12/03/31 21:33:28.65 Zox2jfjr0
脱線が話題にならないんだな
京福の二の舞かもしれない危機なのに
237:名無し野電車区
12/03/31 21:44:02.56 SATTJ7Y+0
>>236
除雪車つーことはモーターカーだな
逆に「お金がなくて更新できないんです。助けてください。」と
同情するなら金をくれになるような気もしないではない
238:名無し野電車区
12/03/31 21:44:52.68 uU3rgUsE0
>>236
公式ページの運行情報は正常運転になってるけど
また脱線したの？
239:名無し野電車区
12/03/31 22:24:37.87 WmMw7aCmO
県庁の職員のほとんどが自動車通勤って事はないだろう。
駐車場の確保が難しいだろうし、公共交通の便がいい場所だからね。
その周辺の職場でも公共の交通機関の利用をすすめているだろうし、交通費も出るんじゃないかな？
自動車通勤している人の方が少数派では？
240:名無し野電車区
12/04/01 00:43:16.43 deBHDLGB0
仮に県庁の職員が全員車で通勤したなら、あの一帯は車であふれかえる計算になるのだが・・・
富山市役所だって公共交通で通える人には車通勤を自粛するように呼びかけてるし
241:名無し野電車区
12/04/01 01:45:15.17 k45ypvMT0
脱線といえば、架線レスのバッテリートレインとかって、自走して線路復帰できそうだな。
まぁ、車輪傷ついたら修理の時間はかかるかもだけどな。
242:名無し野電車区
12/04/02 13:41:24.11 ahOhppPR0
アルプスエキスプレスのアルプス号HM掲載やめちゃった？
243:名無し野電車区
12/04/02 14:13:06.43 ShU38UaD0
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね
244:名無し野電車区
12/04/02 15:02:21.32 ize2FK4GO
平和通りがホコ天になる日は、
環状線が運休になるから
セントラムが２系統に就くかもしれんぞ。
245:名無し野電車区
12/04/03 17:15:43.95 k3zVVFXi0
平和通りは通行量少ないから公園にすればいいのに
市電は通してトランジットモ－ルにすればいい。
246:名無し野電車区
12/04/03 20:48:00.21 YWol9Sm2O
毎週日曜日がホコ天だった時代が懐かしい。
247:名無し野電車区
12/04/03 22:29:04.81 GPisbVtl0
>>245
＞平和通りは通行量少ないから公園にすればいいのに
東方向の地鉄バスがダンゴ運転してますがwww
248:名無し野電車区
12/04/03 22:32:39.03 TT5zwCTW0
意見募集
URLﾘﾝｸ(www.city.toyama.toyama.jp)
249:名無し野電車区
12/04/04 12:44:14.28 Y1o53R5j0
平和通りは行き止まり道路だから道幅の割にはすいてる
幹線ではないから総曲輪部分のみつぶしても影響はないとみる。
250:名無し野電車区
12/04/04 17:31:11.95 EVmHBGPd0
>>249
護国神社がなければ橋架けて周りの道路の交通量分散化できるになぁ
ある限りは不可能だな
251:名無し野電車区
12/04/04 21:27:07.89 ogck5/xd0
>>248
南北連絡は有意義だと思う 環状線循環 (岩瀬浜-富山駅下-丸の内-西町-富山駅前-岩瀬浜)は日中も需要がありそう
南富山から上滝線の乗り入れは無意味だと思う 需要が無い
252:名無し野電車区
12/04/05 00:08:34.59 wrrQjsaU0
富大工学部延伸を、南北接続より先にしてもらいたい。
253:名無し野電車区
12/04/05 12:42:11.08 xLVdaiV2O
山室線が残って、不二越駅から乗り入れしていれば良かったかなと。
当時の不二越駅は、対向ホームと貨物線の跡で構内も広がったし。
当時、不二越駅から市電乗り入れする話もあったし。
254:名無し野電車区
12/04/05 22:06:17.54 d2/SVO+f0
大学前に行くようになったね。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
255:名無し野電車区
12/04/05 22:28:22.43 6j4NUM2O0
>>253
それは大泉＞不二越＞西町？
それとも稲荷町＞不二越＞西町？
前者なら南富山からの乗り入れの方が時間的にも有利そうだし、後者は需要なさそうだけど、メリットを教えて欲しいな
確かに乗り入れ検討してたのは知ってるが、狙いは何だったんだろう
256:名無し野電車区
12/04/06 00:34:02.75 5ZfzZGAw0
乗り入れは上滝方面から西町に出る人を想定したものだったんじゃね?
257:名無し野電車区
12/04/06 07:00:14.72 TKv59bAF0
西町－不二越－南富山－西町という環状ルート構想
258:名無し野電車区
12/04/06 08:50:20.32 zhykxiaL0
>>255
前者じゃなかったっけ？
上滝方面から来て、南富山じゃなくて不二越から西町へ。
>前者なら南富山からの乗り入れの方が時間的にも有利そうだし、後者は需要なさそうだけど、メリットを教えて欲しいな
時間的にもトラブル時にも、路面区間が短く道も広い不二越ルートの方が若干有利かもね。
あと、大泉の存在も結構大きかったんじゃ。
259:名無し野電車区
12/04/06 11:29:51.28 4d90nJfx0
上滝→南富山（乗り入れ）→西町→富山駅 （各停乗り入れ型）
上滝→南富山→不二越線→電鉄富山 （速達急行型）
となる
260:名無し野電車区
12/04/06 20:32:04.14 MBMNHfCB0
きょう夕方、サントラムが２系統を走ってたんだが毎日入ってたの？
261:名無し野電車区
12/04/06 20:35:44.40 wpl6MFBa0
一昨日は見たけどね。マーク付きだった
262:名無し野電車区
12/04/06 21:29:20.36 nQ/05PLn0
>>251
LRTの上滝止に驚いた
富山市小見（立山線有峰口駅）まで行けとは言わないが
大山寺駅周辺も富山市だし比較的民家も集中してると思うのだが
263:名無し野電車区
12/04/06 22:30:27.05 eobZxZ380
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね
264:名無し野電車区
12/04/06 23:37:04.89 7TSJ7KHH0
>>262
岩峅寺まで行くとなると立山町との調整が必要だろ
265:名無し野電車区
12/04/06 23:41:57.74 zBAw+w8S0
>>264
立山町内の駅は全て通過で有峰口まで行けばいいじゃん
もちろん立山町が賛同してお金を出すなら停車させればいい
266:名無し野電車区
12/04/07 09:06:42.60 x7U2ZKFr0
>>265
マジレスするところじゃないんかもしれんけど、
岩峅寺は分岐合流の駅だから運用的に通過って訳に行かないんじゃ？
というか、岩峅寺以遠に立山線系統と上滝線系統の2系統が入るのは供給過剰な気が。
昔、上滝線経由立山方面行きってあったけど、すぐに無くなったしね。
余談だけど、こっちの方が本来というか由来あるルートなんだよね。
267:名無し野電車区
12/04/07 10:10:39.75 jPy5DPFs0
>>266
（旅客流動を見てないので適当なことを言うが）
岩峅寺以遠は優等以外上滝線系統直通でいいんでね？
岩峅寺にスペースはいくらでもありそうだから同一平面乗換にすれば無問題
268:255
12/04/07 18:57:26.66 IPfs4lOF0
>>267
平面乗り換えでいいなら、寺田経由でも可能だから、上滝経由にすべきという理由にならなくね？
269:名無し野電車区
12/04/07 21:38:00.71 F2vzUvol0
>>261
サントラム、祝富山大橋開通のヘッドマーク付けてるな。
8000にも付ければいいのに。つーか、20年前ぐらいなら花電車運行しただろ。
軌道線のビッグイベントなのにw
270:名無し野電車区
12/04/08 08:02:56.12 CsdU4FQf0
あの辺の人は結局みんな富山に向かうんだから、運賃同じだし、
どっち経由でも別にどうでもいいっちゃぁどうでもいいんだよなｗ
途中の上滝や五百石＆上市以遠への流動もそれなりにあるなら、
2系統の住み分けも出来るんだろうけど…
>>269
全面ラッピングとまではいかなくても、
セントラムが前にやってた様なステッカー装飾位は欲しい所だね。
南北直通のビッグイベント時にはポー＆セントラムはやりそうだが、
地鉄はどうだろう？
271:名無し野電車区
12/04/11 08:13:54.79 zVDusXpaO
4月に入って、新たに定期券を購入・継続する人が増えたせいか、鉄道線のえこまいか使用者がかなり増えたように思う。
俺は紙の定期券が6月まで残ってるが…
272:名無し野電車区
12/04/11 11:08:31.69 4AU8VocO0
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
サントラム撤退・・・
273:255
12/04/11 21:06:44.06 2azEcLt/0
>>272
残念。今度の増備車はロムニーでいくのか…。
274:名無し野電車区
12/04/12 20:34:53.20 T0eHuoyo0
サントラム新車両の色はおなじかな
山手線みたい。どうせなら京浜東北色がいいのに
あと顔をどうにかしてほしいい
目が丸いのはや！
275:名無し野電車区
12/04/12 20:45:10.76 MEWsqe8d0
サントラムが撤退したから、今度の増備車はロムニーか？
276:名無し野電車区
12/04/12 21:52:57.20 mW5QQJIH0
>>274
アルナ主導な気がするけどなw
277:名無し野電車区
12/04/13 08:37:58.00 KKMyVMvW0
>>272
笑った
278:名無し野電車区
12/04/14 22:54:01.56 JON4O0We0
>>254
見れないよ・・・再掲軌盆。
>>261
>>269
写真うpうp
279:名無し野電車区
12/04/14 23:35:26.56 LvD2wsqk0
>>278
よその掲示板だが、ここにそのサントラムうpされてる。
URLﾘﾝｸ(202.209.73.88)
280:名無し野電車区
12/04/14 23:48:19.57 rEEwAIAm0
>>278
あの頃だったから価値があるんだよね。今じゃ>>279の通り、いっぱいアップされてるし、それに比べると大したことないっすよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
281:名無し野電車区
12/04/17 19:59:35.08 vhK/rH+rO
サントラム(豊鉄と同じタイプ)は要らん｡導入するならセントラム(新潟トランシス)型にしろ
282:名無し野電車区
12/04/17 21:53:04.83 U6814dHY0
>>280
あの頃は、ハッ！
283:名無し野電車区
12/04/18 10:02:19.96 i1GXVE6E0
>>281
お前の好き嫌いはそうでもw
整備のしやすさは、 サントラム＞セントラム らしいぜw
284:名無し野電車区
12/04/18 10:29:33.94 WM1Nk8SR0
どうでもいいが、鉄ヲタなら愛称じゃなく形式で呼べよ
セントラム・・・デ9000形（もしくは9000形）
サントラム・・・T100形
285:名無し野電車区
12/04/18 12:35:31.17 eViaEGJ20
3>1000なのか。外国製部品輸入は面倒だからなー。
286:名無し野電車区
12/04/18 13:24:20.23 W/CQx3mL0
>>284
原理主義者ウザ
287:名無し野電車区
12/04/18 18:29:22.56 OgKG3rek0
セントラムがぶつけられた時とか、部品手配に結構苦労してるみたいだしね。
万葉線での初期のトラブルの件もあるし、地鉄としてはあまり信頼出来ない車両とメーカなのかも。
この辺、「14710に懲りて名鉄は嫌」と同じ空気があるのかもしれない。
288:名無し野電車区
12/04/18 20:34:21.73 i1GXVE6E0
アルナは日本の路面電車界で信用あるしな。
289:名無し野電車区
12/04/18 22:38:18.33 LVwktpqwO
車軸あるし、制動は空気だし、ある意味従来技術の延長線上だから、安心感があるのでは？
290:名無し野電車区
12/04/18 22:54:40.04 Kk9Pm+Aj0
アナルは、いやアルナの車両は
黒部峡谷鉄道にもアルナ
291:名無し野電車区
12/04/18 23:00:59.48 l8DlCtnZ0
新潟（ボンバルディア）形はライトレール受託分も含めると10編成と結構大所帯なわけで
整備の統一という点では9000を増備しても良かったような気もするが
やはり国産の信頼性と部品の調達を優先した結果アルナのダンサーUaを選択したのかな
あと考えられるとしたら価格か・・・
292:名無し野電車区
12/04/18 23:22:12.82 3aNd0uuu0
LRVスレより
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:547-563番)n
購入価格はだいたい同じか、ひょっとすると新潟の方が少し安かったかも？
輸入パーツ多用の方が、後々コストが高くついたりするのかもしれない
新潟（万葉線）のも増備の都度仕様が変更されていて、整備面では（以下略
・・・みたいな書き込み？を見たことがある
293:名無し野電車区
12/04/19 00:43:45.64 dBH0hlLH0
>>292
富山のやつは内装がGKインダストリアルの特別仕様だから万葉線の標準タイプより2000万ほど高い
熊本も万葉線とほぼ同一仕様ながら価格は富山の9000形並みなのは、導入時期で部品の輸入価格が高騰したためか？
294:名無し野電車区
12/04/19 01:34:41.20 JojwGM8m0
内部の事情はどうでもデザインは圧倒的にセントラムの方がかっこいい
富山ライトレールが全車両サントラムタイプだったらここまでニュースになったのかどうか
295:名無し野電車区
12/04/19 06:20:16.12 53jRjgNk0
>>294
そりゃ、なるだろ。
296:名無し野電車区
12/04/19 06:32:14.43 dAqP/C7p0
>>292
アイトラムが増備の都度仕様が異なっていてってのは本当。
パーツ類が共有出来ず苦労していて、いざという時は板金屋が加工してるそうだ。
その点、ポートラムは一括導入だったからそんなに心配はない様だが。
地鉄も導入は大量一括導入は予算的に無理だから、
（これは8000の時に苦労した）
アイトラムみたいな面倒になるのを考えたんじゃないかね。
板金屋に出来る位なら稲荷町なら全然余裕だろうが、
出来れば面倒は避けたいわな。
297:名無し野電車区
12/04/19 11:58:22.25 6jHWOrgg0
>>296
日本車輌は自社の生産ロッドを優先する強気営業。
地鉄はこれに泣かされた。7000,14760,8000など。地鉄は8000あたりも２年以上に分けて導入したかったらしい。
その点、アルナは全国で１両でも納入している。
それと、内装仕様が違うとはいえポートラムタイプは見飽きた感もある。
298:名無し野電車区
12/04/19 15:19:19.72 usScazfy0
またえこまいかの話するけどゴメンネｗ
iPhoneのケースで裏側にカードを差し込めるやつがあって、
そこにえこまいかと「電波を遮断するカード」を入れて、もちろんiPhoneもつけて
チャージ機にそのまま乗せてチャージしたが大丈夫だったぞ。
あとは電車に乗った時どうなるかだな。まだ乗ってないんだよｗ
299:名無し野電車区
12/04/19 16:44:31.98 XGnekksFO
地鉄に乗っていて稲荷町工場で検査で分割されている10030を見たんだけど
この10030、塗装がいつもの黄色と緑のやつと何か違う…、
300:名無し野電車区
12/04/19 18:49:17.53 vYJ6kZNO0
これだな URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
301:名無し野電車区
12/04/19 19:02:08.49 usScazfyI
京阪特急色復活？
302:名無し野電車区
12/04/19 19:58:04.73 XGnekksFO
稲荷町で見た10030は黄色に赤色だったなー
前面には見慣れないマークもあったよ。
通勤途中でカメラ持ってないから証明できないわ、スマン!!
