12/03/04 12:18:01.72 CIyPVCom0
印象的だったのは小樽で開いた意見交換会。今冬、ニセコ方面への臨時特急を１往復から２往復に
増やしたが、倶知安の社員から「本社で組んだダイヤでは線路の除雪が十分できない」と改善を
求める声が上がった。
調べてみると、本社の計画部門は組んだダイヤを「このように決まった」と関係部署に伝えただけで
「これで問題ないか」と問いかけることをしていなかった。除排雪が不十分なら安全に支障が出る。
もうダイヤは時刻表などで公表されていたが、「これはいけない」と変えた。
本社と現場のつながり、風通しがまだ十分ではない。倶知安のケースは一例ですが、こういった
ことは、まだあるかもしれない。実は意見交換会は昔からやっていたが、形骸（けいがい）化して
いた。真剣さが欠けていた。だから事故の後、今度は「膝詰め」と銘打って意見をぶつけ合う場を
設けた。
これは今後も続けるが、事故の記憶が風化すれば、形骸化するかもしれない。現場から意見が
出れば、本社できちんと反映させることがコミュニケーションを維持する上で大切。意見を放置して
おけば、誰も声を上げなくなってしまう。
＜技術伝承の問題も抱える。赤字が膨らんだ国鉄時代最後の５年間やＪＲ北海道発足から
しばらくは、社員の新規採用を抑えた。その結果、５０代、３０代の中間の４０代がいなくなった＞
車両の保守業務の一つに、台車などをたたき、音を聞いて異常の有無を発見する「打音検査」が
ある。マニュアルには検査方法は書いてあっても、これは経験でしか分からない。鉄道業はこうした
ことが多い。
日々の業務の中で若手に教えるが、ベテラン社員も自分の仕事を抱え、教え込む時間は不十分。
昨年、鉄道・運輸機構から今後１０年間で６００億円の設備投資資金の支援が決まったが、
設備更新だけでなく、経験豊かなＯＢを指導者として招くなどの技術伝承にも活用したい。
こうしたことに一定の道筋がつけられるようしっかりがんばりたい。
996:994
12/03/04 12:19:00.18 CIyPVCom0
＜北海道新幹線の札幌延伸の方向性が打ち出されたが、道東方面などでは「メリットがない」と
消極的な声もある＞
先に１５年度の新函館開業がある。東北圏との交流も活発になるし、お客さまは増える。この流れを
どう道央圏に広げていくか。次に札幌延伸すれば、効果をどう道東、道北につなげていくか。
札幌延伸で他地方がさびれるとは思わないし、それでは意味がない。
各自治体と連携し、観光地としてどう魅力ある街づくりをしていくかといった施策が必要にはなる
でしょう。ホテル、レンタカーなどとのリンクも考えなければならない。新幹線の新駅ができる
自治体では、駅前をどう開発するかといったことも委員会を設立し、検討しているところです。
札幌延伸時の新駅も（新幹線と在来線との）乗り換えをいかに負担が少なくするかを念頭に考え
なければならない。
ヒトの流れだけでなく、道東方面のモノの流れも変わる。新幹線延伸で（札幌－函館間の）在来線
特急は必要なくなる。線路容量が空けば、その分貨物列車を増やすことができる。（新幹線と
線路を共有する）青函トンネル内の貨物列車高速化の課題はあるが、貨物新幹線（トレインオン
トレイン）も一つの解決方法。本州と道内の物流が活発化すれば、当然、道東などへの波及も
大きい。
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■人物略歴
◇こいけ・あきお
１９４６年岡山県高梁市生まれ。東京大経済学部卒業。６９年国鉄本社入社。８４年に札幌鉄道
管理局に異動し、８７年の民営化でＪＲ北海道へ。総合企画本部長などを経て０３～０７年に社長。
その後会長に就いたが、昨年１１月に社長に復帰した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
997:名無し野電車区
12/03/04 12:29:40.83 CIyPVCom0
「ニセコスキーエクスプレス」の一部運転時刻変更について (2011.11.22) 【PDF／45KB】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
◆ 運転時刻が変更となる列車
ニセコスキーエクスプレス４号
【変更前の運転時刻】 小樽１３：３３発 (倶知安１４：２９着、１４：３１発) ニセコ１４：４５着
【変更後の運転時刻】 小樽１４：１４発 (倶知安１５：１７着、１５：１９発) ニセコ１５：３２着
※運転日に変更はありません。(平成２３年１２月２３日～平成２４年２月１９日の毎日運転)
※発売済みの１１・１２月号時刻表は、変更前の運転時刻 が掲載されていますのでご注
意ください。
998:名無し野電車区
12/03/04 13:07:55.70 CBq96sfh0
梅
999:名無し野電車区
12/03/04 13:08:10.99 CBq96sfh0
埋め
1000:名無し野電車区
12/03/04 13:08:29.71 CBq96sfh0
産めぇええ
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