ新聞夕刊３００系関連記事
48:名無し野電車区
12/03/09 00:47:44.42 FqO9VJdx0
社員のパーサーは全員♀ のようです
ってことばバイトでなら♂がいるのかも
49:名無し野電車区
12/03/09 01:08:10.83 kxhShWbz0
>>46
それぞ倒壊クソリティー
未だに人身事故を「触車」とか言ってる位だし
てか信号出てないならドア閉めるのはマズイんじゃないのかな？
50:名無し野電車区
12/03/09 01:16:21.34 iCLc7QKaO
閉めたときは出発信号進行と指示灯点灯ブザーで閉めたが閉め確認してる最中に停止になったとか？
まさか車掌が信号や指示見落して勝手に閉めたなんてありえるかねぇ…
51:名無し野電車区
12/03/09 06:10:51.38 +TFalaV20
所定の停止位置から少しでも進んでしまったらその駅は発車したことになるから
再度の客扱いはできない
むかし同じような状況でホームの助役が詰め寄った客にそう説明してた
一般人から見れば電車はホームに止まってるのに何故乗せないのかとなるんだろうな
52:名無し野電車区
12/03/09 09:55:35.76 gk4I1J3lO
>>51
硬いね～ホント
そんなに硬いなら、停止位置からズレて止まる下手な運転士は免許停止にしろと言いたい。
客に厳しく身内に甘い会社か…
53:名無し野電車区
12/03/09 09:59:01.60 XtBAmrEs0
>>46
ふつうは、停止信号出てれば、ドア閉めないんだけどね。
何のためのレピータだ。
54:名無し野電車区
12/03/09 11:58:09.00 mG2V9NT10
>>46-
昨日の２０時過ぎなら防護無線じゃないか
55:名無し野電車区
12/03/09 17:41:57.82 yxn3KrDL0
>>52
＞停止位置からズレて止まる下手な運転士は免許停止にしろと言いたい。
たった1回の失敗でそこまでしたら可哀想じゃないか・・・
人間誰だってミスはするもんだろ？
日勤教育もあるだろうし、それで勘弁してやれ
56:名無し野電車区
12/03/09 18:01:46.48 XtBAmrEs0
>>55
必要以上のプレッシャー与えて、ノイローゼになったら困るしな
57:名無し野電車区
12/03/09 18:02:08.78 /y0cmPbw0
前に大府駅出発直後に防護無線受信→停車のとき、ホーム上に全編成乗っていても
客を出すのに司令の許可が必要だった覚えが。
運転士か車掌に頼んでたら、電車自体が動き出したので
外に出る必要もなくなったがｗ
58:名無し野電車区
12/03/09 18:05:37.65 aWh0QxzU0
【 保存版 】政権与党とズブズブのパチンコ業界！証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
59:名無し野電車区
12/03/09 18:24:20.88 FzDgSfKm0
もう自動運転でいいんじゃね
「周囲の安全を確認して、目の前の白いボタンを押すだけの簡単なお仕事です」
「ときどき障害物が飛び出してきますから、ブレーキの用意は常にお願いします」
60:名無し野電車区
12/03/09 18:28:42.03 yxn3KrDL0
>>59
東の車内放送は自動音声じゃなかったっけ？（有人音声もあるが）
あとリニアは自動運転で走る予定だよ
61:名無し野電車区
12/03/09 21:24:24.37 e7D/EJMU0
自殺なんかどう対応するんだよ
62:名無し野電車区
12/03/09 21:39:26.97 iGMhDbbb0
しかし、本数の少なさなんとかならんか。
儲かっているのに東海道線ですら首都圏のローカル線レベル。
快速系は毎時６本以上必須だろう。普通は込んでいないから増やせないが
一宮ー大府だけ毎時６本、ほかは３．４本もありかと。
新駅もどんどん増えているから本数も。
なんなら各駅は武豊線ワンマンカーでいいかと。
63:名無し野電車区
12/03/09 21:44:38.83 /qObTY630
快速６、普通３がいいんだろうな。
普通は一宮折り返し。快速のうち３本木曽川停車。
64:名無し野電車区
12/03/09 22:57:33.31 B/gF8/GK0
スルー検定実施中
65:名無し野電車区
12/03/09 23:08:04.59 EC/Jcr1z0
バカの一つ覚えみたいに
携帯マナー・優先席・さわウオ（チャオ）の案内を
機械のように一字一句変えずに早口でしゃべるくらいなら
自動放送で十分
それでヒマになった分は車内巡回に力入れればいい
66:名無し野電車区
12/03/10 09:31:56.91 yF9dP+DK0
無人駅から乗って無人駅で降りたらおもしろいことになりそうだなｗ
こっちは払う意思があるのに
67:名無し野電車区
12/03/10 09:53:53.49 +9aY//X50
>>62
東京や大阪みたいな需要がある訳でもなかろうに現行のままで十分
中央線みたいに下手にダイヤいじられて改悪されるよりはマシ
68:名無し野電車区
12/03/10 11:48:29.20 VDY7t5qX0
その昔
名鉄新一宮駅とJR尾張一宮駅が共通改札だったころは
客の良心しだいでどうにでもなった
周囲の名鉄駅は無人駅ばかりだったし
駅はそれなりの規模だからどの列車に乗ってきたか把握もしにくい
西改札は名鉄係員、東改札はＪＲ係員しかいなかったし
69:名無し野電車区
12/03/10 12:42:54.47 W524Q9fo0
中央線のような細かい短距離需要があるわけでもなく、
快速４普通４の現行ダイヤはほぼ妥当。
朝の普通の本数が少ないのが問題な程度だろう。
名岐間だって岐阜一宮は実質毎時8本なのに快速一辺倒の住民気質が問題だ。
70:名無し野電車区
12/03/10 12:59:23.42 2b3627ze0
名鉄でも、急行が先着すると何度案内
しても、特急を待つ奴結構いるし。
快速か特急以外は意味のない列車
だと思っている奴いる。
71:名無し野電車区
12/03/10 13:11:37.38 PA651Gro0
普通に関しては武豊直通区間快速が普通になればいいんじゃないかな。
快速以上に関しては本数増やさなくても8両編成をもっと増やしてほしい。
72:名無し野電車区
12/03/10 13:43:00.38 O151UOs6Q
思い切って373をロングシートに改造しちゃったら面白いかも。
73:名無し野電車区
12/03/10 13:48:34.16 PA651Gro0
195 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 11:45:30.67 ID:HUwrzdkxP
思い切って373をロングシートに改造しちゃったら面白いかも。
74:名無し野電車区
12/03/10 14:22:56.08 6KqlssHk0
>>69
笠寺や大高への快速停車厨が言う、乗降人数が多いんだから快速を止めろ云々
もしそんなことになったら、ここらの駅も快速一辺倒になり
ますます快速が劇混みになり、刈谷以遠の利用者には改悪以外の何者ですらないってこと
すら分からないんだろうな…
75:名無し野電車区
12/03/10 14:54:04.49 D4QbAknX0
>>74
逢妻や東刈谷や三河安城にも、昼間は１時間１本快速を止めろ。
76:名無し野電車区
12/03/10 16:33:58.16 kd0+5eyHi
快速止めなくていいから
朝の下り普通は共和か南大高か笠寺で先に快速通してくれ。
朝7時台前半も共和大府刈谷の客が普通に乗らないダイヤにしてほしい。
77:名無し野電車区
12/03/10 20:50:15.29 2HMSeOYC0
>>74
停車駅は需要が変化すればおのずと変わる。田舎のエゴはほどほどにしとけ。
78:名無し野電車区
12/03/10 21:44:53.29 wMp704EN0
今のダイヤが過剰だと思ってるのは俺だけか？
79:名無し野電車区
12/03/10 22:08:44.08 zSo20lwqO
>>78
多くもなく少なくもなく順当な本数だ。
80:名無し野電車区
12/03/10 22:47:25.44 LJ/aoCGn0
>>78
岡崎以東の利用者だけど、普通が1時間にあと1本は欲しい。
81:名無し野電車区
12/03/10 23:04:25.95 Mjg518K70
00
10
20
30
00
10
20
30
大体こんな感じで
82:名無し野電車区
12/03/10 23:10:28.63 wm7IWxBdO
>>80 同意。とくに、夜の下り電車てすごく考える
83:名無し野電車区
12/03/11 04:11:56.64 ana38hGu0
今のダイヤは一般客目線からしたらいいのかもしれないけど、鉄目線からしたら大高・笠寺停車区間快速や大府まで各駅（大府で特快に抜かれる）区間快速とかバリエーションがなくて面白くないんだよなぁ
刈谷行きなんてのもあったけどすぐ消えちゃったしな
一度でいいから快速（稲沢・尾頭橋・熱田・笠寺・大高・逢妻・東刈谷・三河安城・西岡崎・幸田・三河塩津・三河三谷・三河大塚停車）なんての運転してくれないかね？
84:名無し野電車区
12/03/11 07:41:52.10 aSM3e1W7O
>>83
快速は117系が全廃されて313系が全部揃えば、豊橋～米原間だと三河三谷・蒲郡・幸田・岡崎・安城・刈谷・大府・共和・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜と岐阜～米原間各駅になるんでね？あと稲沢は金山～米原快速のみだけじゃないかな。
85:名無し野電車区
12/03/11 08:26:13.43 qY5qhyMBO
>>55>>56
ドア扱いすりゃ解決で、こんな厳しい話は出ないのでは
そっちが硬いんなら、客も言わせてもらうよって話
86:名無し野電車区
12/03/11 08:35:28.77 vZgE/wHg0
>>83
それ言うとまた東三河の某塵が騒ぎ出すぞｗ
>>84
三河三谷や幸田は快速を両方停めるには利用者不足。
というか東海道線全体が各駅の利用者数と乗車機会が釣り合ってないけどな。
>>85
> ドア扱いすりゃ解決で、こんな厳しい話は出ないのでは
つうか騒いでるのお前だけだろｗ
逆にドア開けている間に青に変わったらどうするんだよ。
てめえが乗り遅れたのを八つ当たりしてるだけじゃねえか。
87:名無し野電車区
12/03/11 08:42:47.73 qY5qhyMBO
>>86
いや、多分3人ｗ
しかも乗り遅れたんじゃなくて
ダイヤ乱れの話
いっぱいレスするのは個人の自由だが
良く読まなきゃ話がズレしまうし、誤った決めつけの原因だよ
88:名無し野電車区
12/03/11 09:05:22.92 vZgE/wHg0
>>87
自分の行いを正当化する遅刻魔乙
89:名無し野電車区
12/03/11 10:03:36.59 P8IaJ3t+0
>>83
そういうキモヲタの鉄目線がスゲーうざい
普通と変わった停車駅の電車が欲しい云々
パターン化された停車駅のなかで、そういった
変わったものが出てくると、どれだけ利便性を
そこなうか…
>>84
共和は快速停車駅から外すべきだろ
90:名無し野電車区
12/03/11 10:48:08.42 8NDSODuFO
>>84
その停車駅で豊橋～金山・名古屋の所要時間が名鉄特急よりも優位であるという条件であればOK。
91:名無し野電車区
12/03/11 16:30:17.05 547XRYDU0
さすがキモヲ
「ＯＫ」だとか言ってる
92:名無し野電車区
12/03/11 17:53:26.34 IPb4JkAe0
特別快速、新快速、快速の色分けをもうちょっときっちりやって欲しいのは確か。
117系が引退したらできるかな？
93:名無し野電車区
12/03/11 18:55:19.11 t+XzWjY/0
このスレでの名古屋豊橋間のダイヤ論議って、たとえば中央線のスレとは対極だよね。
中央線のスレで遠距離客優遇など主張したらフルボッコだろう。
やっぱ笠寺大高と鶴舞千種大曽根の差は大きいわ。
94:名無し野電車区
12/03/11 19:00:33.93 3BCJ3Gxo0
鶴舞千種大曽根・・・全部接続駅やん
95:名無し野電車区
12/03/11 19:14:47.78 zjkx/SZj0
>>93
＞笠寺大高と鶴舞千種大曽根の差
比較する時点で何か違う
96:名無し野電車区
12/03/11 20:52:36.98 qY5qhyMBO
>>88
ダイヤ乱れて次がいつ来るかわからない状態で
目の前に扉が閉まって停車している列車を見てどう思うかって話。
君が一時間待つかもしれない事に、気にならない程暇なら、
理解されなくても終わる話。
97:名無し野電車区
12/03/11 21:02:16.99 IllY1Tht0
>>93
東海道線でも岐阜方面はそんな話にはなってないぞ。
豊橋人は名鉄競合を必要以上に強調して過剰な要求に走ってるよね。
そんなに急ぐんなら新幹線乗れよって思う。
98:名無し野電車区
12/03/11 21:33:16.42 kEdkQAFL0
豊橋じゃなくて
普通しか止まらない駅のユーザーだろ？
わざと問題を摩り替えるな
99:名無し野電車区
12/03/11 22:20:32.56 CylCdCNmO
正直、岡崎以東は要らなくね？
山ばっかやんｗ
