12/10/27 00:04:45.07 VT9HUt5I0
猪谷どうこう言っていられるのも第三セクター化or廃線にしないJRのおかげかな
851:名無し野電車区
12/10/27 10:33:19.09 DHSpkWR50
>>849
飛騨地方の人？
852:名無し野電車区
12/10/28 00:03:11.27 DS42kQpE0
>>849
先祖代々飛騨だよ
ばかですね
853:名無し野電車区
12/10/28 06:50:06.06 D3aAEe5F0
>>852
わざわざ速星まで来てタクシーのって富山空港？
どこの西村○太郎サスペンスかと
854:名無し野電車区
12/10/28 09:51:21.87 cWlVrfmT0
旧神岡線と並行する41号の区間ってクルマで運転しててもかったるいよな。
数河あたりは割と二車線区間もおおいけどさ。
855:名無し野電車区
12/10/28 15:39:34.71 vyCS4ZL30
>>853
ないわけじゃないって書いてるのが読めないんですかね(笑)
速星駅のWikipediaのページ見てタクシーのことが書いてあったから、無くもないかな、と考えた
856:名無し野電車区
12/10/28 17:01:00.14 fAOswtlUO
>>855
先祖代々飛騨で、富山と行き来してるとか偉そうに書いてるわりには、Wikipedia見て書きました、かよ。
857:名無し野電車区
12/10/28 17:48:24.63 vyCS4ZL30
自分の知っている方法でしか考えていけないんですか
高山本線の利用方法は自分の知っている方法以外考えてはいけないと言うことですか？
富山空港まで行く手段を考えて、鉄道利用だとどうなるかと考えてみた時に
速星駅のページ見て、タクシー利用っていう手もあるんだな と思ったと言うこと
でも、俺が言ったように圧倒的には車利用だろうとも思ったからそのまま書いた
ここは鉄道の板なわけで、どうすれば鉄道の利用が増えるかと言う雑談をしてるわけだからね
あと、富山を｢行き来する｣って言い方は不適当な気がする
お前は何が言いたいのかよくわからない
858:名無し野電車区
12/10/28 18:24:19.25 CIDaZeec0
何この流れ
859:名無し野電車区
12/10/28 18:28:06.36 YtUuQqwJ0
駄レス
860:名無し野電車区
12/10/28 18:54:41.39 jwQd5a5L0
関係ないけど早く中部縦貫を松本まで繋げて欲しいわ
861:名無し野電車区
12/10/28 20:07:19.16 WxsrBa+eO
通しでひだを乗っていないけど富山行きなんて､バブル後なんてあんまり乗っていないような気が､する
862:名無し野電車区
12/10/28 21:10:01.66 kB47zuBj0
駄スレ
863:名無し野電車区
12/10/28 22:32:28.74 0LiKF1fG0
>>845
名古屋指向が強い東濃の中津川と同一視する一宮厨はやっぱりアホだなｗｗｗ
864:名無し野電車区
12/10/28 22:35:15.33 cWlVrfmT0
だが、高山は岐阜県でも中日新聞のシェアが相当高い地区と聞いたことがある。
観光客も名古屋がほとんどだろうし、そういう実感はあるんじゃないかな
865:名無し野電車区
12/10/29 08:21:01.46 5usrBo9q0
>>864
てゆうか岐阜県全体がそんなもんだ
岐阜新聞のシェアなんて大したことない
866:名無し野電車区
12/10/29 09:21:45.54 sK6s0nXz0
なんかイベント列車やらんのかね
さわやかウォーキングも下呂までしかこない
下呂～高山で観光客向けになんかやらんかな
意外に遠い距離だし
867:名無し野電車区
12/10/29 11:56:33.62 1dc2i/9WO
キハ７５での臨時急行みたいね…
868:名無し野電車区
12/10/29 17:27:00.37 ZjuurDv60
>>861
>通しでひだを乗っていないけど富山行きなんて､バブル後なんてあんまり乗っていないような気が､する
観光客が高山から富山へ行くには【特急ひだ】しか選択肢がないけどな。
高速バスは無いし、普通列車は猪谷で乗り換えるのが面倒だし。
869:名無し野電車区
12/10/29 18:18:56.48 WM2PMkMQ0
路線バスがあるぞ
870:名無し野電車区
12/10/29 18:20:47.25 56UJ6kxIO
>>868
高山から富山まで行く高速バスあるんだけど。
871:名無し野電車区
12/10/29 20:14:11.60 DhIZPau40
北陸新幹線が出来たら、東京－名古屋－下呂で一泊－高山観光－富山－東京って感じで周遊旅行が出来るようになるって妄想してる。
周遊切符とかでるといいけど。
872:名無し野電車区
12/10/29 20:57:48.48 nmpnFzBv0
>>870
そんなバスないぞ。高山～白川郷～金沢（乗り換え）～富山??
>>868
神岡乗り換えか平湯乗り換え？時間かかるし高いし本数ないし乗り換え接続保証ないし。
873:名無し野電車区
12/10/29 21:14:40.02 WM2PMkMQ0
相対評価しろよ。
少なくとも午前に富山に着くためにはひだ以外の手段を使うしかないわけで
874:名無し野電車区
12/10/29 21:35:17.02 FQkuw/wj0
富山に行く用事が思いつかない
875:名無し野電車区
12/10/29 21:47:22.69 yzuXWTvpO
休日に富山からひだ6号で高山線乗り通したけど富山で乗って高山で降りた客なんか数人しか居なかった
876:名無し野電車区
12/10/29 22:29:01.31 sK6s0nXz0
越中飛騨路ハイウェイキャンペーンとかネクスコ中日本がやってたり
ぶり街道とか飛越能ナントカとか、越中飛騨観光協会とか
よくキャンペーンうたれてるけど、
どれも車利用前提にしてるんだよな
まあしょうがない
877:名無し野電車区
12/10/30 00:29:09.19 0VLWEkpD0
高山～富山間の飛騨市の災害を東海はよく復旧させたよな。当時被害状況を見に行ったけど、あれだけの被害だと復旧は
とても無理だと思ったけどね。
878:名無し野電車区
12/10/30 01:07:22.13 YrZf0xl00
>>870
>高山から富山まで行く高速バスあるんだけど。
濃飛の路線バスなら廃止されたよ
>>877
>高山～富山間の飛騨市の災害を東海はよく復旧させたよな。
北陸本線が災害で不通になった際のバイパス路線だからねぇ
個人的に、廃止になるんじゃないかと心配したけど
879:名無し野電車区
12/10/30 13:21:29.45 PQRHjAmA0
>>864+865
URLﾘﾝｸ(www.asahi-o.co.jp)
岐阜新聞がシェアトップなのは岐阜、山県、本巣の３市だけだね。
他は大垣や各務原ですら中日に大きく劣勢、東濃飛騨はほぼ壊滅状態。
「県内のニュース」とか連呼するけどそれ以前の問題だ。
880:名無し野電車区
12/10/30 14:21:58.71 bzvLZ0kg0
そろそろスレ違い
881:名無し野電車区
12/10/30 19:42:44.28 CK56OHYD0
ＪＲ東海社長 「身延線の増発無理」 リニア駅接続も否定 山梨日日新聞 2012年10月26日(金) .
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
在来線に対する東海のシビアな姿勢が良くわかる
882:名無し野電車区
12/10/31 03:07:23.23 sxyrmdNy0
JR東の中期計画で微妙に高山線というか岐阜県関連の記述が・・・
ただ「他交通機関」ってことは高山線でなくバスなのかも
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
・ 北陸新幹線 ⇒ 首都圏と北陸の相互流動に加え、新潟･長野・岐阜各県を含めた広域
観光ルートの整備について、地域や他交通機関と連携して進めます。
883:名無し野電車区
12/10/31 08:03:47.11 2Pyo5DM80
新高岡が玄関口になるだろうな。
１時間強で高山かな。相当、近くなるな。
まあ、高山線は関係なさそうだが
884:名無し野電車区
12/10/31 10:44:21.71 cImL6FJZ0
飛越能とかどう考えても欲張りすぎだろ 高岡は
高山までどうやっていくつもりなんだ？
885:名無し野電車区
12/10/31 10:54:12.90 1cF3DXhm0
３０日午後１０時３５分頃、岐阜県各務原市のＪＲ高山線で、
美濃太田発岐阜行き上り普通列車（２両編成）がイノシシ数頭と衝突した。
乗客２０人にけがはなかった。
同列車は点検のため、鵜沼駅で運転を取りやめた。
さらに、線路上に８頭前後のイノシシがいたため、
高山線は上下線とも３１日午前０時まで運転を見合わせ、
１本が運休、３本が最大１時間２８分遅れ、約１５０人に影響が出た。
886:名無し野電車区
12/10/31 12:52:44.98 T/nJHoPP0
>>881
>在来線に対する東海のシビアな姿勢が良くわかる
運転本数を増やして欲しくば、金を出せということじゃね？
>>883
>新高岡が玄関口になるだろうな。
停車する新幹線が少ないから玄関口は難しいんじゃね？
新幹線開通後は乗り継ぎ割引が適用され、特急ひだの料金は2300円くらい
になるかと。
もっとも、今の運転本数のままだと辛いけどね。
887:名無し野電車区
12/10/31 12:55:52.19 T/nJHoPP0
>>882
>JR東の中期計画で微妙に高山線というか岐阜県関連の記述が・・・
>ただ「他交通機関」ってことは高山線でなくバスなのかも
北陸新幹線で富山～高山～松本、もしくは金沢～白川郷～高山～松本という
観光コースを提案して来るんじゃない？
888:名無し野電車区
12/10/31 12:58:00.43 cImL6FJZ0
鉄道利用だと、高岡利用はありえない気が
889:名無し野電車区
12/10/31 15:40:07.63 1quT4hcP0
美濃太田のツートンのキハ40って一週間以上須田コレの近くに留置されているけど、あれはなんなんだろう。
車体は綺麗だし故障ならあんなところに放置しないだろうし。
890:名無し野電車区
12/10/31 18:13:49.96 GT5pD+KN0
>889
1週間じゃなくて1ヶ月な
891:名無し野電車区
12/10/31 18:20:27.62 DhidDOut0
ガラスを割った事件はどうなった。
892:名無し野電車区
12/10/31 19:45:38.57 sxyrmdNy0
>>886
高岡は、東海北陸道へのアクセスという点では最寄り。
東の「他交通機関」という言い方からして、新高岡～バスで東海北陸道～飛騨地方
と描いているのかもしれない。
実際、東海と連携して高山線を活用するより簡単なのかも。
あと、新幹線のダイヤがどうなるかは北陸新幹線スレでも団子が飛び交ってるので
何とも言えないが、現状、高岡駅は特急全停。
>>887
連携する県に長野県も入っているし、その可能性もあるよね。
893:名無し野電車区
12/11/01 00:21:57.92 ExVJfqih0
仕事帰りで太多線に乗った時山陰DCの吊り広告を見たが、
キャッチフレーズの「願ったり叶ったりの旅 山陰」が、
「願ったりぼったくりの旅 山陰」に見えてしまった。
眼科逝ってくる。
894:名無し野電車区
12/11/01 11:38:51.34 ms8ctOL40
お大事に
895:名無し野電車区
12/11/02 02:29:46.47 0GHNnLRe0
そういえば、今年の岐阜基地航空祭ではキハ７５の臨時とかは走らなかったのか?
ここで話題にならなかったところを見ると定期に増結くらいだったんだろうな。
896:名無し野電車区
12/11/03 00:46:05.20 c+B6sLI/0
駄スレ
897:名無し野電車区
12/11/03 10:41:21.67 c+B6sLI/0
駄スレ
898:名無し野電車区
12/11/03 11:57:15.82 O4JaRRCW0
>>882
白川郷はバスしか交通手段がない
それに高山線を賑わせたってJR東日本は一銭も儲からんからな
899:名無し野電車区
12/11/03 12:46:47.71 p3/cmBpO0
>>884
高速
900:名無し野電車区
12/11/04 10:48:03.75 xDNve4sq0
駄スレ
901:名無し野電車区
12/11/04 18:28:56.92 GqQwGRyqO
キロハの四列グリーンはダメだわ。彼女と行きは三列グリーン、帰りは四列グリーンで高山旅行したけど、「帰りはグリーン車じゃないの？」って言われたよ…
素人には足置きやシートピッチの差はわからないみたい。
ただでさえパノラマやシートピッチで三列グリーンより劣っているんだからシートくらいわかりやすい最新のシートにしてほしい。
902:名無し野電車区
12/11/04 18:40:30.98 i3HTg3940
妄想乙
903:名無し野電車区
12/11/04 23:32:30.23 +gqLGSiX0
>>898
>それに高山線を賑わせたってJR東日本は一銭も儲からんからな
富山経由なら、北陸新幹線の運賃分は儲かるだろ。
904:名無し野電車区
12/11/05 12:46:20.79 JL3ctZM+O
>>898
つうか、ここで東海のエリアである岐阜県の名前を出したのは、東日本による東海への牽制球だろう。
山梨の基幹交通が中央東線からリニアに移行するだろうから、それへの対抗として。
905:名無し野電車区
12/11/05 20:56:51.57 b93NIbMj0
>>903
元の文をちゃんと読め
北陸新幹線の運賃分を儲けるためには、
富山から先の交通手段が高山線である必要は全然ない
906:名無し野電車区
12/11/05 21:09:54.46 lS6UPvJb0
JR東の金沢支店ができるとか
JR西・海両方と調整するより
富山地鉄＆濃飛バスに富山～高山間高速バス出させる方が楽だよなw
907:名無し野電車区
12/11/05 23:10:19.29 k9sHTU9+O
富山～高山に高速？
908:名無し野電車区
12/11/06 02:05:23.09 8OAnxBsl0
妄想だらけだな
909:名無し野電車区
12/11/06 10:13:46.72 KRbyOesP0
東京～松本～高山っていうルートもかなり妄想的だけど
面白そうではある
やってみたい
910:名無し野電車区
12/11/06 14:05:48.97 GwODQKQ20
高速とかスレチだし
911:名無し野電車区
12/11/06 14:36:34.64 KRbyOesP0
高速進行希望
912:名無し野電車区
12/11/06 18:22:56.34 8LYh33Mp0
>>905
>元の文をちゃんと読め
>北陸新幹線の運賃分を儲けるためには、
>富山から先の交通手段が高山線である必要は全然ない
元の文は下記だろ？
>それに高山線を賑わせたってJR東日本は一銭も儲からんからな
富山～高山の道路事情は悪い。
高速道路を理由する場合は、高岡経由になるため大きく迂回することになる。
国道４１号線は平地が多いものの途中に数河峠があるため、時間が掛かる。
事実、濃飛バスの高山～富山の廃止となっている。
よって富山～高山へ効率良く抜けるには、高山本線が必須となる。
また現状、鉄道で東京から高山へは東海道新幹線が最短ではあるが、
北陸新幹線が完成した際は、富山経由が最速となり料金も安くなると思われる。
北陸新幹線と高山本線の組み合わせで、東日本が営業に力を入れても不思議でない。
無論、北陸新幹線の乗客が、全て高山本線を利用することは必須ではない。
新幹線開通後に、濃飛バスが高山～富山間のバスを復活させる可能性もある。
しかし『高山線を賑わせたってJR東日本は一銭も儲からん』と断言するのはとは言い過ぎではなかろうか。
少しくらいは儲かるんじゃね？ 大儲けするとは言わんけど。
913:名無し野電車区
12/11/06 20:12:55.69 sBWlKTIn0
『高山線を賑わせたってJR東日本は一銭も儲からん』
↓
JR西日本、東海の利益にしかならない。JR東日本には1円の利益にはならない。
914:名無し野電車区
12/11/06 21:28:59.92 6CM+e59m0
>>912
>>また現状、鉄道で東京から高山へは東海道新幹線が最短ではあるが、
>>北陸新幹線が完成した際は、富山経由が最速となり料金も安くなると思われる。
