12/03/11 15:06:33.22 jHgKRtcM0
>>944
その記事には、確かに列車風の問題は書いてある
しかし、8000の更新を止めた理由は別で
車体、機器の老朽化への対応方法として更新と新造取替えを比べた場合
直近の費用は多額で回収に20年を要するが、新造取替えを選択することにした
おまけに列車風も解消できる
と俺には読める
12/03/11 15:06:33.22 jHgKRtcM0
>>944
その記事には、確かに列車風の問題は書いてある
しかし、8000の更新を止めた理由は別で
車体、機器の老朽化への対応方法として更新と新造取替えを比べた場合
直近の費用は多額で回収に20年を要するが、新造取替えを選択することにした
おまけに列車風も解消できる
と俺には読める