12/03/28 22:09:21.31 uSYWWjbK0
西日本の車両は古いけど体質改善で手入れは行き届いているし500系も狭い狭いと言われながらも人気があるもは事実なんだよね
対航空機に対するさくらの指定席2＆2座席とかも見ればわかるお客さん本位の車両を作る姿勢
一方で東日本は先進的な取り組みを試作車でやっていて確かに全てがうまくいったわけじゃないけど
フルアクティブも先進的な電気式を使ってもフェイルセーフの観点からダンパを併設していたり
安全を確保した上で斬新なな車両を作る姿勢があるんだよね
国鉄時代の車両設計思想違うのは東海なのに
一部の人が国鉄っぽいとかいうのはいかがなものか