１人が何回も書いてるのか複数人がそれぞれ書いてるのか知らないけど、
新幹線開業によって高山線高山以北の利用者増に結びつきそうだったら
ワイドビュー後継車を海と西で共同開発するとかしそうだよな
少なくとも飛騨古川以北災害復旧区間のスピードアップはするはず
だが現状はどうだ？
915:名無し野電車区
12/11/06 22:07:04.35 8Ze0kyWQ0
>>913
首都圏から来る観光客が北陸新幹線経由で来れば東日本にも収入があるな。
東海道新幹線経由だとほとんど東海の収入になるから東日本として何らかのキャンペーンとかやるかも（西日本や東海と合同かな？）。
916:名無し野電車区
12/11/06 22:13:56.70 qg0L5uBUO
>>915 束が倒壊と組むことは考えにくい。
917:名無し野電車区
12/11/06 22:27:22.27 IaF9aTyo0
遠方からは鉄道のみの利用ってあんまないような
車利用が一番多いかな 旅行代理店のツアーだと、一番多いのがバス
東海道新幹線は意外と少ない（横浜出発を含むのプランだとある）
鉄道だと特急あずさや長野新幹線からバスに乗るのが一番多い
高山本線自体が繁盛するとは思えないけどな
ジャパンレールパスの外人は喜んで使いそうだけど
しかし、飛騨圏域の人や富山の人が高山本線に期待しているということはあるようだ
そこをシビアに判断するのはＪＲだがな。
＞新幹線開業によって高山線高山以北の利用者増に結びつきそうだったら
＞ワイドビュー後継車を海と西で共同開発するとかしそうだよな
＞少なくとも飛騨古川以北災害復旧区間のスピードアップはするはず
＞だが現状はどうだ？
↑これは藁人形論法では？
>>912のレスもおかしいけど
918:名無し野電車区
12/11/06 23:10:08.41 XJOtprRjO
新幹線金沢延伸で東京～高山は富山経由が最速になる可能性はあるが最安にはならない
最安はバス
企画募集型は常に組まれている
はとバスは日帰りを組んでいる
919:名無し野電車区
12/11/06 23:11:03.08 U2FAJPiU0
太多線ユーザーとしては、ぶっちゃけどうでもいい。
武豊線のキハ75がミオ配属になったら、太多線にもキハ75の運用あるかな？
ラッシュ時にあの3ドア車が入ってくれるととても助かるんだけど・・・。
920:名無し野電車区
12/11/07 00:38:42.03 nDt4noSv0
高岡－高山に高速バス 17日から実験運行、新幹線開業にらむ
県西部と岐阜県飛騨地方の９市村や商工団体で構成する「越中・飛騨観光圏協議会」（ 会長・高橋高岡市長）は
１７日から来年３月末までの土日祝日に、ＪＲ高岡駅とＪＲ高山駅 を結ぶ有料高速バスを実験運行する。
URLﾘﾝｸ(www.city.takaoka.toyama.jp)
921:名無し野電車区
12/11/07 01:35:18.84 xklFY1Nb0
>>919
入るだろうね。
922:名無し野電車区
12/11/07 05:46:47.77 CI76hVSn0
>>920
新高岡－高山が高速バスで2時間20分じゃ高山は富山または名古屋経由の圧勝だな
白川郷までだと新高岡か
923:名無し野電車区
12/11/07 08:53:30.82 ViQYZL3b0
結局何するにしても白川郷経由になるんだよ
で、高山到着はその分遅くなる
現状ののぞみ～ひだが一番速いのは変わりそうも無い
924:名無し野電車区
12/11/07 09:25:41.23 QEmmMhgH0
リニアができると中津川経由が一番、早いかもね
925:名無し野電車区
12/11/07 10:17:01.80 /bjkZhqM0
高岡や富山市が期待してるのは最速の手段ではなく、
飛騨地方の観光に富山観光や宿泊を足すってことだ
最速にばっか目がいきがちだが
926:名無し野電車区
12/11/07 19:04:32.04 ulIoVtsQ0
>>920
高岡－高山が4000円って、ちょっと高いね。
新幹線開通後は変わるかもしれんけど。
927:名無し野電車区
12/11/07 19:33:54.56 ITFdiZ8y0
>>920
高岡－高山を繋ぐ交通手段としたら、安さも速さもJRの方が上だね今の所
観光地への入り口しての高岡と、観光地として五箇山・白川郷を繋ぐ手段でしかないな
高山に繋いだのは、次か前の観光地として繋ぐ為かな
北陸新幹線の開業時に、西が富山－高山の連絡特急でも作ったら負けそう
928:名無し野電車区
12/11/07 22:16:08.11 /bjkZhqM0
今現在の金沢-白川郷-高山っていうバスとほとんど同じだな
929:名無し野電車区
12/11/07 22:26:00.76 28P15CfWO
北陸新幹線が米原まで全通したら
高山線の飛騨古川～越中八尾は廃止だろうな
930:名無し野電車区
12/11/07 22:30:36.29 AcvtetCj0
>>929
米原?
