びゅんびゅん京成＠2ch [第137部]at RAILびゅんびゅん京成＠2ch [第137部] - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト953:名無し野電車区 12/04/17 22:13:37.01 1BWzUJkA0 http://hokujitsukai.org/jigyou_sinsei.pdf こういうのがあるんだね。 954:名無し野電車区 12/04/17 23:04:15.26 M2vneYI70 始発優等が無理ならば、上野初電5:03→5:00に繰り上げる そして5:07発のアクセス特急をぶち込み高砂で接続をとる 根古屋で離合が無ければ6:01には成田空港に到着出来るのでは 955:名無し野電車区 12/04/17 23:19:26.59 1BWzUJkA0 ジェットスターのスレを見るとチャーターバスがあるようね。 956:名無し野電車区 12/04/18 09:15:50.41 tJVPAXzN0 現地に着くの早いな。 957:名無し野電車区 12/04/18 12:03:06.19 b2MH9hFe0 結局、6時台前半の便は、京成沿線民は乗れなくて、 深夜3時半東京八重洲口発のバスを利用できる人がメインターゲットいうことか。 まあ、初電の繰り上げには費用がかかるから仕方ないけど、 せめて、6時台後半の便には余裕で乗れるようにダイヤ改正してほしいな。 958:名無し野電車区 12/04/18 12:47:06.93 owKT7A000 >>944 上野初電を千葉線方向にして、津田沼で追いつく快速を成田空港行きにするような 形でならどうや? あるいは、上野初電をうすい行きにして、うすいで後続の通勤特急成田空港行きに 乗り換え可能とか・・・ そうすれば成田空港行きの上野発時刻を繰り下げられて延々と普通車で…っていう しんどさはある程度改善できる。 ただし、列車キロが増えれば乗務員を増やさざる得ないという労使協定があるから、 京成電鉄という会社がそこまでして利便性向上を図るかな??? 初電の繰上げ自体は保守時間確保の観点から困難かと思うので、現状より成田空港への 到着を早めるのは無理っぽい。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch