12/02/14 23:39:26.20 BCAmx2+C0
【過去スレ：61～】
88 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
87 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
86 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
85 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
84 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
83 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
82 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
81 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
80 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
79 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
78 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
77 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
76 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
74 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(重複再利用)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
12/02/14 23:40:40.97 BCAmx2+C0
【過去スレ：31～60】
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(重複再利用)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(重複再利用)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
12/02/14 23:42:01.61 BCAmx2+C0
【過去スレ：11～30】
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
12/02/14 23:42:33.33 BCAmx2+C0
【過去スレ：01～10】
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09-2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09-1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
12/02/15 07:29:03.43 gmGGzmqvQ
>>1
乙です
※東横特急の副都心線直通に関する話題を持ち込むのもスレが荒れる原因になるので、やめましょう。
7:名無し野電車区
12/02/15 09:47:46.35 Kc1DcZSZ0
1乙
>>6
賛成。全無視推奨
8:名無し野電車区
12/02/15 17:44:04.22 9GpLJN2z0
1オツ。
7030FがLCDになってる気がするんだけど、見間違いか？走行中の車内から見ただけだから間違ってるかも。
9:名無し野電車区
12/02/15 19:45:55.82 e11FMIXX0
17:30氷川台発 有楽町行き
江戸川橋、市ヶ谷、永田町で停止位置修正。
3回も停止位置修正されて、乗り心地は最悪だった。
運転士の横に、教官らしき人物が立っていたから、新米だったのかもしれないが
それにしても、運転下手すぎ。
10:名無し野電車区
12/02/15 19:55:17.23 i8ojWU8X0
>>9
そんな時間に手動運転訓練やっているのかしら？
11:名無し野電車区
12/02/15 20:06:28.59 dAK17gI1O
緊張してたんじゃないかしらね？
大目に見てあげたいわよね。
12:名無し野電車区
12/02/15 22:05:45.08 bKZbySPE0
>>6
賛成です。
東横特急が渋谷折り返しににならないという話題を持ち込むのはやめましょう。
スレが荒れる原因になります。
13:名無し野電車区
12/02/15 22:06:37.32 mYeEbyFx0
>>12
おまえも一言余計
14:名無し野電車区
12/02/16 05:41:23.42 5n+roXwo0
>>13
そういうお前も一言余計。
15:名無し野電車区
12/02/16 06:42:11.56 rxCZS6130
>>14
つっこみも余計
16:名無し野電車区
12/02/16 08:24:53.50 vi4btoqKO
>>15
余計と言う方も余計。
黙ってスルーすれば良い。
17:名無し野電車区
12/02/16 08:41:04.54 ljnlKzzN0
>>16
余計と言う方も余計と言う方もｒｙ
18:名無し野電車区
12/02/16 09:43:26.42 yKef3fd80
えーと次は余計と何回言えばいいんだっけ?
19:名無し野電車区
12/02/16 11:07:49.05 zhVCSc5rO
不満と妄想しか無い路線
20:名無し野電車区
12/02/16 11:20:54.19 9sv0wA0+O
F線で渋谷乗り換えG線の定期って買えない？
発券機の乗り換え駅に渋谷出てこないいのだが。
和光市－渋谷－日本橋－飯田橋－新木場の定期を作りたい。
21:名無し野電車区
12/02/16 11:54:54.05 O4a7TAvV0
>>20
一般的な経路でないから出てこないんだろうね
定期券うりばへGO!
22:名無し野電車区
12/02/16 12:30:36.43 oJWte31p0
>>17��18
どさくさに紛れて煽らないでクラはい。
23:名無し野電車区
12/02/16 13:07:09.61 MhxJkEAw0
>>20
そもそも一筆書きにならないじゃん。
24:名無し野電車区
12/02/16 13:43:46.42 JQb8TI1k0
赤坂見附、永田町がダメなのかな
25:名無し野電車区
12/02/16 14:26:20.23 DbdUj21/0
>>19
その通り
26:名無し野電車区
12/02/16 19:17:41.80 mpvWus7d0
>>25
鉄板から妄想を取ったら絶望しか残らないぞ。
27:名無し野電車区
12/02/16 22:52:41.84 CI3UUqWA0
東洋経済だか何だかの雑誌に鉄道路線の売上高が載ってたんだが、有楽町線赤字だったぞ
あの路線はそこまで苦しい路線だったのか？
28:名無し野電車区
12/02/16 23:18:42.79 RRsTFtip0
ラッシュが片方向の路線だからね。
29:名無し野電車区
12/02/16 23:56:58.07 K/ZXrwnc0
有楽町線はもうすぐワンマンになるだろうから収支は改善されるんじゃないか？
30:名無し野電車区
12/02/17 00:13:57.01 USc7F/8B0
72年の答申通り、京葉線に直通できていれば・・・
31:名無し野電車区
12/02/17 05:22:43.14 OGUBu7DL0
>>27
有楽町線も副都心線も赤字だったね。
以外なのは半蔵門線が大黒字って事。東側はあまり乗ってないはずなのに。
32:名無し野電車区
12/02/17 05:24:51.76 5tuS5uFA0
>>20
40.0ｋｍまで発売
α型経路は発券ＯＫ
券売機ＮＧ定発ＯＫのことが多い
定発でもＮＧなことあるから代案も用意必要
33:名無し野電車区
12/02/17 05:33:39.77 USc7F/8B0
デントの客がほぼ丸々流れる半蔵門線と、
直通客の１割程度しか流れない有楽町線は違うってこと
34:名無し野電車区
12/02/17 05:33:43.04 5tuS5uFA0
その経路はそもそも40km超えてるから発売できない
4回乗換5路線までに経路指定拡大された(ＹＦは同じとみなす)
だが希望すべてがＯＫということではない
都心部複数路線ＯＫになるように申し込んだんだけどＮＧだったorz
35:名無し野電車区
12/02/17 05:53:03.89 MevRt95n0
>>27
雑誌読んでないから憶測だけど、ホームドア工事の出費は売り上げの足を引っ張っていないのかな？
36:名無し野電車区
12/02/17 06:28:02.19 +4kbokI70
>>35
売上の足を引っ張るなら新車導入の方がはるかに大きいぞ。
ホームドアは人件費の減になるが新車導入はならない。
37:名無し野電車区
12/02/17 07:10:40.29 ItDKx9UG0
>>36
千代田線の北綾瀬を走ってる自動運転の抵抗車なんて、
売り上げに大貢献だね。
あれ以上の魔改造ってあるのか？
38:名無し野電車区
12/02/17 07:43:08.85 ATh1Ibm40
>>34
全線定期券にすればいいんじゃね？
6ヶ月9万オーバーが問題無ければ
39:名無し野電車区
12/02/17 09:15:29.10 f6A9LiMn0
>>31
東京スカイ首ツリーのお陰で東側も一時的に増えそうだな
40:名無し野電車区
12/02/17 09:17:24.16 BeHha4GS0
>>33
田園都市線の客がまるまる半蔵門線に流れるなら
渋谷はあんな惨状にならない。
41:名無し野電車区
12/02/17 10:51:11.83 nYrwVfmy0
>>27
有楽町線は長距離の通勤客が多くて昼間の区間乗車が非常に少ないからね。
ご存知の通り、メトロは長距離になればなるほど割安になる。
メトロの他路線では昼間の区間乗車で儲けてる分がデカいんよ。
42:名無し野電車区
12/02/17 11:34:06.21 xCU+1XQg0
経理のサジ加減で赤にも黒にもできる
9路線で700万人弱、ネットワーク効果で充分
43:名無し野電車区
12/02/17 14:54:06.32 zDf6UGflO
>>27
鉄道会社がちゃんと数字を公表してる訳ではないので、東洋経済の数字は予測に基づくいい加減な数字だから信用しない方がいい。
てか都営でさえ減価償却差し引けば一応黒なんだし。
44:名無し野電車区
12/02/17 17:28:37.73 5TTo0jUr0
有楽町線は丸の内線混雑緩和のために建設された路線だから
赤字路線だとしても直ちに経営改善をすればいいという話ではない
無くなれば無くなったで丸の内線の混雑が酷くなるんだから
ま、有楽町線自体も新車導入やホームドアの償却が落ち着くことと
ワンマン運転が実現すれば状況は好転すると思うがね
45:名無し野電車区
12/02/17 19:08:25.03 f6A9LiMn0
日本経済の中心・丸の内の名を持つ丸ノ内線のネームバリューはとてつもなく大きいからな。
今後も池袋から都心へ向かう路線は丸線主導が続くと思うよ。
有線を心から便利だと思って使ってるのは実は練板4駅の住人だったりする。
46:名無し野電車区
12/02/17 19:33:52.28 N9XT3v6b0
>>45
だから有楽町線準急は最低の評判ですぐ終わったんだろうな。
47:名無し野電車区
12/02/17 19:44:19.23 xCU+1XQg0
25年間で償却
償却完了してない路線は赤字で当然、悪いことではない
20年で償却完了、加算運賃廃止した近鉄難波線が驚異的なだけ
48:名無し野電車区
12/02/17 20:27:46.66 NCJhlvcDO
東横線との直通と同時に、♀車の位置を東横線に合わ
せて中間車にして欲しい。乗り換えの支障が出ていて
、マジで実行してほしい。
49:名無し野電車区
12/02/17 20:53:39.67 nJh9m1Ry0
>>47
それを無視して「赤字なのは悪い」と騒ぎ立てる奴が最近多過ぎるよな
50:名無し野電車区
12/02/17 20:54:57.94 nYrwVfmy0
>>48
つーかもう雌車は廃止でいいだろ。
大臣はとっくに創価じゃないんだし。
51:名無し野電車区
12/02/17 20:57:33.14 8uc2lE9OO
>>48
つーか東横は新宿三丁目以北に来るな！
有楽町線に１㍉も入ってほしく有馬線！ダイヤが乱れます！！
52:名無し野電車区
12/02/17 21:21:13.46 ihiP1QhS0
入ってほしく有馬線
って駄洒落がしたいがためのカキコに見えるなぁ
53:名無し野電車区
12/02/17 21:35:45.01 Rv1NnGUC0
新宿二丁目の間違いじゃないのか？
54:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/02/17 22:18:41.54 iQBr/z7E0
呼ばれたような気がして…
55:名無し野電車区
12/02/17 22:29:14.99 PHK6M+eK0
さすが有馬、鼻が菊名w
56:名無し野電車区
12/02/17 23:35:50.03 NSQ6+ERw0
有楽町線は池袋以北が問題なんだよ。昼間は空気輸送だから。
57:名無し野電車区
12/02/17 23:58:58.31 ZhxyUwGoO
「若洲に人が集まるようになって、有楽町線支線が出来んかのう」って、意見はガイシュツですか？
58:名無し野電車区
12/02/18 00:27:48.27 A6d2jWZr0
有楽町線や副都心線にいる電車は、
それが東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
逆の、東武車両が西武に入るのはないのに。
車両使用用料とかわけわからなくなるじゃん。
なんで地下鉄て暖房弱いの？
丸ノ内線なんてめったに暖房入れないし、西武や東武からの車両でも有楽町線・副都心線に入った途端に暖房が弱くなる。
レッドアローで西武秩父～横浜（元町中華街？）を行くなら、
非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？ それとも車両新設？
59:名無し野電車区
12/02/18 00:45:05.82 rxcQwL/v0
>>58
列番末尾のSTMで大まかな所属会社はわかる
ただ、たまに距離清算のためなどにS以外の運用にTとかメトロ運用以外に入る時がある。
例えば、たまにメトロ車が森林公園まで運用されたり
西武の車両は東武に入らないはず
保安装置もついていないと思った
暖房は知らんが、たぶん地下鉄内は閉鎖空間だから、ドア開けても冷気がたかがしれてるからじゃない？
西武特急は、オールモーター車だから、メトロが嫌がるんじゃないかな？
根本、ドアと可動柵が合わないと思うが
ってわけで新造必須だと思う
需要的にはTJライナーと同じ仕様のA-trainの方がいいと思うが
60:名無し野電車区
12/02/18 01:07:24.50 7e9QTzH60
西武6000が和光市に行くのは別に東武とは関係ないけどね
一応和光市はメトロ有楽町線副都心線の終着駅だし
ただ和光市駅が東武管轄で駅の仕様もメトロ仕様ではなく東武仕様だから
東武に乗り入れてるものと勘違いしちゃうかもね
発車案内票も接近案内（自動放送）も東武仕様だしね
有楽町線・副都心線で東武から来たか？西武から来たか？和光市始発か？は
「東京時刻表」などで調べるか、駅の円柱の壁に貼ってある「業務用時刻表」
を見ないと分からない
例えば飯田橋で新木場方面の電車を待ってて、
それが西武車両だとしても和光市始発か西武線始発か判別つかないし、
東武車両だとしても東上線始発か和光市始発か判別つかないし、
メトロなら東上線も西武線も和光市もありうるからもっと複雑
東上線始発か
61:名無し野電車区
12/02/18 01:27:54.97 OqrTE1lN0
西武ｰメトロの有料特急って、
東武がTJ新設したときに、メトロが直通のライナー作ってくれって東武に打診したらあっさり断られて云々…
から出てきたただの妄想じゃないの？
62:名無し野電車区
12/02/18 11:36:04.54 6oOiO+nL0
>>57
先輩の北綾瀬支線は儲かってんのかな
63:名無し野電車区
12/02/18 12:09:17.70 Ntpx0EHE0
>>51
ＴＡＭＡうさぎを挑発するなよ。
64:名無し野電車区
12/02/18 12:28:47.92 Flaq7fhH0
>>59-60
マルチ質問厨にマジレスするなよ
65:名無し野電車区
12/02/18 18:59:57.37 YhplEsAa0
>>59
なんでオールモーター車だとメトロが嫌がるの？
～～～～～～～～～
新木場駅で新郷駅（秩父鉄道）のきっぷを
精算しようと係員に見せたら、？？？みたいな顔をされて、
精算額がいくらかも調べるのに時間がかかっていた。
時間がかかるのは構わないが、なんで ？？？ となるんだ？
乗り入れしてる会社の駅くらい覚えてくれよ。
秩父鉄道→西武鉄道→有楽町線、
と、一度も改札を出ずに行けるじゃないか。
66:名無し野電車区
12/02/18 19:03:12.62 LDxLA/e/0
>>65
マルチ質問厨が常駐するとウザいから、不要なレスはしないこと。
67:名無し野電車区
12/02/18 22:49:06.58 6oOiO+nL0
>>64
鉄道と直接関係無い気象とかの質問や、どう思うかって感想しか言えないようなものはスルーして
鉄道関係のまともな質問だけ答える分には見てて意味あるからいいじゃないか
68:名無し野電車区
12/02/19 01:10:14.58 wmkDiVXk0
>>67
マルチ氏ねは基本的な約束ごとな
69:名無し野電車区
12/02/19 03:17:41.00 B5vCve4oO
数年前だけど、銀丸日比谷と有楽町が稼ぎ頭だと、メトロの中の人間には聞いたぞ。
逆に、半線は赤字だから増発したがらないと…。
70:名無し野電車区
12/02/19 09:44:52.26 Mu6yu5VLO
>>59
そもそも西武の特急はオールモーター車ではないんだが...
71:名無し野電車区
12/02/19 11:19:16.47 L0sRyP6T0
東武のおすぺと間違えてるんだろうｗ
72:名無し野電車区
12/02/19 11:42:14.77 AA5PVI990
>>69
嘘つけ。有楽町線なんか昼間ガラガラだろ。
東西線は混んでるが。
73:名無し野電車区
12/02/19 13:00:38.97 pG8rW++f0
昼間の和光市から小竹向原間なんてガラガラだし。
74:名無し野電車区
12/02/19 15:12:25.90 GM319ziC0
有楽町線は朝ラッシュ時だけ増便で昼間は毎時8本に減便だな。
その分副都心線急行の倍増を。
75:名無し野電車区
12/02/19 15:33:11.80 pG8rW++f0
またどっかの議会からブーブーうるさくなりそうだな。
76:名無し野電車区
12/02/19 15:35:19.51 AA5PVI990
副都心線は有楽町線以上にガラガラ。
特に夜の小竹〜和光間の急行。
77:名無し野電車区
12/02/19 18:39:02.64 Gz7Bb+e70
急行運転は渋谷池袋間でやめればいいのに
78:名無し野電車区
12/02/19 19:10:38.08 OaEq/sOz0
山手線並行区間は各停でいいような気もするけど
そうすると直通組はJRへ逃げてしまわないか？
79:名無し野電車区
12/02/19 19:11:24.54 rm6Phxuc0
副都心線は渋谷、新宿三丁目、池袋以外
ほとんど客がいないのに急行やめろとかアホか。
鈍行だらけであまりに不便だから
現状、東上線や西武池袋線客の多くが
池袋で乗換えてるんだろ。
80:名無し野電車区
12/02/19 19:44:37.92 pG8rW++f0
急行運転は湘新対策もあるんだろ？
東横直通したら横浜までだし。
急行やめるとかどんだけすっとぼけてんだ。
81:名無し野電車区
12/02/19 19:52:43.19 L0sRyP6T0
焼身はダイヤ乱れまくりで使いにくいからな。
副線も東急と直通したら同じように乱れるんだろうけどｗ
82:名無し野電車区
12/02/19 19:54:04.27 c60grHWU0
あの各停地元民目線だと地下深いし本数もバスとそこまで変わらないしで
どうでもいいからじゃんじゃん減らしていいよ
その代わり通勤急行は明治神宮前駅と通過駅で乗り換えがある東新宿（雑司が谷はイラネ と
そこそこ乗り降りする西早稲田には止めればいいと思う
んで急行と通急と各停を1:1:1の割合で走らせればおｋ
東横直通も始まるんだしそろそろ急行優先ダイヤを組むべき
駄文失礼
83:名無し野電車区
12/02/19 20:38:00.39 M3WdVNpe0
東新宿停めたら一切待避ができなくなるからダメ
84:名無し野電車区
12/02/19 22:38:08.38 L0sRyP6T0
壁を取っ払えばおｋ
85:名無し野電車区
12/02/19 22:56:36.69 rseS9f0H0
2012年1月27日（金）副都心線朝のダイヤ乱れで急行運転中止しましたか?
86:名無し野電車区
12/02/19 23:05:35.10 pG8rW++f0
んなもん知るかw
87:名無し野電車区
12/02/20 03:14:09.61 yjKcFYrU0
>>86
池沼君に触っちゃダメ。
88:名無し野電車区
12/02/20 07:30:31.24 CH5lqg5L0
JRと対抗するんなら途中駅はもっと絞るべきだったな。
池86があるんだから無理に駅作らんでも良かったのに。
89:名無し野電車区
12/02/20 09:03:17.12 26zrQFyI0
どうせＪＲに勝てる訳ないから急行要らない。
池86に勝つためにも本数確保で急行要らない。
90:名無し野電車区
12/02/20 09:23:02.00 CDeDzFuP0
直通乗り換えなしを考えれば、急行があれば十分に勝てる
池袋-新宿三丁目のような短区間輸送はそもそも相手にしてないし
91:名無し野電車区
12/02/20 10:08:06.14 PMtteJfQ0
勝つんじゃなくて一定数を引っこ抜くんだよ
勝ち負けよりも実際に儲かるかどうかのが大事
92:名無し野電車区
12/02/20 12:28:19.83 ni2WTc4j0
JRはむしろ山手線、埼京線、湘南新宿ラインの混雑対策で
もうちょっと副都心線に客が移行してくれと思ってるくらいだろ
93:名無し野電車区
12/02/20 17:03:00.52 Als/fp5mO
ガラガラなら池袋折り返しにすればいい。
池袋以北に走らなくても東上線、池袋線で池袋で乗り換えて乗れるでしょ。
94:名無し野電車区
12/02/20 17:15:25.18 a9ea9Vw50
まずは値下げだ
渋谷池袋ではJRのほうが安い
千川渋谷も妙に高い
安いのは渋谷茗荷谷とか池袋乃木坂くらい
95:名無し野電車区
12/02/20 18:17:59.14 CDeDzFuP0
>>93
乗り換えれば乗れるだろうが、副都心線の意義は乗り換えをせずにすむこと
96:名無し野電車区
12/02/20 21:42:36.51 frjuzA/I0
>>95
それプラス運賃。
例：志木から新宿三丁目
東上線+ＪＲ線＝460円
副都心接続＝390円
だったと思ったが。
97:名無し野電車区
12/02/20 21:50:44.81 t4p1fvY20
池袋で乗り換えるには
副都心線の池袋駅の位置があまりに酷すぎる
98:名無し野電車区
12/02/20 22:55:58.32 NoPqTpWq0
なぜ埼玉県民は出世できないのか？
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
99:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/02/20 22:57:52.01 1VRwzuPZ0
>>88
池袋～東新宿～新宿三丁目～明治神宮前～渋谷
でも北参道を国立への足として使ってる人もいるからなあ…
100:名無し野電車区
12/02/20 23:01:23.73 e7hwdcV/0
474 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 14:31:58.30 ID:iuhqRUXN0
>>472
今度から新宿三丁目の丸⇔副、ICSFでも改札外乗継適用になるらしいじゃん
あれ？もしやまだ発表前だっけ…
101:名無し野電車区
12/02/21 00:20:31.83 FQYBG9xf0
新三の改札外乗り換えはそろそろ始めておかないと東横直通までに定着しないからな
今は定期券利用者だけだし、あんな連絡通路だけでは話にならないから
最終的にはきっぷ利用者まで完全にやるべきだね
102:名無し野電車区
12/02/21 05:48:43.32 cERfm0SL0
急行要らないな。
池袋から新宿三丁目に行くのに有効本数少なすぎ。
これじゃあ山手線に負けるのはしょうがないな。
東新宿や明治神宮前と言う乗換駅も通過だし、
特に他線の優等のように混んでるならともかく、
副都心線は通勤急行以外の急行は、いつもガラガラだからな。
103:名無し野電車区
12/02/21 07:50:30.55 MU53xTSR0
>>102
池袋-新宿三丁目のような短区間輸送はそもそもターゲットじゃないからな
104:名無し野電車区
12/02/21 07:53:24.33 VE7wR0sa0
>>99
少なくとも雑司が谷西早稲田は一駅に統合すべき
ぎりぎり都電と乗り換えできる高戸橋交差点付近がベストだとは思うんだが…
105:名無し野電車区
12/02/21 08:58:26.38 s1yussINO
>>103
おまけに池袋・新宿三丁目・渋谷以外乗降客数ショボ過ぎだから、急行の停車駅は理にかなってる。
106:名無し野電車区
12/02/21 10:50:59.89 NPAtITzj0
>>102
池袋～新宿三丁目に限っては急行の方が混んでる。
107:名無し野電車区
12/02/21 11:47:17.66 EBYz6Kk80
>>104
西早稲田は早稲田大学目当て
あとわずかながら高田馬場駅混雑解消目的も
108:名無し野電車区
12/02/21 12:37:25.00 s1GxKdg90
>>107
その早大生の殆どは急行が停まらない西早稲田に向かわず、
坂を降り高田馬場駅まで、歩道を埋め尽くす大行進する。
109:名無し野電車区
12/02/21 12:44:20.20 m9FelQeN0
先週の受験のときも、馬場の駅は入場制限するほどの大混雑なのに、西早稲田は普段通りガラガラw
110:名無し野電車区
12/02/21 12:52:43.63 32uWc3GP0
>>108
それは西早稲田に急行が停まらないことが原因ではない
111:名無し野電車区
12/02/21 13:06:41.16 EBYz6Kk80
>>108
早稲田大学西早稲田キャンパスことだよ
西早稲田が無くて高田馬場がより混雑するよりはマシ
有楽町線が赤字でも丸の内線混雑解消の役に立ってるから
存在価値はあると言ってるのと同じ
112:名無し野電車区
12/02/21 14:59:41.26 iU7fh1Rl0
このスレの住人って
沿線民＜＜＜直通先民
なのかなーと最近思う
113:名無し野電車区
12/02/21 15:00:22.02 32uWc3GP0
>>112
副都心線の建設経緯からしてそうじゃん
114:名無し野電車区
12/02/21 15:01:58.71 vvq9nGSp0
池袋～雑司が谷は時間かかりすぎ
115:名無し野電車区
12/02/21 15:23:55.57 RSYTvjem0
>>107-111
違う違う
重要だったのは早大本部が理系受験生集めのために大久保キャンパスを改名するとき
大手を降って西「早稲田」キャンパスと改名できたこと
116:名無し野電車区
12/02/21 16:36:31.85 xcS1i1KN0
大久保と西早稲田じゃ全く印象が違うな
117:名無し野電車区
12/02/21 17:50:26.69 PDd+xQNf0
>>112
通過ヲタはみんな東上沿線の埼玉民。
118:名無し野電車区
12/02/21 20:30:05.17 8Twbmdgo0
鉄道ビジネスは有楽町線の営業係数は３ケタ（赤字）になってたが
東洋経済だと東京メトロは全線２ケタ（黒字）になってたな。
まあ、前者は南北線の方が東西線より営業係数が良くなってたから計算方法がおかしいんだろう。
119:名無し野電車区
12/02/21 21:04:45.46 +1XSrpLP0
>>110
急行が停まらない＋本数が少ないから。
急行が廃止になれば３人に１人は西早稲田に向かうよ。
120:名無し野電車区
12/02/21 21:15:06.04 MU53xTSR0
>>119
そりゃねーわ
一番の原因は、副都心線池袋の位置が悪いからだよ
副都心線は直通客以外には使えない路線
121:名無し野電車区
12/02/21 22:32:32.30 A5QR79Ty0
614 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 08:56:23.86 ID:FI2x5nWM0
小竹で乗客同士のトラブルつまり喧嘩のためA線約15分遅れ
ちなみに西武線から来た客とのこと。民度低いね～（笑）
122:名無し野電車区
12/02/21 23:22:59.38 EBYz6Kk80
そういえば西武車両だけシート破りについての警告シールが貼られてるな
東武車両とメトロ車両にはないけど
123:名無し野電車区
12/02/21 23:35:27.59 EEOVJkOD0
>>118
新規投資の必要のない南北線と輸送改善案件山積みの東西線では、南北線のほうが儲かる罠。
同様に東急でも一番のドル箱は池上線で、カネかかるのは田園都市線。
(東横線は両輸送なだけマシ）
