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北陸新幹線、試算妥当か来週中結論 ＦＧＴは接続の重要選択肢
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北陸新幹線では敦賀までの開業後、大阪までの暫定措置として検討材料と
なっているフリーゲージトレイン(軌間可変電車、ＦＧＴ)について「基礎的
技術は実用段階にまできている。積極的に活用することが能率的」と話した。
さらに「北陸のような接続がポイントの場所にとっては重要な選択として
登場するのではないか」との考えを示し、委員会としてＦＧＴ投入の方向で
結論付けできるかどうかを最終調整しているとした。
すんなりとはいかない、
今まで云われてきた形の採算性、投資効果では問題あり、話の前提を
補正して認可できるものならしたい ということでしょうかね。
（この区間のＢ／Ｃとかも ホントは問題ありということ）