【383系】特急しなの 13号at RAIL【383系】特急しなの 13号 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト200:名無し野電車区 12/07/09 14:58:48.49 eR97QAf8O >>199 だが、平日午前中の上りの悲貫通先頭車両の一番前の席のお得感は異常w 201:名無し野電車区 12/07/09 17:26:31.99 cfPkB/P90 253系とかMSEにくらべりゃ幌収納式の 非高運転台の貫通型先頭車としちゃ上出来じゃないか? 6+2+2の10連を組んだり付属4連で基本編成代走での4+2+2連で 柔軟性を持たせるためだろうな 案外キハ85の反省から非貫通普通車を作らなかったのかも 202:名無し野電車区 12/07/09 18:18:17.40 1r8y/e530 >>199 今の編成運用考えたら、名古屋寄りに非貫通設定できないだろ。 どの編成も少なくとも一通り以上、名古屋寄りに別編成をつなぐ運用あるし。 203:名無し野電車区 12/07/09 19:47:31.97 JKTAEo1S0 電車の場合はディーゼルと違って1両単位や間に挟むってのがやりにくいだろうしな ひだ用編成みたいにするとTsc+Mc'、Tc'+M+T+Mc'、Tsc'+M+T+Mc'、Tc'+Mc なんてことになってしまうし('付が貫通先頭車) 204:名無し野電車区 12/07/09 20:27:46.71 8EYpY5+Y0 >>203 昔の話だけど、北アルプス・臨時大阪ひだ・臨時名古屋ひだの９両全車先頭車ってことがあったな。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch