12/03/05 03:29:58.62 Fx9fLNS90
今日は家にいとこう。
大雨やってさ。
遅延しそうやな。
401:名無し野電車区
12/03/05 09:19:04.47 7k52FLjb0
>>397
数分の違いで特急に乗ろうと思う人なんているの？
急行の桜井以降各駅停車と区準の榛原から大和朝倉発着変更による
運用本数削減は次回？？
402:名無し野電車区
12/03/05 10:11:03.82 A7xM1TSHO
>400
基本、お前家から一歩もでず親のすねかじってんじゃんかw
403:名無し野電車区
12/03/05 11:41:08.18 newo8spk0
新ダイヤ土休日の伊勢中川9時ごろの大阪上本町行き急行は
かなり遅いな
404:名無し野電車区
12/03/05 12:09:02.29 uPJrXm9S0
>>401
いるかいないかならいる
時間だけでは決まらないからだ
405:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/05 12:36:11.73 Fx9fLNS90
>>402
中学から私立の俺のとってそれは当たり前。
別に勉強がしたくて私立なのではなく、カスが多い公立には行きたくなかった。
優雅に過ごすでえ。
406:名無し野電車区
12/03/05 12:50:24.43 +99PIuU4O
長瀬駅近くの大きい踏み切り
上下あわせて電車５本待ち。なう
407:名無し野電車区
12/03/05 12:52:11.63 cq9Bvk5G0
公立はアホは多いが、カスはいないと思う
電車通学に嫌気がさして、高校で初めて公立に行った俺が言ってみる
408:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/05 12:53:55.77 Fx9fLNS90
高校？
高校は公私関係なくない？
409:名無し野電車区
12/03/05 13:18:32.32 Ka9mMZBmO
公立もピンキリだからなー
特に、地方だと賢かったら私立のトップと並ぶしな
410:京伊特急に影響か？
12/03/05 13:27:12.17 mNCiaSlPO
近鉄平端駅でポイント故障。
天理線、橿原線とも運転見合わせ中。
大和八木で連結の、京伊特急に影響。
411:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/05 13:34:44.21 Fx9fLNS90
公立中学は行きたくないけど、
公立高校は畝傍なら行ってみたかったかも。
高校には内部進学したけどな。
前、俺がセックスしたんは大和広陵高校の男性教諭やった。
隠すために女と偽装結婚した哀れな教諭ｗｗｗ
俺が、セックスした近鉄の本物の男性駅員も、元既婚者やったし、
不正やインチキが蔓延しすぎやな。
412:名無し野電車区
12/03/05 13:39:21.60 A7xM1TSHO
>405 開き直りwwwww つか学校とか関係なくね? 必死過ぎなんだよとにかくお前ネットになww お前の男とSEXした話しなんて誰も羨ましがらねーからな。自慢っぽく言ってるけどよ
413:名無し野電車区
12/03/05 18:37:11.68 xRVwVZ+40
>>397-398
八木～鶴橋でやたらノロノロの特急があるし、急行以下も充実しているから、「近鉄が特急誘導」というのは筋違い。
ＪＲの方がずっと特急誘導。というか、ＪＲは特急も高くて本数が少ないから、結局使えない。
414:名無し野電車区
12/03/05 19:12:13.36 HRzjA3U9O
逆から言えば特急の足が遅い。
今後、130キロ運転とかで足を稼ぐ気は無いんだろうな。
急行も110キロ、区間準急も100キロ、もっとスジを立てて欲しいところ。
415:名無し野電車区
12/03/05 19:38:24.02 l/nyVIw90
>>414
やっぱり、どこかの旅客鉄道会社がﾏﾝｿﾝ突入したせい？
416:名無し野電車区
12/03/05 19:45:36.78 Zu9bLKdf0
>>390
生駒で「区準」対応してたから余裕だろ。
417:名無し野電車区
12/03/05 20:30:53.94 APNgksjM0
そういえば東花園も瓢箪山もLEDだけど、区準表示してるよな。
ただ国分の型と少し違うことないか？
418:名無し野電車区
12/03/05 20:35:20.32 363moipU0
●区間準急停車駅の『恩智、法善寺、堅下、安堂』に・・・
液晶行先表示機は新設されるのか？
419:名無し野電車区
12/03/05 20:44:29.52 APNgksjM0
水深２５メートルのプールに足つくか？
420:名無し野電車区
12/03/05 22:21:25.34 ASF4xYjB0
>>419
身長が26メートルならok
421:名無し野電車区
12/03/05 22:41:24.15 Gcak51Yn0
>>419
壁面でいいなら余裕でつく
422:近鉄京都線で、人身事故
12/03/05 22:45:38.30 mNCiaSlPO
近鉄京都線
向島～小倉間で人身事故
運転見合わせ中。
西大寺、八木での連絡に影響かも。
423:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/06 05:28:31.97 g2540Gnk0
また雨やな・・・。
今日も家にいとこう
424:名無し野電車区
12/03/06 08:59:44.84 2PVRn6tz0
>>416
生駒のお古なので快速急行や特急も入ってるね。
425:名無し野電車区
12/03/06 19:46:08.91 qj0Pcrfr0
同志社の名を汚すな武雄温泉！！！
426:名無し野電車区
12/03/06 20:33:44.08 XdrBtZQrO
>>413
鶴橋から14：39青山町行き急行に乗車したら、
「名張へは後の特急が先着します。なお、特急には特急券が必要です。」
と車内アナウンスしてから、ダァ閉めて発車しました。
427:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/06 20:43:09.50 g2540Gnk0
>>425
同志社は、優秀で裕福な美男子の俺にお似合いやわ。
長瀬の近大には行きたくなかったｗ
大阪教育教大前の大教大もいい感じやけど、俺のイメージには合っていない。
428:名無し野電車区
12/03/06 21:16:34.05 qj0Pcrfr0
自分も同大出てるから気分悪ぃ...
このスレ見たのが失敗だった
もう落ちるわ
429:名無し野電車区
12/03/06 21:19:36.95 xMEzQj77O
>>426
名張へあと特急先着で特急券が必要という情報は正しいが やはり説明が足りない。
その特急に乗るためには鶴橋から乗る方法の他に大和八木で乗り換えるという方法もある。
よって、先着したい方は特急利用をおすすめするけど鶴橋から乗るより大和八木乗り換えたほうが特急料金が安くなるからこの急行に乗車し大和八木で特急に乗り換えたほうがいいですよと案内したほうが親切だと思う。
430:名無し野電車区
12/03/06 21:39:18.42 m3NxDVX+0
ノンストップ
大阪難波ゆき
FOR OSAKA-NAMBA
431:名無し野電車区
12/03/06 21:56:31.74 WbC4mXoS0
高安車庫に入った3000系、国分側から顔が見える位置に停まったままで全然動かんな。
432:名無し野電車区
12/03/06 23:44:59.91 QtV69CG70
VW21が放置されつづけたときに状況が似ているよな。
これは、期待しよう。
433:名無し野電車区
12/03/07 00:47:15.71 DN92TmV/0
>>427
うｐ
434:名無し野電車区
12/03/07 07:17:16.31 ycyXRstSO
京阪電鉄みたいに特急も普通運賃だけで乗れるようにしてくれよ～ ちなみに俺の大学は、ラーメン大学だけど
435:名無し野電車区
12/03/07 09:52:36.58 HAGVpyW00
>>430
津停車の名伊甲特急ってノンストップ表示してるの？
しかし休日の大阪難波16時20分～18時20分発が大和八木停車は驚いたね。
後続の名阪乙特急を８両から減車にする気かな？
436:名無し野電車区
12/03/07 10:36:23.42 2htCj9LV0
>>430
してない。
黒字で名古屋or大阪難波と表示。
437:名無し野電車区
12/03/07 10:58:01.44 k9+5e1c80
>>434
そういうことは一度近鉄特急に乗ってから行ったほうがいい。
あれで同料金で乗れたら特急以外の優等いらねえw
438:名無し野電車区
12/03/07 11:25:35.50 2htCj9LV0
間違えた>>430じゃなくて>>435。
439:名無し野電車区
12/03/07 12:24:47.13 G+w7Q5LYO
近鉄特急はどんなに内装がボロくても座席は新しいのに変えるけど、
京阪の特急はどんなに内装が新しくても、座席は通勤車レベルだしな
まあ、走行路線の性質が違うから比較するのは間違いだと思うけどね
440:名無し野電車区
12/03/07 12:46:02.01 UbMIdpyqO
近鉄の阪奈特急や京奈特急、京橿特急の走行距離は、京阪特急と変わらない。
むしろ京阪に有料特急がない方がおかしい。
出町柳―淀屋橋と京都―橿原神宮前はほぼ同じ距離だし。
441:名無し野電車区
12/03/07 16:45:43.54 kl+J/7tP0
はいはい新快速も特急料金取れと言いたいんだね。
442:名無し野電車区
12/03/07 18:04:23.01 LlUHGXFqO
ＪＲに有料特急走ってなかったっけ
443:名無し野電車区
12/03/07 18:39:13.48 w4Ud8S2e0
京阪が有料特急設定するわけないだろアホか
444: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/07 20:02:27.42 AiAud3p60
>>440
はいはい阪急にも(ry
445:パンクなんか馬車には馬車ってタイヤは無いの
12/03/07 20:57:23.20 IbOfeSbX0
近鉄名古屋線の急行データタイム4本化に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。
446:名無し野電車区
12/03/07 21:08:18.84 G+w7Q5LYO
>>445
安心しろ。それは無い。
ヒント:JR東海
447:名無し野電車区
12/03/07 21:45:04.35 6Zs87WJsO
しかし乗降客5000人クラス。悲願の区間準急だな。
448:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/07 21:47:48.87 FvMzLzu80
経費削減のために、準急と普通を高安以東で統合した結果、
そうなっただけであって、副産物でしかない。
449:名無し野電車区
12/03/07 21:56:44.68 lVg8KYcFO
>>441
特急でなく座席指定なら、223系関空特快ウイングで大失敗してるしね。
450:名無し野電車区
12/03/07 22:50:06.19 xaZDLk7i0
>>446
近鉄の他のスレも見てみるといい
自分が悲しくなるぞきっと
451:名無し野電車区
12/03/07 22:51:27.62 69iCdi1C0
五位堂…
ソラリーから液晶に変える気配もないし、○番線っていう
古ーい自動放送も微妙に変更されてるからまだまだ使うつもりか。
高田ですら新放送に変わってるのにとことん冷遇されとるなｗ
452:名無し野電車区
12/03/07 23:04:27.41 mxHPdxg80
五位堂のボロソラリーは殿堂入り決定だなｗ
453:名無し野電車区
12/03/08 00:56:03.69 iJjbfUsD0
布施3号線のは？
454:名無し野電車区
12/03/08 01:10:38.41 q4m/e6T20
区間準急作ったんなら数増やせばいいのに、国分行き各停全部移して
455:名無し野電車区
12/03/08 01:17:47.55 Ymm9LjFJ0
>>451
今の橋上駅舎になってからずっと変わってないんだっけ＞五位堂駅のパタパタ
しかしどんどん液晶に替わってくなあ
456:名無し野電車区
12/03/08 09:32:12.77 3Hfj2BYs0
車輌の動体保存があるんだから、
ソラリーなど構内設備の動体保存があってもいいじゃないか。
457:パンクなんか馬車には馬車ってタイヤは無いの
12/03/08 09:42:13.59 7ONanhX+0
近鉄名古屋線の急行データタイム4本化（宇治山田・松阪・松阪・四日市）に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。
458:名無し野電車区
12/03/08 09:42:25.38 qi1oNVcw0
スレ違いだが、河内長野の幕式は動体保存か？
五位堂のソラリーも古いが、青山町もかなり古いよ。
行先の英語表記はされていても、停車駅の「榊」が「木示申」と旧字体表記されている。
459:名無し野電車区
12/03/08 10:47:15.96 etUr5NZuO
今日はホモ来ないね
460:名無し野電車区
12/03/08 11:12:56.23 2B6Nb0aZ0
>>394
近い将来、三本松駅を廃止することを念頭に入れているのだと思う。
廃止したら榛原～名張のラッシュ時の準急を廃止できるし。
461:名無し野電車区
12/03/08 11:17:39.73 DCvtW41dO
>>460
三本松？無理だよ、滝谷もあるし。
近鉄の事情に詳しい人ならわかってる事だ。
462:名無し野電車区
12/03/08 11:27:33.01 exEgXYkaO
とりあえず急行の両数が不満な人がいるらしい
463:名無し野電車区
12/03/08 11:39:24.95 bYtsIzeW0
三本松は駅周辺の民家は多いとは言えないが、