303:名無し野電車区
12/04/19 20:03:27.27 6jHWOrgg0
ほほう？ 今度は何を企ててるのか地鉄w
304:名無し野電車区
12/04/19 20:12:27.18 B5/TtV2w0
立て続けに人寄せパンダ作って
何かあったのかよ地鉄…
305:名無し野電車区
12/04/19 20:17:58.40 usScazfyI
300の写真だと、貫通扉にヘッドマーク
みたいなのが見える
昔はそこに縦に「特急」と書かれていた
同じ書体で「普通」とか「快速急行」とか
書いてくれたらおもしろいのだが
306:名無し野電車区
12/04/19 21:28:38.11 36jIyHu7O
あれは京阪特急のシンボル、鳩マークだよ。
地鉄にきてからずっとカバーで隠してあったが(カバーは京阪時代から特急意外の運用の際に使っていたもの)鳩マーク自体は健在。もともと電照式なのだが、それが生きているかは不明。
307:名無し野電車区
12/04/19 22:05:51.70 usScazfy0
>>306
なるほど。
オレはカボチャよりは京阪特急色のほうが好きだな。
>>300の写真見るとやはりかっこよくスマートに見える。
カボチャ色はどうせなら黄色をオレンジ色にして湘南色と全く同じにしたらいいと思うのだが。
ＪＲから471系を買い取って２両編成化して湘南色にして
交直切換はできるようにしておいて金沢まで乗り入れたらいいと思う。
308:名無し野電車区
12/04/19 22:29:26.47 53jRjgNk0
>>307
いやいや
確かに黄＆緑は違和感あるけれど、富山サンダーバーズが出来た時に、何故少し色味を合わせてサンダーバーズ列車を作らないのかと、真面目に思ったよ
309:名無し野電車区
12/04/19 22:41:01.94 3Oqcuuq20
>>307
賛成。金沢発宇奈月温泉とか立山行き。
北陸新幹線開業後サンダーバードやしらさぎが金沢発着になりそうだから、マジ必要だろ。
310:名無し野電車区
12/04/19 22:41:02.51 6jHWOrgg0
レッドアローで関東つーか、東京周辺の客は呼べた。
だが西武なんか関西では関心ない（デパートならともかく）。
京阪特急色復元したら、関西から客が来るということでは？
311:名無し野電車区
12/04/19 22:43:35.22 6r2BtzBi0
それよりも抵抗器の焼き付きで被災した14721+171の後継車両は一体どうするんだ？
それだけでなく14722+172と10025+26+173の後継車両導入もそろそろ考える
必要があるが…
そういや、東武・東急がメトロ日比谷直通が撤退という噂が絶えないみたいだが、
もしそれが現実化したら双方の３扉車が余剰になるから東急1000系か東武20000
系の初期車を入れてもいいんじゃないかな（勿論転クロワンマン対応で）
>>297
そういやサントラムを作ったアルナは鉄道車両から撤退したとはいえ、
阪神のジェットカー（5550系）のドンガラ作ったんだよな。
地鉄もアルナで阪急9000系ベースの２扉転クロ車のドンガラだけ作って
稲荷町で大手の中古の走行機器を組み合わせて艤装した方が安上がりじゃね？
312:名無し野電車区
12/04/19 22:48:14.43 bOLlWWLY0
10030の黄＆緑って、なんか変な色なんだよな
上手く言えないが目がチカチカするような、鉄道車両に向かない黄＆緑というか・・・
もっと落ち着いた黄＆緑があるだろうに・・・塗料代が安かったのかな
京阪色復活は大歓迎だ
313:名無し野電車区
12/04/19 22:55:40.88 6jHWOrgg0
>>312
そうだね。 なんか安易に京阪色の赤を緑に変えたように見えるな。
314:名無し野電車区
12/04/20 00:17:49.89 aHTpCyWe0
俺も初めて見たときは違和感を禁じ得なかった
雪の中で見やすい…ってわけでもないしな
315:名無し野電車区
12/04/20 00:33:48.54 x909Cag50
14760あたりは最近は全検を終えても雷鳥カラーのまま再塗装されて出場してくるから
全車カボチャカラーに変えたというわけじゃなさそう
316:名無し野電車区
12/04/20 00:56:07.80 a5RK2+Jy0
京阪特急だけど、京阪でもまだ一編成だけど走っているし、
そんなに人はよべないのでは。。。
317:名無し野電車区
12/04/20 02:38:39.27 D7QSfrA20
一番安易な方法が東海か西日本から117系買ってきて運転台移設のような
318:名無し野電車区
12/04/20 04:32:47.58 f+9BZJsc0
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね
319:名無し野電車区
12/04/20 04:49:08.17 LG+R6rXpO
10030、登場時には京阪特急色のままだったような記憶があるのだが。
320:名無し野電車区
12/04/20 06:30:12.28 1k3IGIDx0
>>319
10030系が入る直前は、全車両雷鳥カラー統一という時期もあったのにね（青白とか、ピンクベージュとかの塗り分けが一掃）
ちょっと昔、誰かが10030系を雷鳥カラーに加工した画像を見たんだけど、なかなか良かった。レッドアローの雷鳥カラー化も悪くないと思うんだけど、誰か画像加工してくれないかな～
321:名無し野電車区
12/04/20 07:12:14.88 lNv6u/LgO
>>319
最初の2編成は京阪色で登場。
3編成めからは、かぼちゃだが、前面に赤ひげがあり、塗り分けラインも今とは異なっていた。
同時期の14760かぼちゃ色も、赤ひげがついてた。
何編成めか忘れたが、後半の編成は現行塗装で登場し、これが決定版になって他の編成も統一されていった。
10033+10034は最後まで京阪色で残っていた編成で、今回久々の復活となる。
かぼちゃ化は、当時のお偉いさんが他社の塗装だと中古とわかるのを嫌って、早く塗り替えろと指示したとの話も。
322:名無し野電車区
12/04/20 07:25:08.90 89BCLd0J0
>>321
第５編成の１００３９～現行塗装
ただし当時と今では緑色が違う
323:名無し野電車区
12/04/20 08:03:08.01 1G4EVSQ40
>>321
中古に見えてもいいのにね。乗れば少なくとも新車じゃないって
一発でわかるよ。
○×電鉄の車両が地鉄で走ってる、っていうのも面白いと思うし。
>>320
レッドアローは配色が雷鳥カラーに似ている（白（クリーム）地に赤線ってだけだが）
から現状でもいいと思います。
１８５系の１５７系風色みたいに、１４７６０の１５７系（または４８５系）風
塗色ってのもおもしろいかも。もうすぐＪＲも３セクになって４８５，４８９も
見られなくなるしな。
324:名無し野電車区
12/04/20 08:33:29.90 vVhlv2FK0
京阪８０３０のダブルデッカー買って、間に挟まないかなぁー
人を呼べるで
325:名無し野電車区
12/04/20 09:26:41.73 Dbl4Ahqw0
>>317
なぜそこまでJR車に拘るｗ
確かに抵抗制御のDT32台車ならレッドアローや30の高出力車と同一でメンテ
の共通化が図れるメリットはあるが、
節電や環境対策叫ばれてるこのご時世ではちょいと厳しい…地鉄の懐を気にするのはわかるが…
長電が東急8500系や小田急のHiSE（ゆけむり）、253系（スノーモンキー）といった省エネ車が走ってるのに…
一番の理想は日比直撤退が現実化して余剰となる東武20000系の車体にJR117系の転クロを取り付けるだけ
で十分じゃないかと思うが…
326:名無し野電車区
12/04/20 09:44:05.93 QNuU/MJd0
>>325
そういうお前もなぜ転クロに拘る？
観光需要が減って通勤通学など地元需要の方が多いんだからロングでもいいだろ
地元客が座席向かい合わせにして弁当食ったりトランプとかするわけじゃあるまい
特急も全盛期に比べて本数減ってるんだから16010や14760に任せて問題ないだろ
昔みたいに全編成を特急運用に入れるようにしておかなければならないほど特急の本数は多くない
327:名無し野電車区
12/04/20 13:21:35.98 FYG9ct9qi
>>323
＞>>320
＞レッドアローは配色が雷鳥カラーに似ている（白（クリーム）地に赤線ってだけだが）
＞から現状でもいいと思います。
似てるのは同感。なので僕は例の特別車両はぜひ伝統の特急色である雷鳥カラーに塗って欲しかった。
地の色を白にして、側窓の周りを灰色にして、ライトから濃いめの赤ライン入れれば、きっと映えるのじゃないかと。
>>324
前、ここで京阪8000系譲ってもらえば？と書いたら、すでに8000系は3000系を譲ってもらった時より年数経ってると一蹴された（笑）
18m2扉片開きでちょうどいいけど、ま、もらえる状況にもなさそうだね
328:名無し野電車区
12/04/20 17:09:09.24 peF8g2XU0
＞18m2扉片開きでちょうどいいけど
18m車に拘るのはわからないでもないが、片開きに拘る必要は全くないだろ
329:名無し野電車区
12/04/20 17:13:31.69 vvTPfQ/q0
>>326
普通が多くなって所要時間が延びた分、
長距離通勤客にはクロスが欲しいかもね。
富山～上市位ならロングの方が良いが、
黒部とかあの辺からだとロングじゃちょい厳しい。
まぁ、混むは混むけどロングに詰め込まなければならない程の客でもないしね。
現行通常の2連を維持できるならクロスの方が良い様な気はする。
330:名無し野電車区
12/04/20 18:22:14.47 g5jBkZUiO
>>324
搬送の途中で分解するんじゃないか？
あの切り継ぎしまくりの車体の老朽化が相当ヤバいらしい。
331:名無し野電車区
12/04/20 18:39:54.57 89BCLd0J0
>>299
>>300
わかってても、暴露するんじゃないっ
まだ出てきたわけじゃないし、自分の胸にしまっとけ
それが、鉄のオキテだ
バレたと思って、また元に戻したらとどーする
332:名無し野電車区
12/04/20 20:11:18.10 7DFM5mrc0
大騒ぎしてる割に妄想と推測ばかりw
誰か真実知らないの?
