12/02/27 20:14:56.38 5I5eVMzG0
>>352
準急Ａは東武動物公園以降の停車駅が少ないだけで、決して速くはなかったよ。
仕業表に記載されている運転最高速度は、準急Ｂと同じ。
当時の8000系を基準にした運転方法（運転曲線）がそうなっていただけだね。
<参考>準急Ｂ上りの運転最高速度（館林～浅草間）
館林（85㌔）川俣（90㌔）南羽生（95㌔）花崎（90㌔）鷲宮（95㌔）和戸
（90㌔）トブコ（100㌔）キカス（90㌔）春日部（100㌔）武里（90㌔）
大袋（100㌔）北越谷（90㌔）越谷（95㌔）新越谷（100㌔）草加（90㌔）
谷塚（100㌔）竹ノ塚（95㌔）西新井（85㌔）梅島（90㌔）五反野（85㌔）
小菅（75㌔）北千住（60㌔）堀切（65㌔）鐘ヶ淵（70㌔）東向島（60㌔）
曳舟（70㌔）業平橋（55㌔）浅草
準急区間の停車駅前後は多少低めに抑えられているし、何となく線形と
合致するでしょ？