パークアンドライドを整備すればエリアは凄く広い
広域農道が室生寺(ちょいと行き過ぎるけど)と名阪小倉ICまで繋がってる。
R165沿いの農産物の販売所のPが平日は使えるみたいだが
駅へ上がるエスカレーターでも整備したら化けるぞ。
逆に室生口大野は駅周辺の村が邪魔して大規模なPは難しい。
464:名無し野電車区
12/03/08 11:49:18.90 CtOYibc6O
>>460-461
廃止はさておき、少なくとも、夜は大阪方面の利用者が居ないことは榛原折り返し準急が増えたことで（略）
465:名無し野電車区
12/03/08 13:22:27.84 uiG893P70
>>463
道の駅から直接三本松駅に上がれるエスカレーター整備したらそれだけでも変わるな
駅や農産物販売所的にも利益見込めるからやる可能性はある
466:名無し野電車区
12/03/08 13:27:35.51 cwaOk3szO
近鉄、沿線遊休地を活用してメガソーラー事業に参入だと。ソースはCBCラジオニュース
467:名無し野電車区
12/03/08 13:34:12.52 yknOZ+uL0
関連スレ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
468:名無し野電車区
12/03/08 13:41:59.56 cwaOk3szO
フォローサンクス
469:名無し野電車区
12/03/08 13:42:41.35 bcEAf+Ub0
なんか上本町（地上）の自動放送も声が変わった感じするんだけど
更新されたのか？
470:名無し野電車区
12/03/08 14:33:23.28 VWiXgFNd0
竹下景子からなぜ金麦なんかに変えてしまったんだ…
471:名無し野電車区
12/03/08 19:16:31.17 ntWLFZkqO
>>470
えー、三択の女王竹下景子さんに1500点！
472:名無し野電車区
12/03/08 19:17:24.29 ntWLFZkqO
>>466
メガソーラレイ？
473:名無し野電車区
12/03/08 22:23:11.34 KIBhZ4pk0
>>460
滝谷花菖蒲園がある間は廃止はねーわ。
むしろ急行が伊賀上津・西青山・東青山通過する可能性がデカイわ。
474:名無し野電車区
12/03/09 00:16:13.72 6IICIHSO0
>>466
近鉄って今年から近大と組んで奈良で野菜作ってるんでしょ、それに加えてソーラーとかもう何の会社かわからんね
475:名無し野電車区
12/03/09 03:49:48.92 ybAnrk8k0
>>474
南海は、投資家からは空港関連銘柄と見られてるがな
476:名無し野電車区
12/03/09 05:45:02.21 +idcBjziO
>>463>>465
後は、近鉄がホームを10連に対応してくれれば、てところか？
477:名無し野電車区
12/03/09 07:27:48.69 HtLR6bDEO
>>470
そりゃ期限切れもいいとこだろｗ
478:名無し野電車区
12/03/09 08:39:35.42 jHej4EP5O
先ほど弥刀駅
上本町行きの車掌が通過待ちの間に、走ってトイレいってた。
479:名無し野電車区
12/03/09 10:24:59.32 h/mXqak40
>奈良で野菜作ってるんでしょ、
これは色々重要な話しなんだぞ、国内で災害被害が少なく、
自給出来る場所が限られてくるからな。
480:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/09 13:59:02.13 d3MclYnR0
>>478
車掌放尿。
481:名無し野電車区
12/03/09 14:13:17.32 4TaCefXP0
>>479
そこでたけおを百姓にさせよう。
482:名無し野電車区
12/03/09 15:04:01.88 RpkbZWMdO
子孫を残さないなら、せめて何か生産活動しなきゃな。
大阪線沿線にはまだ沢山農地はあるしw
483:名無し野電車区
12/03/09 16:29:37.82 Lyhy9UcIO
最近では区間準急住民に嫉妬のたけお。
今回のダイヤ改正ではたけおには何もメリットがない(笑)
484:名無し野電車区
12/03/09 16:57:28.28 NLi67ivh0
>>483
確かに区間準急化で愚痴ってるのはせいぜい八尾か山本のごく一部の利用者程度。ただ区間準急化でＪＲ柏原利用者が近鉄に流れる可能性大だな。
堅下から区間準急で鶴橋経由難波まで28分、ＪＲ柏原からＪＲ難波まで31分。近鉄の逆転勝利！
485:名無し野電車区
12/03/09 17:17:38.50 NLi67ivh0
たけおを嫉妬させるなら、ＪＲ高田発・王寺発難波行き快速を柏原まで各駅化、河内国分駅に一部特急停車、大和高田特急通過化。
これぐらいしたら嫉妬どころか発狂するかもなw
486:名無し野電車区
12/03/09 18:16:41.12 vmHfaZJO0
>>478
橿原線なのでスレちだけど
八木駅6番線ではよくある光景
487:名無し野電車区
12/03/09 21:36:07.31 ZJaLGkcL0
三重県内近鉄所有遊休地でのメガソーラー計画は、最近冴えた話がなく
金詰まりの憶測が囁かれるシャープの本社を噂通り
あべのハルカスに移転してもらいたいが為の
賂かバーター事業ではないかと、穿って想像してみる。
488:雪谷 快事 ◆5huX0o3GnA
12/03/09 21:38:48.34 kSm0JLqn0
これって既出？
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
489:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
12/03/09 21:38:48.41 FcmidOfl0
いや、間違いなくシャープのソーラーパネルだと思うよ
俺も最初にそう思った
490:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/09 22:11:55.83 d3MclYnR0
>>482
俺の存在自体に生産性があるから大丈夫。
491:名無し野電車区
12/03/09 22:48:50.27 OrDmnLBa0
>>490
お前は大量廃棄されるところに回るから安心しろ
492:名無し野電車区
12/03/09 23:13:08.24 jHej4EP5O
>>491
国鉄廣島に行ったらええねん
末期色の｢たけお｣見たいやん
493:名無し野電車区
12/03/10 00:01:20.19 h/mXqak40
>>490
お前の生産物なんて肥料くらいだｗ
494:名無し野電車区
12/03/10 03:49:20.88 miH5OYrtO
日本の鉄道は皇居に向かう列車が「上り」と決まってるのに、
事もあろうにこの路線は真逆の大阪に向かうのが「上り」となっている。
近鉄大阪線の目指す東方向には皇居だけでなく、
皇室といにしえ深い橿原神宮、伊勢神宮、熱田神宮があるのに。
495:名無し野電車区
12/03/10 04:17:58.69 PnJf1LZfO
>>494
熱田神宮や東に一番近い名古屋線が名古屋方面が上りだが。
496:名無し野電車区
12/03/10 07:06:49.72 vWm5qcGSO
>>490
お前の正体を知ってるぞ。
お前は阪急スレを荒らしまくっているババタンクだろ？
497:名無し野電車区
12/03/10 12:33:20.91 0kCoDl6O0
>>494
京都御所から離れていくから 下り なんじゃないの？
まあ位置が違うから何ともいえんけど
498:堂本剛のソロ曲
12/03/10 15:53:31.31 tqqsQJE9O
3月20日から約1年間
近鉄奈良駅
橿原神宮前駅
上本町駅
京都駅
大阪阿部野橋駅の、電車の発射メロディーで流される。
499:名無し野電車区
12/03/10 18:13:36.46 00i35Lwn0
>>497
触れちゃイカン
500:名無し野電車区
12/03/10 18:44:39.27 XpFJq7rA0
布施下りホーム液晶に変更！
上りはまだパタパタ。
501:名無し野電車区
12/03/10 19:09:29.92 V8ws4vWZ0
426 ：地震雷火事名無し(関東・甲信越)：2012/02/28(火) 11:02:28.97 ID:ceh6ZHzjO
皇室≡京都に戻る
京都≡政治首都機能
ないない。元首⇔日本国政の一機能続ける限り、有りえないから。
今上陛下のようにあくまで東京でふんじばるか
新都大阪の中心街、または阪神間の山手から神戸須磨あたりで今の御用邸規模の住家を結ぶ
それ以外の選択肢は彼等にはないから。
557 ：地震雷火事名無し(関東・甲信越)：2012/02/29(水) 07:46:54.43 ID:752Fp+Nz0
俺も仮に移るなら、皇居は大阪中心部か神戸と予想。
昨日の426と428の差は
天皇家が一般国民と同じレベルで基本的人権行使して単に仕事の都合で住んでる
もしくは親の代からの住処だから惰性で住んでる程度の認識しかない>>428と
日本国元首で国民統合の象徴だからこそ、今はあそこ以外に住む自由はない
東京だか千代田区だかは実はどうでもよく、首都の中央にいないと意味ナシ夫という事を
（オーバー気味に）理解してる>>426の差では。
だから、遷都先が仮に大阪なら、その近所に住むのが大原則。
ここで京都なんて、、、話に割り込んでくるのもおかしいよ。
970 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2012/02/28(火) 20:44:11.89 ID:UnVW5Lso
道州制・１国２制度の類：２０ｘ０年憲法修正第一条で禁止明文化。国土統一の永久保証。
日本国中央正首都：大阪都（人口１０００万）
日本国第一副首都：兵庫府（人口７５０万）
正＆副首都後背地指定：奈良県（人口３００万）和歌山県（人口１５０万）山城県（人口２５０万）
滋賀県（人口２００万）三重県（人口２２０万）福井県（人口８０万）
502:名無し野電車区
12/03/10 19:11:39.66 V8ws4vWZ0
>>494
345 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/16(金) 19:23:34.46 ID:ABSuWpYJ
≫337
> Biz板なのに、誰も気づいてないのが意外だなあ。
桓武帝の時代以来で最も、京都がどうでも良い地方都市になったからだろ。
447 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 11:57:54 ID:/D0Nz3H9
京都の経済集積は今後は全て阪神圏に移動させ阪神圏のベットタウンの役が割り当てられます。
京都は現在国際観光都市ですが今後は国際観光だけの都市となります。
207 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/20(日) 02:38:43.23 ID:oBmG1yRq
京都にセカンドハウスとか言ってる関東人は富裕層と言ってもニセモノ。所詮成金レベル。
京都は、そんな偽“東京”に選択されるのが優越感の源泉、どうしようもない下地方都市。近畿のユダ。
真のエスタブリッシュメント層で>>204曰くの“危険厨”は
避難先、ではなく基盤移転先に選ぶのは
職・住ともに阪神圏一択。
425 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 02:38:36.93 ID:5lm28fgO
新世紀の永田町と霞ヶ関を作るんだよ。
伊丹？京都？そんな辺鄙な所を持ち出す時点で田舎侍の発想。リアリティ感じない。
常考、大阪都中心区以外の選択肢は無し。
61 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/21(水) 12:30:26.56 ID:LBmxfx/t
伊丹空港政府・宮廷ターミナル（新造）から山幹通りまでの取付道路、灘区・六甲山麓
にまず間違いなく移って来る次の皇居
その近所に間違いなく赤坂から移る、第一迎賓館までのＶＩＰルートを整備
503:名無し野電車区
12/03/10 19:16:48.33 00i35Lwn0
とりあえず今里
特に意味はない
504:名無し野電車区
12/03/10 20:44:09.13 EQfuN6H00
>>475
そりゃピーチでしょう。格安客は格安の南海を利用して関空へ
だから南海の収入が増えると株屋は見ているのでしょう。
505:名無し野電車区
12/03/11 10:32:57.43 EcX+CISUO
質問です。ダイヤ変更を機に、終日(または一部時間帯)無人になる駅はありますか？このスレの範囲で結構です。
506:名無し野電車区
12/03/11 10:36:34.78 Oaa2iKB/0
高田
507:名無し野電車区
12/03/11 10:44:16.21 LyovvMYJ0
ジャパネット
508:名無し野電車区
12/03/11 11:57:14.82 VgwdhEjA0
>>484
大和路沿線の人は難波より天王寺だよ。
その方が近鉄も嬉しいはずだよ。近鉄百の基幹店は阿倍野だし
近鉄電車に乗って難波に行かれたら損失の方がでかいよｗｗ
近鉄の電車代 500円 近鉄の百貨店でのお買い物代 5000円！
509:名無し野電車区
12/03/11 13:01:27.85 jepvR2qY0
名阪甲特急が八木に全列車停車になれば、京橿特急もきっちり接続させて欲しいな。
それなら、20分～40分の不均等な間隔も諦めるしかない。
510:名無し野電車区
12/03/11 13:38:44.54 VxrR+iGT0
>>508
利益は？
511:名無し野電車区
12/03/11 14:16:41.68 LyovvMYJ0
ＪＲの路線って近鉄に慣れてると本当に使いづらく感じる。
変に曲がりくねってどこいくのかわからん
512:名無し野電車区
12/03/11 15:52:44.16 HSRc+jBI0
>>511
それを南大阪線スレにも書き込んでみw
513:パンクなんか馬車には馬車ってタイヤは無いの
12/03/11 17:25:27.63 hVpr3Iy40
近鉄名古屋線の急行データタイム4本化（宇治山田・松阪・松阪・四日市）に大きく貢献したのは西野カナさん（松阪市出身）とミスオオジャさん（四日市市出身）です。
514:名無し野電車区
12/03/11 17:36:16.70 AG6AsH1+0
今回のダイヤ変更でＷから廃車出るのかな？
515:名無し野電車区
12/03/11 17:39:52.80 jaoZz/w80
外出＝百貨店というのは典型的な鉄ヲタの発想なのであてになりません。
516:名無し野電車区
12/03/11 19:23:27.59 wgE1XpS+0
大阪線布施ホーム表示機LCDに変更。上本町方面は未更新の様子です。
517:名無し野電車区
12/03/11 19:59:36.48 dssCFoeX0
>>511
国鉄時代の遺産だが、東海道線は抜群の線形
518:名無し野電車区
12/03/11 20:06:53.96 VdsgQ4Yk0
>>516
もうだいぶ前から変わってるが・・・
519:名無し野電車区
12/03/11 20:14:59.61 Cny2UpvW0
>>516
結構前からかわってないか？
520:名無し野電車区
12/03/11 20:49:12.51 wgE1XpS+0
赤目口駅ホームの表示機は今日現在未設置です。
何故未設置？
521:名無し野電車区
12/03/11 20:55:37.72 WDWWNE+L0
区間準急幕見た人いる？？
522:名無し野電車区
12/03/11 21:41:08.27 uxe5dsC00
たけおウザイ
でも近鉄の運賃はたけーお
523:名無し野電車区
12/03/11 22:14:13.44 AG6AsH1+0
>>522
山田君！座布団持って行って！
524:名無し野電車区
12/03/11 22:16:11.23 Cny2UpvW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)ソラリーならある
525:名無し野電車区
12/03/11 22:45:59.33 9I4IzQK80
>>520
たぶん表示器設置、更新の予算が割り当てられていないから
今回のダイヤ改正ではソラリーデータ追加が結構広範囲で行われている
ただ、ある日突然設置される場合もあるかも、名古屋線の富吉がその例、また蟹江にも急行停車時にはソラリーなかったが数年たってから中古が設置された
526:名無し野電車区
12/03/11 23:34:27.36 lV0ur7c40
快速急行の中には上本町発6両のものが存在するんだな
しかも後ろ2両を名張で切り離す
宇治山田まで全駅6両入れるんだから切り離しの必要ないでしょ
527:名無し野電車区
12/03/11 23:46:58.83 pszGzPcU0
>>526 沿線住民じゃないけど、考えられる理由は２つ？
①折り返し普通列車になる？ ②名張以遠は乗客が少ないから。
528:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/12 00:02:55.35 jYwpYmHz0
増解決作業してるときの男性駅員って雰囲気エロいと思わへん？
ああいう感じで性的に誘惑するのがウリとか？
529:名無し野電車区
12/03/12 00:16:17.32 QFvqkWIQ0
>>527
2番
530:名無し野電車区
12/03/12 01:04:30.02 jihPOMRj0
>>526
運用の都合
4721～2030
531:名無し野電車区
12/03/12 01:22:43.15 1j5jjm1U0
>>509
朝のなんば行きと夕方～夜のなんば発は八木に停めたら大阪との間の短距離利用客のために名阪乗ってくれる長距離客が特急券買えなくなるので全停車にはならないと思う
532:名無し野電車区
12/03/12 01:28:03.41 7OQLdaIW0
>>531
それ津にも言えることじゃ？
名古屋～津だけの利用客のために、大阪方面の客が買えないっていうパターン
もはやノンストップ廃止したら、後は次々停めていく以外には無い 最終的には全停車はあるんじゃない？
533:名無し野電車区
12/03/12 08:36:58.71 freh2zUC0
>>520
中間駅は設置無さそう。
安堂～恩智も設置無さそう。
534:名無し野電車区
12/03/12 14:28:27.18 4jeotuzK0
>>532
何年先かは分からないが
最終的には、そうなると同意。
535:名無し野電車区
12/03/12 14:41:42.01 bL6CbNYeO
>>531-532
流石に、八木全停車は遠近分離の面から有り得ん。
名古屋から津以南の名古屋線や山田線、大阪から津以北の名古屋線という需要から考えてもな。
八木の場合は、東京から名古屋経由の需要が主にうたわれているが、むしろ、夜の少ない快急の補完の意味合いが強いようにも（要特急料金だが）。
536:名無し野電車区
12/03/12 16:37:16.53 JOenJYHyO
>>535
私の周りでは、八木～名古屋、伊勢の移動は特急利用が常識となっていて、快急少ないという理由で特急乗る人はいないのですが。
537:これどう思う？
12/03/12 17:48:33.58 oPrFq8q50
奈良線スレより移植
経営収支ランキング
３位 阪急神戸宝塚線 66.1
９位 近鉄南大阪線系統 75.6
２０位 京阪本線中之島線 81.1
２１位 阪神線 81.2
２３位 近鉄名古屋線系統 81.8
２４位 近鉄奈良大阪線系統 81.9
３０位 阪急京都千里線 84.5
３９位 南海線 86.2
５７位 阪急神戸高速 130.9
６４位 阪神神戸高速 168.4
京阪大津線 173.0
１位阪急 75.1 ３位近鉄 81.1 ４位京阪 81.1 ８位南海 82.6
１３位阪神 87.4 他JR西日本 89.6
５位 大阪環状線 57.5 １４位 片町線 73.8 １５位 JR東西線 80.1
３３位 阪和線 93.3 ３５位 東海道線 95.3 ３８位 関西線 96.4
５７位 桜井線 109.0 ６８位 草津線 113.8 ７２位 奈良線 115.6
７６位 関西空港線 117.8 ７９位 姫新線 121.2 ８１位 福知山線 121.7
１００位湖西線 128.3
538:名無し野電車区
12/03/12 17:49:26.35 oPrFq8q50
↑ネタ本は某経済雑誌らしい。
539:名無し野電車区
12/03/12 17:55:43.20 bL6CbNYeO
>>536
確かにそういう意見もあるけどな。かなり遠方ならば、早く帰りたいから、ということで利用することは十分ありうると。
540:名無し野電車区
12/03/12 19:18:18.10 Yfde402o0
奈良線より桜井線がウエなのが信じられん
541:名無し野電車区
12/03/12 19:34:16.77 aBG1c0Xd0
>>532
客の多い時間帯の名阪特急の利用者は、大半が名阪乗りとおし。
名阪甲で津で乗降する客はかなり少ない。八木～名古屋はまだそこそこいるけど。
まあ、新幹線が高くて名阪の客を逃しているから、津に停めても、まる得を値上げしても
新幹線に客を取られる心配はないと思ってるんだろうな。
でも、今度天王寺・東大阪～名古屋のバスができるから、それは新幹線以上に強敵。
542:名無し野電車区
12/03/12 19:40:07.54 Wgxtsnxl0
>>541
バスは相手になりません
京都特急バスが好例
布施から京都駅まで最安、最速だけど、ほぼ空気輸送
５人も乗れば大盛況
早速減便したんじゃないのか？
543:名無し野電車区
12/03/12 20:26:28.98 aBG1c0Xd0
>>542
「くろしお」や「スーパーはくと」はバスに客を取られてるわけだが。
544:名無し野電車区
12/03/12 20:43:44.73 Wgxtsnxl0
>>542
とられるなら名阪バスにとっくにヤラレてるだろｗ
545:名無し野電車区
12/03/12 20:47:11.26 xSabtu8vO
一定の需要がある区間に高速バスで対抗すれば、そりゃそれなりの転移はあるだろうさ。
京都～布施にはその需要がなかっただけ。
546:名無し野電車区
12/03/12 20:56:30.23 n1nHfpns0
バスはあれだよ。
地元民とかならまだしも観光客とか、どっかから越してきた人とかみたいなその場所の地理に疎い人には使いづらい。
あと、そういう人にとっては、はっきりと、そしてすぐに地図でどこを通るかが(＋駅の場所とかも)わかる鉄道はありがたい。
これは俺の感覚だが、バス路線は鉄道路線に比べて調べづらいってイメージもある。
547:名無し野電車区
12/03/12 21:07:08.65 Wgxtsnxl0
>>545
天王寺を通過する客層なら難波または新大阪まで出る
わざわざ布施でバス待ちする客など皆無に等しい
現在の名阪間の動態にバスが影響を及ぼすとは考えにくい
548:名無し野電車区
12/03/12 21:24:25.71 8lg2ydtD0
>>545
京都～布施よりも京都～八尾・藤井寺の方が需要あるかもな。
八尾・藤井寺は共に急行が止まらないので
どのまわり方しても京都に出るのは時間がかかる、乗り換えが多いで面倒だよ。
549:名無し野電車区
12/03/12 21:25:19.60 JOenJYHyO
バスは便利なのに、よく知られていないのだなあ
使い慣れると道路渋滞の傾向もわかって意外と時間もよめる。
550:名無し野電車区
12/03/12 22:19:22.46 WZN1borD0
バスは渋滞が怖すぎて使えないというのがあるな
まあ鉄道も事故があるが報道とかですぐに分かって代替手段がとれるが
道路渋滞はそういうのないからな・・・
551:名無し野電車区
12/03/12 23:48:59.68 G652Ej0o0
八尾・柏原・王寺・法隆寺・郡山・奈良ー四日市・桑名（長島温泉）・名古屋の需要はそこそこあると思うが直通列車の設定は今はない
552:名無し野電車区
12/03/12 23:51:23.35 y7kmZ2Ux0
京都～布施の高速バスって、まだ生き残ってるの？
553:名無し野電車区
12/03/13 00:24:49.79 lg1xnyEN0
>>549
京都～布施間の所要時間は70分となっているけど実際は60-61分運転
渋滞で延着などいまだかつてないはず。事故や雪で通行止めになったことが
２-３回。そのときは例外。
554:名無し野電車区
12/03/13 00:27:14.27 lg1xnyEN0
長田-名古屋間2：10という驚異的な速さ。
谷四や堺筋本町からは長田経由がどれより便利かもな。
555:名無し野電車区
12/03/13 00:39:06.25 VajxzRqQP
>>553
その「例外」が問題なんだよ。
まあ予定に遅刻した場合、鉄道がの大幅遅延は言い訳に使えても
バスの遅延は実際的には使えないからな。
556:生駒山はベルリンの壁
12/03/13 00:49:54.14 igAEc6lQ0
近鉄が阪急に買収されたら、どうなるだろうか。
557:名無し野電車区
12/03/13 03:15:10.29 M1eFtNe+O
>>550
第二京阪が渋滞することはまずない。
むしろグモで止まる鉄道の方が時間に不正確なくらい。
だからはるかはリムジンバスに負けた。
さらに4月からは京都駅―なんばに高速バスが運行開始。
これにより第二京阪を走る高速バスやリムジンバスは
1日170本くらいになるだろう。
鉄道の客がバスに食われている。
558:名無し野電車区
12/03/13 08:36:38.04 dI2e0qCY0
>>556
逆だろ？近鉄が阪急阪神を吸収。
559:名無し野電車区
12/03/13 08:59:02.46 ysfrdlMr0
>>557
それは布施京都、天王寺布施京都バスとどう関連づけらるの？
全く関連のない他の事案で個別の案件なんて検証できないでしょ・・・
560:名無し野電車区
12/03/13 08:59:32.97 ysfrdlMr0
ごめ
天王寺布施名古屋バスね
561:名無し野電車区
12/03/13 09:29:50.71 KZBUkokr0
>>555 京都-大阪のバスの場合、いままさに直前で事故がおこったとき以外
布施で乗車するときに遅延情報を教えてくれるからな。
その時は電車で行けばいいだけのこと。
562:近鉄橿原線、人身事故
12/03/13 09:30:27.28 RotwE4EoO
近鉄橿原線
九条～郡山間で人身事故
運転見合わせ中
京伊特急に影響かも
563:名無し野電車区
12/03/13 09:31:45.65 KZBUkokr0
>>545 京都～布施にはその需要がなかっただけ。
布施(正確には高井田)には大阪バスの本社・車庫があるのだ！
564:名無し野電車区
12/03/13 09:50:25.86 ysfrdlMr0
需要のない路線の免許を取得するバス会社はアフォだろ・・・
布施ー名古屋なんてさらに需要が見込めないのにｗ
565:名無し野電車区
12/03/13 12:53:07.22 wXTwMVxCO
今、区間準急大阪上本町の表示した車両が高安1号踏切通過した。
今高安北車庫に行けば見れるよ。
566:名無し野電車区
12/03/13 13:14:45.02 dI2e0qCY0
>>565
留置してる車両が区間準急表示だよね？
その書き込みだと区間準急表示で運行してるふうにとれる。
567:名無し野電車区
12/03/13 21:05:01.20 9shPDaud0
五位堂のソラリー現役続行か。
568:名無し野電車区
12/03/13 21:37:13.00 DIVcJv3j0
安堂駅には未だソラリーが設置されていない。
あと一週間で夜間設置工事か！！
569:名無し野電車区
12/03/13 21:56:29.32 cK3+p5o30
必要ねーから
570:名無し野電車区
12/03/13 21:57:57.17 X/Hjv1e30
>>568
準急停車駅の大阪教育大前駅でもソラリー付けてないのに安堂～恩智も付けないと
