12/03/31 18:33:14.34 ZAsEbCcnO
>>389
現行40両(TRAIN117除く)の117系を置き換えるんだから普通に考えたら6両になるよ。
朝ラッシュ時だから他に余ってる車輌ないし。
>>390
117系を熱田で昼寝させるための運用だから。
あと輸送力過剰だから。
393:名無し野電車区
12/03/31 18:38:11.26 ZAsEbCcnO
あ、快速金山行きは311系になるかもしれないから8両のままかも。
そのかわりどこかの普通が減車される。
394:名無し野電車区
12/03/31 19:01:41.06 KIxBOpiP0
単なる願望乙
395:名無し野電車区
12/03/31 19:17:24.67 ZAsEbCcnO
>>394
それではあなたの考えをどうぞ。
396:名無し野電車区
12/03/31 22:45:15.11 wXZh1AQe0
>>392-393
難しいところだね。
117→313を8両のままで置き換えるかと言われるとちょっとどうかと。
だが、混雑度という点では豊橋→名古屋の快速系は完全に輸送力過剰だし、
普通に考えれば削るのはここかなと。
とりあえず東海道線用の車両数が減るのでどこかが削られるのだろうけど。
金山行きが当然豊橋まで運転されると考える方が不思議だよね。
基本的には対名古屋輸送であってそこから先は逆方向なのに。