124:名無し野電車区
12/02/22 00:05:46.02 jadaEpxg0
>>121
西武有楽町線のすいてる車内でどうやって喧嘩になるんだろ。
125:名無し野電車区
12/02/22 01:29:35.38 hvedQozLO
てか、車内トラブルの当該は15Tなんだが…。
アンチ西武の運用キチガイの情報をアテにしてはいけない。
126:名無し野電車区
12/02/22 04:44:43.35 ZC/JwJVN0
>>123
半蔵門線も南北線より数字が悪かったが同じ理由なのかね？
127:名無し野電車区
12/02/22 05:36:20.38 DKd8kPfx0
>>120
池袋の位置よりも東新宿の待避で有効本数が減るからだよ。
埼玉の東上民なら常識だなあ。
128:名無し野電車区
12/02/22 06:23:22.49 nhfh05fr0
>>127
すぐに池袋を連想するのは埼玉県人らしさが凄くにじみ出てるね。
早稲田の学生なら池袋よりも表参道、原宿、渋谷志向だと思うが、
原宿や表参道方面は、平日では急行が通過するから敬遠されるんだろうな。
129:名無し野電車区
12/02/22 08:28:12.94 TS080lQV0
というか、新宿で中央線、京王、小田急に乗り換えられないのも大きいよな
渋谷も井の頭線からは遠いし、東横からも現時点では遠い
要は西武、東武、田都、将来の東横からの乗り換え客しか対象にできないんだな
まぁ、それだけをターゲットにした路線といえば路線なんだが
130:名無し野電車区
12/02/22 10:37:16.30 jAqW/hRMO
さいたま県池袋（笑）
池袋駅に埼玉県警のポスター貼ってるとか埼玉の植民地かよ。
131:名無し野電車区
12/02/22 10:44:47.10 dc0kYUgb0
毎日新宿三丁目から京王に乗り換えてるけど何か
132:名無し野電車区
12/02/22 11:03:25.18 cswwccdr0
>>131
京王＋都営＋メトロで高くなるから、定期代が会社持ちのサラリーマンには
痛くないだろうが、早稲田のような学生には痛いだろうな
それに、都営新宿三丁目も何気に歩くし
133:名無し野電車区
12/02/22 11:34:13.97 S/SdqxPn0
>>125
車掌が「西武線から来た電車でお客様同士のトラブル」と言ったんだよ。
134:名無し野電車区
12/02/22 11:43:54.02 DII2wKUO0
>>128
>早稲田の学生なら池袋よりも表参道、原宿、渋谷志向だと思うが
新宿
135:名無し野電車区
12/02/22 12:31:37.45 xyTLNHUk0
東武とか西武の客が池袋に用があるならメトロには乗らないで
それぞれの路線で池袋まで行くだけなんだが
副都心線池袋の位置なんて関係ないだろう
136:名無し野電車区
12/02/22 13:18:04.08 /XIVZWu+0
渋谷の地下トンネル工事現場に潜ってみた！
URLﾘﾝｸ(wol.nikkeibp.co.jp)
写真を見る限り、後もう少しで完成だな
137:名無し野電車区
12/02/22 13:26:14.70 b0/5hxMI0
ちょっと前にWBSでもトンネル潜入してたね
138:名無し野電車区
12/02/22 14:03:48.74 cswwccdr0
>>135
>>119に関する話だろ
139:名無し野電車区
12/02/22 17:50:03.05 S3sTLfiSO
東横線特急は全て渋谷で折り返しか。
残念だな。埼玉県民。
140:名無し野電車区
12/02/22 18:26:09.17 cswwccdr0
>>139
余計なこと言うな
141:名無し野電車区
12/02/22 18:45:42.10 7lv1OFMc0
>>125
駅の情報表示機にも練馬～小竹向原間で車内トラブルって表示されてたけど
142:名無し野電車区
12/02/22 18:48:44.69 WcklwN7f0
>>139
>>6読めks
143:名無し野電車区
12/02/22 18:56:12.84 qEXvU0ES0
>>6を次からテンプレ入りしようぜ
144:名無し野電車区
12/02/22 19:06:04.70 8+M6X+3D0
>>142
スレが荒れると言いながら、一緒になってお相手してるのもどうかと思うが。
黙ってスルー出来ないのか？
145:名無し野電車区
12/02/22 19:09:28.08 Rx2Nv8F50
まとめて氏ね
146:名無し野電車区
12/02/22 19:28:12.39 TS080lQV0
>>140-145
そういうお前らも余計
147:名無し野電車区
12/02/22 20:19:51.36 Rx2Nv8F50
お前も氏ね
148:名無し野電車区
12/02/22 20:36:00.30 h7MphVns0
>>139
東横特急は全て渋谷発着か。
なんて東急は素敵な会社なんだろう。
149:名無し野電車区
12/02/22 20:51:18.49 YJ1U5Nqj0
みんなやめてよ。同じ宇宙に住んでるんだから仲良くしてよ。
150:名無し野電車区
12/02/22 21:05:13.32 Rx2Nv8F50
ステマ企業東急氏ね
151:名無し野電車区
12/02/22 21:09:21.59 2IAzMWCB0
一部の学校法人の為だけに住所が違う場所に西早稲田を建てて地元民が憤慨する位なら
直通民を含む池袋以北の為にも池袋～渋谷間は東新宿と新宿三丁目だけで
十分だったね あの間の需要は池86が担当すべき場所なんだよ
まあ現状の池86の本数だと昼間は全く座れないんだけどね…
152:名無し野電車区
12/02/22 21:16:07.16 +2ibWT4e0
>>136
温い記事だな
シーサスポイントの角度や想定している制限速度など取材しろ
153:名無し野電車区
12/02/22 21:16:41.38 N/ec/uN10
>>151
池線住人でF線使うけど、F線急行で使いにくい
154:名無し野電車区
12/02/22 21:46:31.36 JI+rgqLui
>>148
※走行距離精算の都合上東横特急は東武車西武車の折返し運用になります
155:名無し野電車区
12/02/22 22:20:16.62 DpY1Qwfo0
>>125
いい加減なこと言うな。
公式でも西武線練馬～小竹向原でと書いてあるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
156:名無し野電車区
12/02/23 01:51:45.69 oi031y8V0
西武民もアンチ西武はスルーしてよ
157:名無し野電車区
12/02/23 05:33:31.87 FoqxgCVz0
>>154
走行の清算は日比谷線と同じく各駅停車で行います。
東横特急は渋谷東急を地盤沈下させないため、
全て渋谷で折返しになります。
158:名無し野電車区
12/02/23 09:13:23.90 8IUTYyi80
そういえば豊洲はいつ完成するんだっけ？
159:名無し野電車区
12/02/23 10:06:43.91 5Y9GobTp0
そうか。東横特急が渋谷折り返しになれば渋谷は地盤沈下しないのか。
じゃあ、渋谷はもうおしまいだな。池袋にも負ける。
160:名無し野電車区
12/02/23 12:22:54.86 l64Eg0C50
>>159
>>6
161:名無し野電車区
12/02/23 17:47:01.95 cIx/Cfz00
>>159
はい、東横特急は渋谷折り返し、東上の急行も副都心線に行かず、
池袋折り返し。
東横急行も日比谷線に行かず、渋谷折り返し。
埼玉の東上民さん、東横特急欲しいよねw
162:名無し野電車区
12/02/23 18:16:27.19 yjHV6DZw0
━さぁスルー検定始まりましたよ。━
163:名無し野電車区
12/02/23 21:52:22.28 4PV2jyA00
>>151
＞住所が違う場所に西早稲田を建てて地元民が憤慨する
そうなの？
なら
品川区じゃなくて港区の品川駅
目黒区じゃなくて品川区の目黒駅
志木市じゃなくて新座市の志木駅
ふじみ野市じゃなくて富士見市のふじみ野駅
怒ってる人多そうだなw
164:名無し野電車区
12/02/23 22:02:53.70 OZMYkWFf0
>>163
品川駅や目黒駅、ふじみ野駅が出来た時はまだ品川区や目黒区、ふじみ野市は存在しなかった
志木駅は出来た時の住所は四季だった筈
165:名無し野電車区
12/02/23 22:14:20.50 uDSm+caQ0
>>163
地元民目線って意味じゃなくても、
あと少し北に建てておいて西早稲田キャンパス方面の出口は一つだけにしておけば
東西線との乗り換えも十分視野に入ったのに、
わざわざ西早稲田の外になる南側に駅を建てる
理由が分からんという事ござんす
神田川に近すぎて建てれなかったのかな？
166:名無し野電車区
12/02/23 22:18:38.83 4PV2jyA00
>>164
志木駅は元の位置が柳瀬川寄り（今の留置線の位置あたり）にあったけど
そこは志木市だった
>>165
当初は東西線との接続を検討してた（東西線も新駅建設）みたいだけど
無理だと分かって今の位置になったらしい
167:名無し野電車区
12/02/23 23:20:51.31 qW6tBIAK0
東西線と接続してりゃ化けたかもな。飯田橋の乗り換えは超不便だし。
168:名無し野電車区
12/02/24 01:49:29.85 LkDntame0
ばぁ～
169:名無し野電車区
12/02/24 12:00:16.62 Gs4Yoevi0
>>136
ああ日経かと思って最後まで眺めて雑誌名に気付いて驚嘆した
今のシールドセグメントって滑らかなんだな。しかも円形断面じゃないんだ。これは水島みたいな安物じゃないだろうな
こんなふうに地下に慣れてくと、放棄された地下道なんかだと窒息の危険が大きいなんて気付かなくなりそうだ
170:名無し野電車区
12/02/24 12:23:43.47 R4Cxy+jr0
>>136見ると、北側と同じでシーサス2つ入るんだな。
留置線は無いけど、内線使って折り返ししやすくしてあるんだな。
171:名無し野電車区
12/02/24 12:52:12.44 Rkjp8WF60
>>170
やっぱり特急は渋谷折り返しなんだろうね。
メトロはアンコの使える車両を何10両もわざわざ大金を使って廃車したから、
今の8両編成が東横乗入れの基本になるな。
172:名無し野電車区
12/02/24 13:00:55.66 LkDntame0
>>136
＞意外！枕木は「木」ではなく、コンクリート製だった
ｗ
173:名無し野電車区
12/02/24 13:18:18.85 aWARgcCq0
>>169
URLﾘﾝｸ(miyashita-park.jp)
このサイト見たらいろいろわかるよ
URLﾘﾝｸ(miyashita-park.jp)
174:名無し野電車区
12/02/24 13:19:00.99 uClZrMt00
>>172
ムショ帰り乙
175:名無し野電車区
12/02/24 13:47:38.64 D7mmiXA70
とりあえず誰も>>6見てないのはわかった
176:名無し野電車区
12/02/24 14:01:07.03 xnkqwP2u0
見た上で確信的にやってんだろ
相手すんな
177:名無し野電車区
12/02/24 14:29:03.25 DFvPeLd8i
ほとんどの奴は最後の10レスくらいしか読んでないし、
それすら内容をきちんと理解できていないことが多い。
相手にしたり気にするだけ無駄。
178:名無し野電車区
12/02/24 16:26:29.06 kjwDE+dU0
>>170
シーサスは南北に1つずつで、内側線しか折り返しできなくなるよ。
今の北側明治神宮よりの外側シーサスは撤去されます。
浅草線押上駅と同じ配線。
日本鉄道施設協会誌より
179:名無し野電車区
