12/02/11 08:01:43.68 F/wpoycbO
雪に対する弱体化の件だが、新型車両と無縁な上越線なのに2000年代まるまるかけてきっちり大幅弱体化した
よってやはりJR東日本による沿線民に不快な思いをさせての「効率化」が原因
旅客は高校生などの地元の近距離客と18民北東パス民が中心で、遠距離の特急料金支払い層は昔在来特急今新幹線だからな
ただJR東日本は上越線と新幹線を乗り継ぐ層（旅行、帰省）のことを完全に失念している
で、そういう層を糞ダイヤ糞運行で新幹線駅への車での直接送迎に追いやっておいて「やっぱ上越線は閑散路線だな。もっと減便・運休しよう」を繰り返してる