12/09/03 08:53:03.52 cKiIHE8K0
>>586
15両良いね。
上越線って何両まで停まれるんだろ？
598:名無し野電車区
12/09/03 12:46:26.39 W5vy83wFO
そうか…。
大学生はまだ夏休みなんだな、大学に通った事無いからわからないや。
599:名無し野電車区
12/09/03 14:18:07.29 ozQScyxQO
大学生だが、あと１ヶ月もある
600:名無し野電車区
12/09/03 18:54:19.17 W5vy83wFO
へ～。
ところで大学に何をする為に通ってるの？
バイト？ 遊ぶ為？
601:名無し野電車区
12/09/03 20:39:17.03 Cr0mqvEQ0
勉強する為に決まってんだろ、ｳﾞｫｹ
602:名無し野電車区
12/09/03 22:05:28.91 ozQScyxQO
>>600
遊ぶためじゃぼけぃ！
603:名無し野電車区
12/09/03 22:51:55.75 IIdvl6YJO
上越線って、１８きっぷの時期だけ混雑するのですか？
604:名無し野電車区
12/09/04 02:50:37.92 Xw797RXG0
別に18の時期だって他のシーズンと比べて客が多いってだけで、混雑と呼べるような混みっぷりではないけどな
605:名無し野電車区
12/09/04 11:20:35.99 GQNL7Mj/0
大学は早慶レベルなら勉強するために行くんだろうが
早慶未満なら単に高卒よりマシかなと言うのが事実だ
残念ながらこのご時世この慢性的な不況のご時世では
旧型客車消滅国鉄からJR青春18きっぷと周遊券両方が
使えた時代に大学生だったのはラッキーだったと思う
上越線は周遊券で急行佐渡青春18きっぷで165系電車
両方楽しめた時代だったので今でもいい時代だと思う
606:名無し野電車区
12/09/05 17:34:32.32 x2F/roY80
上越線、せめて３両にしてくれよ。
３セク化した旧信越本線より短いってどういうことだよ。
607:名無し野電車区
12/09/05 21:59:54.80 LBZci0uM0
長野は保有車両の最低編成長が3両しかしないからね。
新潟はL編成の増結目的で2両のS編成が生まれ、しいてはトイレ付きの完全単独運用できるものまで用意しちゃってるから。
まあ上越線とて今の時期、S+Sの増結4両列車がいるんだからそれに乗ればいいだけの話なんだけどね。
608:名無し野電車区
12/09/06 03:35:06.16 v4lFquiV0
・・・・長野の１１５系も２連あるんですけど
609:名無し野電車区
12/09/06 14:59:17.43 lGXzOQziO
湯檜曽って、１日何人の利用があるんだ？１８きっぷの期間中何回も通ったことあるけど、１人も乗り降りを見たことがない。これで元急行停車駅というのがすごい。
610:名無し野電車区
12/09/06 15:55:17.78 ohg+dTIh0
165系の6両編成があった事を思えば確かに短いが普段
高速バスにしか乗らないのに文句言う乞食の方が悪い
611:名無し野電車区
12/09/06 16:11:23.24 CwFfVWnFO
>>609
温泉街だったから、昔は列車で行くお客さんが多かったんだよ。
612:名無し野電車区
12/09/06 16:22:05.22 ohg+dTIh0
湯桧曽は今は車か上毛高原駅水上駅から東武バス利用
613:名無し野電車区
12/09/06 17:20:41.04 SW0eGmuE0
>>612
揚げ足取りするようで申し訳ないけど、水上・沼田地区の路線バスは東武バスが
系列の関越交通に移管している。
614:名無し野電車区
12/09/06 18:59:31.36 Uj2gcUrmO
高崎～沼田の連中にとっちゃ上越線はなくてはならない存在。
615:名無し野電車区
12/09/11 01:24:32.63 DbUL/Wvh0
なんか18時期の客が以前よりも増してる気がするのは俺だけか？
特に年輩
616:名無し野電車区
12/09/11 19:45:20.86 gMXNVDG1O
>>615
昨日の長岡16:32～水上18:37もかなり年齢層が高かったよ。
長岡～小千谷くらいは下校中の高校生と重なり首都圏並みの大混雑だった。ドア間4ボックス間の通路に10人立ちとか上越線では初めて見たwww
617:名無し野電車区
12/09/15 20:07:56.01 YEuTF4UA0
明日のSLPPの陰で
183系もぐら・ループが走ります。
乗車組やギャラリー予定の方
いますか？
湯桧曽で撮ろうかなと思案中。
618:名無し野電車区
12/09/15 21:46:22.66 Wd7yQDPUO
明日乗りますよ
619:名無し野電車区
12/09/17 19:28:17.45 6hSdWCRR0
水上駅の構内跨線橋の階段が狭すぎる
土合駅にエスカレーター設置してバリアフリー化を進めてほしい
620:名無し野電車区
12/09/17 19:51:52.89 KZZXHXPF0
そんなことするぐらいなら下り廃駅にでもするわ
待避とかの機能もなくなったし
下りからの土合利用者は土合までの運賃で土樽での折返し乗車可能にすればいいだけ
621:名無し野電車区
12/09/17 19:59:39.13 YZyHdLl20
風っ子もぐら・ループで風邪ひきそうになった
しかし楽しかった。
そういえば列車から身を乗り出してるピザ野郎が居たが…
あぶねーから辞めといた方が良いだろうに。
橋に付いてるポールとかに顔ぶつけたら最悪死ぬぞ
622:名無し野電車区
12/09/17 20:08:04.84 c104BaC40
あの本数でかw
623:名無し野電車区
12/09/17 20:15:39.25 YZyHdLl20
あの斜坑は上り10分下り7分位で何とかなるんじゃね？
624:名無し野電車区
12/09/20 20:41:57.84 PvQKax2UO
ｸﾊ489-3のﾗｲﾄ回りを見て欲しいから､
｢とき｣は岩原の外ｶｰﾌﾞで撮ったけど､
今度のｶｼｵﾍﾟｱは､どうしようかな?
やはりEF64主体の構図だろうか?
625:名無し野電車区
12/09/21 10:11:16.93 ot/z/ce50
在り来たりだがそれが一番だ
なれない構図に挑むのも良いかもしれねーけど、失敗したら泣くぞ？
626:名無し野電車区
12/09/21 10:34:27.74 aQj/a3bj0
>>619
水上のあの狭いホームじゃ階段も広げられないと思われる。
やるとしたら上牧方にもう一本連絡通路作るしか無いだろうね。
>>621
何年か前に実際に内房線の定期列車で空けた窓から高校生が身を乗り出してポールに頭をぶつけて
死んだ事故が発生しているね。
627:名無し野電車区
12/09/21 20:47:52.02 CxmGu6LgO
>>626
離隔は1mな
628:名無し野電車区
12/09/23 10:17:01.79 VH9Pd8DzO
｢逆転イッパツマン｣で｢ギンギラ鉄道999番線｣ってネタが有ったなぁ(古
>ポールに頭激突
629:名無し野電車区
12/09/25 12:12:21.93 /2rP1QKU0
>>625
俺は撮らないから判らないが
普通は下見やどうでもいい列車で試し撮りとかするんじゃね？
まあそれでも失敗するのかもって意味なのかもしれんが
630:名無し野電車区
12/09/25 20:16:14.64 CxNbo0CGO
昨今は､｢試し｣で｢本番｣の長さの列車なんか来ない…｡
631:名無し野電車区
12/09/26 00:07:38.10 +gfhcDNd0
まあ3両の鈍行で撮って、その何倍かで推し量るしかないわな。
試しで佐渡とか撮ってた贅沢なあの時代に帰りたいのお。
632:名無し野電車区
12/09/26 14:35:28.64 e+1G3Sqk0
211系って上越線には転属してこないのかな？
633:名無し野電車区
12/09/26 14:57:15.65 P7C2MKd8O
貨物だってあるわけで
634:名無し野電車区
12/09/27 19:57:55.92 +JVc8ychO
昼間は滅多に見ないがなw
635:名無し野電車区
12/09/27 23:13:04.02 eG+sawQ+0
夜だって頻繁にってほど本数ねえよ
636:名無し野電車区
12/09/28 15:52:48.01 jYhDTDrhO
つまり複線である必要は(ry
637:名無し野電車区
12/09/28 17:04:38.96 ojdrVcz40
駄菓子菓子、冗長性という面では単線並列位は欲しいのう
638:名無し野電車区
12/09/29 19:03:11.82 be0tp9yA0
10/7-8のレトロ、牽引機変更だってよ
60壊れたの？
639:名無し野電車区
12/09/29 21:44:34.51 2EIHbcqf0
明日のＳＬ運転されるんか？？？
高崎行きの運転時間に早ければ暴風域関東に差し掛かるからな。
早速しなのは正午から運休決まった。
明日の寝台は全休も決まったし。
関東も完全に間引きするだろうな
640:名無し野電車区
12/09/30 09:23:48.92 YWlX/+V5O
まあ相変わらずすごいな。
高崎出発の両側。
意外に集まったな。
641:名無し野電車区
12/10/01 00:09:15.77 2cHGP72V0
>>638
壊れたわけじゃない。（発表後の工臨でも60が運用入りしてる）
恐らく内部事情による変更なんだろうね。
しかも代わりの釜がEF641001とか…。
642:名無し野電車区
12/10/02 00:19:03.81 xxP5X7Mn0
土合の待合室がLED照明になってたり、トイレがピカピカにリニューアル。
他にもいろいろ変わってていやたまげた。
でも、相変わらず銃の類は禁止だったな。火器厳禁。
643:名無し野電車区
12/10/03 06:54:06.55 lrit6hvWO
2021ﾚの事故詳細わかる方？
644:名無し野電車区
12/10/03 07:11:17.09 kqWh9j5V0
>>637
信越本線と奥羽本線が分断されている状況では、
上越線から貨物列車が消える展開も考えにくいので、複線も現状維持だろうね
645:名無し野電車区
12/10/03 18:43:27.80 lrit6hvWO
上越で落石が多発した時期、信越が補完してた。
たまの遠出より毎日の生活だよな。
これ以上、政治家のオモチャは要らん！
議員パスの廃止は良い機会かもな。
646:名無し野電車区
12/10/04 13:53:08.97 GOV0vHaJ0
>>642
土合はその前にエスカレータ付けてくれよ。
647: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) !