12/02/24 19:02:47.02 7os1zLFYP
てｓｔ
180:名無し野電車区
12/02/24 19:47:01.36 TE7yuVij0
>>178
渋谷の北側は外シーサス、南側は内側シーサス
とかしとけば、非常時に東横と副都心完全分離折り返し運転できたりしないんだろうか？
181:名無し野電車区
12/02/24 22:59:27.37 whPYl1270
副都心線池袋駅は乗換えを考えると場所が悪いが、
「エチカ」のビジネスは堅調らしい
182:名無し野電車区
12/02/24 23:33:06.92 gx9YAv4f0
>>178
なんで撤去？
したら一番四番から折り返せないやん
183:名無し野電車区
12/02/24 23:40:33.40 kK5guEaa0
>>182
最初の設計では内側線のみあることになってる
ただ、必要なら外す必要もない
会社側が今どう考えてるか分からない
184:名無し野電車区
12/02/25 01:12:51.00 8B0+waI10
少なくとも東急側は外にもシーサスないと始発設定とか難しそうな気もするけど、何とかなるのかね。
185:名無し野電車区
12/02/25 16:54:28.75 jzDsw6PG0
メトロはカネをかけて使える１０両のうちアンコの２両を東急の為に廃車にした。
そうすると８両編成はそのまま東急に行くだろうな。
本数を調べると副都心の現状が昼間１２本の約５分ヘッド。
一方東横線は昼間１６本の約３分４５秒ヘッド。
そうすると東横側が４本過剰になる。
つまり過剰の４本が渋谷発特急になるようだな。
186:名無し野電車区
12/02/25 19:14:47.05 5mgkmbLR0
>>178
今と同じで外側線が優等って事か
187:名無し野電車区
12/02/25 21:46:39.26 +HZCRMX+0
>>178
じゃ折り返しできるよな。
昔の押上も中の2線は金町行きと西馬込行きの折り返し専用だった。
188:名無し野電車区
12/02/25 22:31:26.39 /FqY+tgg0
渋谷は緩急接続があるからなぁ
189:名無し野電車区
12/02/25 22:41:28.81 kQCjP80D0
>>181
ホントは丸の内線の真下に駅を造るつもりだったがダメで今の位置になったらしい
有楽町線の真下は検討しなかったのかな？
190:名無し野電車区
12/02/25 23:54:16.99 /giCXj6H0
>>189
東北新幹線の新宿延伸計画で池袋とかの地下を通すからとかいう話なかったっけ？
191:名無し野電車区
12/02/26 00:05:48.88 lGw5XSzg0
新宿乗り入れても池袋に駅は作らないから通過するだけね。
192:名無し野電車区
12/02/26 00:39:41.21 C87U3cXA0
東京から延ばすなら池袋通らなくてもいい様な
大宮から新宿なら池袋通る可能性は無くもないがどっちみち地下鉄とは
交差することになるけど
193:名無し野電車区
12/02/26 04:27:48.01 k6ZFDi5eO
計画では大宮から伸ばすんだよ。
どっち道もう実現しないと思うけどね。
194:名無し野電車区
12/02/26 06:17:29.16 WkSDGG3Q0
>>185
やっぱり東横特急は渋谷折り返しか。
残念だな。
まあ８両の各駅停車が来ればいいや。
195:名無し野電車区
12/02/26 10:30:16.70 pU0JAMMD0
スルー検定スタート
196:名無し野電車区
12/02/26 10:42:02.00 B06yXaOp0
都心線の池袋駅が地下４階と深い理由は
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
197:名無し野電車区
12/02/26 13:30:46.43 C87U3cXA0
新幹線絡みがなくても後からできた地下鉄路線（大江戸線、副都心線）は
地下が深くなるのは仕方ないと思うけどね
198:名無し野電車区
12/02/26 14:08:22.27 qzt24Oic0
小竹向原から千川駅の工事はいつごろ完成でしょうか。
199:名無し野電車区
12/02/26 17:12:20.12 1CtEwV610
ふざけんな！川越市在住のオレからしたら
特急は、
川越市―志木－和光市－小竹向原－池袋―新宿三丁目－渋谷―中目黒－自由が丘－武蔵小杉－菊名－横浜―みなとみらい－中華街
じゃないと困る。折り返しだと？
200:名無し野電車区
12/02/26 17:12:38.59 1CtEwV610
おっと、川越が抜けてた。
201:名無し野電車区
12/02/26 17:53:53.57 a9aUlnhw0
渋谷区在住のオレからしたら
特急は、渋谷―中目黒－自由が丘－武蔵小杉－菊名－横浜―みなとみらい－中華街
じゃないと困る。特急はすべて渋谷折り返し。
現状、１時間に副都心側１２本、東横側が１６本だから
過剰分は当然今まで通り特急４本渋谷発着。
残りのの１２本は今までどおり直通で良い。
なおオレはTAMAうさぎとは違うから、
東武に対しての変な差別意識はない。
202:名無し野電車区
12/02/26 18:21:12.14 KkK1Cbjg0
あぁ日曜日だなあ。
203:名無し野電車区
12/02/26 18:29:27.10 nKvSD1u/0
>>201
そうだな。急行は東横側も４本、副都心側も４本だから表示を変えずにそのまま直通。
各駅停車も東横側が８本、副都心側が８本だからこれもそのまま直通だな。
特急だけ４本が渋谷発着だと、ピッタリ計算が合うな。
まあメトロも当横と直通してる半蔵門線も１２本/時だから当然だろう。
田都の渋谷では折り返しが不可だけど、
副都心の渋谷は押上と同じようなものだから、折り返しは可能。
ちなみに押上では東武側が６本、半蔵門側が１２本（６本が渋谷始発）
新宿３丁目で特急の折り返しの線も考えられるけど、
メトロ・東急で車両増備しない限り、それは無理だと思う。
204:２０３
12/02/26 18:34:27.75 nKvSD1u/0
【誤】６本が渋谷始発
【正】６本が押上始発
だった。
まあ昼でも丸の内線で新宿止まりを走らせてるメトロだから、
１２本まででそれ以上は走らせないだろうな。
千代田線なんかは１０本しかないし。
205:名無し野電車区
12/02/26 19:18:03.48 TMaDaRRA0
東横特急が渋谷で折り返しして一番困るのは
渋谷駅ホームがパンクして田園都市線と同じ状態になり
まともに電車を利用できなくなる東横線ユーザー。
206:名無し野電車区
12/02/26 19:19:06.38 B06yXaOp0
>>198
A線平成24年度
Ｂ線平成26年度
207:名無し野電車区
12/02/26 20:10:05.18 C87U3cXA0
東武9000はファンフェスで東横特急と通勤特急のフルカラー表示を公開したが
西武6000はまだだなあ
208:名無し野電車区
12/02/26 20:50:47.00 ip0bDh6i0
メチョロって給料安いなｗ
17万で行きていけると思ってんのかよカス
こんだけ儲けててこの金額
舐めてる。
209:名無し野電車区
12/02/26 21:04:12.73 qzt24Oic0
>>206
ありがとうございます。
Ａ線は今年なんですねえ。
210:名無し野電車区
12/02/26 22:39:38.86 S4c/dEo10
東横線を大幅減便すれば渋谷で折り返しできるよ
211:名無し野電車区
12/02/27 02:14:33.80 +Fjjr8dy0
>>166
東西線接続はどして無理なの？
やっぱ神田川のせい？
212:名無し野電車区
12/02/27 02:19:06.62 +431vbtYO
渋谷始発をやりたけりゃ土休日の増発用でやればいいと思うよ。つまり1時間4本が5本か6本で。
武蔵小杉→新宿三丁目→(この間回送)渋谷→元町・中華街→武蔵小杉で。
213:名無し野電車区
12/02/27 05:25:51.30 4w/aoOhO0
>>210
東武が東急車を拒否すれば、簡単に渋谷折り返し出来るよ。
214:名無し野電車区
12/02/27 07:27:18.15 epX9kMGl0
>>212
そんな手の込んだことして無駄な回送を走らせるより、
特急を渋谷折り返しにすれば良いだけ。
簡単な事ですよ。
それに三田線や埼玉高速方面から来る臨時のみなとみらい号は、
東横線内は特急で無く、全部急行運転なんだな。
乗務員交替の中目黒は特急停まるのにね。
215:名無し野電車区
12/02/27 09:20:47.75 UW/O0G6B0
今日もスルー検定
216:名無し野電車区
12/02/27 09:54:50.87 6u/lOEg+P
田園調布だけ止まってほか通過する特急とか案内が面倒だし、
目黒線を急行で走ってきたのに急に田園調布を通過したら目黒線ユーザーに迷惑がかかるし
217:名無し野電車区
12/02/27 10:09:01.29 5CnfcOFM0
とあるブログによれば、
小竹向原の連絡線のシールド工事が、
今日から始まって5月頃には終わるらしいけど、
ひょっとして7月にはA線の連絡線が完成して使用開始してる？
218:名無し野電車区
12/02/27 11:11:09.54 haGpDxD8O
田園都市線が渋谷折り返ししてないのってホームがパンクしないようにかな？
東横線は大丈夫なんだろうか。
219:名無し野電車区
12/02/27 11:58:45.55 /CyAwg240
横浜―和光市なのか？ それとも横浜―川越市？
さすがに森林公園まではないな。
220:名無し野電車区
12/02/27 12:29:52.05 a5VpyLDb0
分かってるのは東横特急が渋谷で折返しすれば、
乗客は混乱状態にならないと言う事だな。
221:名無し野電車区
12/02/27 13:24:24.14 qVsXk+sq0
>>218
いやいや1面2線だからしたくてもできないんですよー
発車するまで次が入れないから。
新しい東横線になるホームは2面4線だからできると思う
222:名無し野電車区
12/02/27 13:30:52.75 rfOfuouM0
じゃあ新線新宿は？
223:名無し野電車区
12/02/27 13:46:45.05 0Toh4fiZ0
>>222
早朝の二本だけじゃなかったっけ?
224:名無し野電車区
12/02/27 14:10:48.76 haGpDxD8O
>>221
なるほど。わかりました、教えて頂きありがとうございます。
225:名無し野電車区
12/02/27 15:59:07.73 oToXhoAu0
NGワード推奨：渋谷折り返し
226:名無し野電車区
12/02/27 18:08:00.11 4ymFjXn+0
>>225
新宿三丁目折り返しはセーフだよなw
引き上げ線は有るし。
227:名無し野電車区
12/02/27 18:11:57.67 PKwMWmpv0
そうすると無賃乗車で云々って叫びだすからな。
228:名無し野電車区
12/02/27 18:59:01.64 4ymFjXn+0
やっぱり特急の渋谷折り返しは必要だという事だけで無く、
東横側は4本過剰な状態だからやむを得ないという事ですな。
229:名無し野電車区
12/02/27 19:13:54.23 4zXEYgcO0
スルー検定は続く
つーか東横スレに帰れよクズ
230:名無し野電車区
12/02/27 19:37:12.81 53b+dpiV0
>>229
どうでも良いが、それって自爆してると違わないか？
231:名無し野電車区
12/02/27 19:45:07.13 4zXEYgcO0
まあそう言うなよw
232:名無し野電車区
12/02/27 20:20:55.72 HjTwvM2N0
石神井公園が高架化完成したときに副都心線平日朝7時台の急行渋谷発所沢行を小手指行と有楽町線新木場発練馬高野台行を所沢行に延長運転しますか?
