12/03/10 16:10:07.95 bPZmb31u0
東海道線だけかよ。
137:名無し野電車区
12/03/10 16:13:19.46 bPZmb31u0
ところで、輸送量と車両数を比べると、共和→名古屋が不当に低い扱いを受けているのが分かる。
興津→静岡（静岡着７：３１～８：３０）合計４５
ＨＬ３
普通６＋６＋６＋３＋６＋４＋６＋５＝４２
島田→静岡（静岡着７：３１～８：３０）合計５８
ＨＬ６＋６＝１２
普通８＋６＋６＋８＋６＋６＋６＝４６
共和→名古屋（名古屋着７：３１～８：３０）合計７２
特快６＋８＋８＋８＝３０
快速８＋８＝１６
区快４＋４＋４＝１２
普通６＋４＋４＝１４
岐阜→名古屋（名古屋着７：３１～８：３０）合計１１２
ＨＬ８
新快６＋８＋８＋８＝３０
快速６＋８＋８＋８＝３０
普通６＋６＋８＋８＋８＋８＝４４
138:名無し野電車区
12/03/10 16:21:24.56 /OPfHo3x0
岐阜→名古屋は中央線とそんなに変わらんじゃないか
高蔵寺→名古屋（名古屋着7：30～8：28）合計116
HL６
快速１０＋１０＋１０＝３０
普通１０＋１０＋１０＋１０＋１０＋１０＋１０＋１０＝８０