100:名無し野電車区
12/03/11 22:23:57.11 cU9eU0H4O
3日の中日朝刊の発言欄に銭盗らるへの不満の投書が出たとおり、東濃地区住民の中央線ダイヤへの不満は強い。
だがここは利用客数的にも名古屋市内＞春日井市内＞東濃という厳然とした序列があるため、今さら要求が通じない。
名古屋豊橋間の場合、三河から名古屋・金山への利用者数が大府や名古屋市内からのそれを圧倒する状況とは到底いえないが、やはり名鉄競合の影響で現状のダイヤとなっている。
したがって蒲郡のように笠寺より利用者が少ないのに本数は圧倒的に多いという逆転現象が普通に起こっている。
>>94
接続駅という観点でしか見れないのはちょっと時代錯誤。
実際には、特に昼間は名古屋大曽根間各駅の区間利用が非常に多い。
101:名無し野電車区
12/03/11 23:36:50.59 N7TwWhal0
>>100
刈谷や岡崎の乗客が急激に増えたのも快速重視になった要因だろうね。
102:名無し野電車区
12/03/11 23:48:02.91 FhknH3la0
>>89
共和は快速停車駅から外したいが1時間4本では少ないし難しい。
103:名無し野電車区
12/03/12 01:13:39.31 tM1mq3yC0
>>100
三河と名古屋しないじゃ客単価が全然違いますが…
蒲郡のほうが本数が圧倒的に多い…
アホか
蒲郡から普通を利用して名古屋へ行く奴がどれだけいるか…
基本的に刈谷以東なんて実質快速だけなんだよ
普通なんて快速に乗せるために快速停車駅間の乗客を
ピックアップするためなの
>>102
刈谷だって、基本1時間に4本ですよ
むしろ名古屋への時間を考えれば、共和なら
普通で行っても、刈谷の人が快速で行くのと
時間的に大差ないよね
104:名無し野電車区
12/03/12 01:19:42.22 b9q8Ev9p0
>>103
> >>100
> 三河と名古屋しないじゃ客単価が全然違いますが…
お前ホント田舎っぺだなｗ
客単価って発想は優等列車で考えることだっつうの。
> 蒲郡から普通を利用して名古屋へ行く奴がどれだけいるか…
朝ラッシュ時のダイヤ見てみろ。快速だけでも十分多いだろ。
105:名無し野電車区
12/03/12 01:31:35.28 b9q8Ev9p0
つうか、どうせ片道50分以上の乗車で750円しか払ってないくせに「客単価」とか、およそ笑わせる。
106:名無し野電車区
12/03/12 01:47:30.39 d79jEqD00
300円にも満たない名古屋市内の利用客の人が言われましてもｗ
107:名無し野電車区
12/03/12 06:49:02.37 tEK0vFHb0
>>97
豊橋
通勤・通学定期運賃、普通運賃はJRよりも名鉄のほうが安い。
往復割引切符などの格安切符は同額。
終電はJRのほうが遅くまである。
だから、快速系の豊橋～金山・名古屋までの所要時間が名鉄特急よりも
かかってどうする？？
新幹線の話を出すには、ひかりが終日1時間1本停車することが前提。
豊橋は、長年のダイヤ改正や往復割引切符の宣伝やスピードアップなど
の努力により、名鉄から利用者を奪い、JRの利用客を少しずつ伸ばして
きた。それを台無しにするような施策は×である。
108:名無し野電車区
12/03/12 10:41:48.69 th+6wsiQ0
相見駅に名鉄バスがバス停作るんだな。
岡崎駅、幸田駅を結ぶバス路線なんて意味あるのか？
109:名無し野電車区
12/03/12 11:22:15.02 ltD9Ey0E0
>>108
駅間を走ることに意味があるんだろ
110:名無し野電車区
12/03/12 11:36:57.56 8wiQYEZp0
>>106
乗車距離が全く違う。お前の発想は18きっぱーと同じだ。
>>107
豊橋のために名古屋口があるわけではない。競合すればなんでも優遇されると思うな。
111:名無し野電車区
12/03/12 13:50:20.27 l2qwECXh0
>>108
通しで乗る客を期待してるんじゃないよ。
112:名無し野電車区
12/03/12 18:20:09.58 2Xzy45N7O
>>110
JR東海の1999年以降の施策を振り返ると、明らかに豊橋を戦略的に重要な拠点と位置づけている。
往復切符関連で、どれだけの広告宣伝費をかけてきたか…。2006年の朝の快速増強も。
113:名無し野電車区
12/03/12 18:28:54.51 huZd6WLhO
豊橋優遇のわりには
朝の名古屋から上り始発の遅さと
豊橋発下りの終電の早さは寂しいものがあるね
114:名無し野電車区
12/03/12 18:58:23.33 CY/k87O+0
豊橋といえばＩＣカードでのＪＲ名鉄乗継はどうやらタッチが必要なようだな。
名鉄ホームで乗りかえ用改札機の設置工事が始まっていた。
115:名無し野電車区
12/03/12 19:56:52.74 s9RF+kFE0
いまだに、通勤客もこだまに誘導したほうが、
東海もコストがかからないし、儲かると思うのは俺だけか？
116:名無し野電車区
12/03/12 20:00:11.75 uu1NHIRp0
>>108
岡崎相見駅間には上地などの住宅街があるから、
学生などの利用者がいるんじゃないかな。
特に幸田高校は相見駅から一本道だから、ちょうど通学しやすい。
運転見合わせのときの移動対策としても使えるので、バスは必要だなって・・・
最初からバスを走らせたほうがいいのでは・・・
117:名無し野電車区
12/03/12 20:17:58.70 ryBIOpNw0
幸田駅～岡崎駅間の名鉄バスは1時間に1本。
利用者のほとんどは幸田高校生の気がする。
118:名無し野電車区
12/03/12 20:35:04.80 3Pppbt96O
今回の改正の時刻表をもらったが一昔前のその駅発の時刻表しか出ないみたい
119:名無し野電車区
12/03/12 21:32:34.23 36swT+RZ0
>>108 >>116
あんまり意味無いと思う。
そもそも今でも1時間に1本の過疎路線だし。
昔は上地西始発、終点、経由のバスがかなりの本数走ってたけど10年前に廃止になったぐらいバス利用客がいないから
上地周辺の客も今以上の期待はできない。
そこから相見までたいして民家が無いから客もいない。
相見から幸田までの人は今まで通りの意味しかない。
相見駅前整備してるから名鉄呼びこんだのは幸田町なんだろう。
名鉄からしたらまあ1人でも乗客が増える可能性があるなら･･･って程度。
120:名無し野電車区
12/03/12 21:41:27.04 36swT+RZ0
>上地西始発、終点、経由のバス
これは岡崎駅、東岡崎駅、岡崎市民病院行きね
121:名無し野電車区
12/03/12 21:48:52.96 vEfK0GEY0
相見駅周辺民家無さ杉ｗ
あそこの辺ってちょっと前の豪雨で水浸しになってなかったっけ？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
122:名無し野電車区
12/03/13 00:12:37.39 3e3WdrGIO
相見駅開業記念の切符は無しか。
まぁ南大高の時も出なかったからなぁ…。
123:名無し野電車区
12/03/13 03:36:21.22 XmYAUBUHO
>>121
相見駅周辺は元は池だからね
駅周辺はかさ上げされてるけど昔からの地元民は便利でもあんな所には家建てたく無いと…
124:名無し野電車区
12/03/13 09:43:19.16 nsv0aNYTO
池と沼、合わせて池沼
赤池発新鵜沼行、池沼ライナー
125:名無し野電車区
12/03/13 10:17:03.31 B1XN9VzN0
>>122
身延線は再開記念と称してイベントまでやるのにね
本当にひっそりと開業する感じ
126:名無し野電車区
12/03/13 16:56:42.42 yTda/trK0
>>118
えーっ！冊子のは配布しないのかよ
127:名無し野電車区
12/03/13 17:00:41.62 rFW9dB8H0
>>126
リニア中間駅を自費建設するための経費削減ですｗ
128:名無し野電車区
12/03/13 17:04:45.54 uYtfkDd60
>>126
今朝名古屋駅の太閤通口の小さい改札には蛇腹にするタイプの時刻表が置いてあった
129:名無し野電車区
12/03/13 17:36:37.58 OtN785TBO
うわ～ショック
冊子の方が乗り継ぎに便利なのに…
つーか駅時刻表なんか家で印刷出来るよ…
130:名無し野電車区
12/03/13 18:27:56.61 wY88G1Fx0
>>129
冊子欲しけりゃキオスクで買えってことだろうと思うよ。
貰えたためしがない俺からしてみたら当たり前のこと
131:名無し野電車区
12/03/13 20:08:20.84 iftJdMIt0
>>130
買うのはいいんだが、あの時刻表はなかなか出ないんだよな。
ダイヤ改正に間に合ったためしがない。
132:名無し野電車区
12/03/13 20:14:31.64 aoAfJx9t0
交通新聞社の「中部編時刻表」ならもう発売されてるよ。
今回冊子の配布がないので、しかたなく買ったよ。
まぁ所詮\350だしいいのだが…
133:名無し野電車区
12/03/13 20:27:46.48 eWkVsG470
>>125
御殿場線の災害運休が運転再開されるのと
新駅開業じゃあ全然かかわる人の規模が違うからな
134:名無し野電車区
12/03/14 01:19:26.78 yb2pnX1aO
相見の区間快速の一部停車、やはりミスだったのか一部路線図で修正済。
今日神領の２１１系で確認。
135:名無し野電車区
12/03/14 07:11:34.74 ogsVJ0dSO
配布の冊子時刻表は薄さが魅力だったんだなぁ
買うやつはあれより厚いから困る…
100円位で売りゃいいのに
136:名無し野電車区
12/03/14 09:26:36.79 AANVm4Xn0
>>135
100円は高いお…
137:名無し野電車区
12/03/14 11:44:40.60 numOa441O
>>136
ビンボー人はﾀﾋねｗｗｗ
138:名無し野電車区
12/03/14 12:32:34.36 iJZsFUtZ0
>>133
身延線…
139:名無し野電車区
12/03/14 15:16:13.13 hSfPaZ7c0
>>136
東海道線とか、都道府県別にすると色々コストが掛かって350円くらいで売られそう。
140:名無し野電車区
12/03/14 16:34:26.84 RVgcCvVM0
愛知県の人は東京志向、大阪志向、地元がいい
どっちが多いの？
141:名無し野電車区
12/03/14 20:24:13.73 8xDrPuLX0
圧倒的に地元
次東京
最後に大阪
142:名無し野電車区
12/03/14 21:15:11.65 Ojl2taCD0
大阪志向は皆無だな。異文化だけに観光地って感じ。
143:名無し野電車区
12/03/14 21:19:40.71 zSjjDTi50
だけど京都好きは多い不思議。
144:名無し野電車区
12/03/14 21:43:37.94 BOfvC6eG0
この辺はなんだかんだ言って居心地のいいぬるま湯環境だからな。
何かにチャレンジしたりイベントごとなら東京だし。
大阪なんて大学の2次志望合格とか転勤で無いと住まない。
ちょっと遊びに行くには近くていいけどね。
145:名無し野電車区
12/03/14 22:41:56.02 3yogHq+B0
>>135
最近はみんな携帯やらiPhoneやらで自分で検索できるから不要って奴が多いんだよ。
しかも時刻表を読める人間自体がかなり減ってきているからな。
あんな数字の羅列見せられて解読できる人間の方が稀ってこと。
今はもうそういう時代なんだ。ぼやぼやしてると置いてかれるぞ。
>>136
携帯にでもテキストコピペしてつっこんでおけばタダじゃん。面倒だけど。
146:名無し野電車区
12/03/14 22:53:53.76 F1omSI3m0
俺は時刻表読んで運賃・料金計算してから窓口に逝く。
ほいほいと金払う前に、自分で計算して合っていたらと何かｳﾚｼｲ。
間違っていたら、券面と時刻表をにらめっこして検算してみる。
ところで、今月号の大型JR時刻表のは、ちょっと難しかったな。
スレ違いｽﾏｿ、ﾉｼ
147:名無し野電車区
12/03/14 23:20:21.47 ncqYJmCw0
途中下車したら○円安くなるとか計算しだすとキリがないけどなw
148:名無し野電車区
12/03/14 23:21:44.30 Dt9037uG0
>>143
それは志向とは言わんな
149:名無し野電車区
12/03/14 23:29:43.34 AxMIa7S50
>>147
ごくまれに平日に高速利用するけど、通勤割引の関係でいったん降りると
数百円だけ安くなるらしいね。
150:名無し野電車区
12/03/15 00:16:08.51 Egmys3fN0
朝晩の混雑する快速列車は
ロングシートがある1100番台を入れてほしいです 4連×2で
代わりに5000番台は普通列車に
151:名無し野電車区
12/03/15 00:27:17.48 4A+o1F2k0
5000番台の普通は今でもあるのでその方針はできなくもないが、
普通は岐阜止や岡崎止があるのでダイヤが組みづらい。
ピークの切り替わりの時だけ快速が岐阜や岡崎始発になるか、
わざわざ大垣や豊橋に回送させるのは勿体無い。
ただ名古屋止にしておいて引き続き名古屋始発の快速に替え玉することはできるので、
117が居なくなったらそういう運用が多少増えるかもしれぬ。
152:名無し野電車区
12/03/15 00:45:49.00 Egmys3fN0
せめて0番台の快速が増えてほしいです
ダア付近の立ちスペースが広いから
153:名無し野電車区
12/03/15 01:00:52.67 msJnKo1v0
昨日昼過ぎの上り快速、最後尾車両にのっていました
一宮を出たらすぐに車掌巡回・・と思ったらトイレに入って内からカギ
出てきたのは清洲城付走行中
ダイヤ乱れも無い平時なのに、乗務前にウ●コしにいく時間も無いのかな
それか昼に変なもの食ったのかな
もし名古屋駅着いても出てこなかったから・・・ちょっと変な期待してしまった
154:名無し野電車区
12/03/15 01:19:22.13 avjAHRBtO
まあ車掌も人間ですからね。
155:名無し野電車区
12/03/15 01:20:23.01 NfAeZ/MtO
急に催す時もあらぁな。
遮光幕全部閉めて貫通扉から身を乗り出すことを思えば…
156:名無し野電車区
12/03/15 07:08:25.37 U0irdE9YO
ダイヤは検索サイトって書き込みあったが
着くだけならそれで良し
乗り換え効率とか安さとか、
特にダイヤ乱れの際に活用出来るのが
列番入りの冊子時刻表だね
157:名無し野電車区
12/03/15 09:07:00.40 zX6cRlrk0
中部編時刻表は豊橋分断されれて個人的には見づらい
米原～浜松まで一度に見れる配布冊子はとても良かった
東海管内のみ全路線掲載時刻表にすれば薄くなるんだけどねぇ
158:名無し野電車区
12/03/15 09:28:09.91 +S5cqE0v0
昔、東京の地下鉄で走行中に車掌が扉開けて脱糞中に揺れて
転落死した事があったね。
159:名無し野電車区
12/03/15 10:00:58.25 bsDAX/yz0
無料配布の時刻表にまでケチつけるって・・・
160:名無し野電車区
12/03/15 11:08:11.57 UA3yRfx/0
中部編時刻表、俺は豊橋分断がかえってありがたい。
乗り換えが必須な熱海や米原での接続が1ページでわかるからな
161:名無し野電車区
12/03/15 19:07:27.73 U0irdE9YO
無料の冊子時刻表は便利だったって事でしょ
作って欲しい
162:名無し野電車区
12/03/15 19:22:51.30 GWtWkUps0
一般の人はどうなのかねえ。
自分が乗る駅の時刻さえ、わかればいいなら、
1枚ペラのカードタイプの方が見やすいんじゃね？
163:名無し野電車区
12/03/15 20:18:13.56 ivtIFhJb0
350円で買え 以上
164:名無し野電車区
12/03/15 20:26:00.13 +OHjsbnx0
静岡にあるジャバラすら作ってないの？
165:名無し野電車区
12/03/15 20:45:54.39 tiCwoA+w0
尾張一宮駅は配布中
発車時刻のみのジャバラ
多くは名古屋金山あたりまでの客だからこれで十分
166:名無し野電車区
12/03/15 20:53:56.54 vap5gO8Z0
今やスマートフォンですぐに時刻表を確認できるようになったから携帯時刻表の必要性が薄くなってきたな
167:名無し野電車区
12/03/15 20:55:16.48 Vq5ZachU0
>>161
タダでもらえて当たり前って発想はいい加減捨てろよ。
さすがにケチさ加減が恥ずかし杉。
168:名無し野電車区
12/03/15 22:10:59.90 t+WhecFp0
都営浅草線のことか。
4月20日の岐阜方面列車は金曜ラッシュと重なりかなり混みそうだ。岐阜市は恐らく今年一番の賑わいになりそう。
169:名無し野電車区
12/03/15 23:52:27.05 yVcD12ij0
時刻表、もうダイヤグラムを付けたら？
あんな数字の羅列より乗り継ぎとか、どれに乗ればいいかとか
一目で分かるじゃんｗ
170:名無し野電車区
12/03/16 00:25:41.98 C3xEivWyO
西鉄が一般向けにダイヤグラムを配布しているとか。
171:名無し野電車区
12/03/16 00:30:55.54 ZI6txa5a0
スマホで検索もするけど、コンパス時刻表も持ち歩いてるよ。
目的地の到着時間が同一なら、休憩を挟んで電車一本遅らせても良いかなとか
そういうの検索だと見づらいから。
172:名無し野電車区
12/03/16 00:53:37.98 Qn07YFcU0
相見駅のそばで式典用と思われるテントが立ってた。
地元では一応イベントやるんだな。
173:名無し野電車区
12/03/16 00:55:59.82 Qn07YFcU0
あと急病人が出たらしくてダイヤが乱れた
どうも吐いたらしくて車内放送で一部広範囲に汚れておりますって注意のアナウンスがあった。
313-5000だったから今日の運用はどうなるのか？
174:名無し野電車区
12/03/16 06:54:25.09 xBDpXnOrO
>>167
だから薄いやつ発売してくれ
175:名無し野電車区
12/03/16 10:37:47.99 paSOg6xb0
350円のヤツを
窓口で無料配布してた頃もあった
一応非売品として値段は表記して無いヤツ
さすがに「勝手にどうぞ」じゃなくて
「ください」っていう人がいたら出してきて渡す感じ
176:名無し野電車区
12/03/16 10:51:29.43 /Nrgr/yfO
いまは駅員さんもキヨスクで買ってるみたいだよ！
177:名無し野電車区
12/03/16 13:00:46.59 RrNAlt7C0
まだ時刻表があるだけでもマシ
関東の西武鉄道なんか駅配布のポケット時刻表を携帯が普及した云々で制作を中止して
自社が発行してる有料の西武時刻表(350円)に誘導してるからな
178:名無し野電車区
12/03/16 13:28:35.78 N8qkU6NdO
JRの大阪駅に行ったら駅の時刻表と路線別の冊子時刻表(5種類)が山積みになって配布されてた
JR西日本がｳﾗﾔﾏｼｽ
179:名無し野電車区
12/03/16 16:43:46.15 9d4ard4Q0
そうですね
大阪に引っ越せば？
180:名無し野電車区
12/03/16 19:43:59.44 iAuClxDN0
そうだね 大阪を近くに移転させよう
181:名無し野電車区
12/03/16 19:58:19.28 uU5UaD2q0
今日午後
名鉄今伊勢駅付近で上り普通が踏切またいだまま停車 信号は青
運転士が受話器もって通話
５分くらいで運転再開
182:名無し野電車区
12/03/16 19:59:22.29 uU5UaD2q0
名鉄今伊勢駅付近で上りＪＲ普通が踏切またいだまま停車
です
183:名無し野電車区
12/03/16 20:57:09.94 8FobtFhG0
いつもの「西では～」の逆パターンで逆切れｗ
184:名無し野電車区
12/03/16 21:43:48.22 SKieFeG00
草はやして
なんか面白いか？
185:名無し野電車区
12/03/16 21:56:46.71 y3xo7LwS0
明日は雨だで相見もあんまり人来んかな。
186:名無し野電車区
12/03/16 22:03:07.47 AlAyNAmv0
静岡支社は変わらず蛇腹のだったんで貰ってきた
駅や車内のダイ改のお知らせも徹底してる
「JR東海では、明日3月17日にダイヤ改正を行います。行先や時刻に変更がありますのでご注意ください。
駅時刻は、ホームページでもご案内しています。」
187:名無し野電車区
12/03/16 22:51:11.64 58iJhbTx0
トイレなし２ダアの２１３
有効活用を罵り合ってた頃が懐かしい
188:名無し野電車区
12/03/17 00:25:44.72 rgHU+cpLO
民営化以降の豊橋～名古屋間って結構駅増えているな。
東から三河塩津、相見、三河安城、野田新町、逢妻、南大高、金山、尾頭橋。
名古屋～岐阜間は全然新駅無いのと対象的だけど三河塩津と名古屋市内以外名鉄から結構離れているのが大きいかな？
189:名無し野電車区
12/03/17 00:47:29.10 yT1qbmnz0
まあ開発にうってつけの土地がいっぱい残っているからね。
あと周りが金持ってるっていうのが大きい。
逢妻・野田新町はデンソーとかトヨタの力だし、南大高は岡田屋、
尾頭橋はお馬さんで塩津はお船だな。
190:名無し野電車区
12/03/17 01:19:58.20 OtGf6zfg0
相見もパナ、ソニーなんかで潤っている幸田だしね
191:名無し野電車区
12/03/17 01:29:19.68 O/rwMb3PO
でも幸田町は深刻な財政難なんだよ
何千万もかけてショボいトイレなんか造って誰かが儲かってるからなぁ…
192:名無し野電車区
12/03/17 02:48:17.44 PiDtMaar0
それにしても新幹線でも罵声大会あるんだな
NHKの昼のニュースで見たけどさ
昼ののぞみの時と夜の日本海の時に同じ声のやつが
居たのにはﾜﾛﾀ
193:名無し野電車区
12/03/17 04:05:57.88 OtGf6zfg0
幸田は岡崎との合併を蹴ったくらいだしまだあるほうでしょ。
194:名無し野電車区
12/03/17 07:32:14.97 ed53kadqO
相見駅にお出かけの○○さん、そちらの状況はいかがですか？
195:名無し野電車区
12/03/17 10:48:08.64 Y2bR8C2x0
お国厨じゃないけど名古屋と博多どっちが都会
なんとなく似ているけど
196:名無し野電車区
12/03/17 10:54:14.25 UIczvTaHO
全く無意味な議論
197:名無し野電車区
12/03/17 11:00:39.47 fBu4rN++0
水野裕子
ウソ日新聞朝刊
３００系引退インタビュと名駅ホーム写真
198:名無し野電車区
12/03/17 11:13:50.97 2Ycp/76a0
本線にR100残るのか
199:名無し野電車区
12/03/17 11:25:14.15 ltPrd+ex0
117も撤退したんだな
ざまあ
200:名無し野電車区
12/03/17 12:00:41.78 dYhqj6t90
>>199
あんた何もん？
927 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:29:12.74 ID:ltPrd+ex0
213撤退
ざまあああああああああああああああああああ
201:名無し野電車区
12/03/17 13:18:45.43 4HAWmOeS0
熱田駅のキオスク昨日で閉店か。
ダイヤ改正に合わせるんだな。
202:名無し野電車区
12/03/17 14:13:24.78 tHdUfs8n0
117系の運用はどうなったかな？
203:名無し野電車区
12/03/17 16:18:24.46 ebiOYs9p0
共和駅のキオスクは残っているのかなぁ？
204:名無し野電車区
12/03/17 16:23:41.33 zriC3ASF0
437 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:24:06.80 ID:2j7DAILAO
静岡12:33発沼津行(772M)は、373系3両で運転と判明。
ソースは静岡駅駅員用時刻表。
205:名無し野電車区
12/03/17 17:28:22.20 c2Uq3Xy10
【愛知】ＪＲ相見駅が開業
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
206:名無し野電車区
12/03/17 18:09:04.95 qjVf5eWo0
>>194
先程見学してきました
１４～１５時の窓口閉鎖時間に遭遇
開業初日とはいえ通常業務とはちょっと不親切でないかい？
南大高や野田新町みたく構内はガランとした雰囲気
時間があるのでトイカにチャージしましたが券売機が新しいタイプ
この時間でもパラパラと見学者が来てました
西側に広大な駐車場が準備中
印象的だったのが幸田町のキャラクター（名前失念）の旗と北部中の大凧が飾られていたこと
207:名無し野電車区
12/03/17 18:46:48.88 ovj+QbUi0 BE:814014825-2BP(1)
幸田町のキャラクター
ｳﾝコタンな。
208:名無し野電車区
12/03/17 18:50:43.14 vbS+tmEs0
>>188
西岡崎駅もJR東海が設置した駅なんじゃ
東岡崎駅行きのバスが一日3本位しかなかった。
北岡崎駅と中岡崎駅はあるのであと南岡崎駅と白岡崎駅と発岡崎駅で大三元
209:名無し野電車区
12/03/17 19:07:33.43 fFUa2FGO0
>>203
まだありますよ。
営業時間は短いが
210:名無し野電車区
12/03/17 21:09:32.65 odYzTC5SO
東岡崎、西岡崎、北岡崎、中岡崎、それに只の岡崎
あと南岡崎があればパーフェクトだな
211:名無し野電車区
12/03/17 21:56:33.32 3RQzAzK40
>>210
「浦和」は既にパーフェクト
「白浦和」「葵浦和」があれば･･
浦和
東浦和
西浦和
南浦和
北浦和
中浦和