12/10/05 12:37:11.02 1awOgk5OO
あの階段も土合名物、
登山客には足ならしに丁度いいんじゃね？
エスカレーターやエレベーターを設置する基準の乗降数てどれくらいだろ？
648:名無し野電車区
12/10/05 18:46:58.75 fJ8p1YipO
確か､｢準備はしたけど･やめた｣んだよな?
>Esc
649:名無し野電車区
12/10/05 21:46:17.02 i0L6wACG0
この前の風っ子のときに全段上って降りてきたけど、
昇り降りで結構いい運動になった…
650:名無し野電車区
12/10/06 01:37:47.46 5p7mLfcU0
旧湯檜曽ネタ。
駅前の廃旅館が完全に崩壊。
水上の有名撮影ポイントの肉屋とどっちが先かと思ったが、
肉屋は中央が崩壊したものの、持ちこたえてる。
旧ホームへの階段が新たに整備された。
が、関係者以外立ち入り禁止だからな。
いいな、おまいら登るなよ。絶対登るなよ。絶対だぞ。
でも土合と湯檜曽のトンネル内全照明点灯スイッチは押してみたい…
651:名無し野電車区
12/10/06 13:51:41.22 ccEGo1n90
>>647
土合駅の主な利用客は登山目的だろうから、あの階段をこなせないようでは登山自体がシンドイだろうしな
652: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
12/10/08 15:09:34.39 LlWnr8TnO
旧湯檜曽駅が話題になっているけど
オヌヌメは旧大穴仮乗降場だな、陸橋近くのＪＲ変電所辺りとおもふ…。
詳しい事はわかたびさんにきくよろし。
653:名無し野電車区
12/10/08 18:38:14.41 SDuMxUJc0
そのうち旧湯檜曽で自殺するヤツとか線路に転落するヤツが出てきそうで怖いな
654:名無し野電車区
12/10/08 22:06:38.84 Dj8e0xNj0
>>652
陸橋が案外旧乗降場の名残だったりして。
てか、大穴は旧湯檜曽ほど跡残ってないっしょ、判別できる？
そういえば、若旅はいつの間に鉄路線から民芸路線になったんだｗ
まあ置いてある品々は相変わらず手当たり次第な鉄関連だが。
国鉄が大半な中に、ながでんビアトレインHMやら雨宮駅看板見たときは吹いた。
655:名無し野電車区
12/10/09 12:29:28.87 Q4aSBRUpO
>>650
行くなと言われると…行きたくなるのが人情w
656:名無し野電車区
12/10/11 19:47:19.68 q6W4YcStO
明日は、樫を見送った後、今度は反対側から出羽の回送かな？
余り撮影地を知らないもんで…。
657:名無し野電車区
12/10/14 00:52:55.07 x7Pf4sd90
古き上越線の名残を訪ねて渋川－小出を徘徊してきたけど、
ここ数年で駅がかなり変わってたなあ。
覚えてるだけでも
渋川 駅舎改築
敷島 駅舎改築
岩本 無人化、駅舎改築
上牧 無人化、駅舎改装
湯檜曽 駅舎改築
土合 駅舎改装、地下ホーム改築
土樽 ホーム改築
石打 駅ロゴ？変更
塩沢 駅舎改築
小出 駅舎改築
六日町も駅舎変わったなと思ったら、前に行ったのは94年だったorz
658:名無し野電車区
12/10/14 02:36:38.19 bvbjVkJ90
忘れてた
湯沢 構内売店郡改装
おまけ
湯沢庵から舞茸天そばが消滅。
雪中庵から湯沢庵になって以来落ちる一方…
659:名無し野電車区
12/10/14 14:09:37.91 bPQYDV1X0
落ちそう・・・・・。
660:名無し野電車区
12/10/14 20:00:14.07 ZUh8O36QO
>>657
渋川の駅舎はまだ国鉄時代のスタイルを残してると思うよ。
661:名無し野電車区
12/10/14 22:29:58.68 /H3qMhyi0
>>660
良いか悪いかはともかく、小出と塩沢も同じスタイルなんだよなあ。真っ黒。
小出の渡辺謙直筆駅名板はなかなか渋かったが。
662:名無し野電車区
12/10/14 23:03:24.62 wJArDbwq0
久しぶりに小出駅に降りたけどキオスク無くなってたのねorz
ビールとツマミ買おうと思ってたのに…。
663:名無し野電車区
12/10/15 06:43:11.49 OZDxBHtgO
駅前道路と反対側のメシ屋は？
664:名無し野電車区
12/10/15 06:52:14.11 6Vepg+YhO
昨日森にそっくりな人 水上にいた。
あの位置なら 単回と被りかけた場所だな。
665:名無し野電車区
12/10/15 19:46:25.47 FoTm20k/0
誰だよ、森って。
666:名無し野電車区
12/10/15 22:29:28.93 YksBzArf0
喜朗だろ
667:名無し野電車区
12/10/16 01:56:45.51 pjC58X1T0
>>662
キオスクどころか、半無人駅みたいなもんだよね。
窓口営業時間中の閉鎖時間の長いこと。
一時間に一本程度のローカル線に過ぎないし、
只見線はあって無いようなもんだし。
五日町とか石打なんかも、よく無人化されないもんだと思うくらい。
668: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
12/10/16 21:38:09.83 k3kWRlt50
【SKE48】松井玲奈(21) 実は鉄道マニア 「上越新幹線が好き」「車両はE3、E6がお気に入り」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
669:名無し野電車区
12/10/17 00:33:36.47 B9KYc+il0
松井何某が誰か知らんがスレ違い。
それに、芸能人の○○好きほど眉唾もんはない。
670:名無し野電車区
12/10/18 05:26:27.60 8r8iwzVuO
テレ朝の松井アナ改め記者なら、経済部原発班の、タミヤ公認本まで出した、ヲタの鑑なんだけどな。
(該当するモデルが無いと、フルスクラッチで番組に…。)
671:名無し野電車区
12/10/21 18:27:16.37 GlZHAvw00
上越線って高崎から水上まで検札しないの？
乗っててきたことないわ
672:名無し野電車区
12/10/21 18:33:23.89 t/QiGWTW0
低確率ながらたまにやることもある
673:名無し野電車区
12/10/21 21:29:08.75 lyiVCKoB0
気にしてどうするこのキセル野郎
674:名無し野電車区
12/10/21 22:47:30.06 EIc2B7S+0
suica圏内は、ほぼやらんだろ。
675:名無し野電車区
12/10/21 22:48:05.21 onxCdX4zO
どうせ区間キセルやっているんだろw
しかしDLは案外混まなかったな
676:ninja
12/10/22 00:47:47.73 1AEL3gMHO
やはりＳＬでないとお客さんが少ないな…。
と某店主がぼやいていた。
レトロＳＬの切符は人気で瞬殺が多いけど今回みたいなのを狙えば旧客に余裕で乗れる事に今頃気付いたオレって…。
677:名無し野電車区
12/10/22 02:25:20.47 P6Co8Kwt0
税金泥棒も必要以上にうるさいから、客は減る一方
678:名無し野電車区
12/10/22 02:26:47.53 U5TGln7Z0
>>674
水上～越後湯沢もやらなかったんだが
車内検察見たかったのに
679:名無し野電車区
12/10/23 10:01:20.01 JQ4kJaxZ0
>>676
でもレトロＳＬって基本、18きっぷ期間には運行しないよね
水上を単に通過するだけの客には指定席券を売りませんよという意思の表れか
680:名無し野電車区
12/10/23 10:32:55.38 5GQycMM3O
夏休みの期間の水上ではこんな話が…。
４人の女子大生？が
「○○ちゃん何処行ったんだろ？」
「この切符が無いとかえれないよね～」とキョロキョロ
話題の主はトイレに行ってたみたいだった。
１８切符でＳＬ乗車１２系だったけどね。
681:名無し野電車区
12/10/23 14:51:08.23 Tzi/e7tWP
普通のSLの時も渋川で普通に乗り換えないと水上でのロスタイムが大きすぎるからなぁ
682:名無し野電車区
12/10/25 01:10:48.23 5PTXj10B0
そういえば、水上は大好評のカエルくんはおろか
窓口もなくなって最早無人駅の風情だったなあ。
特急水上の不定期化でとどめ刺されちゃったのかな。
最後の望みとばかり、SL広場?はさらに整備されてたけど。
上毛高原から蒸機持って来たのは知らんかったな。
機関区跡は整備がまだみたいで、その蒸機がぽつんと置かれてて寂しかった。
683:名無し野電車区
12/10/25 07:18:00.09 6RSxs4Hk0
ホント水上駅は往年の面影もなくなっちゃったなぁ
684:名無し野電車区
12/10/26 12:35:35.29 25/KGyY6O
清水ループの一瞬だが外部に出る部分辺りの斜面を伐採したので県道？から見える様になった。
発電所の手前左側。
685:名無し野電車区
12/10/26 22:40:28.76 YEIR89Zd0
土合駅の地下トイレに幽霊が出るって本当か？
686:名無し野電車区
12/10/27 12:55:43.11 WI/IcelZO
やはり…、
用を足している姿か？www
687:名無し野電車区
12/10/27 13:13:26.21 3A881TSZP
いつも思うんだが幽霊になったとしてそんな場所に留まりたいと思うんだろうか？
俺が幽霊になったら速攻で国内全線全駅制覇始めると思うぞ
688:名無し野電車区
12/10/27 15:41:46.12 iXhGBDF20
なんとか上越線を活性化させる策はないものかね。
689:名無し野電車区
12/10/27 20:55:28.07 LN9u7bHS0
高崎－水上 定期特急も補機需要もなくなり、SL頼み
水上－中里 昔から人が行く区間じゃない
中里から先 速くて便利な新k(ry
まあ難しいやね。
駅は物凄い勢いで無人化、簡素化が進んでるし。
690:名無し野電車区
12/10/27 23:05:24.39 WI/IcelZO
最近何だか大穴から先がきになる、湯檜曽とか清水ループとか…。
691:名無し野電車区
12/10/30 20:28:17.68 H7k37sYL0
今シーズンはシーハイル無いな。
昨年で終わりだったのか。
上越国境越えまた減ったな。
上越国境越えには 新幹線でも使えとでも言いたいのか？
692:名無し野電車区
12/10/30 22:02:55.89 WKnQXWj20
>>691
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
693:名無し野電車区
12/10/30 22:29:54.63 GXs4Ginj0
>>691
えちごもあけぼのもシーハイルも十日町もあったはず
694:名無し野電車区
12/11/03 03:27:20.72 CApM1iXh0
>>693
18でしか行く気ないんだろ。
18じゃなくてもあけぼのやえちごは現実的じゃないし。
695:名無し野電車区
12/11/04 19:08:57.89 DsstvcsS0
県境区間が使いにくくて電車に乗ろうと思わん…
696:名無し野電車区
12/11/04 21:05:15.28 PR70vox1O
青函区間や道南よりはマシ
697:名無し野電車区
12/11/11 18:27:00.79 mXUKzmur0
それはあまりに極端な…
698:名無し野電車区
12/11/11 18:48:31.06 SFaEMvkH0
水上～越後中里は、土合から登山する人でもないと、
途中駅で下車する人は殆ど居ないんじゃないかな
ま、列車本数が少ない秘境区間であるのもやむなし
699:名無し野電車区
12/11/11 21:25:48.09 3g8pGBGi0
651系は、上越線方面に転用される話しを東でウテシしてる友人から聞きました。
700:名無し野電車区
12/11/11 22:38:56.88 nv7RWRIU0
交直機がわざわざ来るかぁ？
701:名無し野電車区
12/11/11 23:13:15.47 fA0P0U590
185系の後継か？
702:名無し野電車区
12/11/12 10:38:44.46 t/j25sjt0
>>695
とりあえず土合までだったら水上駅からバスが出てるから、電車が来ない時間帯はそれを利用するのもアリ。
それ以北はシラネ
703:名無し野電車区
12/11/12 10:42:11.82 t/j25sjt0
>>693
だが、去年のシーハイルは、全部で１０日ほど運行日があったにも関わらず動いたのはわずか２日だけ。
それ以外は全部大雪のため運休。
一応スジは設定されているが、JR的には除雪がメンドイので運行したくないというのが本音だろう。
スキーに行きたい奴は早くて便利な新幹線を利用しやがれという下心がミエミエ。
704:名無し野電車区
12/11/12 14:02:49.46 tglMdt510
E257が来て欲しいな
705:名無し野電車区
12/11/12 16:01:25.77 aFCDz1LrP
>>704
幕張の183・189系のシーハイルの流れで
500番台も耐寒耐雪構造なんだって
706:名無し野電車区
12/11/14 01:05:15.56 Tm8YEyRS0
１２月はロクサン運転があるから微妙だな
707:名無し野電車区
12/11/14 09:43:48.63 TonX8uSZO
上越EL訓練今度いつよ。?
708:名無し野電車区
12/11/18 19:02:56.02 QgD2jdRoO
さすらいのクレクレ君がやって来ましたよ！…。
709:名無し野電車区
12/11/18 23:31:16.28 rKteJX570
ロクヨンとSL使って長岡～高崎やれよ(願望)
710:名無し野電車区
12/11/19 09:48:54.87 89cQ1fTL0
>>709
速くて便利な上越新幹線を(ry
711:名無し野電車区
12/11/20 07:25:25.69 PbZvCnHGO
>>706
未だ車籍有ったっけ？
712:名無し野電車区
12/11/23 20:10:42.12 KolR7ap80
ロクサン
63系電車
EF63電気機関車
713:名無し野電車区
12/11/28 21:54:08.68 EgAhnPzFO
エー！ロクスケでナイのぉ～？
w
714:名無し野電車区
12/11/30 10:41:03.01 Ppl2GMahP
JR東日本ユニオン新潟 平成24年6月29日
URLﾘﾝｸ(jrtu-east.org)
115系 ・・・ 2013年度から211系が新車化転用され一部廃車。
2014年度からE129系（新車）が投入され廃車。
715:名無し野電車区
12/12/03 23:41:03.46 kOiITULt0
>>714
まーた東が211ぶちまけたのか
716:名無し野電車区
12/12/09 20:06:16.12 5WkRHFmRO
ところで新幹線が停電で大混乱な中でこっちはしっかり動いてたの？
717:名無し野電車区
12/12/11 04:03:16.19 4He0NhDp0
>>709
俺はロクヨン＋旧客でいい。
区間も高崎－湯沢でいい。
何をさしおいても行く。
718:名無し野電車区
12/12/11 09:28:11.05 dqeTUM0L0
ゴハチとか57とか15とかでもいいのよ？走らせられるならなｗ
719:名無し野電車区
12/12/11 12:52:52.83 hrOrhwhfO
当然、水上～石打は前補機なw
720: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) !
12/12/11 12:54:06.21 m9MC5Cq4O
かぜっこループが走った時なぜかビミョーにＳＬみなかみと接続出来ない時間だったのだが
やはり［大人の事情］って奴か？
721:名無し野電車区
12/12/11 14:50:34.81 MmQZwEGw0
上越線
運転見合わせ
2012年12月11日
上越線は、大雪の影響で、六日町～宮内駅間の上下線で運転を見合わせています。水上～六日町駅間・宮内～長岡駅間の上下線で一部列車が運休となっています。
後、あけぼのがまだ長岡らしい
終日コースかなwww
722:名無し野電車区
12/12/11 23:43:32.10 z3om59RI0
新たな伝説が始まる
「北陸」幽閉のの９６時間プレイを超えるのか？
723:名無し野電車区
12/12/11 23:51:05.40 vJW7kY800
>>721
つまり、ほくほく線の普通電車か、特急はくたかのみ運転と言うことですね。
724:名無し野電車区
12/12/12 00:06:21.11 YIlbgAMIO
いや、ほくほくオンリーなら水上～越後湯沢が全休になるから間引き運転だろう
代行バスは出してるのかな？
高校生とか寝台附属長岡の生徒は…
725:名無し野電車区
12/12/12 00:20:45.22 ScXyH4oA0
てか、今日も無理なんじゃない？まだ降るみたいだし
726:名無し野電車区
12/12/12 07:00:31.78 H2VkD5za0
お布施を払って新幹線をご利用ください。
お車でのお迎えは、浦佐駅・越後湯沢までお願いいたします。
727:名無し野電車区
12/12/12 10:21:48.61 uoCwlccEO
上越線の客は、特定の時期だけやたら多い件。特に夏とか冬は２両ではきつい。
728:名無し野電車区
12/12/12 12:52:55.10 uT7WvzgWO
っ[長距離連絡]
729:/8///
12/12/12 13:03:07.32 L53WqPbf0
フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
730:名無し野電車区
12/12/13 14:19:14.48 3MOHKvLCP
なんか上越線動画探してたら酷いの見つけた
ＪＲ東日本 安全無視の保線状態 上越線（長岡から水上）の上り線
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
731:名無し野電車区
12/12/13 15:17:35.59 E2veAi6g0
ただのキチガイじゃんほっとけよ
732:名無し野電車区
12/12/13 20:02:38.52 wHS5TJpyO
寧ろ新潟側の方が、線路は良いぞ。
新前橋～水上なんて…。
733:名無し野電車区
12/12/16 09:14:11.03 P0pFa+x50
冬期閉鎖まだ？
734:名無し野電車区
12/12/16 18:23:22.56 dW0U5ojW0
年内は大丈夫っぽいな
735:名無し野電車区
12/12/21 08:40:08.84 WakUhZ8+O
この数日、上越線の客が増えているような気がするんだが。
736:名無し野電車区
12/12/21 17:56:38.69 E0bNrrHD0
あかぎと草津のグリーン車の連結位置の変更、ひょっとして651系に変更フラグだろうか
737:名無し野電車区
12/12/21 18:41:33.41 yrG7DtGC0
高崎線上野発前橋行き（E233系）が伊勢崎まで延長運転。
籠原で前より5両が伊勢崎行きかな？
738:名無し野電車区
12/12/21 18:55:06.06 Tx3YyLFiO
マジ?
739:名無し野電車区
12/12/21 19:16:11.25 yrG7DtGC0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
「延長運転」という呼び方が気になる…
上野発前橋行きが高崎止まりになるのでしょうか。
740:名無し野電車区
12/12/22 01:32:51.04 WQw+jBPi0
こないだ上越線乗ってたら、風の影響？でパンタが離線して３回ぐらい停電した
風の影響ってのは車掌が言ってたことで、架線凍結だったのか落雪でだったのかは不明
741:名無し野電車区
12/12/24 15:05:17.36 Uv5yt97dP
久しぶりに水上から越後湯沢まで普通に乗ってみたいな
742:名無し野電車区
12/12/24 23:07:56.03 hE8hkeKjO
どうぞ！
743:名無し野電車区
12/12/25 07:12:04.27 kR+pMXca0
>>739
伊勢崎行きの列車番号が高崎線からの直通列車の番号じゃなくて
高崎発の両毛線に付く列車番号なんだよね
なので直通ではなく、高崎で分離接続だと思われ
744:名無し野電車区
12/12/25 07:20:37.54 4Mx+DwYW0
>>741
車掌が途中駅から乗ってくる客を見張ってます。
745:名無し野電車区
12/12/25 11:06:27.50 ibxYNwyaO
だからどうしたの？
746:名無し野電車区
12/12/25 11:33:16.04 LUaShvkC0
毎年思うんだけど、シーハイル上越って、なぜか殆どの客が高崎か新前橋で降りていくんだよね
上越線渋川以北まで乗り通した奴が全体の一割もいない
乗客の風采などを見るにシーハイルはスキー列車ではなく、横川の鉄道文化村や両毛線の撮影に転戦などに利用する撮り鉄輸送列車と化してる節がある
747:名無し野電車区
12/12/25 11:40:20.61 4Mx+DwYW0
折り返しは越後湯沢から激混み。
高崎で半数降りるがそのはまた半分が乗ってくる。
下りは送り込み回送でＯＫ鴨。
748:名無し野電車区
12/12/25 18:33:10.79 bW2NQ5d7O
>>746
客が列車の設定目的からかけ離れた奴らばかりになると、廃止になるだろな。
749:名無し野電車区
12/12/25 18:50:02.07 OyS2/M1cO
>>746
それ自由席か？
シーハイルの指定席は熊谷から新前橋にかけて徐々に埋まって行き、越後中里でイッキに降りるのがデフォ。
渋川以北でも中里まで満席が続くスキー臨だぞ。
750:名無し野電車区
12/12/25 21:49:21.23 4EXYx72Z0
>>749
シーハイルは何両編成ですか？
751:名無し野電車区
12/12/26 00:33:49.05 SZCn78LP0
全6両だよ
愛称を新雪にしてほしいけど
752:名無し野電車区
12/12/26 16:59:25.94 rarwpiEvO
この時期の越後湯沢４番線って雪かきとかしてるの？それとも通過列車なんかの雪でホーム上、雪まみれ？
753:名無し野電車区
12/12/26 23:32:04.59 GdjpOoSB0
要するに>>746は撮り鉄目的でしかシーハイルを利用していないって事だろ。
ヲタは自分の主観を絶対の様に言い切るから、現実と食い違う発言が目立って痛々しい。
シーハイルの実態は三連休の下りとか指定席は毎年完売だろよ。
皆越後中里で降りてしまうがな。
754:名無し野電車区
12/12/27 16:41:04.69 ys37Yl/d0
今日の貨物どうなってんの？94ﾚあたりが全然わからない
755:ｻｸﾗ ﾓﾄｶｽﾃﾗ
12/12/27 18:09:36.90 E6Z6jfYIO
２９日、気温が上がると～
ナッ ダッ レッ!!の可能性が…
それに低気圧が発達しながら日本列島を通過するそうじゃないの。
マジ、覚悟しといた方がいいかもね。
756:名無し野電車区
12/12/28 07:02:44.37 6uW71YO0O
上嗚咽線
757:名無し野電車区
12/12/28 09:29:04.64 bfy0Jbbd0
明日、あけぼの81号の運行日だけど上越線内の除雪は大丈夫か？
JRは専用ヘッドマークまで作成して気合を入れてきてるので、
万難を排して明日の運行を貫徹して頂きたい。
758:名無し野電車区
13/01/01 15:48:21.95 P2cYkEKuO
>>757
本質違いだが本日運休発生
759:名無し野電車区
13/01/04 11:45:10.07 OtYALHoVO
さっき明日のシーハイル1席だけ空いてたから指定取れた
正月明けだし満席なんだね
760:名無し野電車区
13/01/06 06:03:56.57 IdJ4zC2wO
只今、下りシーハイル乗車参戦のため移動中。
他に乗車される方いますか？
761:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ
13/01/06 21:39:09.88 xnPd7+Uw0
なんで雪が降ってる時に屋根の雪下ろしやってるの？
危ないじゃん。雪がやんでからやればいいじゃん。
あと、雪の質って色々あるの？
北海道は降雪期間は長いのに、
積雪量はあまり大したことないよね。
関東でも、2012年は、１月下旬と２月29日に大雪になったが、
２月29日のほうが遥かに多くの雪が降ったにも関わらず、
その日の午後にはほぼ溶けていた（箱根や富士吉田といった準雪国でさえ溶けていた）。
１月下旬の雪のほうが長く残った。
どうなってるの？
762:名無し野電車区
13/01/06 21:47:25.82 Nq209mbD0
股尾前科
763:名無し野電車区
13/01/07 02:16:55.34 /X+8FF4e0
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
764:名無し野電車区
13/01/10 00:17:18.46 WhIrGWs/0
ところで、岩原スキー場から越後湯沢の町までは遠いですか？
バスなどを見たら、あまり運転されてない模様で、徒歩の方が早いかな、と思ってしまったのですが。
高速バスが池袋～新潟で割安をしてるので、湯沢バス停（岩原スキー場近く）から
湯沢の町までどのくらいかかるか、微妙に悩んでいます。
765:名無し野電車区
13/01/10 01:44:58.67 avw6f+040
結構遠かった気がする。
766:名無し野電車区
13/01/10 02:33:59.03 MPzb3rTh0
湯沢インターから越後湯沢までなら20分ぐらいだよ
岩原までも、インターからだと20分ぐらいかかるような・・・
767:名無し野電車区
13/01/10 02:52:47.08 j+4yn2n9O
高速湯沢バス停から越後湯沢までたったの1.5km位じゃねえか。20分もありゃ着くだろ、歩け歩け。
つーか少しは調べなよ。バス停の最寄が越後湯沢。
越後湯沢～岩原スキー場前で4km弱、俺だったらこの区間で例え雪道だとしても1時間位で歩けるな。
768:名無し野電車区
13/01/10 10:28:12.34 wnQv8PJy0
地図も見ようとしない知的障害者に、みんな優しいな
769:名無し野電車区
13/01/10 18:52:03.62 fixKIgnJ0
そういえば越後湯沢-岩原は2回だか3回くらいは歩いたな
田舎にしては山道とかでもないし、道は平坦な部類に入る
あの程度なら楽しんで歩ける範疇だろう
大沢-上越国際なんかも割とオススメ
770:名無し野電車区
13/01/10 20:25:49.05 WhIrGWs/0
レス、サンクスです。
地図は読み込みました。高速バスの湯沢バス停は、路線バスでは小原バス停になります。
ところがこの路線バス（越後湯沢～苗場線）は本数が少なくて、時間待ちがあります。
湯沢町ではスキー場から越後湯井駅までのシャトルバスが運行されていて、
シャトルバスの情報を集めていたのですが、普通に歩いた方が早そうです。
当日の天候では、路線バスを待ちますが。歩きやすさと天候次第です。
>>769
NASPAから三国街道のルートを通ったのですか。道が平坦なのは助かります。
771:名無し野電車区
13/01/11 05:52:03.43 a/pNncA10
関越自動車道の高速バス池袋新潟線バス停は
上越線の岩原スキー場前駅またはガーラ湯沢駅に
近接している地点に移設してくれたほうが。
772:名無し野電車区
13/01/11 08:02:12.00 AtMwM2zH0
>>771
そうなると一旦高速降りないといけない
773:名無し野電車区
13/01/12 09:11:36.80 1aTOc6yb0
この冬は雪が降っても何故かマトモに動いている。
何かあったのか？？？
774:名無し野電車区
13/01/12 10:13:41.40 WlPl/dQfP
今年は大雪になるって色んなところで言われてたから除雪予算が多いとか
775:名無し野電車区
13/01/13 00:28:55.21 adodZc5r0
>>773
十日町在住だが，今シーズンの魚沼地方は雪が短時間で止んでしまって長続きしないので，
除雪が追いつかないという事態にはほとんどなってない。
776:名無し野電車区
13/01/13 01:33:39.70 lFthHJRv0
>>775
去年は上越線が停まりましたから、２月からはわからないですよね。
仮に、東京→長岡・越後湯沢へ行くとしたら、雪に強い順番で、
①関越道（池袋～新潟の高速バス）
②上越新幹線（①とほぼ同じ）
③在来線（上越線）
だと思うのですが、地元の方の意見としてはどうでしょうか。
この時期に在来線だけで水上～長岡を抜けるのは、保険（高速バスの予約）を掛けないとまずいと思います。
ほくほく線（北越急行）は越後湯沢～魚沼丘陵間のみしか雪の影響を受けないので、
上越線よりも運休しにくいと言われています。
777:名無し野電車区
13/01/13 02:31:23.55 qJTlu1j4O
除雪費ケチってるからいけないんだよ、JRは。自治体から金も貰ってるくせに。
778:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ
13/01/13 11:39:40.49 raHiWsIc0
>>762
１年ぶりに来たのに、「また」ってｗ
土樽～越後中里って電車だと時間かかるし
徒歩だと相当遠いんだなと思っていたら、
そうでもなかった。
779:名無し野電車区
13/01/13 13:13:27.40 adodZc5r0
>>776
②①③の順番かな。①は大雪や交通事故による高速道の通行止のリスクが有る。
780:名無し野電車区
13/01/13 13:17:47.57 adodZc5r0
>>778
毎年毎年手を変え品を変え，内容がちょっとずつしか違わないだけの質問を繰り返し繰り返ししに来るから，
「股尾前科」なのだよ。
781:名無し野電車区
13/01/13 19:33:03.75 lFthHJRv0
>>779
そうですか、ありがとうございます。
関越道が一番強いかと思ったのですが、そんなに大雪に強いという訳でもないんですね。
実は、去年の上越線が運休してる時に高速バスに問い合わせたら、
遅延なしで平常通り動いてると言われたので、大雪への耐性を期待していました。
高速バスが途中で運休と言うのはないでしょうから、定刻を求めるなら新幹線、
特に時間の予定が無くて大幅な遅延に耐えられるのなら高速バスなんでしょうね。
「速くて快適な新幹線」とは、よく言ったものです。
782:名無し野電車区
13/01/13 21:51:03.27 q6h0mTflO
冬臨の1742M【8742M】・1749MにL1～L6編成って運用に入ってますか？
783:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ
13/01/14 09:46:27.17 EVWxM8cc0
２００９年２月上旬の山形新聞に
「今年は雪が少なすぎて、除雪隊解散」みたいにあったが、
２月中旬以降に大雪が降る可能性は想定しなかったの？
>>780
よくまあ毎年毎年覚えているものだ。
ふつう、１年前のレスなんて忘れるよな
784:名無し野電車区
13/01/14 12:26:32.79 EJlxkcKD0
>>783
君は，今ここで訊いた質問に答えてもらったとしても，その内容を来年まで覚えているつもりはないというのかね。
785:名無し野電車区
13/01/14 16:37:22.64 Z5apxoHT0
明日にゃ忘れてるだろ
786:名無し野電車区
13/01/14 23:56:52.86 t/y7SvLl0
なんかレス抜け多いなと思ったら。
皆キチガイの相手好きだな。
787:名無し野電車区
13/01/15 04:28:34.29 UU/v5neS0
毎年の事なのに何故ｷﾁｶﾞｲに触るｗ
788:名無し野電車区
13/01/15 08:33:04.87 h3HQ+oz20
昨日は高速バスの池袋～新潟便も、
１３時以降発は上下線で運休になったという。
大雪も、首都圏直撃の方がダメージが大きいと言う事なんだろうか。
789:名無し野電車区
13/01/15 19:31:45.06 UU/v5neS0
交通マヒであちこちの道路が詰まって、バスが都内から出入り出来ないからね
790:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ
13/01/15 19:37:09.85 5nk00VJ/0
平成１８年豪雪・・・
具体的には、２００６年１月、
水上で足止め喰らったが、代行バスで上毛高原まで行き、
新幹線に乗れた。
青春１８きっぷだった。
青春１８きっぷは救済措置ないはずなのに、あれは何だったんだ
>>787
俺は常駐しているスレも多いが
上越線スレは毎年冬だけなんだから、年に１度くらい相手してくれや
791:名無し野電車区
13/01/15 20:56:01.02 h3HQ+oz20
>>790
冬で18きっぷでの水上越えって危ないでしょう？
せめて、ＷＥパスのような普通乗車券タイプでないと。
単純に言えば、水上～長岡間の代行バスが困難だったことが挙げられます。
去年は、新幹線全区間と、在来では上野～水上間は運転していたが、
水上～長岡の運休だったので、救済措置はなかった。
どちらにせよ、水上から先が運休になった時点で上毛高原→越後湯沢は基本だが、
何せ上毛高原に停まる新幹線が１時間に１本しかない。
やはり高崎から新幹線に乗せてくれ、とも言えないが、運休区間はせめて高崎から特定料金を適用してほしい。
特定料金のために水上→後閑→上毛高原と引き返し、１時間に１本の新幹線を待ってるようなものだから。
792:名無し野電車区
13/01/15 22:42:09.77 glYks+zcO
>>791
かなり稀に有るよ
かなりのレアケースだから狙うのは困難だけど
他にR17が通行止めで関越道月夜野～湯沢無料開放も有った
06年だったかな…もっと最近だった気もするけど、曖昧でｽﾏﾝ
関越経由で水上～湯沢代行バスでも良い気がするけど、観光バスの配置が少ないから難しいか
793:名無し野電車区
13/01/15 23:52:15.61 oIiHCwBl0
束としては、新たに人員手配するより新幹線に乗せてしまった方が楽で安上がりだもんね
794:名無し野電車区
13/01/16 03:02:06.30 2h+FjY4JP
>>790
18切符じゃないけど昨日新幹線振替乗れたわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
本当はC61見てシーハイルで帰る予定だったんだけどね。
795:名無し野電車区
13/01/16 14:41:28.46 miEO21vjO
シーハイルだけ返して線路閉鎖→除雪…なんて事も、有りましたっけ？
(大宮で偶然見掛けてﾋﾞｸｰﾘ!)
796:名無し野電車区
13/01/16 23:15:22.55 Mn1c3mk30
>>790
2005年12月クリスマスごろ爆弾低気圧の影響で上りえちごが越後湯沢で打ち切りのなったのを
思い出した。18きっぷだったが始発のたにがわに振り替え。当然といえば当然か・・・
797:名無し野電車区
13/01/16 23:39:04.71 ffOuL/PH0
昨日、上野～高崎間で新幹線振り替えあったね。
でも、在来線の高崎線が運休になるなんて想定外の現象だから、
まあ普通だろう。高崎からの上越線は動いていたそうな。
首都圏が停まって上越が動いてるなんて稀だよね。
798:名無し野電車区
13/01/17 03:35:43.17 Pxlcvg3F0
いつも真っ先に止まるか遅延するのが上越線って印象は強いからな
799:名無し野電車区
13/01/18 11:55:41.07 BORtG7Sr0
今、南はどこまで道床に雪があるんだい？
800:名無し野電車区
13/01/18 13:45:42.80 /1eOe0I6O
圧雪状態でワダチもチラホラ、シャーベットやアイスバーンも見受けられます。
スタッドレスタイヤやチェーンを用意して お出かけ下さい。
801:名無し野電車区
13/01/18 14:52:44.21 BORtG7Sr0
>>800
完全に雪国ってわけだね。
明日のC61を撮りにいこうと思うんだけど、タイヤ替えてくよ。
ありがとう、とても助かったよ。
802:名無し野電車区
13/01/19 21:28:35.53 eN0OcPJW0
それにしても、上毛高原駅がもっとアクセスが良かったら助かるのに。
目的地が越後湯沢、仮に運休する区間が水上～長岡の場合、
特定料金の適用となる上毛高原がカギになる。
後閑～上毛高原を歩くには距離があるし、バスの本数もさほど期待できない。
高崎から特定料金なら助かるのだが、それができないのがつらいところである。
803:名無し野電車区
13/01/21 11:42:37.60 SkJufKOS0
>>802
土合（谷川岳ロープウェー乗り場）～湯檜曽～水上～上毛高原というバスはあることはあるが本数が少ない。
自分は、上越線の昼間の本数がスッカスカの時間帯にそれを補完する意味合いで使ってるけど
上越線が運休した時の脱出ルートとして使うことは想定してなかったなあ
804:名無し野電車区
13/01/21 22:07:30.77 98jSaMkC0
>>802
後閑～上毛高原
駅すぱ○とだと、1時間に1-2本出てるよ 220円
805:名無し野電車区
13/01/22 03:17:01.03 agBKLLVO0
波があるから、後閑→上毛高原→越後湯沢と接続できるかどうかは、わからない。
でも、運休になったら、上毛高原経由しかないね。
代行バスは、冬の時期は微妙かも。
806:名無し野電車区
13/01/22 11:20:16.99 93m2OkL80
今年のシーハイル上越はいったい何回運休するかな？
2月の週末は、JR東日本のHPに行ってまず上越線運休情報をチェックするのが日課だったからなあ
807:名無し野電車区
13/01/22 12:23:28.51 yROMibXV0
上越線が運休や遅延連発でもシーハイルは走った場合があった
確定なのはその日の下りが運休なら上りも運休ってことくらいだな
808:名無し野電車区
13/01/22 18:49:39.68 4g3jtwEN0
>>804
田舎の割に、意外とバスの本数多いね
809:名無し野電車区
13/01/23 01:58:47.73 qbYpM+zzO
>>807
シーハイルを逃がしてから、除雪の為に線閉→運休…って事が有ったw
810:名無し野電車区
13/01/23 09:15:02.54 b+2OdyN10
>>809
へえ、珍しいこともあるもんだね
俺はあまりに運休が多いからシーハイルを「負けハイル上越」と揶揄していたよ
スキー客もそのことは心得ているようで、シーハイルを利用しているスキー客はほとんどいなかった
乗ってるのは明らかに俺と同じ、時刻表みてニヤニヤしたりニコンのカメラを大事そうに抱えた鉄オタばっかだったし
811:名無し野電車区
13/01/24 18:39:07.17 pVAF856A0
この時期上越国境付近の普通列車は混みますか？
812:名無し野電車区
13/01/25 11:39:15.59 5c5Kjteh0
高崎支社から春の臨時列車出たぞ～
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
今回の目玉は「特急リゾートやまどり越後（上尾～新潟）」。水上以北にやまどりが行くのはかなり珍しいんじゃないか？
ただ、上尾6:10発はちょっと厳しいな。大宮以南の客でこれに乗る奴はほとんどいないだろう
いるとすれば変わり者の鉄オタくらいか
あと、ＳＬレトロ碓氷が初めて18きっぷ期間内に運行という点も見逃せない
813:名無し野電車区
13/01/26 11:12:33.85 K7BtwxB/0
>>811
平日乗ったが、混まなかった。ただし、新幹線はわからない。
普通列車は土日祝でも混まないと判断できる。
上越線や関越道が雪で動くかどうかは不確定要素ありすぎだから。
金曜は、新潟～長岡で遅延した。特急はくたかも遅延した。
少なくとも、家族客は普通列車には乗ってこない。
「よ～しパパ・・・」みたいな家族客は、新幹線に流れる。
それでも座れないってことはないと思う。
814:名無し野電車区
13/01/26 23:14:19.97 2AtqnaMiO
URLﾘﾝｸ(www.nct9.ne.jp)
こんな画像があったんだな。
815:名無し野電車区
13/01/26 23:47:58.57 3ubIGok00
アルカディア だったっけ？
816:名無し野電車区
13/01/26 23:52:35.91 lOk/F2Dm0
あるかでぃあ
817:名無し野電車区
13/01/26 23:59:22.01 P9NfZdGY0
この時の生き残りがJR最後のキハ58になるとはね
818:名無し野電車区
13/01/27 21:43:34.30 n+kmDMPm0
>>813
ありがとう。安心したよ
819:名無し野電車区
13/01/28 19:49:47.67 AYcD8M1S0
今朝、ＭＲが雪にハマってＭＲに救援されたらしいじゃないのさｗ
820:名無し野電車区
13/01/29 01:44:24.78 DHRX8U8W0
>>819
雪にハマったのか？
故障という情報があったが
821:名無し野電車区
13/01/29 05:22:42.72 fM6f86Dp0
>>820
MRって何？
822:名無し野電車区
13/01/29 09:39:20.09 RSgsybgEO
上越線って、水上より先は１日５往復の超ローカル線なのに、どこか幹線っぽい雰囲気があるんだよな。
823:名無し野電車区
13/01/29 11:11:55.50 vDrpwiIP0
通過する貨物列車の方が多いんじゃね？
824:名無し野電車区
13/01/29 14:09:00.21 CwIuWU+M0
>>822
そりゃおまえ・・・昔を知らないのか？
825:名無し野電車区
13/01/29 18:06:41.85 lV+b/Atl0
幹線っぽい雰囲気が無くなったのは、むしろ高崎～横川の信越線と、
しなの鉄道、長野～直江津の信越北線なんだろうね。
昔は横川～軽井沢のルートの方がメインだったらしいけど、
上越線、そして上越新幹線が作られるにあたり、やっぱり上越新幹線が
全てを吸収合併するようになってしまった。高崎から２５分、大宮から６０分という強みはあるけどね。
直江津・北陸方面に行くなら、今や越後湯沢での特急はくたかが基本になっている。
826:名無し野電車区
13/01/29 18:34:10.95 vDrpwiIP0