333:東京モノより
12/04/20 21:09:38.08 9hJYQt+D0
さっき富山地鉄の不二越・上滝線の動画を見てきたけど、南富山から先は典型的な
地方な風景だな。
本当にあの区間に複電圧式・低床の路面電車型車両が入るんか？
地鉄電車が８０km/hくらいで飛ばしてたけど、ライトレールタイプもそんくらいの
スピードで走るのかな？
また、富山市の構想では不二越上滝線に新駅を設けるとかあるけど、現有駅の駅間に
新駅が必要なくらいの集積地って無いような？
334:名無し野電車区
12/04/20 21:33:45.03 1k3IGIDx0
>>333
あるとしたら、南富山から上堀の間に1～2駅くらいだろ
その先は小杉に駅は出来たし、開発・月岡あたりが需要の限度な気がする
335:名無し野電車区
12/04/20 21:41:13.51 x3FmxujtO
>>325
東武20000？東急1000と間違えたんだろ？
336:名無し野電車区
12/04/20 21:45:15.80 JPId4Wfc0
>>328
確かに特急車両なら客室スペースを確保する意味からも片開き扉が望ましいけど
一般車両の片開きはそれほどメリットがない（JR北海道などは片開きだが極寒冷地ならではの事情があるのだろう）
地鉄の場合は今までの車両は片開きといっても16710を除いて幅広扉なので客室スペースを広くとるためとは考えにくい
メンテナンスの面からも一昔前の車両なら両開きならドアエンジンが2つ必要だったのでその分メンテナンスが必要だったけど
今の車両はドアエンジンは1つ（空気式と電気式がある）でギアやベルトを介して両方の扉を連動させてるだけなのでメンテナンスは簡略化されている
337:327
12/04/20 21:56:56.26 1k3IGIDx0
>>328
片開きに拘る必要は微塵もないが、拘ってるのは地鉄の方だと思ってたわ（笑）
なんせ、14760系新造をわざわざ片開きで作ってんだもん
338:名無し野電車区
12/04/20 21:59:59.01 7DFM5mrc0
>>333
東京モノ君は良い着眼だ。
ポートラム、セントラムは80kmも出せないだろ。
稲荷町～不二越間の新駅も、集積地がないから不要だよね。
森市長も鉄ヲタとか言われる割に、こういうことは知らないんだろうね。
339:名無し野電車区
12/04/20 22:25:05.26 PmNBWm6q0
お隣さん(し尺)では、リバイバル塗装は最後の花道。じゃあ10030も引退…なわけないか。
340:名無し野電車区
12/04/20 22:47:35.25 G7H9VhynO
今日はスレが伸びたのは心から慶びたい｡しかし鉄道線は危機的な状態だ｡未だに｢新たな｣中古車購入メドがたっていない｡ しかもまちBBS立山町スレによると立山線(寺田―立山)廃線？と言語道断な事が書いてあった｡これは如何なる理由があろうがあってはならない
341:名無し野電車区
12/04/20 23:00:23.51 aHTpCyWe0
実際客は少ない本数も少ないと来てるからなぁ
しかし廃止するほどでもない
342:名無し野電車区
12/04/20 23:45:01.92 OfHhrn1p0
>>337
単に戸袋を転換クロスシート側（ドア間）に設けたくなかったとかそういう理由だろ
路面車両は8000形以降は乗車口は両開きだね（9000形は降り口も）
343:名無し野電車区
12/04/20 23:52:14.52 7DFM5mrc0
>>340
中古車の件、冷静に考えろ。
富山市の姿勢から見て、上滝線ＬＲＴ化は不可避だろ。不二越線も存続するにしても
ＬＲＴ車輌入れば14721代替は不要。10030の寿命が尽きる時に心配すればいい。
立山方面は本来の立山線すなわち、上滝線残せば五百石方面は要らないな。
344:名無し野電車区
12/04/21 00:23:32.86 StkmaOQiO
>>337
かつては、両開き３扉車を新造したんだけどな。
10年も使わずに廃車。
345:名無し野電車区
12/04/21 00:50:02.74 R+dAT5KX0
あの車輛なかなかスタイリッシュで当時の流行に乗ってたと思うんだけど
なんであんなに早く歯医者になったんだろう
雪？
346:名無し野電車区
12/04/21 01:01:42.54 IsxDEtt/0
>>345
103系の顔に似ていたクハ90形のことか
車体自体は新造だが足回りは旧型だし相棒のモハは完全な旧型
使い勝手云々ではなく単純に旧型車一掃の一環で相棒とともに廃車されたと聞く
347:名無し野電車区
12/04/21 06:09:19.96 wxijNKbc0
>>346
今の考えでいくと、背中合わせにして、台車はＤＴ２１にでも交換して２Ｍの新性能化という選択肢もあったと思う
車体構造がそれや冷房化に耐えれたかどうかは別として
でも車幅が狭かったしなあー
348:名無し野電車区
12/04/21 07:34:12.39 kxDxwobz0
>>343
立山線の寺田～岩峅寺は街らしい街が五百石しかないしね。後は田んぼ。
（不二越～上滝線はなんだかんだで富山市内走るし、旧大山町中心の上滝もある）
でも、廃線となると立山町のプライドが許さないんだろうな。
役場の真ん前町中心部の駅だし、駅も新しくする位だし。
住民も、電車に乗らない車社会といっても無くなるなら無くなるで揉めると思う。
349:名無し野電車区
12/04/21 09:29:51.95 OCGTFpMr0
RM6月号掲載記事 富山地方鉄道の旧型車たち
どこまで旧型なんだろ。買わないけど興味深い。
つかRMで記事ということは一斉置換クルーなの？
350:名無し野電車区
12/04/21 09:56:46.11 StkmaOQiO
公式サイトには
富山地方鉄道の昭和30年代製カルダン車
って載ってるじゃん。
351:349じゃないが
12/04/21 10:31:17.76 TIV/xbVk0
>>350
て事は14790、14780、10020、14720か。もっと古いので来るかと思ったｗ
こういうとなんだが、14720炎上に合わせての記事なんかな？
触れない訳はないだろうし。
まぁ、それ以外にも色々ネタのある車両ではあるよね＞20形。
御召使用とか、3両～2両化やいろいろ事情があって短い車長になったクハとかｗ
あと、14790は地方私鉄初の新性能車だったんだっけ？
あの頃の地鉄って輝いてたんだな。
352:名無し野電車区
12/04/21 10:44:12.53 PV46MZtf0
>>339
10030の京阪色は本家の方の廃車が近いのかも。
353:名無し野電車区
12/04/21 19:03:10.98 lVws7i7j0
>>352
本家のが廃車になったとしたら地鉄に来るのかな？
内装は2両だけハイグレードだけどw
354:名無し野電車区
12/04/21 20:24:13.64 fiOCtaME0
>>353
貰えばいいかもw
赤矢同様、よそ様のノスタルジーで商売させてもらうのもいいかもw
355:名無し野電車区
12/04/21 20:48:34.24 ZNE3n7cL0
高齢な方の駅員の態度がデカイようで。
356:名無し野電車区
12/04/21 20:52:11.09 lVws7i7j0
>>355
今に始まった事じゃないでしょw
15年前くらい前の荏原なんかそりゃあもう…
357:名無し野電車区
12/04/21 21:20:52.30 fiOCtaME0
10033＋10034、京阪色復元したのなら、料金箱、運賃表他ワンマン機器撤去し
座席撤去部分にも転クロ再設置すべきだな。
358:名無し野電車区
12/04/21 21:55:21.43 PV46MZtf0
京阪特急マークを出していたのは遊びなのか、それとも・・・？
359:名無し野電車区
12/04/21 22:19:39.07 wxijNKbc0
ふさぎ板をはずさないと塗装（塗り分け）ができないじゃないか
360:名無し野電車区
12/04/21 22:30:55.56 09I6GgpuO
>343の方へ｡340の者だが勘違いは申し訳なかった｡わが町黒部としてはもう20系(現存の最古参車)はいらない｡30系(京阪シリーズ)も見飽きたし､長電も一部路線が｢廃止｣になったのだしいっそのこと余った車両の買取りができればと思ったまでだ｡
361:名無し野電車区
12/04/21 23:10:55.52 jojCyp2Q0
>>333
南富山以南の車窓は典型的な田園風景だよね
50メートルくらい東側には平行して県道４３線が走っていて
ロードサイドには店舗や住宅が集中してる
もうちょっと拡幅してか開発駅あたりまでを路面電車化するなら
沿線の流動も変わるかもね
362:名無し野電車区
12/04/21 23:18:18.12 5/+JvDjZ0
上信電鉄が今年新潟トランシス製の1両編成の新車を導入するという話だし
機器流用でも良いので同一設計の車両を入れるのもありかもしれん
朝は増結用、昼は単独運用という一見効率良さそうな展開もありうる
363:名無し野電車区
12/04/21 23:25:35.83 eZreK4Ff0
立山線の上滝線もジリ貧だもんな…
立山線はアルペン特急のために維持してるようなもんだし…
上滝線はLRT化する場合、恐らくライトレール同様に600V降圧だろう。
上滝線直通用の車両を市が負担するならサントラムの高出力バージョンもしくは
広電グリーンムーバーMAXの狭軌バージョンを導入すればいいだけ。
364:名無し野電車区
12/04/21 23:39:01.92 fiOCtaME0
>>363
稲荷町～南富山はどうするの？
365:名無し野電車区
12/04/21 23:43:51.04 Ho130dWk0
>>363
鉄道線車両とＬＲＶ車両の両方が走るんじゃなかった？
ホームも低床部分を足して。
だから降圧はマズイんじゃ？
新型ＬＲＶ車両は複電圧対応って話が上がっているようだけど。
366:名無し野電車区
12/04/22 01:36:06.12 AyY6pZH/O
新車両導入とか、上滝線直通のまえに、
市電全線インファンド軌道化に投資した方が良いのでは？
367:名無し野電車区
12/04/22 05:37:36.44 d/4/dvua0
>>366
車齢50年は早々置換が必要
・・・7000系廃車後に土佐が買ったら大笑いだが
368:名無し野電車区
12/04/22 06:00:31.99 1PFiCvqR0
うちの近所の元地鉄職員のじーさんも人として駄目だ。
369:名無し野電車区
12/04/22 09:56:46.04 nmT0JEtd0
>>366
地鉄は昔からそういう所がある
14770（後の14790）が入線した時も
新車入れる位なら軌道を良くしろとか
裏方で目立たない軌道整備よりも目立って華のある新車導入で目をそらしてる
とか色々言われたらしい
…と本で見た
地方私鉄初のカルダン駆動車とかの華の面の影で
そういう話があったのかとちょっと驚いた
でも前の中加積での軌道整備不良での脱線とかも思うに
そういう所は確かにあるのかもしれんね
370:名無し野電車区
12/04/22 12:55:44.99 AyY6pZH/O
富山大橋開通でわかったのですが、
7000形でも快適だったから…
車両はボロくても軌道が整備されている方が快適だね。
移動距離もたいしたことないから、車両のボロさもそれほど気にならないし。
371:名無し野電車区
12/04/22 13:04:50.17 AyY6pZH/O
名鉄ホテル前の距離なんて、もうね…
鉄道線の軌道もなんとかしてほしい。
結構スピード出しているものだからゾッとする。
役所側もこういうところに投資してやれば良いのに。
372:名無し野電車区
12/04/22 15:28:04.00 wwkLne+c0
>>366
インファンドはどこがやるのかね？今の安野屋～大学前複線化は全部市で入札？
市の施策なら南北直通までにすくなくとも荒町から丸の内あたりは追々インファンド化するんじゃ？
373:名無し野電車区
12/04/22 15:33:03.44 wwkLne+c0
最近Googlemapの富山市内の街路写真がでなくなったんだけどなにかあったんかいな？
374:名無し野電車区
12/04/22 17:32:06.83 7FYDh4Mh0
7000系でも軌道が良ければ大して揺れねーよな
というわけで7000系が好き
確かに軌道はしっかりさせても地域住民はあまり喜ばないよなぁ
見た目が変わらないし集客効果もさしてない
375:名無し野電車区
12/04/22 18:37:05.03 jo4q/mc40
教えて君で申し訳ないが「電車全線２日間フリー乗車券」って
今でも売っているのだろうか？
公式サイトには全く触れられていないのだけれど…
376:名無し野電車区
12/04/22 19:38:34.58 RCPFsEHTO
そんな役立たず乗車券は過去のモノ｡こんにちフツーに買えるのは600円券(富山市内｢地鉄の市内線全線&鉄道線電鉄富山⇔稲荷町､南富山限定･富山駅から200円区間バス限定｣)フリーと年末年始フリーきっぷだけのハズだ
377:名無し野電車区
12/04/22 19:45:41.57 D0fk3tom0