思う。一応各駅停車区間だし。
室生口大野も赤目口も同じだと思う。
571:名無し野電車区
12/03/13 22:09:08.08 DIVcJv3j0
ソラリー・・・でも赤目口、室生口大野なんかは
〇停車種別：普通・区間準急・準急・急行・快速急行
〇行先種別：大阪上本町・五位堂（上り）
：名張・青山町・松阪・宇治山田・五十鈴川・鳥羽（下り）
・・・と新規区間準急停車駅に比べ上記の様に多様化しており必要不可欠では？？？
572:名無し野電車区
12/03/13 22:16:56.47 8n0/js/50
>>571
阪神車両・近鉄車両が入り乱れて
区間準急も止まる枚岡や額田にだってソラリーの類はありません
はいはい 終了終了
573:名無し野電車区
12/03/14 11:20:18.40 wfiKIxNzO
近鉄では基本的には大体の時間帯に2種別以上の列車が来る駅に設置されてるわけだし設置される条件は整ってるよね。
大阪教育大前だと「以遠各駅」の範囲で1種別しか来ないので対象外やね。区間準急が来ても停車駅増なので問題ない。しかし区間準急新停車駅は昼間でも普通と区間準急が来る。
でないと例えば法善寺～久宝寺口の病院に通うおばあさんが布施到着でなんぢゃこれ状態に。何処かの駅の中古で状態の良いのが出て来れば付くかもね。
574:名無し野電車区
12/03/14 14:54:17.31 6FnpRBJf0
>>573
>>572
575:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/14 15:09:22.61 NN7msM0l0
①学割
②他社から乗り換え客限定の毎月割引増額
③他社から乗り換え客限定の機種代一括０円 (土曜日なんばLABI限定)
で、月額７００円で最新タブ型スマホのウェブが使い放題になったｗｗｗ
頭良すぎｗｗｗ
ソフトバンクwithたけお から ドコモwithたけお に。
大阪線でタブ型スマホを華麗に使っている美男子がいたら、それは俺やから。
576:名無し野電車区
12/03/14 15:35:16.43 wfiKIxNzO
まぁ、これだけ運行系統がややこしいと、阪急や酉みたいに各停駅でも付けていくかもしらんな。
ダイヤ改正直後は大混乱するだろうし、その苦情で設置したりする可能性もある。
LCDは中身はWindowsらしいし、運行管理の面でも安価で適切な案内が出来るし。人身でもLCDで無表示は見たことないし、最低でも先発は表示されてるし。
577:名無し野電車区
12/03/14 19:11:54.20 icPVCgIY0
>>575が30年後どうなっているかが非常に楽しみだｗ
どこかに天下りしているかもしれんし、誰でも知ってる大手企業で好き放題やってるかもしれん。
578:名無し野電車区
12/03/14 20:18:37.62 PTb1NxGQ0
>>573
富野荘と寺田と久津川に謝れ
579:名無し野電車区
12/03/14 21:59:31.28 QDiojtapO
>>576
どーすっかw。
ま、企業用窓といたらお決まりの2000とか。
XPPROとか、ひょっとして7？
580:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/14 22:50:30.78 ARNMlnla0
神田うのが
俺のような男性を賛美してた。
さすが「神」田うの。
581:名無し野電車区
12/03/15 09:44:26.25 Qoz6/Oh/0
>>576
どこがややこしい？大阪方面は上本町行きがメインの大阪線にそこまでする必要無いと思うけど｡
この先更新するのは主要駅のソラリーだよ｡おそらく五位堂だろう。
昨日､本社関係者の人２人が五位堂のソラリーをみていた。
582:名無し野電車区
12/03/15 09:59:18.30 u4Qxz1L+O
>>579
それがXPだったんだよ。
一年くらい前にバグってるのを見て、バグりかたから判明。
まぁこれからもXPって訳にはいかないと思うけど。
583:名無し野電車区
12/03/15 10:50:24.35 fQd4vyxZ0
>>581
またしても殿堂入りならずか・・・
あれと河内長野の幕式はぜひ保存すべき
584:名無し野電車区
12/03/15 10:52:56.71 fQd4vyxZ0
（LCD） 奈良線は各停のみの停車駅にもついてる所はあるからなぁ・・・
例：若江岩田、河内花園
（東花園での連絡表示のため と 高架化に伴っての設置だろうけど）
585:名無し野電車区
12/03/15 10:53:50.26 7kRvNHar0
昨日3000系が高安車庫にいたんだが何でだ？
586:名無し野電車区
12/03/15 11:05:38.35 js75fH3H0
>>579
組み込み用のXPでは
587:名無し野電車区
12/03/15 11:08:41.50 0cLVjXfRO
>>585
2月末からずっとだよ。
廃車or改造だよ
588:名無し野電車区
12/03/15 11:12:59.52 7kRvNHar0
>>587
ﾄﾝ
廃車の可能性もあるのか、寂しいな
LCに改造されたら笑うけどな＾＾
589:名無し野電車区
12/03/15 11:37:07.30 eV16fmCv0
東青山で事故った車輌のときは
最悪電装総とっかえすれば他の車輌に混じってしまうけど
3000系は唯一のステンレスカーだからどう転んでも異端児だな。
590:名無し野電車区
12/03/15 11:47:13.33 js75fH3H0
まさかの新造ステンレス車発表
591:名無し野電車区
12/03/15 12:02:37.64 0cLVjXfRO
>>590
ｋｗｓｋ
592:名無し野電車区
12/03/15 12:19:22.27 9dz06xHU0
>>590
焦らすなよ
ガセお
593:名無し野電車区
12/03/15 14:54:59.48 m1jhz0FXO
>>590 は?ww 誰が?www
594:名無し野電車区
12/03/15 17:14:13.05 x5EyW5a90
もう夕方だし、そろそろ大阪線沿線にカメラ小僧やカメラじじいがうようよ集まってくるな。
区間快速急行の最終日だからな。
最終の大和八木ゆき区快、葬式鉄厨でババ混みになるぞ。
たけおはドサクサにまぎれてイケメンを痴漢しに乗車するし。
今夜の近鉄大阪線は撮り鉄の人身事故とたけおの痴漢行為にご注意ください。
595:名無し野電車区
12/03/15 17:25:57.48 0cLVjXfRO
最終日は19日のような気がするが…
596:名無し野電車区
12/03/15 17:28:55.27 WoIpVB5+0
>>591
あ、w抜けてた汗
597:名無し野電車区
12/03/15 18:21:57.67 x5EyW5a90
>>595
あっごめん。なぜか3月16日がダイヤ改正日と思ってた。
3月20日だな。
598:名無し野電車区
12/03/15 20:21:00.58 w7Cz3pT60
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
古き良き時代の近鉄電車スレッド紹介
599:名無し野電車区
12/03/15 20:44:44.82 j4cN0rVU0
「区間快速」という種別が消えるといっても大半の駅では影響無いし
改正後に間違って区快の幕を出してても気づく人ほとんどいないんじゃね？
600:名無し野電車区
12/03/15 20:51:59.36 IWcFSyxD0
被害に遭うのは新・通過三駅だけだしねｗ
601:名無し野電車区
12/03/15 20:55:55.77 uiMWJ22B0
>>594
地味だよ区快…、やっぱ”ノンストップ”のアナウンスが聞けなく方が残念と思う。
大阪難波発16時だね。っていうか客の多い時間帯はすでに大和八木や津に停まってだんだよね。
土曜の名古屋発8時～9時、日曜日の大阪難波発18時～19時はノンストップのままでも
良かったんじゃないかと、南海のラピートαが平日下り3本だけ残ったように…。
>>585
3000系か…、何で1編成しか出来なかったのか知ってる人教えて！
602:名無し野電車区
12/03/15 20:58:03.01 3/na8QvuO
河内国分～五位堂人身事故運転見合わせ＠ＢＫ字幕
603:名無し野電車区
12/03/15 21:04:55.51 kSziyM89O
>>602
今NHKニュース内でも字幕出ました。
ノンストップ…関西テレビ・ノンストップゲーム
604:名無し野電車区
12/03/15 21:05:22.55 pe0NWDRyO
運転再開@NHK
605:名無し野電車区
12/03/15 21:05:35.41 x5EyW5a90
>>599
>>600
>>601
近鉄大阪線 区間快速 でググってみ？
606:名無し野電車区
12/03/15 21:05:56.71 egykSDuuO
>>602 8：15頃 二上駅で人身事故あった見たい 今はもう運転再開してるみたい
607:名無し野電車区
12/03/15 21:06:54.48 vrsbEXjZO
よりによって当該列車は区間快速・・・
608:名無し野電車区
12/03/15 21:08:03.29 x5EyW5a90
>>607
撮り鉄バカが区間快速を撮ろうとして身を乗り出して轢かれたんやったりして・・・。
609:名無し野電車区
12/03/15 21:27:05.60 xqDmc2TN0
>>600
青山町か榊原温泉口で新・「非停車（←ダイヤ変更公式掲示ではなぜか
通過とはいってない）」三駅には止まらない旨車内アナウンスで連呼す
るでしょ。改正後当分の間は･･･
610:名無し野電車区
12/03/15 21:48:29.27 6korCGPoO
>>601
近鉄3000系が一編成のみで終わった理由は、かい摘んで言えば製造コストが高いから。
当時、ステンレス車体は製造費が非常に高かったし、電機子チョッパ制御方式も省エネ効果はあるものの、やはり製造コストが高かった。
だから、量産はされなかったという訳。
近鉄に限らず殆どの鉄道会社では電機子チョッパ制御は事実上、試作で終わっている(量産車には界磁チョッパ制御された)
JRでさえ、電機子チョッパは201系と203系にしか採用されていない。
611:名無し野電車区
12/03/15 21:59:08.98 0cLVjXfRO
まあ、製造コストもそうだけど誘導障害対策も結構掛かるしね。
京都線スレでも言ったけど、SC01は保守部品切れね。
だから、廃車or機器更新の為に高安に送ったんだよ。
あと、E05は近ごろ解体されるかもね
612:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/15 22:03:02.62 IZa2kLtz0
両隣におっちゃんが座ってるがために窮屈ｗｗｗ
結局電車とめたのは鉄オタなん？
車両を見て興奮するとかｗｗｗ何かの疾病かｗｗｗ
613:名無し野電車区
12/03/15 22:21:15.41 ywRxTMs60
最後のノンストップに乗れば何かくれるみたいやね
614:名無し野電車区
12/03/15 22:42:11.33 j4cN0rVU0
>>605
歴史的意味合いを振りかざしてるのねん、
しかし榛原以西の一般客は幕が赤かオレンジかしか気にしてない。
種別が距離(松坂までか、宇治山田より先までか)で決まるのはオレは知ってたけどね、
榊原温泉口付近で線路際が崩れそうになり抑止したとき、
20:40の最終快速急行も名張行き区間快速になり五位堂に停まったから。(快速急行が通過してた頃の話）
615:名無し野電車区
12/03/15 22:51:57.78 egykSDuuO
>>610 の補足！3000出来た当時ステンレスカーは東急車輌だけが日本で作れた。近畿車輌の自前でステンレスカーを作りたかったので一から型を近畿車輌で作り車体のコストもかかった。
616:名無し野電車区
12/03/15 23:52:59.97 P2hIuEI20
>>594
たけおは5021列車を西青山で下車か乗車
617:名無し野電車区
12/03/16 00:45:29.64 lZqwyG6e0
久々に大阪線でダイヤ乱れたな。
普段あまり乱れないからこういう時どうなるか予想しにくい
JRは慣れてしまったけどねえｗ
618:名無し野電車区
12/03/16 08:09:38.46 IzPcsSF+O
よみうりテレビすまたん
今朝は「鮮魚列車」特集がありましたね。なんか今では珍しい行商列車だとか
昔は国鉄山陰線とかでも行商列車があったと
斎藤さんだっけ？松阪→上本町まで乗車してまして、途中行商のおばちゃんと共に、
Ｃ寝台してはりました。
619:名無し野電車区
12/03/16 14:45:17.97 704HK3mC0
>>606
二上も拓けてきたあたりから増え始めたな。昔はグモとは縁の無い駅だったのに。
620:名無し野電車区
12/03/16 14:52:39.21 yHkGboaaO
>>619
昔は４両ホームで、構内踏切がありましたね。
それが今じゃ、６両ホームに改札は地下になってると
二上山駅は昔とほとんど変わりませんよね。
【チラシの裏】
トイレは二上山駅のが水洗で綺麗やで
621:名無し野電車区
12/03/16 14:58:48.21 3QymcYIXO
しかし、区間快速ってのは一般人からしたら遅い種別に誤解されるよね。
準急の上くらいにしか響かない。おけいはんにもヤヤコシイ種別があったと思うが。
区間快速ってたらどっかまで快速で以後各停みたいな阪和線みたいなイメージしかないし改変されて当然な気がする。
区間準急は驚いたが昼間なら便利だしそれでいいと思う。朝晩の準急は勇気を持って布施通過にしてもらいたかった。
まぁ布施は市民運動的に優等を停めさせてた駅だから、通過と言う言葉が禁句だったのかもなぁ。
スジ的には鶴橋から2駅では通過させたほうが上下とも都合いいし。
622:名無し野電車区
12/03/16 15:01:29.12 KaG2jCQx0
しかも駅のホームじゃ「区間快速」って略称されてるからタチ悪い
区間快速急行って最後まで言えよ
623:名無し野電車区
12/03/16 16:41:20.83 bFquIOGuO