それももうじき北陸新幹線開通と共に・・・
827:名無し野電車区
13/01/29 19:04:39.99 Fj9myzK4P
かがやき「・・・」
828:名無し野電車区
13/01/29 20:40:39.88 Ayp42zsn0
>>823
水上～越後湯沢は貨物が無ければ単線で間に合うのだろうが、それはないので複線が維持されるのだろうね
それでも、土合と土樽の待避設備が潰された模様だが
829:名無し野電車区
13/01/29 22:06:51.40 Fj9myzK4P
貨物も上り8本、下り6本しかないけどね
830:名無し野電車区
13/01/30 04:31:37.09 MXHGUml50
北陸新幹線でやられるのは、長野～直江津の信越北線。そして北越急行とはくたか。
ここは、しなの鉄道になっちゃうだろうな。
上越新幹線の東京～長岡・新潟方面は減らないんじゃないかな。
上越線も、新潟～長岡～六日町～越後湯沢は新潟圏内の乗降がある。
国境区間の水上～越後湯沢は、１日４本になったりしてね。
９時・１３時・１７時・２０時発くらいは残りそうだが、どうだろうか。
再編成して、９時・１５時・１９時の１日３本になるだろうか。
831:名無し野電車区
13/01/30 06:46:37.84 BC+R7Fbh0
国境超えはそのうち普通も季節臨化したりして
832:名無し野電車区
13/01/30 21:12:42.34 ltgrt4Bk0
>>821
モロ：モーターカーロータリー：これって基本構内じゃないの？
本線はENRでしょ
833:名無し野電車区
13/01/30 22:09:53.82 F6YAuTJT0
ＭＲって北越急行所有の25t級汎用モーターカー
HTR600形派生タイプのことでしょ。
834:名無し野電車区
13/01/30 22:16:41.53 F6YAuTJT0
周辺に点在するゲレンデ整備と同じように未明整備では。
835:名無し野電車区
13/02/01 01:38:33.75 nkOp4TMP0
雪すごいですか？
836:名無し野電車区
13/02/01 12:45:58.33 exKy6YrR0
今年はあんまり除雪のための日中時間帯の運休やってないな
去年は最悪だったわ
837: 【だん吉】
13/02/01 15:15:23.86 ZjudbHXEO
先々週？のSLスノーパーク撮影ついでに湯檜曽へ行って来た、
新清水トンネルの内は新潟方面から緩やかに吹く風で暖かく感じたが外は吹雪でガクブル～。
井戸水が夏は冷たく冬は温かなのを思いだし納得した。
838:名無し野電車区
13/02/02 05:27:42.24 BPsX5vyO0
どう考えても上越線にはロータリー除雪車両は
ENR1000形片運タイプ重連が必要でしょ。
DD14形重連 軸重14.5t 2000PS 信越山線用
MR600形派生タイプ重連 軸重6.25t 1200PS 函館山線用
ENR1000形 軸重15t 1050PS 新潟近郊用
839:名無し野電車区
13/02/02 08:04:45.40 WbW5PyFN0
国境超えの普通列車の季節臨化はまずいな。
横川～軽井沢のＪＲバスと違い、２倍以上の距離がある。
土合～土樽の区間はバスがなく、突破しようがない。
水上～後閑～上毛高原のＪＲシャトルバスがあったとしても、不便になってしまう。
１日２本～３本は残らないと、関越道の高速バスに客を持ってかれる。
840:名無し野電車区
13/02/02 09:13:50.17 gAK44sdg0
>>831
登山シーズン限定もしくは、18きっぷシーズン限定の季節列車？
841:名無し野電車区
13/02/02 09:15:51.25 wqulUGtp0
横軽みたいに廃線になるんじゃないんだから
バスを引き合いに出す意味がわからん
客が少なくても2連とか単行にしてでも列車走らすだろ
842:名無し野電車区
13/02/02 13:35:55.04 WbW5PyFN0
季節列車になったら、水上駅は季節外では終点駅になってしまう。
それはそれで、みなかみ町からも反対されるのではないだろうか。
バスを引き合いに出したのは、水上～越後湯沢間が新幹線以外、
運行していないＪＲ区間と言う事になってしまうから。
18きっぷは特急特例（蟹田～木古内のみを特急列車乗車可）を
新幹線には適用できないにしても、
普通乗車券は特急特例を新幹線に適用してもらいたね。
843:名無し野電車区
13/02/02 21:05:19.42 qObvrttUP
JRの最低運行本数が
木次線、三江線、運休前の只見線、ゲイビ線、廃止前の岩泉線の3本だから、
そのくらいは残るんでないの？
スキーシーズンは増発で。
朝は高崎あたりから板とかボードを持って電車に乗り込む人を結構みるし、
中里、岩原、ガーラ、上越国債とと駅から近いスキー場多いし
844:名無し野電車区
13/02/03 07:59:32.40 WtNdogVi0
何か色んなスレで18乞食が沸いて出てきてﾜﾛﾀ
昨日は全国的に暖かかったから、木の芽時と
間違えて出てきちゃったのかな？
845:名無し野電車区
13/02/03 15:00:07.26 Wl4bNjKE0
湯檜曽はあれでも元急行停車駅。
今はおそらく1日に100人使ってない。
846:名無し野電車区
13/02/03 18:01:52.27 wMb2kCzq0
>>839
バスどころか、土合～土樽は道がない・・・
一番近いので関越周りだもんな・・・
847:名無し野電車区
13/02/03 20:46:09.43 uE5+RTLH0
水上ー中里 間で、定期券利用者
はいるの？
848:名無し野電車区
13/02/03 21:01:22.92 ID3tyz0/0
>>846
土樽で2年ほど前の9月に 水上～越後湯沢間で代行バスの運転があった。
天候不良で小さなマイクロバスだったが、どこから来たのか不思議
849:名無し野電車区
13/02/03 21:34:26.54 2COoVhTe0
それ乗ったことある
ただ、水上～湯沢間はノンストップで湯沢ICから水上ICまで高速経由だったよ
850:名無し野電車区
13/02/03 21:49:25.95 wL4OBUzqO
実は日本で一番DMVに適した区間だったりしてな。＞水上～越後中里
湯檜曽・土合・土樽駅は廃止、湯檜曽・土合～土樽間のみ鉄路を利用し・・・
と書いてる途中で湯檜曽～土樽間を単線化し、新清水トンネルを列車用、土谷～土樽間の清水トンネルをバス専用車道化すれば良い事に気が付いた。
851:名無し野電車区
13/02/03 21:53:18.12 wL4OBUzqO
土谷・・・土谷ってドコだよ。書いてる時には気付かんかった。
852:名無し野電車区
13/02/03 21:56:25.85 pfW43qSH0
土谷って地名ありそうで無いな
853:名無し野電車区
13/02/03 23:21:08.92 lK6uW37A0
迂回路は三国峠越えが常道。
しかし路線バスは無いので歩きましょう。
清水峠は最早人外魔境でシロウトは遭難確実に付き止めておきましょう。
854:名無し野電車区
13/02/03 23:33:26.24 Q378OB5I0
素人どころか廃道マニアですら突破できない道だからな
855:名無し野電車区
13/02/04 02:42:49.98 y4PXpJPl0
蛭子も苦労してたなｗ
856:名無し野電車区
13/02/04 20:59:46.34 OeyeO5guO
上越線で車両火災！
857:名無し野電車区
13/02/04 21:03:15.27 bddUZdGe0
車両火災ってなんだよ・・・
858:名無し野電車区
13/02/04 21:08:16.06 c4YGLFaE0
津久田手前でＤＤ５１が炎上中
859:名無し野電車区
13/02/04 21:12:35.86 ZjNkZHwa0
炎上って、本当に燃えているの?
煙が出てる程度?