>>375
URLﾘﾝｸ(www.chitetsu.co.jp)
駅にある貼り紙では一応紹介されてたと思う。
映画関連の1日乗車券が終わったから売ってない事はないと思うけど…
378:名無し野電車区
12/04/22 20:00:39.01 MrnWLYxNi
>>375
売ってる
>>376
役立たす名のは切符じゃなくてきみのレス
379:名無し野電車区
12/04/22 20:56:53.77 2xwInNqRO
地鉄の売り上げに寄与したいので、近々東京までのきっぷを購入しますだ。
380:名無し野電車区
12/04/22 21:31:25.30 kR/QlVZB0
>>374
いま、残ってる7000形は昭和35年以降製造だからＪＲの475系より新しいね。
既に廃車になった１次車２次車は台車が違いいやな振動、乗り心地だった。
あの１次車などがインファンド軌道を走ったらどんな乗り心地だったろうか。
381:名無し野電車区
12/04/22 22:08:46.09 +4KMy/2nO
>>379 買えるのか？今でも都区内まで
382:名無し野電車区
12/04/22 22:28:19.48 2xwInNqRO
>>381
知り合いが先月購入した券を見せてもらった。
383:名無し野電車区
12/04/22 22:39:49.07 RCPFsEHTO
>376の者だが黒部市民であるがゆえ｢くろワンきっぷ｣(来月最終日曜までの土日祝のみ有効)しか頭になく自爆であった｡電鉄黒部へ出向いた上確認したい
384:名無し野電車区
12/04/23 06:20:25.35 hKPdeYoh0
>>381
その辺の駅の窓口で買えるかはわからんが
旅行窓口（上市とかにはあったよね？もう無い？）でなら手配出来るんじゃね？
385:名無し野電車区
12/04/23 08:13:28.30 gksPBtjC0
10033+10034の京阪特急色、4/27から運行開始。
今日の北日本新聞に出てた。
386:名無し野電車区
12/04/23 12:21:24.97 CQytoCKc0
>>374
でも路面電車は走行中ゴゴゴゴ ゴゴゴゴ鳴るものと刷り込まれている民にとっては、
乗ったら「え？」だろうよ。
387:名無し野電車区
12/04/23 12:49:08.89 nn8NTq610
大井川の３０００系、くれんかのぉー
388:名無し野電車区
12/04/23 12:57:04.32 oKGiWI5v0
>>376
JR時刻表のJRﾊﾞｽ&会社線ﾊﾟｰﾄ、富山地方鉄道掲載ﾍﾟｰｼﾞの欄上に
【ご案内】「電車全線2日ﾌﾘｰ乗車券」4400円 「市内（以下略
と記載されておりますが。
役立たずの人ははずなんて自信ありげに発言すんなW
389:名無し野電車区
12/04/23 13:20:00.73 b3hyKtX70
>>387
貰えたとしても大井川でのメンテが悪いからボロボロだよ。
390:名無し野電車区
12/04/23 13:22:24.07 Byi5PyazO
>>384
JRとの連絡対象駅は上市、宇奈月温泉、立山
391:名無し野電車区
12/04/23 15:17:10.88 yE4zL3im0
>>387
大井川は大井川。
京阪残存１編成の先頭車のほうがいいだろ。
392:名無し野電車区
12/04/23 16:45:33.64 e6j2OPoUO
>>387、>>389のいうとおりだよ。
地鉄が欲しいなら再来年やるよ。
393:名無し野電車区
12/04/23 21:55:45.46 RkOVKQur0
>>385
北日本の記事見た。
一般人相手の記事だが、軌間が違うから営団やＪＲの台車を調達して改造したとの記述があってもよかったな。
394:名無し野電車区
12/04/23 22:05:40.71 o+4f7GF00
日車が最近3セク向けに出してるDCのEC版があれば地鉄に丁度いいかもしれない
395:名無し野電車区
12/04/24 01:09:04.28 /BolSLJAO
>>394
愛知環状とか北越急行とかみたいな雰囲気になるかな。
396:名無し野電車区
12/04/24 07:12:32.43 QB8927ooO
>>381
ありがとう。買えるかは駅員さん次第だろうけどトライしてみます。
>>390
上市駅は設備がないので買えない事を確認しました。JR側から買えるかは未確認です。
397:名無し野電車区
12/04/24 08:36:48.74 AMK5uqJ+0
>>395
愛環は100系は糞だけど2000系は東海の313系ベースだから悪くないんじゃない
398:名無し野電車区
12/04/24 09:54:44.62 66pnNBzK0
>>396
設備って・・・・、券売機のこと？
窓口対応じゃないの？
399:名無し野電車区
12/04/24 10:31:50.30 QB8927ooO
>>398
補充片道乗車券（補片）の設備がないという意味でした。立山駅でも１回断られているから諦めていました。
400:名無し野電車区
12/04/24 13:09:11.18 66pnNBzK0
補充乗車券は片道じゃなくても往復でも自由に作れるから必ず配備してあるはず
毎年８月下旬にはそれを使わないと発券できない行事があるし、利用者もいるよ
集計が面倒だから、単なる言い訳じゃないのか？
立山駅では、連絡券じゃないが補充券で社線往復を発券してもらってるよ
401:名無し野電車区
12/04/24 13:18:01.42 30wfix1Ei
>>396
JRから3駅への券はマルスで容易に発券可能。
402:名無し野電車区
12/04/24 13:21:41.18 huIh6KNYO
>>400
地鉄線内完結とJR連絡で使用する券の様式が違う。
403:名無し野電車区
12/04/24 13:52:18.43 xifqtkxV0
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
404:名無し野電車区
12/04/24 14:01:43.07 UU5tnKAKO
>>397
ゆとり乙
405:名無し野電車区
12/04/24 15:20:29.33 C9g9VTqn0
京阪色は何の野菜の色だ？そこのあなたが命名された名前が富山県中で使われるかもしれないぞ！
406:名無し野電車区
12/04/24 15:56:42.62 4BRZVOzz0
>>349のRMの記事に
電車のついでに切符も載ってたね
JR連絡乗車券も写真あった
407:名無し野電車区
12/04/24 17:57:05.69 D5yucSeF0
>>405
プリン色
408:名無し野電車区
12/04/24 18:32:25.02 +uWMKMh/O
>>405
リンゴ電車orがパプリカ電車
好きなの選べw
409:名無し野電車区
12/04/24 19:19:23.63 LPXE6GRf0
394>>
1～2両単位のオーダーを受けてくれたらアリだね。
実際今、日車とそれが原因で疎遠な訳だし。
410:名無し野電車区
12/04/24 19:53:05.80 fOgacVG90
そういえば新湊だかで写真展か何かやるんだよな
小杉駅二射水地方鉄道の写真が載ってるポスターがあった
411:名無し野電車区
12/04/24 20:48:44.73 Ljvr2gU00
>>405
なんかのケーキであんな色合いのあったな。
それにしても雷鳥色をダイコン色などと、超ダサい命名したK新聞に腹立つw
412:名無し野電車区
12/04/24 21:19:46.02 jr93BGhHP
>>410
URLﾘﾝｸ(www.city.imizu.toyama.jp)
413:名無し野電車区
12/04/24 22:17:26.77 fOgacVG90
お、もうやってるのか
連休中に見に行ってくるわ！
414:名無し野電車区
12/04/24 22:27:20.04 LPXE6GRf0
>>411
ほんとに！
何でも野菜の名前つけりゃいいってもんじゃ無いでしょ
地元新聞社なんだから雷鳥をイメージしたって事ぐらい気付けよ！
415:名無し野電車区
12/04/24 22:29:18.33 d7i4XMLG0
大根や南瓜は沿線の保育園だか幼稚園の子らが呼び始めたと記憶しているが
416:名無し野電車区
12/04/24 22:37:28.44 oCLPp+0T0
紅イモ電車でどう
417:名無し野電車区
12/04/25 00:03:04.53 BGuDgEs90
>>409
日車は5編成以上新造が前提だから相当シビア。
今後新造するとしたら、沿線自治体のお布施で上信の車両を製造予定の
新潟トランシスとか、最近阪神車を作ったアルナのどちらかで作る以外無いと思う。
トランシスならHk100系ベースのドンガラと
JR205系の台車と機器類を組み合わせるだけで十分だろう。
アルナで作るなら阪急9000系ベースの2扉版のドンガラだけ作って
稲荷町で手持ちの機器類を艤装するという方法もあるがどっちが安上がりだろうか？
418:名無し野電車区
12/04/25 00:14:17.05 lj5+DF6b0
>>417
3セク開業前に地鉄が独自に作るとしたらT100で取引実績のあるアルナの方が
多少は顧客割引？があったりするのかなw
3セク開業後なら3セクと同型導入でJRと取引のあるトランシスの方が
何かと融通きくのだろうか？
419:名無し野電車区
12/04/25 00:25:44.18 VPWJu2TQ0
>>418
北陸線三セクは521系同型車でほぼ確定だから、それが欲しいなら川重か近車ということになる
しかーし、地鉄に交直流車は必要ないしそんな高価な車両を買う金もない、いや直流の新車すら買う金がないはず
やはり大手私鉄の払い下げしか選択肢がないのでは？
2ドア18ｍにこだわらないなら結構いい出物があるかも
420:名無し野電車区
12/04/25 02:24:51.12 JFBK3rqsO
だから、電車を買う金があるくらいなら
まず線路を改善しなさいって。
421:名無し野電車区
12/04/25 07:43:22.36 PZPA45it0
>>419
一畑みたいに東急1000予約するか？
422:名無し野電車区
12/04/25 08:01:04.92 rCPKIBO60
>>419
相互乗り入れや直通を視野に入れるなら
3セク521仕様車を一緒に作ってもらうってのも手かもだが
少し位安くなるといっても地鉄には新車買う金なんかないわな
3セクに521仕様が入る代わりに413とかを戴くのは…
なんて言うと例えネタでもスレ住人からフクロにされるかｗ
423:名無し野電車区
12/04/25 09:08:26.70 /xQa66SQO
>411まぁ､気持は分かるが沿線民(特に魚津･黒部)はこの呼び方はかなり浸透しているのでK紙ばかりを矢面に出さないでほしい｡あと懐かしの射水線など写真展&ヘッドマークとかの展示だが6月下旬まで(だっけ?)新湊博物館にて｡ただここはクルマの方が便利かも
424:名無し野電車区
12/04/25 09:30:54.44 tyiArl1P0
>>421
18ｍクラスで購入できるのは限られる。
名鉄全車、東急1000系、東武20000系、南海2000系ぐらいだとおもうが…
425:名無し野電車区
12/04/25 10:16:00.99 rCPKIBO60
>>424
本線系は20m車走ってるし、
上滝線もアルプスエキスプレス走ったし
もう18m車にこだわる事もないんじゃね？
上滝線に20m車常用は輸送力過剰かもしれんが
ライトレール化になるなら客の少ない昼間はLRTで
ラッシュ時は収容力のある20m車って手もあるし
（これなら3連を2連ワンマン化も出来るか？）
どうしても18m車が良いってなら30や60を優先的にまわすって手もあるし
426:名無し野電車区
12/04/25 10:41:47.11 qffhND3qO
赤矢をワンマン改造したとき、各駅も20m対応(停車位置の変更やミラーの移設)を行っているので、18mにこだわる理由はない。
電鉄富山で到着した電車が客をおろしたあと、ドアを閉め稲荷町方にちょっと動いてから再びドアをあけるのは、この20m対応の影響。
427:名無し野電車区
12/04/25 13:23:04.01 HOnevo/T0
>>426
ただ単に手前に停車ではいけないの？
金ないんだから・・・後継車は長電であまっている3500系をもらってきなさい
428:名無し野電車区
12/04/25 13:46:35.05 QuFUgm8x0
>>424
狭軌に限ればな。 阪急などは18㍍車持ってる。
苦労は多いと思うが、京阪車でできたことだ稲荷町で改造出来ぬ筈はない。
429:名無し野電車区
12/04/25 15:15:05.77 tyiArl1P0
>>427
地鉄よりも金のない一畑ですら東急1000系導入を検討してますが…
とりあえず沿線自治体のバックアップがあれば何とかできるが…
430:名無し野電車区
12/04/25 15:27:24.28 qffhND3qO
>>427
到着時は18m車も20mも同じ停止目標。
逆に出発時は4mさがり過ぎだから、ちょっと動かす。
昔は20m車の停止目標は別になってて、ホームに緑の線がひいてあった。JR乗り入れ車はそこに停まった。(18mは赤)
今は赤に統一。
431:名無し野電車区
12/04/25 16:47:53.40 UhHOnsm+0
125系の新製(180,000,000円)中央ドアなしがいいんじゃないかな
単行もOKだし
432:名無し野電車区
12/04/25 17:23:29.27 PZPA45it0
>>424
東急1000しか出物ないじゃん
それ以外は使い倒す気満々…
>>428
阪急なんぞ車齢半世紀なんてポンコツしか出てこないぞ
433:名無し野電車区
12/04/25 17:28:51.44 s6FfLVrT0
東急1000系って引く手あまたみたいけど、
伊賀鉄みたいに8連1本から2連3本作って2両解体（部品取り）だと、
運転台取付や床下の艤装変更で費用が凄くかかりそう。
434:名無し野電車区
12/04/25 17:58:06.38 uRZlq9XR0
関西私鉄は19m級と20.7mだよ。
阪神・阪急－－19m
京阪 －－18.7m
南海・近鉄－－20.7m
435:名無し野電車区
12/04/25 18:54:32.82 QYHVNaKC0
>>433
伊賀鉄 中古車が東急1000系だと判る前はネタで名鉄6750系(ツリカケ)だと言われたな
＞4800万の値段からすると中古
＞近場で来年から3年間に廃車予定で
＞18m車の条件で車体が新しく2連運用が可能と言えば
＞名鉄6750系
436:名無し野電車区
12/04/25 19:23:06.46 wy326J1P0
名鉄の5300じゃ駄目なのかな。
437:名無し野電車区
12/04/25 20:16:22.61 esmGGCls0
>>436
名鉄なら今後廃車が進む3ドアの6000系を貰った方が良いだろうな。
瀬戸線仕様の6600系も廃車が始まっているけど空調が旧式だしな。
438:名無し野電車区
12/04/25 20:27:23.31 LJcyhggA0
地鉄の名鉄アレルギーは？
439:名無し野電車区
12/04/25 21:52:07.29 KEIE17/U0
京王1000の廃車待ちだったら計画的すぎるな（あと2～3年？）
440:名無し野電車区
12/04/25 23:29:40.33 wo+6mQ8Q0
西武のN101系及び301系を忘れないでくださいｗ
441:名無し野電車区
12/04/26 11:48:01.72 3zKBb5nq0
>>439
あれは4つドアだよ 使いこなせるか？
442:名無し野電車区
12/04/26 17:33:49.08 YOQVsC3c0
>>439 >>441
京王1000系って最近まで増備されていた新しい車両じゃないか。
初期の車両が廃車になるまでにあと10年以上かかりそうだけど。
443:名無し野電車区
12/04/26 20:27:39.26 5DOJv0NW0
じーさん職員は、全員やめさせて欲しい。
444:名無し野電車区
12/04/26 21:07:05.88 lMNX+Sqb0
アテンダンドブログに京阪の事出てたな
URLﾘﾝｸ(chitetsu.exblog.jp)
445:名無し野電車区
12/04/26 23:29:53.19 l3IR5gn+0
地鉄は同族会社の気が強いから社員の向上をこれ以上測るのは無理っぽい気がするけどね
ところで車両より軌道をいじるように誰か仕向けろよ
脱線してもあまりにも反応が薄いぞ
過疎路線なのはわかるけどさ…
446:名無し野電車区
12/04/26 23:59:50.76 jwAFPOTr0
>>444
このブログを見る限り、10034の標識灯のレンズが復元されてる。
京阪から廃車発生品を譲り受けたのか、リバイバルの為に
わざわざ他の30型とトレードしたのかｗ
447:名無し野電車区
12/04/27 00:52:42.37 fPCsWy0y0
26日に走っているのを見たから、もう営業運転しているのかと思ったら、
実は試運転だったのね。
内装についてもテレビカーとして復活すれば面白いんだけど、無理か。
448:名無し野電車区
12/04/27 01:21:34.98 0g7SQ2qq0
富山に来てからしばらくテレビつけてたことあったね
相撲だったからＮＨｋか
今はつけてないけど
449:名無し野電車区
12/04/27 04:37:18.52 /11MIVM30
>>445
>>脱線してもあまりにも反応が薄いぞ
貴殿がプロ市民並みに鋭敏なだけ
450:名無し野電車区
12/04/27 06:32:19.64 S/wx8/PO0
ＲＭ投稿の記事内容が違ってるしっ
451:名無し野電車区
12/04/27 08:50:16.02 Nh5PDlbDi
ほんとだダウトだね！
452:名無し野電車区
12/04/27 13:57:03.33 vJkh11+1O
今日より京阪色が運用開始だけど早速電鉄富山にいたよ。
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
随分と久しぶりだなーこの色
かぼちゃ色に慣れたからこの色だとちょっと違和感がw
453:名無し野電車区
12/04/27 16:11:45.95 fVVvmfYm0
>>452
鳩マーク上手く処理したなぁ
454:名無し野電車区
12/04/27 16:22:57.20 wjRqEbnF0
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
455:名無し野電車区
12/04/27 18:28:28.24 S/wx8/PO0
ＲＭ記事、訂正されてるけど、まだ違う
（計算が合わん）
456:名無し野電車区
12/04/27 19:40:59.65 SB9cV8uoO
>>452鳩マーク危うくひっかかるとこだったわ
457:名無し野電車区
12/04/27 19:46:59.67 S/wx8/PO0
>>456
意味わからん
塗りつぶすんなら車体の赤にすればよかったのに
458:名無し野電車区
12/04/27 20:43:50.37 q5okorJ70
10033＋10034、塗色だけ京阪色とか中途半端なことしたのかw
ワンマンやめて、撤去したクロスシート復活ぐらいやれよw
459:名無し野電車区
12/04/27 21:02:48.62 vJkh11+1O
30型の鳩マーク、処理もさることながら特急運用もあるんだよな
30型で特急運用って何年ぶりなんだろう？
460:名無し野電車区
12/04/27 21:53:04.04 0g7SQ2qq0
えもいわれぬ違和感が
今日からだったのか
晴れてるから撮影に行けばよかったなあ
461:名無し野電車区
12/04/27 22:06:57.92 2F17qbm4i
今日の夕方に走ってるの見た@京阪色
富山に来てからしばらくあの色だったなぁ…とちょっと胸熱だったよ
462:名無し野電車区
12/04/27 22:14:27.79 0g7SQ2qq0
もう10年以上前の話じゃないか
463:名無し野電車区
12/04/28 12:01:40.70 1Tx3FBXDO
譲渡当時からハト標識が塞がれてたのに、ハト標識復活とは驚きだ！
464:名無し野電車区
12/04/28 12:05:57.58 esLO19ZBO
↑今回の復活京阪特急色って、ちらっと見た感じでは昔の濃い目の色調のような気がするんだけど…
465:名無し野電車区
12/04/28 12:07:58.61 DS4ICNt80
他の編成はどうするんだろ
人気が出て、波及しないかな
大井川もマネをしたりして
466:名無し野電車区
12/04/28 17:33:41.97 7B+RQkSj0
さつまいも電車かな。
幼稚園、保育園児がわかるような名前なら。
フルーツ電車ってわけにはいかないだろうしなあ。
467:名無し野電車区
12/04/28 17:51:44.73 7B+RQkSj0
かぼちゃ色が逆に貴重になったりして
468:名無し野電車区
12/04/28 18:51:37.14 DS4ICNt80
りんご電車
469:名無し野電車区
12/04/28 18:59:41.49 DKgyZjrm0
URLﾘﾝｸ(youtu.be) 基地外
470:名無し野電車区
12/04/28 20:18:54.70 EWgPNNWn0
阪急電鉄車輌スレッド３９に出てた。
184 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 01:07:36.75 ID:JxsJQGwG0
アルナは今年路面電車で忙しい
札幌（2億5000万）函館（8000万）東京（？）富山（2億5000万）堺（2億5000万）鹿児島（9000万）
471:名無し野電車区
12/04/28 20:53:00.11 IYHQReC10
そんなものを見なくても
>>248 の
URLﾘﾝｸ(www.city.toyama.toyama.jp)
９Ｐ ＬＲＶ導入で 今後５編成（今年は１編成）が予定されてる
472:名無し野電車区
12/04/28 21:34:58.21 EWgPNNWn0
>>471
大阪でも認識されてるし、第二編成入るようだなと言いたかっただけだが・・・
pdfは面倒だし。
473:名無し野電車区
12/04/28 22:34:33.13 bhKlAIH1O
>>465今さらで申し訳ないが､今回のリバイバル塗色は1編成分だけ(K紙によると)
474:名無し野電車区
12/04/29 00:24:17.98 W5JVbOjc0
ホントは全部リバイバルにしてほしいが、せめてもう２編成ほどやってくれんかなあ。
って、全部で何編成あるんだ？そんなことも知らないオレ・・・
475:名無し野電車区
12/04/29 01:20:09.60 haGhMyUmI
>>474
8編成ある。
京阪色リバイバルは歓迎だが、全部そうされても困る。
今度は紺に白帯とか京阪時代にはなかった旧一般色もやってほしい。
もし自分が株主ならその費用を出したい。
また10030は側面の行先表示復活してほしい。
それもJRE233系みたいに次駅表示もするLEDで
476:名無し野電車区
12/04/29 01:41:12.71 OU27w6vq0
株はあるけどどの程度の株でそういうのに口出しできるのかね
477:名無し野電車区
12/04/29 01:49:39.25 fhlJGBtl0
頼むから最低でも特急列車にトイレをだな…
478:名無し野電車区
12/04/29 06:26:22.91 WyZf23Rb0
某氏、ＲＭに投稿しても、ＲＦに投稿しないのはなぜ？
479:名無し野電車区
12/04/29 08:03:16.89 PGU2GVcG0
はとじゃなくてらいちょうにできんのか
480:名無し野電車区
12/04/29 08:04:33.78 PGU2GVcG0
電鉄富山駅にライブカメラ設置してくれないかな
481:名無し野電車区
12/04/29 10:55:57.74 qGHFw4ipO
>>465大鉄の電車は元の会社の色のまんまだぞ。
482:名無し野電車区
12/04/29 17:17:17.24 8irFmyiX0
>>471
＞９Ｐ ＬＲＶ導入で 今後５編成（今年は１編成）が予定されてる
要は補助金だ。 サントラムはセントラムと違い、残りは地鉄の自己負担だから
14720形の代替中古導入とか当分無理だろw
483:名無し野電車区
12/04/29 17:25:15.71 hL5+zrlw0
>>481
あれ動くのか？
484:名無し野電車区
12/04/29 17:30:35.85 qugFyvOL0
＞要は補助金だ。 サントラムはセントラムと違い、残りは地鉄の自己負担だから
＞14720形の代替中古導入とか当分無理だろw
岡電3000型3010（元東武100形） 差し上げます
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E8%BB%8C%E9%81%93)
485:名無し野電車区
12/04/29 20:12:20.13 W5JVbOjcI
今日中加積で自転車を持ち込んだ
乗る時に妙に手前で止まるなあと思いながら
後側扉から乗った
今思えば、前側扉から乗れというウテシの配慮だったかもしれない
えこまいかって、前側扉から乗ってそこの料金箱で
タッチしてもよかったんでしょうか？
降りたのは電鉄魚津。
エレベーターがあればと思った。
486:名無し野電車区
12/04/29 20:19:53.98 1xTtnOBr0
test
487:名無し野電車区
12/04/30 05:39:38.72 m4RbuoT60
>>482
>>248 のPDF資料では25年度のみサントラムが入らない
その年あたりに鉄道線代替中古導入を予定してるような気もする
488:名無し野電車区
12/04/30 08:19:35.87 9QWJv6vm0
ＲＭ記事、また修正されてる
一貫性のない投稿だ
489:名無し野電車区
12/04/30 09:21:13.87 ypobWr8bO
だれか投稿者に10033+10034が、いつかぼちゃになったのか、教えてやれよｗ
490:名無し野電車区
12/04/30 12:02:19.87 8BYSRORoO
>>489