区間が無くなるってどういうこと？
今までは区間、快速、急行があったと思うがそれぞれ違うのか？
中川から上本町まで乗る俺にはどれも同じにしか見えない
624:名無し野電車区
12/03/16 16:41:50.41 95aAiDAFO
略すなら区間快急にすべきだと思う。
625:名無し野電車区
12/03/16 17:03:00.99 wWTOeAuR0
>>623
その考え方あながち間違ってないな。その呼び名でちゃんと区別で来てるw
大阪線には区間急行は無いしね
626:名無し野電車区
12/03/16 18:38:45.63 9YUSaVkw0
準快急でおｋ
627:名無し野電車区
12/03/16 18:57:50.62 dMyCOchh0
>>618
会社に行く前に見たよ～
628:名無し野電車区
12/03/16 19:51:43.73 JBt22jDr0
>>613
名古屋1600→（名古屋発最終ノンストップ）→1800鶴橋1806→（大阪発最終ノンストップ）→2006名古屋の人 いるかな？
629:名無し野電車区
12/03/16 20:57:49.71 TYznTkV70
トイレ・・・二上駅の他にも耳成駅もいまだ「汲み取り式」です。
630:名無し野電車区
12/03/16 20:59:48.29 NacPNaQPO
>>612 八尾市民をバカにした最低な奴
631:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/16 23:13:39.53 jPYkY3Lh0
お腹いたい。
632:名無し野電車区
12/03/16 23:23:42.14 1J1McA3p0
百草丸と正露丸飲んどけ
633:名無し野電車区
12/03/16 23:24:13.09 q0s5tQre0
安らかにお眠りください。
634:名無し野電車区
12/03/16 23:34:15.89 cq9WLrEi0
>>631
よかったね余命5秒
635:名無し野電車区
12/03/17 00:12:28.69 M/4xFihy0
武雄温泉に浸かってこいｗ
636:名無し野電車区
12/03/17 00:38:27.49 oLUYvaAG0
>>621
束式のなら途中で急行抜くで
>>631
毒キノコでも喰ったか
637:名無し野電車区
12/03/17 00:57:11.08 Vn2PFr6N0
>>635
九州にこんなもん呼ぶなwww
638:名無し野電車区
12/03/17 01:54:59.11 oLUYvaAG0
ほなぁ有馬温泉で
639:名無し野電車区
12/03/17 02:08:58.34 MhJSCxn7O
>>631 本当お前って構ってちゃんだよな。ネットだけしか相手してくれる奴いねーんだなw
640:名無し野電車区
12/03/17 09:44:12.96 gUmX7M8oO
少し遅いレスになったがこないだホワイトデーのお返しを買いに上本町行ってきた。
電車はバッチリ5200でゆったり上本町へ。
近鉄百貨店のホワイトデー包装もさりげなくKINTETSUロゴが入っていてお洒落やね。阿倍野本店ならもっと品数あったやろね。
阿倍野も上本町も変貌を遂げてゆき、三宮快速急行、そして今年は大阪線新ダイヤ。これからも期待していきたいね。
641:名無し野電車区
12/03/17 09:47:49.99 aSRPiSTK0
近鉄と関電の仁義なき戦い勃発か？
「私鉄初のメガソーラー事業」-BLOGOS（ブロゴス）
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
642:名無し野電車区
12/03/17 10:58:11.69 bSvYdp6h0
同性愛ネタやチラ裏の書き込みを止めれば腹痛は治る
って自称霊能者が言ってた。
643:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/17 11:09:03.75 IdS1mZB80
もう治った。
ちょっとした腹痛。
名張駅で腹痛等で倒れたら名張列車区のイケメン車掌が看病してくれるんやろか？
有料でもいいからしてほしい。
644:名無し野電車区
12/03/17 11:25:34.66 HM3PbKap0
>>643
駅じゃ駄目。急行・快速急行の車内で倒れろ。ただし、イケメンが来るかどうかはおめえの運次第。
645:名無し野電車区
12/03/17 12:27:19.72 qt1zYXxWO
>>643>>644
たけおごときに臨停させられるのは癪に触るから、普通の車内で
倒れてもらう方がまだマシ
646:名無し野電車区
12/03/17 12:37:01.95 PADQp+X8O
たけお、神戸の彼と破局してどないなったん。名古屋の彼が出来たとか言ってはったけど。
ヤリチンやなー。セフレよりほんまの彼氏見つけろ。
647:名無し野電車区
12/03/17 13:01:49.71 BaBqMtoOO
たけお、お前の正体を知ってるぞ。
阪急・阪神スレで暴れているババタンクだろ？
648:名無し野電車区
12/03/17 20:08:12.43 07jkMkse0
トイレ・・・二上駅の他にも耳成駅もいまだ「汲み取り式」です。
649:名無し野電車区
12/03/17 21:50:40.53 7p9aigFW0
たけお＝ババオでいいよ、もうｗ
650:名無し野電車区
12/03/18 08:49:59.97 1cwibMSA0
>>648
昔、二上駅のボットン便所に携帯や財布落とした奴が居たと聞いた。
651:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/18 14:41:51.90 /bHz1pvk0
>>644
人工呼吸してもらいたいw
>>646
先週もイケメンリーマンとしたでw
スーツ姿がエロいw
652:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/18 14:55:28.69 /bHz1pvk0
てか昨日ホンマに区間快速の中で倒れそうになったw
胃腸風邪みたい。
今日はずっとお布団の中。
女虚偽車廃止への会議が今日やったけど欠席。
区間快速の中で、男性車掌の股間を触ったら、股間快速やのになｗ
勃起してたらオモロイのにw 股快こと区快さよなら~。
653:名無し野電車区
12/03/18 14:59:10.45 Xhi7rHAM0
寒い時期に寒い洒落なんて言ったらそら体調崩すわな
654:名無し野電車区
12/03/18 15:36:37.53 0TzRGqAjO
>>652
NGとだけ言っておく
655:名無し野電車区
12/03/18 15:59:32.58 zfhOuCIW0
明日は乗れないので、これから区間快速急行の乗り納めに行ってくる！
656:名無し野電車区
12/03/18 17:16:38.54 0a0JGMuX0
>>652っ快楽急行乙
657:名無し野電車区
12/03/18 18:37:32.00 Xhi7rHAM0
誰がうまいこと言えと(ｒｙ
658:名無し野電車区
12/03/18 18:39:14.71 i08e8gHiO
たけお、桜川最寄り駅の金比羅温泉行ってこい。ホモの発展場や。
659:名無し野電車区
12/03/18 21:00:38.61 ZEN1ewwH0
室生口大野と赤目口の快速急行停車記念セレモニーとかないのかな？
660:名無し野電車区
12/03/18 21:22:08.98 YoiWlYPi0
恩智、法善寺、堅下、安堂の区間準急停車セレモニーって
あるのかな？
661:名無し野電車区
12/03/18 21:30:20.10 NPHxFmMh0
区間準急 国分9:15発って人乗れなくなりそうな気がするのは俺だけ？
今の準急でも八尾で満車状態なのに・・
662:名無し野電車区
12/03/18 22:57:57.21 w7CtUm/v0
>>661
高安から８両にすればいいだけ。
663:名無し野電車区
12/03/18 23:02:27.73 09nvA0qyO
>>662
じゃあ、区間準急にも幕に小さく「この車両高安まで」表示するのか
664:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/18 23:08:57.78 6K1Wf7ES0
>>658
行ってみる。
>>661
てか、上り青幕普通は『後の準急が布施・鶴橋に先着します』って口説いように放送されるから
安堂や法善寺や恩智の人も、高安で降りて、準急に乗り換えているから。。。。。
準急が区準になっても上り八尾発車後の車内人口は同じまま。
665:名無し野電車区
12/03/19 00:05:01.80 mRJCx1610
>>662
車両どっから持ってくるの？
666:名無し野電車区
12/03/19 00:27:43.27 HhFnPTKN0
区間準急作るなら
五位堂駅と鶴橋の間に快速急行止まる駅作ってくれ。中距離が余りにも時間かかり過ぎる。
667:名無し野電車区
12/03/19 00:46:25.25 4oTCdSZcO
>>666
遠近分離の観点から無理
668:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 00:57:44.26 0IXkGmSy0
区間準急は昼だけやで。快速急行は朝夜。
区準と快急は、別時間帯で走っている。
昼は中距離用に、急行が国分に停まって鈍行と接続するし。
669:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 00:59:37.71 0IXkGmSy0
区準が走る時間帯（昼）は、中距離の人はどうせ急行に乗るし被害なし。
670:名無し野電車区
12/03/19 01:35:19.13 HhFnPTKN0
>>668
何で一緒に考えてるの？
朝、夕方も中距離乗りたい人多いよ。長すぎるから折り返し乗車も無茶苦茶多いよ。
671:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 02:12:01.95 0IXkGmSy0
＞＞何で一緒に考えてるの？
あなたが『区間準急作るなら快速急行止まる駅作ってくれ』って書いてるから。
区準と快急の件を一緒に考えたのは、あなた。
昼だけ走る区間準急が出来ても、国分や下田の人の利便性は現状と変わらない。
区間準急は昼。
快速急行は朝夜。
『区間準急作るなら』という理由で、区準と別時間帯に走る快急をイジクルことはできない。
快急が走る時間帯は、区準ではなく準急になり、高安の次、国分。
確かに「昼間同様、八尾3駅を飛ばして乗れるようにしてほしい」と願う気持ちはあるやろうけど、遠近分離の関係で不可能。
快急と準急の込み具合では、快急のほうが混んでるくらいやから、
快急を途中駅に停めて準急の客を快急に移動させたくても出来ない。
昼間はそれが出来るから、急行が国分に停まって、中距離客を急行に乗せれるようになった。
672:名無し野電車区
12/03/19 02:21:02.32 nvbo4rkCO
ぼくのかんがえた、きんてつでんしゃでした(ｷﾘｯ
673:名無し野電車区
12/03/19 02:24:03.16 HhFnPTKN0
>>667
近鉄の遠近分離はクソ。
近い所より遠いところの方が早く着くのは利便性が悪すぎる。
早く行けのは特急だけでいい。
674:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 02:39:54.32 0IXkGmSy0
ID:HhFnPTKN0
は関谷？二上？下田？教大前？国分？
この5駅の利便性アップのためにも、わざわざ急行を国分に停めるように本社がしたのに。。。
近鉄の遠近分離がクソに感じるのは、ID:HhFnPTKN0がこの5駅の利用者やからであって、
遠方利用者のことや混雑度を配慮したら、最も正しい遠近分離。
そもそも、近いところより遠いところが早く着くのが、遠近分離やし。。。
まあ遠近分離の境目で、『近』の方に分けられた下田etcは可哀想やけど、どこかで区切らなあかんやん。
3月生まれの幼児が、同学年の4月生まれの幼児に駆けっこで負けて不憫なのと似てる。
成長の関係で3月生まれは不利やけど、学年にはどこかでラインを引かなあかんし、それが3月と4月の間。
遠近分離の間を下田と五位堂で引く。
675:名無し野電車区
12/03/19 02:48:46.54 KMbGxc6l0
>>674
何勘違いしてるか知らないけど、遠近分離は混雑をさけるだけで、早く行くことは関係ない。
遠くに行くごとに時間かかるのは普通。
それ以外の駅でも不満持ってる奴多い。客もどんどん逃げる。
676:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 03:42:07.33 mInAH0ab0
しっかりと『混雑度を配慮したら』って書いたし、
671にもそのことを書いたけど？
それに、混雑を避ける『だけ』とは言えない。
もちろん、それがメインの理由やろうけど、『通勤可能な所要時間にする』という理由もあり。
677:名無し野電車区
12/03/19 03:52:57.11 C5OJy+zk0
>>674
利用者激減で遠近分離は崩壊してる。いつの話してるの？
快速もどんどん停車駅増えるよ。
678:名無し野電車区
12/03/19 04:46:42.52 3R+4dDGD0
>>674
利用者激減してるからそんな理屈通らないよ。
二上、五位堂駅ぐらいしか利用者増えてない。
679:名無し野電車区
12/03/19 05:29:17.22 KMNqAVKH0
近鉄の社長にでもなったつもりか？
680:名無し野電車区
12/03/19 06:17:58.11 2cosWgbVO
急行系を大阪近郊に停めるならこの改正で実施しただろ。
それが無いと言う事はもう有り得ない話。
681:名無し野電車区
12/03/19 06:58:55.48 joe7+TK10
>>677-678
利用客が激減しているのは大阪府内。奈良県内はそんなに減ってないし増えてる駅もある。
大和路線が緩急接続重視で、奈良県内の客をめちゃくちゃ減らしてしまったから、近鉄は大和路線の二の轍を踏まないようにしなければならない。