武蔵浦和
浦和美園
212:名無し野電車区
12/03/17 22:13:14.47 YbpZlOPk0
>>211
名古屋市の区は揃っているな、ちょっとこじつけだが。
スレチですまん。
213:名無し野電車区
12/03/17 22:18:57.94 w2jouzGR0
>>211
何も付かない「浦和」が白浦和
214:名無し野電車区
12/03/17 22:50:40.40 bd2Sc6Rx0
>>205
へー名鉄バス以外にも駐車場500台に町の循環バスも止まるのか。
こっちを快速以上停車駅にしたほうがいいんじゃね？ｗ
215:名無し野電車区
12/03/17 22:52:57.46 JHMY+AxY0
>>214
実際に駅に降りてみればそんな感想など持ちようがないｗ
216:名無し野電車区
12/03/17 23:51:10.20 rgHU+cpLO
南岡崎は福岡行きバスが交差する所が一番用地がありそうだけど岡崎から近いのでもう少し相見寄りの住宅街の中かな？
217:名無し野電車区
12/03/17 23:55:35.13 SF6TLRDp0
相見が南岡崎でもいい感じだな
合併したら駅名変えろｗ
218:名無し野電車区
12/03/18 00:57:49.48 UmjqwKz00
>>210
三河は駄目なの？
219:名無し野電車区
12/03/18 01:53:20.47 ogMGlwLY0
三河豊田、三河安城があるから三河岡崎ってこと？
220:名無し野電車区
12/03/18 02:20:07.71 7+sPSmQeO
じゃ新岡崎とか愛知岡崎とか
221:名無し野電車区
12/03/18 04:23:06.30 30wpn44w0
色々ハイスペックだな
> 駅内照明やサイン表示をLED照明にしたりタイマーやセンサーで明かりを制御したりできる。
>日光の遮へいルーバーや一部熱線反射ガラスにするほか、自然換気や光触媒による
>空気浄化設備を備えるなど環境に配慮している。
URLﾘﾝｸ(okazaki.keizai.biz)
>東口にはミストが出たり、時には大人の背丈より高く上がったりする噴水も
URLﾘﾝｸ(okazaki.keizai.biz)
222:名無し野電車区
12/03/18 11:22:03.64 AuDUpoOTO
麻雀だろ？私もよくわからないが
223:名無し野電車区
12/03/18 11:39:43.09 Td+py6wY0
>>204
静岡ネタを書くなヴォ家
224:名無し野電車区
12/03/18 12:57:13.25 xqCMtRl40
>>214
相見駅の北側は岡崎市の福岡地区だけど、強力な路線バス（名鉄岡崎1系統）
があるので岡崎駅まででてしまうので需要は多くないと思われ
225:名無し野電車区
12/03/18 15:12:06.12 6MAMizxc0
相見駅周辺はドンドコまんそんが建ちますよ
226:名無し野電車区
12/03/18 15:51:11.99 bN3Iq92W0
愛野駅かよw
227:名無し野電車区
12/03/18 17:20:57.86 v0r/edOA0
>>224
福岡町は相見駅のある場所からはかなり遠いぞ。距離的にも岡崎駅の方が近い。
228:名無し野電車区
12/03/18 18:58:21.42 SrScC7/qO
>>217
俺はむしろ西岡崎も
｢矢作川｣
かなんかに変えて欲しいと思う。
229:名無し野電車区
12/03/18 20:07:22.46 AbgtZq3y0
>>228
「石工団地」ではだめか？
230:名無し野電車区
12/03/18 20:59:23.27 yG7VrMga0
やはり岡崎だから、「徳川家康岡崎駅」がいいと思う。
231:名無し野電車区
12/03/18 20:59:53.95 xqCMtRl40
>>228
名鉄の矢作橋があって混乱するし、矢作川だと上流から下流まで全部が対象に
なるので無理。ほんとは栄屋乳業前としたいけど無理があるので
矢作南小学校前でいいよ。
232:名無し野電車区
12/03/18 21:34:46.09 bceIA1Tn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大垣所属の車両が東京に行きますか？
233:名無し野電車区
12/03/18 22:20:35.01 bceIA1Tn0
0番台って2本しかいませんよね？
234:名無し野電車区
12/03/18 23:04:18.84 c6WVrr6s0
>>231
木曽川駅ユーザーを敵に回しましたね。
235:名無し野電車区
12/03/18 23:25:31.88 bkTQ6Pbp0
ＪＲ東海の主要駅にも、「みどりの券売機」ほすぃ
236:名無し野電車区
12/03/18 23:35:27.45 SiPh5ZVO0
さて、次はそろそろ大府新駅の動きが気になるところだな。
東三河のぼくのかんがえたさいきょう先生は不快感を示すだろうが、
そろそろ何か動きがあってもいいよね。
237:名無し野電車区
12/03/19 00:15:55.34 VX0/Gtb70
>>235
絶対に無理だろうがVIEW ALTTEをだな・・・
238:名無し野電車区
12/03/19 00:38:41.89 sTvXi2mb0
>>231
地元は動いてんの？
予算の算段やら市議会の審議とか
239:名無し野電車区
12/03/19 00:53:41.02 OGVC/DgF0
相見より美合
240:名無し野電車区
12/03/19 00:55:28.33 kiKQ98Kh0
>>231
豊川駅の立場はｗ
241:名無し野電車区
12/03/19 00:56:56.04 8HqoQF550
>>231
コミュニティーバスかよｗ
もっとも、昼間の普通なんてあのあたりはその程度の乗車率でしかないけどさ。
242:名無し野電車区
12/03/19 20:07:42.19 QkLsHgHw0
夕方ラッシュ時に313-3000使うとは
もはや競争相手のいない東海道線は何をしても客が逃げないだろうpgr
非鉄の乗客にサービスダウンと思われても仕方ないな
243:名無し野電車区
12/03/19 20:21:43.32 l9ZD3mVF0
米原駅って東海の車両は何編成留置できるの？
7番線8番線が東海道線のホームだから2編成だけ？
244:名無し野電車区
12/03/19 20:29:59.85 K+FQuE/U0
>>231
釣れまくりだな。東海道線に小学校前はないだろｗ
245:名無し野電車区
12/03/19 20:45:38.26 e0o7M43IO
>>243
駅じゃなくても電留線もあるけど。
246:名無し野電車区
12/03/19 20:47:49.89 2pbn9Xo00
>>243
東海分の米原電留は３線あります
247:名無し野電車区
12/03/19 21:06:07.57 hxMX7XIw0
>>242
中央線スレは夕ラッシュ大減車で大荒れw
248:名無し野電車区
12/03/19 21:26:49.52 vDgsMtsG0
>>240
川の方は“とよがわ”と発音するからなぁ。そして“とよがわ”に架かる橋が“とよばし”
豊川市と豊橋市の関係も、その代表的な大きな河川とそこに架かる大きな橋が由来とやら
ところで、今改正でも東海道の２連運用が解消しなかったのは残念。
249:名無し野電車区
12/03/20 00:07:13.06 mZ7J2pej0
増車してませんからね
無理な話です
250:名無し野電車区
12/03/20 00:16:11.01 F8qZVgHF0
>>247
まあ東海道線も朝の117が313になると結構減りそうだけどね。
武豊線の電化も負担分を車両のやりくりで埋めた方が安いって言ってるから、
当然かかった分のお金だけ減車になるだろし。
251:名無し野電車区
12/03/20 12:22:28.15 GdlNPXKLO
上り名古屋始発が２両って…
どこのローカル線だよorz
252:名無し野電車区
12/03/20 21:09:50.17 hvPC1dA70
>>251
18きっぷ期間はながらからの乗継客が多い
253:名無し野電車区
12/03/20 21:35:42.71 rdNri1p6O
クハ117ｰ112の車端がロングシートに改造されているのですが、これは最近の事ですか？
これからもロングシートに改造されるのかな？
254:名無し野電車区
12/03/20 22:12:45.25 CD/CDqr60
>>253
10年以上前に、S3編成とS10編成の両先頭車のみ改造。
この改造は上記2本だけに終わり、その後は進展なし。
255:名無し野電車区
12/03/20 22:24:50.46 y/bvew810
約半数廃車になっているのにわざわざ今更改造なんてするはずがない
もってあと1年、いや、半年ちょいぐらいなんだし
256:253
12/03/20 23:26:41.58 rdNri1p6O
>>254ｰ255
ご教示ありがとうございます。
垂井に住んでまだ1年経っておらず、初めて見たので驚きました。
257:名無し野電車区
12/03/21 00:47:31.66 QF9CFonD0
四月になれば新快速はまた混みだす。今年は特に愛知大学が移転してくるので混雑度は更に高くなる。ただ金曜日の夜は早く帰る人が増えるので若干楽になるが。この理由はスレ違いになるから言わないが。
258:名無し野電車区
12/03/21 00:52:45.61 GJKiyXrs0
そこまで言っといて中身まで言わないなんて性格の悪さが出てるな
もったいぶって相手の反応を楽しんでるんだろう
259:名無し野電車区
12/03/21 06:16:39.05 +uyrizdl0
313系はもう飽きたな。新しく315系作ってくれ
西の225系みたいになりそうだ
260:名無し野電車区
12/03/21 07:16:30.59 Ac4V00WxO
次は汚れ目立たないデザインになるかな？
マメに側面しっかり洗車して下さい
261:名無し野電車区
12/03/21 07:45:52.04 ATSDWLG40
>>254
117系の車端ロングシート改造が行われたのは1992年の春頃です。
262:名無し野電車区
12/03/21 09:55:36.36 tqGz1lx20
>>149
降りなくても100kmまで5割引計算してくれるようになったはずだけど
263:名無し野電車区
12/03/21 10:30:45.87 lnUgL49Z0
>>259
新車はキハ25形があるから当分作らんと思われ
しかし313系の型番ってあんなに細かく分けてて
社員も頭混乱しないかなと思うわ
264:名無し野電車区
12/03/21 15:17:33.40 bV+7XSzT0
3kは飯田線専用かと思いきや東海道線でバンバン走ってるな
しかも新快や特快で
それに5ｋの普通運用が白昼堂々あるし
265:名無し野電車区
12/03/21 17:51:51.14 fkJE42bL0
改正後、快速の走りが熱くなった気がする
名古屋～一宮～岐阜 10～16時頃の列車
266:名無し野電車区
12/03/21 22:00:47.90 WgKdlEe70
豊橋の下り８時台
１８分の特別快速に乗り遅れたら次は４０分なんだな
名鉄の切符買っとけばよかったorz
267:名無し野電車区
12/03/21 22:21:32.17 zaAQniPb0
米原-大垣間って、変なスリみたいな年寄りが列車内をふらふらしていないか？
金津園風俗嬢とスリしかいないエリアなんだろうけどな。
268:名無し野電車区
12/03/21 22:25:01.54 zaAQniPb0
米原駅の状態が国政に対するスリそのものだという見解は合っているんだろうけれどもな。
米原駅に店を作るのをことごとく妨害してきたし、妨害し続けているらしいな？
今どうなっているの？相変わらず駅前にまったく何もない異常なターミナル駅のままか？
269:名無し野電車区
12/03/21 22:28:05.11 zaAQniPb0
普通は駅構内に喫茶店などがあり、駅うどんなどが営業を行っていて、駅前に滞在しても問題がない環境があるわけだ。
しかし米原ではJRの専属スリが店ごと盗むので、ずっと何も作れなかったみたいだよな？ｗ
ひどいエリアだよ。
270:名無し野電車区
12/03/21 22:29:06.21 zaAQniPb0
また豊橋で停電騒ぎ起こして電車を止めるなよ。
あれって、ストライキでわざとだっただろ？
271:名無し野電車区
12/03/22 00:06:39.88 vglieJ2E0
>>267
魔のエリアみたいなもんだし
272:名無し野電車区
12/03/22 00:16:45.50 7LYwQGaR0
>>267
米原－大垣で金津園とかお前馬鹿だろ
273:名無し野電車区
12/03/22 01:51:05.70 pL1IK6mX0
ダイヤが変わって客層が一変した
いままでリーマンばっかで静かで良く眠れる環境だったのに、
名駅でおばちゃんの席取り合戦があってその後はずーっとおしゃべり大会
274:名無し野電車区
12/03/22 02:43:09.59 ovx++HXo0
それダイヤの問題じゃなくて18きっぷ期間＆春休みだからだろ
275:名無し野電車区
12/03/22 02:50:55.85 ZI0xqjp60
ダイヤ変わったか？
車両運用は結構変わってるけど、時刻は修正程度であまり変わってない気が
ババアが多いのは18きっぷのせいじゃないか？