あまり覚えないが、98年か99年くらいでなかった？
491:名無し野電車区
12/04/30 13:40:39.30 FZGmZlT1O
機械化しちゃったことで地鉄名物の超慇懃無礼な駅員さんに出会える確率も減ったのかな
それより乗りに行く前に地鉄方式の乗降方法を勉強しとかなきゃな…
以前は無人駅では乗車駅証明のレシート発行機に挨拶しなきゃいけなかったが
今はそれも違ってるんだろうし
492:名無し野電車区
12/04/30 13:58:38.74 yOeIIoOWO
>>491
具体的にどこの駅ですか？
個人的には去年の今頃、立山で遭遇した駅員にそれを感じた。
493:名無し野電車区
12/04/30 14:26:41.14 4GIdRhCz0
>>491
ICカード持ってないやつは今まで通りだから、
よく利用する客以外は乗り方は何ら変わらない。
無人駅で乗る時に以前は駅で整理券取ってたのが、
今はバスとかの様に車内で取る様になった位。
駅員のいる駅では普通に駅員から切符を買って乗る。
でも、一時期と比べたら酷い駅員は大分減ったよ。
494:名無し野電車区
12/04/30 14:53:31.80 s/+VX2yj0
>>487
５両ということは、7012～7016がアボーンということも考えられるな。
495:名無し野電車区
12/04/30 16:45:25.48 Osjf2s6G0
25年度は車両購入費より南北直通のため路線改良費に集中では。
496:名無し野電車区
12/04/30 17:12:38.32 s+onCed/i
RMがノーチェックなのか、投稿者が無知なのか…最初から採用すんなよって感じだね。さすが煽り誌だけのことはある。
497:名無し野電車区
12/04/30 17:18:23.76 FZGmZlT1O
>>492
ありがとうございます。私の中では新魚津(カーバイト線の名残や連絡通路があった頃から)が物凄く印象に残ってます。
>>493
それなら問題ないですね。どうもありがとうございましたι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
暑いのは普通に暑いのでお気になさらずに
498:名無し野電車区
12/04/30 19:53:47.29 s/+VX2yj0
>>495
南北直通っていつだか知ってんの？
新幹線開通後、在来線上り、下りをそれぞれ高架にし地上の在来線撤去してはじめて軌道敷設。
まだまだ先だ。来年度（25年度)にはまだ何もできまい。
499:名無し野電車区
12/04/30 20:47:03.58 rLFOQECGO
既存のレールをインファンド軌道化しろ
という意味では？
500:名無し野電車区
12/04/30 21:44:23.90 m4RbuoT60
>>499
それも計画に含まれてる。但し年度別計画は未定。
501:名無し野電車区
12/04/30 23:00:14.34 Cbdr0TFd0
>>498
>>212
502:名無し野電車区
12/04/30 23:01:31.95 UTlFV6970
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
503:名無し野電車区
12/04/30 23:14:23.32 g5slXSPvO
>>479
よく見ると平和堂の鳩になってて、平和堂がスポンサーについてる
だったら嫌だな
504:名無し野電車区
12/05/01 07:17:13.17 c/KVWun1O
>>490
wikiによれば1999年だね。
505:名無し野電車区
12/05/01 08:10:04.07 NL6Q7O+EO
高岡駅古城公園口から万葉線のりばまで遠いよ！
…って思ったら、氷見線ホームの西端に西口改札なんてあるんだね。
(なぜか乗車券の販売は無いけど)
JR富山駅も電鉄富山付近に東口改札を設ければいいのにね。
…もしかして、そのつもりかな？
ラポールのビルを先に撤去したし。
506:名無し野電車区
12/05/01 09:17:59.52 COtwseKX0
>>503
イトーヨーカドーの鳩かもしれんぞ
1号車には７－１１が入っていて走るコンビニ
507:名無し野電車区
12/05/01 10:23:12.23 OZDVjhmmP
>>505
高岡駅は最終的にはこうなる予定だし
URLﾘﾝｸ(www.city.takaoka.toyama.jp)
508:名無し野電車区
12/05/01 21:25:16.78 1Vc/NWQk0
10031を再京阪色化しなかったのは、電鉄魚津での落雷のせいかw
509:名無し野電車区
12/05/02 06:28:31.82 1FLTkYQ10
>>508
計画が上がって、直近の全検車だっただけ
車番は関係なく、どれでもよかった
510:名無し野電車区
12/05/02 08:33:27.93 4f87JZUQO
ムシャクシャして塗り替えた。
どの車両でもよかった。
511:名無し野電車区
12/05/03 07:05:57.79 4kZ44xhn0
アホ
512:名無し野電車区
12/05/03 07:48:10.33 T/nanHMS0
万葉線は駅前ロータリーを突っ切るより市営駐車場駐輪場側から
急カーブを描いて勾配を登って段差式縦列ホームに改良した
氷見線ホームに辿り付けばいいよ。
513:名無し野電車区
12/05/03 10:33:18.25 XV/VnnxX0
氷見線ホームに連れて行ってもあんまりメリットないんだよなあ
駅前ぎりぎりまで近寄ってほしいのはあるけど
514:名無し野電車区
12/05/03 11:29:14.96 0xUABbj30
>>465
＞大井川もマネをしたりして
大井川のほうが原形に近いだろ。 地鉄も京阪色編成はツーマン仕様に戻せばいいのに。
515:名無し野電車区
12/05/03 11:54:42.34 YH832ASlO
万葉線は本線をオーバーパスする形で高岡駅の万葉ロード沿いに電停を設置、そのまま新高岡、イオンまで延伸すべき。
516:名無し野電車区
12/05/03 12:12:41.37 T/nanHMS0
モハ10025形とモハ10026形は台車換装のうえ
MB3054三菱電動機75kw385V1600rpmから
TDK6408A東洋電動機85kw440V1760rpmに
換装して保守共通化してもいいのでは。
517:名無し野電車区
12/05/03 17:12:37.32 4kZ44xhn0
>>516
保守共通化って、どこの台車と電動機だよ
具体的に述べよ
お前か
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 6【金沢】
で同じこと書いてる香具師はっ
地鉄では、そんなの使ってないぞと思ったけど、サントラムだったか
台車をどーやて付けるんだよ
それに電圧違うし、思い付きで物をゆーんじゃないよ、無知が
518:名無し野電車区
12/05/03 19:37:38.48 vM8tBmje0
もちろん16010形や10030形や457系などのDT32台車に
T100形の小型電動機は搭載可能かなってことだよ。
519:名無し野電車区
12/05/03 19:52:08.90 vM8tBmje0
抵抗制御からVVVF制御への換装で電動機印加電圧の変更なんて理論上は可能でしょ。
520:名無し野電車区
12/05/03 19:54:39.15 uVsGck1qI
>>514
ツーマン仕様復元はできるかできかねるかはわかりかねるが、運賃表示をLCD化して、広告も流すようにしてほしいとは思う。
テレビカー時代に戻った感じになるから
521:名無し野電車区
12/05/03 19:54:40.26 W567n+0n0
>>514 京阪色編成はツーマン仕様に戻せばいいのに
ってワンマン運転メインなのにそんな事してどーすんだ？
ただでさえ10025-10026もワンマン非対応でお荷物なのに増やす意味が分からんわ！
522:名無し野電車区
12/05/03 19:56:06.87 W567n+0n0
>>514 京阪色編成はツーマン仕様に戻せばいいのに
ってワンマン運転メインなのにそんな事してどーすんだ？
ただでさえ10025-10026もワンマン非対応でお荷物なのに増やす意味が分からんわ！
523:名無し野電車区
12/05/03 21:10:16.73 Qy/nVrhA0
思いつきを言っただけだから、ムキになって反応しなくてもいいよ。
524:名無し野電車区
12/05/04 01:08:59.76 mHBmC8TK0
もう20系は取り替えようよ。
525:名無し野電車区
12/05/04 03:21:17.31 GrjP67gj0
>>515
一番いいのは電停自体を自由通路と同じ二階にペデストリアンに設置することなんだよな。
てか、城端線はJRがやってても赤字線だし、北陸広域鉄道連合が切り離しを容認しないだろうから、いずれ民営化してLR化されるでそ。
そのときに万葉線と直通するような話をちらっときいたような。
526:名無し野電車区
12/05/04 08:45:37.00 hSURLitU0
>>525
駅前広場のスペースで、2階まで持ち上げるのは可能だろうか？
その場合、マンテンホテル前にも電停いるよな
527:名無し野電車区
12/05/04 13:30:03.39 xtOCYptv0
>>521
＞やす意味が分からんわ！
観光資源としてやればいいと思う。 現に大井川は原形なんだろ。
赤矢で関東の客呼んだようだが、関西には西武はなじみない。京阪色は関西客呼べる。
ワンマン不足なら10025編成ワンマン化を。
528:名無し野電車区
12/05/04 13:56:18.05 kwNGvIYt0
もし氷見線を三セク化するなら高岡駅に段差式縦列氷見線ホームと
能町伏木間と米島口能町口間との交点に乗り換え専用乗降場を設置して
万葉線18分氷見線8分で緩急接続をはかれあいいよ。
529:名無し野電車区
12/05/04 14:27:43.59 NpFbMd3+O
10025+10026+174には、えこまいか導入に際して運賃表、運賃箱、カードリーダー、ワンマン用ドアスイッチなどがついたはず。
ただ車端部の椅子がそのままなので、ワンマン運用していないのかな？。
530:名無し野電車区
12/05/04 15:05:49.46 8lgB8Ilz0
>>526
同縮尺のモンペリエと高岡
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
モンペリエのトラムは路線図をチェックするとわかるが駅前から右上に上がって乗り越えるまで１００ｍかけてない
531:名無し野電車区
12/05/05 06:15:39.29 jNfdFRAy0
DL14なんていつから居るんだ？しらなかった。
532:名無し野電車区
12/05/05 07:01:18.72 6ZbSQGV3O
おけいはんの運用、公開しないのかな？
アテンダントブログででも良い発表して欲しい。
533:名無し野電車区
12/05/05 14:00:34.62 sG7wZKKsO
>>531
JRから買った青いやつを塗り替えたんだよ。
534:379&382
12/05/05 21:13:03.76 dprjsa75O
無事に都区内ゆきの乗車券が購入でき、かつ使用しました。
>>396 >>399
上市は頼み方次第でしょ。都区内ゆきを買う数日前に他の着駅を頼んだら、渋られたものの結果として売ってくれた。
535:名無し野電車区
12/05/05 23:20:26.64 doaGcMqC0
テレビで映画「阪急電車片道１５分の軌跡」を放映してたが、
あれは地鉄の「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」と同時期に撮影してたんだよな。
536:名無し野電車区
12/05/05 23:31:19.95 FcF8cZew0
>>532
ＨＰに、京阪特急色編成の、運用表を掲載すればいいのにね。
ちなみに京阪のスレッドでも、地鉄の京阪特急色復活が話題になっています。
自分は、以前のスレで、「地鉄のＨＰに『アルプスエキスプレス』の紹介が無い！」とか言って
難癖を付けていた京阪沿線の人間ですが、久々に富山地方鉄道のトップページを見たら、
「アルプスエキスプレス」のバナー（宣伝）がありますね。これだけでもずいぶん改善されたと思います。
ところで、本家の3000系（現8000系30番台）が、まもなく引退するのではないかという噂があります。
引退の際には、２階建て車両を購入されればいかがでしょうか。狭軌の台車が適合するかという
技術的な問題と、車内が少々傷んでいるという接客面での問題もありますが。
537:名無し野電車区
12/05/06 02:21:16.76 k+25fHpQ0
>>536
京阪特急色編成は、それ専用の運用にするつもりは無さそうです。
二階建てを挟んだ三両編成も技術的には当然可能でしょうが、そんな需要も金も無いです。
538:名無し野電車区
12/05/06 05:10:50.38 t/XwBrNe0
京阪8800形鋼鉄車は1997年製造だからまだまだ使用するだろうし
車体長18.7m車幅2780mmの車両サイズはサロ214形TR69台車より
AE形付随車SS170T台車やサハ2100形TH2100T台車向きだよ。
539:名無し野電車区
12/05/06 07:51:16.71 a/I0wy8T0
>>538
こいつ、バカだねー
どれも標準軌台車じゃないか
富山は狭軌だから、持ってきたらＴＲ６９系をはかせるよ
ボルスタレス（ＤＴ５０のＴ用とかは、絶対に採用しない）
540:名無し野電車区
12/05/06 09:47:07.01 0ElyqKWX0
>>538
8000系（0番台）はまだまだ使うよ。
廃車フラッグが立ってるのは旧3000系のDD車（8831）だよ。
541:名無し野電車区
12/05/06 10:32:24.92 g/+sibE+0
>>539
14710のクハが履き替えたあれはなんだったんだ？
542:名無し野電車区
12/05/06 10:47:40.64 sYOxZmYp0
>>541
落ち着け、10型でなく80型だろ
543:名無し野電車区
12/05/06 11:04:17.34 sArIxdTJO
まあ車両はどーでもいいから線路だよ線路…
544:名無し野電車区
12/05/06 12:12:23.77 t/XwBrNe0
二階建て車両の台車以外は1997年製造で譲渡はあり得ないよ。
10本以下の編成運用路線で211系15両編成のような使用方法で
サロ214形やキサロハ182形なTR69台車を履くより広軌路線の
ままのほうか。
545:名無し野電車区
12/05/06 12:24:42.95 t/XwBrNe0
まぁスレ違いだが将来の競合相手な富山三セク北陸本線の
フラッグシップにはうってつけだよなぁ。
546:名無し野電車区
12/05/06 13:17:38.15 00kEwMeK0
>>541
クハ10が履き替えた台車は、
相模鉄道から譲り受けたDT10だったとマジレスしておこう。
(クハ18を除く）
547:名無し野電車区
12/05/06 16:46:06.74 g/+sibE+0
>>542
>>546
誤記修正御礼
モハ14710が台車を履き替えた話は「私鉄の車両」に出てたけど
クハ10履き替えの話は勉強になりました
548:名無し野電車区
12/05/06 19:18:54.96 t/XwBrNe0
DT10って枕ばねのコイルばね化とペデスタル部分の新製交換と
オイルダンパの追加ところ軸受化などの徹底的な改修を行った
1927年以前製造車両に付いていた大正6年式吊りかけ駆動の台車の
TR14のことだよね。
549:名無し野電車区
12/05/06 19:44:57.35 a/I0wy8T0
そのＭ用台車をクハに付けたから沈み切らずかなり浮いた感じ、腰高になってたね
高さを合わせるためモハの台車にスペーサーをかませて高さ調整
だから、連結器胴受けにブッシュをかませて高さを下げてた
写真を見たらわかるよ
550:名無し野電車区
12/05/06 20:24:35.49 brjKU2AX0
Ｎゲージみたいなやっつけだなw
京阪塗装乗りにいきてー
551:名無し野電車区
12/05/06 21:41:39.94 UFSn2vSB0
路面電車
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
552:名無し野電車区
12/05/06 22:40:34.15 /L5Kum5z0
そういう何のコメントも無い貼り逃げはヤメレ。
553:名無し野電車区
12/05/06 23:21:09.33 jDojxv3z0
市電の五分刈り？のウテシ、きょうも爆走してたなw
きょう見たのはサントラム黒9003。荒町～桜橋飛ばす飛ばす。
7000,8000,T-100彼は何でも。 7000とか古いから部品ぶっ壊れるぞ(笑)
554:名無し野電車区
12/05/07 01:30:12.25 plo0/+ZRO
サントラムの黒とは架空の電車ですな。
555:名無し野電車区
12/05/07 01:42:24.69 Ba1D9W5M0
>>554
ポートラムの黒、アイトラムの黒、
極めついでにホットラムの黒ｗｗｗｗｗ
まぁ、黒い路面電車自体、日本で１編成しかないんだわなｗｗ
556:名無し野電車区
12/05/07 01:52:32.69 9WNAlTz9P
「編成」にこだわらないならKUROガイル
557:名無し野電車区
12/05/07 11:08:59.02 192GqH8QO
万葉線 江尻で当て逃げ？
１編成停止してて左前方に接触痕、警察がいるにも関わらず相手の車が見当たらない。
ｳﾃｼが高岡駅方向を指さしてた
558:名無し野電車区
12/05/07 12:47:51.75 4MxAqi6A0
路面電車が優先なのに
マナーわるいな
559:名無し野電車区
12/05/07 13:35:27.50 RhHcW5500
路面電車優先なんて思ってる連中少ないんじゃない
江尻なら南からイオン高岡に入るための右折待ちで軌道内に進入して
後からやって来た電車に警笛鳴らされてるのよく見るし
あそこって南行きの電車が通過した後に北行きの電車が来るから
それを見て軌道に入らない様に右折待ちしてたら、
後の車が軌道内に切れ込んでこちらの前に出ようとして警笛鳴らされたのに遭遇した事もあるし
と言う事で電車が来ないと思われる時間なら軌道に切れ込んで右折待ちしてますすいません
560:名無し野電車区
12/05/07 14:58:47.60 Ma1GnkEG0
とりあえず14722+172は名鉄6600系の走行機器に換装したほうがいいんじゃね？
561:名無し野電車区
12/05/07 17:57:11.14 Q7dByTeaO
>>560
んな事するなら名鉄から5300買えば良いかと
562:名無し野電車区
12/05/07 18:16:34.80 K9bEBBrR0
>>560>>561
438 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/04/25(水) 20:27:23.31 ID:LJcyhggA0
地鉄の名鉄アレルギーは？
今でもそんなものあるのか知らんけど、
14710に懲りて云々な話はよく聞くよね。
車両自体がそんなに良くなかった？ってのもだけど、
あれの送り込みが名鉄の地鉄征服（傘下収め）の一環だったみたいな黒い話もあって、
そういう話が本当なら古参を中心に今でも警戒はしてたりするのかも。
まぁ、そんな不確かな話以前に名鉄自身が売るつもり無いって方が現実性高いと思うけど。
563:名無し野電車区
12/05/07 20:12:22.15 1Lxou/go0
<<554
＞サントラムの黒とは架空の電車ですな。
申し訳ない、そのとおりだ。 セントラムなw
眠くてすぐPC切ったから今まで気付かなかった。
564:名無し野電車区
12/05/07 21:46:11.04 snfdiMVA0
>>562
>>あれの送り込みが名鉄の地鉄征服（傘下収め）の一環だったみたいな黒い話もあって、
>>そういう話が本当なら古参を中心に今でも警戒はしてたりするのかも。
高速バス名古屋線はどこと組んでいるのかと
北アルプスが名鉄-国鉄-地鉄を直通してたという今では信じられない話もあるし
これ（名鉄の地鉄征服）はガセだと思う
（というか、名鉄が北鉄とか（旧）福井鉄道に経営参画したのは相手先からの要請であり
乗っ取りではない）
名鉄とつながりの深い豊橋や北鉄すら名鉄以外の中古車を買ったことを考えると
名鉄が使えるような車両を売らない、ただそれだけかと
565:名無し野電車区
12/05/07 22:19:04.55 scdmMfa90
正直、黒いサントラムは実現してほしい。
566:名無し野電車区
12/05/07 22:21:58.73 jVg3i3Es0
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
567:名無し野電車区
12/05/07 23:16:15.16 /szl8NrX0
>>564
豊橋鉄道や北陸鉄道は乗降時間短縮のため
3ドアロングシート高性能車を導入したかったけど
両社が中古車を導入した時点では
名鉄の3ドアロングシート高性能車6000系の廃車は
まだ始まっていかったからね。
6000系の廃車が始まったのは最近だし。
568:名無し野電車区
12/05/07 23:45:15.41 mlrz1aOi0
>>564
名鉄「バス」って今分社化してるんじゃなかった？
勿論名鉄本体と無関係って事は無いと思うが…
というか豊鉄は元々名鉄車の中古入れてたじゃない
>>567も言ってるが2ドア釣り掛けだと不味かっただけでしょ
市内線は名鉄車の中古入れてるし単に出物次第じゃ
569:名無し野電車区
12/05/08 22:17:10.11 j+gXy/Zk0
北鉄と濃飛バスが名鉄系で、今度売却されるが名鉄トヤマホテルがあり、名鉄クレハ観光バスや名鉄タクシーもあった。
独立系を貫く地鉄が、名鉄を警戒するのは当然。14710が思わしくなかったのなら
なおさら好印象はないだろう。
570:名無し野電車区
12/05/08 22:26:25.69 hYUb7YZX0
地方の鉄道やバスを喰って美味しかったのはせいぜい昭和40年代まで
本気でそんな事を警戒してたとすれば相当な電波だろう
571:名無し野電車区
12/05/08 22:29:12.27 OO3MPkRj0
>>570
観光事業とか、そっちよ。メインは。
572:名無し野電車区
12/05/09 08:06:01.26 X7N3A3+Ui
昔、名鉄がバス事業を富山で展開しようとしたことがあるとは聞いたことある。
その時の話で名鉄が全車冷房車を走らせると言い、地鉄がウチにも冷房車は走らせている。(高岡線だけだけど)と言って物笑いのタネにされたとか…
また、クレハ観光は地鉄に吸収されるのを嫌って名鉄に近づきグループ傘下に収まったとも聞いている。
まぁ、人から聞いた話だからどこまで本当かは知らんけどね
573:名無し野電車区
12/05/09 14:53:25.21 tBBWeuIH0
地鉄は独立系を貫いてるとはいえ、最近じゃ西武と緊密な関係を持ってるような
気もするんだけどねぇ…
574:名無し野電車区
12/05/09 18:53:08.78 C3JC6k0u0
レッドアローと高速バス東京線共同運行以外の要素は？＝緊密な関係
575:名無し野電車区
12/05/09 20:29:05.79 tyiFywQLO
だったら伊豆箱根鉄道(勿論西武グループ)のお古を鉄道線へ持っていけないものか｡無理は承知だが(出来るなら大雄山線車両だとありがたい)｡
576:名無し野電車区
12/05/09 21:17:00.04 /UN5y3ED0
西武（笑） 大手に対する警戒心は一緒。
名鉄、阪急、京阪、富山乗り入れしてない会社もな。
577:名無し野電車区
12/05/09 21:51:08.87 N+T1FA9lO
いつまでぼったくり運賃続けるの？
富山から寺田まで290円、上市まで320円、中滑川まで350円くらいに値下げせんかいボケ！
578:名無し野電車区
12/05/09 22:11:52.65 cHEwnkwA0
中滑川駅のあの駅ビル、最後に残ったスーパーもなくなって、耐震基準もどうとかで解体するって噂を聞いたな。
579:名無し野電車区
12/05/09 22:17:46.26 ryhdZ0m70
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
580:名無し野電車区
12/05/10 06:14:45.34 tmefrD5bI
>>578
滑川は大阪屋もできたしなあ
駅併設とはいえ、できれば駐車場もほしいなあ
JR滑川駅付近程度のやつが
581:名無し野電車区
12/05/10 17:01:35.83 8CZK9ood0
おけいはんの33-34編成が同時に高出力改造されたけど、
しばらく休止状態だった30型の高出力改造が再開されたのかな？
582:名無し野電車区
12/05/10 18:37:00.60 ojQ76ZN70
名鉄4000系のFS571台車や東京メトロ1x000系のFS777/778/779台車って
モノリンク式ボルスタ付き台車となっているがDT32/KW12台車と比べて
乗り心地はどうなのかな。
583:名無し野電車区
12/05/10 20:28:40.95 2fOo7DUg0
>>581
台車交換に付いたもの
違う台車だったら、それに合うモーターを付けてたかもしれん
でも、地鉄はＤＴ３２以外は交換しないよーだ
584:名無し野電車区
12/05/10 20:38:16.31 S0lmMZO80
クルマが直前横断した後で大音響の警笛鳴らしてた市電ウテシいてワロタ。
横断後じゃ腹いせでしかないだろw
585:名無し野電車区
12/05/11 06:33:16.10 eVWWF9nr0
1928年製鉄道省モハ30166の足回りは伊豆箱根大雄山線コデ165形となっており
同型台車がまだ残存しているよね。
富山地鉄ではDT32台車も2100年あたりまで使い倒したりするのかな。
586:名無し野電車区
12/05/11 07:06:55.15 wVRYg0e80
