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貨物列車脱線、非常ブレーキも利かなかった
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北海道安平(あびら)町で起きたＪＲ石勝線の貨物列車脱線事故で、ＪＲ貨物北海道支社は１７日、記者会見を開き、
男性運転士（２５）が脱線現場の約２キロ手前からブレーキなどを作動させたが、列車が停止しなかったことを明らかにした。
国土交通省運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官２人を派遣。北海道警も業務上過失往来危険容疑で実況見分を始めた。
同支社によると、列車は事故発生前に制限速度（時速９５キロ）以下の時速８９キロで走行中、ブレーキをかけていたが十分に減速せず、
約１・５キロ手前で非常ブレーキを操作。しかし、速度は落ちず、本来は時速４５キロ以下で走行すべき東追分駅構内に同７０キロで進入した。
列車はこの後、緊急避難用の引き込み線に入って、８０メートル先の砂利に乗り上げた。脱線時は時速４０キロあったという。
現場は下り坂だが、非常ブレーキが正常に作動すれば６００メートル以内で停止するはずだった。
機関車や貨車のブレーキは１５、１６日に点検し、異常は見つからなかったという。
男性運転士は札幌機関区の所属で、運転歴は４年６か月。道内では雪などのトラブルが相次いでおり、
運転士は「早めにブレーキをかけたが、利かなかった」と話しているという。