12/03/27 16:50:17.53 vUcA8Wkw0
快速は全列車６＋２にして
岡崎～豊橋は快速６両・普通２両ワンマンに分離させてもいい
348:名無し野電車区
12/03/27 22:07:27.20 IMSzWAdqQ
>>347
荒らし乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:668番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:670番)
349:名無し野電車区
12/03/27 22:28:28.85 IMSzWAdqQ
>>344
荒らし乙
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:663番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:674番)
350:名無し野電車区
12/03/27 23:35:18.88 CdTQ7/Xy0
>>348-349
またBBM焼きにしてやる。覚悟しろ。
>>344､>>347
荒らしを呼び込んだ責任は重い。今度静岡スレに書き込んだ場合、お前らもBBM焼きだ。
351:名無し野電車区
12/03/28 00:18:37.28 TjyOdGVs0
南大高の将来の快速停車は夢物語ではなくなってきたのではないか。
2,010年度の利用者数は前年度比37％増という恐るべき伸び。
2011年度の利用者数は１万超になっている可能性が高い。