233:名無し野電車区
12/02/27 20:47:36.89 6vL32LyJ0
いい大学に行けばいい人間と出会える。口を開けば「カネカネ」しか言わない貧乏人は、付き合うに足らない。
就活も婚活も大学入試の時点で終わってるんだぞ。俺と同期のゼミ生は10人いるが、結婚率100％かつ正社員率100％かつ
子あり率100％だ。これぞ「社会に役立つ大学」と言える。どこぞの貧乏沿線の、自宅警備員養成大学とはモノが違う。
まあ君達のように目先のことしか考えられない低能じゃ、俺が何を言いたいかもわからんだろうが。
人生は大学入試で死ぬまでの全てが決まる。難関大学に合格したことの報酬を後払いで受けるシステムだからだ。
慶應くらいはちょっと勉強すれば誰でも入れるぞ。お前たちでもな。
234:有馬 ◆13wx.ARIMA
12/02/27 20:53:26.20 Z0oKvgtS0
何のコピペ？
235:名無し野電車区
12/02/27 23:08:14.45 /1wmqchEP
【社会】運転免許証に電子マネー機能搭載 反則金の引き落としも
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
236:名無し野電車区
12/02/27 23:43:00.19 7mSkRRi90
>>234
何のコピペでもいいから、お前は京急スレへ帰れ
237:名無し野電車区
12/02/27 23:59:22.18 y7OhFW3Y0
メトロのホームの乗り換えの放送 ドアが閉まってから○○線はお乗換えです
って言っても遅いんじゃないの？
238:名無し野電車区
12/02/28 00:17:10.48 0mF9NSOJ0
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (゜ー゜*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ノ ～（＿__ノ ～（＿__ノ
239:名無し野電車区
12/02/28 00:25:12.45 2OyBacRwP
東横線が特急を廃止すればすべて解決
240:名無し野電車区
12/02/28 05:19:31.47 8nNL0e9y0
いや東横特急は全部渋谷で折返しすれば、
メトロ側の本数とピッタリ合って、本数の問題は無事解決。
大体、東横と乗り入れ前なのに昼間12本とは過剰なガラガラな状態。
241:名無し野電車区
12/02/28 06:13:18.67 qlTkKtoG0
渋谷駅ホームが阿鼻叫喚の地獄絵図な田園都市線状態になってもいいならいくらでもどうぞ。
ダイヤ破綻して東横線が各停のみになるのが目に見えてる。
242:名無し野電車区
12/02/28 07:18:48.00 fN66gxiz0
>>240
まあ田都ホームに比べれば広いから特急4本の折り返しなんて楽勝楽勝w
そういえばダイヤ改正で田都渋谷でも急行2本を折り返す様だし、
目黒線も目黒始発を作るようだ。
東急は始発にこだわりアクロバットな技が好きなんだな。
243:名無し野電車区
12/02/28 07:59:13.83 72VuLUZu0
スルー検定連日開催中
244:名無し野電車区
12/02/28 08:06:19.93 bbsL3P+20
渋谷または新宿3折返しは、8両編成すなわち普通列車ですよ。
そのように車両計画立ててるから。
245:名無し野電車区
12/02/28 08:20:11.91 hXS6GqoP0
東横線特急は渋谷始発か。
田都でも急行始発やるんだから当然だな。
本数もピッタリあうし、埼玉の東上民ガッカリだねw
メトロの8両は東横線に行くためわざわざ中間を廃車にしてんだから。
246:名無し野電車区
12/02/28 08:45:19.13 Da6YeiWo0
>>241
ところが10連の停車できない駅が半数あるので
異常時でも全列車各停のみにならないという笑えない状態に
247:名無し野電車区
12/02/28 09:22:55.93 OCY3MK8X0
>>237
それはまだ可愛い方。
この前乗った和光市行きは、小竹を出てから
「この電車は西武線ではありません」とアナウンスした。
248:名無し野電車区
12/02/28 10:50:39.40 2OyBacRwP
異常時は全列車急行でおｋ
249:名無し野電車区
12/02/28 12:29:33.58 avz4cQN60
>>248
アタマ大丈夫ですかw
250:名無し野電車区
12/02/28 12:33:07.63 2OyBacRwP
おう
東横は駅間短いんだから異常時くらいボランティアだと思って歩け
251:名無し野電車区
12/02/28 13:01:59.08 4wuElp6R0
渋谷で折り返すなら副都心線の範囲外だからスレチじゃね？
252:名無し野電車区
12/02/28 13:07:33.82 bNoj6O4fO
>>239
東横に直通しないのが一番
253:名無し野電車区
12/02/28 13:31:10.29 Yomth+V+0
渋谷駅が押上駅と同じ配線になるってことは、
ホームを路線別にしちゃえば完全な分離が出来るってことだよな
254:名無し野電車区
12/02/28 13:33:43.45 Yomth+V+0
あ、無理か…すまん
255:名無し野電車区
12/02/28 14:20:54.00 kpkXJpFK0
どちらかというと、渋谷押し返しは各停の8両編成じゃないか？
そもそもF線に8両が入ってくると迷惑だし。
せっかく10両対応する特急を渋谷で折り返させるなんて意味不明。
256:名無し野電車区
12/02/28 16:56:12.92 DsbGj1WkO
>>255
そんな事をいったら東横線が入っていく事自体が迷惑だ。
ダイヤが少しでも乱れたら収集つかない。
257:名無し野電車区
12/02/28 17:07:59.87 mwOEbGYAO
>>256
東武、西武の直通もメトロからしたら迷惑だろ。
258:名無し野電車区
12/02/28 19:49:52.86 VtB4677S0
466 名無し野電車区 [] 2012/02/28(火) 06:21:20.27 ID:0seWONjuQ Be:
てか、ＹＦ線スレで「東横特急は全列車渋谷折り返し」とかほざいてるバカがいるんだけど、実際そんなことならないよね？
それでも和光市から直通で東横特急乗りたいんだよ〜。
259:名無し野電車区
12/02/28 19:56:43.52 Ahy1HNBc0
いつまで不毛な争いしてんの？バカなの？
260:名無し野電車区
12/02/28 20:22:54.06 WYcHbBq70
いつまでたってもスルー検定守れないの？
261:名無し野電車区
12/02/28 20:39:02.11 0mF9NSOJ0
ここの連中は、渋谷特急折り返し厨が現れたら嬉々としてレスしてる。
「スルー検定」とか書いてる奴も一緒。
現時点で副都心線とは関係ないスレ違いの話題書き込む渋谷特急折り返し厨もクズだが
それに触るヤツも同じ。
262:名無し野電車区
12/02/28 21:47:42.49 3RhQOfFo0
たまには豊洲の報告が欲しいな
263:名無し野電車区
12/02/28 22:27:44.14 my4rIPxo0
>>262
囲いの位置がちょくちょく変わってるけど、
工事が進んでるのかよく分からん。
264:名無し野電車区
12/02/28 22:28:34.68 Ls6cpiGw0
今度は豊洲の妄想新線の話題にシフトかw
妄想の域の話ばかりだな。
265:名無し野電車区
12/02/28 22:35:49.53 3RhQOfFo0
>>263
どうもありがとう
>>264
新線の話じゃなくて工事の様子の話だけど
266:名無し野電車区
12/02/28 23:57:56.02 ti7X0pVuP
階段の位置とかはまだ変わりないね
エレベーターも新設された一基しか稼動してない
267:名無し野電車区
12/02/29 05:27:31.45 n+Q4d3l2O
通勤中
和光市～地下鉄成増の地上区間は徐行運転
そのため１～２分遅れ気味
268:名無し野電車区
12/02/29 07:46:58.13 9RUJR5GVO
西武→新木場乗車中
新桜台で5分遅れ
小竹向原入線できず10分遅れ
小竹向原→千川で停止
千川で運転調整中
相当遅れるらしいよ。
269:名無し野電車区
12/02/29 08:32:44.06 86TUrLV4O
小竹向原で詰まっているのが石神井公園あたりまで続いているようだな
270:名無し野電車区
12/02/29 09:13:53.27 GwIYs3IX0
通勤急行、急行は各駅停車に。
いつも相当遅れても優等走らせてるのに、今日は本気だなｗ
271:名無し野電車区
12/02/29 10:42:51.03 aHBtq5jQ0
川越市行き、渋谷を出るも明治神宮前ホームに先頭だけ突っ込んだ状態で20分停車中。
何で渋谷から出したんだよ…
272:名無し野電車区
12/02/29 10:55:45.48 KMuX4bBj0
やっと動いた。
明治神宮前についたらこの先頻繁に止まるのでJR使えと散々アナウンスして大半の客を降ろしたのに、池袋まで一度も停止信号もなく到着…
273:名無し野電車区
12/02/29 10:57:06.90 xmZlQNt80
副都心線、駅間で停まったままで身動きとれず困ったというツイートがたくさん…
274:名無し野電車区
12/02/29 11:15:55.99 1vPYdtwo0
ツイッターなどの情報をまとめると、
（あくまでも未確認情報）
・東武との直通中止
・和光市の折り返しも混雑
・西武線内が混雑していて受け入れられない
・F線車両が多くて牛歩状態（急行運転中止）
・Y線新木場行きが少ない（回送ばかり）
車庫に車両を戻して正常化を図ろうとしているところかな
275:名無し野電車区
12/02/29 11:16:08.09 n+Q4d3l2O
副都心線下り乗車中。現在千川駅だが
小竹～和光市間に電車がつまりまくってるそうです。
動いては止まるを繰り返してます。
276:名無し野電車区
12/02/29 11:43:03.69 AikrBU/U0
新宿から先でつまりだし、駅間で20分くらい止まった。渋谷駅でつまってるっていってた。
277:名無し野電車区
12/02/29 11:48:08.08 1vPYdtwo0
大本営の情報だと、
F線は西武と東武の直通および急行中止になってるけど、
Y線はダイヤ乱れだけとなってるな
278:名無し野電車区
12/02/29 12:18:41.17 Ujb8+en4O
小竹向原～和光市のＢ線は渋滞激しい
小竹～和光市だけで30分かかってる
279:名無し野電車区
12/02/29 12:38:30.78 iHzO0voI0
東新宿が両面使えればこういうときに車輌を留置させられるのにな
早急に改良するべきだよ
新宿三丁目の引き上げ線は今日使ってるのかな？
280:名無し野電車区
12/02/29 12:58:45.28 1vPYdtwo0
さっき池袋駅に行ったら
F線は池袋-渋谷の折り返し
Y線はダイヤ乱れながらも通常通りだった
281:名無し野電車区
12/02/29 13:40:08.74 xmZlQNt80
>>274-275
また西武が受け入れを中止して、小竹向原～和光市で大渋滞というわけか…
いつもならF線を池袋折返しに切り替えて渋滞回避していたけど、池袋以南も
朝ラッシュで送り込んだ車両が多すぎて仕方なく和光市送りにしたという感じかな。
282:名無し野電車区
12/02/29 14:08:45.19 GwIYs3IX0
西武は新桜台の×を復活させてそこで折り返せよ。
受け入れ中止すると和光市がパンクしちゃうんだから。
283:名無し野電車区
12/02/29 14:25:51.63 1vPYdtwo0
>>281-282
おいおい、「受け入れを中止」とは書いてないし、
そもそも未確認情報だからね
新桜台側にシーサス作らなくても、
千川側にシーサスを新設したはずだから、
Y線を千川止まりにすれば今回はなんとかなった気がする
無理に車両を返そうとし過ぎたようにも思う
284:名無し野電車区
12/02/29 17:03:28.49 dgTEW7Rw0
副都心線のクソ対応はどうにかならないのか。
285:名無し野電車区
12/02/29 18:34:13.94 K1FVm8ER0
大本営発表では通常通りだがどうせ団子運転だろうな...