682:名無し野電車区
12/03/19 07:57:25.61 Mdg7Y6PK0
>>681
つ三重県内
大阪府内も人口減や利用者移行の現象もあるようだが、桜井以東の方が。
683:名無し野電車区
12/03/19 10:34:27.01 +obmTThb0
>>675
じゃあどうすればいいのか具体的に書いてみ？
684:名無し野電車区
12/03/19 11:10:15.74 XJFZHuAv0
割とどうでもいい（AA略）
なんでそんなに熱くなるの？
決まったことは決まったこと。
甘んじて受け入れよう。
685:名無し野電車区
12/03/19 11:23:40.79 akBw179I0
>>681
香芝しか増えてない。あとは減少してる。
jrより、近鉄の方が圧倒的に利用者減少してる。二の舞？
686:名無し野電車区
12/03/19 11:44:36.51 QEip9EQd0
>>684
でもそんなに糞糞いうなら、理想とする停車駅案も聞いてみたくないか？
そんなに批判するなら、誰もが納得するような完璧な案を考えているだろうし。
あ、八尾の急行以上停車は有無言わずに却下の方向で。
687:名無し野電車区
12/03/19 11:52:55.00 Nox6aUi0O
じゃあ、>>684>>686から述べてみ。
688:名無し野電車区
12/03/19 12:08:47.47 P2wzjylj0
八尾急行停車は奈良への速達種別がなくなるのでありえないことだ。
まぁ、快速急行を昼間運用するのであれば話は別だが、
急行と快速の同時運用は無いだろうからね。
住民運動でも停車は無いんじゃないの！
689:名無し野電車区
12/03/19 12:21:31.59 L3cqTV7HO
大阪線として客が減ってるからね。競合も改悪続きだし、何してくるか分からないよ。
少々ひどくしても奈良県ユーザーは従うしかないからね。奈良県ユーザーは完全に近鉄の手の中だから。
690:名無し野電車区
12/03/19 12:27:05.43 Z6K3Foil0
今回の改正で快速に統合するのは、明らかに本数減らす前段階。
快速を急行に格下げするか、本数減らすか、距離を減らすか。
691:名無し野電車区
12/03/19 12:37:47.69 QEip9EQd0
>>687
こっちは聞こうとしているのに、それはおかしな答えだよ。
692:名無し野電車区
12/03/19 12:47:22.85 Z6K3Foil0
>>691
質問したいなら知恵袋へどうぞ。
693:名無し野電車区
12/03/19 12:49:15.61 Nox6aUi0O
＞でもそんなに糞糞いうなら、理想とする停車駅案も聞いてみたくないか？
そんなに批判するなら、誰もが納得するような完璧な案を考えているだろうし。
↑
このように述べられたから敢えて突っ込んでみた。
ちなみに通りすがりの者、といってもたまにこのスレ見てるからね。
694:名無し野電車区
12/03/19 13:31:20.67 Mdg7Y6PK0
>>688
編成上の問題で併用出来ないだけで、やろうと思えば出来る。
ただし、上6着の朝7～8時台と上6発の18時台はまず無理。
激混み時間帯で急行系8～10連の運転時間の箇所は国分がネックになるからね。
ま、朝7時台の初めなら6連の急行を高安停で高安で4連つなげるとか（その間特急が通過とか）。
つなげる相手を高安止め普通あたりで化け電にするとか。
あとは八尾用に準急や普通をを高安で仕立てる、とかイメージはある。
695:名無し野電車区
12/03/19 14:26:28.51 Mdg7Y6PK0
あと以外に忘れてはいけないのは、特急の細かな仕様の整備。
近鉄が観光特急に力入れているのだが、その割に日常使う利用者への特急移行があまりうまくないように。
名古屋線あたりなら名伊でも松坂方面への特急なら三重県内の移動等で使えそうだが、
大阪線の場合、阪伊に関して言えば1時間に2往復要るの？って話。
むしろ、難波～名張（松坂）に1～2往復（Ace運用）設定した方がよいような。
のぞみが定期N700ALLになった理由もそのあたりだろ。
今やネット社会のに特急がWi-Fi未対応とかコンセント無しとかはビジネス特急としても使えんし。
急行系の停車駅の変更を行う際に特急のレベルアップも図らないと、わざわざ特急に移行しないでしょう。
696:名無し野電車区
12/03/19 14:32:12.47 1RaYVImZ0
>>682 >>694 >>695
松坂とか、お前よそ者だろ
よそ者に三重県を語る資格はない
失せろ
697:名無し野電車区
12/03/19 15:10:04.18 Mdg7Y6PK0
>>696
よそ者じゃないけどな。親戚も三重だしな。
だから失せない。
698:名無し野電車区
12/03/19 15:22:34.69 TRqMGheS0
失せろって言うよりNGIDした方が効果あるぞ
699:名無し野電車区
12/03/19 15:28:05.89 OOgwn8dhO
とりあえずなぜ突っ込まれたかだが
○ 松阪
× 松坂
あと
○ まつさか
× まつざか
○ まつさかうし
× まつざかぎゅう
豆知識
700:名無し野電車区
12/03/19 15:38:40.34 +obmTThb0
>>688
住民運動や自治体の要請でも八尾～高安間のどの駅にも停車はさせないと思う。区間準急にしたのもそのため。下手に急行停めて八尾～安堂間の客が急行に集中するのはよろしく無いと近鉄が判断したから。
どっちにしても大阪線は青山町・宇治山田まで急行・快速急行系が運行している以上国分～鶴橋間の急行系の停車は無いだろう。
701:名無し野電車区
12/03/19 15:42:25.47 +obmTThb0
そう言えば大和路スレでも乗車率を出汁にして八尾快速停車とか言う奴が居たが、ここでは近鉄八尾かw
だがどう見てもＪＲも近鉄も八尾市は不利だな。
702:名無し野電車区
12/03/19 15:45:36.37 Nox6aUi0O
>>699
一部、｢松坂牛｣表記の店があるらしい。
大阪も昔、｢大坂｣表記だったからな。
坂→阪に変わったってことか。
703:名無し野電車区
12/03/19 16:04:12.96 u1mG5B+B0
>>700
区間準急は高安、国分間の普通を減らしたかっただけ。
昔みたいに、急行、快速もそこまで乗車率高くないから停車駅増えていくよ。そうすれば準急、普通を減らせるから。
704:名無し野電車区
12/03/19 16:10:04.57 +obmTThb0
>>703
必死だな、八尾市民・八尾市議は。
705:名無し野電車区
12/03/19 16:19:02.50 u1mG5B+B0
>>704
八尾市民違うから。
誰が八尾に止めろって言った？
君が何言おうが、2015年までに50億削減しなきゃいけないらしいから、急行、快速を削減するか、停車駅を増やすのは見えてる。
706:名無し野電車区
12/03/19 16:30:07.47 ZB9dCL+60
>>705
50億のソースを
707:名無し野電車区
12/03/19 16:37:22.49 UYsHNofa0
>>699>>702
変換依存の恐ろしさだな。漏れも「松坂」と思っていた。
意外に穴場かもな。
>>704
>>703のどこに「八尾」の字がある？
>>705
確かにソースは？
708:名無し野電車区
12/03/19 16:51:29.22 8pzbTBrL0
>>704
君は何言ってるの？
改正で快速に統合された。次は本数減らす気。こんな分かりやすいことないよ。
>>706
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
709:名無し野電車区
12/03/19 16:58:34.36 o60eO/oW0
>>708
おまえ読解力ないな・・・
ダイヤ改正によるコスト削減は12年春をもって行うと書いてあるだけじゃないかｗ
710:684
12/03/19 17:04:25.88 XJFZHuAv0
>>687
決まったことに従うのみ。
なぜ皆が熱く語っているのかがよくわからない。
そんな私は香芝町生まれの二上利用者ｗ >>696
711:名無し野電車区
12/03/19 17:09:31.79 WiTRfxBl0
>>709
今回の改正で50億も削減出来てると思ってるの？読解力ないの君だよ。
この先も削減続けるよ。
712:名無し野電車区
12/03/19 17:14:01.77 3Al6uRlj0
>>711
現実的にはそうだろうが、文章からそこまで読み取れる材料は見当たらんな
俺的には今回からスタートして伊勢神宮のアレが終わってから本気出すと予想してる
713:名無し野電車区
12/03/19 17:24:49.32 Nox6aUi0O
いつの間にか>>696になってるし。
外出中だからPC無理だし。
名阪ノンストップラストだしな。
714:名無し野電車区
12/03/19 17:25:09.12 HhFnPTKN0
>>712
来年の特急改革あるから、今回以上にダイヤ改正あるのは確かだと思う。
新型車両走らすために、本数減らさないけないだろうし。
715:名無し野電車区
12/03/19 17:26:48.57 o60eO/oW0
>>711
書いてある以上の想像を妄想と呼ぶのだよ
毎年大幅なダイヤ改正してたら、コスト削減にはならない
ダイヤ改正にもお金はかかるのだよ・・・
716:名無し野電車区
12/03/19 17:34:02.05 fPBRPw920
>>715
14年度までに50億削減するんだろ？
12年度で終わったと考えるほうが妄想だろ。
新型特急のお陰で来年も大幅なダイヤ改正やるよ。
717:名無し野電車区
12/03/19 17:34:07.54 2K2Ylu4G0
>遠近分離は混雑をさけるだけで、早く行くことは関係ない
だったら遠近分離をしても、輻輳区間は平行ダイヤにするだろｗ
その方が列車本数も増やせるんだから。
追い抜きをすると言うことは、遠距離客の時間短縮も考慮に入っていることの何よりの証拠。
718:名無し野電車区
12/03/19 17:37:13.33 IbM2tZbi0
>>711 14年までに50億と書いてあるので、3年間で毎年約15億の削減かなぁ？
残り5億は自然減としてね？仮に今回のダイヤ改正で約15億削減で仮定したのなら
来年はより一層踏み込んだダイヤ改正になるよね？どこ削るんだろうね？
廃線もありってことかなぁ？
719:名無し野電車区
12/03/19 17:40:27.34 XLcdTZUS0
区準の新設はいいんだが、国分行き区準ってないんだな。
従来通りの榛原・名張しかないのか
恩智以遠各駅になるから、国分行き各停が区準になるのかと思ったんだが
昔あった五位堂行き準急もないし
あと八木行きも準急のままなのね
720:名無し野電車区
12/03/19 17:44:24.72 o60eO/oW0
>>716
おまえさんの主張するダイヤ改正で50億円もコスト削減できると思ってるの？
繰り返そう。
ダイヤ削減にもコストは掛る。毎年ダイヤを弄ればコスト削減にはならないのだよ。
少しでもコストのかからないダイヤを策定し、それを数年維持することにより、はじめてコスト削減につながるのだよ。
省エネの電車が開発されたからと言って、毎年、新車を導入したら、どうなるよｗ
721:名無し野電車区
12/03/19 17:46:42.51 F+3bRFVLO
方向幕には榛原、名張、大阪上本町しかなさそうだし。
722:名無し野電車区
12/03/19 17:49:43.15 XLcdTZUS0
伊賀神戸とかもう使わない幕を上書きして区準幕作ったんじゃなかったかな？
それが榛原、名張、上本町しか作ってないのかな
その際に五位堂とか国分も作っちゃえば良かったのに。
急行｜榛原は確か幕あるのに今回の改正では現れなかったね。
723:名無し野電車区
12/03/19 17:50:09.50 8sWFalLJ0
春休みですね～
言ってることが中高生の鉄道研究会のレベル
724:名無し野電車区
12/03/19 17:56:02.69 3v8Lplx30
>>720
本数削減でしかコスト削減出来ないからダイヤ改正は仕方ない。
来年に新型の特急導入は決まってる。どうなるって、本数削減するしかない。
725:名無し野電車区
12/03/19 18:00:49.87 Mdg7Y6PK0
>>699>>707
漏れも今気づいた。げ。
ついつい使ってた…。
>>719
確かになぜ？あってもいいはずだが。
726:名無し野電車区
12/03/19 18:21:23.72 ynJ8X69i0
>>724
今まで余り本数削減しなかったつけが回ってきてるからな。来年も減らしてくるだろ。
その新型車両って今までの半分ぐらいの人数しか乗れないんだろ。何を削減して走らせることやら。
727:名無し野電車区
12/03/19 18:36:18.06 b8EyepxkO
ノンストップ撮ってる人は多いが
区間快速撮ってる人少ないな
728:018
12/03/19 18:52:17.23 b8EyepxkO
名張で4720列車Xの前にVX増結って所定だっけ？
729:名無し野電車区
12/03/19 19:12:54.66 Pd8HjWFwO
>>727
それ俺も不思議に思った。区間快速自体朝と晩しか走らないというのもあるかも。
あと全体的に撮影者が少ない。JR命で近鉄まで手が回らないのか、それとも興味が無いのか。
730:名無し野電車区
12/03/19 20:01:36.43 ti7MOLbm0
新しい時刻表買って読んでみたら宇治山田17時34分発の快急が松阪で一度抜いた普通に中川で追いつかれるという不思議なダイヤがまだ残ってたねぇ…
731:名無し野電車区
12/03/19 21:10:28.93 UCIBPUKtO
ダイヤ変更前ラストの人身事故
＠恩智
明日は運用大丈夫だろうか
書き込みが不謹慎ならすいますんでした。
732:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 21:16:48.18 mInAH0ab0
人身事故で上本町ホームは人だらけw
区間快速の、とり鉄がひかれたん?
733:名無し野電車区
12/03/19 21:23:22.61 wwC0Spmk0
伊賀地方（概ね名張～青山町）の人が中川から先（津・松阪）へ行くことって多い？
昔は昼間時間帯、1時間当たり特急以外では宇治山田行き急行しかあれへんかった。
734:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 21:25:26.59 mInAH0ab0
振替輸送で帰るべきかなあ。
ラストの区間快速に乗るべき？
735:名無し野電車区
12/03/19 21:28:10.34 7HewNMxsO
俺も今上六や橿原神宮まで帰るんやけど南大阪線で一緒にかえろか？
736:名無し野電車区
12/03/19 21:32:44.20 CxwfcIqK0
これは撮り鉄が轢かれたな。
737:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 21:38:34.24 mInAH0ab0
やっぱ区間快速で帰る。
最後やしな。
738:名無し野電車区
12/03/19 21:38:38.85 /VM6sMCGO
いつまで高安で待たせるのじゃ！
739:名無し野電車区
12/03/19 21:43:05.11 7HewNMxsO
いつ動くかわからんけど区間快速乗れだとよ
740:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 21:56:59.35 mInAH0ab0
大和路快速に乗らず、青山町行き区間快速に乗る。
俺を含め桜井までの人は振替が出来るけど、今日は区間快速が最後やからな。
俺の学生時代をずっと支えてくれた区間快速やもん。
741:名無し野電車区
12/03/19 22:01:59.87 7HewNMxsO
たけを朝も区間快速乗ってたんか？なかなか早起きしてたんじゃないか
742:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 22:07:52.38 mInAH0ab0
朝は乗ってないでえ。
夜型やもん。
どうせ家に早く帰ってもネットするだけやし、今のうちに車内でネットしとく。
で、ひかれたんは、区間快速を撮るオタ？
743:名無し野電車区
12/03/19 22:08:50.61 NCRwLYVjO
高安より先に行く電車はいつくんの？
今、鶴橋で待ってんだけど早くきてくんなきゃ凍死しそうだ
744:名無し野電車区
12/03/19 22:10:02.43 Hs0Upm33O
区間快速急行
745:名無し野電車区
12/03/19 22:11:53.42 rW1Wg7sr0
最終の区間快速がウヤの可能性もあったりして？
746:名無し野電車区
12/03/19 22:15:45.89 joe7+TK10
>>685
ハァ？近鉄がJRより客が減ってる？
少なくとも奈良県内でJRと近鉄の駅が近接するケースでは、近年は圧倒的にJRの方が減っている。
「近鉄の奈良県内では香芝しか増えてない」というけど、JRはその香芝でさえ減ってるんだけどw
近鉄は大和八木も2回連続交通調査で乗客が増えてるし、大和高田もほとんど減ってないし。
一時期近鉄から客を奪っていたJR高田駅は、この2年で5％の乗客減。
JRは停車駅の多い快速に転クロを導入するのがサービスと思ってるような勘違い会社だから、客が逃げるのは当たり前
大和路ライナーもなくなって快適に通勤もできなくなったし。
あ、俺は◆Gじねーよｗ
747:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 22:16:45.77 mInAH0ab0
順当に行くなら振替すべき。
高安～国分が運転停止で国分以東は運転中やから、
名張の人とかも、大和路快速で高田まで行って、
高田で近鉄に乗ればOK!
748:名無し野電車区
12/03/19 22:25:06.13 joe7+TK10
大和路線は八尾・柏原が大票田。奈良県内の大和路線沿線は人口希薄で、近鉄もあるから河内地区を重視。
だから八尾や柏原ではJRが近鉄の客を奪った。
近鉄の大票田は香芝や橿原。こられの乗客の利便性を踏みにじるような急行八尾停車はありえない。
もし本数を削減する必要があるなら、急行系統はそのままで、普通を減らすだろう。
普通は優等列車の運行の邪魔にもなる。
阪和線は邪魔な普通の削減という英断を下したのに、優等があまり速くなってないのがもったいない。
阪和線は今までは御堂筋線の並行区間でも1時間6本も邪魔な普通が走っていて、本分の泉州・和歌山への客をおろそかにしていた。
今年、いや去年からのダイヤ変更でもわかるように、ダイヤ改正は減便一辺倒ではなく、
客の多い名古屋線急行などは増発している。
近鉄大阪線の客の乗り具合を考えると、急行系統を不便にすることはありえない。
減らすべきは普通。
749:名無し野電車区
12/03/19 22:27:13.51 7HewNMxsO
今区間快速上本町を出たとこや
750:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/19 22:28:20.46 mInAH0ab0
俺もそれに乗ってるでえ。
751:名無し野電車区
12/03/19 22:32:38.61 7HewNMxsO
>>747
わざわざＪＲに振替しなくても奈良線も南大阪線もあるでしょ
752:名無し野電車区
12/03/19 22:39:54.60 ynJ8X69i0
今日の人身事故って原因何かわかる人いる？
753:名無し野電車区
12/03/19 22:43:50.90 Hs0Upm33O
三脚
754:名無し野電車区
12/03/19 23:10:17.71 3Al6uRlj0
最終区快って撮る人いるのかなあ？
755:名無し野電車区
12/03/19 23:20:12.21 wXklT8Hu0
大和八木
難波 21:10と21:50の松阪行特急が無くなって、そのあとの名張行が到着。
延長運転で松阪まで行くと言っているが・・
756:755
12/03/19 23:23:26.39 wXklT8Hu0
>>755
行先は名張とのこと
その先あるんかいな
757:名無し野電車区
12/03/19 23:38:25.82 UCIBPUKtO
転載
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
758:名無し野電車区
12/03/19 23:40:54.57 NzrIBR+g0
>>757
どうして止まってるの？
上本町行？
759:名無し野電車区
12/03/19 23:44:48.56 i+5WIdRtO
大阪方面行きの区間快速
760:名無し野電車区
12/03/19 23:50:22.40 UCIBPUKtO
>>757-758
841 名無しさん＠平常通り 2012/03/19(月) 21:58:26.48 ID:QJF0cZrfO
国分駅アーバンライナー停車おめでとうww
1時間経って車内はざわざわしてきたのでついにドア開きました
761:名無し野電車区
12/03/19 23:52:50.88 iSwtyDyw0
そういや２２時３０分あたりでも弥刀駅にアーバンライナーが停まってたな・・
762:755
12/03/19 23:53:40.89 wXklT8Hu0
>>755
名張で臨時の青山町行に接続になった。
伊賀神戸まで移動
763:名無し野電車区
12/03/19 23:58:44.45 xxHaVOxw0
こんどの土曜日の大阪線沿線が楽しみだ…
764:名無し野電車区
12/03/19 23:59:18.82 RHQnY05+0
定刻通りなら区快は終わってる時間だね。
765:名無し野電車区
12/03/20 00:05:04.83 3Al6uRlj0
撮り鉄は大変なものを遺して逝きました・・・・
766:人身事故
12/03/20 00:16:19.91 lyMC6S2eO
20時43分頃、恩智～法善寺間で人身事故
なぜに、2時間も運転見合わせなんだ？
767:755
12/03/20 00:16:43.64 hnYpHIJe0
>>755
最終の松阪行特急
0時20分頃に伊賀神戸到着らしい
768:名無し野電車区
12/03/20 00:20:42.43 UieHf2S40
>>766
車輌の下に入り込んだみたい。
769:名無し野電車区
12/03/20 00:21:09.90 odnNzTXG0
鶴橋で事故車みたわ
770:名無し野電車区
12/03/20 00:25:31.64 LFdNRHYX0
ちなみに青山町行きの区間快速はほぼ定時で榛原出発しましたよ
従来通り5800系が充当されてたのを確認しますた
後 特発で 名張→榛原の普通列車が走ってたお
771:名無し野電車区
12/03/20 00:26:36.23 LFdNRHYX0
↑
ごめん 八木以東ではラストランになる23：05発の青山町逝きの区間快速ね
772:755
12/03/20 00:27:42.14 hnYpHIJe0
>>767
青山町も停車
結構乗ってくる
ちなみに最終の松阪行ではなく、名張行の松阪延長特急とのことです。
773:ノンストップ特急、ラストラン
12/03/20 00:39:20.84 lyMC6S2eO
約2時間も運転見合わせ。
021、難波21時発、名阪ノンストップ特急のサヨナラ運転、えらい記念すべき日になりました。
774:名無し野電車区
12/03/20 00:41:26.81 BBDVjEeP0
それノンストップじゃねえよ
775:名無し野電車区
12/03/20 00:50:36.46 3qojUUHI0
>>705
八尾ばっかりに意識いってると足元すくわれるよ。
急行が国分や八木から桜井あたりから各駅化って線や
減便とかいくらでも可能性あるよ。
776:名無し野電車区
12/03/20 01:03:38.87 tqL+HLdhO
Wikipediaの大阪線のページ団子だけもう更新済みでワロタｗ
仕事はやすぎｗｗｗ
777:名無し野電車区
12/03/20 01:08:47.55 ZfosSGKkO
堅下駅1時過ぎに特発の高安行きの普通が走っていきました。
778:名無し野電車区
12/03/20 01:14:09.85 9C6AM3TZ0
7億6000万削減（人件費・動力費・保有車両減）
増収効果9000万
2014年度まで50億だとしたら支線廃止ぐらいしないと本数削減だけでは達成出来ない。
信貴線・道明寺線・内部線・八王子線が候補だな。
あと完全無人駅化・廃駅もあるだろうな。
西青山・伊勢石橋はあぼーん。
779:名無し野電車区
12/03/20 02:04:43.47 caP9HkRq0
上本町－八木の最終準急が、
折り返し、特発の普通高安になりました（1番のりは）。
八木からの高安行も、かなり珍しいかも。
最終1本前の快急上本町（名張ループ）は、八木で打切になった模様です。
780:名無し野電車区
12/03/20 07:08:18.68 25YmWNK9O
新ダイヤの快速急行乗車中。
通過になった青山越え区間はそんなに速くなく、まったりしてた
781:名無し野電車区
12/03/20 07:53:52.56 nhqAmnw10
>>724
それは違う。コストで重いのはたいてい人件費
鉄道の場合は、駅員が一番大きい
近鉄の場合は友人駅も多くたとえば１人配置の駅を100駅削減すれば平均600万*100人
年7億円も削減できる。200人なら14億だ。
本数削減しても車掌や運転手は結局ピーク分必要でピーク本数を削減しないなら
人件費の削減はなく、動力費や車両の減価償却費、維持費程度しか削減できない
782:名無し野電車区
12/03/20 09:12:04.07 +o0nbRm10
>>780
松阪ゆきなら方向幕を撮っといてくれよな。
783:名無し野電車区
12/03/20 09:39:59.24 MeKCMRHq0
だっせん
784:名無し野電車区
12/03/20 09:59:49.90 KQhI2Z2+O
大阪線のダイヤ ﾜﾛﾀwww 醜いな～しかし優等少ない路線やな～
785:名無し野電車区
12/03/20 10:10:15.88 aaRxBrYD0
>>784
走る地域に華がないから余計地味。
大和高田がハッテン場の拠点になれば話は別。
786:名無し野電車区
12/03/20 10:36:41.02 +o0nbRm10
>>785
ハッテン場にするなら、駅名からいっても隣の「築山（つきやま）」だろ。
駅前に古くっさいラブホテルみたいなんもあるぞ。
787:名無し野電車区
12/03/20 11:52:51.91 KQhI2Z2+O
八木も桜井もイマイチやしなぁ～榛原、名張もなあ～
788:名無し野電車区
12/03/20 11:57:04.93 QLjTr9pr0
>>781 駅員が600万もらっているわけないだろ！せいぜい300万くらいだ？
駅長、助役は除いて。
789:名無し野電車区
12/03/20 12:04:23.03 QLjTr9pr0
>>781 それ以上人員削減増やすと運行に影響が出るぞ！人員一人配置の駅
多いのにね。 あの額田、枚岡でも遠隔操作機械で対応できるのに人員を
つけている安全上の為だよ！
790:名無し野電車区
12/03/20 12:19:15.23 aaRxBrYD0
>>788
信号所のテコ扱いしてる奴は技術職だから400～500は貰ってそう。
もしダイヤで削るなら日中の普通高安行き一本を弥刀折り返し､現行の国分普通を高安に短縮だな。
三本松を10両延伸で快速急行は榛原～青山町間は各駅にして準急を榛原折り返し。これでも屁みたいな削減だけど。
791:名無し野電車区
12/03/20 12:34:04.77 l52Vvch1O
急行を国分から各駅にすれば普通を時間3本減らせるよ。
八尾には止まらないから非難も少ないだろうし。
ただこれはこれでクレームくるだろね
792:名無し野電車区
12/03/20 14:18:06.15 wwdX2A80O
区間準急報告まだ～。
793:名無し野電車区
12/03/20 14:20:38.83 p+yh7Aib0
特急を八尾以東各停にすれば高安以遠は11本/h削減できるし増収にもなる。
794:名無し野電車区
12/03/20 14:55:02.28 dKut3BDNO
上本町で特急発メロ聞いたけど、名古屋駅の方がずっといいメロディー。
やっぱ素人同然の作曲だからな。
795:名無し野電車区
12/03/20 14:57:19.58 /uxhLqmA0
>>788
手取りと会社の支払い額は違うぞ
796:名無し野電車区
12/03/20 15:55:43.60 KQhI2Z2+O
>>794 上本町で聞いたん？JR東と比べてクオリティ低いん？
797:名無し野電車区
12/03/20 17:01:30.78 u1JmNON9O
上本町行き最終区間準急に乗車中。
あとで幕廻し確認するわ。
798:名無し野電車区
12/03/20 17:06:47.30 gOiPm6nB0
そういえば、区間準急の名張発着は1往復しかないんだな。
名張行きは上本町16時06発だし、名張発も7時45分発だから、準急のままでも
よかったような気がするけどな…
799:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/20 17:28:34.92 871bs5I00
なんかさ、上り最終快急は４両編成って書いてた。
神戸の前彼氏と神戸で夜デートするために乗って以来
上り最終快急には乗ってないし、まあ関係ないけどなw
800:名無し野電車区
12/03/20 19:28:30.05 ipLrPIVm0
>>798
区間準急としては最長の行き先になってしまったな
801:名無し野電車区
12/03/20 19:44:24.09 syEGaKIE0
>>776
わざわざこんなスレに来るような物好きの仕業だろｗ
802:名無し野電車区
12/03/20 20:30:04.68 oR66FDqN0
wikiの列車種別をとりあえず最新の情報にした。
あった記事を現状にダイヤ改正後の合わせて切り貼りしたり文体をちょっといじっただけだから詳しい人フォローを・・・
803:802
12/03/20 20:35:25.82 oR66FDqN0
あ、準急は細かいところがよーわからんかったからいじってない
804:名無し野電車区
12/03/20 20:36:43.16 CtxbKc4f0
>>799
上りとは、上本町行き、それとも、上本町発？
805:名無し野電車区
12/03/20 20:39:10.47 oR66FDqN0
>>804
行きだな
806:名無し野電車区
12/03/20 20:58:11.37 QLjTr9pr0
区間準急 大阪上本町行き 安堂駅にて
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
807:名無し野電車区
12/03/20 21:17:52.14 CtxbKc4f0
>>805
THX.
808:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/20 21:59:52.98 sACP8HOy0
>>804
行きやでｗ
上本町発最終快急が4両は無理やろｗ
809:名無し野電車区
12/03/20 22:07:17.80 r1WlAjUJ0
>>801
物好きで悪かったなw
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
810:名無し野電車区
12/03/20 22:26:01.42 +o0nbRm10
>>806
Thank you.
811:名無し野電車区
12/03/20 22:28:42.07 CtxbKc4f0
>>808
THX.
何年か前に乗ったときは、座れなかったけどね。
どうせ、翌日の鳥羽行きになるんだから、6両でも
いいと思うけど。
812:名無し野電車区
12/03/20 22:34:33.60 OyeNLE1k0
なぜか安堂で撮影してる人が多い気がする。
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
813:名無し野電車区
12/03/20 22:40:50.86 xKhb+dGC0
>>812
お前ら密かにオフ会やってただろ？
814:名無し野電車区
12/03/20 22:58:56.70 QLjTr9pr0
>>812 一番撮影しやすい駅のようだね！
815:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/03/20 23:05:18.82 sACP8HOy0
4両なら急行に差し替えても大丈夫なはずやのに、快急のままで行くところがいい。
816:名無し野電車区
12/03/20 23:39:10.93 syEGaKIE0
>>809
ｗ
817:名無し野電車区
12/03/20 23:45:39.20 JVxUWDAf0
区間準急なんていう細かい種別が走ってるとなんか都会っぽい
818:名無し野電車区
12/03/20 23:53:28.83 eTZbwXgO0
区間準急って、急行の国分の停車とセットで設定したら良かったのに、
と思う。
急行の国分停車がなかったら、区間準急は設定できなかったわけだし。
819:名無し野電車区
12/03/20 23:59:46.53 GOY3YRyX0
準急がガラガラっていう既成事実を作ってから、
格下げ・減便するって策かもしれんよ。
820:名無し野電車区
12/03/21 00:11:52.07 ySVgwwnn0
とりあえず誰かwikiの準急の欄を最新にしようぜ
俺？
よくわからんところがあるんで無理
821:名無し野電車区
12/03/21 07:03:33.17 dh9Oo7amO
>>809
なにこれ。電車でGO3みたいなグラフィックで懐かしい…
822:名無し野電車区
12/03/21 07:10:46.47 A50VfVD+O
いつも乗ってた朝の上り普通が4両に減車されてる…
ギリギリ乗れるとはいえ激混み
823:名無し野電車区
12/03/21 07:35:34.02 Y+lWBELRO
>>822
学生が乗る４月からは多分大変だよ。
またさっきなんか事故したようだ。
824:名無し野電車区
12/03/21 08:02:06.71 YD7Grnn0O
某駅 0759→0758 大阪上本町行き準急
いつもはいてへんのに、今日はホームに駅員がいました。
ダイヤ変更で１分繰り上がったせいなんだろうなと。
825:名無し野電車区
12/03/21 08:16:27.00 YD7Grnn0O
>>824 追記＠河内国分駅
準急、ダイヤ変更前の 0810 発は通過待ちがありましたが
変更後は通過待ちなしで 0807 発になりました。
普通、ダイヤ変更前の 0814 発は6両編成でしたが
変更後は 0813 発で4両編成に減らされました。
上本町へは、先着からあとの準急が先に到着に変更。
上本町行き普通を入線させてから、青山町行き急行が発車しました。
826:名無し野電車区
12/03/21 08:22:00.97 MF3xCtaaO
「扉とお足元にご注意下さい」
丁寧すぎるアナウンスする車掌
堅下・恩智到着前に、ホーム後方にいた客に向かって
この電車は4両ですと、言ってました。
6→4に減車になっからだろうな。
827:名無し野電車区
12/03/21 08:34:01.05 49jJlVyh0
>>822
これそのうち憤懣本舗に取り上げられそう。
828:名無し野電車区
12/03/21 08:36:49.65 YD7Grnn0O
河内国分 0807 上本町行き普通
弥刀で２本通過待ち（通過した準急は６両編成でした）
829:名無し野電車区
12/03/21 08:39:43.17 MF3xCtaaO
弥刀・鮮魚ktkr
通過待ちしてます。車両は相変わらず同じ
830:名無し野電車区
12/03/21 08:57:56.37 FdV6Lxm80
どっかに新快速急行の画像はうｐされてないの？
「快速急行 青山町」とか「快速急行 松阪」の方向幕が見たい。
831:名無し野電車区
12/03/21 09:01:13.56 McN5lDRY0
つーか初日からレアな「快速急行 五十鈴川」があったのに
誰も報告がないという・・・
832:名無し野電車区
12/03/21 09:24:40.08 p3Y+KXPU0
そういえばあったな
833:名無し野電車区
12/03/21 09:38:05.07 jDsRzDDoO
>>831
今までも正月等に見られたからね
834:名無し野電車区
12/03/21 09:40:43.41 McN5lDRY0
正月の臨時ダイヤって急行じゃなかった？
快急も宇治山田行きを延長運転してたのかな
835:名無し野電車区
12/03/21 11:08:38.43 xHIZnjjJ0
>>834
延5021と6821
836:名無し野電車区
12/03/21 11:47:51.08 /BJ9eEZm0
そうそうダイヤ変更前日、夕方１番手の区快・松阪行きが上本町に入線
行き先表示板を変換しながら入線、名古屋所属の車両だった。
名古屋線の急行や準急の表示が済んで区快・大和八木、快急・松阪、快急・五十鈴川と
出て次の区快・松阪で当然終了。ちなみに車両番号は2523番。
快速急行・松阪
837:名無し野電車区
12/03/21 12:27:46.14 7w7GypvqO
>>836
W23は高安所属だが？
838:名無し野電車区
12/03/21 12:44:46.35 T6t1jZk0O
>>791 八尾市民の近鉄離れ
839:名無し野電車区
12/03/21 12:56:50.80 xTq3Uv/qO
名古屋系統には大阪系統の、大阪系統には名古屋系統の。
幕自体、中身は違うけど、お互いにある程度持ってるよね。
代走とか貸出とかあるし、まぁ珍しいのは持ってないから簡易板だけど。
840:名無し野電車区
12/03/21 12:57:25.35 XHICyBDFO
八尾に急行止めてくれ！！つか、なんで区間準急は長瀬に止まらないんだ?
841:名無し野電車区
12/03/21 13:04:10.96 FdV6Lxm80
>>840
急行の八尾停車は区準の長瀬停車より可能性が低い。
842:名無し野電車区
12/03/21 14:14:04.07 q2N4EnJg0
>>821
ようつべにあったよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
843:名無し野電車区
12/03/21 14:40:02.89 YDemroAaO
八尾厨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
844:名無し野電車区
12/03/21 14:46:46.16 MF3xCtaaO
布施 1442 青山町行き急行
先頭車こんなに混んでたっけ
ラッシュまでとは言わないけど立ち客多数いるんだが
845:名無し野電車区
12/03/21 15:01:53.37 MF3xCtaaO
オカンと子供（幼女）の会話
子「どこ行くん？」
オ「家帰るんやんか」
子「どこの家帰るん？」
オ「自分の家やがな」
大阪教育大前で降りて行きましたとさ。
846:名無し野電車区
12/03/21 15:17:07.45 PGJc47nq0
区間
快 青山町
速
847:名無し野電車区
12/03/21 15:28:01.21 b4JJHKgM0
区間快速
青
山
町
848:名無し野電車区
12/03/21 16:09:55.65 YD7Grnn0O
関屋 1607 上本町行き普通
シリーズ21・ 6連 クロス運用
849:名無し野電車区
12/03/21 16:17:53.02 MF3xCtaaO
河内国分より
URLﾘﾝｸ(q.pic.to)
850:名無し野電車区
12/03/21 17:32:50.78 jLAPp19I0
昔は準急３両編成だったな。
851:名無し野電車区
12/03/21 17:41:47.70 Dt2MSA1U0
準急３両時代、国分～高安間の朝の混雑が一番酷かった。
852:名無し野電車区
12/03/21 18:29:29.66 YD7Grnn0O
弥刀 1828 名張行き普通
前4両5200系です。
河内山本で準急に乗り換えできます。
853:名無し野電車区
12/03/21 18:48:08.54 MF3xCtaaO
河内山本
URLﾘﾝｸ(k.pic.to)
榛原行き準急、河内山本は２番のりばに停車（１番のりばは名張行き普通が停車中）
高安では通過待ちなしの２番のりばに停車
河内国分は通過待ち２本
854:名無し野電車区
12/03/21 18:55:34.48 OB8oOjFf0
>>849
4連の急行・・・だと・・・！？
855:名無し野電車区
12/03/21 19:10:22.83 YD7Grnn0O
>>854
宇治山田行きも1本4両ありますね。
河内国分 1906 当駅止まり
何とL/C・6両のクロス仕様
着いたの見てビックリ、ロングではなく、クロス仕様じゃねーか！！
856:名無し野電車区
12/03/21 19:16:22.64 JLSE9IGKO
昨日、区間準急大阪上本町から普通国分への幕廻しみだが、名古屋線系の何かが上書きされてるな。
両隣は急行大和八木、普通賢島。そして名古屋線系の幕を回したあと大阪線の旧区間快速と新快速急行がバラバラに入っていてやっと準急～普通河内国分だった。
40コマくらいかかったんでは。
あと昨日の河内国分行き最終一本前は5200系4両。久しぶりに幌つき5200系を見た。
あと、準急か快速急行大和八木行きもおそらく5200。
857:名無し野電車区
12/03/21 19:24:12.29 aCcyvbkr0
>>856
普通宮町と急行東青山と区間快速榛原は上書きされてる
まあ需要ないから仕方ないわな
858:沿線火災
12/03/21 19:40:29.00 mJfONnaEO
近鉄奈良線
上本町～鶴橋間で、沿線火災の為、奈良線は、運転見合わせ中。
大阪線にも影響。
859:名無し野電車区
12/03/21 20:58:33.70 ZBgCnBF+0
>>856
新快速急行って、快速急行よりも上位の種別かいと、一瞬おもた。
それだけ・・・
860:奈良線、運転再開
12/03/21 21:06:34.32 mJfONnaEO
奈良線、運転再開
861:名無し野電車区
12/03/21 21:25:05.08 TzPyWA2u0
かっこ良すぎURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
862:名無し野電車区
12/03/21 21:27:47.54 rRIJkcaM0
桜井駅から「宇治山田行き快速急行」に乗車！
車掌アナウンス>>>次は榛原、榛原です。榛原の次は室生口大野に停まります。
榛原駅出発時>>>次は室生口大野に停まります。扉が閉まりますご注意ください。
863:名無し野電車区
12/03/21 21:29:21.01 GzUcPR780
>>861
あれ、ULが上に上がってきてる！
何時頃でしょうか？
864:名無し野電車区
12/03/21 21:40:25.08 krnrhZeO0
>>863
21:20ごろに1分だけ実現した並びだよ(^｡^)
865:名無し野電車区
12/03/21 21:44:26.60 VdF8/7H70
>>864
>>858の影響で行先を変えたのかな？
866:20日、ダイヤ改正
12/03/21 21:56:40.50 mJfONnaEO
>>862
20日から、区間快速が廃止。
快速急行の停車駅が変更されてるよ。
上本町、鶴橋、五位堂、大和高田、大和八木、桜井、榛原、室生口大野、赤目口、名張、桔梗が丘、美旗、伊賀神戸、青山町、榊原温泉口、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、朝熊、池の浦、鳥羽
皆まで言わすな
(´Д｀)