>>584
いいんじゃねえの
横断車に聞かせるためだろ。二度と同じことされたら困るからな
自動車同士でもよくある話
587:名無し野電車区
12/05/12 11:19:54.24 hPhUH2I/O
そういえば、今日は関西から撮影ツアーが来るんじゃなかった？
588:名無し野電車区
12/05/12 12:02:44.08 3tqysWJ90
アルプスエキスプレスださいわ。
とくに変なイレズミみたいなやつ。
589:名無し野電車区
12/05/12 16:13:42.92 Mf1iU6Pk0
そよ風トレイン117のウィンディスペースみたいなものだが
もちろん第1編成は旭山動物園号のようなキッズ向けだよなぁｗ
御前沢雪渓な装飾に雷鳥オコジョ水芭蕉カモシカなどぬいぐるみが盛り沢山
590:名無し野電車区
12/05/12 17:00:51.55 qWPtU/wJ0
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
591:名無し野電車区
12/05/13 07:11:31.63 NdJJ9miA0
万葉線ネタですまんが
昨日、米島の車庫で射水線の残党が激しく動いていたね。
どうやらクラブツーリズムの鉄道企画ツアーらしかったけど、サービスいいなぁ
ちなみに新旧猫電とアイトラムと新型除雪車と射水線残党が並んでた
592:名無し野電車区
12/05/13 08:35:59.60 UBQyGrqr0
まじかよいいなぁ
体験運転あれでさせてくれればいいのに
593:名無し野電車区
12/05/13 14:26:51.98 Ii6vfLIL0
デキが動いてたぞ
594:名無し野電車区
12/05/14 10:44:42.84 vNor3KiP0
>>593
どの区間線区で？
595:名無し野電車区
12/05/14 11:38:44.90 i+QGWR140
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね ど田舎富山肉体労働男死ね
596:名無し野電車区
12/05/14 12:30:34.61 Z7Hy/X4jO
>>594
「最急行」ブログに出てる。
597:名無し野電車区
12/05/14 18:38:40.39 IPIOvZNX0
>>596
どこに出てんだよっ
ツリかっ？
598:名無し野電車区
12/05/14 21:04:09.50 tNwiFWD0i
今日、京阪色の電車と車で並走したんだけど鳩マーク掲出して走ってるんだね。
前にアテンダントブログで鳩マークは出さないって書いてたからびっくりした。
599:名無し野電車区
12/05/14 21:40:36.84 VJDeceSG0
>>593
URLﾘﾝｸ(mitsuren.blog81.fc2.com)
600:名無し野電車区
12/05/15 06:37:06.05 7UiatLi50
>>598
よく読めよっ
鳩マークじゃなくて 「特急」 の部分って書いてあるじゃないか
URLﾘﾝｸ(chitetsu.exblog.jp)
601:名無し野電車区
12/05/15 07:22:31.35 0m8jTmdg0
>>600
ああ、「特急」の文字のみを隠すってことだったのか。
てっきり鳩そのものを隠すってことだと思ってたよ。
車で並走したのは夜だったからそこまでは気づかなかったなぁ…
602:名無し野電車区
12/05/15 21:28:01.89 7UiatLi50
603:名無し野電車区
12/05/16 00:48:44.31 VsNYsfOW0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
こんな感じで「特急」をけしてある
604:名無し野電車区
12/05/16 01:20:22.07 GhZADzY+0
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね 肉体労働男死ね
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
605:名無し野電車区
12/05/16 06:17:08.58 maO7tqir0
>>603
消してあるというか、赤い板を当ててあるの方が表現がいいかも
消してあると言うと、塗りつぶしてあるように思える
606:名無し野電車区
12/05/16 07:42:10.47 welKj5Y40
>>593
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
607:601
12/05/17 15:41:07.42 EwY+Y7lqi
>>603
ありがとう。
昨日の午後にたまたま見かけたけど「特急」が消えてました。
ついでにTVも復活…はないよねぇ(笑)
608:名無し野電車区
12/05/17 22:03:05.61 WL+FBAWtI
>>607
TV復活とまではいかなくとも、運賃表をVTR放映対応のLCDにしてくれたら歓迎する。
あと側面の行先表示復活も。
それも幕ではなく、次駅表示も行うE233系のようなフルカラーLEDで
609:名無し野電車区
12/05/17 23:07:51.58 9DoFU5VEO
上の方へ｡側面方向幕をLED化なんか｢鉄道線｣が火の車状態なのに出来る訳ありません｡せめて北鉄の浅電片扉車に申し訳なさそうに付いてる方向幕タイプでたくさんなのですby黒部市民
610:名無し野電車区
12/05/18 09:13:25.12 ZcWfX1xp0
>>608
側面幕は兎も角
液晶タイプの運賃表は解像度に問題ありそうな気がする
前に14760に付いてたやつも2ページに切り替えて表示してて
慣れない人や慣れない駅から乗車した時には凄く見辛かった
かといって高解像度にして1ページに収めると
文字表示が細かくなって見にくくなりそうだし
大画面化すると今度は収まりが…
611:名無し野電車区
12/05/18 09:29:27.83 rXdR7j430
ICカード使えばチャージ残高に不安があるとき以外は運賃表など見る必要はない
612:名無し野電車区
12/05/18 13:24:00.45 34/XZYt70
>>611
たまに現金で乗る俺のことも考えてくれw
613:名無し野電車区
12/05/18 17:13:18.89 U/r0OtNqi
終了
614:名無し野電車区
12/05/18 17:48:59.61 TH0w2dBf0
>>610
そこで三角表の出番ですよ
困った時にはアナログが一番
615:名無し野電車区
12/05/19 16:38:39.74 EPLmTKOz0
サントラムに変化あり
616:名無し野電車区
12/05/19 18:54:12.75 6vcd84on0
>>615
何があった？
市電ネタ振るやつは肝心なとこ言わないから盛り上がり様がないんだよな…
617:名無し野電車区
12/05/19 19:56:17.16 VyO6EJtu0
昨日見たときは塗装というかラッピングが変わっていた。
618:名無し野電車区
12/05/19 20:04:20.09 tlhHZfcA0
>>616
わざと伏せたんだよ。スレが盛り上がらんからな。旧市内の奴なら市電ぐらいマークしとけよ。
しかし、オリジナルカラー消えてしまったな。
619:名無し野電車区
12/05/19 20:39:23.04 0cqY2JZJ0
佐伯先生の御本（50年史理念編）を読んだ
一番衝撃を受けたのは
「環境汚染の危険性のある原子力発電の再検討であろう。（中略）
平地面積あたりアメリカの15倍という高密度で、原子力発電網を
めぐらさんとするかのごとき構想は、一日も早く再検討されることを期待する。
これは電源三法による交付金や、工場団地の造成、料金割引きでは解決し
切れぬ問題を含んでいるからである。」
との記述。
昭和54年～55年に口述されたようですが、いろいろすげぇと。
620:名無し野電車区
12/05/19 21:12:41.23 6NBJ4Afi0
>>618
それで1人釣れて1人だけ反応じゃ盛り上げ大失敗じゃないかorz
そして俺は市内のやつじゃないから何も言えなくてスマン。
そういうやつもいるんだからやっぱり情報は詳しいと嬉しい。
621:名無し野電車区
12/05/19 21:16:54.03 6NBJ4Afi0
そういや最近市電乗ってないな。
>>618もあんな事言ってるし、>>617の情報も気になるし、
明日でも見に行ってみるか。
622:名無し野電車区
12/05/20 10:44:54.28 i4eZExmqI
市電ネタ中に恐縮だが
鉄道線でのえこまいかは
乗車時の前側扉リーダーでのタッチは対応してないそうだ
自転車を乗せる場合に少々面倒になる
623:名無し野電車区
12/05/20 10:52:49.53 +lorRXff0
モハ14760形
鉄コレで出るな。
某キットは面倒だから完成品の方がいいけど・・・
624:名無し野電車区
12/05/20 11:03:23.65 sbo8Gm0Y0
>>622
14760の前のドア横リーダは袋被せてあったけど、
動作自体はしてた様に思う（声は出てた）からもしかしたら使えるかも？
（勿論、使えたとしても勝手に使ったら運転士に凄く怒られそうだが。）
>>622の言ってるのが運賃箱のじゃなくてそれの事だったらすまん。
625:名無し野電車区
12/05/20 12:23:27.44 i4eZExmqI
622だが
運賃箱のつもりで書いた
そうか
そんなのがあるのか
626:名無し野電車区
12/05/20 12:34:09.57 MOiJBwe40
で、サントラムは？
627:名無し野電車区
12/05/20 14:32:18.23 9JLgoTtc0
>>625
10030形はワンマン専用だから後ろの扉にしかリーダーが付いてないが
14760形はツーマン時のカード読み取り用に前後どっちの扉にも付いてる
アルプスエキスプレスにも全部の扉に付いてるのかは乗った事ないから知らん
京阪カラーや>>617も見てみたいんだがなかなか機会がないんだよなぁ・・・
>>626
>>618みたいに煽られたら見てきた人も話題に出しにくいんじゃないかねぇ・・・
628:名無し野電車区
12/05/20 15:47:38.70 MOiJBwe40
>>627
これからサントラムで盛り上げる矢先622に話の腰折られた。 空気読めよz
629:名無し野電車区
12/05/20 16:06:31.25 BCUzbWa5i
>>626
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こういうこと？
630:名無し野電車区
12/05/20 16:21:17.45 HMSsRHS9O
五百石駅の新駅舎と立山町の元気創造館の建設は、どの程度まで進んでいるんだろうか？
631:名無し野電車区
12/05/20 16:21:38.98 +jlxUNm30
>>629
一瞬ロータリークラブがロリータクラブに見えた
眼科行ってくる・・・
632:名無し野電車区
12/05/20 18:32:05.14 xUUomhnp0
>>629
エラーになるぞっ
633:名無し野電車区
12/05/20 18:38:49.43 i4eZExmq0
>>628
すまん。毎日現場でＫＹやってるからクセになってるんだ。
634:名無し野電車区
12/05/20 21:06:04.99 w0r+jrym0
サントラムの腰部は塗装？ ラッピング？ それにしても驚いた。
635:名無し野電車区
12/05/20 21:17:45.02 xUUomhnp0
全体がラッピング
636:名無し野電車区
12/05/20 22:41:55.28 w0r+jrym0
8000形をさておいてＴ-100形にラッピングするとは。
637:名無し野電車区
12/05/21 00:18:33.09 VIK9QI+y0
佐伯宗義って近鉄の佐伯勇と血縁関係あんの？
638:名無し野電車区
12/05/21 19:17:35.47 MiD8wg8QI
横浜⇒中日の佐伯貴弘はどうなんだろ?
639:名無し野電車区
12/05/21 20:30:34.15 mkz+ZBiZ0
>>629
>>632
俺も開けなかったから、こっちがいいぞ
URLﾘﾝｸ(www.rotary2610.jp)
しかし何でまたサントラム？
640:名無し野電車区
12/05/22 15:55:29.83 Mvw11uiS0
新黒部地鉄駅前がようやく開発されるようだな。
富山・新高岡周辺ばかりが目だっているが、新黒部駅周辺ももう少し
駅前の雰囲気をだしてもらいたいものだな。
ところで新駅の名称はどうなるのかな。
新黒部で決定か？それとも新幹線の駅名に合わせるのか？
641:名無し野電車区
12/05/22 17:07:21.51 /cGsi4DJ0
>>639
新しいのと面積が広いから？ｗ
宣伝するなら目立つ方が良いだろうし
642:名無し野電車区
12/05/22 17:18:32.29 Mvw11uiS0
>>630
URLﾘﾝｸ(moon.otto.to)
これよりもう少し進んでるんじゃない？
でかいね