となると今日は終日ダイヤ乱れ。副都心線開業直後のレベルだな
286:名無し野電車区
12/02/29 18:41:48.48 BgILo4A70
渋谷→西早稲田
いつもは折り返しは渋谷駅に結構停まってるのに停まらず
すぐ北へ列車が向かったから驚いた
大抵ホームのどっちかに列車が停まってるはずなのに
きょろきょろ見回しても居なかったからびっくりした
287:名無し野電車区
12/02/29 19:30:28.41 MHPWFmTz0
渋谷折り返しで騒いでる人がいますが、田園都市線と同じく
土休日夕方に渋谷始発の急行が毎時1-2本程度設定されるだけのようです。
あとは、基本直通になるそうです。
288:名無し野電車区
12/02/29 20:12:03.21 UCtKxt6S0
こういうときに副都心線池袋駅は有楽町線池袋駅の真下に造るべきだったとつくづく思う
ただラッシュ時の振替輸送は有楽町線の混雑が余計酷くなるだけか
289:名無し野電車区
12/02/29 20:32:41.48 jauhW2MQ0
>>288
それは違うんだな。
埼玉民には理解できないだろうが、
あの立地は池袋西口の流動客と立教大生をゲットする、
壮大な計画なんだよ。
290:名無し野電車区
12/02/29 20:51:53.43 UCtKxt6S0
>>289
元は丸の内線の真下に造る計画だったけど
有楽町線の真下はハナから予定なし
291:名無し野電車区
12/02/29 21:02:02.12 z8xXgdK7O
久々にバカ殿が停車位置調整、最近見なくなったから、ATO改善が効いてるのかと思ったが、そんなことはなかった。
292:名無し野電車区
12/02/29 21:15:24.60 R1kfAkTg0
>>285
夕方は副都心線も元に戻ってたよ
293:名無し野電車区
12/02/29 21:17:48.36 kMbrJkt20
しかし今朝は酷かったな。
F線は駅間停車だらけで、いつドアコック使われるかわかんないような状況だった。
マトモな運転整理もできない指令にテンパって意味不明な案内を繰り返す運転士…
少なくとももうワンマン運転はやめた方がいいわな。
294:名無し野電車区
12/02/29 21:25:51.34 R1kfAkTg0
>>288
有楽町線や丸の内線の下つくったら
ホームとかコンコースがもの凄い人になるよな
費用もバカ高くなる
295:名無し野電車区
12/02/29 21:39:45.56 UCtKxt6S0
>>294
副都心線ホームの方が余裕あるから上手く分散すると思うけどね
まあ今となっちゃあ叶わぬ要望に過ぎないが
296:名無し野電車区
12/02/29 22:27:03.26 ER/Kl/LO0
きょうの朝ラッシュ時に副都心線ダイヤ乱れの関係で通勤急行と急行は運行中止しましたか?
297:名無し野電車区
12/02/29 22:28:51.16 ER/Kl/LO0
きょう小竹向原朝7時13分に小手指発急行渋谷行は90分遅れで発車しましたか?
298:名無し野電車区
12/02/29 22:29:33.25 2sMClKcZ0
>>288
西に降りたいなら副
東に降りたいなら有
って使い分けられてなかなか便利。
新宿から池袋の丸井方面に行く場合、
メトロを使おうとすると三丁目まで歩くけど池袋で楽になるからJRに流れずに使うか。空いてて快適だし
って思うところもあるから
東口にしか用がないなら確かにそう思っちゃうけどね
299:名無し野電車区
12/02/29 22:30:48.44 fyiG6CkJ0
パナソニックも固定資産を減らして
いつでも東京から逃げれる体制作りを
開始しているな？
一般人がパニックになるから本当の理由は決して
表には出てこないものだ！
300:名無し野電車区
12/02/29 22:58:48.93 aRUEuQU40
池袋で西口に用事があることって少ないけどなー。
主要な店はほとんど東口じゃない？
メシ食うとき東口の混雑が嫌で西口で店探すことはあるけど。
301:名無し野電車区
12/02/29 23:24:38.21 CTe4p3z60
>>298
渋谷方面から東口に行こうとすると何のメリットもないけどな
はやく東池袋駅を設置してもらわないと
302:名無し野電車区
12/02/29 23:25:24.41 CTe4p3z60
>>300
魚金も中本も西口にしかないぞ
303:名無し野電車区
12/02/29 23:43:25.76 UCtKxt6S0
>>301
東池袋駅！？
サンシャイン60の近くにある有楽町線の駅か？
304:名無し野電車区
12/03/01 00:03:36.38 CTe4p3z60
>>303
池袋再開発プランの中にF線東池袋設置の案がある
305:名無し野電車区
12/03/01 00:05:48.03 5G/HgCG/0
>>303
F線の池袋と雑司ヶ谷の間のシールドトンネルの壁をよく見てると、普通はコンクリートの壁なんだが、
一部の直線区間だけ黒っぽい鋼鉄製の枠になっているところがあって、そこに将来東池袋駅を作れるように準備されてるらしい。
306:名無し野電車区
12/03/01 00:22:22.20 rJAREFtW0
新宿と三丁目みたいな連続停車になるくらいなら、作らなくていいと思う・・・
307:名無し野電車区
12/03/01 00:23:43.98 Q/lGFw0J0
F線って朝はギューギューに混んでるの？
埼京線の交雑緩和に期待してるんだが、どうなんだろう。
308:名無し野電車区
12/03/01 00:24:43.68 CpjRs2T50
新線池袋が遠過ぎて、むしろ雑司が谷と近接してしまうんですけどね
309:名無し野電車区
12/03/01 01:01:02.03 DTaH0Pq20
むしろ雑司が谷がイラナイ。
地下深すぎてホームから出口までどんだけ時間かかんだよってギャグかと思った。
あれじゃ地元民もあんまし使わないだろ。
310:名無し野電車区
12/03/01 01:21:27.40 50P4LHtT0
トンネル風で駅がすごいことになってるから地下鉄の通過運転はよくないね
311:名無し野電車区
12/03/01 01:41:55.52 pUdMyWWd0
>>298
丸ノ内線、東池袋駅も検討してほしい
312:名無し野電車区
12/03/01 05:23:28.32 EtCP7Xk10
>>309
都心の新設地下駅はどこも深いよ。
都民としては雑司が谷や急行より和光市が要らないよ。
地下鉄成増から車庫までみんな回送入庫で良いよ。
313:名無し野電車区
12/03/01 09:39:24.81 RQ30uEM7P
有楽町と銀座一丁目駅のホームドアはいつから使用開始？
314:名無し野電車区
12/03/01 12:39:45.05 uTprsi6o0
熊五郎って身長180センチ位でいつも大量に荷物を持ってる人？
315:名無し野電車区
12/03/01 13:02:53.84 yVFVG62t0
>>313
有楽町 平成24年3月10日
銀座一丁目 平成24年4月14日
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
316:名無し野電車区
12/03/01 20:01:13.97 ZIh2iHW40
>>312
雑司ケ谷は都心駅の中でも事情が特殊
交差駅でもないのに河岸段丘の上に出口を作ったもんだから異常に深い
317:名無し野電車区
12/03/01 20:30:52.69 yYPNvcr/0
>>311
「丸ノ内線の東池袋駅」って実現するならイイよな！
318:名無し野電車区
12/03/01 20:32:50.40 WtxHMRbT0
534 名無し野電車区 [] 2012/03/01(木) 13:36:58.68 ID:ThpqEuZf0 Be:
メトロのお客様センターにきいたら、昨日みたいな西武東上の大雪や人身事故の大幅なダイヤ乱れの時は、
東横線、副都心線ともに渋谷折り返しになると東急と協定がきまったとのこと。
新宿三丁目で折り返す場合もあるんですか？ときいたら、ダイヤ乱れが余計悪化するから無いとのこと。
っていうか、お客様センターがここまで言っていいのか？も
319:名無し野電車区
12/03/01 20:34:48.72 qd3ocUVJ0
>>318
ガセ乙
客セがそんなこと言うわけない。
320:名無し野電車区
12/03/01 20:56:59.73 L6OzvxbU0
有楽町線池袋-東池袋 0.9km
副都心線池袋-雑司が谷 1.8km
副都心線池袋と雑司が谷の間に東池袋入れるとすれば丁度真ん中になるのかな？
321:名無し野電車区
12/03/01 21:08:45.63 ZIh2iHW40
>>320
予定地はY線東池袋よりも池袋よりのグリーン大通り下だろうな
池袋西口的な
322:名無し野電車区
12/03/01 21:09:14.96 ZIh2iHW40
じゃねえ、池袋東口だ
需要はあるから急行連続停車でかまわない
323:名無し野電車区
12/03/01 22:37:51.41 L6OzvxbU0
>>322
1日平均乗降人員
東池袋 31,759人
明治神宮前 74,693人
明治神宮前は千代田線副都心線の合算だが、
副都心線東池袋が出来ても普通に急行通過だと思う
324:名無し野電車区
12/03/01 23:42:17.93 ZIh2iHW40
>>323
そりゃY線池袋と東池袋の関係があるからだろ
F線池袋とグリーン大通り下の駅なら話が変わる
325:名無し野電車区
12/03/01 23:43:24.52 dhkZXAU+0
東池袋って3万人もいるの? 閑散としたイメージしかないが。
326:名無し野電車区
12/03/01 23:57:44.75 L6OzvxbU0
>>324
それでも今の倍以上になるとは思えない
327: 【小吉】
12/03/01 23:59:51.90 BumzPCIoP
↑今日の副都心線
328:名無し野電車区
12/03/02 00:27:28.63 y4dy44jY0
>>326
そりゃそうだが
明治神宮前より少なきゃ通過というわけじゃないからね
豊島区役所移転で東池袋の意味合いも変わるし
329:名無し野電車区
12/03/02 00:44:10.94 Zwmmlbwa0
F線東池袋駅部中心は豊島区南池袋2丁目45番地
ここの南北へ伸びる区画整理した部分の地下は工事済み
3万人台なら練板4駅と同じだよ
急行停めると池袋までYF合わせて日中毎時22本にもなる
330:名無し野電車区
12/03/02 00:46:02.75 q29btx6pO
有楽町線準急問題で豊島区議会に散々振り回されたメトロが副都心線東池袋で豊島区に肘鉄を喰らわす！
331:名無し野電車区
12/03/02 00:47:48.07 CRSRttyH0
そんなに池袋の東に新駅欲しい？
ただでさえ池袋の東口人ごみでやばいのにそっち便利にしたら
新規に出店する企業などもまた東に行ってしまうだろう。
現状のままにして東横直通させれば
西口出店しようかな？ってところも出てきて均等に賑わうのではないか。
もはや鉄道としてよりも街づくり的な視点だけど。
332:名無し野電車区
12/03/02 01:25:29.19 wXYVHfRi0
はっきり言って池袋使う人間の殆どは
乗換か東口以外には用事がない。
今の副都心線の池袋ホームは東武利用ですら
遠すぎ。不便極まりない。
333:名無し野電車区
12/03/02 02:02:09.37 arkGtBBR0
直通客メインですから。
334:名無し野電車区
12/03/02 02:17:23.44 CRSRttyH0
距離で見ると確かにあるとは思うが、空いていて思い通りの速度で歩けるから
JR利用に比べてそこまで苦にはならないな。あっちは人が詰まって牛歩になってしまうから。
同様にJR南口から出て10番ってとこのエスカレーター降りて副都心線新宿三丁目まで歩くことがあるけど
あそこは障害物が一切ないからあまり遠さを感じないんだよね。
地上から行くと人が邪魔でマジ苦痛だけどｗ
335:名無し野電車区
12/03/02 02:18:28.26 CRSRttyH0
同様にJR”新宿駅"南口から出て～ 付け忘れた。
まあ流れで分かるだろうけど
336:名無し野電車区
12/03/02 02:25:51.79 y4dy44jY0
>>330
逆だろ
豊島区民が準急に振り回されて迷惑したわ
337:名無し野電車区
12/03/02 05:37:14.20 Yxhk00Ry0
池袋の新駅より急行がなくなった方が有難い。
338:名無し野電車区
12/03/02 05:39:32.42 Yxhk00Ry0
>>332
それは埼玉県民がそう思うだけ。
地元の都民は違うんだな。
339:名無し野電車区
12/03/02 06:38:17.06 VMjt6Dmp0
>>319
乗り入れ先でダイヤが大幅に乱れたら、
メトロでは直通運転を中止するのが当たり前、
半蔵門線の渋谷は例外で折り返しの設備が無いから出来ないだけ。
伊勢崎線半直なんて本当に悲惨だぞ。
東横特急に憧れる東上民は、直通打ち切りと言う言葉を知らないのかな(笑)
340:名無し野電車区
12/03/02 07:53:11.28 Yqf+IDYH0
>>338
ま、別に都民をターゲットにした路線じゃないしな
>>339
曳舟と渋谷とでは設備に大差はないけどな
341:名無し野電車区
12/03/02 09:50:41.40 0VFC8mPy0
＞なお、豊島区では、東池袋地区への駅設置を要望し、東京地下鉄株式会社（旧帝都高速度交通営団）との間に、
＞将来、東池袋四丁目市街地再開発事業が進捗し、相当の利用客が見込めるようになった時期に、
＞新駅設置のための工事を行うものとする、確認書を締結しています。
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.lg.jp)
市街地再開発事業（東池袋四丁目地区）
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.lg.jp)
市街地再開発事業（南池袋二丁目A地区）
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.lg.jp)
環状第５の１号線（豊島区雑司が谷）の事業に着手
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
新駅設置場所
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.lg.jp)
342:名無し野電車区
12/03/02 09:58:15.78 ybO9fa6FO
>>340
帝都のために作られた地下鉄で、東京都が大株主なのに東京のための地下鉄ではないと？
都が株式を国から買い取ってもっと都民のための地下鉄にして欲しいわ。
東上線からの乗換客でさいたま臭くなるからメトロ和光市駅はドンキ和光店の側に移転で。
343:名無し野電車区
12/03/02 10:12:58.96 7mUUUU5z0
東京都が大株主とはいえ、実質「独立行政法人 日本国有地下鉄」状態だから。
344:名無し野電車区
12/03/02 10:44:24.76 VwHclFtqP
似非都民
東京が穢れるから出て行ってくれ
直通客拾った方が儲かるから株主のためになる
345:名無し野電車区
12/03/02 10:50:32.80 wb8ZX2hv0
東横直通開始のダイヤ
①Y線各停×12≪池袋－新木場×4 池袋以西－新木場×8≫ F線各停×8 F線急行×8
②Y線各停×8 Y線準急×4 F線各停×8 F線急行×4
③Y線各停×12 F線各停×6 F線急行×6
④Y線各停×6 Y線準急×6 F線各停×6 F線急行×6
好きなの選べ
346:名無し野電車区
12/03/02 12:38:24.71 61i0eWds0
東横線特急はみんな渋谷で折返しだそうです。
もちろんメトロ側の本数増も有りません。
347:名無し野電車区
12/03/02 12:52:32.55 q29btx6pO
たかが区役所が出来るぐらいで副都心線東池袋急行停車はないよ。京急蒲田高架事業で大田区が施工主で京急に全面協力したのにエアポート快特京急蒲田通過で大田区が京急に肘鉄喰らったのを知らんのかね？
348:名無し野電車区
12/03/02 16:14:48.98 tw6vx+PxO
7000系の4～6次車の中間車潰してクソボロ1～2次車をいつまでも使うとかどんな神経しているのだろう
まだ3次車を更新した方が扇風機無いし元田窓の極小窓に悩まさせる事もなかった
349:名無し野電車区
12/03/02 17:05:57.91 VwHclFtqP
んなこと言ったってNゲージじゃないんだから
350:名無し野電車区
12/03/02 17:21:23.16 yaPKhcr20
元田窓の極小窓に悩まさせる?
351:名無し野電車区
12/03/02 17:22:09.61 j3UjgR0+0
毎回若番から更新していって途中で打ち切るメトロ。
何年経っても学習しない。
352:名無し野電車区
12/03/02 17:53:07.75 iSwQgMCK0
>>350
田窓から一段下降式に改造した窓な
あれは外が見えずらくうっとうしい
353:名無し野電車区
12/03/02 17:56:54.91 yaPKhcr20
>>352
それは分かるけど
>元田窓の極小窓に悩まさせる
これ日本語としてもおかしいし
それ以前に別に悩ませられることなんてないし
354:名無し野電車区
12/03/02 18:11:53.98 chgGzyQ10
>>348
しょうがないだろ。
8両しか無い東横線各駅停車と相互乗入れさせるためなんだから。
355:名無し野電車区
12/03/02 18:26:27.73 Yqf+IDYH0
>>342
直通をターゲットにすることによって、東武西武池袋口および山手線の混雑を緩和する
ことが目的なので、東京のために作られたことに変わりはない
356:名無し野電車区
12/03/02 18:32:26.69 J2l1Xp1j0
東横特急が直通じゃないなら
せっせと空気運んでる地下鉄線内急行いらなくなっちゃうじゃんね
357:名無し野電車区
12/03/02 18:37:23.72 Yqf+IDYH0
>>3.56
定期的に出てくる荒らしなので構っちゃだめ
358:名無し野電車区
12/03/02 18:42:53.96 chgGzyQ10
>>356
急行なんていらないし、直通運転の為にわざわざメトロが2両廃車にして8両化したんだから。
だから東横線側の余った4本は、そのまま特急で折り返し。
359:名無し野電車区
12/03/02 19:08:42.69 7mUUUU5z0
>>351
でも東武も8000の新しい方を廃車しちゃったし、
京成もオールステンの3500後期を廃車してるし、
他社でも同じ。
360:名無し野電車区
12/03/02 19:55:37.02 VbghoVo40
急行通過でいいから、F線の東池袋は欲しいなー。
東横方面からY線の乗り換えも多少便利になるだろうし。
東横特急は、この際だから横浜中華街から池袋中華街でいいんじゃね？
361:名無し野電車区
12/03/02 20:51:32.55 uk2OLzmm0
>>360
東上線に乗り入れさえしなければ、
ＴＡＭＡうさぎにスレを荒らされなくて、
いいんじゃない。
池袋だったらどうせ埼玉の植民地だから、
埼玉の東上民も納得するだろうな。
362:名無し野電車区
12/03/02 20:53:05.21 J3RIz8UWO
東京に住む半数は地方出身者。
363:名無し野電車区
12/03/02 21:23:55.67 z61i7UhU0
イトコが早稲田法に受かったとさ。国立二次も終わって東京に遊びに来てるんだが、
国立落ちたら俺も家探したり面倒見なきゃならない。和光市でも勧めるか？
大人しく京都に帰ってくれればいいのだが･･･。関西にも早慶レベルの私学があればいいのに。
同志社じゃ低過ぎて結局関東に受験に来る。二次は去年の影響で物々しい警戒だったそうだ。
俺の慶大商卒の学歴からすると国立不合格が望ましいが、落ちると4年間面倒だしなぁ。
君達のように高卒かFラン卒が羨ましいよ。俺は弟も国立で肩身狭いな･･･。
364:名無し野電車区
12/03/02 21:29:25.43 z61i7UhU0
イトコに文Ⅲ受けたらどうかと言ったら、
「将来俺をニートにしたいのか」だってさ。
文Ⅲなら慶應の方が遥かにマシなようだ。
二言目には「東大東大」言う奴は大体文Ⅲだから、
下らないプライドだけは一人前なんだな。
365:名無し野電車区
12/03/02 21:38:30.73 yMWtJRKqO
今西武車両に乗って座ってます。
前から気にはなったんですが、この車両のシートってメトロ車両や東武車両より狭くないですか？
間に華奢な女性が座ってないと、はみ出しサンドイッチ状態で気持ち悪いです。
気のせいかなぁ
366:名無し野電車区
12/03/02 21:51:17.31 J3RIz8UWO
Ｆランクでは無いが、俺は平成国際大卒。ちなみに一浪した…。
367:名無し野電車区
12/03/02 22:08:06.83 z61i7UhU0
お前たちもせめて明治には行けよ。
大学の偏差値と人生の充実度には強固な関連性があるのだから。
この沿線のFランなど行っても何にもならん。むしろ年を食う分だけ
専門卒の方がマシだ。ニートになるためだけに大金を使う必要もない。
どの大学に入ったかを見れば、そいつの人生の死ぬまでが予想できる。
人生の幸福は大学入試で手に入れるものだ。君達猿には難しかったかな？
368:名無し野電車区
12/03/02 22:39:07.75 z61i7UhU0
大学入試は公平な競争だ。日本にこれ程公平な競争は無い。
点さえ取れば受かる。そして一生特別扱いしてもらえる。
こんな公平な競争で勝てない奴が悪い。バカかサボりか
いずれにせよ欠陥品だと言うことだ。日東駒専以下は死ね。
369:名無し野電車区
12/03/02 22:50:40.87 z61i7UhU0
人生の全ては大学で決まる。奴隷かエリートか。
慶應に入れれば悪くても年収800万は超える。
日本では個人の能力よりも、所属する組織で
給料が決まるからな。能力など無くても
いい会社に入れればそれで死ぬまでやっていける。
いい会社に入るのに必要なものは、学歴だけだ。
370:名無し野電車区
12/03/02 23:13:12.88 KJAZk+oT0
学歴偏重甚だしい韓国人が乱入していると聞いて
371:名無し野電車区
12/03/02 23:20:01.12 S3SCn3cS0
護国寺幽霊が出てもしらんぞ～
372:名無し野電車区
12/03/02 23:22:42.92 FrEQckmz0
>>365
車端の三人掛けのとこは広いぞ
373:名無し野電車区
12/03/02 23:34:36.11 z61i7UhU0
ここまで世の中の仕組みを教えてやってるんだ、有難く思え。
>>370
俺は慶應卒だ。その辺の地帝なんかより遥かにコスパがいい。
君達Fが逆立ちしても俺の影すら踏めん。階級社会ってやつだ。
実生活で君ら屑と接する機会も中々無いんで、このスレに来てやってるんだ。
東急や小田急、京王のスレじゃないからいいんだな。屑とバカの集合体は
有楽町線と副都心線(笑)
374:名無し野電車区
12/03/03 01:34:37.77 5aspns0Z0
GJﾗｲﾅｰ
375:名無し野電車区
12/03/03 04:36:18.99 8CetXYDZO
高圧的かつ一方的、そして傲慢。
たとえ良い大学を出てもこの程度。
彼はきっと学力も大事だがモラルも必要だと言う事を我々に身を持って教えてくれているんだろう。
376:名無し野電車区
12/03/03 04:41:23.23 x+aQ2FySO
>>365
７人かげのところは狭いよね。スタンションポールが無くて、バケットシートになってなければ、メトロ7000同様、実質６人で座られちゃう感じ。
内装更新でなんとかならないものかね。
377:名無し野電車区
12/03/03 04:51:06.60 0Qn+pa1fO
>>376
440mmピッチだから430mmピッチの7000よりは広いし、西武6000が出てきた92年当時なら普通。
てか昭和の車両なのに450mmピッチの東武9000量産車こそ異常。
先見の明があったお陰で、更新によって内装は30000後期車っぽく出来たが。
378:名無し野電車区
12/03/03 04:56:46.44 hxTRigkY0
いつから学歴板に移転したのこのスレ
379:名無し野電車区
12/03/03 06:43:17.66 hNbeBAv30
東武9000=神 営団7000=ゴミ 西武6000=バカ殿
380:名無し野電車区
12/03/03 07:05:57.05 uYiWtBwvO
またバカ殿厨か
流行んねーよ
381:名無し野電車区
12/03/03 08:59:53.47 A6xHz+X10
京王卒ですwww
2ちゃんねる大好きですwww
慶應卒です
2ちゃんねるﾅﾆｿﾚｵｲｼｲの？
382:名無し野電車区
12/03/03 12:03:02.75 iWmJiWB30
副都心線西早稲田駅は早大に近いのに、
早大生はわざわざ高田馬場駅までいくな。
高田馬場駅前まで行く下り坂は早大生の大行進で大混雑。
やっばり本数が少な過ぎて不便だからなんだろうな。
東横線直通運転が始まれば急行も停まるだろうね。
東池袋が出来たら、東横線の急行みたいに隔駅停車になるだろうな。
383:名無し野電車区
12/03/03 12:14:50.46 TkykVwq20
>>382
ちゃいます
西早稲田を使うのはF沿線と直通先住民だけだからです
384:名無し野電車区
12/03/03 12:30:56.18 Xjtrbkbh0
>>383
西武新宿線沿線、中央線沿線が多いからね
メトロ学割定期高いし
385:名無し野電車区
12/03/03 13:04:11.29 3mZKHcq20
高田馬場から早稲田大学は直通の都営バスが多く出てるし
東西線で早稲田にも行ける
西早稲田は早大西早稲田キャンパス、学習院女子向けの駅
だから朝夕はそこそこの利用者がいる
386:名無し野電車区
12/03/03 14:12:36.58 hxTRigkY0
早稲田理工位じゃないの
387:名無し野電車区
12/03/03 14:17:14.39 Xjtrbkbh0
>>386
戸山高校
388:名無し野電車区
12/03/03 16:23:14.62 qWaOIOmu0
>>382
みんな山手線なのに一人だけ副都心線だと一緒に帰れなくてつまらないから・・・
って人が多いと思うｗ
389:名無し野電車区
12/03/03 17:45:02.04 AeHeZcza0
後発の宿命で乗り換え不便で深いところを走ってるのが致命的だな。
しかも池86が増発されてバスにも馬鹿にされてるかのよう。
390:名無し野電車区
12/03/03 18:05:56.04 4MNQnMEO0
・便利で快適、かつ安全・安心なサービスの提供
⇒２０１３年春の東急東横線との相互直通運転によるシームレス化、池袋線石神井公園駅
付近の連続立体交差化の実施、新宿線中井駅～野方駅付近の連続立体交差化の着手など
・魅力的なサービスの創造に挑戦し、恒常的に地域を活性化させる
⇒東急東横線との相互直通運転により、利便性の増す西武線の拠点駅である所沢駅および
西武線の玄関口である池袋駅のリニューアルを行い、駅機能やサービスの充実をはかる
など
・ローコス
391:名無し野電車区
12/03/03 18:22:28.31 /ephrDhN0
>>389
副都心線は山手線には完敗してるから、池８６を相手に正々堂々と戦うべきだ。
392:名無し野電車区
12/03/03 19:59:08.17 Q6s6s9pW0
でも、池86はシルバーパス利用客御用達路線だから、そもそも副都心線にシフトするはずないんだよな。
393:名無し野電車区
12/03/03 21:12:13.03 cCftiFlI0
高齢者はバスと路面電車、勤労層は高速鉄道という住み分けができれば理想なんだけどな
都心は公共交通以外の自動車を制限して
394:名無し野電車区
12/03/03 21:49:11.03 /ephrDhN0
高齢者は池８６
都民は近距離の移動が多いから各駅停車だけの副都心線。
埼玉県民は早く新都心・副都心に出たいから、東上急行＋埼京線というのが理想だと思う。
395:名無し野電車区
12/03/03 21:58:26.24 cCftiFlI0
>>394
つまり副都心線の急行は要らないということだね
396:名無し野電車区
12/03/03 22:03:26.59 /ephrDhN0
>>395
東武線内各駅停車の副都心線乗り入れなんか、
埼玉県民はイライラして使えないだろう。
おまけに小竹でのバカ停もあるし。
397:名無し野電車区
12/03/03 22:03:40.30 qWaOIOmu0
>>395
朝霞以西の人はどっちみち2社線だからどっちでもいいやって感じだろうね。
和光市以東の人はメトロだけで済むから副都心線急行が欲しいだろう
398:名無し野電車区
12/03/03 22:17:03.55 JYLPcAKm0
>>391
山手線に勝つための路線じゃないし
山手線の混雑緩和が目的だし
399:名無し野電車区
12/03/03 22:17:39.62 o6T1UQnD0
池86のシルバーパスを使わない普通の人が、
池袋新宿渋谷以外で一番乗り降りするのが
西早稲田～雑司が谷間だね やっぱりあの2駅は立地微妙、そして深すぎ
神田川あるとはいえ何とか成らなかったのか
400:名無し野電車区
12/03/03 22:38:23.68 3mZKHcq20
>>398
埼京線もね
401:名無し野電車区
12/03/03 22:57:46.05 OMbQYYj00
過去に有楽町･副都心線ダイヤ乱れによる平日朝ラッシュ渋谷方面の女性専用車中止があったのは2008年6月16日と2009年6月15日ですか?