931:名無し野電車区
12/11/08 07:35:33.61 A3iQVXGCO
>>929 新聞くらい嫁。
北陸新幹線は金沢～敦賀までの工事認可が降りただけで敦賀～新大阪までのルートは未定だよ。
932:名無し野電車区
12/11/08 19:20:02.00 wZRbi5Dm0
>高山線の飛騨古川～越中八尾は廃止だろうな
震災時の迂回路になっているから、それは無い。
廃止に出来るなら、洪水で不通になった時にやってる。
933:名無し野電車区
12/11/08 19:34:44.01 Z61hLTY00
第三セクター化されそうだな
北陸本線は分断されて東北本線青森～盛岡みたいに運賃爆上げ
934:名無し野電車区
12/11/08 21:58:57.29 Qc1VXEqRO
新幹線が全通すれば在来線が迂回路になる
935:名無し野電車区
12/11/09 20:07:04.80 RwZjSDiO0
駄スレ
936:名無し野電車区
12/11/10 11:17:41.30 avn2b4yT0
高山本線にJRWのキハ189系を、大阪発着の特急ひだ号に
充当しなかな。
せめて2往復あればキハ85系(グリーン車付)とキハ189系で便利になるのだが。
937:名無し野電車区
12/11/10 11:26:33.55 U7L0vOZq0
建設費を考えたら北陸新幹線は米原ルートだろう
しらさぎと富山ひだはお役御免のさようなら
938:名無し野電車区
12/11/10 15:03:43.95 dz4bGi3EO
やっぱり行き先が大阪と名古屋で行き先も経由も違うのに愛称が同じなのは違和感あるなぁ…
昔から同じ愛称ならまだしも違う愛称で走っていたから尚更。
939:名無し野電車区
12/11/10 19:11:40.48 yNfdV5aj0
大阪ひだは大阪しなのと一緒で、本来ならなくてもいい列車なんだよね。
関西の人はプライドからなくすのに反対するんだろうけどさ。
940:名無し野電車区
12/11/11 08:53:07.96 o0jZAhtC0
駄スレ
941:名無し野電車区
12/11/11 10:12:04.74 uleFas9+0
>>936
>せめて2往復あればキハ85系(グリーン車付)とキハ189系で便利になるのだが。
新幹線開通後に富山～高山を運転してくれたら助かるな。
大阪行きがあれば、そのままメンテも吹田の基地で行えるし。
>>937
>建設費を考えたら北陸新幹線は米原ルートだろう
建設費云々なら敦賀で打ち止めにしてフリーゲージトレイン導入だろ。
車両は高いが米原ルート建設するよりは安い。
942:名無し野電車区
12/11/11 10:16:23.35 uleFas9+0
>>939
>大阪ひだは大阪しなのと一緒で、本来ならなくてもいい列車なんだよね。
特急ひだで、京都から高山に来る観光客はどれくらいいるのやら。
濃飛バスが、大阪～高山便を大幅に値下げしたんで需要は減ってるかもしれんけど。
943:名無し野電車区
12/11/11 20:32:33.85 hk7ZcMWz0
直通列車があると、観光地としての格が上がるので看板代わりに残してあるだけ。
存廃は鉄道会社が廃止申し入れたときに、どれだけ地元が負担するかによる。
944:名無し野電車区
12/11/12 10:30:40.86 taX6Glog0
>>923
普通に北陸経由のほうが時間も料金も有利になるのに何言ってんだこのチンフェw
945:名無し野電車区
12/11/12 22:02:54.60 +LI5J1H+0
新幹線が開通したら、高山への観光客は本当に増えるのか？
北陸3県に客を奪われるような気がする
946:名無し野電車区
12/11/12 23:07:01.21 2fLy3ON5O
微増＝期待ハズレ
947:名無し野電車区
12/11/13 02:10:02.87 TbE+Mtij0
高山は新幹線の路線沿いじゃ無いから、それだけじゃ何も変わらん
接続を強めたりPRをしないと、観光客が増える事は無い
948:名無し野電車区
12/11/13 19:24:26.23 Nwm+Z5wL0
何か勘違いが多い。
観光の話だからスレチだが、観光客の取り合いする訳じゃないからな
949:名無し野電車区
12/11/14 16:25:29.92 Xs6wgGU9O
確かにキハ１８９で特急たかやまみてみたい。キハ８５ばかりでは面白みに欠ける
950:名無し野電車区
12/11/14 21:45:27.08 0HcJU5HW0
>>945
>新幹線が開通したら、高山への観光客は本当に増えるのか？
東海道新幹線を利用していた客層が、北陸新幹線に流れるだけかも。
>北陸3県に客を奪われるような気がする
昼間に白川郷を観光して、夜は高山で宿泊する客とか増えそうだが。
951:名無し野電車区
12/11/14 21:54:31.06 UHQe4bM00
とにかく、北陸新幹線なんて要らない。
952:名無し野電車区
12/11/14 21:58:51.36 rt3WEg4a0
つうか高山への観光客の中心は名古屋方面なので、北陸新幹線うんぬんはあまり影響ないよ。
西日本ヲタは都合が悪いだろうけど。
953:名無し野電車区
12/11/14 22:20:44.50 8rUnLy0+0
>>951
全日空乙
954:名無し野電車区
12/11/15 01:42:54.82 RvQd8qCj0
>>951
短小包茎乙
955:名無し野電車区
12/11/16 19:54:22.86 Jhar/wcT0
駄スレ
956:名無し野電車区
12/11/17 08:19:14.53 eMic7fAk0
駄スレ
957:サムゲ荘のキムチな亀にゃん
12/11/17 18:19:20.96 lYG1KwLg0
>>950
アンチ東海な鉄ヲタが東海道新幹線を使いたくないから北陸新幹線に流れる、だろw
むしろ東京（を想定？）からなら京王バスで一本の方が便利なんじゃね？
>>952
まあ北関東や甲信越から宣伝売ったら、多少は増えるんじゃね？
長野～富山は交通の便が悪いから結構人の流れが変わりそうな気がする。
東京からは知らん。
958:名無し野電車区
12/11/18 08:14:44.23 OJzM9YIj0
駄スレ
959:名無し野電車区
12/11/18 14:21:42.86 I8R4ceEe0
>むしろ東京（を想定？）からなら京王バスで一本の方が便利なんじゃね？
中央高速の渋滞さえ無けりゃな。
高山ＩＣ～松本ＩＣの高速が開通したら、中央線特急＆高速バスが一番速くて楽だな。
960:名無し野電車区
12/11/18 14:22:12.22 mjxphtYp0
鉄ヲタは自分が利用することしか想定できないのか？
961:名無し野電車区
12/11/18 22:47:08.17 D+KmDGm4O
最近は名古屋圏でも､若い観光客はひだを敬遠するようになっているようだね。
去年だったか 名鉄BT発の高山行きの高速バスを利用したけど周りが高山への観光客だったのには驚かされた｡
ひだもリニューアルする必要が有るんじゃあないのかな
962:名無し野電車区
12/11/18 23:09:28.12 7nhe03MY0
ひだの片道料金（運賃・指定席）でバスは往復できるもん 当然だろ
余程のバス嫌いでもない限り高速バス使うわな
963:名無し野電車区
12/11/19 00:15:21.09 N9wf5qy50
1人ならひだもいいと思うが人数が増えると割高すぎる。
964:名無し野電車区
12/11/19 01:03:43.82 /irfXtGR0
>>961
迷鉄ヲタの貴様がそう思ってるだけだろｗ
965:名無し野電車区
12/11/19 06:24:06.26 LdL3gP0h0
>>963
つ飛騨路フリーきっぷ
それでもバスの方が割安だけど…