860:名無し野電車区
13/02/04 21:13:33.70 MsbjNxu50
アルカディア 「呼んだ？」
861:名無し野電車区
13/02/04 21:14:12.80 l1TpG/6fO
DD51って、工臨返しか？
862:名無し野電車区
13/02/04 21:15:06.10 c4YGLFaE0
沿線２カ所で消火活動中って燃えながら走ったのか？
863:名無し野電車区
13/02/04 21:18:07.15 JoFhFrn0O
工臨なんか走ってねえだろ
つまんねえガセ流してんじゃねえよカス
864:名無し野電車区
13/02/04 21:18:42.23 TvO1QUjX0
AK配給のDE10じゃね？牽引がEF81の
865:名無し野電車区
13/02/04 21:19:10.99 c4YGLFaE0
753Ｍ高崎で抑止
866:名無し野電車区
13/02/04 21:23:38.68 UXPCS3InO
81のほうにも延焼して両方燃えてるとか…
867:名無し野電車区
13/02/04 21:29:36.41 OeyeO5guO
Twitter情報では、81の方は長岡の81-141らしい
868:名無し野電車区
13/02/04 21:40:13.95 c4YGLFaE0
第１現場は現時点をもって鎮火
869:名無し野電車区
13/02/04 21:41:20.16 D6g9iJ840
>>868
ソースどこ？
870:名無し野電車区
13/02/04 21:44:14.90 c4YGLFaE0
>>869
渋川消防
871:名無し野電車区
13/02/04 21:51:55.66 I/MkqA4H0
DE10-1698
EF81-141
872:名無し野電車区
13/02/04 21:53:37.08 c4YGLFaE0
なんかレスキュー隊出てきたな、要救助者いないみたいだけど
873:名無し野電車区
13/02/04 21:55:01.12 zmjeYZUa0
どの程度の車両損傷か気になる
874:名無し野電車区
13/02/04 22:11:47.29 JIGSM9/s0
ツイート見てると本気で言ってるのかタダの情弱なのかわからない発言ばっかでカオス
875:名無し野電車区
13/02/04 22:14:29.75 YV13BIIU0
>>868にも出てるけど
現場では21:39に消火活動終了
876:名無し野電車区
13/02/04 22:18:37.93 c4YGLFaE0
>>875
それ第１現場ね、第２現場は21：59に鎮圧、でも追加でレスキュー隊出動してる怪我人いないみたいだけど
877:名無し野電車区
13/02/04 22:22:15.25 P7s1OX3z0
第2現場ってどういうこと？
分離して別々になってるの？
878:名無し野電車区
13/02/04 22:23:00.81 KaNSoVyjO
現場が2つあるらしいが 配給以外にも火災があったのか
879:名無し野電車区
13/02/04 22:24:56.62 FnjPcPJHO
枕木が燃えたとの情報も。
880:名無し野電車区
13/02/04 22:31:14.86 MsbjNxu50
枕木はコンクリだろう（上越線で木って残ってたか？）
燃料こぼしながら＆燃えながら走ったようだし、火のついた軽油が軌道上にこぼれて燃えてたんだろう
881:名無し野電車区
13/02/04 22:33:51.20 h4z8QPOsO
津久田～岩本って鉄橋が数本あったよね？
そこの枕木が木だったような…
882:名無し野電車区
13/02/04 22:33:55.28 h2JEPOvV0
現場は変電所のあるあたりみたいだね、代行バスで確認して、ディーゼルを確認
883:名無し野電車区
13/02/04 22:40:22.44 c4YGLFaE0
２カ所で火の手が上がって、第２現場が列車、ちなみに消防へ第１報入電が２０：１４
884:名無し野電車区
13/02/04 22:42:36.01 TAyBIaU00
>>880
燃料漏れとして何で火が付いたんだろう
>>881
そんな簡単に燃え上がっちゃうもんかね？
885:名無し野電車区
13/02/04 22:45:32.65 c4YGLFaE0
それにしても電波状態が悪い
886:名無し野電車区
13/02/04 22:46:31.23 c4YGLFaE0
第１現場は大宮起点１０５．８キロ地点
887:名無し野電車区
13/02/04 22:46:55.41 OzqxWt3X0
燃料が気化したんじゃないかな
888:名無し野電車区
13/02/04 22:53:52.47 hDsFnque0
Twitter勢は救援に関する情報戦で盛り上がってるよ…
889:名無し野電車区
13/02/04 23:03:27.48 TAyBIaU00
>>888
ただの悪ノリ
890:名無し野電車区
13/02/04 23:14:36.65 c4YGLFaE0
無線静かだから寝るかｗ
891:名無し野電車区
13/02/04 23:16:19.35 YV13BIIU0
運転士が車両点検中、軌道やら架線やらの設備点検も必要なので
現在のところ運転再開見込み立たず。
ソースは一斉放送、寒いのでもう退散する。
892:名無し野電車区
13/02/04 23:37:58.72 YV13BIIU0
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火
群馬 - MSN産経ニュース
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
893:名無し野電車区
13/02/04 23:53:20.68 +Jd2BtpUO
線路と道路が離れている場合はどうやって消火活動するんだろ？踏切から軌道内を消防車が走ってくるわけないよね？
894:名無し野電車区
13/02/05 00:02:04.12 KaNSoVyjO
>>893
消防用ホースはいくらでも接続して長くすることはできる。
都会の犬小屋みたいに 住宅が密集して 消防車が入れない場所でも消火活動が出来るように。
状況からみると場所は 大きめな村道からそんなに離れていない場所。
津久田の駅を出てしばらくの場所らしい。
止めた位置が、集落がある辺りだから それほど大きな火災ではなかっただろう。
895:名無し野電車区
13/02/05 00:06:13.05 GzZuBLlK0
新清水とか長大トンネルの中じゃなくてよかったなー
896:名無し野電車区
13/02/05 00:25:10.30 Tnxo9CVq0
>>894
ホース自体いくらでも接続できても、水がまともに届くのは限界ありますけどね
897:名無し野電車区
13/02/05 00:32:06.81 a25dDuyi0
秋田入場の配給かな？
どの程度の損害が出たか知らないが修理可能な状態なのか…
898:名無し野電車区
13/02/05 00:49:07.56 80Y98257P
どっちみち入場
899:名無し野電車区
13/02/05 00:53:04.62 Tnxo9CVq0
入場は入場でも、廃車の方が安上がりかも
900:名無し野電車区
13/02/05 01:05:42.35 drmohH/TO
>>814みたいな事になってたのか…上越線ディーゼル車の呪い。
901:名無し野電車区
13/02/05 01:28:59.18 2vwm19600
しかし、８１も類焼ってきついな
機関車二台丸焼けとか大損害です
銀河鉄道９９９だったら燃えてる車両だけ切り離して捨てるんだがなぁ・・・
昔特急つばめとか、セノハチの区間でやってたとおもうんだけど走行中の連結の開放って今はできないんだったっけ？
まあ、燃えたままのDE10が転がっても困るから一度止まってもいいんだけどさ
902:名無し野電車区
13/02/05 01:39:55.10 CezuiS350
510が燃えたわけじゃなし、大損害ってほどじゃないでしょ
もしかしたらゴミに近いのが減っただけかも
903:名無し野電車区
13/02/05 01:50:02.92 drmohH/TO
>>901
走行中の解放は出来るよ。
つ 突放
しかしワンマン非貫通デッキ無しの81じゃ、一旦停めて防護もしてからエア管切って逃走しなきゃならんからな。
904:名無し野電車区
13/02/05 01:56:48.51 YUk8UZbSO
明るくなってから、地元消防署が検証…ですかね？
905:名無し野電車区
13/02/05 02:11:14.50 fGoo5+aJO
牽引のEF81141は幸い軽傷、自走可能で安全確認が取れたのでDE10を見捨てて一人長岡へ逃げたとさ。
DE10の方は高崎からDD51が救援。
906:名無し野電車区
13/02/05 02:26:32.16 FJQvGK+v0
走行中に連結開放→障害物発見・ブレーキ→追突
907:名無し野電車区
13/02/05 04:21:21.02 iJ1zqEIW0
上越線は、津久田～岩本駅間での車両火災の影響で、渋川～水上駅間の上下線で運転を見合わせています。
渋川～沼田駅間および沼田～上毛高原駅間で、バスによる代行輸送を行います。
908:名無し野電車区
13/02/05 06:25:05.33 wY39Kjms0
ニュース映像見たけどあんま燃えていなかったな
EF81にも延焼とかデマだったんだな
909:名無し野電車区
13/02/05 07:08:11.57 YUk8UZbSO
事故調より前に、地元消防本部預かりじゃね？
910:名無し野電車区
13/02/05 08:07:55.09 /WbHalOd0
ディーゼルが1人で走ればいいのに、なんで電気機関車に引っ張ってもらうの？
いい年して無職のおっさんが両親の年金で生活してるみたいで恥ずかしい。
911:名無し野電車区
13/02/05 08:16:26.18 il3Yp4KOO
>>910
お前バカだろう
912:名無し野電車区
13/02/05 08:33:46.09 i1gGzOzGO
Twitter→デマ拡散機
913:名無し野電車区
13/02/05 09:40:35.11 4ytveipl0
もしや、今日は渋川～水上間終日運転見合わせ？
復旧の見込みが立っていないようなんだけど
ちなみに寝台特急あけぼのは4日発車の青森行きが運休してたが
上野行きは羽越本線内強風で遅れるも運転してたとのこと
通常は運転停車となる長岡か越後湯沢あたりで打ち切り？
914:名無し野電車区
13/02/05 09:52:57.91 YUk8UZbSO
火炎でレールが曲がってたりすると、調査→復旧で、1両日かな？
915:名無し野電車区
13/02/05 09:59:53.95 fGoo5+aJO
>>913
長岡打ち切りの新幹線振替
916:名無し野電車区
13/02/05 10:01:49.05 hjZw8amIi
画像はコレくらいしか見つからんな↓
ＪＲ上越線で機関車から出火、けが人なし(tbsニュースより)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
917:名無し野電車区
13/02/05 11:44:29.25 Kc+N7oGi0
バカッターで、全く関係ない別車輛の焼け焦げ画像上げるバカって何なの？
アルカディアの黒焦げ画像うｐする奴とか、もはや悪意を感じるよね
918:名無し野電車区
13/02/05 11:48:46.34 Il0PlajsO
あいつら頭弱いからリツイート（）貰えればなんでもいいんだろ
919:名無し野電車区
13/02/05 11:51:12.30 Kc+N7oGi0
ちなみに、バカッターで流されてた画像がこれ。
URLﾘﾝｸ(www.nct9.ne.jp)
新潟日報が「炎上するアルカディア」という見出しで載せた写真だが、これのキャプションを「上越線津久田～岩本で延焼するEF81」というキャプションにすり替えて
【拡散希望！】とデマを広めるアホが続出。
皆さんもデマに惑わされないよう気を付けて！
920:名無し野電車区
13/02/05 12:00:34.68 GJOgu8Rf0
>>919
ここにいる奴で騙されるやつなんかいねーよ。
921:名無し野電車区
13/02/05 12:30:17.23 Kc+N7oGi0
ところで、DE10の炎上原因ってなんなんでしょう？やはり燃料漏れ？
ただ、ディーゼル機関車って普通、自力推進以外は燃料を抜くんじゃないんですか？
別のスレだと車軸の軸音が過熱状態になって火花が散ったので引火したという分析もあります。
気になるのが、「火災現場近くの線路が激しく熱で歪んでいた」という現場検証の情報。やはり車軸に原因がありそうですね。
あとは機関士のたばこの火の不始末かな・・おそらく連結、開放作業や見張りの必要上、牽引される側のDE10側にも機関士が乗ってたはずだと思うのです。
922:名無し野電車区
13/02/05 12:35:46.93 fGoo5+aJO
>>921
普段から満足に走らせてもらえていないからね、あの機関車は。
台車が高速走行に耐性が無かったのが想像つく。
923:名無し野電車区
13/02/05 12:41:35.09 BNekL+3HO
まさかとは思うけど、81の運ちゃん、速度出し過ぎたとかないよね。
81と、DE10で最高速度違うから…。
924:名無し野電車区
13/02/05 13:48:50.45 Rq8UHDfu0
>>923
蒸気内燃電気問わず
釜の無動輸送時に
車軸焼き付きとかたまにあるのよ
C57 1も
東京に持ってきたとき
動輪の軸受け焼けて
以後長距離貸し出し止めになった
925:名無し野電車区
13/02/05 14:53:43.61 dUGdFX+W0
たかが30kmで早々に焼き付く軸ってどんな軸だよ?
926:名無し野電車区
13/02/05 15:01:35.59 qQztcQca0
>>923
回送の場合って無動力機関車の方に速度をあわせるんじゃないかな。
ＤＥ１０の場合は８５ｋｍだと思われる。
927:名無し野電車区
13/02/05 15:32:30.42 GJOgu8Rf0
>>926
回送もなにも、最高速度の一番低い車両に合わせるだろ・・
928:名無し野電車区
13/02/05 15:55:33.63 BovUpsyx0
>>924
それC62だよな
929:名無し野電車区
13/02/05 16:06:39.04 TamvGbN3O
公式情報では運転再開した模様
930:名無し野電車区
13/02/05 17:13:05.84 80Y98257P
>>910
原因の一つに過ぎないが
電気車と内燃車は運転するための免許が違う
内燃車を動かせる人はほぼ電化されてる首都圏にはそんなに多くはいない
931:名無し野電車区
13/02/05 17:22:13.57 TAKqnqlD0
>>921
>>あとは機関士のたばこの火の不始末かな・・
>>おそらく連結、開放作業や見張りの必要上、
>>牽引される側のDE10側にも機関士が乗ってたはずだと思うのです。
乗ってません。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
932:名無し野電車区
13/02/05 18:08:24.65 yw3cX0gC0
ちなみに無動回送のＤＥ１０は８５キロ超えると非常ががかるで
933:名無し野電車区
13/02/05 20:06:10.23 NLuKcB9b0
旅客列車じゃないけど事故なのに公式で謝罪も無しか…。
2/2(土)のシーハイル上越の宮原のオーバーランも隠蔽する気なのかね
934:名無し野電車区
13/02/05 21:38:31.91 1pUu8/2QO
オーバーランくらいで目くじらたててたら、
諸外国の鉄道には乗れないよw
935: 【東電 74.1 %】
13/02/05 22:31:23.66 tJPBLn2zO
当該車両は最高速度20キロで高崎へ向けて走行中
936: 【東電 74.1 %】
13/02/05 22:34:56.52 tJPBLn2zO
すまぬ回送だ。
937:名無し野電車区
13/02/05 23:10:01.59 QLm+cYu8O
>>846
土合土樽は本数少ないんだから、列車の走ってない時間帯ならトンネル歩いても良いんじゃね？
938:名無し野電車区
13/02/05 23:16:23.90 MsLDuThwO
貨物や臨時に轢かれるよ。
939:名無し野電車区
13/02/05 23:28:36.65 6BQdKt95P
大量にアップしてるtwitter民がいるで
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
940:名無し野電車区
13/02/05 23:56:51.12 FJQvGK+v0
>>937
出るよ。
941:名無し野電車区
13/02/06 00:13:50.73 uHbdjGvc0
>>937
列車間合いに歩ける距離なのか？
11キロ連続トンネルとかだけど
942:名無し野電車区
13/02/06 00:24:10.44 z9PEKcS7P
２時間で歩けたとしても２時間も列車が来ない時間なんてないな
943:名無し野電車区
13/02/06 00:56:57.08 gvCGl5h8O
>>940
何が?
944:名無し野電車区
13/02/06 00:57:18.65 /Bc9uqgM0
あのトンネルの上の山でものすごい数の死者が出てるのをご存知か。
世界中どこ探してもあれだけ人が死んでる山はない魔の山だ。
水上発長岡行きの電車に乗ってると叫び声みたいなの聞こえるだろ。
945:名無し野電車区
13/02/06 03:41:54.52 OP7Svs+X0
>>939
見れた。㌧クス
なんか燃えたと言っても煤がついて黒くなってる程度で治りそうじゃね？
中身は焼け落ちてるレベルなのかな？
946:名無し野電車区
13/02/06 04:56:52.37 PT7v+hS90
>>939
DE10は火を噴いたわりに、外面を見る分には大したことなさ気だね
工場でチェックしたら、やっぱり酷いのかもしれんけど
947:名無し野電車区
13/02/06 08:17:35.38 MeKna5Lc0
>>944
ヒョオ～って音が聞こえる。
思わず窓を見ると、画に描いたようなスゴいキモヲタと
目が合って心臓が止まりそうになる。
948: 【東電 90.3 %】
13/02/06 10:30:21.97 Id2KTahzO
自己紹介 乙 ！
そんなに自分を辱しめなくても…。 Ｗ
949:名無し野電車区
13/02/06 12:37:40.82 1mKHGPGs0
新清水トンネルって、冬は窓の外が曇ってくるんだよね。
清水トンネルは中腹辺りにある交換所跡が不気味…
>>947
オレは窓の外に超絶イケメンがいたことがあったゼ。ﾄﾞｷｯとするよな、あれ。
950:名無し野電車区
13/02/06 13:11:38.69 OP7Svs+X0
>>946
なるほどです
たしかに中が萌え萌えで、外面は中が燃える火で焙られただけという可能性もありますね
外面の鉄が溶ける温度以下でもダメになる機器とかケーブルの被膜とか変圧器の絶縁油とか変速機の油とかはあるかもしれません
あれ、DLだと変圧器なかったっけ
951:名無し野電車区
13/02/06 13:47:17.75 c16mxgfV0
>>949
ホモはホモサイトへ
952:名無し野電車区
13/02/06 18:04:11.58 /Bc9uqgM0
>>947
>>949
キモオタだろうがイケメンだろうが、ヤバさは魔の山どころの話ではない。
そいつは向かいの席に座ってお前をじっと見つめていたわけだ。
悪いことは言わん、もう上越線乗らないほうがいいぜ。次に目が合ったら声かけられるかも
953:名無し野電車区
13/02/06 19:30:35.01 Id2KTahzO
土合駅に清水トンネル殉職者の碑が有るの知ってるよね？
湯檜曽駅にはそういった類いは見受けられなかったのだが新清水トンネルでは殉職した人はいなかったのかね？
それとも目の付け所が違うのかな。
954:名無し野電車区
13/02/06 20:16:01.14 IDO5o78X0
殉職者は基本出ないよ。
達成して開通してみなが利用してるんだから。
土合駅に出るのは以前から有名だが、今はトンネル内の話だよね
だったらもし出るとしたら>>944の書いてるとおり谷川岳の死者だよ。
955:名無し野電車区
13/02/06 21:05:28.48 wv3WKu2l0
そりゃ平面距離からすると上下線とも
幽ノ沢最上部から700mも無いし。
956:名無し野電車区
13/02/06 23:02:58.12 Id2KTahzO
どうやら現地へ赴いた事の無いようだな、
上り線に使用している清水トンネルの工事では湧水や岩ハネが起こり世界でも有数な難工事だったらしい。土合駅の待ち合い室に掲示してある。
殉職者の碑は駅舎を出て左に有ったと記憶している。
山での遭難者の碑はロープウェイ駅へ向かう道路のシェルター内右側に有るよ。
957:名無し野電車区
13/02/06 23:05:34.26 /Bc9uqgM0
群馬の爺様から聞いた話だ。
知ってのとおり土合駅・土樽駅ともに魔の山谷川岳への最寄駅で、夏ともなると登山客で溢れとった。
土合は一般ルート＝安全な登山道に近くほとんどの登山者はそこで降りたが、ザイルを担いだ二人は土樽まで乗った。
土樽からは峻険な岩登りのルートに続いた。
死と隣り合わせのロッククライミングに憧れてたそいつらは、だが未熟だった。
岩に打ち込んだハーケンが抜けて、一人が宙吊りになった。
相棒はなんとか助けようとしたが、上に吊り上げることも下に降ろすこともままならない。
そうこうしてるうちに、魔の山が本性を現し始めた。霰の混じった氷雨が、岩場から逃げられない二人を容赦なく打った。
雨はすぐやんだが真夏にもかかわらず気温が氷点下近くに下がり強風が絶え間なく吹き付けた。
「こんなことなら、土合で降りて行けばよかった…」
宙吊りのそいつは顔を真っ青にしながらすぐ下の相棒にそんなことを嘆いたが、そのうち何もしゃべらなくなった。
冷たくなったそいつが岩場から降ろされたのは二日後だ。
土合駅過ぎたあたりから、叫び声のようにも聞こえる音が追いかけてくるようになったのはそのあとからじゃ
958:名無し野電車区
13/02/06 23:07:09.66 IDO5o78X0
旧のほうでしょ。
だから殉職者ってのはトンネルの守護霊にこそなれ
悪意あって出てくることはないって。
だって無事開通して使ってもらってるんだから。本望でしょ
山というもの自体が霊のねぐらみたいなもんだし
トンネル工事の殉職者は関係ない
959:名無し野電車区
13/02/06 23:08:16.00 k9t2cl1+O
上越南線殉死者供養塔（清水トンネル殉職者44名）なら湯檜曽の（禁）の入口にあるよ。
スレの流れに乗じて動画を一本投下してみる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
960:名無し野電車区
13/02/07 00:29:42.34 7TVbVUZz0
こんなん見ると山で滑落したらまず助からんよなぁと実感する
961:名無し野電車区
13/02/07 01:40:58.60 112cUR4J0
>>958
紋別トンネルは例外ってことか・・・
962:名無し野電車区
13/02/07 03:19:35.30 oKY1uo570
魔の山谷川岳か。
確かに、土合～土樽間のトンネルの走行音はそう聞こえるかも知れない。
私には、単にトンネル音しか聞こえなかったが、なにせトンネル区間が長いのと、
乗客が（通年）少ない。何度も水上～越後湯沢は上下線乗っているが、
座れなかった時は無かった。
むしろ、当然ながら高崎～水上間の方が混雑度・座席争いはある。
ところで水上駅、高崎支社の配慮で、休憩室の一つでも作ってもらえないかな。
963:名無し野電車区
13/02/07 03:27:46.88 oKY1uo570
>>957
wikiに載ってたあの事か。銃弾は1000発以上使ったんだそうな。
wikiには「軽装での客も少なくない」とあった。観光収入としてマイナスになるかも
知れないが、本来ならロープウェイ区間から先は、入山規制を行った方が良いな。
観光地としてロープウェイを登るだけなら良いが、それ以上は、
基準の装備を満たしてないと入っては駄目、とかね。命かけてやるようなことじゃないから。
上越線で国境区間をあれこれ考えてる我々も、命かけるくらいなら、
新幹線か高速バスに乗るよ。