402:名無し野電車区
12/03/04 00:31:21.21 B7D1ALIO0
東京メトロの発車案内票で一番豪華なのは和光市駅のものだろうな
403:名無し野電車区
12/03/04 00:40:33.68 XsBEA9x50
票
404:名無し野電車区
12/03/04 00:56:10.10 eSFgsW2D0
なんかガキが多いな
405:名無し野電車区
12/03/04 01:14:42.71 eh8SjLxL0
和光市は東武仕様だからな
東武の中でも豪華な奴だけど
406:名無し野電車区
12/03/04 04:31:22.78 WphH/5ZY0
あの2段表示いらない気がする。同じテロップしか流れてないし。
407:名無し野電車区
12/03/04 05:36:04.99 DHkdseqt0
>>402
有楽町・副都心線駅で唯一駅の徒歩圏にキャベツ畑がいくつもあるのも、
和光市駅なんだよな。
408:名無し野電車区
12/03/04 06:39:38.66 nfqsgA230
>>399
駅１つ増えちゃうけど東池袋と千登世橋～学習院下あたりに造るべきだったよな。
学習院下付近は低地でマンション多いし大正製薬本社もあるから利用者はかなりいるはず。
409:名無し野電車区
12/03/04 07:15:24.32 cgeKtgiU0
>>408
それだけ駅を作ると朝の京急快特みたいに詰まってノロノロになるから、
急行いらないな。
410:名無し野電車区
12/03/04 09:08:01.69 NVD+UJIP0
まぁ、そんなに駅なんか作れないけどな
411:名無し野電車区
12/03/04 10:48:43.16 Wkg6MP090
>>407
平和台も、開業当初はキャベツ畑のど真ん中にポツンと入口があった。
84年の空撮写真
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
412: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 【Drail1323099987163409】 【東電 78.5 %】
12/03/04 11:34:59.73 YpKXdc5NP
>>401
知らない
413:名無し野電車区
12/03/04 11:41:06.42 COyo2c1A0
お前らってキャベツ畑とか信じちゃってるわけ？
414:名無し野電車区
12/03/04 13:41:47.22 B7D1ALIO0
有楽町線・副都心線和光市駅は発車案内票が豪華だし、自動接近放送も丁寧にしてくれるが、
千代田線代々木上原駅はぼろいメトロ仕様の発車案内票の上、
接近放送も「電車が参ります」だけ
隣の小田急ホームは発車案内票が豪華な上、自動接近放送も丁寧なのに
415:名無し野電車区
12/03/04 13:45:36.35 j7PJFZy/0
>>399
老人じゃないだけで生活保護とか障害者の無料パスだよ池86の乗客なんて
金にもならないもの増発する都営ってお気楽すぎる
416:名無し野電車区
12/03/04 13:50:55.20 s+YoO0MJ0
>>413
キャベツ畑が有る事が、恥ずかしいと勘違いしてる埼玉県民ハッケンw
417:名無し野電車区
12/03/04 14:32:46.40 FVfFfTLa0
キャベツ畑がないと子供がだな...(以下略)
418:名無し野電車区
12/03/04 14:35:42.55 NBKp0cu60
>>415
交通局としては儲かる
>>413
和光では色々なものを栽培してるよ
URLﾘﾝｸ(www.city.wako.lg.jp)
419:名無し野電車区
12/03/04 14:45:53.44 j7PJFZy/0
>>418
あれは発行枚数だけが重要で利用うんぬんは関係無いはず
420:名無し野電車区
12/03/04 15:13:06.31 H21YTU7X0
>>417
キャベツ畑人形ってまだ売ってるのか？ｗ
421:名無し野電車区
12/03/04 15:15:55.53 NBKp0cu60
>>419
勿論そうだけど定期券買ってもらったようなものだから
422:名無し野電車区
12/03/04 16:41:49.34 eh8SjLxL0
>>414
代々木上原よく使うけど発車案内の数と位置くらい合わせろよって思う
F線乗り換え用に新宿寄りで待つと何時来るのかわかりやしない
423:名無し野電車区
12/03/04 18:08:10.05 D/7Gc4iP0
東横特急は和光市まで？川越市まで？
424:名無し野電車区
12/03/04 18:21:53.42 VmdIc4ih0
>>415
池86だけじゃないけどあそこらへんは
副都心線開通まで都電と都営バスしかなかった
都営天国だから普通に皆バス使う習慣はある
高田馬場界隈は上野・春日・江戸川橋方面と九段下・飯田橋・江戸川橋方面
があって そこそこ便利
425:名無し野電車区
12/03/04 18:22:15.86 Nbwk6qx90
>>423
来年にはわかる。
426:名無し野電車区
12/03/04 19:45:23.68 x5xAj8jx0
>>423
東横特急はみんな渋谷折り返し。
東横側の１６本のうち４本がそのまま折り返し。
メトロ側は１２本で変更なし。
427:名無し野電車区
12/03/04 20:11:40.77 WphH/5ZY0
あーあ…
428:名無し野電車区
12/03/04 21:24:33.14 xqA+GEQx0
西武線で人身事故だった
池袋直前で乗り換えの案内があったが、俺の乗ってたのは2両目
泣きそうな顔をして降りていった親子連れがいた。あの位置からかなり歩くからなあ
429:名無し野電車区
12/03/04 23:32:05.07 38RyReBJ0
>>426
という予想、ないしは妄想と書かないと紛らわしい。
430:名無し野電車区
12/03/04 23:44:19.67 /MPZ2ZEz0
>>429
定期的に沸いてくる荒らしなので相手しちゃダメ
431:名無し野電車区
12/03/05 05:30:50.76 96m80iKG0
>>430
東横線特急は東上線までは来れないし。
メトロ側の本数が一時間に4本少なくなるから渋谷でそのまま折返しする。
定期的に湧いてくる、東横線特急の東上線乗り入れ厨の相手なんかしちゃダメだよw
現実的にさいたま高速から乗り入れるみなとみらい号も、
中目黒停車でも特急では運用しないからな。
432:名無し野電車区
12/03/05 05:55:51.90 KzRCa4wv0
渋谷折り返しならこのスレ来ちゃ駄目でしょ！
433:名無し野電車区
12/03/05 06:26:50.37 96m80iKG0
>>432
副都心線の本数についても書いているんだからこのスレとは無関係ではないんだよ。
あんたの書き込みこそ、東横特急の東上線乗り入れ厨への挑発行為なんだよ。
だからスレが荒れる結果なる。
434:名無し野電車区
12/03/05 08:02:26.49 xHoeMrONO
小竹向原3分遅れ
千川調整3分
東池調整1分
江戸調整3分
今日も有楽町線はいつも通りです
435:名無し野電車区
12/03/05 08:06:00.68 Yzm3/FJF0
このスレでの予想が当たらないことなんて、副都心線の路線名決定のときから分かってることだから俺は気にしてない
436:名無し野電車区
12/03/05 08:21:26.21 9Zq5YyeJO
>>435
まあ予想外れと言えばなんと言っても、
有楽町線準急廃止だがな。
ガセだガセだが本当になったから。
437:名無し野電車区
12/03/05 09:05:19.38 XXeSPE3V0
ごく一部の例を出してそれを一般化しようとするのは詭弁のガイドラインに載ってたんじゃないかな
438:名無し野電車区
12/03/05 09:17:53.19 sDBC/P1YO
>>437
そんなもん、言い始めたら、議論なんて成り立ちやしないじゃないか…。
それに詭弁のガイドラインって何？
439:名無し野電車区
12/03/05 10:01:58.29 JqoEPem60
>>438
ググれよ、それぐらい
2.ごくまれな反例をとりあげる
という項目が載ってるからさ
440:名無し野電車区
12/03/05 10:10:44.42 QG79XWcs0
大体、準急廃止は無いと言ってたヤツと特急折り返しはないと言ってるヤツが
同一だと考えてる所からして頭がおかしい
そう結びつけないとやってられないんだろうけどな
441:名無し野電車区
12/03/05 10:29:02.79 Yzm3/FJF0
ごくまれ(笑)
442:名無し野電車区
12/03/05 11:08:11.43 XtfHJCx80
渋谷か新宿三丁目折り返しの特急に東急以外の車両を使う必要がないな
443:名無し野電車区
12/03/05 11:11:54.27 1EcVKGe40
精神病って怖いね
444:名無し野電車区
12/03/05 12:11:54.75 327FAU1W0
わざと東横特急の話を持ち出す
↓
東横特急渋谷折り返し厨が現れる
この自作自演ループの繰り返しなのにこのスレは引っかかる奴多杉
しかも東上線に対して対抗意識剥き出しだけど西武線の存在は無視してるしな
東急とか東武のスレではこんなこと書き込まれてもあっさりスルーされてるのに
このスレだけは引っかかる奴が多いから渋谷折り返し厨にとっては
楽しくてたまらないんだろうな
445:名無し野電車区
12/03/05 12:46:49.63 a8BvotCp0
東横特急は東上線急行をパクッて渋谷で折返しだろうな。
向こう側がやればコッチも真似するw
446:名無し野電車区
12/03/05 12:53:31.86 sDBC/P1YO
>>444
西武が乗り入れできるとでも？
6000系の性能じゃ、無理に決まってるじゃんw
ブレーキきかない、加速遅い、ATO使えないじゃ…。
西武が車両置き換えない限り、あれだけでも毎日の遅延の元にしかならない。
447:名無し野電車区
12/03/05 12:55:22.60 Nite6X690
忍法帖を導入すれば荒らしも減るだろうな
投票をやってるから賛成票を入れてくればいい
この板にも忍法帖おあずけ仕様を入れよう！兼自治ｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
448:名無し野電車区
12/03/05 14:04:24.40 5ppUJmLi0
昨日渋谷１６時５３分発川越市行き急行運休の件
誰も関わらないのな
449:名無し野電車区
12/03/05 15:13:22.18 YIHyfNZkO
Ｙの準急はリューアルして復活！
まあ、俺がそう決めた。
450:名無し野電車区
12/03/05 15:46:17.79 fWodlDVA0
>>448 何で運休？