12/02/27 22:24:41.98 AeZ61Tus0
>>404
今回設定される新開地発は>>405のいうように3列車とも阪神運用です。
それに昇降式座席なんて改造費用のかかるものを設置するより、三宮3番線の
降車ホームに対応するために取り付けた奈良方1両のドアカット機構を改良し
た方法が現実的だと思う。
>>424
必死なのはお前らお国厨な。
12/02/27 22:24:41.98 AeZ61Tus0
>>404
今回設定される新開地発は>>405のいうように3列車とも阪神運用です。
それに昇降式座席なんて改造費用のかかるものを設置するより、三宮3番線の
降車ホームに対応するために取り付けた奈良方1両のドアカット機構を改良し
た方法が現実的だと思う。
>>424
必死なのはお前らお国厨な。