276:名無し野電車区
12/03/22 03:48:52.06 pldPbBFc0
検札を心配してるのか米原－大垣で車両間行ったり来たりしてる輩はたまに見るけどな
277:名無し野電車区
12/03/22 07:45:26.89 ow3cy5Mb0
>>267-270
これ単に馬鹿にしたいがためのレスだろ
ID:zaAQniPb0
市ね
278:名無し野電車区
12/03/22 10:38:43.56 tEWX8PQv0
ババァのしゃべくり、マジうぜー
車内全体が騒がしい時ならまだ気にならないが
シーンとした環境のなかで、ババァどものダミ声が車内に響き渡っていると
まじ切れたくなる てか、最近は自分の近くで馬鹿声でうるさい時は
うるせーぞゴルァと文句を言ってやる（かなりの確率で睨み返されるが…）
あとウゼーのが、男（特にヲタぽい奴ら）二人連れがでっかい声で延々と
しゃべり続けている奴ら… 最近特に目立つ気がする
279:名無し野電車区
12/03/22 10:41:25.98 2QGE/T+ZO
>>276
確かに車掌が複数かつ車内スカスカなら大垣～関ヶ原のTOICA区間でもたまにあるが、だいたい青空か青春18か定期あるから関係ないはずでは。
280:名無し野電車区
12/03/22 11:39:53.24 tEWX8PQv0
>>279
18きっぷでのキセルと…
281:名無し野電車区
12/03/22 15:27:14.20 /vcpN64u0
いらんことしてるから挙動不審なんだなww
ちゃんと当該区間の切符買って乗れば何の心配も無いのに。
282:名無し野電車区
12/03/22 19:29:46.91 FoxZ7gU20
>>278
動画撮影主はかなりイライラしただろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
283:名無し野電車区
12/03/22 19:41:43.55 ah6S70Qz0
平日下り2511F大府発名古屋行ってラッシュの時間はずれてるけど利用者は多いの？
284:名無し野電車区
12/03/22 21:38:25.75 hbVBTTwT0
米原駅前はほんと、何にもないよな。
戦前とか旅館とかあってもおかしくないが
285:名無し野電車区
12/03/22 21:59:17.18 XIccjjGy0
会員制ホテルエクシブが見えるけど。
286:名無し野電車区
12/03/22 22:00:53.51 hbVBTTwT0
３キロは離れてるだろ
287:名無し野電車区
12/03/22 22:02:04.32 q3flNjN40
米原は乗換駅。
昔は夜行が当たり前だったから、わざわざ何もない米原で泊まらない。
288:名無し野電車区
12/03/22 22:28:22.12 ZI0xqjp60
2511Fは単なる間合い運用だからスカスカじゃないかな
130F～回送～2511F～回送～分割前4両大垣回送・後4両152F
大府まで各駅停車区間快速2611Fの快速運転部分だけ何故か2511Fとしてずっと残ってる不思議
130F～回送～152Fでもいいんじゃねーかって思うけどな
289:名無し野電車区
12/03/22 23:26:57.22 1KvAFI1H0
>>272
完全に同意。金津園もそうだが、あんな閑散区間でスリとかアホすぎ
290:名無し野電車区
12/03/22 23:28:31.42 ycP29ss/0
>>283
大府、共和の利用者が余裕で座れるくらいだよ。
共和始発や刈谷始発はどれくらいの混雑なんだろうか。
291:名無し野電車区
12/03/22 23:35:19.40 tEWX8PQv0
>>287
てか、普通にあれだけの交通の拠点
他で同様のところは、どこもかしこもそれなりに発展しているのだが…
292:名無し野電車区
12/03/22 23:51:34.59 qLA58xtG0
>>290
今日米原以西に行くため共和始発の603Fに乗ったのだが発車時に満席だった
折り返し客も数名いた ←意味あるのか？
293:名無し野電車区
12/03/23 00:45:12.07 QlvNul3J0
意味ない
乗車時に座れなくてもラッシュ時だけあって金山、名駅、稲沢で結構降りるからどこかでたいてい座れる
だから今日も自分が立った瞬間、○○さーんココ空いたよー！！って大きい声出して仲間を呼んでた
今はまだいいけど、4月になって新学期が始まって学生が沸いてくるのと
桜を見に行く人たちが沸いてくるのが重なる時期は見もの
294:名無し野電車区
12/03/23 00:47:30.94 zihYaj9N0
>>291
以前米原駅西口に東横インが来る話はあったが･･･
あと大垣駅前に出来るはずだった東横インとクレタケインの用地は
ともに駐車場と化している
295:名無し野電車区
12/03/23 14:05:44.02 5gwkUk0E0
ちょっと前まで米原町だったもんな。町としては大きい方では。
296:名無し野電車区
12/03/23 15:50:22.83 hSb7vI+ZO
新幹線停車駅で町だったのは東海道山陽では
米原(まいはら)と旧小郡(現新山口・山口市)くらい？
東エリアはゴロゴロあったけどほとんど隣接市町と合併
297:名無し野電車区
12/03/23 16:08:35.35 4LxAApDU0
>>291
多少大きな町としては、そばに彦根や長浜があるからな。
298:名無し野電車区
12/03/23 19:56:53.96 GoZGCG2G0
>>292
大高、南大高あたりからなら混む一本前でなく座って楽々通勤
もしくは18切符シーズンなので米原まで楽々旅行のどちらかかと
299:名無し野電車区
12/03/23 20:48:50.65 tY6Eb/vT0
高速バス ｢Sクラスシート｣ の内覧会開催について
名鉄バスでは、高速バスにおける快適性を追求するために
特別仕様の座席｢Sクラスシート｣を開発、新車両に設置し、
平成24年4月1日(日)より、高速バス｢名古屋・新宿線｣および
｢名古屋・松本線｣にて運行を開始します。
運行開始にあたり、同シートの快適性を体感していただくため、
下記の通り内覧会を実施します。
日時：平成24年3月28日(水）午後１時～３時
場所：名鉄バスセンター４階1番のりば
内容：駐車した車両に乗り込んでいただき、
着席体験をしていただけます(運行は行ないません)。
300:名無し野電車区
12/03/23 21:16:06.74 BM/O5xkVO
300
301:名無し野電車区
12/03/23 22:59:09.14 NrlOZD2v0
美濃赤坂線の非ワンマン運用ってどうなったのかな。
302:名無し野電車区
12/03/23 23:05:56.49 cosYYgQm0
>>284
平和堂とヤマザキマザックの看板しか駅前に無いよな・・・
303:名無し野電車区
12/03/23 23:10:07.40 EmO8a3p30
駅前で一番大きなビルが駅弁屋。
304:名無し野電車区
12/03/24 01:48:59.85 7QNSBJVd0
名古屋駅のホームに放送用の新しいスピーカーついたけど、
あれっていつから使い始めるの？
ダイヤ改正と同時に使用開始になると思ったら、なってないっぽいが・・・
それか放送が変わってないだけ？
305:名無し野電車区
12/03/24 05:36:47.80 h1CKSvsFi
>>301
昼間時を除いて絶賛開催中
306:名無し野電車区
12/03/24 08:26:59.96 27p3n3cL0
米原は平和堂があるからマシだろ
307:名無し野電車区
12/03/24 09:21:56.08 yFaR7DW00
金山駅のコンコースは照明が変わって明るくなった
308:名無し野電車区
12/03/24 12:08:14.54 8BKvXXOL0
>>306
でもサークルＫはつぶれた
セブンまでは徒歩20分かかる
309:名無し野電車区
12/03/24 14:52:50.97 6LSOO4kwO
ローソンいけよ
何も無いってわかってるならあらかじめ買い置きしておけば充分。
310:名無し野電車区
12/03/24 21:19:51.19 x2pNaNGU0
>>308
サークルＫは雪掻きをサボったのかw
311:名無し野電車区
12/03/24 22:35:24.17 0iOA/51S0
311系
312:名無し野電車区
12/03/24 22:52:51.32 ibN7tzea0
>>283
今の季節とは言え、８両のうち真ん中４両にそれぞれ１０人くらいずつしか乗ってない。
313:名無し野電車区
12/03/25 04:41:11.12 czQ1gq8w0
∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|ﾞ [ 口口 ] ﾞ|
| [快 速] +.-----.+ [名古屋] |
|ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
|. || || ヽ=@= / |
|. || || （・∀・） .|
|. B402 || || .|
|ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
|__＿_ ＿＿||∋ ||＿＿ ＿___|
. |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
|,＿＿＿_ ||￣￣￣|| ＿＿＿_,|
. |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
| |..H |×l]| H..| |
. |. .|_l三三□三三l_|. .|
＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
314:名無し野電車区
12/03/25 09:30:10.31 WY/ERKx3O
２２１系が数編成網干に来たから東海区間で乗れる確率上がったね。
その代わりに２２５系は（爆）
315:名無し野電車区
12/03/25 12:07:55.35 YnFF54DR0
>>314
そうなの？むしろ消滅かと思ってた。
316:名無し野電車区
12/03/25 15:04:24.78 WY/ERKx3O
２２５系は運用消滅したよ。
317:名無し野電車区
12/03/25 18:10:51.59 lBmM1Znk0
6連は消滅したけど4連は223と共通運用になったので一定周期で入る
318:名無し野電車区
12/03/25 20:56:22.48 ksvs81+A0
>>314
４連はC5の他に何編成か転入してきたってことでOKですか？
319:名無し野電車区
12/03/25 20:58:31.92 5HTRg0mQ0
6月6日は南大高駅は全列車停車するかもしれない。
320:名無し野電車区
12/03/25 21:06:32.07 QGH5toD90
またお前ねｗ
321:名無し野電車区
12/03/25 22:12:39.68 KCxL7icn0
>>319
なんだ？赤旗祭りか？
322:名無し野電車区
12/03/26 01:30:04.46 An9r3DD20
>>312
そうだったね。笠寺くらい停めてやればいい空き具合だ
323:名無し野電車区
12/03/26 13:27:37.80 +AwjhEdvO
昼間も１時間に４本普通を運転して欲しい…。
三河安城は新幹線との接続悪すぎるし…。
せめて区間快速でもいいから停めて欲しい…
324:名無し野電車区
12/03/26 18:14:13.69 X3/mjADr0
企業経営者や首長にでもなって
沿線にJRが増発したくなる位の人口（乗客）を集めてきてください
325:名無し野電車区
12/03/26 18:32:55.52 sjGYWC7RO
>>323
朝は結構乗客居ますよね
ホーム狭くて落ちそうで怖い
ラブホなんか建てさせず
退避線作るべきだったんじゃないかと…
326:名無し野電車区
12/03/26 18:36:16.74 11Mau1nN0
>>323
今のダイヤでも豊橋ー岐阜の普通は1時間に4本、15分間隔で出てるけど
それでも不満があるの？
327:名無し野電車区
12/03/26 19:01:25.23 Ehi5bWn20
>>323
中央線の夕ラッシュですら両数が減らされたのに、西三河の小規模駅など重視するわけがない。
つうか、117撤退による313投入は8連から6連への減車もあり得ると見た方がいいと思う。
328:名無し野電車区
12/03/26 19:45:46.64 RzQj2Y8C0
>>326
普通は毎時4本じゃないんだけど。
岐阜～豊橋：2本/H
岐阜～岡崎：1本/H
岐阜～大府：1本/H
では？
329:名無し野電車区
12/03/26 19:58:09.66 o+50fvfQ0
>>326
おまいに逢妻駅ユーザーの俺の気持ちが分かるか？
330:名無し野電車区
12/03/26 20:09:20.94 2uo0M46b0
>>326
おまいに愛知御津駅ユーザーの俺の気持ちが分かるか？
331:名無し野電車区
12/03/26 21:06:14.75 gjei2pDP0
今朝久しぶりに見たわ。
熱田イオン近くで変な横断幕掲げてる集団を。
332:名無し野電車区
12/03/26 21:10:03.16 eQVxj4Dp0
三里塚闘争??
333:名無し野電車区
12/03/26 21:13:44.53 CnbLoRAT0
>>330
よう、俺。
334:名無し野電車区
12/03/26 21:36:04.15 7LGeLjf90
>>327
三河安城は小駅とはいえ無いんじゃないか？
新幹線駅でもあるし企業もかなりあるしね。
117使用の8連は当然6連以下になるだろうけど
新快速以上の8連はそのままだろ。
だから何の影響も無い。
335:名無し野電車区
12/03/26 21:48:47.21 Vt/tmg/l0
三河安城って普通に「新都市」だよな。
なんで新幹線込みで５０００人しか利用客がいないのか不思議。
336:名無し野電車区
12/03/26 22:34:19.51 kbeaP7Ah0
>>288
じゃあなんで130Fは笠寺止なのですか？
笠寺で新快速に抜かれた後も、大府まで各駅に停車しても問題ないと思うのですが
>>328
普通はオール2両で良いから岡崎まで毎時4本確保してほしいわ
337:名無し野電車区
12/03/26 22:41:02.76 bxfbzXAD0
毎時2本だろうが3本だろうが慣れればなんてことはないぞ
頭の中に各駅の時刻入れておけばいいだけのこと
駅に着いてすぐ列車が来ないのがいやなんだろう？
338:名無し野電車区
12/03/26 22:54:35.65 Ehi5bWn20
>>334
だが豊橋→名古屋は主要区間の中で混雑度が際立って低く過剰輸送力なのは事実。
339:名無し野電車区
12/03/26 23:03:26.45 6AT8vjoL0
豊橋～岡崎の普通停車駅より、飯田線の小坂井とか牛久保の方が
電車の本数が多いって事にショック…
340:名無し野電車区
12/03/26 23:07:31.40 Vt/tmg/l0
豊橋・岡崎で１１９転用すればよかったな
341:名無し野電車区
12/03/26 23:30:44.77 kdRwnJbi0
岡崎の0番線と東海道線をつなげて
昼間はATS-PT整備した愛環車で運行させればいいんでないか＞豊橋～岡崎間
愛環側にとっては車両使用料収入が見込めるし
342:名無し野電車区
12/03/26 23:32:10.44 Vt/tmg/l0
じゃあ愛環直通でいい。
343:名無し野電車区
12/03/27 00:06:52.38 AwzM9wOm0
>>338
中央線ユーザーの意見乙
344:名無し野電車区
12/03/27 00:30:37.09 5+yjO8wL0
普通列車を減らしてもっと快速系統を増やすべきじゃないか？
８両にした現在でも岡崎以降混みまくってるし。
345:名無し野電車区
12/03/27 01:09:35.30 9MbCgo4s0
>>339
元牛久保民だが、飯田線自体の本数もともかく、西小坂井や名鉄諏訪町、稲荷口
まで歩いていける場所に住んでいて、今住んでいる豊橋市内（最寄駅新所原）と
比べても便利さを実感している。
346:名無し野電車区
12/03/27 01:52:09.25 DrjcGWx10
本数云々よりまず下りの謎の西小坂井退避をやめて蒲郡接続にして利便図るべき
>>336
大府駅のキャパの問題
3番線が9時03分発2519D発車まで使えないから
2番線も名古屋から2+2で回送後分割して8時42分発518Cと9時11分発520Cになる列車がいるので入線不可
なので共和でも132Fと新快速2314F退避して2519D発車待ち
普通を退避する普通なんて無用なものを設定するはずないので笠寺止で回送になる
ダイヤや車両運用をもう少し見直すことはできるとは思うんだがね
347:名無し野電車区
12/03/27 16:50:17.53 vUcA8Wkw0
快速は全列車６＋２にして
岡崎～豊橋は快速６両・普通２両ワンマンに分離させてもいい
348:名無し野電車区
12/03/27 22:07:27.20 IMSzWAdqQ
>>347
荒らし乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:668番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:670番)
349:名無し野電車区
12/03/27 22:28:28.85 IMSzWAdqQ
>>344
荒らし乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:663番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:674番)
350:名無し野電車区
12/03/27 23:35:18.88 CdTQ7/Xy0
>>348-349
またBBM焼きにしてやる。覚悟しろ。
>>344､>>347
荒らしを呼び込んだ責任は重い。今度静岡スレに書き込んだ場合、お前らもBBM焼きだ。
351:名無し野電車区
12/03/28 00:18:37.28 TjyOdGVs0
南大高の将来の快速停車は夢物語ではなくなってきたのではないか。
2,010年度の利用者数は前年度比37％増という恐るべき伸び。
2011年度の利用者数は１万超になっている可能性が高い。
352:名無し野電車区
12/03/28 00:30:30.19 yvzlIW/h0
>>345
その位置で伊奈という発想がないのか…
353:名無し野電車区
12/03/28 03:07:37.93 Em/0bCBl0
>>313
レス番に合わせて313系ですねww
初めて見たww
354:名無し野電車区
12/03/28 10:56:42.45 CBH0qMCm0
鉄板のアスペ君はほんと酷いね
他所はここまで酷くない
355:名無し野電車区
12/03/28 17:30:47.83 9UTRpUME0
さすがに昼間に１時間に２本しかない時間帯あるのは酷い…
356:名無し野電車区
12/03/28 18:10:39.45 oQHiIXAl0
昼間なら時間合わせて利用すればいいじゃん
どういう利用方法を想定して1時間2本は～って言ってんの？
357:名無し野電車区
12/03/28 18:20:52.34 GhwfzsIIO
30分でどこまで移動出来る？って考えると
一本逃すと悲しくなるよね
ましてや急ぎの用事が発生したら…
スレチだが、こだまがそうなんだよ～orz
358:名無し野電車区
12/03/28 18:23:28.29 wmgEYw0w0
テスト
359:名無し野電車区
12/03/28 18:30:23.16 sbxAqui80
蒲郡まですぐだろ
360:名無し野電車区
12/03/28 18:34:23.36 ipbdway90
>>355
せめて全列車が蒲郡で快速接続してくれれば利便性が全然違うんだけどね
西小坂井利用者が岡崎から普通とか、幸田や相見利用者が豊橋から普通ってのは
正直カワイソ過ぎる
岡崎や豊橋まで快速で行って、折り返し乗車したくなるわな
361:名無し野電車区
12/03/28 18:36:16.69 wmgEYw0w0
スピーカーは名古屋駅在来線全ホーム新型がスタンバイしてるね。
東で見るような黒いタイプ（鶴舞駅の新型とは別）。場所によっては旧型１個から新型４個に増設されるようだ。
放送はまだ旧型のほうから流れてるので、まだ稼働はしていないが、稼働すると放送も変わるか？
中央線の他の駅はATOS声に変わったとき、旧型のままでも音質向上できてるし、あえて変える理由が不明。
鶴舞は沿線住民のへの騒音対策として変えたけど。
あと、旧型のはナショナルスピーカーだったが、新型は肉眼ではメーカー判別できなかった。
最近発車ベルをすぐ切ってしまうのも何か関係がありそうだな。倒壊のことだから、意地でも駆け込ませないためにわざと鳴らす時間を
短縮した可能性もあるが。
362:名無し野電車区
12/03/28 21:27:39.56 abN9G9aA0
>>352
伊奈のことをすっかり忘れていた。その通り、西小坂井よりむしろ近い。
でも伊奈は一度も利用する機会がなかったよ。
363:名無し野電車区
12/03/28 21:47:38.69 9ruOJAgE0
岡山・倉敷～名古屋を結ぶ高速バス
両備エクスプレス名古屋号に昼便が出来るという
364:名無し野電車区
12/03/28 23:28:47.52 fbxr8p0I0
バスといえば岐阜バスが４月から「新快速」便を運行開始するらしい
URLﾘﾝｸ(www.gifubus.co.jp)
"新快速"って商標登録されてなかったのね
365:名無し野電車区
12/03/29 00:35:57.57 L6bZiG2M0
東海も発車メロディ導入すればいいのに
東海のベルの音では耳が痛すぎる
366:名無し野電車区
12/03/29 02:14:34.29 BTxxlC5J0
豊橋方面行きで思い出したけど
朝の新快速が走るのが遅いね。
今の区間快速を新快速にしてくれたらなあ。
367:名無し野電車区
12/03/29 05:35:41.08 DMBaR5F10
>>364
…新快速なんて使うのもう、JR西だけでいいと思うな。
あんまりどこも使うとイメージがな…
368:名無し野電車区
12/03/29 05:52:25.38 gsSwcOuA0
確かに東海は快速と特快だけでいいと思うな。
369:名無し野電車区
12/03/29 09:06:44.76 bGMh4KSJ0
ついでに警笛のあの汚い音も変えてほしい。
370:名無し野電車区
12/03/29 12:24:09.28 fISHZ08ZO
個人的には313のより311や211の警笛が好きだけどな、東海は電子ホーンやミュージックホーンを認めてないからだと思うが。
371:名無し野電車区
12/03/29 12:32:11.15 YDVrWhp80
区間快速という名前は分かりにくいから
旧快速にすべき
372:名無し野電車区
12/03/29 13:05:40.16 FsbFk1N40
新幹線のホーンを在来線にも入れてくれｗ
373:名無し野電車区
12/03/29 14:24:42.60 jBNe3XZd0
>>365
313のあれじゃダメ？
374:名無し野電車区
12/03/29 15:06:36.99 qCDHT8zI0
>>364
国鉄がはじめたのに誰が登録するんだよ
375:名無し野電車区
12/03/29 15:19:53.55 4P+/HvN20
>>367
岐阜バスのって、
名ばかりで所要時間がほとんど変わらない（1～2分だけ）
ただ通過するだけの便で、あきらかに名称詐欺だわｗｗｗ
376:名無し野電車区
12/03/29 16:23:44.71 zvgNBYwrO
いちいち扉閉まりますってデカイ声で放送は要らない
ホームの発車自動放送だけで扉付近は聞こえる
377:名無し野電車区
12/03/29 20:44:18.51 WWi/Lvnu0
ダァシェリエス！
駆け込み乗車、お・や・め・くださ～い！
378:名無し野電車区
12/03/29 21:33:54.27 bGMh4KSJ0
国鉄のころの特急や急行みたいなホワーンという
警笛音のが良かったな。
379:名無し野電車区
12/03/30 06:00:15.05 Nic2FrfJ0
>>364
名古屋市内の某百貨店の従業員用エレベータ。
３基あるうちの１基は２F～４Fまで通過のエレベータで「新快速」って
書いてある件について。
380:名無し野電車区
12/03/30 07:44:35.75 2GIuroSm0
国分寺の丸井には「特快」というエレベーターがある。
381:名無し野電車区
12/03/30 08:23:20.55 AE1OF37a0
エスカレーターでもやってもらいたい。
382:名無し野電車区
12/03/30 10:30:29.22 gFTs55xk0
発車メロディを導入したらラッシュ時の名古屋駅なんか
やかましくてしょうがないだろ
383:名無し野電車区
12/03/30 12:33:04.82 qOojKAo3O
>>382
堅物な会社やし心配せんでも発車ベルなんぞやらんと思うけどな
384:名無し野電車区
12/03/30 13:45:47.75 3lgUkNrV0
新宿駅くらいの規模でメロディやってても、別に問題ないけどね
今は指向性強いスピーカがあるから
385:名無し野電車区
12/03/31 01:38:14.14 m+q2HuKH0
>>379
kwsk
386:名無し野電車区
12/03/31 06:23:54.45 SAUZnP+CO
名古屋駅といえばいち早く発車自動放送をした駅のイメージがあるが
プルルルルル～ピンポン
まもなく２番線から～…
の発車ベルなくなったの？
387:名無し野電車区
12/03/31 09:37:53.17 Jn5iJTGu0
プル!プル!ぷ! プルルルルッルルrー ピンポン♪
って時もあるよねー
388:名無し野電車区
12/03/31 11:35:48.21 fiAj/D/z0
パトネットあいち 不審者情報
■発生日時
3月30日(金)午後6時頃
■発生場所
一宮市馬見塚地内
■状況
男が、帰宅途中の女性に、後ろから抱きついて体を触った
■被疑者等
男1名、上下紺色系の服装、黒色野球帽、白色マスク
パトネットあいち 身近な犯罪情報
■カーナビが狙われている！
3月29日夜から30日にかけて、一宮市北部地域を中心にカーナビの盗難被害が連続発生！
被害場所は自宅やマンション、月極駐車場等で、車の三角窓のガラスを割る手口
●車には警報器、カーナビには盗難防止ネジで対策を
●駐車場には、センサーライト等で対策を
●不審者・不審車両を見たら110番通報を
389:名無し野電車区
12/03/31 12:16:02.46 KxaGFFU40
24年度の313系増備が32両ってあったけど、ということは一部のラッシュ時金山
快速が8両→6両になるのか？
390:名無し野電車区
12/03/31 13:19:31.10 2PchEciE0
早朝に岐阜方面から名古屋方面にある快速金山行きなのですが
これを豊橋方面まで運行しない理由はあるのでしょうか
391:名無し野電車区
12/03/31 17:52:56.60 WsyP0Pzp0
関西某私鉄沿線のデパートだと特急エスカレーターがある。
392:名無し野電車区
12/03/31 18:33:14.34 ZAsEbCcnO
>>389
現行40両(TRAIN117除く)の117系を置き換えるんだから普通に考えたら6両になるよ。
朝ラッシュ時だから他に余ってる車輌ないし。
>>390
117系を熱田で昼寝させるための運用だから。
あと輸送力過剰だから。
393:名無し野電車区
12/03/31 18:38:11.26 ZAsEbCcnO
あ、快速金山行きは311系になるかもしれないから8両のままかも。
そのかわりどこかの普通が減車される。
394:名無し野電車区
12/03/31 19:01:41.06 KIxBOpiP0
単なる願望乙
395:名無し野電車区
12/03/31 19:17:24.67 ZAsEbCcnO
>>394
それではあなたの考えをどうぞ。
396:名無し野電車区
12/03/31 22:45:15.11 wXZh1AQe0
>>392-393
難しいところだね。
117→313を8両のままで置き換えるかと言われるとちょっとどうかと。
だが、混雑度という点では豊橋→名古屋の快速系は完全に輸送力過剰だし、
普通に考えれば削るのはここかなと。
とりあえず東海道線用の車両数が減るのでどこかが削られるのだろうけど。
金山行きが当然豊橋まで運転されると考える方が不思議だよね。
基本的には対名古屋輸送であってそこから先は逆方向なのに。
397:名無し野電車区
12/03/31 22:52:47.22 UOYykL/oO
>>396
区間快速豊橋行きに変更してもいい。刈谷で降りる客が多い。
398:名無し野電車区
12/03/31 22:57:31.05 m+q2HuKH0
金山から先もそこそこ利用者いるから対名古屋だけではないな
399:名無し野電車区
12/03/31 23:15:22.32 ZAsEbCcnO
刈谷岡崎まで延ばすのも有りとも思ったけど
この快速は刈谷に着く頃には多くの企業の始業時間過ぎてるんだよね。
ほかの新快速で賄えるのではないのかと。
400:名無し野電車区
12/03/31 23:47:14.29 wXZh1AQe0
現状でも十分過ぎるほどの運転本数なのだが＞朝の名古屋→豊橋方面
401:名無し野電車区
12/04/01 00:36:35.61 iCz4sRG50
ただ時間が遅いかも。通勤時間という点では不便では。
402:名無し野電車区
12/04/01 01:32:23.57 pzkSw6r/0
8両も必要とする時間は東海道線にはないだろ
全車6両以下で問題ない
403:名無し野電車区
12/04/01 01:37:20.40 G6gBmCHd0
そんな戯言を吐くと利用者から袋叩きに遭う訳だが>>402
404:名無し野電車区
12/04/01 02:09:16.34 U0xxMBq30
117系8両の置き換えは311系と300番台の6両だろ？
405:名無し野電車区
12/04/01 06:17:43.34 FmMbKFi8O
>>400
名鉄のほうが需要あるのかな？豊橋からでも名古屋まで通勤する客が多い。
406:名無し野電車区
12/04/01 07:31:15.27 uVwgiPdc0
米原→金山の快速は373の間合い運用でほかの運用の減車は回避できないかな。
豊橋～名古屋は早朝の上りと夜間の下りの快速が少なすぎ。
407:名無し野電車区
12/04/01 07:49:06.97 tQqf0i9oQ
>>406
18乞食乙
408:名無し野電車区
12/04/01 10:32:39.42 v37Y3Ed7O
名古屋駅の放送、入線と発車が同じアラーム音だから紛らわしい。
ちなみに在来線ホームの新しいスピーカーはユニペックス製。
409:名無し野電車区
12/04/01 10:44:08.42 /jG9165p0
その新しい放送は動画とかで上がってないかな
410:名無し野電車区
12/04/01 11:19:09.82 IPdRZ8Fv0
>減車・減便がいやなら企業経営者や首長にでもなって
>沿線人口を増やせ
411:名無し野電車区
12/04/01 19:55:42.78 h02zJFFu0
今日は電車に乗らなかったが、たまたまサハ311-5が目に入った。
それにしても車体の色がくすんでいるな。
武豊線の電化工事を止めて、浮いた分で車両整備しろよ
412:名無し野電車区
12/04/01 20:54:39.03 5xoR4W0N0
>>410
東浦町ですねわかります
413:名無し野電車区
12/04/01 23:08:09.43 /jG9165p0
相見駅の利用者は開業してどれくらいかな？
豊橋方面行かないからわからないので。
414:名無し野電車区
12/04/02 00:01:18.55 72BbP/RCO
岡崎駅のきっぷ売り場の横にディスプレイが付いて案内が流れてるんだが
いつ付いた？
415:名無し野電車区
12/04/02 06:35:14.00 VY8khC520
>>407
あ、HOST:353012041895135 w**.jp-t.ne.jpだ
416:名無し野電車区
12/04/02 10:48:36.74 ipc3xsNsO
>>414
豊橋駅にもディスプレイがついた。
417:名無し野電車区
12/04/02 21:56:27.34 IgyzuYjz0
>>413
相見はまわりが空き地だらけだし、周囲の人口密度も低いので利用を伸ばすのは限界がある。
新駅のイチオシは何といっても南大高だよ。利用者の伸びが半端じゃない。
遠近分離厨には面白くないだろうけどね。
418:名無し野電車区
12/04/02 22:36:24.47 jDPxmUPs0
>>417
なんで遠近分離云々が出てくるの
別に遠近分離のままで問題ないと思うが？
それこそ遠近分離なくしたら、一つの列車に乗客が集中して
ますます大変になるだけだと思うお
今の中央線スレが荒れていることが、そのまま訪れるだけ
中央線だって、遠近分離が出来れば、今みたいな問題なんて
ないんだしさ
419:名無し野電車区
12/04/02 22:44:02.00 IgyzuYjz0
>>418
遠近分離というのは条件は公平な場合をいう。
東海道線豊橋側が（岐阜側はそうでもないが）、遠距離偏重の度が過ぎる。
スレ違いだけど中央線で遠近分離なんて無理だよ。
お客の大部分が愛知県内なのに東濃偏重のダイヤなど組めないだろ。
420:名無し野電車区
12/04/02 23:14:52.36 2vmUfZDwO
>>413の人は利用具合聞いてるだけなのに>>417の答えはないわな
誰も南大高の話はしてないのにw
421:名無し野電車区
12/04/02 23:57:21.36 IgyzuYjz0
>>420
あんな場所なら利用具合なんて自ずから想像がつくだろ
422:名無し野電車区
12/04/03 00:16:15.56 2M61yNXZ0
コミュニケーション能力に欠けるやつが居るなw
423:名無し野電車区
12/04/03 07:46:26.51 C2W3gJ9z0
とはいえ南大高は非常に面白い存在なのは確か。
今年度313投入が完了し、さらに2015年春の武豊線電化の時点で、東海道線は朝ラッシュのパターンを見直すのではないか。
424:名無し野電車区
12/04/03 09:07:25.43 xQSiHRX30
大高南が良かったのは駅のど真ん前を商業施設にした事。
他はみんな間違えて駅周りにマンションや住宅を配置してしまっている。
425:名無し野電車区
12/04/03 09:54:17.73 2t3orLzNO
いつの間にか北口に３市のコミュニティバスが停まる様になった東刈谷。
ついに刈谷市が北口にもバス停作ったから。
なかなか珍しいんじゃないか？
426:名無し野電車区
12/04/03 11:34:48.38 M4Amw9lS0
>>423
快速と新快速の停車駅ををきっちり差別化して欲しいわ。
>>424
東海地方って駅前商業施設を軽視してるよな。
JR東海も名鉄も同様。
関東とか関西なんかものすごく充実してるのに。
427:名無し野電車区
12/04/03 11:46:41.54 M4Amw9lS0
>>425
3市っていってもあの辺は合併して無いとおかしいところだからなぁ。
まあ刈谷駅は便利なところだからそこがバスのターミナル駅的なものになるのは当然だな。
相見も名鉄バスとコミュニティバスが乗り入れているね。
駐車場、駐輪場の充実している駅も出てきたしいい傾向だな。
428:名無し野電車区
12/04/03 15:34:41.12 dqLHO6XBO
豊橋～大垣
7～8割程度に間引き中
429:名無し野電車区
12/04/03 23:10:32.43 aH9IhQlw0
>>426
鉄道利用者数の違い。
要はホワイトカラー層が少ない。
430:名無しでGO!
12/04/03 23:30:51.31 +2tasABx0
１７時半ごろ乗ってた2535F快速が尾張一宮にて４番線に停車中のひだ１５号を追い越した。
もちろんひだは客扱いなしで。特急料金払ってるのに快速に抜かれるってなんかみじめな気分だな。
まぁどうせ特急券は払い戻しになっただろうけど…。
あと、岐阜21：06発の2122Fが「岐阜～名古屋の各駅に停車する特別快速」だったんだが、
ダイヤ乱れてる時ってこういう運用が結構あるもんなん？
431:名無し野電車区
12/04/03 23:54:13.54 TGRcyo4+0
昨日の名古屋18時20分の米原行快速に北野誠が乗ってたそうだけど
乗った人いる？
432:名無し野電車区
12/04/04 00:21:44.36 wOSyuMFZ0
>>423-424
南大高は名古屋市の計画に三交不動産やイオンが乗っかって今の開発が進行している。
まだまだ住宅が増えていくので、今後も利用が伸びていくだろう。
事実上何もなかったところに一から街作りををしているわけだが、このご時世でそれが可能だったのは曲がりなりにも名古屋市内だったからだな。
>>426
東京や大阪の衛星都市とお前の住む三河との決定的な違いは人口密度の低さと車依存度の高さだよ。
433:名無し野電車区
12/04/04 00:51:49.16 LMTQK4zM0
２ヶ月ぐらい前、ダイヤが乱れてときに駅の有人改札の所で
「なんでＪＲはお詫びの放送ができないんだ！！！名鉄は自分に非が無くても謝るぞ！！」
みたいな事を永遠と大きな声だしてわめいてる人がいた。
ＴＫＪの駅員にそんな事訴えてもしょうがないし、ＪＲが詫びることなんて無いと思って見てたんだけど
なんか今日は、駅でも車内でも「列車遅れましてご迷惑をお掛けします。申し訳ございません」って放送してた。
やればできるじゃんＪＲ
434:名無し野電車区
12/04/04 01:23:39.91 2WUuUZci0
>>432
キモイアスペ名古屋人乙
435:名無し野電車区
12/04/04 01:34:28.64 hIGPAcDj0
名古屋人と言っても郊外のニワカ名古屋人だな。
だから三河人をいじって悦に浸ってるｗ
本当緑区や守山区はレベルが低くて困るよ。
436:名無し野電車区
12/04/04 01:50:41.50 sW5HK63K0
丁度2年前、名古屋駅の信号機トラブルかなんかでダイヤが乱れたときに、
浜松から先静岡方面の最終列車に乗り継げないことが分かって、
帰れなくなった客らが集団で豊橋駅の駅員改札に殴り込んでたな。
１人ものすごくキレてるジジイがいて、
「おい浜松に行ったら俺揉めるぞ！」
とか宣言してて吹いた。
結局その後はながらを浜松～静岡各駅停車にすることで救われてたみたい。
ながらは東京着が１時間近く遅れたが。
437:名無し野電車区
12/04/04 04:49:38.96 SxrWV07P0
>>436
去年の9月、豊橋でながらに乗り継ぐためにのった最終間際の電車が蒲郡～西小坂井で
台風の影響で足止め食った。結局、豊橋駅に到着したのは、午前4時半ごろ。
後方で同じように足止めく食らってた上りながらが豊橋駅に着いたのが午前5時頃。
そのままながらで東京まで行った。東京駅着が午前10時半ごろだったな。
豊橋駅でも誰一人として、文句言う奴はいなかった。・・
豊橋駅で上下ながらが鉢合わせしてる珍しい写真が撮影できた。
撮り鉄だったら、それだけで大満足なんだろうけどな・・・
438:名無し野電車区
12/04/04 08:19:22.32 et5XumDKO
>>437
ながらの並び画像ヨロっ！
439:名無し野電車区
12/04/04 10:20:46.61 0BYOiffJO
列車が遅れて駅員に切れてる人間って、大半がジジイばっかだな。俺だったら、「ならテメーが駅員になってやってみろ！」と一喝するわ。
440:名無し野電車区
12/04/04 13:57:47.62 u5vSlkf80
>「ならテメーが駅員になってやってみろ！」
これは職業人として一番恥ずべき言葉だな
441:名無し野電車区
12/04/04 15:31:03.18 0BYOiffJO
>>440
駅員ではなく、客としての場合で。
442:名無し野電車区
12/04/04 18:06:26.11 f/LcyYmn0
公共の場で下品で民度低い行動とるヤツは
おそらく日本人以外の血が入ってるんでしょう
まともな日本人ならそんなことしないです
443:名無し野電車区
12/04/04 18:18:33.22 et5XumDKO
怒鳴ったりするのは問題外だけど
客からの要望は聞いて対応してもらいたい。
実際に遅延時の接続依頼は
客から言わないとやらない車掌もいるし…
だから要求はしてみないとね、もちろん紳士的にね。
444:名無し野電車区
12/04/04 19:16:18.63 22eqWr5D0
余計なカネ出したくない１８きっぷ難民は
思わず必死になってしまうんでしょう
445:名無し野電車区
12/04/04 19:29:58.61 IXzuVqso0
>>430
名鉄だと、急行が宇頭・矢作橋・岡崎公園前に止まったことがあった。
446:名無し野電車区
12/04/04 20:24:20.84 JBcL8SxR0
>>441
だったらそのときにおっさんに言いに行けばよかったのに
どうせお前はチキンなんだろｗ
447:名無し野電車区
12/04/04 21:54:10.04 gOurBmo50
止めたい駅で飛び込むという事かw
448:名無し野電車区
12/04/05 01:54:17.68 rbdtA8kV0
>>430
なぜひだ名古屋発車させたし
大方岐阜駅入れないので一宮抑止なんだろうけど
今日てか日付的に昨日だけど2537F乗ってて笠寺手前で2～3分停車させられた
何事かと思えば上り貨物先発で下り線支障するための停車らしい
２～3分止める時間あるならさっさと快速先に行かせればいいのに、指令が糞すぎる
449:名無し野電車区
12/04/05 06:57:24.33 jBZeGfse0
俺が乗ってる電車を先に通せというジャイアニズムですね。
450:名無し野電車区
12/04/05 13:50:37.98 1T49VrGy0
いつぞやかはひだ号が普通電車に抜かされてたな。尾張一宮で。
451:名無し野電車区
12/04/05 15:36:38.60 k0svCOgK0
特別快速と新快速を差別化という意見がありますが
現状、なぜそんなに変わらないのに設定しているのでしょうか？
452:名無し野電車区
12/04/05 16:19:45.80 1yeWji6bO
接続要望する時は非常ボタン押して要望すればおk
453:名無し野電車区
12/04/05 17:45:03.15 UVEmxYo+0
5000番台の黄色床＆オレンジつり革の対応済んでない編成あるのに
311系でもう完了した編成いるのね
454:名無し野電車区
12/04/05 19:14:28.52 uU5Ue29mO
>>452
余計に遅くなってさらに接続できなくなる心配はありませんか？
455:名無し野電車区
12/04/05 19:25:19.09 IFflxekr0
>>451
特別快速と、武豊区間快速が対になっているから。
武豊区間快速の停車する、大府及び共和が停車して、特別快速は無停車にしている。
456:名無し野電車区
12/04/05 22:57:06.12 WNmj6X/u0
区間快速は武豊電化の時に
457:名無し野電車区
12/04/05 23:06:22.69 DK0gKQ2q0
>>455
このおかげで
豊橋方面と武豊線の接続が最悪。
運が悪いと、武豊線ー大府ー各駅ー刈谷ー特別快速ー豊橋なんてなる。
いずれにしても本数が少ないな。
東海道線も武豊線も田舎ダイヤの脱却を！
458:名無し野電車区
12/04/06 00:00:40.91 0mJVDD5r0
数年前のゆとりダイヤになる前は2～4分ほどの遅れが常態化していて
定刻なら乗れないはずの豊橋方面新快速にしょっちゅう乗れたが最近はあまり無いな
459:名無し野電車区
12/04/06 04:48:10.05 c5O9tarK0
>>457
武豊線は名古屋直通があるだけ、ありがたいと思え。
460:名無し野電車区
12/04/06 05:02:34.85 a7fl8DkFP
>>459
武豊線は立ち客が出るレベルで乗るから、あれを大府止まりにすると本線にしわ寄せ来るよ
461:名無し野電車区
12/04/06 15:37:51.45 XHDT4LkbO
明日は米原行きの臨時快速出ないんだよな・・・。
明日こそ必要だと思う。
462:名無し野電車区
12/04/06 16:01:57.34 rJTIGCwn0
>>461
何があるの？
463:名無し野電車区
12/04/06 16:32:11.84 gvzcaVfu0
こんな時間に古臭いモーター音の列車あったっけ？
と思ったら水都１１７だった
464:名無し野電車区
12/04/06 20:53:56.12 DHI/zYCZ0
>>453
311系は黄色床にオレンジシートカバーの部分は綺麗だけど、他部分の床材や
肘掛などのシートモケットの汚れや痛みが余計に目立つ。
原型の配色にこだわらず、313系と揃えるとかリニューアルしてもいいと思う。
>>461
春季18きっぷ利用期間最後の土日。
残さず使い切るために利用する乗客が増える。
465:名無し野電車区
12/04/06 23:12:09.93 rJTIGCwn0
>>464
ありがとうございます
でも本来の趣旨は空いてる車両を使って貰う為の切符なんだから
臨時が出るのは不自然な気がする
東海ではそういう実績があるのですか？
466:名無し野電車区
12/04/06 23:48:04.23 Tu7SmtQu0
実績も何もムーンライトとか、、、
467:名無し野電車区
12/04/07 00:48:38.98 QGUVHtMA0
>>465
それを言ったら１８きっぷそのものが役目終わってます
国鉄時代からの無駄はすべて無くなったと言えます
いまは学生の長期休暇で大都市圏の朝晩に多少余裕がある程度
コレを埋めるために１８きっぷが適切かどうかは？？
468:名無し野電車区
12/04/07 01:00:34.76 Mxhkt29V0
>>465
臨時といえばながらだな･･･
昔は増結とかはしてたね。
今は土日の豊橋-米原の新快速8両なんかは明らかに18きっぱー対策だと思う
469:名無し野電車区
12/04/07 04:28:38.22 v6PPhJhv0
今や18切符の利用者ってジジババがからりのウェイト占めてるよな
名称の変更とともに現在のやつは年齢制限（上限）設けたほうがいい
年寄りは金持ってんだから倍ぐらいの設定で通年にすれば時期もばらけていいと思う
そういや2322Fは大垣止まり206Fになって8両→4両なったけど乗車率どうなってるのかな？
あの列車結構混んでたよね
470:名無し野電車区
12/04/07 09:10:13.45 hqQhsF0/0
>>468
その新快速は18期間が終わったら６両になったり、大垣止まりになったりするんでしょうか
471:名無し野電車区
12/04/07 10:05:27.36 mqdcOtXh0
>>469
年寄りは金持ち…
相変わらずステレオタイプのウソに騙されている情弱だね 君
年寄りの格差社会ってのも理解出来ないかわいそうな人だね
若者の格差云々の比じゃないよ
一方では餓死する年寄りとかもいるのにさ…
472:名無し野電車区
12/04/07 14:45:01.97 6JNe5u3u0
>>470
18期間も期間外も変わらない。
昔は切り離しがあったけど最近は6or8両のまま行くみたい。
473:名無し野電車区
12/04/07 15:21:47.91 TUg2pmwc0
米原～大垣も６両だったり、８両のまま来るのもあるよね…
もう大垣～豊橋間の快速列車全部８両化してもいいんでない？
474:名無し野電車区
12/04/07 15:58:55.35 /yfiMcBz0
増車するくらいなら、ロングシート改造でしょう
今後客増える見込み無いのにこれ以上増車なんてありえない
475:名無し野電車区
12/04/07 18:10:23.74 BPpGQaCk0
新快速を12分間隔にして、普通を20分間隔にすべき
いつもがらがらの普通は減らしていいよ
476:名無し野電車区
12/04/07 18:37:21.68 SkdacR3eO
緩急接続が少なくなりすぎるので却下
普通を20分毎にするなら新快速は10分毎で、新快速を12分毎にするなら普通を24分毎にするなりしないと。
477:名無し野電車区
12/04/07 21:45:55.37 MLBVTWBC0
>>475
中央線塵はこっちくんな
478:名無し野電車区
12/04/07 22:17:41.46 RyyFT52GO
117系を淘汰して、313系5000/5300番台が揃ったら、快速系は豊橋～大垣をメインに朝晩は豊橋～米原を現状よりも大幅に増発するんじゃないかな？
479:名無し野電車区
12/04/07 22:53:30.34 TDL6eIah0
しないだろ。
通常使われている117系が40両
新規に入る313系は32両だ。
数が足りない。
時短もなく現状ラッシュ時に遅れが常態化しているのを是正する程度だろ。
480:名無し野電車区
12/04/07 23:06:46.66 dNEJJDV90
武豊線が電化されたら大府共和停車は解消、新たに刈谷方面直通の新線を作って欲しいものだ
481:名無し野電車区
12/04/07 23:19:10.04 JRi0vr6+0
>>479
運用に入っている117系は36両分なので予備車の共通化で減車は最小限に抑えられる
482:名無し野電車区
12/04/07 23:45:14.02 zO16Et3s0
>>478
してほしいけど、やらないだろうね
去年まで通学で使ってたが、夕方の金山発米原行で岐阜発車時の乗客の8～9割は大垣までで降りてた(18期間内でも)
だから
新快:豊橋→米原 特快:豊橋→大垣 快速:金山→大垣
のが良いな
483:名無し野電車区
12/04/08 00:25:35.41 Z/PL+vrb0
金のない老人がわざわざ鉄道でしかも数人以上のグループで旅行すんのか？
484:名無し野電車区
12/04/08 00:41:59.33 5DnOW8mY0
>>481
今言ってるのは減車じゃなくて>>478のいう増発、区間延長の可否。
32両じゃ無理だよねって事。
>>482
18キッパーにとって米原-大垣はあくまで通過区間だから午前中と夜8時前後の利用者が多いもんね。
だから日中増発するほどでもない。
>>483
金が無いかは知らないが多いよ。
さわやかウォーキングなんかの参加者は結構多い。